Многие владельцы автомобиля задумываются – как правильно произносится Хендай Крета или Грета? В нашей статье мы дадим вам ответ на этот неоднозначный вопрос. Для этого покажем вам мнение лингвистов, осветим позиции посетителей форумов и сделаем окончательный вывод.
Мнение пользователей форумов
После выпуска южнокорейского кроссовера возникли различные мнения по правильности произношения его названия на русском языке. Не дало результата в этом вопросе и обращение к википедии. Пользователи сайта компании Hyundai Creta высказывают мнение, что в Европе автомобиль называют «Крета», а вариант «Грета» они не понимают. Части наших соотечественников вообще все равно как правильно называть автомобиль«Крета» или «Грета». А некоторые даже предлагают свой вариант названия «Крит». Но до однозначного вывода еще далеко.
Выводы лингвистов
Экспертов не сильно волнует данная тема. Но некоторые из них все же дали свои комментарии по данному вопросу. Так, лингвист одного из столичных вузов утверждает, что в свете применения правил английского языка нужно произносить «Крета», что также согласовывается с произношением на латинском языке. Но для русскоязычного населения удобнее произносить «Грета». Поэтому компромисс в этом вопросе противоположные стороны не достигли.
Заключение
Подводя итоги дискуссии по этому вопросу, озвучиваем наше окончательное мнение. Мы склоняемся в сторону экспертов, которые говорят, что исходя из правил произношения названия на английском или латинском языках правильно произносить «Крета», так как латинская буква С произносится на русском языке как буква К.
Но в принципе, существует лингвистическая адаптация иностранных слов в русский язык, которая принимает возможность заменять буквы в иностранных словах для удобства произношения на русском языке.
В нашей статье мы попытались осветить тему — Как правильно произносить Хендай Крета или Грета, ну а выводы делайте сами. Поэтому, советуем вам прекратить поиски ответа на вопрос как правильно Хендай Крета или Грета. Каждый имеет полное право говорить так, как сам того желает.
Всем удачи на дорогах!
25.07.2022
Многих отечественных автомобилистов интересует вопрос – как правильно Хендай Крета или Грета? Сегодня мы постараемся дать максимально объективный ответ. Для начала прислушаемся к мнениям активных пользователей автомобильных форумов, затем расскажем, что думают по этому поводу эксперты, и в завершении поделимся собственными размышлениями.
Содержание
- Мнения посетителей форумов
- Мнения экспертов
- Наше мнение
Мнения посетителей форумов
Данным вопросом на форумах начали задаваться сразу же после дебюта корейского кроссовера. Создавалось большое количество тем, на которых приверженцы разных вариантов старались убедить друг друга в своей правоте. Некоторые автомобилисты обращались за помощью к Википедии, но ничего не сумели разузнать.
Некий, Александр, пользователь официального сайта Hyundai Creta утверждает, что европейцы чаще всего используют вариант «Крета», а «Грета» у них вызывает недоумение. Некоторые автолюбители вообще утверждают, что им всё равно, как правильно Хендай Крета или Грета – главное чтобы кроссовер был качественным. Есть еще одна категория автомобилистов – они вообще предлагают собственный вариант «Крит». Тема очень сложная и пока еще рано судить о правильности.
Мнения экспертов
Нельзя сказать, что все отечественные лингвисты взялись за решение этого вопроса. Но некоторые всё же решили разобраться. Преподаватель московского университета утверждает, что в англоязычном варианте правильно произносить «Крета». По крайней мере, это не противоречит особенностям произношения латинских букв. Но если говорить о русском языке, то вариант «Грета» нам ближе. Всё зависит от того, с какой точки зрения рассматривать этот вопрос. Абсолютно уверен, что обе стороны никогда не дойдут до компромисса, поэтому нужно быть готовыми к перманентным спорам.
Наше мнение
Мы внимательно изучили мнения обычных автомобилистов, а также экспертов, и наложили их на наши собственные представления. Вот что с этого получилось: исходя из правил произношения латинских букв, «C» соответствует нашей «К». Отталкиваясь от этой логики, можно уверенно сказать, что правильным вариантом является «Крета». Это вовсе не значит, что люди, использующие произношение «Грета» абсолютно неправы. Есть такое понятие, как лингвистическая адаптация, которое подразумевает замену произношения некоторых букв в словах неславянского происхождения.
Поэтому, советуем вам прекратить поиски ответа на вопрос как правильно Хендай Крета или Грета. Каждый имеет полное право говорить так, как сам того желает.
Всем удачи на дорогах!
Загрузка…
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
2.0 АКПП
Сообщений: 6,547
1609
1287
В клубе с 17.11.2012
Изображений: 1018
27.06.2015 11:16
Как вы яхту назовете…
После достаточного неожиданного решения дать в России новому кроссоверу ix25 имя Hyundai Creta, в клубе, кроме организационных проблем, связанных со сменой названия, появился вопрос о правильном именовании модели на русском языке. Так как Hyundai в официальном пресс-релизе не сообщил нам правильную русскую транскрипцию, попробуем в этом разобраться самостоятельно. Изначально название Creta, по замыслу корейского автопроизводителя, должно ассоциироваться со словом «creative» (по русски произносится как «криэйтив»), в буквальном переводе — творческий, созидательный. Звучит вдохновляюще, но много ли потенциальных покупателей настолько хорошо знают английский язык, чтобы распознать такую связь? Правильный ответ — очень мало, поэтому такая расшифровка хорошо подходит только для рекламной брошюры, где нужно написать много красивых слов, наполняющих читателя вдохновением ) А что в обиходе?
Первый вариант произношения, который сразу приходит в голову людям, умеющим читать английские слова, это Хендай Крета. Вряд ли производитель задумывал именно такой вариант произношения для России, но, судя по форуму Крета клуба, пока он самый популярный. Интересно, что в русском языке слова Крета нет совсем, ни в каком виде, поэтому 100% уникальность и узнаваемость гарантирована. К минусам можно отнести только некоторое неблагозвучие этого термина для нашего уха и глаза. Но привыкнуть можно )
Второй вариант произношения должен вызывать ассоциацию с названием греческого острова Крит. И хотя формально остров называется Crete, а не Creta, в некоторых западных СМИ проскальзывала мысль о том, что именно такая ассоциация должна возникать первой. Возможно для англоговорящих это вполне естественно, но для русскоговорящих — нет, поэтому пока в клубе такое именование можно встретить редко.
На этом собственно и все, все варианты прямой «конвертации» названия Hyundai Creta в русский эквивалент заканчиваются. Не богато, скажем прямо, но что есть, спасибо людям, которые его придумали )
Остаются только производные, которые звучат похоже на прямую транскрипцию. «Карета» — мило и забавно, и даже интересно, явно прослеживается прямая вязь с автопромом, точнее — с его истоками. «Рита» — женское имя, неплохо подходит для неформального упоминания своей машины в беседе, но при использовании мужчинами «моя Рита» может вызвать ряд вопросов со стороны жены или невесты
Кроме того, к вариантам можно отнести грубоватое «кретин», которое прямо ассоциируется с Крета. Надеемся, что таким образом будущим владельцам Hyundai Creta не придется называть свой авто, ну а владельцы конкурирующих авто вполне могут использовать такое обозначение, ведь других аргументов у них нет.
В некоторых отдаленных местностях также могут называют машину Грета, Гретта или даже Грэтта, адаптируя название под местные нравы и обычаи.
Конечно с именем ix25 все было проще и понятнее, но раз Hyundai решил не давать его нам, будем привыкать к новым реалиям и ждать его в автосалонах:
1
Почему о новом паркетнике корейском говорят, что он Грета, если он Крета?
2 ответа:
1
0
Новый автомобиль даже Каретой уже называют. И я думаю, понятно почему. Настоящее имя Крета не особенно благозвучно для русского уха, людям, выбирающим этот симпатичный автомобиль, не хочется, быть «кретинами», вот и называют немецким женским именем — Грета.
Карета — тоже не очень, со скорой помощью скорее уже ассоциируется, чем с царскими экипажами.
1
0
Я полностью согласен с первым авторам давшим ответ. Машина действительно большая и красивая. Поэтому многие жители России ее сравнивают с красивой каретой. Поэтому от этого и идет название Карета, но не Грета! Но мне больше все таки нравится Грета.
Читайте также
Продажа этого автомобиля планируется с сентября 2016 года. Автосалоны уверяют,что стоимость этого автомобиля будет начинаться от 70000 долларов.Все «крутые» опции входят в стандартную комплектацию седана, а гарантия у автомобиля лучшая в своем классе.
По идее, ни один из перечисленных вариантов не является правильным. Сами корейцы произносят это название как «хёндэ«, что, кстати, означает «современность, современный». Но вот в остальном мире так никто не говорит. Например, американцы обычно называют эту марку ХАНДИ или ХАНДЕЙ, что сами корейцы обыгрывают в своих рекламных слоганах, которые в США выглядят как Hyundai Like Sunday.
Так что не вижу проблемы, если Вы будете говорить «хундай», как делает большинство граждан России.
Любые, какие вам позволяет бюджет. Там вариантов немного. 205/65 R16 или 215/60 R17. Но я бы не стал R17 ставить. Крета и так жестковата, а на низком профиле ещё заметнее будет.
У меня Крета почти два года, просто влюблён в неё. После WV Поло теперь будут только кроссоверы.
А ничего не будет, мы ж не Франция, у нас народ терпеливый, к большому сожалению. Те, кто не может или не хочет обходиться без машины, будет покупать бензин и по такой цене. Ну может быть, постарается ездить поменьше, не выезжать лишний раз без особой необходимости. Кстати, не знаю как в других регионах, но у нас в Подмосковье, все чаще, на дорогах, стали попадаться ржавенькие «Матизы», и даже, » Оки». 5 лет назад, такого не было. Большинство людей, тогда, старались купить «тачку» побольше и посерьезнее, чтобы без проблем возить семью на отдых. Тем более, автокредитование находилось на пике своей популярности и доступности. Кредит можно было, даже, оформить совсем без первоначального взноса, по двум документам. И такое впечатление, что многие избавились от больших машин, пересев на более экономичные ( кто то, наверное, даже, дедушкину «Окушку» из гаража выкатил). Причём, даже, в Москве такое вижу. Просто езжу постоянно и это бросается в глаза. Но это, так, отступление. А вообще, конечно, такие скачки цен на топливо — это безобразие.
Привет! Мост может гудеть из за недостатка масла, ослабилась затяжка подшипника, ну и дальше куча причин, но самостоятельно их не сделать, нужен специалист.
Удачи!
На чтение 26 мин. Просмотров 25 Опубликовано 19.11.2022
Содержание
- 5 причин, почему новая creta лучше старой, и 3 факта, которые нас разочаровали
- Обо всём, что снаружи
- Active
- Brown pack
- Comfort
- Limited edition
- Rock edition
- Style
- Travel
- Базовое оборудование хендай грета
- Безопасность
- Вопросы наших читателей
- Все модели хендай
- Габариты
- Интерьер и багажник
- Как пишется хендай на английском
- Комплектации
- Мнения посетителей форумов
- Мнения экспертов
- Модификации
- На трассе и по бездорожью
- Наше мнение
- Неправильно пишется
- Опционные пакеты
- Оснащение салона и дополнительные удобства
- Правильно пишется
- Примеры предложений
- Сбыт, рейтинги, топы
- Специальная серия «би*2»
- Счастливой поездки
- Технические характеристики и немного цифр
- Хундай или хёндэ, хендай или хёндай как правильно говорить и писать – многознаний
- Вывод
- Заключение
- Отзывы
5 причин, почему новая creta лучше старой, и 3 факта, которые нас разочаровали
Автомобиль оснащается системой Drive Mode Select – с её помощью можно выбирать режимы движения – Sport, Normal или Eco. Она позволяет изменять динамические характеристики и отзывчивость педали газа.
Новая Creta получила недоступный прежде адаптивный круиз-контроль, аудиосистему Bose с восемью динамиками, панорамную крышу (для этого пришлось перенастраивать технологические процессы на заводе), телематическую систему Bluelink, светодиодные фары (не во всех версиях), электрический ручник с функцией Auto Hold и даже омыватель камеры заднего вида. Имеются 10,25-дюймовая мультимедийная система (в «базе» – 8-дюймовая), голосовое управление, функция автозапуска, беспроводная зарядку для смартфона и камеры кругового обзора. В перечень водительских ассистентов помимо адаптивного «круиза» вошли система предотвращения столкновений и система мониторинга слепых зон.
Первое поколение корейского бюджетника выделялось на фоне конкурентов своей достойной эргономикой: расположиться в машине за рулём без особых проблем мог даже рослый или тучный водитель. Регулировки руля в двух плоскостях и широкий диапазон настроек кресла это позволял. Второе поколение перечисленных достоинств не растеряло. Во втором ряду сидений, как мы уже говорили прежде, места стало даже больше.
Обо всём, что снаружи
Hyundai Creta выглядит прекрасно даже на фотографиях. Южнокорейские дизайнеры постарались на славу, и у них получилось создать не только технически исправное средство передвижения, но и красиво спроектированное с чисто визуальной точки зрения.
Внешний вид корпуса выдержан в стиле Fluidic Sculpture 2.0, по которому еще в начале двадцать первого столетия создавались Santa Fe и Tucson. Особенно примечательна ее радиаторная решетка, покрытая хромом в премиумных сборках.
Фары имеют статичную подсветку поворотов, что облегчает передвижение ночью. Кроме того, фонари оснащены LED лампами, которые гораздо безопаснее ввиду повышенной яркости и более быстрого включения.
Дверные пороги транспорта обвешаны специальными накладками, предотвращающими быстрый износ порога. Бампер кормы также укреплен и защищен от повреждений лакокрасочного покрытия.
Active
Следующее исполнение Хундай Крета называется Актив. Это тоже бюджетный вариант, но, в отличие от начальной, включает в себя весь необходимый минимум для комфортного передвижения.
Здесь доступны оба 1,6-литровых двигателя (121 и 123 л.с.) с механической или автоматической трансмиссией. Но 121-сильный устанавливается только на полноприводные авто, а его чуть более мощный собрат на переднеприводные.
Важно! В комплектации Active на кроссоверах 2022 года выпуска нет полного привода и младшего мотора. Система 4WD в то время была положена лишь для Креты с 2-литровым агрегатом под капотом.
В этом исполнении есть все опции из базовой комплектации. Плюс к этому сюда входит кондиционер, подогрев передних сидений и ключ ДУ. В багажнике появились шторка и ящик. А в версиях с полным приводом установлена блокировка центрального дифференциала.
В качестве опций дополнительно предлагается установить противотуманки, систему динамического освещения поворотов, ходовые огни со светодиодами, обогрев заднего дивана и рулевого колеса.
Brown pack
Ещё одна топовая версия, базой которой послужила максималка Style. Здесь, ставший традиционным для спецсерий салон из коричневой кожи.
И не менее традиционные отличия экстерьера – изменённый дизайн колёсных дисков, глянцевая окраска рейлингов, боковых зеркал и накладок на бамперах. За доплату доступна двухцветная окраска кузова.
Comfort
По своей сути версия комфорт – это та же Active, но с прибавленным дополнительным оборудованием, которое ранее предлагалось за доплату. Вдобавок есть климат-контроль и легкосплавные диски. Самым главным плюсом является возможность выбрать любой двигатель, трансмиссию и тип привода.
Обратите внимание! На автомобили 2022 года выпуска в этой комплектации устанавливались диски диаметром 17 дюймов, а с 2022 — 2022 и далее – 16 дюймов.
Limited edition
Эта комплектация считается самой выгодной. Но выпуск её лимитирован – всего 1800 экземпляров. Рецепт создания Limited Edition прост – взяли самую популярную техническую комбинацию (средний в линейке 123-сильный двигатель, автомат и привод на переднюю ось) и наложили сюда все «плюшки» положенные богатым версиям.
За счёт отсутствия полного привода и топового мотора удалось снизить цену, зато опциями автомобиль заряжен по полной программе.
Rock edition
Полный фарш есть, но вам всё равно чего-то не хватает? Можно выделиться из толпы, купив Creta Rock Edition. Основой для неё послужила версия Style.
Отличия заметны снаружи – накладки обоих бамперов, зеркала и радиаторная решётка выполнены в цвете «чёрный глянец». Ну и, конечно же, тематический шильдик Rock.
Но в первую очередь в глаза бросаются агрессивные двухцветные литые диски размером 17 дюймов. Кожаный салон отделан в коричневом тоне. Кроссовер доступен как с 2WD, так и с 4WD.
Style
Если вы решили не мелочиться, заказывайте у дилера полную комплектацию Хендай Грета под названием Стиль.
Сюда включено всё, что есть у Travel, плюс весь список оборудования, которое в прочих версиях предлагается за дополнительную плату. В технической части тоже всё по максимуму – 2-литровый двигатель, АКПП и 4WD.
Travel
В комплектации Тревел также доступны все три двигателя, МКПП, АКПП, полный и передний привод. Здесь нет лишь сочетания 121-сильного двигателя с механической коробкой передач.
Распознать Хендай Грета в версии Travel можно по наличию рейлингов на крыше. Кроме этого тут есть боковые подушки и шторки безопасности. С 2022 года добавили датчик света, круиз-контроль и камеру заднего вида. До этого три последних элемента предлагались только как отдельные опции.
Доплатив можно установить:
- светодиодные фонари сзади;
- дублёры указателей поворота на боковых зеркалах;
- хромированные ручки дверей;
- кнопку запуска двигателя;
- обивку салона из кожи;
- подогрев заднего ряда сидений;
- бесключевой доступ;
- электрообогрев ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя;
- CD-плейер;
- ЖК-монитор с диагональю 5-7 дюймов.
Базовое оборудование хендай грета
Начальной является комплектация Start. Она доступна только с передним приводом и 1,6-литровым двигателем мощностью 123 л.с., оснащённым механической коробкой передач. Представляем полное описание комплектации Хендай Крета Старт:
- Пакет зимних опций (после 2022 г.).
- Электроусилитель руля (появился также в 2022 г., до этого Грета комплектовалась гидроусилителем).
- Передний стабилизатор.
- Штампованные колёсные диски размером 6.0Jx16.
- Дисковые тормоза на обеих осях.
- Оптика с галогенными лампами.
- Задние противотуманки.
- Дополнительный стоп-сигнал.
- Зеркала в цвет кузова (после 2022 г.).
- Электропривод и подогрев зеркал заднего вида (после 2022 г.).
- Нити обогрева в заднем стекле.
- Ручки дверей и бамперы одного цвета с кузовными элементами.
- Стеклоочиститель на двери багажника.
- Брызговики.
- Пластиковые накладки на дверных порогах.
За доплату можно заказать окраску металлик.
Безопасность
- Airbag (подушка безопасности) водителя.
- Airbag переднего пассажира.
- Крепление детского кресла ISOFIX.
- ЭРА-ГЛОНАСС.
- Натяжитель ремней безопасности.
- ABS (антиблокировка колёс).
- EBD (система-распределитель усилия торможения).
- Автоматическая активация аварийки во время экстренного торможения.
- ESP (электронная система курсовой устойчивости).
- DAC (помощь при съезде с горы).
- HAC (помощь при трогании на подъём).
- Датчик контроля давления в покрышках колёс.
- VSM (система управления стабилизацией).
Обратите внимание! Посмотрев сайт продавца, покупатели приходят в автосалон и видят, что интерьер не совсем такой, как на фото в презентации. Дело в том, что в рекламных изображениях почти всегда фигурируют лишь топовые версии кроссовера.
Вопросы наших читателей
Дмитрий Шадрин
Да,у меня что то похожее есть,думаю это так и должно быть. Хотя на предыдущем Гетце ,такого не было. По этому вопросу ни к кому не обращался. Тоже ,немного странное поведение машины . 1.6 автомат .
Алексанр Андроно
Эти коробки адаптивные современном подстроется под ваш стиль езды.
Илья Ильин
Рывков не замечаю, в остальном всё то же самое. Машина 4wd 2л.
Денис Богданов
Как на нейтралке не будет падать, это автомат. Упадёт до 1,9-2 тысячи обычно. Если скорость маленькая то тогда 1 тыс.
Дашка Ушакова
У меня такая же, только 4WD и рывки ощущаются тоже (не сильно), пробег 700км.
Все модели хендай
Также часто возникает путаница не только в названии всего автомобильного бренда, но и в произношении и написании многих названий моделей данного автомобиля.
Одной из моделей, чье название постоянно произносят не верно является внедорожник Hyundai Tucson. Как его только не называли – Туксан, Тусан, Туксон, и даже Таксон. Однако ни один из приведенных вариантов не является верным. Данная модель автомобиля была названа в честь города Туссан, который находится в штате Аризона в Америке. И менно название Туссан является единственно верным.
Также было выпущено большое количеств моделей, название которых стали более адаптированы под англоязычных покупателей : Accent, Aero, Amica, Aslan, Atos, Avante, Avega, Azera, Celesta, Centennial, Chorus, Click, Country, Coupe, Creta, Dynasty, Elantra, Encino, Entourage, Eon, Equus, Exel, Galloper, Genesis, Getz, Global 900, Grace, Grand Starex, Grandeur, H-1, H100, H150, H200, H300, H350, HB20, HR, i10, i10 N, i20, i25, i30, i35, i40, i45, i800, iLoad, iMax, IONIQ, ix20, ix35, ix55, Kona, Lafesta, Lantra, Lavita, Libero, Marcia, Matrix, Maxcruz, Mighty, Mistra, Moinca, Montana, NEXO, Palisade, Pony, Porter, Reina, Santa Fe, Santamo, Santro, Satellite, Scoupe, Shehzore, Solaris, Sonata, Sonica, Starex, Stellar, Terracan, Tiburon, Trago, Trajet, Truck, Tucson, Tucson N, Tuscani, Universe, Veloster, Venue, Veracruz, Verna, Xcent, XG.
Габариты
Тип кузова — crossover SUV. Будучи субкомпактным кроссовером, габаритные размеры ix25 составляют скромные 4270/1630/1780 мм в длину, высоту и ширину соответственно.
Даже по сравнению с другими кроссоверами той же марки это транспортное средство гораздо меньше и экономит больше места в гараже и на трассе.
Масса без нагрузки увеличивается с ростом «обвесов». Так, «Старт» весит 1345 кг, а «Travel» — 1472 кг. Размеры салона подобраны так, чтобы найти золотую середину между малогабаритными размерами и комфортным расположением внутри.
Интерьер и багажник
Сиденья, сделанные из ткани, спроектированы так, чтобы водителю любого телосложения было удобно находиться внутри.
Спинкам придали округлую форму, вот только регулировка поясничного подпора производителями не предусмотрена. На «вилке» рулевого колеса всех модификаций есть кнопки управления сабвуфером.
Умная консоль поддерживает AUX и USB подключение, 4 аудиоколонки внутри. Бардачок с виду непримечательный, однако на самом деле достаточно большой, чтобы уместить целую папку важных документов.
В солнцезащитные козырьки вставлены внушительных размеров макияжные зеркала. Женщинам не хватит только подсветки для полного счастья. А для всех носителей солнцезащитных очков рядом с козырьками есть компактный футляр для хранения очков и прочих мелочей.
Низкий продольный выступ в полу в центре салона не вызовет дискомфорта у среднего пассажира. Задние сидения представляют собой самый настоящий трехместный роскошный диван, который, впрочем, не имеет широкого спектра инструментов для максимально удобного расположения.
Зато есть мягкий бокс между передними креслами, служащий не только удобным подлокотником для водителя и пассажира спереди, но и надежным контейнером для хранения.
Объем багажного отсека – 400 л. Под полом багажного отделения находится ниша с запасным колесом, лежащим в выемке на металлическом настиле. Там же можно найти все необходимые для замены инструменты.
Работа мотора внутри машины почти не ощущается – нет раздражающих вибраций, только тихий, приятный шепот мотора, причем не только на холостом ходу, но и при перемещении.
Как пишется хендай на английском
При переносе на английские буквы данное название будет употребляться как “Hyundai”. И именно из-за такого написания и возникли проблемы при его прочтении. Так как мы более привыкли читать иностранные слова на английский манер, вот и получилось, что читали мы его как «хендай» как с английским окончанием «ai». В то время, как в корейском языке такое окончание переводится как «э».
Комплектации
До 2022 года российский производитель предлагал только четыре модификации хендая креты: «Start», «Active», «Comfort» и «Travel». Вскоре на рынке появилась пятая, расширенная, комплектация «Limited Edition».
Все они оснащены современными средствами защиты жизни и здоровья. Вшито управление курсовой устойчивости(VSM), Hill-start Assist Control(HAC), парковочная и антиблокировочная системы. Кроме того, пятиместный ix25 — третье название южнокорейского «монстра» — оборудован шестью подушками безопасности. Заносы и сносы предотвращают EBD и ESC.
Каждая последующая модификация включает в себя все оборудование предшествующей, его не нужно докупать.
- «Start». Помимо уже привычных 12-вольтных розеток, мультируля, Bluetooth’а, данная версия оснащена электроусилителем и прибором мониторинга давления шин. Кресла выполнены из ткани. Средняя цена на авторынке – 800000 руб.
- «Active». Добавляются кондиционер и подогрев сидений. Багажный органайзер, полка в багажнике и крючки-фиксаторы для чемоданов прилагаются. Цена – 905000 руб.
- «Comfort» снабжен оптикой с дневными светодиодами и обновленные противотуманные фары, которые не только помогают при вождении, но и производят неизгладимое впечатление на окружающих. Доступна регулировка руля по двум направлениям (в бюджетных версиях работает только вертикальная настройка). Цена колеблется в пределах от одного миллиона до 1 млн 100 тыс. рублей.
- «Travel». В предпоследней сборке появляются обогрев внутреннего пространства и руля, а в спинке водительского кресла – карманы. Дешевле чем за 1 млн 150 тыс. найти будет очень проблематично.
- «Limited Edition». Максимальная комплектация включает в себя камеру заднего вида и встроенную навигацию. Видеорегистратор отображает наиболее подходящую траекторию движения. От всех предыдущих сборок эта отличается еще и дизайном: решетка радиатора покрыта хромом, бампер посеребрен. Рекомендуемая цена новой машины не менее 1,2 миллиона рублей.
Для любой комплектации за 50 тыс. можно приобрести пакет «Advanced» — недорогой подарок относительно общих затрат на покупку. Пакет включает в себя поддержку CD в автомагнитоле с четырьмя колонками, форсунки стеклоомывателей и обогрев ветрового окна.
Мнения посетителей форумов
Данным вопросом на форумах начали задаваться сразу же после дебюта корейского кроссовера. Создавалось большое количество тем, на которых приверженцы разных вариантов старались убедить друг друга в своей правоте. Некоторые автомобилисты обращались за помощью к Википедии, но ничего не сумели разузнать.
Некий, Александр, пользователь официального сайта Hyundai Creta утверждает, что европейцы чаще всего используют вариант «Крета», а «Грета» у них вызывает недоумение. Некоторые автолюбители вообще утверждают, что им всё равно, как правильно Хендай Крета или Грета – главное чтобы кроссовер был качественным.
Мнения экспертов
Нельзя сказать, что все отечественные лингвисты взялись за решение этого вопроса. Но некоторые всё же решили разобраться. Преподаватель московского университета утверждает, что в англоязычном варианте правильно произносить «Крета». По крайней мере, это не противоречит особенностям произношения латинских букв.
Но если говорить о русском языке, то вариант «Грета» нам ближе. Всё зависит от того, с какой точки зрения рассматривать этот вопрос. Абсолютно уверен, что обе стороны никогда не дойдут до компромисса, поэтому нужно быть готовыми к перманентным спорам.
Модификации
В 2022 году состоялась официальная презентация Hyundai Creta. Год спустя начались продажи кроссовера в России. Весной 2020 на нашем рынке появилась рестайлинговая версия. Обновление затронуло лишь внешность – эдакий фейслифтинг без изменений технических характеристик.
Автомобиль Хендай Крета можно выбрать с одним из трёх бензиновых двигателей:
- G4FG (1,6 литра, 121 л.с.) – устанавливается только на полноприводные машины, как с механической коробкой, так и с автоматом.
- G4FG (1,6 л, 123 л.с.) – модификация с незначительно увеличенной мощностью. Доступен с полным и передним приводом в паре с МКПП или АКПП.
- G4FA (2,0 л, 149 л.с.) – старший мотор в линейке силовых агрегатов. Устанавливается на версии с 2WD и 4WD, комплектуется только автоматической трансмиссией.
В полноприводных кроссоверах задний мост подключается посредством многодисковой муфты.
На трассе и по бездорожью
Модель одинаково хорошо начинает движение и на ровной поверхности, и на склонах – в этом ей помогает Hill Start Assist Control. На любое действие водителя реагирует плавно, но отзывчиво – никаких задержек в отклике.
Этот четырехколесный монстр отлично справляется со швами, ямами и кочками на неровных дорогах, а в загородной местности выручают вышеупомянутые многодисковые муфты, контролирующие заднюю ось.
Сугробы и грязь металлическому зверю не страшны. Все эти преимущества перед конкурентами подкреплены стоимостью. «Незаряженный» кореец обойдется на 109 тысяч дешевле Renault, хоть у того и вшит кондиционер.
Наше мнение
Мы внимательно изучили мнения обычных автомобилистов, а также экспертов, и наложили их на наши собственные представления. Вот что с этого получилось: исходя из правил произношения латинских букв, «C» соответствует нашей «К». Отталкиваясь от этой логики, можно уверенно сказать, что правильным вариантом является «Крета».
Поэтому, советуем вам прекратить поиски ответа на вопрос как правильно Хендай Крета или Грета. Каждый имеет полное право говорить так, как сам того желает.
Всем удачи на дорогах!
Неправильно пишется
Несмотря на то, что словоформы Хундай, Хендай и Хюндай так плотно вошли в нашу жизнь и так широко используются в повседневной разговорной речи, все эти варианты названия являются неверными
Опционные пакеты
Для удобства покупателей дополнительные опции собраны в отдельные пакеты. Всего таких наборов четыре. Первые два доступны для комплектации Active и ещё два положены самой богатой версии Travel. Рассмотрим их все:
- Winter – руль отделан кожей и оснащён подогревом, вдобавок к этому подогрев есть у заднего ряда сидений.
- Light – предлагается только с набором Winter. В нём акцент сделан на оптику: умные фары, умеющие подсвечивать повороты, светодиоды в ходовых огнях и передние противотуманки.
- Advanced – сюда входят подогревы всего и вся, бесключевой доступ, кнопка запуска вместо замка зажигания, повторители поворотников в зеркалах, хромированные дверные ручки. К этому добавлены электронные примочки в виде датчика света, круиз-контроля, камеры заднего вида и мультимедиа с экраном 5″.
- Style – здесь в центре передней панели красуется монитор диагональю 7 дюймов с умным головным устройством умеющим коннектиться со смартфонами на базе Android и Apple. На экран можно вывести навигатор, в котором отображаются пробки на дорогах. В салоне отделанные экокожей сиденья с такими же вставками на дверных картах и третий подголовник на заднем диване. Снаружи отделанная хромом радиаторная решётка, вставки серебристого цвета на бамперах и литые диски диаметром 17”.
Оснащение салона и дополнительные удобства
- Рулевая колонка регулируется по вертикали.
- Клавиши управления магнитолой на рулевом колесе.
- Тканевый салон.
- Вертикальная регулировка водительского кресла.
- Складывающиеся спинки заднего ряда (в соотношении 60 на 40).
- Четыре подголовника.
- Подлокотник, разделяющий водителя и пассажира.
- Карманы в спинках переднего ряда сидений.
- Централизованная блокировка замков.
- Электростеклоподъёмники спереди и сзади.
- Разъём питания 12 V.
- Радио.
- Система Hands Free (свободные руки).
- Четыре динамика.
- USB и AUX разъёмы на аудиосистеме.
- Зеркала, встроенные в салонные козырьки.
- Бортовой компьютер.
- Контейнер для очков.
За отдельную плату предлагается ящик в багажное отделение.
Правильно пишется
Многие бренды столкнулись с тем, что при переходе на экспорт в разные страны по всему миру часто приходилось свои названия адаптировать и делать более понятными и легко произносимыми для людей, не владеющих языками оригиналов. Некоторые марки даже приходилось переименовывать, так как их названия звучали глупо, неуместно или порой даже вульгарно на других языках.
Вот одной из компаний, также столкнувшейся с трудностями при переходе на Европейский и Американский рынки стала корейская компания “Hyundai”. Теперь среди русскоязычных граждан часто возникают споры как пишется хендай или хундай. А правда в том, что оба эти варианта написания будут неверными.
Примеры предложений
- На выставке новых моделей автомобилей для торговой марки Хёндэ было предоставлено отдельное помещение, так как они приехали с наибольшим количеством новейших моделей.
- Он долго сомневался какой же все-таки автомобиль купить, и в конце концов остановил свой выбор на внедорожнике от Хёндэ.
- Наиболее популярным среди автомобилей Корейского автопрома был признан Хёнде – благодаря своей новизне, качеству и доступным ценам.
Сбыт, рейтинги, топы
О коммерческих успехах и репутации продукта говорить не приходится. Из всего модельного ряда внедорожников корейской компании Creta самая дешевая и при этом наиболее популярная.
Creta снискала одобрение как в прессе, так и в кругах реальных владельцев. Пресса рекомендует авто в своих обзорах всем автолюбителям, а покупатели оставляют лестные отзывы на форумах.
За время своей жизни этот металлический конь зарекомендовал себя как оптимальный вариант для передвижения по любой поверхности. Он продолжает уверенно занимать лидирующие места в списке лучших и самых популярных моделей SUV категории.
Например, только за несколько месяцев нового десятилетия прирост прибыли от реализации товара по сравнению с кварталом составляет 12%. Было продано почти 19000 моделей. В списке двадцати бестселлеров Cantus (альтернативное имя сегодняшнего героя за рубежом) располагается на 4 месте, обгоняя на одну позицию Volkswagen Polo (13000 проданных копий), на 3 позиции Toyota RAV4 (12000) и на 6 позиций Renault Logan (8000).
В марте всеми любимый Cantus стал абсолютным лидером продаж среди субкомпактных кроссоверов — компания реализовала 6803 копий.
Специальная серия «би*2»
Продолжает роковую идеологию спецсерия Би*2. Её подготовили совместно с одноимённой музыкальной группой. Это новая лимитированная версия насчитывает всего тысячу экземпляров.
Машина щеголяет двухцветной окраской кузова, изменённой решёткой радиатора, дисками колёс чёрного цвета и спойлером над задним стеклом. Интересная деталь – проектор, встроенный в зеркала заднего вида, высвечивает слово «Creta».
Счастливой поездки
Мы постарались написать в этой статье как можно больше полезного об известном корейском кроссовере, чтобы ответить на все имеющиеся вопросы. Надеемся, теперь вы узнали всё, что хотели и определились, нужна ли вам покупка или нет.
Технические характеристики и немного цифр
Что касается динамических характеристик и ТТХ, то здесь полноприводный кореец не пытается быть впереди мира всего. 100 км/ч набирает за уверенные 12 с небольшим секунд в зависимости от версии.
Предельная скорость бюджетных модификаций – 169 км/ч, более дорогие переходят отметку 180 км/ч.
Невысокие скоростные показатели компенсируются шестиступенчатой автоматической коробкой передач, благодаря которой агрегат может спокойно конкурировать с Renault.Четырехцилиндровый движок потребляет бензин марок АИ 92,93,94 и 95.
На российском рынке есть два варианта двигателей, встроенных в азиатский аппарат. По умолчанию предлагается 1,6-литровый (1591 см3, если быть точным) с 4 цилиндрами и системой впрыска распределения. Газораспределительный механизм типа DOHC суммарно располагает шестнадцатью клапанами.
Вся конструкция обеспечивает предельно допустимые 123 л.с. при 6400 rpm и 151 единицу крутящего момента на 4850 об/мин. Вдобавок ко всему появившийся через вскоре после вхождения в товарооборот в России полный привод направляет весь поток энергии на главную ось.
В городском/загородном/смешанном цикле средний расход топлива на каждую сотню километров составляет 9/6/7 л соответственно.
Если этих мощностей недостаточно, производитель предлагает альтернативу — объем двигателя 2 литра (1999 см3).
Четырехцилиндровый мотор с многоточечным впрыском с четырьмя клапанами на каждый горшок способен выжать из себя 150 лошадиных сил при 6500 rpm и развить крутящий момент до 192 н*м при 4800 об/мин.
Шестиступенчатая трансмиссия вкупе с фрикционной муфтой полного привода умело распределяет мощность между колесами обеих осей.
Тормозной путь со 100 км/ч в 43,5 м при замедлении 9,8 м/с2 в сравнении с конкурентами хоть и невелик, все же оставляет желать лучшего.
Передний привод мировой бестселлер унаследовал от хэтчбека i20 PB. Силовой агрегат скомпонован «поперечно». В несущем кузове используются исключительно высокопрочные сплавы металлов.
Передняя спица укомплектована подвеской на направляющих стойках и устройством для уменьшения кренов при прохождении поворотов.
Подвеска задней части корпуса зависит от типа привода. В переднеприводном варианте установлена полунезависимая балка, на полном же рабочей является многорычажная система подрессоривания.
У простейших вариаций тормоза исключительно барабанные. В сборках подороже все колеса оборудованы дисковыми тормозами.
Хундай или хёндэ, хендай или хёндай как правильно говорить и писать – многознаний
HYUNDAI – одна из самых популярных автомобильных марок в России. Ежегодно наши соотечественники покупают более 170 тысяч авто этого южнокорейского производителя, уделяя больше внимания лишь Ладе и Киа. Но несмотря на завидную популярность многие россияне до сих пор озадачены вопросом как произносить название марки и часто ищут ответы как правильно хёндай или хендай, хундай или хюндай, хёндэ или хендэ.
Надо сказать, что причиной такой пересортицы послужило латинское написание названия марки «HYUNDAI».Прочитать его правильно в русской версии под силу лишь корейцу или опытному переводчику.
Ну взять, к примеру, прямого конкурента (читай брата) – KIA. Разве есть тут сложности с прочтением и произношением? Совершенно нет. Все просто КИА она и по-русски, и по-английски КИА.
Это же самое можно сказать про ХОНДА (HONDA) и Мазда (MAZDA). Чуть сложнее, но совсем не так запутанно читается Тойота (TOYOTA) и другие марки. Но с HYUNDAI все обстоит по-другому.
Первое. Если просто прочитать это слово по буквам, но произнося их в русской транскрипции, то получится знакомое многим ХУНДАЙ.
Именно такое произношение было популярно среди россиян долгое время. Встретить его можно и сегодня, причем совсем нередко. Если и вы в числе тех, кто именует корейцев Хундаями или Хюндаями, знайте, таких названий нет.
Второй популярный вариант именования южнокорейского автогиганта Хёндай. То есть буквы «YU» читаются как «Ё». И это правильно, именно так они и должны произноситься по-русски. Но вот вторая пара гласных «AI» на великом и могучем звучит вовсе не так как читается, то есть не «ай». Поэтому, если вы говорите ХЁНДАЙ, то это верно лишь наполовину.
Есть еще один вариант наименования. Звучит оно ХЕНДАЙ, но вы и сами уже догадались, что и это неправильно. Все из-за того же окончания «ай». Поэтому ответ на распространенный вопрос «хендай или хёндай как правильно» будет такой – оба варианта не верны.
А теперь внимание! Презентуем вам единственно верный вариант произношения слова «HYUNDAI» на русском языке.Это – ХЁНДЭ.
Писать слово можно и в варианте ХЕНДЭ. Так как в русской письменности допускается заменять букву «ё» на «е».
Собственно, в подтверждение своих слов мы приведем вам пару скриншотов с официального сайта марки – HYUNDAI.RU.
На первом скрине красуется фраза «Поздравляем завод Хёндэ».
А теперь второй скрин, на котором наименование марки написано уже через букву «е»: «Хендэ мотор СНГ».
Как видите официальное представительство бренда вовсе не задумывается над тем, как правильно писать «хендай» или «хундай» или может, как правильно «хёндай» или «хёндэ». Все дело в том, что они точно знают, как произносится их марка на корейском языке.
То, что верно говорить именно «Хёндэ» подтверждается еще несколькими специалистами.
Во-первых, по информации интернет-ресурса «МирТесен», представитель подразделения «Хёндэ мотор СНГ», отвечающего за взаимодействие с общественностью Юлия Тихонравова подтверждает, что безошибочным является именно «Хёндэ».
Во-вторых, журналист, эксперт и переводчик Алена Пакер все тому же изданию рассказывает, что произносить несомненно нужно «Хёндэ». А еще она рассказывает, что неправильное произношение запустила сама компания, когда настраивала продажи авто в странах за пределами Южной Кореи. Причиной тому стали особенности использования дифтонгов в южнокорейском языке. По прошествии нескольких лет, когда марка достигла успехов, она была вынуждена исправлять неточность и запустила для этого кампанию «Анненг Хёндэ». Для этого корейские студенты по всему миру проводили акции по корректировке произношения фразы.
Один из примеров такой акции, вы можете посмотреть в этом видео, снятом в Турции (смотрите с 12 секунды). В нем обычных турок в шутливой форме просят произнести название автомарки, а после того, как в ответ получают ожидаемые хундай, хендай и хюндай, раскрывают прохожим истинное произношение слова. Очевидно, и у турок вопрос «как правильно хёндэ или хендай» совершенно не праздный.
Посмотрите еще одно замечательное видео, которое сняла настоящая кореянка о произношении южнокорейских слов в русском языке. Первым идет Самсунг (вы будите удивлены, как его нужно говорить). Про интересующий нас автомобильный бренд «Н» рассказывают с 1:23. Перевела она его, как настоящая, текущая эпоха.
В завершение дадим вам несколько интересных фактов о марке:
- В переводе с корейского языка слово «Hyundai» переводится как «современность»;
- По информации википедии трудности с верным произношением корейского 현대(現代) испытывают не только россияне, но и граждане многих других стран. Виной всему все то же расхождение между написанием и произношением;
- Помимо производящей автомобили «Hyundai Motor Company» под маркой «Хёндэ» выпускается масса разнообразного инструмента для строительства и ремонта (перфораторы, генераторы, болгарки, дрели, шуруповерты, циркулярки и многое другое). Интересно, но в отличие от автомобилей, в данной сфере бренд не может похвастаться особой популярностью.
Надеемся теперь у вас больше не осталось сомнений в том, как правильно хендай или хендэ, хундай или хёндэ. А вот как вы будете произносить название популярных корейцев решать конечно же вам.
Узнавай больше с hyundai-creta-club.ru!
Вывод
Множество названий торговых брендов, которые у себя на родине звучат красиво и имеют интересное значение, при переходе на экспорт в разные страны сталкиваются с тем, что при произношении и написании их названий в других языках возникают проблемы. Что-то звучит глупо, что-то очень сложно выговорить тем людям, кто не является носителем языка-оригинала, а что-то и вовсе становится в переводе вульгарным и некорректным. В таком случае целые компании, которые подбирают наиболее лучший вариант названия для торговых марок.
Одной из торговый марок, чье название вызывает столько споров в написании, является автомобильный концерн “Hyundai”, что в переводе с корейского обозначает «современность», а в переносе на русский язык, как мы смогли убедится в данной статье, является единственно верная форма «хёндэ» с ударением в последнем слоге.
Заключение
Hyundai Creta – одна из самых популярных моделей на российском рынке. Её покупают люди с разными потребностями и требованиями.
Каждая комплектация автомобиля Хендай Крета продумана и создана, чтобы максимально удовлетворить пожелания покупателей.
Основных комплектаций четыре: Start, Active, Comfort и Travel. Каждую из них за отдельную плату можно дополнить доступным оборудованием. Дополнительные опции можно брать как отдельно, так и пакетами.
Кроме стандартных комплектаций есть специальные и лимитированные. Все они богато оснащены. Это попытка производителя подогреть интерес к автомобилю.
Определённый результат от такого маркетингового хода есть. Но всё же большинство покупателей ожидает выход второго поколения популярного корейского кроссовера, а он не за горами.
Отзывы
Любой желающий может самостоятельно поискать в интернете отзывы реальных владельцев и убедиться, что найди недовольного hyundai creta очень сложно.
Действительно, огромное количество людей хвалит агрегат за его невысокую стоимость, отличный дизайн интерьера и экстерьера, качественные ткани и многое другое. «Телосложение» вызывает восторг даже на фотографиях, не говоря уже том, чтобы увидеть хендай крета вживую.
Кроме того, можно найти огромное количество обзоров от авторитетных автомобильных журналов и издательств.
Оставшиеся не удовлетворенными покупкой, как правило, расходятся в том, что именно им не понравилось. Одним не угодила звукоизоляция, других расстраивает отсутствие подлокотников на пассажирских сиденьях, третьи не могут игнорировать медленный разгон.
Единственное, что действительно удручает многих, так это жесткий пластик, которым обит весь салон.
Нередко упоминают и о прочности автомобиля. Свои первые 40000-50000 км пробега модель спокойно проезжает без единой поломки.
Некоторые жалуются на несколько «узкую» корму автомобиля, что заметно и на фото, однако в целом все признают, что дизайн легендарного покорителя бездорожья получился впечатляющим.
Hyundai Creta | |
---|---|
2022 Hyundai Creta 1.6 Plus (SU2) |
|
Overview | |
Manufacturer | Hyundai |
Also called |
|
Production | 2014–present |
Body and chassis | |
Class | Subcompact crossover SUV (B) |
Body style | 5-door SUV |
Layout | Front-engine, front-wheel-drive or all-wheel-drive |
The Hyundai Creta, also known as Hyundai ix25 in China, is an automobile produced by Hyundai since 2014 mainly for emerging markets, particularly BRICS. A subcompact crossover SUV, it is positioned below the Tucson in Hyundai’s SUV line-up.
The first-generation model debuted as a near-production concept car in China in April 2014, while the second generation was first introduced in 2019. The second-generation model was also available in a longer derivative with three-row seating, which is known as the Hyundai Alcazar, Creta Grand or Grand Creta. The vehicle has been manufactured in China, India, Russia, Brazil, and Indonesia. For developed markets like South Korea, the United States, Canada, EU/EFTA/EEA countries (with the exception of the French overseas collectivities of French Polynesia[1] and New Caledonia[2]) and Australia, the Creta is not offered in favour of the smaller but more advanced Kona.[3][4]
The model was named after the Crete island in Greece.[5] The name is also intended to suggest connections with «creative».[6] In the Dominican Republic, it is sold as the Hyundai Cantus.[7]
The Creta has been the best-selling SUV in Russia since 2017.[8][9][10] It is also the highest-selling SUV in India since 2020,[11] and the third best-selling Hyundai model globally since 2019.[12]
First generation (GS/GC; 2014)[edit]
First generation (GS/GC) | |
---|---|
2016 Hyundai Creta 1.4 S+ (GS; pre-facelift) |
|
Overview | |
Also called |
|
Production |
|
Assembly |
|
Body and chassis | |
Platform | Hyundai-Kia PB[14][15] |
Related |
|
Powertrain | |
Engine |
|
Transmission |
|
Dimensions | |
Wheelbase | 2,590 mm (102.0 in) |
Length | 4,270–4,290 mm (168.1–168.9 in) |
Width | 1,780 mm (70.1 in) |
Height | 1,622–1,646 mm (63.9–64.8 in) |
2014 Hyundai Creta (GS; pre-facelift) rear view
Intended to be a global model for emerging markets, the vehicle debuted at the 2014 Beijing Motor Show in April 2014 in a near-production concept guise called the ix25 Concept.[16][17] The production version went on sale in China in October 2014.[18] The model was later also rolled out for production in India, where it went on sale in July 2015 as the Creta. The Creta is based on the Hyundai’s new design concept called the Fluidic Sculpture 2.0.[19]
Markets[edit]
China[edit]
The production model had its premier at Chengdu, in August 2014, and it went on sale in China two months later.[20][21][22] The ix25 for the Chinese market is available with 1.6-litre and 2.0-litre petrol engines mated either to a 6-speed manual or an automatic transmission.[23] It is available with front-wheel drive or all-wheel drive.
-
Hyundai ix25 (GC; pre-facelift)
-
2014 Hyundai ix25 (GC; pre-facelift)
-
2019 Hyundai ix25 (GC; facelift)
-
2019 Hyundai ix25 (GC; facelift)
India[edit]
The Creta went on sale in India on 21 July 2015, produced at the Chennai plant. At launch, the Creta is available in a choice of three engines — a 1.6-litre petrol, a 1.4 or a 1.6-litre diesel from the Verna. A 6-speed manual transmission will be standard across all variants, with only the 1.6 diesel SX+ variant getting the option of a 6-speed automatic. The engine options was spread to six trim levels, which are Base, S, S+, SX, SX+ and the top-spec SX (O).[24]
The Creta SX is also offered with a dual tone red and black or a white and black exterior color options. The SX dual tone variant is powered by a 1.6-liter gasoline or a diesel engine without any automatic transmission option.[25]
For select trims, the Creta is equipped including Vehicle Stability Management (VSM), Electronic Stability Control (ESC), Hillstart Assist Control (HAC), Rear Parking Assist System, and ABS. The six airbag system provides all round protection. One for the driver, one for the front seat passenger, front and rear curtain airbags running the length of the cabin, plus front side airbags. Hyundai also claimed the vehicle is built with HIVE body structure, which signifies structural strength.
By November 2015, the vehicle has registered over 70,000 bookings in India and 15,770 worldwide.[26] By August 2017, more than 200,000 Creta was sold in the country.[27]
In 2017, the vehicle contains about 90% Indian parts.[28]
Brazil[edit]
The Creta was launched in Brazil in December 2016 with deliveries started in January 2017.[29] The Brazilian Creta is produced in Piracicaba plant alongside the HB20, with the codename GSb.
Engine options offered are the 1.6-litre Gamma petrol engine which produces 130 PS (96 kW; 128 hp) and 16.5 kg⋅m (162 N⋅m; 119 lb⋅ft) of torque, and the new 2.0-litre Nu petrol engine capable of 166 PS (122 kW; 164 hp) and 20.5 kg⋅m (201 N⋅m; 148 lb⋅ft), both with double variable valve timing, start-stop engine system, and ethanol-compatible. Both engines are paired with 6-speed automatic transmission, with the 1.6-litre also offered with 6-speed manual transmission.[30]
Russia[edit]
2016 Hyundai Creta 2.0 (GS; pre-facelift)
Production of the Creta commences in Hyundai Saint Petersburg plant in August 2016 to supply Russia and other CIS markets.[31] The assembly of the car takes place on the same production line of the plant along with the Solaris model. The model is claimed to be specially adapted for Russian conditions. It is sold in three trim levels, with two choices of petrol engines: 1.6-litre capable of 123 PS (90 kW; 121 hp) and 2.0-litre with 149 PS (110 kW; 147 hp) of power output, with front or all-wheel drive.[32][33]
Safety[edit]
The Indian-made Creta in its most basic version for Latin America received 4 stars for adult occupants and 3 stars for toddlers from Latin NCAP in 2015.[34]
Powertrain[edit]
Petrol engines | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Model | Engine | Power | Torque | Transmissions | 0–100 km/h (0-62 mph) (official) |
Top speed |
1.6 Gamma MPI | 1,591 cc (97.1 cu in) I4 | 121 PS (89 kW; 119 hp) @ 6,200 rpm 123 PS (90 kW; 121 hp) @ 6,300 rpm |
15.1 kg⋅m (148 N⋅m; 109 lb⋅ft) @ 4,850 rpm 15.4 kg⋅m (151 N⋅m; 111 lb⋅ft) @ 4,850 rpm |
6-speed manual | 12.3s (FWD) 12.9s (AWD) |
169 km/h (105 mph) (FWD) 167 km/h (104 mph) (AWD) |
6-speed automatic | 12.1s (FWD) 13.1s (AWD) |
|||||
1.6 Gamma MPI FLEX | 130 PS (96 kW; 128 hp) @ 6,300 rpm | 16.5 kg⋅m (162 N⋅m; 119 lb⋅ft) @ 4,850 rpm | 6-speed manual | |||
6-speed automatic | 12.0s (FWD) | 172 km/h (107 mph) (FWD) | ||||
2.0 L Nu MPI | 1,999 cc (122.0 cu in) I4 | 149.6 PS (110 kW; 148 hp) @ 6,200 rpm | 19.6 kg⋅m (192 N⋅m; 142 lb⋅ft) @ 4,200 rpm | 6-speed automatic | 10.7s (FWD) 11.3s (AWD) |
183 km/h (114 mph) (FWD) 179 km/h (111 mph) (AWD) |
2.0 L Nu MPI FLEX | 166 PS (122 kW; 164 hp) @ 6,200 rpm | 20.5 kg⋅m (201 N⋅m; 148 lb⋅ft) @ 4,700 rpm |
Facelift[edit]
The refreshed version was released in China in August 2017,[36] India in May 2018,[37] and Brazil in July 2019.[38] It received a cosmetic update which include an updated front bumper with a large hexagonal chrome-lined grille and a new rear bumper. It also features new headlamps and tail lamps, new bumpers, and new wheel design.[37] The Brazilian Creta also received a newly designed rear LED taillights. The Chinese version received an altered front bumper design compared to the Indian and Brazilian version.[39]
The Russian version received a minor change in April 2020. Unlike the other Creta versions, the changes in the Russian Creta were kept minimal as the front end only received a new grille design.[40]
-
2019 Hyundai Creta GL (GS; facelift, Chile)
-
2019 Hyundai Creta GLS (GS; facelift, Chile)
-
2018 Hyundai Creta (GS; facelift, Brunei)
-
Interior
Second generation (SU2; 2019)[edit]
Second generation (SU2) | |
---|---|
2021 Hyundai Creta (SU2i, Chile) |
|
Overview | |
Also called |
|
Production |
|
Assembly |
|
Body and chassis | |
Platform | Hyundai-Kia K2 |
Related |
|
Powertrain | |
Engine |
|
Transmission |
|
Dimensions | |
Wheelbase | 2,610 mm (102.8 in) |
Length | 4,300–4,315 mm (169.3–169.9 in) |
Width | 1,790 mm (70.5 in) |
Height | 1,620–1,635 mm (63.8–64.4 in) |
Curb weight | 1,150–1,365 kg (2,535–3,009 lb) (SU2i) 1,270–1,495 kg (2,800–3,296 lb) (SU2r) |
Chronology | |
Predecessor | Hyundai Kona (Southeast Asia) |
The second-generation model was first shown in China as the ix25 in April 2019.[44] It was unveiled as the Creta at the Auto Expo in India in February 2020.[45] Production of the second-generation Creta in Russia started since July 2021,[46] in Brazil since August 2021,[47] and in Indonesia since January 2022.[48]
-
2021 Hyundai Creta (SU2i)
-
Interior (SU2i)
Markets[edit]
China[edit]
The second-generation ix25 was revealed during the 2019 Shanghai Auto Show in April 2019.[49] The Chinese model (codename: SU2c) is solely powered by the 1.5-litre petrol engine producing 115 PS (85 kW; 113 hp). It went on sale in October 2019.[50] The interior of the Chinese-market ix25 largely differ with the globally-marketed Creta as the Chinese-spec model comes with a vertical touchscreen infotainment system that flows into the central console, while the global Creta opts for a more conventional design.[51] Production of the ix25 in China ended in 2021.[52]
-
2020 Hyundai ix25 (SU2c, China)
-
2020 Hyundai ix25 (SU2c, China)
India[edit]
Hyundai unveiled the second generation Creta in India in February 2020, and was launched to the market in March 2020. The Indian-made Creta (codename: SU2i) is a slightly modified version of on the Hyundai ix25 sold in China, with the main visual difference at the exterior being the design of the front grille.[45] It is exported to 85 countries across Africa, Middle East, and Latin America.[53]
The Creta for the Indian market is offered with three engine options, 1.5-litre petrol producing 115 PS (85 kW; 113 hp) and develops 144 N⋅m (15 kg⋅m; 106 lb⋅ft) of torque and a 1.5-litre diesel engine with 115 PS (85 kW; 113 hp) and 250 N⋅m (25 kg⋅m; 184 lb⋅ft) of torque as well as 1.4-litre turbocharged petrol 140 PS (103 kW; 138 hp) and 242 N⋅m (25 kg⋅m; 178 lb⋅ft) of torque.[54]
In April 2022, the iMT gearbox option was released alongside the Knight Edition variant.[55]
Russia[edit]
The Russian market Creta (codename: SU2r) was unveiled in June 2021, sporting a revised front and rear end compared to the Indian and Chinese versions of the Creta/ix25.[46] It carries petrol engine options from the previous generation, which are 1.6-litre with a power output of 123 PS (90 kW; 121 hp) and 2.0-litre with 149 PS (110 kW; 147 hp), with all-wheel-drive optional for both engine choices. Trim levels offered are Prime, Classic, Family, Lifestyle and Prestige, as well as the Special Edition version. Production commenced on 1 July 2021 at the Saint Petersburg plant.[56]
-
2021 Hyundai Creta (SU2r, Russia)
-
2021 Hyundai Creta 2.0 Prestige (SU2r, Russia)
-
2021 Hyundai Creta 2.0 Prestige (SU2r, Russia)
-
Interior
Brazil[edit]
Production of the Brazilian market Creta (codename: SU2b) in the Piracicaba plant started in August 2021, and was officially launched afterwards.[47] Sharing the similar exterior styling with the Russian-market Creta, the Brazilian model is powered by a 1.0-litre three-cylinder turbocharged petrol-flex engine with a power output of 122 PS (90 kW; 120 hp) along with a flagship 2.0-litre naturally aspirated petrol-flex engine producing 169 PS (124 kW; 167 hp).[57] The N Line model was released in June 2022 with the 1.0-litre turbocharged engine.[58]
-
2021 Hyundai Creta 2.0 Ultimate (SU2b, Brazil)
-
2021 Hyundai Creta 2.0 Ultimate (SU2b, Brazil)
Indonesia[edit]
The Indonesian market Creta was unveiled at the 28th Gaikindo Indonesia International Auto Show on 11 November 2021, which sported the NX4 Tucson-inspired front fascia. Produced at the newly built Cikarang plant,[59] the Indonesian-built Creta (codename: SU2id) is powered by the Smartstream 1.5-litre petrol engine producing 115 PS (85 kW; 113 hp).[60] It is offered in Active, Trend, Smart, and Prime trim levels.[61] Production started on 17 January 2022 and has been exported to several Southeast Asian markets, Middle East and Africa.[48][62]
-
2021 Hyundai Creta 1.5 Trend (SU2id, Indonesia)
-
2022 Hyundai Creta 1.5 Prime (SU2id, Indonesia)
-
2021 Hyundai Creta 1.5 Prime (SU2id, Indonesia)
-
Interior
Mexico[edit]
The second-generation Creta was launched on 10 October 2020 for the Mexican market. Imported from India, it is offered in four trim levels: GL, GLS IVT, GLS Premium, and Limited Turbo. It is offered with either a 1.5-litre petrol or a 1.4-litre turbo petrol engine and offered with either manual or automatic transmission options.[63]
Vietnam[edit]
The second-generation Creta was introduced in the country on 15 March 2022.[64] It is imported from Indonesia and it will be assembled locally from 2023. The Vietnamese-market Creta is offered in three trim levels: the entry-level Standard, the mid-grade Special and the top-spec Premium, it uses the Smartstream 1.5-litre petrol engine and it will indirectly replace the Kona.[65]
Thailand[edit]
The second-generation Creta was introduced in the country on 17 March 2022. Imported from Indonesia, trim levels offered are SE and SEL with the Smartstream 1.5-litre petrol engine.[66]
Philippines[edit]
The second-generation Creta was introduced in the Philippines alongside the fourth-generation Tucson, facelifted Santa Fe and the Staria on 20 June 2022 and it became available on dealerships on 17 August 2022.[67] It is offered in three grade levels: GL (manual and IVT), GL Limited (IVT), and the top-spec GLS (IVT), the Smartstream 1.5-litre petrol engine is standard on all grades, it replaced the petrol-powered Kona in the country.[68]
South Africa[edit]
The second-generation Creta was released in the country in November 2020. Imported from India, engine options available were 1.5-litre petrol, 1.4-litre turbocharged petrol and 1.5-litre diesel.[69] The two latter were dropped when the Indian-made model was replaced by the Indonesian-made Creta in July 2022, sporting the revised front fascia styling.[70]
Safety[edit]
Global NCAP scores (H1 2022) | |
Adult Occupant stars | |
Adult Occupant | 8.00 max. 17.00 |
Child Occupant stars | |
Child Occupant | 28.29 max. 49.00 |
The Creta in its indian specification is sold with two frontal airbags, antilock brakes, front seatbelt reminders and a tyre pressure monitor as standard equipment.[72] Better equipped trim levels are equipped with electronic stability control, ISOFIX anchorages, front-seat side torso-protecting seat airbags and head-protecting curtains.
Global NCAP crash-tested the Indian-market Hyundai Creta in its basic safety specification of two airbags and anti-lock brakes in H1 2022.[73] The Creta narrowly achieved three stars for adult occupant protection in the offset deformable barrier test. Protection of the driver’s head was rated only adequate.[74][75]
The Creta achieved three stars for child occupant protection. It does not have ISOFIX anchorages as standard or three-point belts for all seating positions. Using the child seats Hyundai recommended for the test, dynamic performance of the 18 month-old child was good, but the 3 year-old’s head moved forward excessively.
ASEAN NCAP | |
Overall stars | |
Adult occupant | 27.78/36.00 |
Safety assist | 11.00/18.00 |
The Indonesian-made Hyundai Creta was rated 5 star in ASEAN NCAP.
Powertrain[edit]
Petrol engines | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Model | Engine | Power | Torque | Transmissions | 0–100 km/h (0-62 mph) (official) |
Top speed | Model |
1.0 L Kappa II T-GDi | 998 cc (60.9 cu in) turbocharged I3 | 120 PS (88 kW; 118 hp) @ 6,000 rpm | 17.5 kg⋅m (172 N⋅m; 127 lb⋅ft) @ 1,500–3,500 rpm | 6-speed automatic | 11.5s (FWD) | 180 km/h (112 mph) | SU2b |
1.4 L Kappa II T-GDI | 1,353 cc (82.6 cu in) turbocharged I4 | 140 PS (103 kW; 138 hp) @ 6,000 rpm | 24.7 kg⋅m (242 N⋅m; 179 lb⋅ft) @ 1,500–3,200 rpm | 6-speed manual | SU2i | ||
7-speed DCT | 9.7s | 185 km/h (115 mph) | |||||
1.5 L Smartstream G1.5 MPi | 1,497 cc (91.4 cu in) I4 | 115 PS (85 kW; 113 hp) @ 6,300 rpm | 14.7 kg⋅m (144 N⋅m; 106 lb⋅ft) @ 4,500 rpm | 6-speed manual | 12.2s | 170 km/h (106 mph) | SU2c SU2i SU2id |
CVT | 12.0s | ||||||
1.6 L Gamma MPi | 1,591 cc (97.1 cu in) I4 | 121 PS (89 kW; 119 hp) @ 6,200 rpm | 15.1 kg⋅m (148 N⋅m; 109 lb⋅ft) @ 4,850 rpm | 6-speed manual | 11.8s (FWD) 12.5s (AWD) |
SU2r | |
123 PS (90 kW; 121 hp) @ 6,300 rpm | 15.4 kg⋅m (151 N⋅m; 111 lb⋅ft) @ 4,850 rpm | 6-speed automatic | 11.6s (FWD) 12.0s (AWD) |
||||
2.0 L Nu MPi | 1,999 cc (122.0 cu in) I4 | 149 PS (110 kW; 147 hp) @ 6,200 rpm | 19.5 kg⋅m (191 N⋅m; 141 lb⋅ft) @ 4,500 rpm | 6-speed automatic | 10.2s (FWD) 10.9s (AWD) |
SU2r | |
2.0 L Smartstream G2.0 MPi | 159 PS (117 kW; 157 hp) @ 6,200 rpm[79] 169 PS (124 kW; 167 hp) @ 6,200 rpm[80] |
19.2 kg⋅m (188 N⋅m; 139 lb⋅ft) @ 4,700 rpm[79] 20.6 kg⋅m (202 N⋅m; 149 lb⋅ft) @ 4,700 rpm[80] |
9.3s (FWD) | 180 km/h (112 mph) | SU2b | ||
Diesel engine | |||||||
Model | Engine | Power | Torque | Transmissions | 0–100 km/h (0-62 mph) (official) |
Top speed | Model |
1.5 L U II CRDi VGT | 1,493 cc (91.1 cu in) turbocharged I4 | 115 PS (85 kW; 113 hp) @ 4,000 rpm | 22.5 kg⋅m (221 N⋅m; 163 lb⋅ft) @ 1,500–2,750 rpm | 6-speed manual | 11.3s | 173 km/h (107 mph) | SU2i |
25.5 kg⋅m (250 N⋅m; 184 lb⋅ft) @ 1,500–2,750 rpm | 6-speed automatic | 11.7s |
Alcazar/Grand Creta[edit]
2021 Hyundai Alcazar 1.5 Prestige (India)
In June 2021, Hyundai introduced a long-wheelbase, three-row version of the Creta as the Hyundai Alcazar in India, as the Hyundai Creta Grand in Mexico and as the Hyundai Grand Creta elsewhere.[81][82] Produced in India (codename: SU2i LWB), it features a reworked front styling, 6-seater and 7-seater options, and available with a 2.0-litre Nu petrol engine or a 1.5-litre diesel engine.[83]
Sales[edit]
Year | India | Brazil | Russia | China[52] | Mexico | South Africa |
---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 24,721 | |||||
2015 | 40,952[84] | 102,755 | ||||
2016 | 92,926[85] | 21,929[86] | 113,468 | |||
2017 | 105,484[85] | 41,629[87] | 55,305[10] | 48,720 | ||
2018 | 120,905[88] | 48,982[89] | 67,588[9] | 75,553 | 8,769[90] | |
2019 | 99,736[91] | 57,471[92] | 71,487[8] | 42,879 | 9,144[93] | |
2020 | 96,989[94] | 47,760[95] | 73,537[96] | 38,297 | 8,634[97] | 2,353[98] |
2021 | 125,437[99] | 64,764[100] | 68,081[96] | 16,201 | 10,025[101] | 4,113[102] |
References[edit]
- ^ https://www.sopadep.pf/?page=fiche_hyundai_ix25&marque=hyundai&modele=ix25
- ^ https://www.hyundai.nc/
- ^ DeMuro, Doug. «The Hyundai Creta is a Crossover We Don’t Get, Oddly». Autotrader. Retrieved 12 December 2020.
- ^ «Hyundai Kona vs. Hyundai Creta — In Images». Indianautosblog. 14 June 2017. Retrieved 12 December 2020.
- ^ «Hyundai ix25-based SUV to be called Creta in India — Auto News , Firstpost». Firstpost. 2 June 2015. Retrieved 3 December 2020.
- ^ Siler, Steve (10 June 2015). «Creta News! Hyundai Previews New Subcompact Crossover and Gives it a [Real] Name». Car and Driver. Hearst Communications.
- ^ Jayachandran, Aravind (9 February 2016). «India-made Hyundai Creta launched as Hyundai Cantus in Dominican Republic – IAB Report». Indian Autos Blog. Indian Autos Blog.
- ^ a b «Top 25 best-selling cars in 2019 in Russia». automechanika.ru.messefrankfurt.com. Retrieved 3 December 2020.
- ^ a b «TOP-10 of best-selling SUVs in Russia in 2018». eng.autostat.ru. Retrieved 3 December 2020.
- ^ a b «Industry. The Hyundai Creta became the best seller in the SUV segment in 2017». www.oreanda.ru. 16 January 2018. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «2020 SUV Sales — Hyundai & Kia contribute to 49% of the SUVs sold in India». Auto Punditz. 11 January 2021. Archived from the original on 3 February 2021. Retrieved 12 January 2021.
- ^ «Sales Performance | IR Activities | IR | Company | Company — Hyundai Worldwide». hyundai motor company, hyundai worldwide, ir, activities, sales performance. Archived from the original on 12 November 2020. Retrieved 4 October 2020.
- ^ «Le premier véhicule Hyundai » made in Algéria » est sorti ce samedi». Algerie ECO. 29 October 2016. Retrieved 14 November 2018.
- ^ «10 things you DON’T know about the Hyundai Creta». CarToq — India’s #1 auto content site. 29 July 2017. Retrieved 11 October 2020.
- ^ «Hyundai Creta: Small is the new big». The Financial Express. 18 July 2015. Retrieved 11 October 2020.
- ^ «India-bound Hyundai ix25 launch in China on October 9». Indian Autos Blog. 17 June 2014. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai ix25 concept previews upcoming B-SUV for China». Paul Tan’s Automotive News. 22 April 2014. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai ix25 showcased at Auto Shanghai 2015». The Economic Times. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai Creta Compact SUV: Five things we know». DriverSpark. 9 June 2015. Retrieved 9 June 2015.
- ^ de Feijter, Tycho (11 October 2014). «Hyundai ix25 hits the Chinese auto market». CarNewsChina.com.
- ^ «Hyundai Creta: Hyundai launches new SUV at Rs 8.59 lakh onwards in India». IBN Live. Retrieved 27 July 2015.
- ^ «Hyundai announces upcoming Creta sub-compact crossover». AutoBlog. Retrieved 21 July 2015.
- ^ «Report — India-bound Hyundai ix25 launched in China at INR 11.96 lakhs». Indianautosblog. 11 October 2014. Retrieved 4 December 2020.
- ^ «Hyundai Creta launched at Rs 8.59 lakh». Autocar India. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai Creta New Variants Launched». CarWhoops.
- ^ «Creta Sale Crosses 70,000 Mark!». The New Indian Express. Retrieved 1 December 2015.
- ^ Dalvi, Ajit (21 August 2017). «Hyundai Creta drives past 200,000 sales milestone in 25 months». Autocar India. Retrieved 14 November 2018.
- ^ «10 things you DON’T know about the Hyundai Creta». 29 July 2017.
- ^ G1, ré PaixãoDo; Florianópolis, em (5 December 2016). «Hyundai lança Creta no Brasil com preço a partir de R$ 72.990». Auto Esporte (in Brazilian Portuguese). Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Novo Hyundai Creta é lançado com preços entre R$ 72.990 e R$ 99.490». Motor1.com (in Portuguese). Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Российский завод Hyundai начал массовое производство кроссовера Creta». www.hyundai.ru. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Creta 1.6 с полным приводом: она вообще едет?» [Creta 1.6 with all-wheel drive: does it even go?]. www.zr.ru. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai Creta for Russian market». Wroom.ru.
- ^ «Official results of the Hyundai Creta + 2 Airbags 2015». LATIN NCAP — PARA AUTOS MAS SEGUROS.
- ^ «Новая Hyundai Creta: технические характеристики, цена, купить, фото».
- ^ «2017 Hyundai ix25 (Hyundai Creta facelift CN-spec) — In 15 Live Images». Indianautosblog. 28 August 2017. Retrieved 3 December 2020.
- ^ a b www.ETAuto.com. «Hyundai Creta facelift launched at starting price of Rs 9.43 lakh — ET Auto». ETAuto.com. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Teste: novo Hyundai Creta Prestige faz o ix35 parecer um ancião». autoesporte (in Brazilian Portuguese). Retrieved 3 December 2020.
- ^ «2017 Hyundai ix25 (Hyundai Creta Facelift) Unveiled At 2017 Chengdu Motor Show». carandbike. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai Creta recebe últimos retoques antes da nova geração na Rússia». Motor1.com (in Portuguese). Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai Cantus». Hyundai Motors Dominican Republic (in Spanish). Retrieved 19 June 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ «Hyundai Alcazar vs Hyundai Creta: The ‘not so obvious’ differences». Hindustan Times Auto News. 22 June 2021. Retrieved 24 July 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ Sarne, Vernon B. (23 July 2019). «Kia PH is bringing in the segment-busting Seltos subcompact SUV». Visor. Retrieved 24 July 2019.
- ^ «汽车之家|2019上海车展:北京现代全新ix25发布|汽车|原创|北京现代ix25|汽车报价|汽车评测|汽车试驾|买车网». www.autohome.com.cn.
- ^ a b «5 things you need to know about the 2020 Hyundai Creta». indianautosblog.com. 31 January 2020. Retrieved 7 May 2020.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ a b «В России началось производство нового Hyundai Creta». motor.ru (in Russian). Retrieved 16 June 2021.
- ^ a b «Novo Hyundai Creta 2022 começa a ser produzido no Brasil» [New Hyundai Creta 2022 starts to be produced in Brazil]. Motor1.com (in Portuguese). 19 August 2021. Retrieved 21 August 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ a b «Hyundai Motor Manufacturing Indonesia Merayakan Dimulainya Produksi Massal Hyundai CRETA» [Hyundai Motor Manufacturing Indonesia Celebrates Start of Mass Production of Hyundai CRETA]. Hyundai Motors Indonesia. 17 January 2022. Retrieved 18 January 2022.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ «Hyundai Motor Premieres China-focused all-new Sonata and all-new ix25 at Auto Shanghai 2019». HYUNDAI MOTORS. Retrieved 24 July 2021.
- ^ «2020 Hyundai Creta (iX25) SUV Specs And Prices Revealed in China; How Does It Fare Against Indian Creta? — ZigWheels». ZigWheels.com. Retrieved 24 July 2021.
- ^ Sharma, Amit (18 February 2020). «New Hyundai Creta Vs ix25 – Same Exterior, Different Interior». India Car News. Retrieved 7 May 2020.
- ^ a b «Hyundai ix25 China auto sales figures». carsalesbase.com. 22 April 2015. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai Creta tops SUV exports from India in 2021 — ET Auto». ETAuto.com. Retrieved 17 March 2022.
- ^ Srinivas, Harshit. «2020 Hyundai Creta interior design sketches revealed». Evo India. Retrieved 7 May 2020.
- ^ «Hyundai Creta iMT, Knight Edition Launched In India». carandbike. Retrieved 17 April 2022.
- ^ «В России показали новую Hyundai Creta». Motor1.com (in Russian). Retrieved 16 June 2021.
- ^ «Hyundai lança Novo Creta 2022 no Brasil a partir de R$ 107.490» [Hyundai launches New Creta 2022 in Brazil from R$ 107,490]. Motor1 (in Portuguese). 25 August 2021. Retrieved 25 August 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ «Hyundai Creta N Line 2023 é lançado com motor 1.0 turbo por R$ 159.490» [Hyundai Creta N Line 2023 is launched with 1.0 turbo engine for R$ 159,490]. Motor1.com (in Brazilian Portuguese). 9 June 2022. Retrieved 9 June 2022.
- ^ «Sketsa Desain Hyundai CRETA, SUV Pertama Buatan Indonesia». HYUNDAI MOTORS. Retrieved 21 October 2021.
- ^ Tong, Matthew H (11 November 2021). «2022 Hyundai Creta facelift on sale in Indonesia — from RM81k to RM116k». Paul Tan’s Automotive News. Retrieved 3 December 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ «Hyundai Creta Resmi Diluncurkan di Indonesia, Dijual Mulai Rp 279 Juta». KOMPAS.com (in Indonesian). 11 November 2021. Retrieved 3 December 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ Rayanti, Dina (30 July 2022). «Hyundai Creta ‘Buatan’ Cikarang Laris Manis di Luar Negeri» [Cikarang-made Hyundai Creta are selling well overseas]. detikoto (in Indonesian). Retrieved 30 July 2022.
- ^ Autocosmos (12 October 2020). «Hyundai Creta 2021 llega a México, totalmente renovada y ahora con opción turbo». Autocosmos (in Mexican Spanish). Retrieved 24 July 2021.
- ^ VCCorp.vn. «Hyundai Creta 2022 ra mắt Việt Nam: Giá từ 620 triệu đồng, đẹp như Tucson, áp lực mới cho Seltos và Corolla Cross» [Hyundai Creta 2022 launched in Vietnam: Price from 620 million VND, as beautiful as Tucson, new pressure for Seltos and Corolla Cross]. autopro.com.vn (in Vietnamese). Retrieved 17 March 2022.
- ^ Minh, Quốc (15 March 2022). «3 phiên bản Hyundai Creta 2022 tại Việt Nam: Chênh 110 triệu đồng, bản giữa thiếu trang bị nhưng đáng mua nhất». AutoPro (in Vietnamese).
- ^ «ราคาอย่างเป็นทางการ Hyundai CRETA 1.5 IVT : 949,000 — 999,000 บาท» [Official price Hyundai CRETA 1.5 IVT : 949,000 – 999,000 baht]. HeadLight Magazine (in Thai). 17 March 2022. Retrieved 17 March 2022.
- ^ «Hyundai PH displays 4 vehicles at dealer conference». Visor. 20 June 2022. Retrieved 30 August 2022.
- ^ «2023 Hyundai Creta joins PH subcompact crossover game». Philippines: PhilKotse.com. 17 August 2022. Retrieved 30 August 2022.
- ^ Taylor, David (26 November 2020). «Hyundai Creta (2020) Specs & Price». Cars.co.za. Retrieved 23 July 2022.
- ^ Oldfield, Ashley (15 July 2022). «Hyundai Creta (2022) Launch Review». Cars.co.za. Retrieved 23 July 2022.
- ^ «Hyundai Creta scored three stars for adult and child occupant protection». Global NCAP (YouTube). 12 April 2022.
- ^ «Hyundai Creta now gets TPMS as standard across all variants | Team-BHP». Team-BHP.com. Retrieved 21 August 2022.
- ^ «Four stars for Toyota Urban Cruiser and three for Hyundai Creta and i20 in latest Indian crash test». Global NCAP. Retrieved 30 April 2022.
- ^ «Euro NCAP Knee Mapping Protocol — version 2.7» (PDF).
- ^ «Hyundai Creta — 2 AIRBAGS» (PDF).
- ^ «Creta Highlights | SUV — Hyundai Worldwide». HYUNDAI MOTORS.
- ^ «Новая Hyundai Creta: технические характеристики, цена, купить, фото».
- ^ «Hyundai lança Creta Nova Geração no Brasil» [Hyundai release All-New Creta in Brazil]. Hyundai Brasil (in Portuguese). 26 August 2021. Retrieved 27 August 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ a b Petrol
- ^ a b Flex Fuel
- ^ «Hyundai Alcazar launched at Rs 16.30 lakh». Autocar India. Retrieved 18 June 2021.
- ^ Anderson, Brad (28 March 2022). «Hyundai Grand Creta Is A New Three-Row SUV For South Africa». Carscoops. Retrieved 28 March 2022.
- ^ «Hyundai Alcazar SUV launched in India: Check price, specs, features, etc». www.timesnownews.com. Retrieved 18 June 2021.
- ^ Paul, Kennedy (17 January 2017). «Top 10 Selling Cars In India In 2016 — Led By New Generation Models!». www.drivespark.com. Retrieved 3 December 2020.
- ^ a b M, Surendhar (21 January 2017). «Top 15 Most Sold Cars of 2016». Gaadiwaadi.com. Retrieved 22 August 2020.
- ^ «The car of the year in Russia by sales rate and prices — RealnoeVremya.com». realnoevremya.com. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Carros mais vendidos do Brasil em 2017». AUTOO (in Brazilian Portuguese). 1 January 2016. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Highest selling cars of India in 2018». CarWale. 20 January 2019. Retrieved 22 August 2020.
- ^ «Carros mais vendidos do Brasil em 2018». AUTOO (in Brazilian Portuguese). 1 January 2016. Retrieved 3 December 2020.
- ^ García, Gerardo (11 January 2019). «Los 356 autos más vendidos de México durante 2018 (sí, la lista completa)». Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 15 June 2020.
- ^ M, Surendhar (7 January 2020). «Top 10 Best Selling Cars Of 2019, Dzire On Top — January To December». Gaadiwaadi.com. Retrieved 22 August 2020.
- ^ «Carros mais vendidos do Brasil em 2019». AUTOO (in Brazilian Portuguese). 1 January 2016. Retrieved 3 December 2020.
- ^ García, Gerardo (10 January 2020). «Los 374 autos más vendidos de México: la lista completa porque el top 10 ya te lo sabes». Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 10 February 2020.
- ^ «2020 SUV Sales — Hyundai & Kia contribute to 49% of the SUVs sold in India». Auto Punditz. 11 January 2021. Retrieved 12 January 2021.
- ^ «Carros mais vendidos do Brasil em 2020». AUTOO (in Brazilian Portuguese). 1 January 2016. Retrieved 12 January 2021.
- ^ a b «Статистика АЕБ | Топ-25 моделей | АвтоБизнесРевю». abreview.ru (in Russian). Retrieved 16 January 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ García, Gerardo (8 January 2021). «Los 377 autos más vendidos de México en 2020: la lista completa del ranking de ventas». Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 12 January 2021.
- ^ Oosthuizen, Hannes (3 February 2021). «South Africa’s top-selling cars of 2020». Cars.co.za. Retrieved 24 May 2022.
- ^ «Best Selling Cars in India for 2021!». Autopunditz. 12 January 2022. Retrieved 13 January 2022.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ «Carros mais vendidos do Brasil em 2021». AUTOO (in Brazilian Portuguese). 3 January 2021. Retrieved 11 January 2022.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ García, Gerardo (8 January 2022). «Los 379 autos más vendidos de México en 2021: la lista completa del ranking de ventas». Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 11 January 2022.
- ^ «These were SA’s best-selling cars of 2021». BusinessLIVE. Retrieved 24 May 2022.
External links[edit]
- Official website
Hyundai Creta | |
---|---|
2022 Hyundai Creta 1.6 Plus (SU2) |
|
Overview | |
Manufacturer | Hyundai |
Also called |
|
Production | 2014–present |
Body and chassis | |
Class | Subcompact crossover SUV (B) |
Body style | 5-door SUV |
Layout | Front-engine, front-wheel-drive or all-wheel-drive |
The Hyundai Creta, also known as Hyundai ix25 in China, is an automobile produced by Hyundai since 2014 mainly for emerging markets, particularly BRICS. A subcompact crossover SUV, it is positioned below the Tucson in Hyundai’s SUV line-up.
The first-generation model debuted as a near-production concept car in China in April 2014, while the second generation was first introduced in 2019. The second-generation model was also available in a longer derivative with three-row seating, which is known as the Hyundai Alcazar, Creta Grand or Grand Creta. The vehicle has been manufactured in China, India, Russia, Brazil, and Indonesia. For developed markets like South Korea, the United States, Canada, EU/EFTA/EEA countries (with the exception of the French overseas collectivities of French Polynesia[1] and New Caledonia[2]) and Australia, the Creta is not offered in favour of the smaller but more advanced Kona.[3][4]
The model was named after the Crete island in Greece.[5] The name is also intended to suggest connections with «creative».[6] In the Dominican Republic, it is sold as the Hyundai Cantus.[7]
The Creta has been the best-selling SUV in Russia since 2017.[8][9][10] It is also the highest-selling SUV in India since 2020,[11] and the third best-selling Hyundai model globally since 2019.[12]
First generation (GS/GC; 2014)[edit]
First generation (GS/GC) | |
---|---|
2016 Hyundai Creta 1.4 S+ (GS; pre-facelift) |
|
Overview | |
Also called |
|
Production |
|
Assembly |
|
Body and chassis | |
Platform | Hyundai-Kia PB[14][15] |
Related |
|
Powertrain | |
Engine |
|
Transmission |
|
Dimensions | |
Wheelbase | 2,590 mm (102.0 in) |
Length | 4,270–4,290 mm (168.1–168.9 in) |
Width | 1,780 mm (70.1 in) |
Height | 1,622–1,646 mm (63.9–64.8 in) |
2014 Hyundai Creta (GS; pre-facelift) rear view
Intended to be a global model for emerging markets, the vehicle debuted at the 2014 Beijing Motor Show in April 2014 in a near-production concept guise called the ix25 Concept.[16][17] The production version went on sale in China in October 2014.[18] The model was later also rolled out for production in India, where it went on sale in July 2015 as the Creta. The Creta is based on the Hyundai’s new design concept called the Fluidic Sculpture 2.0.[19]
Markets[edit]
China[edit]
The production model had its premier at Chengdu, in August 2014, and it went on sale in China two months later.[20][21][22] The ix25 for the Chinese market is available with 1.6-litre and 2.0-litre petrol engines mated either to a 6-speed manual or an automatic transmission.[23] It is available with front-wheel drive or all-wheel drive.
-
Hyundai ix25 (GC; pre-facelift)
-
2014 Hyundai ix25 (GC; pre-facelift)
-
2019 Hyundai ix25 (GC; facelift)
-
2019 Hyundai ix25 (GC; facelift)
India[edit]
The Creta went on sale in India on 21 July 2015, produced at the Chennai plant. At launch, the Creta is available in a choice of three engines — a 1.6-litre petrol, a 1.4 or a 1.6-litre diesel from the Verna. A 6-speed manual transmission will be standard across all variants, with only the 1.6 diesel SX+ variant getting the option of a 6-speed automatic. The engine options was spread to six trim levels, which are Base, S, S+, SX, SX+ and the top-spec SX (O).[24]
The Creta SX is also offered with a dual tone red and black or a white and black exterior color options. The SX dual tone variant is powered by a 1.6-liter gasoline or a diesel engine without any automatic transmission option.[25]
For select trims, the Creta is equipped including Vehicle Stability Management (VSM), Electronic Stability Control (ESC), Hillstart Assist Control (HAC), Rear Parking Assist System, and ABS. The six airbag system provides all round protection. One for the driver, one for the front seat passenger, front and rear curtain airbags running the length of the cabin, plus front side airbags. Hyundai also claimed the vehicle is built with HIVE body structure, which signifies structural strength.
By November 2015, the vehicle has registered over 70,000 bookings in India and 15,770 worldwide.[26] By August 2017, more than 200,000 Creta was sold in the country.[27]
In 2017, the vehicle contains about 90% Indian parts.[28]
Brazil[edit]
The Creta was launched in Brazil in December 2016 with deliveries started in January 2017.[29] The Brazilian Creta is produced in Piracicaba plant alongside the HB20, with the codename GSb.
Engine options offered are the 1.6-litre Gamma petrol engine which produces 130 PS (96 kW; 128 hp) and 16.5 kg⋅m (162 N⋅m; 119 lb⋅ft) of torque, and the new 2.0-litre Nu petrol engine capable of 166 PS (122 kW; 164 hp) and 20.5 kg⋅m (201 N⋅m; 148 lb⋅ft), both with double variable valve timing, start-stop engine system, and ethanol-compatible. Both engines are paired with 6-speed automatic transmission, with the 1.6-litre also offered with 6-speed manual transmission.[30]
Russia[edit]
2016 Hyundai Creta 2.0 (GS; pre-facelift)
Production of the Creta commences in Hyundai Saint Petersburg plant in August 2016 to supply Russia and other CIS markets.[31] The assembly of the car takes place on the same production line of the plant along with the Solaris model. The model is claimed to be specially adapted for Russian conditions. It is sold in three trim levels, with two choices of petrol engines: 1.6-litre capable of 123 PS (90 kW; 121 hp) and 2.0-litre with 149 PS (110 kW; 147 hp) of power output, with front or all-wheel drive.[32][33]
Safety[edit]
The Indian-made Creta in its most basic version for Latin America received 4 stars for adult occupants and 3 stars for toddlers from Latin NCAP in 2015.[34]
Powertrain[edit]
Petrol engines | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Model | Engine | Power | Torque | Transmissions | 0–100 km/h (0-62 mph) (official) |
Top speed |
1.6 Gamma MPI | 1,591 cc (97.1 cu in) I4 | 121 PS (89 kW; 119 hp) @ 6,200 rpm 123 PS (90 kW; 121 hp) @ 6,300 rpm |
15.1 kg⋅m (148 N⋅m; 109 lb⋅ft) @ 4,850 rpm 15.4 kg⋅m (151 N⋅m; 111 lb⋅ft) @ 4,850 rpm |
6-speed manual | 12.3s (FWD) 12.9s (AWD) |
169 km/h (105 mph) (FWD) 167 km/h (104 mph) (AWD) |
6-speed automatic | 12.1s (FWD) 13.1s (AWD) |
|||||
1.6 Gamma MPI FLEX | 130 PS (96 kW; 128 hp) @ 6,300 rpm | 16.5 kg⋅m (162 N⋅m; 119 lb⋅ft) @ 4,850 rpm | 6-speed manual | |||
6-speed automatic | 12.0s (FWD) | 172 km/h (107 mph) (FWD) | ||||
2.0 L Nu MPI | 1,999 cc (122.0 cu in) I4 | 149.6 PS (110 kW; 148 hp) @ 6,200 rpm | 19.6 kg⋅m (192 N⋅m; 142 lb⋅ft) @ 4,200 rpm | 6-speed automatic | 10.7s (FWD) 11.3s (AWD) |
183 km/h (114 mph) (FWD) 179 km/h (111 mph) (AWD) |
2.0 L Nu MPI FLEX | 166 PS (122 kW; 164 hp) @ 6,200 rpm | 20.5 kg⋅m (201 N⋅m; 148 lb⋅ft) @ 4,700 rpm |
Facelift[edit]
The refreshed version was released in China in August 2017,[36] India in May 2018,[37] and Brazil in July 2019.[38] It received a cosmetic update which include an updated front bumper with a large hexagonal chrome-lined grille and a new rear bumper. It also features new headlamps and tail lamps, new bumpers, and new wheel design.[37] The Brazilian Creta also received a newly designed rear LED taillights. The Chinese version received an altered front bumper design compared to the Indian and Brazilian version.[39]
The Russian version received a minor change in April 2020. Unlike the other Creta versions, the changes in the Russian Creta were kept minimal as the front end only received a new grille design.[40]
-
2019 Hyundai Creta GL (GS; facelift, Chile)
-
2019 Hyundai Creta GLS (GS; facelift, Chile)
-
2018 Hyundai Creta (GS; facelift, Brunei)
-
Interior
Second generation (SU2; 2019)[edit]
Second generation (SU2) | |
---|---|
2021 Hyundai Creta (SU2i, Chile) |
|
Overview | |
Also called |
|
Production |
|
Assembly |
|
Body and chassis | |
Platform | Hyundai-Kia K2 |
Related |
|
Powertrain | |
Engine |
|
Transmission |
|
Dimensions | |
Wheelbase | 2,610 mm (102.8 in) |
Length | 4,300–4,315 mm (169.3–169.9 in) |
Width | 1,790 mm (70.5 in) |
Height | 1,620–1,635 mm (63.8–64.4 in) |
Curb weight | 1,150–1,365 kg (2,535–3,009 lb) (SU2i) 1,270–1,495 kg (2,800–3,296 lb) (SU2r) |
Chronology | |
Predecessor | Hyundai Kona (Southeast Asia) |
The second-generation model was first shown in China as the ix25 in April 2019.[44] It was unveiled as the Creta at the Auto Expo in India in February 2020.[45] Production of the second-generation Creta in Russia started since July 2021,[46] in Brazil since August 2021,[47] and in Indonesia since January 2022.[48]
-
2021 Hyundai Creta (SU2i)
-
Interior (SU2i)
Markets[edit]
China[edit]
The second-generation ix25 was revealed during the 2019 Shanghai Auto Show in April 2019.[49] The Chinese model (codename: SU2c) is solely powered by the 1.5-litre petrol engine producing 115 PS (85 kW; 113 hp). It went on sale in October 2019.[50] The interior of the Chinese-market ix25 largely differ with the globally-marketed Creta as the Chinese-spec model comes with a vertical touchscreen infotainment system that flows into the central console, while the global Creta opts for a more conventional design.[51] Production of the ix25 in China ended in 2021.[52]
-
2020 Hyundai ix25 (SU2c, China)
-
2020 Hyundai ix25 (SU2c, China)
India[edit]
Hyundai unveiled the second generation Creta in India in February 2020, and was launched to the market in March 2020. The Indian-made Creta (codename: SU2i) is a slightly modified version of on the Hyundai ix25 sold in China, with the main visual difference at the exterior being the design of the front grille.[45] It is exported to 85 countries across Africa, Middle East, and Latin America.[53]
The Creta for the Indian market is offered with three engine options, 1.5-litre petrol producing 115 PS (85 kW; 113 hp) and develops 144 N⋅m (15 kg⋅m; 106 lb⋅ft) of torque and a 1.5-litre diesel engine with 115 PS (85 kW; 113 hp) and 250 N⋅m (25 kg⋅m; 184 lb⋅ft) of torque as well as 1.4-litre turbocharged petrol 140 PS (103 kW; 138 hp) and 242 N⋅m (25 kg⋅m; 178 lb⋅ft) of torque.[54]
In April 2022, the iMT gearbox option was released alongside the Knight Edition variant.[55]
Russia[edit]
The Russian market Creta (codename: SU2r) was unveiled in June 2021, sporting a revised front and rear end compared to the Indian and Chinese versions of the Creta/ix25.[46] It carries petrol engine options from the previous generation, which are 1.6-litre with a power output of 123 PS (90 kW; 121 hp) and 2.0-litre with 149 PS (110 kW; 147 hp), with all-wheel-drive optional for both engine choices. Trim levels offered are Prime, Classic, Family, Lifestyle and Prestige, as well as the Special Edition version. Production commenced on 1 July 2021 at the Saint Petersburg plant.[56]
-
2021 Hyundai Creta (SU2r, Russia)
-
2021 Hyundai Creta 2.0 Prestige (SU2r, Russia)
-
2021 Hyundai Creta 2.0 Prestige (SU2r, Russia)
-
Interior
Brazil[edit]
Production of the Brazilian market Creta (codename: SU2b) in the Piracicaba plant started in August 2021, and was officially launched afterwards.[47] Sharing the similar exterior styling with the Russian-market Creta, the Brazilian model is powered by a 1.0-litre three-cylinder turbocharged petrol-flex engine with a power output of 122 PS (90 kW; 120 hp) along with a flagship 2.0-litre naturally aspirated petrol-flex engine producing 169 PS (124 kW; 167 hp).[57] The N Line model was released in June 2022 with the 1.0-litre turbocharged engine.[58]
-
2021 Hyundai Creta 2.0 Ultimate (SU2b, Brazil)
-
2021 Hyundai Creta 2.0 Ultimate (SU2b, Brazil)
Indonesia[edit]
The Indonesian market Creta was unveiled at the 28th Gaikindo Indonesia International Auto Show on 11 November 2021, which sported the NX4 Tucson-inspired front fascia. Produced at the newly built Cikarang plant,[59] the Indonesian-built Creta (codename: SU2id) is powered by the Smartstream 1.5-litre petrol engine producing 115 PS (85 kW; 113 hp).[60] It is offered in Active, Trend, Smart, and Prime trim levels.[61] Production started on 17 January 2022 and has been exported to several Southeast Asian markets, Middle East and Africa.[48][62]
-
2021 Hyundai Creta 1.5 Trend (SU2id, Indonesia)
-
2022 Hyundai Creta 1.5 Prime (SU2id, Indonesia)
-
2021 Hyundai Creta 1.5 Prime (SU2id, Indonesia)
-
Interior
Mexico[edit]
The second-generation Creta was launched on 10 October 2020 for the Mexican market. Imported from India, it is offered in four trim levels: GL, GLS IVT, GLS Premium, and Limited Turbo. It is offered with either a 1.5-litre petrol or a 1.4-litre turbo petrol engine and offered with either manual or automatic transmission options.[63]
Vietnam[edit]
The second-generation Creta was introduced in the country on 15 March 2022.[64] It is imported from Indonesia and it will be assembled locally from 2023. The Vietnamese-market Creta is offered in three trim levels: the entry-level Standard, the mid-grade Special and the top-spec Premium, it uses the Smartstream 1.5-litre petrol engine and it will indirectly replace the Kona.[65]
Thailand[edit]
The second-generation Creta was introduced in the country on 17 March 2022. Imported from Indonesia, trim levels offered are SE and SEL with the Smartstream 1.5-litre petrol engine.[66]
Philippines[edit]
The second-generation Creta was introduced in the Philippines alongside the fourth-generation Tucson, facelifted Santa Fe and the Staria on 20 June 2022 and it became available on dealerships on 17 August 2022.[67] It is offered in three grade levels: GL (manual and IVT), GL Limited (IVT), and the top-spec GLS (IVT), the Smartstream 1.5-litre petrol engine is standard on all grades, it replaced the petrol-powered Kona in the country.[68]
South Africa[edit]
The second-generation Creta was released in the country in November 2020. Imported from India, engine options available were 1.5-litre petrol, 1.4-litre turbocharged petrol and 1.5-litre diesel.[69] The two latter were dropped when the Indian-made model was replaced by the Indonesian-made Creta in July 2022, sporting the revised front fascia styling.[70]
Safety[edit]
Global NCAP scores (H1 2022) | |
Adult Occupant stars | |
Adult Occupant | 8.00 max. 17.00 |
Child Occupant stars | |
Child Occupant | 28.29 max. 49.00 |
The Creta in its indian specification is sold with two frontal airbags, antilock brakes, front seatbelt reminders and a tyre pressure monitor as standard equipment.[72] Better equipped trim levels are equipped with electronic stability control, ISOFIX anchorages, front-seat side torso-protecting seat airbags and head-protecting curtains.
Global NCAP crash-tested the Indian-market Hyundai Creta in its basic safety specification of two airbags and anti-lock brakes in H1 2022.[73] The Creta narrowly achieved three stars for adult occupant protection in the offset deformable barrier test. Protection of the driver’s head was rated only adequate.[74][75]
The Creta achieved three stars for child occupant protection. It does not have ISOFIX anchorages as standard or three-point belts for all seating positions. Using the child seats Hyundai recommended for the test, dynamic performance of the 18 month-old child was good, but the 3 year-old’s head moved forward excessively.
ASEAN NCAP | |
Overall stars | |
Adult occupant | 27.78/36.00 |
Safety assist | 11.00/18.00 |
The Indonesian-made Hyundai Creta was rated 5 star in ASEAN NCAP.
Powertrain[edit]
Petrol engines | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Model | Engine | Power | Torque | Transmissions | 0–100 km/h (0-62 mph) (official) |
Top speed | Model |
1.0 L Kappa II T-GDi | 998 cc (60.9 cu in) turbocharged I3 | 120 PS (88 kW; 118 hp) @ 6,000 rpm | 17.5 kg⋅m (172 N⋅m; 127 lb⋅ft) @ 1,500–3,500 rpm | 6-speed automatic | 11.5s (FWD) | 180 km/h (112 mph) | SU2b |
1.4 L Kappa II T-GDI | 1,353 cc (82.6 cu in) turbocharged I4 | 140 PS (103 kW; 138 hp) @ 6,000 rpm | 24.7 kg⋅m (242 N⋅m; 179 lb⋅ft) @ 1,500–3,200 rpm | 6-speed manual | SU2i | ||
7-speed DCT | 9.7s | 185 km/h (115 mph) | |||||
1.5 L Smartstream G1.5 MPi | 1,497 cc (91.4 cu in) I4 | 115 PS (85 kW; 113 hp) @ 6,300 rpm | 14.7 kg⋅m (144 N⋅m; 106 lb⋅ft) @ 4,500 rpm | 6-speed manual | 12.2s | 170 km/h (106 mph) | SU2c SU2i SU2id |
CVT | 12.0s | ||||||
1.6 L Gamma MPi | 1,591 cc (97.1 cu in) I4 | 121 PS (89 kW; 119 hp) @ 6,200 rpm | 15.1 kg⋅m (148 N⋅m; 109 lb⋅ft) @ 4,850 rpm | 6-speed manual | 11.8s (FWD) 12.5s (AWD) |
SU2r | |
123 PS (90 kW; 121 hp) @ 6,300 rpm | 15.4 kg⋅m (151 N⋅m; 111 lb⋅ft) @ 4,850 rpm | 6-speed automatic | 11.6s (FWD) 12.0s (AWD) |
||||
2.0 L Nu MPi | 1,999 cc (122.0 cu in) I4 | 149 PS (110 kW; 147 hp) @ 6,200 rpm | 19.5 kg⋅m (191 N⋅m; 141 lb⋅ft) @ 4,500 rpm | 6-speed automatic | 10.2s (FWD) 10.9s (AWD) |
SU2r | |
2.0 L Smartstream G2.0 MPi | 159 PS (117 kW; 157 hp) @ 6,200 rpm[79] 169 PS (124 kW; 167 hp) @ 6,200 rpm[80] |
19.2 kg⋅m (188 N⋅m; 139 lb⋅ft) @ 4,700 rpm[79] 20.6 kg⋅m (202 N⋅m; 149 lb⋅ft) @ 4,700 rpm[80] |
9.3s (FWD) | 180 km/h (112 mph) | SU2b | ||
Diesel engine | |||||||
Model | Engine | Power | Torque | Transmissions | 0–100 km/h (0-62 mph) (official) |
Top speed | Model |
1.5 L U II CRDi VGT | 1,493 cc (91.1 cu in) turbocharged I4 | 115 PS (85 kW; 113 hp) @ 4,000 rpm | 22.5 kg⋅m (221 N⋅m; 163 lb⋅ft) @ 1,500–2,750 rpm | 6-speed manual | 11.3s | 173 km/h (107 mph) | SU2i |
25.5 kg⋅m (250 N⋅m; 184 lb⋅ft) @ 1,500–2,750 rpm | 6-speed automatic | 11.7s |
Alcazar/Grand Creta[edit]
2021 Hyundai Alcazar 1.5 Prestige (India)
In June 2021, Hyundai introduced a long-wheelbase, three-row version of the Creta as the Hyundai Alcazar in India, as the Hyundai Creta Grand in Mexico and as the Hyundai Grand Creta elsewhere.[81][82] Produced in India (codename: SU2i LWB), it features a reworked front styling, 6-seater and 7-seater options, and available with a 2.0-litre Nu petrol engine or a 1.5-litre diesel engine.[83]
Sales[edit]
Year | India | Brazil | Russia | China[52] | Mexico | South Africa |
---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 24,721 | |||||
2015 | 40,952[84] | 102,755 | ||||
2016 | 92,926[85] | 21,929[86] | 113,468 | |||
2017 | 105,484[85] | 41,629[87] | 55,305[10] | 48,720 | ||
2018 | 120,905[88] | 48,982[89] | 67,588[9] | 75,553 | 8,769[90] | |
2019 | 99,736[91] | 57,471[92] | 71,487[8] | 42,879 | 9,144[93] | |
2020 | 96,989[94] | 47,760[95] | 73,537[96] | 38,297 | 8,634[97] | 2,353[98] |
2021 | 125,437[99] | 64,764[100] | 68,081[96] | 16,201 | 10,025[101] | 4,113[102] |
References[edit]
- ^ https://www.sopadep.pf/?page=fiche_hyundai_ix25&marque=hyundai&modele=ix25
- ^ https://www.hyundai.nc/
- ^ DeMuro, Doug. «The Hyundai Creta is a Crossover We Don’t Get, Oddly». Autotrader. Retrieved 12 December 2020.
- ^ «Hyundai Kona vs. Hyundai Creta — In Images». Indianautosblog. 14 June 2017. Retrieved 12 December 2020.
- ^ «Hyundai ix25-based SUV to be called Creta in India — Auto News , Firstpost». Firstpost. 2 June 2015. Retrieved 3 December 2020.
- ^ Siler, Steve (10 June 2015). «Creta News! Hyundai Previews New Subcompact Crossover and Gives it a [Real] Name». Car and Driver. Hearst Communications.
- ^ Jayachandran, Aravind (9 February 2016). «India-made Hyundai Creta launched as Hyundai Cantus in Dominican Republic – IAB Report». Indian Autos Blog. Indian Autos Blog.
- ^ a b «Top 25 best-selling cars in 2019 in Russia». automechanika.ru.messefrankfurt.com. Retrieved 3 December 2020.
- ^ a b «TOP-10 of best-selling SUVs in Russia in 2018». eng.autostat.ru. Retrieved 3 December 2020.
- ^ a b «Industry. The Hyundai Creta became the best seller in the SUV segment in 2017». www.oreanda.ru. 16 January 2018. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «2020 SUV Sales — Hyundai & Kia contribute to 49% of the SUVs sold in India». Auto Punditz. 11 January 2021. Archived from the original on 3 February 2021. Retrieved 12 January 2021.
- ^ «Sales Performance | IR Activities | IR | Company | Company — Hyundai Worldwide». hyundai motor company, hyundai worldwide, ir, activities, sales performance. Archived from the original on 12 November 2020. Retrieved 4 October 2020.
- ^ «Le premier véhicule Hyundai » made in Algéria » est sorti ce samedi». Algerie ECO. 29 October 2016. Retrieved 14 November 2018.
- ^ «10 things you DON’T know about the Hyundai Creta». CarToq — India’s #1 auto content site. 29 July 2017. Retrieved 11 October 2020.
- ^ «Hyundai Creta: Small is the new big». The Financial Express. 18 July 2015. Retrieved 11 October 2020.
- ^ «India-bound Hyundai ix25 launch in China on October 9». Indian Autos Blog. 17 June 2014. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai ix25 concept previews upcoming B-SUV for China». Paul Tan’s Automotive News. 22 April 2014. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai ix25 showcased at Auto Shanghai 2015». The Economic Times. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai Creta Compact SUV: Five things we know». DriverSpark. 9 June 2015. Retrieved 9 June 2015.
- ^ de Feijter, Tycho (11 October 2014). «Hyundai ix25 hits the Chinese auto market». CarNewsChina.com.
- ^ «Hyundai Creta: Hyundai launches new SUV at Rs 8.59 lakh onwards in India». IBN Live. Retrieved 27 July 2015.
- ^ «Hyundai announces upcoming Creta sub-compact crossover». AutoBlog. Retrieved 21 July 2015.
- ^ «Report — India-bound Hyundai ix25 launched in China at INR 11.96 lakhs». Indianautosblog. 11 October 2014. Retrieved 4 December 2020.
- ^ «Hyundai Creta launched at Rs 8.59 lakh». Autocar India. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai Creta New Variants Launched». CarWhoops.
- ^ «Creta Sale Crosses 70,000 Mark!». The New Indian Express. Retrieved 1 December 2015.
- ^ Dalvi, Ajit (21 August 2017). «Hyundai Creta drives past 200,000 sales milestone in 25 months». Autocar India. Retrieved 14 November 2018.
- ^ «10 things you DON’T know about the Hyundai Creta». 29 July 2017.
- ^ G1, ré PaixãoDo; Florianópolis, em (5 December 2016). «Hyundai lança Creta no Brasil com preço a partir de R$ 72.990». Auto Esporte (in Brazilian Portuguese). Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Novo Hyundai Creta é lançado com preços entre R$ 72.990 e R$ 99.490». Motor1.com (in Portuguese). Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Российский завод Hyundai начал массовое производство кроссовера Creta». www.hyundai.ru. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Creta 1.6 с полным приводом: она вообще едет?» [Creta 1.6 with all-wheel drive: does it even go?]. www.zr.ru. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai Creta for Russian market». Wroom.ru.
- ^ «Official results of the Hyundai Creta + 2 Airbags 2015». LATIN NCAP — PARA AUTOS MAS SEGUROS.
- ^ «Новая Hyundai Creta: технические характеристики, цена, купить, фото».
- ^ «2017 Hyundai ix25 (Hyundai Creta facelift CN-spec) — In 15 Live Images». Indianautosblog. 28 August 2017. Retrieved 3 December 2020.
- ^ a b www.ETAuto.com. «Hyundai Creta facelift launched at starting price of Rs 9.43 lakh — ET Auto». ETAuto.com. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Teste: novo Hyundai Creta Prestige faz o ix35 parecer um ancião». autoesporte (in Brazilian Portuguese). Retrieved 3 December 2020.
- ^ «2017 Hyundai ix25 (Hyundai Creta Facelift) Unveiled At 2017 Chengdu Motor Show». carandbike. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai Creta recebe últimos retoques antes da nova geração na Rússia». Motor1.com (in Portuguese). Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai Cantus». Hyundai Motors Dominican Republic (in Spanish). Retrieved 19 June 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ «Hyundai Alcazar vs Hyundai Creta: The ‘not so obvious’ differences». Hindustan Times Auto News. 22 June 2021. Retrieved 24 July 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ Sarne, Vernon B. (23 July 2019). «Kia PH is bringing in the segment-busting Seltos subcompact SUV». Visor. Retrieved 24 July 2019.
- ^ «汽车之家|2019上海车展:北京现代全新ix25发布|汽车|原创|北京现代ix25|汽车报价|汽车评测|汽车试驾|买车网». www.autohome.com.cn.
- ^ a b «5 things you need to know about the 2020 Hyundai Creta». indianautosblog.com. 31 January 2020. Retrieved 7 May 2020.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ a b «В России началось производство нового Hyundai Creta». motor.ru (in Russian). Retrieved 16 June 2021.
- ^ a b «Novo Hyundai Creta 2022 começa a ser produzido no Brasil» [New Hyundai Creta 2022 starts to be produced in Brazil]. Motor1.com (in Portuguese). 19 August 2021. Retrieved 21 August 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ a b «Hyundai Motor Manufacturing Indonesia Merayakan Dimulainya Produksi Massal Hyundai CRETA» [Hyundai Motor Manufacturing Indonesia Celebrates Start of Mass Production of Hyundai CRETA]. Hyundai Motors Indonesia. 17 January 2022. Retrieved 18 January 2022.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ «Hyundai Motor Premieres China-focused all-new Sonata and all-new ix25 at Auto Shanghai 2019». HYUNDAI MOTORS. Retrieved 24 July 2021.
- ^ «2020 Hyundai Creta (iX25) SUV Specs And Prices Revealed in China; How Does It Fare Against Indian Creta? — ZigWheels». ZigWheels.com. Retrieved 24 July 2021.
- ^ Sharma, Amit (18 February 2020). «New Hyundai Creta Vs ix25 – Same Exterior, Different Interior». India Car News. Retrieved 7 May 2020.
- ^ a b «Hyundai ix25 China auto sales figures». carsalesbase.com. 22 April 2015. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Hyundai Creta tops SUV exports from India in 2021 — ET Auto». ETAuto.com. Retrieved 17 March 2022.
- ^ Srinivas, Harshit. «2020 Hyundai Creta interior design sketches revealed». Evo India. Retrieved 7 May 2020.
- ^ «Hyundai Creta iMT, Knight Edition Launched In India». carandbike. Retrieved 17 April 2022.
- ^ «В России показали новую Hyundai Creta». Motor1.com (in Russian). Retrieved 16 June 2021.
- ^ «Hyundai lança Novo Creta 2022 no Brasil a partir de R$ 107.490» [Hyundai launches New Creta 2022 in Brazil from R$ 107,490]. Motor1 (in Portuguese). 25 August 2021. Retrieved 25 August 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ «Hyundai Creta N Line 2023 é lançado com motor 1.0 turbo por R$ 159.490» [Hyundai Creta N Line 2023 is launched with 1.0 turbo engine for R$ 159,490]. Motor1.com (in Brazilian Portuguese). 9 June 2022. Retrieved 9 June 2022.
- ^ «Sketsa Desain Hyundai CRETA, SUV Pertama Buatan Indonesia». HYUNDAI MOTORS. Retrieved 21 October 2021.
- ^ Tong, Matthew H (11 November 2021). «2022 Hyundai Creta facelift on sale in Indonesia — from RM81k to RM116k». Paul Tan’s Automotive News. Retrieved 3 December 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ «Hyundai Creta Resmi Diluncurkan di Indonesia, Dijual Mulai Rp 279 Juta». KOMPAS.com (in Indonesian). 11 November 2021. Retrieved 3 December 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ Rayanti, Dina (30 July 2022). «Hyundai Creta ‘Buatan’ Cikarang Laris Manis di Luar Negeri» [Cikarang-made Hyundai Creta are selling well overseas]. detikoto (in Indonesian). Retrieved 30 July 2022.
- ^ Autocosmos (12 October 2020). «Hyundai Creta 2021 llega a México, totalmente renovada y ahora con opción turbo». Autocosmos (in Mexican Spanish). Retrieved 24 July 2021.
- ^ VCCorp.vn. «Hyundai Creta 2022 ra mắt Việt Nam: Giá từ 620 triệu đồng, đẹp như Tucson, áp lực mới cho Seltos và Corolla Cross» [Hyundai Creta 2022 launched in Vietnam: Price from 620 million VND, as beautiful as Tucson, new pressure for Seltos and Corolla Cross]. autopro.com.vn (in Vietnamese). Retrieved 17 March 2022.
- ^ Minh, Quốc (15 March 2022). «3 phiên bản Hyundai Creta 2022 tại Việt Nam: Chênh 110 triệu đồng, bản giữa thiếu trang bị nhưng đáng mua nhất». AutoPro (in Vietnamese).
- ^ «ราคาอย่างเป็นทางการ Hyundai CRETA 1.5 IVT : 949,000 — 999,000 บาท» [Official price Hyundai CRETA 1.5 IVT : 949,000 – 999,000 baht]. HeadLight Magazine (in Thai). 17 March 2022. Retrieved 17 March 2022.
- ^ «Hyundai PH displays 4 vehicles at dealer conference». Visor. 20 June 2022. Retrieved 30 August 2022.
- ^ «2023 Hyundai Creta joins PH subcompact crossover game». Philippines: PhilKotse.com. 17 August 2022. Retrieved 30 August 2022.
- ^ Taylor, David (26 November 2020). «Hyundai Creta (2020) Specs & Price». Cars.co.za. Retrieved 23 July 2022.
- ^ Oldfield, Ashley (15 July 2022). «Hyundai Creta (2022) Launch Review». Cars.co.za. Retrieved 23 July 2022.
- ^ «Hyundai Creta scored three stars for adult and child occupant protection». Global NCAP (YouTube). 12 April 2022.
- ^ «Hyundai Creta now gets TPMS as standard across all variants | Team-BHP». Team-BHP.com. Retrieved 21 August 2022.
- ^ «Four stars for Toyota Urban Cruiser and three for Hyundai Creta and i20 in latest Indian crash test». Global NCAP. Retrieved 30 April 2022.
- ^ «Euro NCAP Knee Mapping Protocol — version 2.7» (PDF).
- ^ «Hyundai Creta — 2 AIRBAGS» (PDF).
- ^ «Creta Highlights | SUV — Hyundai Worldwide». HYUNDAI MOTORS.
- ^ «Новая Hyundai Creta: технические характеристики, цена, купить, фото».
- ^ «Hyundai lança Creta Nova Geração no Brasil» [Hyundai release All-New Creta in Brazil]. Hyundai Brasil (in Portuguese). 26 August 2021. Retrieved 27 August 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ a b Petrol
- ^ a b Flex Fuel
- ^ «Hyundai Alcazar launched at Rs 16.30 lakh». Autocar India. Retrieved 18 June 2021.
- ^ Anderson, Brad (28 March 2022). «Hyundai Grand Creta Is A New Three-Row SUV For South Africa». Carscoops. Retrieved 28 March 2022.
- ^ «Hyundai Alcazar SUV launched in India: Check price, specs, features, etc». www.timesnownews.com. Retrieved 18 June 2021.
- ^ Paul, Kennedy (17 January 2017). «Top 10 Selling Cars In India In 2016 — Led By New Generation Models!». www.drivespark.com. Retrieved 3 December 2020.
- ^ a b M, Surendhar (21 January 2017). «Top 15 Most Sold Cars of 2016». Gaadiwaadi.com. Retrieved 22 August 2020.
- ^ «The car of the year in Russia by sales rate and prices — RealnoeVremya.com». realnoevremya.com. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Carros mais vendidos do Brasil em 2017». AUTOO (in Brazilian Portuguese). 1 January 2016. Retrieved 3 December 2020.
- ^ «Highest selling cars of India in 2018». CarWale. 20 January 2019. Retrieved 22 August 2020.
- ^ «Carros mais vendidos do Brasil em 2018». AUTOO (in Brazilian Portuguese). 1 January 2016. Retrieved 3 December 2020.
- ^ García, Gerardo (11 January 2019). «Los 356 autos más vendidos de México durante 2018 (sí, la lista completa)». Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 15 June 2020.
- ^ M, Surendhar (7 January 2020). «Top 10 Best Selling Cars Of 2019, Dzire On Top — January To December». Gaadiwaadi.com. Retrieved 22 August 2020.
- ^ «Carros mais vendidos do Brasil em 2019». AUTOO (in Brazilian Portuguese). 1 January 2016. Retrieved 3 December 2020.
- ^ García, Gerardo (10 January 2020). «Los 374 autos más vendidos de México: la lista completa porque el top 10 ya te lo sabes». Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 10 February 2020.
- ^ «2020 SUV Sales — Hyundai & Kia contribute to 49% of the SUVs sold in India». Auto Punditz. 11 January 2021. Retrieved 12 January 2021.
- ^ «Carros mais vendidos do Brasil em 2020». AUTOO (in Brazilian Portuguese). 1 January 2016. Retrieved 12 January 2021.
- ^ a b «Статистика АЕБ | Топ-25 моделей | АвтоБизнесРевю». abreview.ru (in Russian). Retrieved 16 January 2021.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ García, Gerardo (8 January 2021). «Los 377 autos más vendidos de México en 2020: la lista completa del ranking de ventas». Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 12 January 2021.
- ^ Oosthuizen, Hannes (3 February 2021). «South Africa’s top-selling cars of 2020». Cars.co.za. Retrieved 24 May 2022.
- ^ «Best Selling Cars in India for 2021!». Autopunditz. 12 January 2022. Retrieved 13 January 2022.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ «Carros mais vendidos do Brasil em 2021». AUTOO (in Brazilian Portuguese). 3 January 2021. Retrieved 11 January 2022.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (link) - ^ García, Gerardo (8 January 2022). «Los 379 autos más vendidos de México en 2021: la lista completa del ranking de ventas». Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 11 January 2022.
- ^ «These were SA’s best-selling cars of 2021». BusinessLIVE. Retrieved 24 May 2022.
External links[edit]
- Official website
«Поиск верного варианта произношения знаменитой автомобильной марки Hyundai превратился в настоящее лингвистическое приключение, в ходе которого мы выяснили, как на самом деле зовут Виктора Цоя, при чем тут корейские студенты и турецкие прохожие и где в названии марки прячется смерть.
Глядя на написанный на корейском языке текст, мы с вами можем подумать, что в Word сошла с ума кодировка или что компьютер захватили инопланетяне. А вот люди, знающие корейский язык, видят буквы, из которых состоят слова. Именно буквы, а не иероглифы — это очень важный факт, который в итоге и объясняет все проблемы, связанные с корейскими словами.
История жизни корейских слов в русском языке полна поистине шекспировского драматизма. Примерно до середины двадцатого века ситуация была совсем печальная: разнообразных диалектов было (да и сейчас есть) много, профессиональных переводчиков-корееведов было мало, а научной стандартизованной системы передачи корейских имен и названий не было вообще. Отсюда возникала жуткая путаница и вариативность в передаче тех или иных имен и названий. Например, такая известная в России фамилия как Цой может произноситься и как Цхой, и вообще как Чхве. А знаменитый северокорейский лидер Ким Ир Сен — на самом деле вообще Ким Иль-сон. Неплохо, правда?
В середине прошлого века ситуацию взялся исправлять Александр Алексеевич Холодович — уважаемый советский лингвист-востоковед. Для корееведов Холодович, по сути, сыграл ту же роль, что и уже известный нам Поливанов — для японистов, а именно — навел, наконец, порядок и разработал систему записи корейских слов на русском языке. Позже на ее основе сформировалась русско-корейская практическая транскрипция, в разработке которой приняли важное участие и такие лингвисты, как Лев Рафаилович Концевич и Юрий Николаевич Мазур (на случай, если вас эта тема всерьез заинетересует, все эти имена просто необходимо знать).
Название одного из самых популярных в России автомобилей нужно произносить правильно! Кстати, «Соларис» или «Солярис»? Ладно, пока что не до этого — с Hyundai бы разобраться!
Подробно в закономерности передачи корейских слов на русском мы вдаваться не будем — поверьте, этот не тот случай, когда все можно объяснить легко и в двух абзацах. Важно знать, что после появления системы все более-менее действительно устаканилось… пока в дело не вмешался английский язык (что-то нам это напоминает).
Каким образом? Все просто. Под конец прошлого века южнокорейские компании начали бодро и уверенно выходить на мировой рынок, бомбя планету стиральными машинками, видеомагнитофонами и автомобилями. Ну а для захвата мира без «международного» английского языка никак не обойтись, поэтому корейские названия и дублировались на английский язык.
Вот здесь и кроется подвох! Сейчас главное не запутайтесь: Холодович сотоварищи предлагал систему для передачи более-менее точного произношения корейских слов на русском. А вот система, принятая для английского языка, была заточена под передачу написания корейского слова, побуквенно, — алфавит-то, как мы уже говорили в самом начале, в корейском языке есть! То есть для английского языка просто взяли и транслитерировали корейское название, одну букву за другой, и получили слово Hyundai. Вот только читается оно не так, как пишется. Более подробно объяснит наш сегодняшний эксперт, переводчик и журналист Алена Пакер.
Название корпорации Hyundai, несомненно, правильно звучит как «Хёндэ». Неправильное произношение пошло, как ни странно, от самой компании, когда она пришла на российский рынок. Очень важно отметить, что именно произношение неверное, а не написание слова Hyundai. Дело в том, что в корейском языке существуют дифтонги (сложные двугласные звуки). Логика построения дифтонга не всегда поддается понимаю. Именно такой дифторнг «э» есть в конце слова «Хёндэ». Читается он как «э», но состоит и пишется из двух гласных «а» и «й». Таким образом сегодня мы имеем «Хёндай», а не «Хёндэ». Через несколько лет, после того, как компания возымела успех на российском рынке (да и в мире), руководство компании вдруг осенило, что окончание названия –»дай» (созвучно с die, то есть «умирать» по-английски) — не очень вяжется с автомобильным бизнесом. И «Хёндэ» начала проект «Анненг Хёндэ» (안녕 현대) по корректировке произношения своего названия при участии корейских студентов во всем мире.
Алёна Пакер, переводчик, журналист
Теория заговоров: что если дорогие модели марки были выведены в отдельный бренд Genesis только для того, чтобы их владельцы не ломали голову над произношением названия?..
Нечто очень отдаленно похожее можно найти и в русском языке (чтобы было проще понимать логику): например, в слове «солнце» мы пишем букву «л», но не произносим ее. Еще более удачный пример — французский язык со всеми его «Пежо» и «Рено».
Ну а дальше все просто: покупатели читали название по-английски, а не по-корейски, и произносили, как написано, — «Хёндай». Затем слово ушло в народ и укоренилось в разных вариантах — и «Хундай», и «Хюндай». То есть сочетание букв yu еще вызывало сомнения, а вот с конечными ai, казалось, все очевидно.
Весь этот кавардак с транслитерацией — тема отдельного сложного разговора. Корреспондент ТАСС в Сеуле Станислав Варивода, например, приводит один весьма курьезный для русскоговорящего человека пример. Один из проспектов в Сеуле называется 내부 («Нэбу»), а латиницей это название пишется как Naebu… А на сайте южнокорейского парламента, по словам Станислава, одну и ту же фамилию Чон вообще вообще можно встретить в пяти (!) разных вариантах на латинице: Chon, Jeon, Jeong, Joong, Cheong.
Кстати, о проекте «Анненг Хёндэ», про который упоминает Алёна. Вот небольшой видеоролик, в котором корейские студенты общаются с прохожими и учат всех подряд правильно произносить слово Hyundai. Чтобы вы окончательно запутались, события развиваются в Турции, закадровый голос комментирует происходящее на экране по-турецки. Но без паники! Просто перемотайте на 11 секунду — там начинается самое главное.
На этот раз мнение специалистов совпало с позицией представительства: Юлия Тихонравова, руководитель группы по связям с общественностью «Хёндэ Мотор СНГ», подтверждает: читается название марки именно как «Хёндэ», и переводится, кстати, как «современность».
Итак, надеемся, что мы не испортили вам пятничный вечер своими филологическими выкрутасами. В любом случае, главный вывод прост: произносить надо «Хёндэ», и никаких «даев» в конце слова быть не должно.
ПРАВИЛЬНО: «Хёндэ»
НЕПРАВИЛЬНО: «Хендай», «Хундай», «Хюндай», «Хайандай»… кажется, мы увлеклись.»
auto.vesti.ru/news/show/news_id/663251