Как пишется ниссан жук

Nissan Juke
2019 Nissan Juke Tekna (England)
Overview
Manufacturer	Nissan
Production	2010–present
Body and chassis
Class	Subcompact crossover SUV (B)
Body style	5-door SUV
Layout	Front-engine, front-wheel-drive Front-engine, all-wheel-drive (2010–2019)

The Nissan Juke (Japanese: 日産・ジューク, Hepburn: Nissan Jūku) is a subcompact crossover SUV (B-segment) produced by the Japanese car manufacturer Nissan since 2010. Debuted as a production vehicle at the 2010 Geneva Motor Show in March and positioned below the C-segment Qashqai, it was introduced to North America at the 2010 New York International Auto Show to be sold for the 2011 model year.

The second-generation model was revealed for the European market in September 2019, offering larger dimensions by utilising the newer Renault–Nissan CMF-B platform.^[1] The second generation marks the withdrawal of the model from most markets outside Europe and Australasia to make way for the Nissan Kicks.^[2][3][4]

The name «juke» means to «dance or change directions demonstrating agility», and is also derived from the word «jukebox».^[5]

First generation (F15; 2010)[edit]

First generation (F15)
Overview
Also called	Infiniti ESQ (China)
Production	June 2010 – 2019
Model years	2011–2017 (North America)[6]
Assembly	Japan: Yokosuka, Kanagawa (Oppama Plant) United Kingdom: Sunderland (NMUK) Indonesia: Purwakarta (NMI)
Designer	Kenji Kawasaki (pre-facelift Juke Nismo)[7]
Body and chassis
Layout	Front-engine, front-wheel-drive Front-engine, all-wheel-drive
Platform	Nissan B platform
Related	Nissan Micra (K13) Nissan Note (E12) Nissan Cube Renault Captur Nissan GT-R (for Juke-R only)
Powertrain
Engine	Petrol: 1.5 L HR15DE I4 1.6 L HR16DE I4 1.6 L MR16DDT I4 turbo 3.8 L VR38DETT V6 twin-turbo (Juke-R) Diesel: 1.5 L Renault K9K I4
Transmission	5-speed manual 6-speed manual Xtronic CVT 6-speed dual-clutch automatic (Juke-R)
Dimensions
Wheelbase	2,530 mm (99.6 in)
Length	4,125–4,135 mm (162.4–162.8 in)
Width	1,765 mm (69.5 in)
Height	1,565–1,570 mm (61.6–61.8 in)
Curb weight	1,321–1,456 kg (2,912–3,210 lb)
Chronology
Predecessor	Nissan Dualis (Japan)
Successor	Nissan Kicks (Americas & Asia)

On 11 February 2009, Nissan announced that the model would go into production at the Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) plant in Sunderland, United Kingdom, during 2010 following its appearance as the Nissan Qazana concept car at the 2009 Geneva Motor Show.^[8]

• 

  Nissan Qazana (front view)

• 

  Nissan Qazana (rear view)

The Juke was designed at Nissan Design Europe in London and refined at Nissan’s Design Centre in Japan. It is based on the Nissan B platform.^[9] The Sunderland plant (NMUK) manufactures for the European market, Australia and New Zealand, while Nissan’s facility in Oppama, Japan, produces the vehicle for all other countries. Both Sunderland and Oppama are suppliers of the all-wheel drive variant. The Purwakarta plant (NMI) in Indonesia assembled the Juke for the domestic market and Thailand with a local content of 40 percent, front-wheel-drive only.^[10]

A rebadged version of the first-generation Juke was sold in China as the Infiniti ESQ.^[11]

Design[edit]

The car’s profile is dominated by the prominent wheel arches and the body’s high waistline which contrast with the slim side windows, which is a modern interpretation of «coke bottle styling» popular during the 1960s and 1970s. Echoing a style first seen Nissan’s high performance electric coupé concept shown at the 2007 Frankfurt Motor Show, the glasshouse resembles a racing helmet visor. A coupé-like appearance is achieved by the rear door handles being located near the C-pillars, within the window frame. Locating the rear door handles within the window frame is a Nissan styling tradition, begun with the 1985 Nissan Pathfinder. The sport motif continues inside with the red or grey-painted centre console bearing similarity to a motorcycle fuel tank.

The front end features a stacked array of lights. Running lamps and indicators are mounted atop the front wings, their lenses visible from inside the cabin as an aid to maneuvering. Below them, under the lower edges of an expansive, curved grille, the main headlamps are intended to be reminiscent of those fitted to rally cars during the 1960s and 1970s. Where fitted, fog lamps are situated on a third level within the sump guard at the bottom.

• 

  2013 Nissan Juke Tekna 1.6 (rear view)

• 

  Interior

Cabin[edit]

The Juke features seating for five (two in front, three in back). The rear seats have a 60/40 split and can be folded down independently in order to carry larger objects. The rear cargo area is small but features additional storage beneath the floor (front wheel drive models only).^{[citation needed]}

The steering column instrumentation cluster features a tachometer, speedometer, and a small display between them that displays real-time fuel efficiency, odometer and trip odometer.

The center portion of the dash contains the radio and the I-CON control (if equipped). Depending on market and trim level the Juke may be equipped with iPod or USB connectivity, NissanConnect GPS navigation, rear-view camera and Bluetooth audio. A relatively deep glovebox on the passenger side houses an iPod connector (if equipped).

All but base models are equipped with Nissan’s Integrated Control System, dubbed I-CON: a command module that sits in the lower dashboard, which manages both the climate control and the vehicle’s drive mode (Normal, Sport or Eco). Its display and nomenclature change according to the function selected.^[12] Among the available display data are fuel efficiency stats, real-time G-force measurements and turbo boost pressure.

Markets[edit]

Japan[edit]

In Japan, where the car was launched on 9 June 2010, orders totalled 10,943 units in its first month, surpassing Nissan’s monthly target of 1,300. By 5 October 2010, Japanese sales had increased to 20,000 while European and US figures also exceeded expectations with orders for 30,000 and 17,500 cars taken for the respective markets. Four levels are specified. The RX and RS models are equipped with the HR15DE I4 engine, while the MR16DDT was supplied for the 16GT and 16GT FOUR.

United States[edit]

Three trim levels were initially available with the 1.6-litre turbocharged MR16DDT petrol engine: S, SV and SL. The base engine is rated at 188 hp (140 kW) at 5,600 rpm and 177 lb⋅ft (240 N⋅m) of torque at 2,000 rpm. The base S model was available only with a CVT and lacks the I-CON display. The SV model adds I-CON, optional 6-speed manual transmission and moonroof. The SL model adds leather seats, USB connectivity and a rear-view camera. All-wheel drive with torque vectoring was optional on all trims but cannot be paired with a manual transmission.

After the 2017 model year, the Juke was discontinued in the United States.

Canada[edit]

The S trim was available with either manual transmission or CVT. In the SV trim the I-CON system was not standard and was available as an option. In the SL trim the I-CON system was standard and a navigation system was available. The Juke was discontinued in Canada after the 2017 model year.^{[citation needed]}

Europe[edit]

Five trim levels are indicated for the 1.6-litre HR16DE petrol, 1.5-litre K9K diesel and 1.6-litre MR16DDT petrol engines: Visia, Acenta (also available with Sport and Premium packs), Tekna, Nismo and Nismo RS. In 2012, Nissan replaced the limited edition Juke Kuru with the Juke Shiro model. The Shiro was a limited edition Juke with white accents throughout the interior including white stitching on the leather seats, gear shifter and steering wheel as well as several other aesthetic options.^{[citation needed]}

The car was launched in the UK on 24 September 2010.^{[citation needed]}

New Zealand[edit]

Two trim levels: ST and Ti, are available. Both are front-wheel drive and are powered by the HR16DE engine only available with a CVT. Some features on the higher-spec Ti include 17-inch alloy wheels, Dynamic Control System (DCS) drive modes, intelligent key with push start button and dual front, side and curtain airbags.^{[citation needed]}

Indonesia[edit]

Locally assembled by Nissan Motor Indonesia (NMI), the Juke for the Indonesian market comes with two trim levels: RX and Red, with one engine option, the 1.5-litre HR15DE I4. Both trims are only available with a CVT. The Red model, only available in Indonesia, adds roof spoiler, different grille colour and bigger audio display screen. On 12 February 2015, Nissan Motor Indonesia added «Revolt» trim to the lineup, while introducing facelift for Indonesian Juke. Between 2014 and 2017, the locally assembled Juke was exported to Thailand.^[13] Production ceased in September 2018.^[14]

Chile[edit]

Sales began in 2012 for the Juke identical to the UK model sold in Chile. Three trim levels are offered: Sense, Advance and Exclusive, with two engines, 1.6 and 1.6 Turbo, with the turbo engine only available in the Exclusive trim level. All of them come with a CVT except the Exclusive Turbo, with the AWD option was only offered in the Exclusive.^{[citation needed]}

Facelift[edit]

At the 2014 Geneva Motor Show, Nissan unveiled the revised Nissan Juke for 2015 model year, which went on sale in the summer of 2014.^[15] On the exterior, the revision has new L-Shaped LED Daytime Running and Indicator clusters, new front and rear bumper styling and new colour options. New standard equipment includes a rear-view camera, keyless entry and Bluetooth hands-free phone system.

• 

  2018 Nissan Juke (UK; facelift)

• 

  2018 Nissan Juke (UK; facelift)

Juke Nismo[edit]

New for 2013, the NISMO version differs from the base Juke in styling changes to the bumpers and side skirts, interior styling, modified suspension and steering, 18 in (46 cm) wheels, an unspecified «torque vectoring» option, and engine tuning. The engine is rated at 197 hp (147 kW) at 6,000 rpm and 184 lb⋅ft (249 N⋅m) of torque at 2,000 rpm.^[16] There was also a higher-end Nismo RS variant available, with upgraded standard equipment (Recaro front seats, carbon fiber). The engine is upgraded to 215 hp (160 kW) at 6,300 rpm and 210 lb⋅ft (285 N⋅m) at 3,600 rpm.

The New York Times review was generally positive, but: «About that styling: I love it, but you might hate it. The face is dominated by bug-eye headlamps, and the running lights bulge up above the hood such that they’re in the driver’s line of sight. At night, the effect is of large bio-luminescent slugs lounging atop the front fenders. Admittedly, it’s more appealing than I’m making it sound.»^[17]

• 

  Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo (pre-facelift)

• 

  Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo (pre-facelift)

• 

  2018 Nissan Juke Nismo RS (facelift)

Juke-R[edit]

The Juke-R is a limited production run Juke with the drivetrain, chassis, and the 3.8-litre VR engine from the Nissan GT-R that produces 545 hp (406 kW).^[18] Although Nissan planned to produce 17 or 23 units,^[19][20] only a total of five Juke-Rs were produced.^[21]

Infiniti ESQ[edit]

Beginning in 2014, the Juke has been sold in China as the Infiniti ESQ. Debuted at 2014 Chengdu Auto Show, it is based on the pre-facelift Juke Nismo with its upgraded suspension, aero enhancements and 18-inch wheels. It uses the turbocharged 1.6-liter four-cylinder engine with 147 kW (200 PS; 197 hp).^[22]

As of 2016, the ESQ is the only Infiniti model not to have a name beginning with the letter Q.

• 

  2017 Infiniti ESQ

• 

  2015 Infiniti ESQ

Specifications[edit]

	1.6	1.6	1.6 DIG-T	1.6 DIG-T (Nismo)	1.5 dCi DPF
In Production Since	02/2013	10/2010	10/2010	03/2013	10/2010
Engine Type	Inline-4	Inline-4, Turbocharged	Inline-4 Turbodiesel, Common rail
Displacement	1598 cc	1618 cc	1461 cc
Power	69 kW (94 PS; 93 hp) @ 5400 rpm	86 kW (117 PS; 115 hp) @ 6000 rpm	140 kW (190 PS; 188 hp) @ 5600 rpm	147 kW (200 PS; 197 hp) @ 6000 rpm	81 kW (110 PS; 109 hp) @ 4000 rpm
Torque	140 N⋅m (103 lbf⋅ft) @ 3200-4400 rpm	157 N⋅m (116 lbf⋅ft) @ 4000 rpm	240 N⋅m (177 lbf⋅ft) @ 2000-5600 rpm	250 N⋅m (184 lbf⋅ft) @ 2000-4800 rpm	240 N⋅m (177 lbf⋅ft) @ 1750 rpm
Standard Drivetrain	Front-wheel drive
Optional Drivetrain	—	All-wheel drive	—
Standard Transmission	5-Speed Manual	6-Speed Manual
Optional Transmission	—	Xtronic CVT	—
Weight	1,195–1,225 kg (2,635–2,701 lb)	1,215–1,272 kg (2,679–2,804 lb) or 1,217–1,290 kg (2,683–2,844 lb)[a]	1,325–1,350 kg (2,921–2,976 lb) or 1,455–1,475 kg (3,208–3,252 lb)[b]	1,320–1,360 kg (2,910–3,000 lb)
Maximum Payload	420–450 kg (930–990 lb)	380–458 kg (838–1,010 lb)	385–410 kg (849–904 lb)	385–410 kg (849–904 lb)	390–430 kg (860–950 lb)
0–100 km/h (0–62 mph)	12.0 s	11.1 s 11.5 s[a]	8.2 s 8.8 s[b]	7.8 s 8.2 s[b]	11.2 s
Top Speed	168 km/h (104 mph)	178 km/h (111 mph) 170 km/h (110 mph)[a]	215 km/h (134 mph) 200 km/h (120 mph)[b]	175 km/h (109 mph)
Fuel Consumption (Combined)	6.0 L/100 km (39 mpg‑US)	6.0 L/100 km (39 mpg‑US) 6.3 L/100 km (37 mpg‑US)[a]	6.9 L/100 km (34 mpg‑US) 7.4 L/100 km (32 mpg‑US)[b]	4.8 L/100 km (49 mpg‑US)
CO2-Emission, combined	138 g/km	139 g/km 145 g/km[a]	159 g/km 175 g/km[b]	159-169 g/km 175 g/km[b]	124 g/km
Euro Emissions Classification	Euro 5

Marketing[edit]

In August 2013, Nissan launched a commercial for the Juke, featuring Stormtroopers from the Star Wars series.^[23]

Second generation (F16; 2019)[edit]

Second generation (F16)
Nissan Juke (F16) (Germany)
Overview
Production	2019–present
Assembly	United Kingdom: Sunderland (NMUK)
Designer	Koji Wakabayashi, Takashi Utsunomiya and Marten Wallgren[24]
Body and chassis
Layout	Front-engine, front-wheel-drive
Platform	Renault–Nissan CMF-B HS platform[25]
Related	Renault Captur II Renault Clio V
Powertrain
Engine	Petrol: 1.0 L HR10DDT DIG-T I3 turbo Petrol hybrid: 1.6 L HR16DE I4
Electric motor	2x PMSM’s (Juke Hybrid)
Power output	86 kW (115 hp; 117 PS) 69 kW (93 hp; 94 PS) (hybrid, petrol engine only) 120 kW (160 hp; 160 PS) (hybrid, combined system output)
Transmission	6-speed manual 7-speed dual-clutch automatic eCVT
Hybrid drivetrain	Power-split (hybrid)
Battery	1.2 kWh Li-ion (hybrid)
Dimensions
Wheelbase	2,636 mm (103.8 in)
Length	4,210 mm (165.7 in)
Width	1,800 mm (70.9 in)
Height	1,595 mm (62.8 in)

The second-generation Juke was unveiled on 3 September 2019 in London, Paris, Milan, Barcelona and Cologne.^[26] The second-generation Juke went in production in October 2019. Nissan continued to build the Juke at its plant in Sunderland, UK. Customer deliveries begun in late November in European markets.^[27]

The vehicle is larger and based on an all-new CMF-B platform shared with the second-generation Renault Captur and the fifth-generation Renault Clio. The new platform makes extensive use of high-strength steel which is claimed to offer better stability, performance, and cornering capabilities. Despite that, the second-generation Juke is lighter by around 23 kg (51 lb) compared to the previous-generation model.^[28]

Nissan claims rear-seat knee room is increased by 58 mm (2.3 in), rear head room by 11 mm (0.4 in), and the boot capacity is now 20 percent bigger at 422 L (14.9 cu ft) because of its larger size. The new Juke adopts an all-new dashboard layout with a ‘floating’ central display, a new multifunction steering wheel, and a reduced number of buttons on the center console.^[28]

Initial engine option is the 1.0-litre three-cylinder DIG-T turbocharged petrol engine which produces 117 PS (115 hp; 86 kW) and 180 N⋅m (18.4 kg⋅m; 133 lb⋅ft).^[29] In March 2022, a 1.6-litre petrol hybrid engine option from the Renault Captur was introduced alongside the 2022 improved model.^[30]

For most markets outside Europe and Australasia, the second-generation Juke was never introduced as it was replaced by the V platform-based Kicks. The Kicks was revealed in North America in 2017 for 2018 model year, directly replacing the Juke.^[31] The Juke was also phased out in Japan and several Southeast Asian markets in favour of the Kicks e-Power.^[32][33]

It was released in Australia in May 2020, with four trim levels available.^[34] It was also launched in Taiwan in November 2020, and sold alongside the locally assembled Kicks.^[35][36]

• 

  Rear view

• 

  Interior

• 

Safety[edit]

The second-generation Juke was awarded a full five-star rating by Euro NCAP.^[37]

Reception[edit]

It was reported that customers of the Juke mainly consisted of young buyers and the elderly, resulting in an average age in the late 40s.^[38]

In Europe, it is Nissan’s second best-selling car behind the Qashqai. U.S. sales of the Juke slowed in 2015, but the crossover sold 38,000 units in 2013 and 2014, and about 36,000 in 2011 and 2012.^[39]

Awards and recognition[edit]

• The Nissan Juke received Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Top Safety Pick in 2011.^[40]
• A Nissan Juke driven by stunt-driver Terry Grant claimed a Guinness World Record when it was driven around the Goodwood Hill Course on two wheels for 2 minutes and 55 seconds.^[41]
• The Nissan Juke received The Grand Tour‘s 2017 «Nissan Juke Award» for the worst car of the year.^[42]

Sales[edit]

Year	Japan[43]	Europe[44]	U.S.	Thailand
2010	22,803	22,228	8,639[45]
2011	34,224	101,147	35,886[45]
2012	33,648	101,440	36,358[46]
2013	18,727	106,411	38,157[46]
2014	14,444	97,538	38,184[47]	10,236[48]
2015	9,622	102,574	27,121[47]	2,250[49]
2016	8,645	98,108	19,577[50]	1,096[51]
2017	5,091	91,744	10,157[50]	882[52]
2018	4,043	68,773	731[53]
2019	3,052	47,519	11[54]
2020	425	58,402
2021		62,535

References[edit]

External links[edit]

• Official website

Nissan Juke
2019 Nissan Juke Tekna (England)
Overview
Manufacturer	Nissan
Production	2010–present
Body and chassis
Class	Subcompact crossover SUV (B)
Body style	5-door SUV
Layout	Front-engine, front-wheel-drive Front-engine, all-wheel-drive (2010–2019)

The Nissan Juke (Japanese: 日産・ジューク, Hepburn: Nissan Jūku) is a subcompact crossover SUV (B-segment) produced by the Japanese car manufacturer Nissan since 2010. Debuted as a production vehicle at the 2010 Geneva Motor Show in March and positioned below the C-segment Qashqai, it was introduced to North America at the 2010 New York International Auto Show to be sold for the 2011 model year.

The second-generation model was revealed for the European market in September 2019, offering larger dimensions by utilising the newer Renault–Nissan CMF-B platform.^[1] The second generation marks the withdrawal of the model from most markets outside Europe and Australasia to make way for the Nissan Kicks.^[2][3][4]

The name «juke» means to «dance or change directions demonstrating agility», and is also derived from the word «jukebox».^[5]

First generation (F15; 2010)[edit]

First generation (F15)
Overview
Also called	Infiniti ESQ (China)
Production	June 2010 – 2019
Model years	2011–2017 (North America)[6]
Assembly	Japan: Yokosuka, Kanagawa (Oppama Plant) United Kingdom: Sunderland (NMUK) Indonesia: Purwakarta (NMI)
Designer	Kenji Kawasaki (pre-facelift Juke Nismo)[7]
Body and chassis
Layout	Front-engine, front-wheel-drive Front-engine, all-wheel-drive
Platform	Nissan B platform
Related	Nissan Micra (K13) Nissan Note (E12) Nissan Cube Renault Captur Nissan GT-R (for Juke-R only)
Powertrain
Engine	Petrol: 1.5 L HR15DE I4 1.6 L HR16DE I4 1.6 L MR16DDT I4 turbo 3.8 L VR38DETT V6 twin-turbo (Juke-R) Diesel: 1.5 L Renault K9K I4
Transmission	5-speed manual 6-speed manual Xtronic CVT 6-speed dual-clutch automatic (Juke-R)
Dimensions
Wheelbase	2,530 mm (99.6 in)
Length	4,125–4,135 mm (162.4–162.8 in)
Width	1,765 mm (69.5 in)
Height	1,565–1,570 mm (61.6–61.8 in)
Curb weight	1,321–1,456 kg (2,912–3,210 lb)
Chronology
Predecessor	Nissan Dualis (Japan)
Successor	Nissan Kicks (Americas & Asia)

On 11 February 2009, Nissan announced that the model would go into production at the Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) plant in Sunderland, United Kingdom, during 2010 following its appearance as the Nissan Qazana concept car at the 2009 Geneva Motor Show.^[8]

• 

  Nissan Qazana (front view)

• 

  Nissan Qazana (rear view)

The Juke was designed at Nissan Design Europe in London and refined at Nissan’s Design Centre in Japan. It is based on the Nissan B platform.^[9] The Sunderland plant (NMUK) manufactures for the European market, Australia and New Zealand, while Nissan’s facility in Oppama, Japan, produces the vehicle for all other countries. Both Sunderland and Oppama are suppliers of the all-wheel drive variant. The Purwakarta plant (NMI) in Indonesia assembled the Juke for the domestic market and Thailand with a local content of 40 percent, front-wheel-drive only.^[10]

A rebadged version of the first-generation Juke was sold in China as the Infiniti ESQ.^[11]

Design[edit]

The car’s profile is dominated by the prominent wheel arches and the body’s high waistline which contrast with the slim side windows, which is a modern interpretation of «coke bottle styling» popular during the 1960s and 1970s. Echoing a style first seen Nissan’s high performance electric coupé concept shown at the 2007 Frankfurt Motor Show, the glasshouse resembles a racing helmet visor. A coupé-like appearance is achieved by the rear door handles being located near the C-pillars, within the window frame. Locating the rear door handles within the window frame is a Nissan styling tradition, begun with the 1985 Nissan Pathfinder. The sport motif continues inside with the red or grey-painted centre console bearing similarity to a motorcycle fuel tank.

The front end features a stacked array of lights. Running lamps and indicators are mounted atop the front wings, their lenses visible from inside the cabin as an aid to maneuvering. Below them, under the lower edges of an expansive, curved grille, the main headlamps are intended to be reminiscent of those fitted to rally cars during the 1960s and 1970s. Where fitted, fog lamps are situated on a third level within the sump guard at the bottom.

• 

  2013 Nissan Juke Tekna 1.6 (rear view)

• 

  Interior

Cabin[edit]

The Juke features seating for five (two in front, three in back). The rear seats have a 60/40 split and can be folded down independently in order to carry larger objects. The rear cargo area is small but features additional storage beneath the floor (front wheel drive models only).^{[citation needed]}

The steering column instrumentation cluster features a tachometer, speedometer, and a small display between them that displays real-time fuel efficiency, odometer and trip odometer.

The center portion of the dash contains the radio and the I-CON control (if equipped). Depending on market and trim level the Juke may be equipped with iPod or USB connectivity, NissanConnect GPS navigation, rear-view camera and Bluetooth audio. A relatively deep glovebox on the passenger side houses an iPod connector (if equipped).

All but base models are equipped with Nissan’s Integrated Control System, dubbed I-CON: a command module that sits in the lower dashboard, which manages both the climate control and the vehicle’s drive mode (Normal, Sport or Eco). Its display and nomenclature change according to the function selected.^[12] Among the available display data are fuel efficiency stats, real-time G-force measurements and turbo boost pressure.

Markets[edit]

Japan[edit]

In Japan, where the car was launched on 9 June 2010, orders totalled 10,943 units in its first month, surpassing Nissan’s monthly target of 1,300. By 5 October 2010, Japanese sales had increased to 20,000 while European and US figures also exceeded expectations with orders for 30,000 and 17,500 cars taken for the respective markets. Four levels are specified. The RX and RS models are equipped with the HR15DE I4 engine, while the MR16DDT was supplied for the 16GT and 16GT FOUR.

United States[edit]

Three trim levels were initially available with the 1.6-litre turbocharged MR16DDT petrol engine: S, SV and SL. The base engine is rated at 188 hp (140 kW) at 5,600 rpm and 177 lb⋅ft (240 N⋅m) of torque at 2,000 rpm. The base S model was available only with a CVT and lacks the I-CON display. The SV model adds I-CON, optional 6-speed manual transmission and moonroof. The SL model adds leather seats, USB connectivity and a rear-view camera. All-wheel drive with torque vectoring was optional on all trims but cannot be paired with a manual transmission.

After the 2017 model year, the Juke was discontinued in the United States.

Canada[edit]

The S trim was available with either manual transmission or CVT. In the SV trim the I-CON system was not standard and was available as an option. In the SL trim the I-CON system was standard and a navigation system was available. The Juke was discontinued in Canada after the 2017 model year.^{[citation needed]}

Europe[edit]

Five trim levels are indicated for the 1.6-litre HR16DE petrol, 1.5-litre K9K diesel and 1.6-litre MR16DDT petrol engines: Visia, Acenta (also available with Sport and Premium packs), Tekna, Nismo and Nismo RS. In 2012, Nissan replaced the limited edition Juke Kuru with the Juke Shiro model. The Shiro was a limited edition Juke with white accents throughout the interior including white stitching on the leather seats, gear shifter and steering wheel as well as several other aesthetic options.^{[citation needed]}

The car was launched in the UK on 24 September 2010.^{[citation needed]}

New Zealand[edit]

Two trim levels: ST and Ti, are available. Both are front-wheel drive and are powered by the HR16DE engine only available with a CVT. Some features on the higher-spec Ti include 17-inch alloy wheels, Dynamic Control System (DCS) drive modes, intelligent key with push start button and dual front, side and curtain airbags.^{[citation needed]}

Indonesia[edit]

Locally assembled by Nissan Motor Indonesia (NMI), the Juke for the Indonesian market comes with two trim levels: RX and Red, with one engine option, the 1.5-litre HR15DE I4. Both trims are only available with a CVT. The Red model, only available in Indonesia, adds roof spoiler, different grille colour and bigger audio display screen. On 12 February 2015, Nissan Motor Indonesia added «Revolt» trim to the lineup, while introducing facelift for Indonesian Juke. Between 2014 and 2017, the locally assembled Juke was exported to Thailand.^[13] Production ceased in September 2018.^[14]

Chile[edit]

Sales began in 2012 for the Juke identical to the UK model sold in Chile. Three trim levels are offered: Sense, Advance and Exclusive, with two engines, 1.6 and 1.6 Turbo, with the turbo engine only available in the Exclusive trim level. All of them come with a CVT except the Exclusive Turbo, with the AWD option was only offered in the Exclusive.^{[citation needed]}

Facelift[edit]

At the 2014 Geneva Motor Show, Nissan unveiled the revised Nissan Juke for 2015 model year, which went on sale in the summer of 2014.^[15] On the exterior, the revision has new L-Shaped LED Daytime Running and Indicator clusters, new front and rear bumper styling and new colour options. New standard equipment includes a rear-view camera, keyless entry and Bluetooth hands-free phone system.

• 

  2018 Nissan Juke (UK; facelift)

• 

  2018 Nissan Juke (UK; facelift)

Juke Nismo[edit]

New for 2013, the NISMO version differs from the base Juke in styling changes to the bumpers and side skirts, interior styling, modified suspension and steering, 18 in (46 cm) wheels, an unspecified «torque vectoring» option, and engine tuning. The engine is rated at 197 hp (147 kW) at 6,000 rpm and 184 lb⋅ft (249 N⋅m) of torque at 2,000 rpm.^[16] There was also a higher-end Nismo RS variant available, with upgraded standard equipment (Recaro front seats, carbon fiber). The engine is upgraded to 215 hp (160 kW) at 6,300 rpm and 210 lb⋅ft (285 N⋅m) at 3,600 rpm.

The New York Times review was generally positive, but: «About that styling: I love it, but you might hate it. The face is dominated by bug-eye headlamps, and the running lights bulge up above the hood such that they’re in the driver’s line of sight. At night, the effect is of large bio-luminescent slugs lounging atop the front fenders. Admittedly, it’s more appealing than I’m making it sound.»^[17]

• 

  Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo (pre-facelift)

• 

  Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo (pre-facelift)

• 

  2018 Nissan Juke Nismo RS (facelift)

Juke-R[edit]

The Juke-R is a limited production run Juke with the drivetrain, chassis, and the 3.8-litre VR engine from the Nissan GT-R that produces 545 hp (406 kW).^[18] Although Nissan planned to produce 17 or 23 units,^[19][20] only a total of five Juke-Rs were produced.^[21]

Infiniti ESQ[edit]

Beginning in 2014, the Juke has been sold in China as the Infiniti ESQ. Debuted at 2014 Chengdu Auto Show, it is based on the pre-facelift Juke Nismo with its upgraded suspension, aero enhancements and 18-inch wheels. It uses the turbocharged 1.6-liter four-cylinder engine with 147 kW (200 PS; 197 hp).^[22]

As of 2016, the ESQ is the only Infiniti model not to have a name beginning with the letter Q.

• 

  2017 Infiniti ESQ

• 

  2015 Infiniti ESQ

Specifications[edit]

	1.6	1.6	1.6 DIG-T	1.6 DIG-T (Nismo)	1.5 dCi DPF
In Production Since	02/2013	10/2010	10/2010	03/2013	10/2010
Engine Type	Inline-4	Inline-4, Turbocharged	Inline-4 Turbodiesel, Common rail
Displacement	1598 cc	1618 cc	1461 cc
Power	69 kW (94 PS; 93 hp) @ 5400 rpm	86 kW (117 PS; 115 hp) @ 6000 rpm	140 kW (190 PS; 188 hp) @ 5600 rpm	147 kW (200 PS; 197 hp) @ 6000 rpm	81 kW (110 PS; 109 hp) @ 4000 rpm
Torque	140 N⋅m (103 lbf⋅ft) @ 3200-4400 rpm	157 N⋅m (116 lbf⋅ft) @ 4000 rpm	240 N⋅m (177 lbf⋅ft) @ 2000-5600 rpm	250 N⋅m (184 lbf⋅ft) @ 2000-4800 rpm	240 N⋅m (177 lbf⋅ft) @ 1750 rpm
Standard Drivetrain	Front-wheel drive
Optional Drivetrain	—	All-wheel drive	—
Standard Transmission	5-Speed Manual	6-Speed Manual
Optional Transmission	—	Xtronic CVT	—
Weight	1,195–1,225 kg (2,635–2,701 lb)	1,215–1,272 kg (2,679–2,804 lb) or 1,217–1,290 kg (2,683–2,844 lb)[a]	1,325–1,350 kg (2,921–2,976 lb) or 1,455–1,475 kg (3,208–3,252 lb)[b]	1,320–1,360 kg (2,910–3,000 lb)
Maximum Payload	420–450 kg (930–990 lb)	380–458 kg (838–1,010 lb)	385–410 kg (849–904 lb)	385–410 kg (849–904 lb)	390–430 kg (860–950 lb)
0–100 km/h (0–62 mph)	12.0 s	11.1 s 11.5 s[a]	8.2 s 8.8 s[b]	7.8 s 8.2 s[b]	11.2 s
Top Speed	168 km/h (104 mph)	178 km/h (111 mph) 170 km/h (110 mph)[a]	215 km/h (134 mph) 200 km/h (120 mph)[b]	175 km/h (109 mph)
Fuel Consumption (Combined)	6.0 L/100 km (39 mpg‑US)	6.0 L/100 km (39 mpg‑US) 6.3 L/100 km (37 mpg‑US)[a]	6.9 L/100 km (34 mpg‑US) 7.4 L/100 km (32 mpg‑US)[b]	4.8 L/100 km (49 mpg‑US)
CO2-Emission, combined	138 g/km	139 g/km 145 g/km[a]	159 g/km 175 g/km[b]	159-169 g/km 175 g/km[b]	124 g/km
Euro Emissions Classification	Euro 5

Marketing[edit]

In August 2013, Nissan launched a commercial for the Juke, featuring Stormtroopers from the Star Wars series.^[23]

Second generation (F16; 2019)[edit]

Second generation (F16)
Nissan Juke (F16) (Germany)
Overview
Production	2019–present
Assembly	United Kingdom: Sunderland (NMUK)
Designer	Koji Wakabayashi, Takashi Utsunomiya and Marten Wallgren[24]
Body and chassis
Layout	Front-engine, front-wheel-drive
Platform	Renault–Nissan CMF-B HS platform[25]
Related	Renault Captur II Renault Clio V
Powertrain
Engine	Petrol: 1.0 L HR10DDT DIG-T I3 turbo Petrol hybrid: 1.6 L HR16DE I4
Electric motor	2x PMSM’s (Juke Hybrid)
Power output	86 kW (115 hp; 117 PS) 69 kW (93 hp; 94 PS) (hybrid, petrol engine only) 120 kW (160 hp; 160 PS) (hybrid, combined system output)
Transmission	6-speed manual 7-speed dual-clutch automatic eCVT
Hybrid drivetrain	Power-split (hybrid)
Battery	1.2 kWh Li-ion (hybrid)
Dimensions
Wheelbase	2,636 mm (103.8 in)
Length	4,210 mm (165.7 in)
Width	1,800 mm (70.9 in)
Height	1,595 mm (62.8 in)

The second-generation Juke was unveiled on 3 September 2019 in London, Paris, Milan, Barcelona and Cologne.^[26] The second-generation Juke went in production in October 2019. Nissan continued to build the Juke at its plant in Sunderland, UK. Customer deliveries begun in late November in European markets.^[27]

The vehicle is larger and based on an all-new CMF-B platform shared with the second-generation Renault Captur and the fifth-generation Renault Clio. The new platform makes extensive use of high-strength steel which is claimed to offer better stability, performance, and cornering capabilities. Despite that, the second-generation Juke is lighter by around 23 kg (51 lb) compared to the previous-generation model.^[28]

Nissan claims rear-seat knee room is increased by 58 mm (2.3 in), rear head room by 11 mm (0.4 in), and the boot capacity is now 20 percent bigger at 422 L (14.9 cu ft) because of its larger size. The new Juke adopts an all-new dashboard layout with a ‘floating’ central display, a new multifunction steering wheel, and a reduced number of buttons on the center console.^[28]

Initial engine option is the 1.0-litre three-cylinder DIG-T turbocharged petrol engine which produces 117 PS (115 hp; 86 kW) and 180 N⋅m (18.4 kg⋅m; 133 lb⋅ft).^[29] In March 2022, a 1.6-litre petrol hybrid engine option from the Renault Captur was introduced alongside the 2022 improved model.^[30]

For most markets outside Europe and Australasia, the second-generation Juke was never introduced as it was replaced by the V platform-based Kicks. The Kicks was revealed in North America in 2017 for 2018 model year, directly replacing the Juke.^[31] The Juke was also phased out in Japan and several Southeast Asian markets in favour of the Kicks e-Power.^[32][33]

It was released in Australia in May 2020, with four trim levels available.^[34] It was also launched in Taiwan in November 2020, and sold alongside the locally assembled Kicks.^[35][36]

• 

  Rear view

• 

  Interior

• 

Safety[edit]

The second-generation Juke was awarded a full five-star rating by Euro NCAP.^[37]

Reception[edit]

It was reported that customers of the Juke mainly consisted of young buyers and the elderly, resulting in an average age in the late 40s.^[38]

In Europe, it is Nissan’s second best-selling car behind the Qashqai. U.S. sales of the Juke slowed in 2015, but the crossover sold 38,000 units in 2013 and 2014, and about 36,000 in 2011 and 2012.^[39]

Awards and recognition[edit]

• The Nissan Juke received Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Top Safety Pick in 2011.^[40]
• A Nissan Juke driven by stunt-driver Terry Grant claimed a Guinness World Record when it was driven around the Goodwood Hill Course on two wheels for 2 minutes and 55 seconds.^[41]
• The Nissan Juke received The Grand Tour‘s 2017 «Nissan Juke Award» for the worst car of the year.^[42]

Sales[edit]

Year	Japan[43]	Europe[44]	U.S.	Thailand
2010	22,803	22,228	8,639[45]
2011	34,224	101,147	35,886[45]
2012	33,648	101,440	36,358[46]
2013	18,727	106,411	38,157[46]
2014	14,444	97,538	38,184[47]	10,236[48]
2015	9,622	102,574	27,121[47]	2,250[49]
2016	8,645	98,108	19,577[50]	1,096[51]
2017	5,091	91,744	10,157[50]	882[52]
2018	4,043	68,773	731[53]
2019	3,052	47,519	11[54]
2020	425	58,402
2021		62,535

References[edit]

External links[edit]

• Official website

2 ответа:

Читайте также

---

Почему? Как проверить и объяснить? Этот японский мини-кроссовер, впервые поступил в продажу летом 2014-го года под названием Nissan Juke. На русском языке, это соответствует — Ниссан Джук. Видимо, для русских людей, удобнее произносить более знакомое слово — жук. Правильный ответ — Ниссан Джук. автор вопроса выбрал этот ответ лучшим Maria Muzja [65.6K] 5 лет назад Более правильным вариантом произношения, считается вариант — «Ниссан Джук», так будет произноситься и согласно транскрипции, но очень многие произносят «Ниссан Жук» («Nissan Juke»). В некотрых журналах, тоже написано «Жук». Верный вариант — «Джук». Знаете ответ?

Валентин

Мудрец

(11446)


15 лет назад

VolksWagen Beetle правда в некоторых странах старую версию действительно называли Kafer
соответственно новая версия называется
VolksWagen New Beetle

СергейТ

Сообщения: 64

Зарегистрирован: 26 окт 2011, 18:28

Имя: Сергей

Мой автомобиль: Nissan Juke SE 5МТ

TMK

Сообщения: 177

Зарегистрирован: 22 апр 2012, 20:47

Имя: Сергей

Мой автомобиль: Juke 4WD SE+Sport

Откуда: Мурманск

Re: Инструкция Nissan Juke и руководство по ремонту

Сообщение

TMK » 30 сен 2012, 15:58

XAX писал(а):Народ, издательство «Третий Рим» выпустило книгу по Nissan Juke http://avtoliteratura.ru/catalog/nissan … montu.html Кто может заехать к ним в интернет-магазин на пражской посмотреть что там и как? Вроде у них толковые руководства получаются!

Насчет Жука не знаю, но когда перебирали в позапрошлом году движок первого поколения ГрандШирокого у нас в качестве пособия было американское издание (конца девяностых) мануала по ремонту и российское, уже нулевых. Кроме фоток, да и то не всех различие свелось только к переводу дюймовых размеров в метрическую систему. При этом никакого упоминания оригинала…

Не вижу смысла в этом издании ТРима, если оригинал дилерской инструкции в сети в свободном доступе…

TMK

Сообщения: 177

Зарегистрирован: 22 апр 2012, 20:47

Имя: Сергей

Мой автомобиль: Juke 4WD SE+Sport

Откуда: Мурманск

Re: Инструкция Nissan Juke и руководство по ремонту

Сообщение

TMK » 03 окт 2012, 20:38

Mazer911 писал(а):

TMK писал(а):… если оригинал дилерской инструкции в сети в свободном доступе…

В ЛС плз мне.

А первый пост вам ни о чем не говорит?

jackpot021

Сообщения: 153

Зарегистрирован: 03 авг 2011, 13:34

Имя: Serge

Мой автомобиль: Renault

Re: Инструкция Nissan Juke и руководство по ремонту

Сообщение

jackpot021 » 13 янв 2013, 18:12

Добрый день!
Схемы АКПП, подробной принципиальной в глаза еще пока не видел. а вот блок-схема (крупно-узловая) имеется — на английском, устраивает? Если на русском, то надо делать скан с книги (но там все равно половина на английском).

jackpot021

Сообщения: 153

Зарегистрирован: 03 авг 2011, 13:34

Имя: Serge

Мой автомобиль: Renault

Re: Инструкция Nissan Juke и руководство по ремонту

Сообщение

jackpot021 » 13 янв 2013, 18:19

v_n_petrenko писал(а):Господа у кого нибудь есть электросхема АКПП на 1,6Т?

Добрый день!
Пробовал переслать через личку, но там ограничение по размеру. Попробуй мне в личку скинуть e-mail, перешлю документацию на АКП на английском.

Жук по английски

Автор Roman zhuk задал вопрос в разделе Лингвистика

Как пишется Жук по английский? и получил лучший ответ

Ответ от Cyberproof[гуру]
beetle

Ответ от Lima[гуру]
Beetle, bug.

Ответ от Ёhaa :)))[гуру]
The Buggs, the insect, короче гугл те в помощь! :))))))))

Ответ от Настя рейх[новичек]
Beetle-жук или букашка по английскому языку (insect-скорпион по английский.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Как пишется Жук по английский?

Переводы пользователей

Добавлены профессиональными переводчиками и компаниями и на основе веб-страниц и открытых баз переводов.

Добавить перевод

Английский

Русский

Информация

Последнее обновление: 2013-08-04

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Анонимно

Последнее обновление: 2013-07-26

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Последнее обновление: 2018-02-21

Частота использования: 1
Качество:

Источник: Wikipedia

Получите качественный перевод благодаря усилиям

4,401,923,520
пользователей

Сейчас пользователи ищут:

Для Вашего удобства мы используем файлы cookie. Факт перехода на данный сайт подтверждает Ваше согласие на использование cookies. Подробнее.
OK

Nissan Juke
Обзор
Производитель	Nissan
Производство	июнь 2010 г. — присутствует
Кузов и шасси
Класс	Субкомпакт кроссовер SUV
Кузов	5-дверный CUV
Компоновка	Передний двигатель, перед -колесный привод. Передний двигатель, полный привод

Nissan Juke (яп. 日 産 ・ ジ ュ ー ク, Nissan Jūku) — это субкомпакт кроссовер SUV выпускается японским производителем автомобилей Nissan с 2010 года. Серийная версия дебютировала на Женевском автосалоне в марте 2010 года и была Представлен в Северной Америке на 2010 Нью-Йоркском международном автосалоне для продажи в 2011 модельном году. Название «juke » означает танцевать или менять направление, демонстрируя ловкость.

11 февраля 2009 года компания Nissan объявила, что эта модель будет запущена в производство на заводе Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) в Сандерленде, Великобритания, в течение 2010 года. после его появления в качестве концепт-кара Nissan Qazana на Женевском автосалоне 2009. Завод в Сандерленде (NMUK) производит автомобили для европейского рынка, Австралии и Новой Зеландии, а завод Nissan в Оппама, Япония, производит автомобили для всех других стран. И Sunderland, и Oppama являются поставщиками полноприводного варианта. Автомобиль был запущен в производство в Великобритании 24 сентября 2010 года.

В Японии, где автомобиль был запущен 9 июня 2010 года, в первый месяц было заказано 10 943 единицы, что превысило месячный план Nissan в 1300 единиц. К 5 октября 2010 года продажи в Японии увеличились до 20 000, в то время как показатели в Европе и США также превзошли ожидания: для соответствующих рынков было заказано 30 000 и 17 500 автомобилей. Juke продается в Китае под новым брендом Infiniti ESQ . На Женевском автосалоне 2014 компания Nissan представила обновленный Nissan Juke 2015 модельного года, который поступил в продажу летом 2014 года. Снаружи доработка ограничена светодиодными дневными ходовыми огнями спереди., новый стиль переднего и заднего бампера и несколько новых цветовых решений. Новое стандартное оборудование включает камеру заднего вида, бесключевой доступ и телефонную систему громкой связи Bluetooth.

A Версия NISMO с модернизированным вариантом стандартного 1,6-литрового турбонаддува присоединилась к модельному ряду 2013 модельного года, а за ней последовала NISMO RS 2014 модельного года.

Содержание

• 1 Первое поколение (F15; 2010–2019)
  • 1.1 Дизайн
    • 1.1.1 Стиль
    • 1.1.2 Кабина
    • 1.1.3 I-CON
  • 1.2 Рынки
    • 1.2.1 Juke Nismo (2013)
    • 1.2.2 Juke-R
    • 1.2.3 Juke ACENTA
  • 1.3 Технические характеристики
  • 1.4 Infiniti ESQ
  • 1.5 Маркетинг
• 2 Второе поколение (F16; 2019 – настоящее время)
• 3 Прием
• 4 Награды и признание
• 5 Продажи
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

Первое поколение (F15; 2010–2019)

Первое поколение (F15)
Обзор
Также называется	Infiniti ESQ (Китай)
Производство	Июнь 2010–2019 гг.
Годы выпуска	2011–2017 гг. (Северная Америка)
Сборка	Япония: Йокосука, Канагава (Завод Оппама ) Великобритания: Сандерленд (NMUK ) Индонезия : Purwakarta (NMI )
Кузов и шасси
Платформа	Платформа Nissan B
Родственные	Nissan Micra. Nissan Note. Nissan Murano. Nissan Cube. Dacia Duster. Renault Captur
Силовой агрегат
Двигатель	1,5 л HR15DE I4 (бензин). 1,6 л MR16DDT Turbo I4 (бензин). 1,6 л HR16DE I4 (бензин). 3,8 л VR38DETT Twin-Turbo V6 (Juke-R, бензин). 1,5 л Renault K9K I4 (дизель)
Трансмиссия	5-ступенчатая механическая. 6-ступенчатая механическая. Xtronic CVT. 6-ступенчатая двойное сцепление автомат (Juke-R)
Размеры
Колесная база	2530 мм (99,6 дюйма)
Длина	4,125 мм (162,4 дюйма)
Ширина	1765 мм (69,5 дюйма)
Высота	1570 мм (61,8 дюйма)
Снаряженная масса	1,321–1,334 кг (2,912–2,941 фунта) (MT). 1,342–1,365 кг (2,959–3,009) фунтов) (CVT). 1,427–1,456 кг (3,146–3210 фунтов) (AWD)
Хронология
Преемник	Nissan Kicks (Америка и Азия)

Дизайн

Juke был разработан Nissan Design Europe в Лондоне и усовершенствован в Центре дизайна Nissan в Японии. Он основан на платформе Nissan B.

Стиль

В профиле автомобиля преобладают выступающие колесные арки и высокая талия кузова, которые контрастируют с тонкими боковыми окнами, которые являются современной интерпретацией «стиль бутылки из-под кокса », популярный в 1960-х и 1970-х годах. Повторяя стиль, впервые замеченный в Maxima, концептуальном электрическом купе Nissan с высокими характеристиками, показанном на 2007 Франкфуртском автосалоне, оранжерея напоминает защитный козырек шлема. Внешний вид купе достигается за счет того, что ручки задних дверей расположены рядом с задними стойками в оконной раме. Расположение ручек задних дверей в оконной раме — традиция дизайна Nissan, которая берет свое начало с модели 1985 Nissan Pathfinder, скопированной с первого поколения Lancia Y. Спортивный мотив продолжается внутри красными или серыми цветами. окрашенная центральная консоль похожа на топливный бак мотоцикла.

Передняя часть оснащена набором источников света. На передних крыльях установлены ходовые огни и указатели поворота, их линзы видны изнутри кабины для облегчения маневрирования. Под ними, под нижними краями обширной изогнутой решетки радиатора, основные фары призваны напоминать те, которые устанавливались на раллийных автомобилях в 1960-х и 1970-х годах. Противотуманные фары, если они установлены, расположены на третьем уровне внутри ограждения поддона внизу.

Кабина

Juke рассчитан на пять человек (два спереди, три сзади). Задние сиденья разделены в соотношении 60/40 и могут складываться независимо для перевозки более крупных предметов. Задний грузовой отсек небольшой, но под полом есть дополнительное место для хранения вещей (только для моделей с передним приводом).

Комбинация приборов в рулевой колонке оснащена тахометром, спидометром, и небольшой дисплей между ними, который отображает в реальном времени топливную экономичность, одометр и счетчик пробега.

Центральная часть приборной панели содержит радио и элемент управления I-CON (если таковой имеется — см. Ниже). В зависимости от рынка и уровня комплектации Juke может быть оснащен: iPod или USB возможностью подключения, GPS-навигацией NissanConnect, камерой заднего вида и Bluetooth аудио. В несколько глубоком перчаточном ящике на стороне пассажира находится разъем для iPod (если он есть).

I-CON

Общим для всех моделей, кроме базовых, является интегрированная система управления Nissan, получившая название I-CON: командный модуль, расположенный на нижней приборной панели, который управляет как климат-контролем, так и режим движения автомобиля (Нормальный, Спорт или Эко). Его отображение и номенклатура меняются в зависимости от выбранной функции. Среди доступных данных на дисплее — статистика топливной экономичности, измерения перегрузки в реальном времени и давление турбонаддува.

Рынки

Nissan Juke (Германия; до рестайлинга) Nissan Juke (Великобритания; рестайлинг) Интерьер

.

Канада

Уровень S с механической коробкой передач или Вариатор. Уровень SV, система I-CON НЕ является стандартной и доступна в качестве опции. Уровень SL, система I-CON входит в стандартную комплектацию, имеется система навигации.

США

Первоначально с двигателем MR16DDT были доступны три уровня отделки салона: S, SV и SL. Базовый двигатель имеет мощность 188 л.с. (140 кВт) при 5600 об / мин и 177 фунт-фут (240 Н · м) крутящего момента при 2000 об / мин. Базовая модель S доступна только с трансмиссией CVT и не имеет дисплея I-CON. Модель SV добавляет I-CON, опциональную 6-ступенчатую механическую коробку передач и люк в крыше. Модель SL добавляет кожаные сиденья, возможность подключения по USB и камеру заднего вида. Полный привод с вектором крутящего момента является необязательным для всех комплектаций, но не может сочетаться с механической коробкой передач.

После 2017 модельного года производство Juke было прекращено в США.

Япония

Четыре уровни указаны. Модели RX и RS оснащены двигателем HR15DE I4, а MR16DDT поставляется для 16GT и 16GT FOUR.

Европа

Пять уровней отделки салона. указывается для двигателей HR16DE, K9K и MR16DDT : Visia, Acenta (также доступна в пакетах Sport и Premium), Tekna, Nismo и Nismo RS. В 2012 году Nissan заменил ограниченную серию Juke Kuru на модель Juke Shiro. Shiro был ограниченным выпуском Juke с белыми акцентами во всем интерьере, включая белую прострочку на кожаных сиденьях, рычаге переключения передач и рулевом колесе, а также несколько других эстетических опций.

Новая Зеландия

Два уровня отделки салона: ST и Ti, доступны. Оба являются переднеприводными и оснащены двигателем HR16DE с единственной трансмиссией XTRONIC CVT. Некоторые особенности Ti более высокой спецификации включают 17-дюймовые легкосплавные диски, режимы движения системы динамического управления (DCS), интеллектуальную клавишу с кнопкой запуска и двойные передние, боковые и шторные подушки безопасности.

Индонезия

Juke для индонезийского рынка поставляется в двух комплектациях: RX и Red, с одним типом двигателя: HR15DE I4. Обе модели доступны только с XTRONIC CVT. Модель Red, доступная только в Индонезии, добавляет спойлер на крыше, решетку радиатора другого цвета и больший экран аудиодисплея. 12 февраля 2015 года Nissan Motor Indonesia добавила в модельный ряд отделку Revolt и представила фейслифтинг для индонезийского Juke.

Чили

Juke, продаваемый в Чили, производится в Великобритании, и продажи начались. в 2012 году. Предлагаются три уровня отделки салона: Sense, Advance и Exclusive, с двумя двигателями, 1.6 и 1.6 Turbo, с турбомотором, доступным только в уровне отделки Exclusive. Все они идут с вариатором, кроме Exclusive Turbo, а опция AWD предлагается только в Exclusive.

Шри-Ланка

Juke японского производства, продаваемый в Шри-Ланке, такой же, как и японская версия. Указано четыре уровня. Модели RX и RS оснащены двигателем HR15DE I4, а MR16DDT поставляется с 16GT и 16GT FOUR.

Juke Nismo (2013)

Nissan Juke Nismo

Новинка 2013 года, версия NISMO отличается от базового Juke изменениями стиля бамперов и юбок, внутренним стилем, измененной подвеской и рулевым управлением, колесами 18 дюймов (46 см), неуказанной опцией «векторизации крутящего момента» и двигателем. тюнинг. Мощность двигателя составляет 197 л.с. (147 кВт) при 6000 об / мин и 184 фунт-фут (249 Н · м) крутящего момента при 2000 об / мин. Для американского рынка есть также более дорогой вариант Nismo RS с модернизированным стандартным оборудованием (передние сиденья Recaro, углеродное волокно). Мощность двигателя повышена до 215 л.с. (160 кВт) при 6300 об / мин и 210 фунт-фут (285 Н · м) при 3600 об / мин.

Обзор New York Times в целом был положительным, но: «Насчет этого стиля: мне он нравится, но вы можете его ненавидеть. На лице преобладают фары с пуговицами глаз, а ходовые огни выступают над капот так, что они находятся в поле зрения водителя. Ночью создается эффект больших биолюминесцентных слизней, валяющихся на передних крыльях. По общему признанию, это более привлекательно, чем я говорю. «

Juke-R

Juke-R, представленный на Парижском автосалоне 2012

Juke-R — это выпущенный ограниченным тиражом Juke с автомобилем Nissan GT-R Двигатель VR мощностью 545 л.с. (406 кВт). Всего было выпущено 23 Juke-R с ходовой частью и характеристиками GT-R 2013 года.

Juke ACENTA

Juke ACENTA — последняя серийная модель Juke с DIG-T 115. Бензиновый двигатель 2WD с расходом топлива 50,4 миль на галлон и показателем выбросов CO2 129 г / км, у него шестиступенчатая механическая коробка передач. Размеры корпуса: высота 1565 мм, длина 4135 мм, ширина корпуса 1765 мм.

Технические характеристики

	1,6	1,6	1,6 DIG-T	1,6 DIG-T (Nismo)	1,5 dCi DPF
В производстве с	02/2013	10/2010	10/2010	03/2013	10 / 2010
Тип двигателя	Inline-4	Inline-4, Turbocharged	Inline-4 Turbodiesel, Common rail
Displacement	1598 куб. См	1618 куб. См	1461 куб. См
Мощность	69 кВт (94 л.с., 93 л.с.). при 5400 об / мин	86 кВт (117 л.с., 115 л.с.). при 6000 об / мин	140 кВт (190 л.с., 188 л.с.). при 5600 об / мин	147 кВт (200 Л. С.; 197 л.с.). при 6000 об / мин	81 кВт (110 л.с., 109 л.с.). при 4000 об / мин
Крутящий момент	140 Н · м (103 фунт-сила фут). при 3200-4400 об / мин	157 Н · м (116 фунт-сила-фут). при 4000 об / мин	240 Н · м (177 фунт-сила · фут). При 2000-5600 об / мин	250 Н · м (184 фунт-сила · фут). при 2000-4800 об / мин	240 Н · м (177 фунт-сила · фут). при 1750 об / мин
Стандартная трансмиссия	Передний привод
Опциональная трансмиссия	Н / П	Полный привод	Н / П
Стандартная трансмиссия	5-ступенчатая механическая коробка	6-ступенчатая ручная
Дополнительная трансмиссия	НЕТ	Xtronic CVT	НЕТ
Вес	1,195–1225 кг. (2635–2701 фунт)	1,215–1,272 кг. (2,679–2,804 фунта). или. 1,217–1290 кг. (2,683–2,844 фунта)	1,325–1,350 кг. (2,921– 2976 фунтов). или. 1,455–1,475 кг. (3,208–3,252 фунта)	1320–1360 кг. (2,910–3000 фунтов)
Максимальная полезная нагрузка	420–450 кг. (930–990 фунтов)	380–458 кг. (838–1010 фунтов)	385–410 кг. (849 –904 фунтов)	385–410 кг. (849–904 фунтов)	390–430 кг. (860–950 фунтов)
0–100 км / h. (0–62 миль / ч)	12,0 с	11,1 с. 11,5 с	8,2 с. 8,8 с	7,8 с. 8,2 с	11,2 с
Максимальная скорость	168 км / ч (104 миль / ч)	178 км / ч (111 миль / ч). 170 км / ч (110 миль / ч)	215 км / ч (134 миль / ч). 200 км / ч (120 миль / ч)	175 км / ч (109 миль / ч) ч)
Расход топлива. (в смешанном цикле)	6,0 л / 100 км (39 миль на галлон ‑US)	6,0 л / 100 км (39 миль на галлон ‑US). 6,3 л / 100 км (37 миль на галлон ‑US)	6,9 л / 100 км (34 миль на галлон ‑US). 7,4 л / 100 км (32 миль на галлон ‑US)	4,8 л / 100 км (49 миль на галлон ‑US)
CO2- Выбросы, комбинированные	138 г / км	139 г / км. 145 г / км	159 г / км. 175 г / км	159-169 г / км. 175 г / км	124 г / км
Класс выбросов загрязняющих веществ в атмосферу	Euro 5

Infiniti ESQ

Infiniti ESQ (Китай)

Начиная с 2014 года, Juke Nismo продавался в Китае как Infiniti <168.>ESQ. По состоянию на 2016 год ESQ является единственной моделью Infiniti, название которой не начинается с буквы Q.

Маркетинг

В августе 2013 года Nissan запустил рекламный ролик для Juke с изображением штурмовиков из серии Звездных войн.

Второе поколение (F16; 2019 – настоящее время)

Второе поколение
Обзор
Производство	2019 – настоящее время
Сборка	Великобритания: Сандерленд (NMUK )
Кузов и шасси
Платформа	Renault CMF-B platform
Родственный	Renault Clio V. Renault Captur II
Трансмиссия
Двигатель	1,0 л HR10DDT DIG- Turbo I3 (бензин)
Выходная мощность	86 кВт (115 л.с., 117 л.с.), 200 Нм
Трансмиссия	6-ступенчатая ручная. 7-ступенчатая двойное сцепление автомат
Размеры
Колесная база	2636 мм (103,8 дюйма)
Длина	4210 мм (165,7 дюйма)
Ширина	1800 мм (70,9 дюйма)
Высота	1595 мм (62,8 дюйма)

Представлено второе поколение Juke 3 сентября 2019 г. в Лондоне, Париже, Милане, Барселоне и Кельне.

• 

  Вид сзади

• 

  Интерьер

• 

  HR10DDT двигатель

Ресепшн

Сообщалось, что покупатели Juke в основном состояли из молодых покупателей и пожилых людей, в результате средний возраст составлял около 40 лет.

В Европе это второй самый продаваемый автомобиль Nissan после Qashqai. Продажи Juke в США в 2015 году замедлились, но кроссовер продал 38000 единиц в 2013 и 2014 годах и около 36000 единиц в 2011 и 2012 годах.

Награды и признание

• Nissan Juke получил Страховой институт за Безопасность на шоссе (IIHS) Лучший выбор безопасности в 2011 году.
• Nissan Juke, управляемый каскадером Терри Грантом, занял Мировой рекорд Гиннеса, когда был проехал по трассе Гудвуд-Хилл на двух колесах за 2 минуты 55 секунд.
• Nissan Juke получил награду «Nissan Juke Award» на Гранд-туре 2017 года как худший автомобиль года.

Продажи

Календарь год	Европа	US	Таиланд
2010	22,228	8,639
2011	101,147	35,886
2012	101,440	36,358
2013	106,411	38,157
2014	97,538	38,184	10,236
2015	102,574	27,121	2,250
2016	98,108	19577	1096
2017	9 1,744	10,157	882
2018	68,773	731

Ссылки

Внешние ссылки

• Официальный сайт

Nissan Juke — мини-кроссовер японской компании «Nissan». В основе модели — концепт «Nissan Qazana», представленный на Женевском автосалоне в 2009 году. Там же через год (в марте 2010) состоялась мировая премьера серийной версии, а в России автомобиль был впервые показан в августе 2010 года, на Московском автосалоне.

Автомобиль построен на платформе «Nissan V», которую разделяет с «Nissan Micra» четвёртого поколения (K13), а также с электромобилем «Nissan LEAF», и будет производиться в Англии (завод «Nissan» в Сандерленде) и Японии (Оппама).

Начало продаж: Япония — 9 июня 2010 года^[1]; Европа и Северная Америка — ноябрь 2010 года^[2]; Россия — апрель 2011 года^[2].

Двигатель и КПП

Атмосферные бензиновые двигатели HR15DE и HR16DE, как и турбированный дизель K9K, были заимствованы у других моделей (они уже применялись ранее на Note, Tiida, Qashqai и др.), при этом двигатель HR16DE подвергся небольшой модернизации — он стал на несколько лошадиных сил мощнее и немного экономичнее. Также представлен новый, более мощный бензиновый двигатель MR16DDT с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.

Доступны две механические КПП (пяти- и шестиступенчатая) и два вариатора, основанные на усовершенствованной бесступенчатой трансмиссии (CVT) «Nissan Qashqai». Старшая модификация, «Xtronic CVT M6», отличается наличием ручного режима переключения с имитацией фиксированных передач.

Примечания

Ссылки

• nissan.ru — официальный сайт Nissan

Автомобили «Nissan» с 2000-х до наших дней
Класс	2000-е	2010-е
0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Малый класс	Micra K11	Micra K12	Micra K12C	Micra K13
Гольф-класс	Pulsar N16
Almera N16
	Renault Samsung SM3	Almera Classic B10
	Tiida C11
Sunny B15	Sentra B16
Bluebird Sylphy N16	Bluebird Sylphy G11
	LEAF
Средний класс	Avenir W11
Altima L30	Altima L31	Altima L32, Altima Hybrid
Primera P11	Primera P12
Бизнес-класс	Cedric, Gloria (Y34)	Fuga Y50	Fuga Y51
Cefiro A33	Teana J31	Teana J32
Laurel C35
Представительский класс	Cima Y33	Cima F50
President G50	President PGF50
Спорткары	300ZX		350Z	370Z
R34	Skyline V35	Skyline V36
Silvia S15		GT-R
Микровэны	Cube Z10	Cube Z11	Cube Z12
	Note
Минивэны	Prairie	Liberty	Lafesta
Caravan Elgrand E50	Caravan Elgrand E51
Serena C24	Serena C25	Serena C26
Presage U30	Presage U31
Универсалы	Wingroad Y11	Wingroad Y12
Кроссоверы		Juke
	Qashqai
	Qashqai+2
	X-Trail T30	X-Trail T31
	Murano Z50	Murano Z51
Внедорожники	Pathfinder R50	Pathfinder R51
Mistral
Patrol Y61	Patrol Y62
	Armada
Пикапы		Titan
Navara D21	Navara D40