Как пишется лада веста

Lada Vesta
Vladimir Putin driving Lada Vesta 04.jpg
Overview
Manufacturer Lada (AvtoVAZ)
Production 2015–present
Assembly Russia: Izhevsk (Lada Izhevsk)[1][2][3]
Body and chassis
Class Subcompact car (B)
Body style 4-door saloon
5-door estate
Layout Front-engine, front-wheel-drive
Platform Lada B/C[4]
Powertrain
Engine
  • 1.6 L VAZ 21129 I4
  • 1.8 L VAZ 21179 I4
Transmission
  • 5-speed manual
  • 5-speed automated manual
  • CVT
Dimensions
Wheelbase 2,635 mm (103.7 in)
Length 4,410 mm (173.6 in)
Width 1,764 mm (69.4 in)
Height 1,497 mm (58.9 in)
Curb weight 1,230–1,270 kg (2,711.7–2,799.9 lb)
Chronology
Predecessor Lada Priora (export market)

The Lada Vesta is a subcompact car produced by the Russian car company AvtoVAZ since 2015.[1] It was presented in August 2014 during the Moscow International Automobile Salon[5] and went into mass production on 25 September 2015 in Izhevsk.[6]

Bo Andersson, President and CEO of AvtoVAZ, was responsible for improving overall operations and quality at AvtoVAZ, enabling the Lada Vesta – AvtoVAZ’ first completely new platform in several years – to launch on-time and with the highest crash safety rating in its class.[7]

Within days after the Lada Vesta went on sale in November, it became one of the best-selling cars in the Russian market.[8] In 2018, Lada Vesta became the Best Selling Car in Russia.[9]

Lada introduced a station wagon and a «Cross» version of the station wagon, with higher ground clearance, in September 2017. A «Cross» version of the sedan, with more ground clearance than a Toyota RAV4, arrived in the first half of 2018.[10]

In September 2022, the president of Lada, Maxim Sokolov, announced the creation of two new Lada models, one of them to be a crossover on the Vesta built on the Lada B/C platform of Renault conception, and the other a separate Lada family of B-segment cars «on a global platform». The new Vesta would the first new model to be launched after the transition of Vesta production from Izhevsk to Togliatti.[11]

Technical details[edit]

As standard, the car has an airbag, anti-lock braking system with brake assist, electronic brakeforce distribution (EBD), electronic stability control, traction control system, hill start assistant, ERA-GLONASS emergency system, tilt/telescoping adjustable steering column, remote controlled car central locking system with folding key, trip computer, car alarm, 15 or 16-inch wheels and full-size spare tyre, making it one of the most equipped models in the entry-level segment in Russia.[12] The Lada Vesta gets side airbags in 2016.[13]

Production of the Vesta started on 25 September 2015 at AvtoVAZ’s Izhevsk manufacturing site. The first mass production Lada Vesta was a car of the Comfort trim-level, equipped with a 1.6-litre engine and a manual transmission. Sales started on 25 November 2015. The car is one of the carmaker’s flagship models.[14]

The Lada Vesta is sold on Russian, Azerbaijan and Kazakhstani markets. AvtoVAZ also commenced Vesta exports to the European Union, to countries such as Germany, Austria, Hungary and Slovakia in early 2017.[15] The sale of the SW and Cross versions started a year later. The EU-spec Lada Vesta meets Euro 6 emissions standards and offers additional safety equipment. Only the 1.6-litre engine was sold in the EU.[16] Exports to the European Union ended after Russia’s invasion of Ukraine.

Packages[edit]

The Vesta was formerly available in three basic complete sets — base Classic, average Comfort and top Luxe. In all trim levels, there are options. For the complete set of Classic — Start, for Comfort — Multimedia and Image, for Luxe — Multimedia.

Lada’s newest Prestige option, which includes the Multimedia package and 5 additional items of equipment that increase the comfort of the driver and passengers. These include a folding rear armrest with cup holders. To recharge the gadgets the passengers will be helped by a power USB socket in the central armrest, which is located between the front seats. On the same armrest are the controls for heating the rear seats and tinted rear windows. Also, the Prestige package provides atmospheric illumination of the interior: several LEDs are located in the niches of the feet of the front passengers, on the console and on the upholstery of the doors. Integral equipment LADA Vesta in the maximum configuration with the package Prestige — multimedia system with navigation (7-inch color display with Touchscreen, FM / AM with RDS, USB, SD card, AUX, Bluetooth, Hands free, 6 speakers), on the screen which displays the image from the rear view camera. The Prestige package is available for LADA Vesta sedans in the Luxe package with the following power units: 1.6-liter manual transmission (from 746,900 rubles), 1.8-liter manual transmission (from 781,900 rubles) and 1.8-liter automated manual transmission (AMT) (806,900 rubles).[17]

The 1.6-liter engine produces 106 hp (78 kW), while the larger 1.8 has 122 hp (90 kW).

Variants[edit]

There are several variants of the Vesta:

Sedan

  • Vesta Sedan — 5-seat passenger sedan.
  • Vesta Cross — 5-seat passenger cross-country sedan.
  • Vesta Sport — 5-seat passenger sedan with factory tuned 145-horsepower engine. The official premiere will be held at the Moscow International Automobile Salon, which opens on 29 August 2018 in the Crocus Expo complex.[18]

Station Wagon

  • Vesta SW — 5-seat station wagon.
  • Vesta SW Cross — 5-seat off-road wagon.
  • Vesta SW Sport — 5-seat passenger station wagon.

Alternative fuel

  • Vesta CNG is a modification that allows using two types of fuel: compressed natural gas (methane) and gasoline.[19]

Racing[edit]

The Vesta raced for Lada Sport in the FIA World Touring Car Championship between 2015 and 2016, and later with privateer RC Motorsport in 2017.

In March 2015, Lada grabbed the pole position for Race 2 of the Argentina WTCC, with a Rosneft Vesta TC1.[20] During its time in the championship the Vesta claimed four race victories with Gabriele Tarquini, Nick Catsburg and Yann Ehrlacher driving.

Safety[edit]

The car scored 14.1 points out of 16 in a frontal crash test conducted by the Russian ARCAP safety assessment program in 2016, and was awarded four stars out of four.[21]

See also[edit]

  • Lada XRAY

References[edit]

  1. ^ a b «The AvtoVAZ Group has started the mass production of the Lada Vesta». Lada.ru.
  2. ^ «Go, «Vesta». The mass production of the Lada Vesta has started in Izhevsk». Gazeta.ru.
  3. ^ «The mass production of the Lada Vesta has started in Izhevsk». Rossiyskaya Gazeta.
  4. ^ «LADA Izhevsk celebrated 50th Anniversary and welcomed record 30 thousand guests». AvtoVAZ. 2 November 2015. Retrieved 6 November 2015.
  5. ^ «Lada reinvents itself with three bold new models». Autocar. 27 August 2014. Retrieved 10 February 2015.
  6. ^ «AvtoVAZ presents Lada Vesta and Lada Vesta WTCC». Wroom.ru. 28 August 2014. Archived from the original on 5 September 2014. Retrieved 8 September 2014.
  7. ^ «LADA Vesta gets maximum score in ARCAP crash test conducted by Autoreview — Press-releases — News — Official website LADA». LADA official website. Retrieved 13 January 2019.
  8. ^ «На LADA Ижевск выпущено более 5 тысяч седанов LADA Vesta». www.autostat.ru.
  9. ^ «Car sales in November 2018» (PDF). www.aebrus.ru. Retrieved 13 January 2019.
  10. ^ «New Lada Vesta Cross Sedan Has More Road Clearance Than A RAV4».
  11. ^ Говоров, Андрей. «АВТОВАЗ определился со сроками запуска кроссовера на базе Весты и нового семейства Lada — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал». Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ» (in Russian). Retrieved 18 September 2022.
  12. ^ «LADA Vesta hits the Russian market». AvtoVAZ. 24 November 2015. Archived from the original on 27 November 2015. Retrieved 26 November 2015.
  13. ^ «Lada Vesta Gets Side Airbags». Wroom.ru. 13 September 2016. Retrieved 13 September 2016.
  14. ^ «There were revealed specifications of Lada Vesta». eng.autostat.ru. Retrieved 2 March 2016.
  15. ^ «Lada Vesta im Fahrbericht». auto-motor-und-sport.de. 17 February 2017. Retrieved 9 June 2018.
  16. ^ «AvtoVAZ is preparing LADA Vesta for export to Europe». autostat.ru. 25 November 2016. Archived from the original on 2 January 2017. Retrieved 2 January 2017.
  17. ^ «Седан LADA Vesta получил новые опции». www.autostat.ru.
  18. ^ «autostat.ru».
  19. ^ «Lada Vesta CNG». Retrieved 14 August 2018.
  20. ^ «Lada grab pole position on Vesta TC1 debut in Argentina WTCC». www.motorsport.com.
  21. ^ «Лада Веста». Авторевю.

External links[edit]

  • Media related to Lada Vesta at Wikimedia Commons
  • Official website
Lada Vesta
Vladimir Putin driving Lada Vesta 04.jpg
Overview
Manufacturer Lada (AvtoVAZ)
Production 2015–present
Assembly Russia: Izhevsk (Lada Izhevsk)[1][2][3]
Body and chassis
Class Subcompact car (B)
Body style 4-door saloon
5-door estate
Layout Front-engine, front-wheel-drive
Platform Lada B/C[4]
Powertrain
Engine
  • 1.6 L VAZ 21129 I4
  • 1.8 L VAZ 21179 I4
Transmission
  • 5-speed manual
  • 5-speed automated manual
  • CVT
Dimensions
Wheelbase 2,635 mm (103.7 in)
Length 4,410 mm (173.6 in)
Width 1,764 mm (69.4 in)
Height 1,497 mm (58.9 in)
Curb weight 1,230–1,270 kg (2,711.7–2,799.9 lb)
Chronology
Predecessor Lada Priora (export market)

The Lada Vesta is a subcompact car produced by the Russian car company AvtoVAZ since 2015.[1] It was presented in August 2014 during the Moscow International Automobile Salon[5] and went into mass production on 25 September 2015 in Izhevsk.[6]

Bo Andersson, President and CEO of AvtoVAZ, was responsible for improving overall operations and quality at AvtoVAZ, enabling the Lada Vesta – AvtoVAZ’ first completely new platform in several years – to launch on-time and with the highest crash safety rating in its class.[7]

Within days after the Lada Vesta went on sale in November, it became one of the best-selling cars in the Russian market.[8] In 2018, Lada Vesta became the Best Selling Car in Russia.[9]

Lada introduced a station wagon and a «Cross» version of the station wagon, with higher ground clearance, in September 2017. A «Cross» version of the sedan, with more ground clearance than a Toyota RAV4, arrived in the first half of 2018.[10]

In September 2022, the president of Lada, Maxim Sokolov, announced the creation of two new Lada models, one of them to be a crossover on the Vesta built on the Lada B/C platform of Renault conception, and the other a separate Lada family of B-segment cars «on a global platform». The new Vesta would the first new model to be launched after the transition of Vesta production from Izhevsk to Togliatti.[11]

Technical details[edit]

As standard, the car has an airbag, anti-lock braking system with brake assist, electronic brakeforce distribution (EBD), electronic stability control, traction control system, hill start assistant, ERA-GLONASS emergency system, tilt/telescoping adjustable steering column, remote controlled car central locking system with folding key, trip computer, car alarm, 15 or 16-inch wheels and full-size spare tyre, making it one of the most equipped models in the entry-level segment in Russia.[12] The Lada Vesta gets side airbags in 2016.[13]

Production of the Vesta started on 25 September 2015 at AvtoVAZ’s Izhevsk manufacturing site. The first mass production Lada Vesta was a car of the Comfort trim-level, equipped with a 1.6-litre engine and a manual transmission. Sales started on 25 November 2015. The car is one of the carmaker’s flagship models.[14]

The Lada Vesta is sold on Russian, Azerbaijan and Kazakhstani markets. AvtoVAZ also commenced Vesta exports to the European Union, to countries such as Germany, Austria, Hungary and Slovakia in early 2017.[15] The sale of the SW and Cross versions started a year later. The EU-spec Lada Vesta meets Euro 6 emissions standards and offers additional safety equipment. Only the 1.6-litre engine was sold in the EU.[16] Exports to the European Union ended after Russia’s invasion of Ukraine.

Packages[edit]

The Vesta was formerly available in three basic complete sets — base Classic, average Comfort and top Luxe. In all trim levels, there are options. For the complete set of Classic — Start, for Comfort — Multimedia and Image, for Luxe — Multimedia.

Lada’s newest Prestige option, which includes the Multimedia package and 5 additional items of equipment that increase the comfort of the driver and passengers. These include a folding rear armrest with cup holders. To recharge the gadgets the passengers will be helped by a power USB socket in the central armrest, which is located between the front seats. On the same armrest are the controls for heating the rear seats and tinted rear windows. Also, the Prestige package provides atmospheric illumination of the interior: several LEDs are located in the niches of the feet of the front passengers, on the console and on the upholstery of the doors. Integral equipment LADA Vesta in the maximum configuration with the package Prestige — multimedia system with navigation (7-inch color display with Touchscreen, FM / AM with RDS, USB, SD card, AUX, Bluetooth, Hands free, 6 speakers), on the screen which displays the image from the rear view camera. The Prestige package is available for LADA Vesta sedans in the Luxe package with the following power units: 1.6-liter manual transmission (from 746,900 rubles), 1.8-liter manual transmission (from 781,900 rubles) and 1.8-liter automated manual transmission (AMT) (806,900 rubles).[17]

The 1.6-liter engine produces 106 hp (78 kW), while the larger 1.8 has 122 hp (90 kW).

Variants[edit]

There are several variants of the Vesta:

Sedan

  • Vesta Sedan — 5-seat passenger sedan.
  • Vesta Cross — 5-seat passenger cross-country sedan.
  • Vesta Sport — 5-seat passenger sedan with factory tuned 145-horsepower engine. The official premiere will be held at the Moscow International Automobile Salon, which opens on 29 August 2018 in the Crocus Expo complex.[18]

Station Wagon

  • Vesta SW — 5-seat station wagon.
  • Vesta SW Cross — 5-seat off-road wagon.
  • Vesta SW Sport — 5-seat passenger station wagon.

Alternative fuel

  • Vesta CNG is a modification that allows using two types of fuel: compressed natural gas (methane) and gasoline.[19]

Racing[edit]

The Vesta raced for Lada Sport in the FIA World Touring Car Championship between 2015 and 2016, and later with privateer RC Motorsport in 2017.

In March 2015, Lada grabbed the pole position for Race 2 of the Argentina WTCC, with a Rosneft Vesta TC1.[20] During its time in the championship the Vesta claimed four race victories with Gabriele Tarquini, Nick Catsburg and Yann Ehrlacher driving.

Safety[edit]

The car scored 14.1 points out of 16 in a frontal crash test conducted by the Russian ARCAP safety assessment program in 2016, and was awarded four stars out of four.[21]

See also[edit]

  • Lada XRAY

References[edit]

  1. ^ a b «The AvtoVAZ Group has started the mass production of the Lada Vesta». Lada.ru.
  2. ^ «Go, «Vesta». The mass production of the Lada Vesta has started in Izhevsk». Gazeta.ru.
  3. ^ «The mass production of the Lada Vesta has started in Izhevsk». Rossiyskaya Gazeta.
  4. ^ «LADA Izhevsk celebrated 50th Anniversary and welcomed record 30 thousand guests». AvtoVAZ. 2 November 2015. Retrieved 6 November 2015.
  5. ^ «Lada reinvents itself with three bold new models». Autocar. 27 August 2014. Retrieved 10 February 2015.
  6. ^ «AvtoVAZ presents Lada Vesta and Lada Vesta WTCC». Wroom.ru. 28 August 2014. Archived from the original on 5 September 2014. Retrieved 8 September 2014.
  7. ^ «LADA Vesta gets maximum score in ARCAP crash test conducted by Autoreview — Press-releases — News — Official website LADA». LADA official website. Retrieved 13 January 2019.
  8. ^ «На LADA Ижевск выпущено более 5 тысяч седанов LADA Vesta». www.autostat.ru.
  9. ^ «Car sales in November 2018» (PDF). www.aebrus.ru. Retrieved 13 January 2019.
  10. ^ «New Lada Vesta Cross Sedan Has More Road Clearance Than A RAV4».
  11. ^ Говоров, Андрей. «АВТОВАЗ определился со сроками запуска кроссовера на базе Весты и нового семейства Lada — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал». Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ» (in Russian). Retrieved 18 September 2022.
  12. ^ «LADA Vesta hits the Russian market». AvtoVAZ. 24 November 2015. Archived from the original on 27 November 2015. Retrieved 26 November 2015.
  13. ^ «Lada Vesta Gets Side Airbags». Wroom.ru. 13 September 2016. Retrieved 13 September 2016.
  14. ^ «There were revealed specifications of Lada Vesta». eng.autostat.ru. Retrieved 2 March 2016.
  15. ^ «Lada Vesta im Fahrbericht». auto-motor-und-sport.de. 17 February 2017. Retrieved 9 June 2018.
  16. ^ «AvtoVAZ is preparing LADA Vesta for export to Europe». autostat.ru. 25 November 2016. Archived from the original on 2 January 2017. Retrieved 2 January 2017.
  17. ^ «Седан LADA Vesta получил новые опции». www.autostat.ru.
  18. ^ «autostat.ru».
  19. ^ «Lada Vesta CNG». Retrieved 14 August 2018.
  20. ^ «Lada grab pole position on Vesta TC1 debut in Argentina WTCC». www.motorsport.com.
  21. ^ «Лада Веста». Авторевю.

External links[edit]

  • Media related to Lada Vesta at Wikimedia Commons
  • Official website

На чтение 12 мин. Опубликовано 14.09.2021

Содержание

  1. Как придумывали названия для LADA, значения названий АвтоВАЗа
  2. Значения названий модельного ряда «Лада»
  3. Что означает Веста?
  4. Что означает Granta в названии Lada?
  5. Что означает Largus («Ларгус»)?
  6. Что означает Lada Kalina?
  7. Что означает «Лада Приора»?
  8. Почему Лада 4×4 раньше называлась Нива?
  9. Что и индексе тебе моём?Расшифровка обозначений модификаций Lada
  10. Что означает LADA и названия автомобилей АВТОВАЗа
  11. Что означает Веста в названии ЛАДА
  12. Что означает Lada XRAY
  13. Что означает Лада Гранта
  14. Что означает Ларгус в названии Лада
  15. Почему Lada 4×4 ранее называли Нива
  16. Что означает Лада Калина
  17. Что означает Лада Приора
  18. Другие аббревиатуры и сокращения АВТОВАЗа
  19. Lada Vesta
  20. From Wikipedia, the free encyclopedia

Как придумывали названия для LADA, значения названий АвтоВАЗа

Есть версия, что бренд LADA получил свое название от созвучного слова «Ладья». Дело в том, что концерн АвтоВАЗ расположен на реке Волге, по водам которой в старину люди передвигались на парусных судах под названием «Ладья». Вероятно, в этом и кроется вся «тайна» известного бренда. Ведь, согласитесь, автомобиль «Лада» звучит просто, понятно и символично. К тому же на логотипе авто изображено (если внимательно присмотреться) парусно-весельное судно. Машины АвтоВАЗа стали называть Ладой в 1970 году.

Значения названий модельного ряда «Лада»

Рассмотрим, что означают популярные названия этого бренда. На очереди Lada Vesta, Lada Granta, Largus и др.

Что означает Веста?

Название «Лада Веста» легко запоминается и хорошо звучит, вероятно, вызывая ассоциации с комфортом и домашним уютом (упоминается в славянской мифологии). При этом «Универсал» помечают аббревиатурой SW, что означает «Sport Wagon» («Спортвагон»). По-русски это произносится, как «Эс-Дабл Ю»). Но данный вариант чаще всего используют при общении с иностранцами, на английском языке. На русском же, аббревиатуру, как правило, не употребляют вообще, говоря просто и понятно — «Спортвагон».

Что означает Granta в названии Lada?

Что означает «Лада Гранта» — доподлинно неизвестно. Но на английском языке Grant – это «Дар» или «Дарить». Отсюда можно сделать вывод, «Lada Granta» значит преподнесение авто кому-то в качестве грандиозного подарка. А, возможно, значение тут совсем иное. Но нам этого никогда не узнать.

Что означает Largus («Ларгус»)?

В переводе с латинского Largus значит «щедрый». И, если подумать, это название имеет прямое отношение к автомобилю, ведь он достаточно вместительный:

  • в нем много пассажирских мест;
  • имеется объемный багажник.

Lada Largus подойдет как для одиночного «плавания» по городу и за его пределами, так и для коллективных поездок в кругу друзей или семьи.

Что означает Lada Kalina?

Автомобиль получил свое название в 1998 году. Что это означает — доподлинно известно лишь производителю. Однако, можно предположить, что «Калина» звучит красиво, легко запоминается, и притом ассоциируется с Россией. Вот и выбрали это название из множества вариантов.

Что означает «Лада Приора»?

Свое рабочее «имя» машина получила только в 2004 году. Это название было выбрано из внушительного списка (порядка 60 наименований), при этом официальной расшифровки ни у кого нет. Известно только, что «prior» в переводе с латинского — первый или старший.

Почему Лада 4×4 раньше называлась Нива?

Внедорожник «Нива» получил свое название в 1977 году, а в 2003 его сменили на «Лада 4×4». Все дело в том, что АвтоВаз выкупил у своего партнера — «General Motors» половину акций «GM-АвтоВАЗ», став единоличным владельцем завода. Со сменой бренда у машины обновилась решетка радиатора и графика приборов, тогда как другие параметры остались прежними.

Вот что рассказал в одном из интервью главный конструктор «Нивы» Петр Михайлович Прусов о настоящем происхождении названия:

«Машину мы назвали так в честь наших детей (моих и моего коллеги — первого главного конструктора Соловьева Владимира Сергеевича). У меня дочки — Наталья и Ирина, а у него 2 сына — Вадим и Андрей. И, хоть в ту пору, уже существовал комбайн «Нива», переименовывать бренд мы не стали (это очень личное).»

Интересный факт! Конструктор Петр Прусов принимал непосредственное участие в разработке и других моделей АвтоВАЗа, а с 1998 по 2003 год он занимал должность главного конструктора предприятия.

Вот так обстоят дела с названием и известным брендом «LADA». Может быть, вам известны еще какие-то детали по этой теме? Если так, не забудьте поделиться в комментариях!

Источник

Что и индексе тебе моём?Расшифровка обозначений модификаций Lada

Современные модели Lada обновляются регулярно. И как только завод внедряет какие то новшества, тут же меняется индекс комплектации.

Однако есть метки, по которым можно определить мотор, коробку передач или кузов. Достаточно взглянуть на первые цифры VIN. Итак, смотрим на символы после XTA. и определяем ваш вариант.

GFL13 — кузов седан, мотор ВАЗ-21129 1,6 106л.с. коробка передач механика Renault
GFL11 — кузов седан, мотор ВАЗ-21129 1,6 106л.с. коробка передач механика ВАЗ
GFL12 — кузов седан, мотор ВАЗ-21129 1,6 106л.с., коробка передач АМТ(робот)
GFL32 — кузов седан, мотор ВАЗ-21179 1,8 122л.с., коробка передач АМТ(робот) GFL33 — кузов седан, мотор ВАЗ-21179 1,8 122 л.с. коробка передач механика Renault.
GFL44 — кузов седан мотор Renault-Nissan H4M 1,6 113л.с. коробка передач — Jatco AT(вариатор)
GFLS3 — Vesta Sport.

*для определения версии Cross потребуется полностью VIN или код комплектации

GFK13 — кузов универсал, мотор ВАЗ-21129 1,6 106л.с. коробка передач механика Renault GFL11 — кузов универсал, мотор ВАЗ-21129 1,6 106л.с. коробка передач механика ВАЗ GFK12 — кузов универсал, мотор ВАЗ-21129 1,6 106л.с., коробка передач АМТ(робот) GFK32 — кузов универсал, мотор ВАЗ-21179 1,8 122л.с., коробка передач АМТ(робот) GFK33 — кузов универсал, мотор ВАЗ-21179 1,8 122 л.с. коробка передач механика Renault. GFK44 — кузов универсал мотор Renault-Nissan H4M 1,6 113л.с. коробка передач — Jatco AT(вариатор)

*для определения версии Cross потребуется полностью VIN или код комплектации

GAB13 — мотор ВАЗ-21129 1,6 106л.с. коробка передач механика Renault GAB11 — мотор ВАЗ-21129 1,6 106л.с. коробка передач механика ВАЗ GAB33 — мотор ВАЗ-21179 1,8 122л.с. коробка передач механика Renault GAB32 — мотор ВАЗ-21179 1,8 122л.с., коробка передач АМТ(робот) GAB44 — мотор Renault-Nissan H4M 1,6 113л.с. коробка передач — Jatco AT(вариатор)

*для определения версии Cross потребуется полностью VIN или код комплектации

KS035 — 5 мест, мотор ВАЗ-11189 1,6 106л.с.,
KS045 — 5 мест, мотор ВАЗ-21129 1,6 106л.с. RS035 — 7 мест, мотор ВАЗ-11189 1,6 106л.с., RS045 — 7 мест, мотор ВАЗ-21129 1,6 106л.с.
FS035 — фургон, мотор ВАЗ-11189 1,6 106л.с., KS045 — фургон, мотор ВАЗ-21129 1,6 106л.с.

21214 — 3 двери
21310 — 5 дверей

21901 — кузов седан, мотор ВАЗ-11186 1,6 87л.с. МКПП 21902 — кузов седан, мотор ВАЗ-21126 1,6 98л.с. АТ(автомат) 21907 кузов седан мотор ВАЗ-21127 1,6 106л.с. МКПП или АМТ(робот)* 21911 — кузов лифтбек, мотор ВАЗ-11186 1,6 87л.с. МКПП 21912 — кузов лифтбек, мотор ВАЗ-21126 1,6 98л.с. АТ(автомат) 21917 кузов лифтбек мотор ВАЗ-21127 1,6 106л.с. МКПП или АМТ(робот)*

LADA KALINA 2013-2018гг.(с 2018г. — LADA GRANTA)

21921 — кузов хетчбек, мотор ВАЗ-11186 1,6 87л.с. МКПП 21922 — кузов хетчбек, мотор ВАЗ-21126 1,6 98л.с. АТ(автомат) 21927 — кузов хетчбек мотор ВАЗ-21127 1,6 106л.с. МКПП или АМТ(робот)* 21941 — кузов универсал, мотор ВАЗ-11186 1,6 87л.с. МКПП 21942 — кузов универсал, мотор ВАЗ-21126 1,6 98л.с. АТ(автомат) 21947 — кузов универсал, мотор ВАЗ-21127 1,6 106л.с. МКПП или АМТ(робот)*

*что бы определить тип КПП нужен VIN полностью либо номер комплектации.

Здесь мы рассмотрели самые массовые версии моделей Lada, которые выпускаются сегодня и их можно купить. В следующих материалах рассмотрим индексы снятых с производства моделей.

Источник

Что означает LADA и названия автомобилей АВТОВАЗа

Историю появления названия LADA современные рабочие АВТОВАЗа не помнят. Есть предположение, что название «Лада» появилось от созвучного слово «Ладья». Это изображение использовалось на значках автомобилей АВТОВАЗа с 1970 года. Сначала это было только экспортное название автомобиля. Название Lada оказалось настолько удачным, что в дальнейшем так стали называть все остальные автомобили Волжского автозавода.

А вообще, Лада — это современное женское славянское имя. В древнерусском языке слово лада означало «супруг», а позже и «супруга», «милая/ый».

Что означает Веста в названии ЛАДА

Название автомобиля Lada Vesta выбрано не случайно. Оно благозвучно и легко запоминается. Слово ассоциируется с уютом, домашним очагом и даже упоминалось в мифологии древних славян.

Универсал обозначается аббревиатурой SW. SW расшифровывается как Sport Wagon, или, если по-русски, «спортвагон». Ошибочно считать, что аббревиатура происходит от английского словосочетания station wagon, которое многими производителями используется для обозначения кузова универсал. Правильно говорить «Эс — Дабл Ю», поскольку буква W в русском языке передается именно как «Дабл Ю». Однако такой вариант на АВТОВАЗе используют при общении с иностранными партнерами и коллегами, когда диалог ведется на английском языке. В большинстве случаев аббревиатуру вообще не произносят, называя универсал более развернуто, — спортвагон. В речи однозначно приживется вариант «Эс Вэ», и бороться с этим нет никакого смысла.

EV (сокращение от Electric Vehicle). Это электромобиль на базе Lada Vesta.

Signature (используется с название Lada Vesta). Это удлинённая версия модели «Веста», построенная на АВТОВАЗе в 2015 году. Переводится: подпись, подписание, автограф, ключ, музыкальная шапка.

Что означает Lada XRAY

Аббревиатура XRAY расшифровывается так:

  • «X» — как обозначение кроссовера
  • «R» от английского «Recreation» («отдых»)
  • «A» — от «Activity» («активность»)
  • «Y» — от «Your» («твой») или «Young» («молодой»)

Что означает Лада Гранта

Название Lada Granta было выбрано из нескольких тысяч вариантов, присланных в рамках конкурса «Народному автомобилю — народное название». Что означает это название — неизвестно. На английском «grant» означает «дар» или «дарить».

Что означает Ларгус в названии Лада

Название для новой машины АВТОВАЗ выбирал, учитывая современные тенденции в автомобильном нейминге. Названия автомобилей повышенной вместимости, к которым относится Largus, преимущественно отражают ассоциации с путешествием и большим объемом салона и багажного отделения. Largus в переводе с латинского означает «щедрый» — и в нем, действительно, всего много: и посадочных мест, и объема багажного отделения, и внутреннего пространства, и вариантов трансформации.

Все это позволяет владельцу LADA Largus насладиться удивительным ощущением свободы и возможностью делать то, что нравится – LADA Largus будет хорошим другом и отличным помощником в любых начинаниях – от семейного путешествия или рыбалки или пикника с друзьями до бизнес-поездок по мегаполису или за городом. Убрав третий ряд сидений, можно легко положить в багажное отделение сноуборд, снегокат, лыжи или серф, а откинув второй ряд, получить огромную площадку для перевозки крупногабаритного груза или даже устроить спальное место. В общем, ваши возможности с LADA Largus ограничиваются только вашей фантазией!

Почему Lada 4×4 ранее называли Нива

Название «Нива» принадлежит внедорожнику с 1977 года, а в 2003-м году его сменили на LADA 4×4. Названием Niva компания владеет через бывшее СП GM-АВТОВАЗ, поглощенное в конце 2019 года.

В своё время, в одном из интервью главный конструктор «Нивы» Петр Михайлович Прусов рассказал о настоящем происхождении названия:

«Ниву» назвали в честь детей — моих и первого главного конструктора Соловьева. У меня были дочки Наталья и Ирина. А у него два сына — Вадим и Андрей. С названием произошла небольшая заминка. Оказалось, что был уже такой комбайн «Нива». Можно было, конечно, переназвать, но для меня это было очень личным.

Bronto — подразделение по производству спецавтомобилей и внедорожников АО «АВТОВАЗ».

Urban — переводится с английского как «городской».

Что означает Лада Калина

Проектируемый автомобиль получил название Lada Kalina в 1998 году. Почему выбрали именно его неизвестно. Может потому, что слово «Калина» красивое, простое и ассоциируется с Россией.

NFR — сокращение «Need For Race». Переводится как «потребность в гонке».

Ellada (или просто EL Lada) — вероятно происходит от слова «Electric», что означает «электрический».

Что означает Лада Приора

Своё имя Lada Priora получила не сразу, а только в 2004 году. Всего для ВАЗ 2170 было предложено около 60 имен. По итогам опросов в различных городах России из них отобрали семь, в итоге получилось то, что стало известно всем. Официальной расшифровки нет, известно лишь, что на латинском «prior» означает первый, старший.

Другие аббревиатуры и сокращения АВТОВАЗа

Что значит CNG. Compressed Natural Gas – сжатый природный газ (метан). В настоящее время выпускают Lada Vesta CNG и Lada Largus CNG.

FL (сокращение от слова Facelift). Это другое название — рестайлинг. Это минимальные обновления, которые делают в модели, чтобы поднять потребительский спрос на неё до тех пор, пока не будет выпущена новая модель.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Lada Vesta

From Wikipedia, the free encyclopedia

Overview

Manufacturer
Lada (AvtoVAZ)

Production
2015–present

Assembly
Russia: Izhevsk (Lada Izhevsk) [1] [2] [3]

Body and chassis

Class
Compact car (C)

Body style
4-door saloon
5-door estate

Layout
Front-engine, front-wheel-drive

Platform
Lada B/C [4]

Powertrain

Engine
VAZ 21129 1.6 L 106 hp (79 kW) I4
VAZ 21179 1.8 L 122 hp (91 kW) I4

Transmission

CVT

Dimensions

Wheelbase
2,635 mm (103.7 in)

Length
4,410 mm (173.6 in)

Width
1,764 mm (69.4 in)

Height
1,497 mm (58.9 in)

Curb weight
1,230–1,270 kg (2,711.7–2,799.9 lb)

Chronology

Predecessor
Lada Priora (export market)

The Lada Vesta is a compact car produced by the Russian car company AvtoVAZ since 2015. [1] It was presented in August 2014 during the Moscow International Automobile Salon [5] and went into mass production on 25 September 2015 in Izhevsk. [6]

Bo Andersson, President & CEO of AvtoVAZ, was responsible for improving overall operations and quality at AvtoVAZ, enabling the Lada Vesta – AvtoVAZ’ first completely new platform in several years – to launch on-time and with the highest crash safety rating in its class. [7]

Within days after the Lada Vesta went on sale in November, it became one of the best-selling cars in the Russian market. [8] In 2018, Lada Vesta became the Best Selling Car in Russia. [9]

Lada introduced a station wagon and a «Cross» version of the station wagon, with higher ground clearance, in September 2017. A «Cross» version of the sedan, with more ground clearance than a Toyota RAV4, arrived in the first half of 2018. [10]

Источник

LADA Vesta
Lada Vesta (cropped).jpg
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Годы производства 2015 — настоящее время
Сборка Флаг России Лада Ижевск (Ижевск, Россия)
Флаг России АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Флаг Казахстана Азия Авто (Усть-Каменогорск, Казахстан)
Флаг Украины ЗАЗ (Запорожье, Украина)
Флаг Узбекистана ADM-Jizzakh (Джизак, Узбекистан)
Класс Малый, Третья группа
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа «Nissan B»
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
ВАЗ-21129
Подкапотное пространство Lada Vesta.jpg
Общие данные
Производитель ВАЗ
Тип бензиновый
Макс. скорость 175
Разгон до 100 км/ч 11,2
Производительность
Максимальная мощность 78 кВт (106 л. с.), при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент 148 Н·м, при 4200 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Объём 1596 см3
Цилиндров 4
Клапанов 16
Ход поршня 75,6 мм
Степень сжатия 10,5
Питание
Рекомендованное топливо АИ-95
Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением
Экологические нормы Евро 5
Расход топлива при смешанном цикле 7,5
Расход топлива при городском цикле 9,7
Расход топлива на трассе 6,0
ВАЗ-21179
Общие данные
Производитель ВАЗ
Тип бензиновый
Макс. скорость 186
Разгон до 100 км/ч 10,2
Производительность
Максимальная мощность 90 кВт (122 л. с.), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 170 Н·м, при 3750 об/мин
Камера сгорания
Объём 1774 см3
Цилиндров 4
Клапанов 16
Ход поршня 84,0 мм
Питание
Рекомендованное топливо АИ-95
Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением
Экологические нормы Евро 5
Расход топлива при смешанном цикле 7,8
Расход топлива при городском цикле 10,5
Расход топлива на трассе 6,3
Nissan-Renault HR16DE-H4M
Общие данные
Производитель ВАЗ
Тип бензиновый
Макс. скорость 180
Производительность
Максимальная мощность 83,11 кВт (113 л. с.), при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 152 Н·м, при 4000 об/мин
Камера сгорания
Объём 1598 см3
Цилиндров 4
Клапанов 16
Ход поршня 83,5 мм
Степень сжатия 10,7
Питание
Рекомендованное топливо АИ-92, АИ-95
Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением
Расход топлива при смешанном цикле 11
Расход топлива при городском цикле 9
Расход топлива на трассе 12
Трансмиссия
роботизированная 5-ступ.
Производитель ВАЗ
Модель 2182
Тип роботизированная
Число ступеней 5
Передаточные отношения
Главная передача 3,938
1 передача 3,636
2 передача 1,950
3 передача 1,357
4 передача 0,941
5 передача 0,784
Задняя передача 3,500
Синхронизаторы многоконусные
механическая 5-ступ.
Производитель ВАЗ (Россия)
Модель ВАЗ 21807
Тип механическая
Число ступеней 5
Передаточные отношения
Главная передача 3,938
1 передача 3,636
2 передача 1,950
3 передача 1,357
4 передача 0,941
5 передача 0,784
Задняя передача 3,500
Синхронизаторы многоконусные
Механизм управления Гидравлическое
механическая 5-ступ.
Производитель JH3 (Франция)
Модель JH3 514
Тип механическая
Число ступеней 5
Передаточные отношения
Главная передача 3,867
1 передача 3,727
2 передача 2,048
3 передача 1,393
4 передача 1,029
5 передача 0,795
Задняя передача 3,545
Синхронизаторы многоконусные
Механизм управления Кольцевое
вариатор -ступ.
Производитель Jatco (Япония)
Модель JF015E
Тип вариатор
Массогабаритные характеристики
Длина 4410 мм
Ширина 1764 мм
Высота 1497 мм
Колёсная база 2635 мм
Колея задняя 1510 мм
Колея передняя 1510 мм
Полная масса 1653 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 175—186 км/ч
На рынке
Связанные LADA XRAY
Nissan Almera (G15)
Renault Logan
Renault Sandero
Сегмент B-сегмент
Другая информация
Объём бака 55 л
Дизайнер Стивен Маттин

LADA Priora

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

LADA Vesta (рус. Лада Веста) — семейство российских автомобилей малого класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан, и с 2017 года в кузове универсал. Заменило семейство LADA Priora в модельной линейке. Представляет собой пятое поколение легковых автомобилей ВАЗ. Старт продаж Vesta состоялся 25 ноября 2015 года[1]. Самый продаваемый автомобиль в России в 2018 и 2021 годах[2].

История, развитие проекта

Разработка семейства моделей «Лада Веста» являлась возобновлением приостановленных работ над семейством моделей «Лада Силуэт»: ВАЗ-2116 (кузов типа седан), 2117 (универсал) и 2118 (хетчбек), построенных на платформе «Лада Ц», которая должна была заменить собой «Ладу Гамма». Заметным конструктивным отличием данной платформы от предыдущей является наличие подрамника в передней подвеске. После возобновления разработки, её конструкция была частично пересмотрена, а сама она стала называться «Лада Б». По условиям соглашения СП «Рено-Ниссан-АвтоВАЗ», последний обязывался обеспечить совместимость некоторых деталей (унифицировать) с таковыми разработки остальных участников совместного производства, а также использовать некоторые их узлы и детали. Таким образом, платформа была отчасти переделана — в частности, в моделях данного семейства применяется задняя подвеска и рулевая рейка марки «Рено». Собственного двигателя для данного поколения легковых автомобилей ВАЗ разработано не было — в них используются модификации двигателей от прежней платформы «Лада Гамма», а также марки «Ниссан» (похожее обстоятельство имело место в 1980-90 годах на АЗЛК, где современное поколение автомобилей данного завода вынужденно комплектовалось двигателями предыдущего). Так же обстоит дело и с КП. Внешний вид отдельных частей кузовов — в особенности, передней и задних, был переиначен британским дизайнером Стивеном Маттиным в придуманном им «икс-стиле», авторство внешности интерьера принадлежит Андрею Бессолицыну[источник не указан 387 дней].

Стоимость разработки автомобиля составила около 6,5 млрд рублей. Первый кузов предсерийной Vesta был сварен 5 ноября 2014 года в Ижевске. 6 февраля 2015 года в Ижевске сварен и окрашен первый кузов LADA Vesta по серийной технологии[3]. 25 сентября 2015 года состоялась торжественная церемония запуска серийного производства модели[4].

Предполагалось, что первым 25 ноября 2015 года в продаже появится седан, затем — хэтчбек[5], но впоследствии план изменили, и в 2017 году началось серийное производство универсала и его внедорожного варианта.

Российским покупателям седан Vesta предлагается в трёх основных комплектациях. Первоначально планировалось, что автомобиль будет стоить около 400 тыс. рублей, однако затем президент АвтоВАЗ Бу Андерссон принял решение повысить стоимость до 500—550 тыс. рублей[6]. 24 ноября 2015 года была названа окончательная минимальная цена на автомобиль — 514 тыс. рублей. На декабрь 2016 цена автомобиля начиналась с 529 тыс. рублей. На конец ноября 2017 цена автомобиля начиналась с 554 900 руб.

В 2016 году был представлен LADA Vesta Signature с удлинённой колесной базой. Данный проект в серию не пошёл.

29 августа 2016 года глава АвтоВАЗа Николя Мор заявил, что компания отказалась от планов по выпуску хэтчбека из-за возможной внутрибрендовой конкуренции с моделью XRAY[7]. 19 сентября 2017 года АвтоВАЗ начал принимать заказы на универсалы Vesta SW и Vesta SW Cross.

31 января 2019 года появилась LADA Vesta Sport с двигателем 1.8 литра мощностью 145 л. с. Это первая Lada после 1998 года стоимостью более 1 миллиона рублей [источник не указан 1341 день].

25 ноября 2019 года стартовали продажи обновлённого семейства Lada Vesta. Главным изменением стало появление версий с бесступенчатой автоматической трансмиссией Jatco JF015E[8], работающей в паре с двигателем Renault H4Mk. Несмотря на установку вариатора, инженерам АвтоВАЗа удалось сохранить высокий дорожный просвет в 178 мм (203 мм для «кроссовых» версий).

На июнь 2020 выпущено 450 тысяч единиц[9]

На январь 2022 выпущено 650 тысяч машин[10]

Версии с двигателями ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179 отныне комплектовалась только механической КП. Выпуск Lada Vesta с роботизированной трансмиссией АМТ был прекращён. Помимо этого, на автомобилях семейства были проведены небольшие изменения, улучшающие их эксплуатационные характеристики:

  • зеркала с улучшенной аэродинамикой[источник не указан 1131 день] и электроприводом складывания;
  • электроподогрев рулевого колеса;
  • функция подсветки поворотов противотуманными фарами;
  • дверные ограничители, не дающие дверям легко распахиваться;
  • бескаркасные щётки стеклоочистителей;
  • подстаканники увеличенной глубины;
  • антенна «акулий плавник» и задний подлокотник с подстаканниками на седанах.

Топовая комплектация Exclusive, помимо седана, теперь доступна и для универсала Vesta SW. В цветовой гамме появился новый ярко-синий цвет «Дайвинг», заменивший тёмно-синий цвет «Блюз».

Рестайлинг 2022 года

20 декабря 2020 года в Сети появились неофициальная информация о выпуске опытной партии рестайлинговой версии Lada Vesta[11]. От предшественника новинка будет отличаться бамперами, наличием светодиодной оптики спереди и сзади, иной формой противотуманных фар, обновленными панелями и материалами салона, новой системой мультимедиа и другими изменениями. Основные агрегаты (двигатели и трансмиссию) должны остаться прежними. На протяжении всего 2021 года «АвтоВАЗ» проводил дорожные тесты будущей новинки, никак не комментируя слухи вокруг проекта. 12 января 2022 года на пресс-конференции в Москве «АвтоВАЗ» официально показал первый видео-тизер обновлённой Lada Vesta, подтвердив появление светодиодной оптики[12]. [13]

Старт производства LADA Vesta FL — 22 февраля 2022 года. Первым автомобилем стала LADA Vesta SW Cross золотистого цвета. С этого дня конвейер в Ижевске должен будет выпускать только обновленные машины этого семейства. Примерно тогда же начнется и отгрузка таких автомобилей в сервисно-сбытовую сеть[14].

Технические характеристики

  • Двигатель 21129 — самый популярный двигатель

    Двигатель 21129 — самый популярный двигатель

  • Интерьер

    Интерьер

Длина автомобиля превосходит размеры Приоры и составляет 4,41 м (седан и универсал).
Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год). Дизайн автомобиля базируется на концепт-карах LADA XRAY. Сообщается, что автомобиль получил полностью оригинальную переднюю подвеску с L-образными рычагами (наработка с проекта Lada C) и новыми поворотными кулаками и кастором в 5 градусов, и рулевое управление от Renault Megane.[5] Рулевая колонка регулируется по наклону и по вылету во всех комплектациях. Некоторые компоненты, такие, как тормоза и радиатор, заимствованы из разработок Renault-Nissan.

Автомобиль оснащается двигателями ВАЗ объёмом 1,6 литра (106 л. с. ВАЗ-21129) и двигателем объёмом 1,8 литра (122 л. с. ВАЗ-21179). Для машины предложены два варианта трансмиссии. Это 5-ступенчатая механическая коробка передач и автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ) российской разработки (ВАЗ 21827)[15]. Узнать, какая коробка стоит на автомобиле, можно по VIN-номеру автомобиля: если в нём есть код GFL13, то коробка передач Renault, если GFL11 — установлена вазовская «механика» ВАЗ 21807. У версий с «роботом» код GFL12.[16].

В 2017 году LADA Vesta планируют оснащать газобаллонным оборудованием, которое позволит использовать в качестве топлива природный газ (метан), сжатый до 250 атмосфер. Эта версия в равной степени способна работать как на обычном бензине, так и на СГ, что существенно расширяет возможности автомобиля. Опытная партия газовых «Вест» и «Ларгусов» в размере около 300 автомобилей уже выпущена (ноябрь 2015 года) и проходит сертификацию[17].

Комплектации

У LADA Vesta три основные комплектации — базовая Classic, средняя Comfort и топовая Luxe. Для седана также доступны упрощенная комплектация Standard и топовая комплектация Exclusive. Во всех комплектациях есть опции. Для комплектации Classic — Start, для Comfort — Multimedia и Image, для Luxe — Multimedia и Prestige. Модификации:

  • Vesta Cross — пассажирский 5-местный седан повышенной проходимости.
  • Vesta CNG — модификация, позволяющая использовать два вида топлива: сжатый природный газ (метан) и бензин.
  • Vesta SW — пассажирский 5-местный универсал.
  • Vesta SW Cross — пассажирский 5-местный универсал повышенной проходимости.
  • Vesta Sport — пассажирский 5-местный седан комплектации Luxe с оригинальными бамперами, «юбками» на порогах и спойлером на крышке багажника. Автомобиль оснащён форсированным 1,8-литровым бензиновым двигателем ВАЗ-21179, который работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП Renault модели JR5. Мощность двигателя составляет 145 л. с., крутящий момент 184 Нм, а максимальная скорость 193 км/ч[18]. Официальная премьера состоялась на Московском международном автосалоне 29 августа 2018 года в комплексе «Крокус-Экспо», а продажи начались 31 января 2019 года.
  • LADA Vesta SW

    LADA Vesta SW

  • LADA Vesta SW Cross

    LADA Vesta SW Cross

  • Для полиции

    Для полиции

  • Для военной полиции

    Для военной полиции

Безопасность

ARCAP
Crashtest-Stern 4.svg
Безопасность пассажиров

(фронтальный удар)

14,1 баллов из 16
Протестированная модель:

LADA (ВАЗ) Vesta,
пятидверный седан (2016)

В результате краш-теста, проведённого «Авторевю»[19] по методике ARCAP, LADA Vesta набрала 14,1 балла из 16 возможных, что означает присвоение машине оценки «4 звезды»[20]. LADA Vesta оказалась безопаснее таких автомобилей, как Ford Focus и Hyundai Solaris[21] 1-го поколения. Впереди был только Hyundai Solaris 2-го поколения и Volkswagen Polo. В 2016 году на автомобили в комплектации «Люкс» начали устанавливать боковые подушки безопасности.

ARCAP
Crashtest-Stern 5.svg
Безопасность пассажиров

(фронтальный удар)

15,1 баллов из 16
Протестированная модель:

LADA (ВАЗ) Vesta,
пятидверный седан (2018)

В 2018 году АвтоВАЗ немного улучшил безопасность авто. К прошлым результатам «Авторевю» добавили 1 балл. В итоге: 15,1/16 баллов, 5 звёзд. Автомобиль оказался безопаснее, чем Volkswagen Polo и впереди LADA Vesta остаётся только Hyundai Solaris 2-го поколения, который набрал 16/16 баллов и 5 звёзд.

Автоспорт

  • Участник «Рождественской гонки чемпионов» на LADA Vesta Sport, 2019

    Участник «Рождественской гонки чемпионов» на LADA Vesta Sport, 2019

  • Команда LADA Sport на автомобилях LADA Vesta TC1, 2016

    Команда LADA Sport на автомобилях LADA Vesta TC1, 2016

Заводская команда LADA Sport участвовала в чемпионатах мира по автогонкам в классе «Туринг» 2015 и 2016 годов на модели LADA Vesta TC1 с 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 380 л. с.[22], подготовленным французской компанией Oreca<span title=»Статья «Oreca» в русском разделе отсутствует»>ru</span>fr[23] по регламенту Global Race Engine («Всемирный гоночный мотор»)[24]. Оба года коллектив заканчивал на третьем месте в зачёте производителей. В сезоне 2016 пилотам удалось показать лучший результат за всё время выступлений вазовцев в WTCC, было завоёвано девять подиумов, включая рекордные три победы, две из которых — на российском этапе серии<span title=»Статья «FIA WTCC Race of Russia» в русском разделе отсутствует»>ru</span>en[25]. Тем временем, к 2017 году мировое первенство оказалось в глубоком кризисе, и LADA Sport (также как и Citroën Racing) решила уйти из неё. Хотя сами гоночные «Весты» использовались в том году<span title=»Статья «Чемпионат мира среди легковых автомобилей 2017» в русском разделе отсутствует»>ru</span>en, но частной итальянской командой RC Motorsport<span title=»Статья «RC Motorsport» в русском разделе отсутствует»>ru</span>en[26]. Всего пилоты на «Вестах» завоевали в WTCC 19 подиумов (включая 4 победы)[27].

С 2017 года команда LADA Sport с использованием различных модификаций LADA Vesta участвует в Российской Серии Кольцевых Гонок, постоянно находясь в лидирующей группе. За это время удалось достичь следующих успехов, сезон 2017: победа в командном зачёте в классе «Туринг» и победа в личном зачёте в классе «Супер-продакшн»; сезон 2018: победа в личном и командном зачёте в классе «Супер-продакшн»; сезон 2019: победа в личном и командном зачёте в классе «Супер-продакшн». Всего пилоты на «Вестах» завоевали 34 подиума (включая 13 побед) в классе «Туринг» и 57 подиумов (включая 25 побед) в классе «Супер-продакшн»[28]. В данный период на трассах российского «кольца» дебютировало три разных версии гоночной турбированной «Весты»: LADA Vesta 1.6T (с двигателем ВАЗ мощностью 255 л. с. и крутящим моментом 300 Нм)[29][30], LADA Vesta TCR (с 2-литровым двигателем Renault мощностью 340 л. с. и крутящим моментом 410 Нм)[31][32][33][34], LADA Vesta Sport TCR (с 1,8-литровым двигателем Renault мощностью 340 л. с. и крутящим моментом 410 Нм)[35][30][36][37]. При этом модель международной категории TCR<span title=»Статья «TCR International Series» в русском разделе отсутствует»>ru</span>en хоть и была создана в кратчайшие сроки, с первых заездов смогла конкурировать на равных с ведущими мировыми моделями класса[38].

С 2017 года спортивные LADA Vesta с одинаковым уровнем доработок (сейчас это 1,6-литровые седаны мощностью 170 л. с.)[30][39] используются всеми участниками январской «Рождественской гонки чемпионов», проводящейся АвтоВАЗом в окрестностях Тольятти. На соревнования приглашаются ведущие пилоты страны. За последнее время турнир вышел на новый уровень и фактически стал на сегодня главным соревнованием среди корифеев российского автоспорта, превзойдя по престижу «Гонку звёзд журнала За рулём» (постоянно терявшую популярность в последние годы и прекратившую своё существование) и автокросс «Серебряная ладья»[40].

На службе

На январь 2019 года не менее 100 машин находятся в эксплуатации служб ДПС и ППС различных регионов России, в частности Lada Vesta используется в Нижегородской и Свердловской областях, в Санкт-Петербурге, а также в Удмуртии.[41]

Награды

  • Премия Marcus в номинации «Экономическая привлекательность» в категории «Компактный класс» (Австрия, 2018)[42].

Примечания

  1. Lada Vesta получила двухцветный кузов. Российская газета. Дата обращения: 29 октября 2015. Архивировано 29 октября 2015 года.
  2. Алексей Кованов. Россияне набросились на Vesta, Granta и Rio: итоги 2018 года. Mail.ru Авто (14 января 2019). Дата обращения: 27 января 2019. Архивировано 24 марта 2019 года.
  3. АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Vesta. Дата обращения: 8 февраля 2015. Архивировано 7 февраля 2015 года.
  4. «АвтоВАЗ» начал серийный выпуск Lada Vesta Архивная копия от 25 сентября 2015 на Wayback Machine.
  5. 1 2 Dp.ru: Lada Vesta станет больше и дешевле Priora Архивная копия от 28 мая 2014 на Wayback Machine.
  6. Цены на Lada Vesta и Xray изменились до начала продаж Архивная копия от 27 апреля 2015 на Wayback Machine — сайт За рулем www.zr.ru.
  7. АвтоВАЗ отказался от планов по выпуску Lada Vesta в кузове хэтчбек Архивная копия от 30 августа 2016 на Wayback Machine.
  8. Стартовали продажи Lada Vesta с вариатором. Российская газета. Дата обращения: 1 декабря 2019. Архивировано 29 ноября 2019 года.
  9. «Лада Веста»: выпущено 450 тысяч автомобилей | Новости | АвтоБизнесРевю
  10. «Лада Веста»: выпущено 650 тысяч машин | Новости | АвтоБизнесРевю
  11. Юрий Головач. Внезапная обновка: первые Lada Vesta в рестайлинге уже сошли с конвейера | DR1VER.RU (рус.). Дата обращения: 20 декабря 2020. Архивировано 27 февраля 2021 года.
  12. Юрий Головач. «АвтоВАЗ» показал первые официальные тизеры новой Lada Vesta | DR1VER.RU (рус.) (12 января 2022). Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано 12 января 2022 года.
  13. Новая Lada Vesta выпускается, но в очень ограниченных объемах — Российская газета
  14. АВТОВАЗ может запустить сборку новой LADA Vesta уже 1 марта 2022 года. SpeedMe.ru — Авто. Скорость. Жизнь!. Дата обращения: 2 декабря 2021. Архивировано 2 декабря 2021 года.
  15. Руководство по эксплуатации LADA Vesta Страница 107 Архивная копия от 8 мая 2016 на Wayback Machine.
  16. Лада Веста сменила коробку передач Renault на отечественную Архивная копия от 1 октября 2017 на Wayback Machine.
  17. Lada Vesta и Largus на газе: уже в 2016 году Архивная копия от 1 июня 2016 на Wayback Machine.
  18. LADA Vesta Sport – Технические характеристики. Официальный сайт LADA. Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано 1 апреля 2019 года.
  19. Юрий Ветров. Веста и Доктор Х. Авторевю. Дата обращения: 13 апреля 2016. Архивировано 17 апреля 2016 года.
  20. Андрей Полухин. Lada Vesta успешно прошла независимый краш-тест. Российская Газета (05.02.2016). Дата обращения: 13 апреля 2016. Архивировано 20 апреля 2016 года.
  21. Андрей Говоров. Lada Vesta по итогам краш-теста оказалась безопаснее Hyundai Solaris и Ford Focus. Колеса.ру (05.02.2016). Дата обращения: 13 апреля 2016. Архивировано 19 апреля 2016 года.
  22. Василий Костин. Lada Vesta останется в WTCC благодаря частной команде. Авторевю (10 марта 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  23. Иннокентий Кишкурно. Любовь живёт два года? Какой мы запомним Lada Vesta TC1 в чемпионате WTCC. kolesa.ru (28 ноября 2016). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  24. Василий Костин. Мир номер 1600: новые моторы 1.6 Turbo в WRC и WTCC. Авторевю (11 января 2012). Архивировано 29 октября 2019 года.
  25. LADA SPORT (англ.). fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. ФИА. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 28 октября 2019 года.
  26. RC MOTORSPORT (англ.). fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. ФИА. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 28 октября 2019 года.
  27. FIA WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP (англ.). fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. ФИА. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  28. РСКГ. Результаты по сезонам. raf-rcrs.ru. РСКГ. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  29. LADA VESTA ДЛЯ СУПЕР-ПРОДАКШН ГОТОВА. raf-rcrs.ru. РСКГ (10 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  30. 1 2 3 Сергей Знаемский. Веста Спорт за миллион, Лада TCR с мотором Renault 1.8 и ледовая супергонка в Тольятти. Авторевю (14 января 2019). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 16 августа 2019 года.
  31. LADA Vesta TCR (англ.). tcr-series.com. TCR International Series<span title=»Статья «TCR International Series» в русском разделе отсутствует»>ru</span>en. Дата обращения: 30 октября 2019. Архивировано 30 октября 2019 года.
  32. Самые мощные версии Лады Весты — чем они отличаются от обычных машин. За рулём (16 августа 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  33. LADA VESTA ДЛЯ ТУРИНГА ПРОШЛА ПЕРВЫЕ ТЕСТЫ. raf-rcrs.ru. РСКГ (4 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  34. ПЕРВЫЙ ДЕНЬ СМП РСКГ-2017: УСПЕШНЫЙ ДЕБЮТ LADA VESTA И ИРИНЫ СИДОРКОВОЙ. Autosport (13 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  35. LADA Vesta Sport TCR (англ.). tcr-series.com. TCR International Series<span title=»Статья «TCR International Series» в русском разделе отсутствует»>ru</span>en. Дата обращения: 30 октября 2019. Архивировано 30 октября 2019 года.
  36. Вадим Никишев. Самая крутая Веста: 340 сил!. За рулём (21 июня 2019). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  37. ДОЖДЬ ВНЕС ИНТРИГУ В ПЕРВЫЕ ГОНКИ СМП РСКГ-2019. Пресс-служба РСКГ (20 апреля 2019). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 сентября 2019 года.
  38. Открытие сезона РСКГ: грозное оружие. За рулём (15 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  39. Максим Вершинин. «Учился поворачивать направо». Российские топ-пилоты покайфовали в Тольятти. Чемпионат (16 января 2019). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  40. Зиновьев Сергей. Ледовая гонка АВТОВАЗа-2018 — репортаж «За рулем». За рулём (17 февраля 2018). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  41. Полиция Свердловской области получила партию седанов Лада Веста. LADA Vesta | Лада Веста — официальный сайт Лада Клуба о новом автомобиле от АВТОВАЗ. Фото Веста, видео Лада Веста, тест-драйв Vesta.. Дата обращения: 29 января 2019. Архивировано 30 января 2019 года.
  42. Lada Vesta получила престижную премию Marcus в Австрии. Дата обращения: 25 марта 2018. Архивировано 24 марта 2018 года.

Ссылки

  • Промосайт Архивная копия от 5 февраля 2018 на Wayback Machine


Эта страница в последний раз была отредактирована 7 января 2023 в 21:10.

Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.

    Новая модель от АВТОВАЗа, получившая название LADA Vesta (Лада Веста), уже успела обзавестись собственной историей. Изначально новая модель была известна как LADA В. Позже на АВТОВАЗе новинке присвоили собственный индекс: ВАЗ-2180 или LADA 2180. Модель на начальном этапе проектирования готовили на смену семейству Лада Приора. В Сети долгое время эта модель фигурировала как LADA Priora 2 (Лада Приора 2). Теперь же у автомобиля есть собственное имя – LADA Vesta.

    В начале 2014 года президентом АВТОВАЗа стал Бу Инге Андерссон. После его прихода была пересмотрена программа развития АВТОВАЗа. При этом были внесены изменения в развитие модельного ряда бренда LADA. В частности из программы стало известно, что на АВТОВАЗе планируют выпускать LADA Vesta в двух типах кузовов: седан и хэтчбек. Во второй половине 2015 года на конвейер должен встать седан Лада Веста, а хэтчбек LADA Vesta должен появиться в 2016 году.

    Дизайн LADA Vesta разрабатывается под руководством британца Стива Маттина, получившего известность на должности дизайнера в немецком Daimler и шведской Volvo. Еще осенью 2012 года он продемонстрировал свое видение будущих моделей LADA в концепт-каре X-RAY. Первым серийным автомобилем, который унаследует черты концепта станет Веста.

    В основу LADA Vesta положена платформа LADA В, которая является почти полностью отечественной разработкой. Эта платформа вобрала в себя результаты нескольких проектов: элементы франко-японской платформы В0 (Largus, Logan, Almera), не реализованный «проект LADA С», наработки по LADA Priora.

    Предполагается, что на Весту будут устанавливать 1,8 литровый мотор, который был разработан в рамках «проекта С». Также в гамме двигателей может появиться 1,4-литровый силовой агрегат с наддувом, выдающий 150 л.с. мощности и 240 Нм крутящего момента. Этот мотор вазовцы разрабатывают совместно с фирмой Ricardo. Также не исключено что гамма двигателей пополнится 1,6-литровым, 16-клапанным агрегатом 117 л.с. от Renault Fluence.

    По имеющимся данным, Лада Веста получит современную механическую коробку передач с тросовым приводом механизма переключения. Автомат на LADA Vesta пока устанавливать не планируют – вместо него Веста может получить разрабатываемый в настоящее время совместно с компанией ZF «робот».

    У Весты будет полностью оригинальная подвеска с L-образными рычагами, кастором в 5 градусов и новыми поворотными кулаками. Она будет смонтирована на подрамнике. Рулевое управление и заднюю подвеску Лада Веста получит от Renault Megane.

    Цена LADA Vesta изначально озвучивалась в пределах 400 тысяч рублей. В мае 2014 года, Бу Андерссон в интервью снизил стоимость авто, сказав, что цена Лада Весты будет начинаться от 350-400 тысяч рублей.

    Ожидается, что общественности LADA Vesta представят на Московском Международном Автосалоне 2014, который будет проходить в августе. Начало серийного производства LADA Vesta запланировано на сентябрь 2015 года.

    Хронология Лада Веста:
    — 28 августа 2014 года — представлен концепт LADA Vesta WTCC.
    — 27 августа 2014 года — презентация LADA Vesta Concept на стенде LADA в рамках Московского международного автомобильного салона.
    — 20 июля 2014 года — презентация второго тизера концепта Лада Веста в Самаре. На фото впервые показали как будет выглядеть салон LADA Vesta.
    — 5 июля 2014 года — президент ОАО «АВТОВАЗ» лично представил тизер концепта Лада Веста.
    — 8 июня 2014 года — руководитель спортивных проектов LADA Владислав Незванкин на шестом этапе Чемпионата мира по турингу WTCC заявил о готовящемся автомобиле LADA Vesta WTCC, который будет принимать участие в гонках в 2015 году.
    — 28 февраля 2014 года — ОАО «АВТОВАЗ» обнародовал название нового автомобиля класса B. Он будет называться LADA Vesta. Веста – это женское имя, которое упоминается в мифологии разных народов и часто в мифологии древних славян. Имя вызывает ассоциации с весной, обновлением природы, домашним очагом, уютом. Также специалисты АВТОВАЗа учли, что новое имя благозвучное и легко запоминается. Разрабатывалось новое имя для автомобиля LADA с участием брендинговой компании BrandLab.

История создания

Первый по-настоящему новый и во всех смыслах современный автомобиль Российского производства, который получил имя Лада Веста (Lada Vesta) стал результатом многих лет работы и больших финансовых вложений компании ОАО «АвтоВАЗ».

Концептуальный автомобиль Лада Веста на Московском автомобильном салоне 2014 годаНад проектом нового автомобиля Lada Vesta работали специалисты ОАО «АвтоВАЗ» совместно с сотрудниками Альянса Renault-Nissan. Главным дизайнером проекта Лада Веста стал британский автомобильный дизайнер Стивен Джеймс Маттин. Над интерьером работал дизайнер из Тольятти Андрей Бессолицин, который ранее работал над обновленной «Калиной» и «Приорой». А внешний вид автомобиля заслуга француза Жульена Друара, который до этого 11 лет работал в дизайн-центре компании Renault. Однако Друар не сразу приступил к работе над экстерьером, у АвтоВАЗа и до него уже были неплохие собственные наработки.

В проект нового автомобиля было вложено огромное количество средств – порядка 6.5 миллиардов рублей. А стоимость серийных автомобилей, которые пойдут потребителю, на этапе разработки оценивали в 400 тысяч рублей за базовую комплектацию. Однако эта цифра несколько раз менялась и в результате за день до старта продаж автомобилей Лада Веста (24 ноября 2015 года) стала известна окончательная цена, которая составляла 514 тысяч рублей за минимальную комплектацию. Но обо всем по порядку.

Изначально автомобиль, который сейчас известен как Lada Vesta, именовался Lada B (позже ВАЗ-2180), и готовилась на замену автомобилям семейства Priora. Мало того в сети концептуальный автомобиль долгое время именовали как Lada Priora-2. Но после того как в начале 2014 года президентом ОАО «АвтоВАЗ» стал Бу Андерсон была пересмотрена программа развития и внесены изменения в модельный ряд автомобилей. Проект ВАЗ-2180 был переименован, теперь перспективный автомобиль получил собственное имя Lada Vesta и кроме того стало известно что кроме седана так же будет выпускаться хэтчбек.

Линия сборки автомобиля Лада Веста в ИжевскеПервое официальное изображение автомобиля Lada Vesta было продемонстрировано 7 июля 2014 года, а в конце августа того же года автомобиль был продемонстрирован публике на Московском автомобильном салоне. Выставочные экземпляры были специально заказаны у модельного ателье Vercarmodel расположенного в Турине, причем сразу 5 экземпляров — по 2 экземпляра для седана Lada Vesta и кроссовера Lada X-Ray, и один экземпляр спорткара на их основе LADA Vesta WTCC. Седан и кроссовер специально заказали в двух экземплярах для демонстрации не только в Москве, но и в Тольятти. Внешность автомобилей была несколько приукрашена, но не сильно и как объяснял главный дизайнер Стив Маттин, именно так мог бы выглядеть серийный автомобиль в максимальной комплектации, если бы бюджет был чуть больше.

Предсерийная сборка «Весты» началась в середине июня 2015 года в Ижевске, на подконтрольном АвтоВАЗу через «Объединённую автомобильную группу» предприятии «ИжАвто». Первые серийные автомобили Лада Веста начали сходить с конвейера автозавода 25 сентября 2015 года и ровно через 2 месяца поступили в продажу. «Весту» было решено производить именно в Ижевске по той причине что там уже было все готово для её производства, а для того чтобы запустить линию сборки в Тольятти нужны не малые затраты. Таким образом, впервые в истории завода после показа будущего автомобиля публики до его серийного производства прошло чуть более года. Цена на автомобиль Лада Веста в момент её появления составляла 514 тысяч рублей за минимальную комплектацию, а к концу 2016 года та же самая комплектация уже обойдется на 15 тысяч рублей дороже (Скажем приемлемый прирост цены, если учесть, как за этот год сильно изменились цены практически на все).

Дизайн и конструкция

Дизайн нового автомобиля Лада Веста переплетается с дизайном кроссовера Lada X-Ray и выполнен в виде X-графики. С первого взгляда становится ясно, что это совершенно новый автомобиль, который не похож ни на одну ранее выпущенную АвтоВАЗом модель. В глаза сразу бросается новый X-образный дизайн передней части автомобиля с вытянутой и угловатой оптикой и зигзагообразные выштамповки по бокам кузова. Поменялась и эмблема, которая стала несколько шире. Стоит отметить, что кузовные панели автомобиля больше не имеют невероятно огромных зазоров как у предыдущих моделей. В общих чертах экстерьер автомобиля получился достаточно современным, а для Российского автопрома это просто прорыв!

Фото автомобиля Лада Веста в кузове седанПо сравнению с «Приорой», для замены которой и была разработана «Веста», габариты автомобиля несколько изменились, причем по всем показателям. Автомобиль стал длине, выше и шире. Возросла колесная база (2635 мм), изменилась колея передних и задних колес (1510 мм), кроме того клиренс автомобиля по сравнению с «Приорой» вырос на 6 миллиметров (171 мм).

Седан Lada Vesta получила просторный салон, благодаря более длинному и широкому кузову удалось добавить больше места для ног пассажиров второго ряда сидений и расширить диапазон регулировок водительского сиденья. В салоне стало заметно тише и гораздо комфортнее. Спинки заднего кресла складываются в пропорции 60/40 для увеличения объема багажного отделения. Обивка самих сидений комбинирована из специальной ткани и кожи (кожзама) черного или коричневого цвета. В центре массивной торпедо расположены органы управления климат-контроля, блокировка дверей, кнопка аварийной сигнализации и мультимедийная система. Щиток приборов состоит из трех «колодцев», центральный — спидометр, левый – тахометр, а на правом указатели уровня топлива и температура двигателя. Кроме того «Веста» получила новый руль с размещенными на нем органами управления мультимедийной системой и круиз-контролем.

Салон автомобиля Лада ВестаПри разработке нового автомобиля не обошли стороной и безопасность водителя и пассажиров. Даже в самой минимальной комплектации уже присутствует система курсовой устойчивости (ESC), антиблокировочная система (ABS), система помощи при старте на подъеме, функция автоматического запирания дверей при движении и подушка безопасности водителя. И все это в минимальной комплектации, просто неслыханно для отечественного автомобиля! В более дорогих комплектациях гораздо больше систем и функций, повышающих как безопасность, так и комфорт при езде.

Автомобили Lada Vesta комплектуются двумя различными 16-клапанными двигателями с рабочим объемом 1596 и 1774 см3 и мощностью 106 и 122 лошадиные силы соответственно. Причем с первым двигателем объемом 1.6 литра совместно устанавливают как механическую, так и роботизированную 5-ступенчатую коробку передач, а с двигателем объемом 1,8 литра устанавливается только роботизированная 5-ступенчя коробка передач. Передаточное число главной передачи у каждой коробки одинаковое и составляет 3,9. 

На данный момент автомобили Лада Веста выпускаются в трех основных комплектациях – Classic, Comfort и Luxe которые в свою очередь разделены еще на несколько пунктов, в зависимости от типа двигателя и коробки передач, существуют отличия и в уровне комфорта и безопасности. 

Видео автомобиля

Технические характеристики

Компоновка Переднемоторная, переднеприводная
Колесная формула 4×2
Количество мест 5
Габариты, мм
Длина 4410
Ширина 1764
Высота 1497
Колесная база 2635
Клиренс 178
Колея передняя и задняя, мм 1510
Масса, кг
Снаряженная от 1230 до 1280
Полная 1670
Масса буксируемого прицепа 900
Грузоподъемность, кг 400
Двигатель
Модель ВАЗ-21129, ВАЗ-21179
Тип Бензиновый
Количество цилиндров 4
Объем, см3 1600, 1800
Мощность, л.с. 106 и 122 соответственно
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая либо роботизированная, 5-ступенчатая
Подвеска
Передняя независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя полузависимая со связанными рычагами, пружинная, с газонаполненными телескопическими амортизаторами
Максимальная скорость, км/ч 186 с двигателем 1.8 и работизированной коробкой передач
Расход топлива, л/100км
Город 9…9,3
Трасса 5,3…6
Смешанный 6,6…7,2
Объем топливного бака, л 55

  • Как пишется лагерь по английски
  • Как пишется лаг лож правило
  • Как пишется лавина или ловина
  • Как пишется лав стори по английски
  • Как пишется лав по английскому языку