Краткое содержание рассказа в прекрасном и яростном мире платонов

⭐⭐⭐⭐⭐ «В прекрасном и яростном мире» за 2 минуты и подробно по главам за 8 минут. 

Очень краткий пересказ рассказа «В прекрасном и яростном мире»

Рассказ ведется от первого лица. Повествует о происходящем начинающий железнодорожник Костя (в начале истории – помощник механика). Ему повезло работать в паре с настоящим профи – Мальцевым, первоклассным машинистом, буквально «чувствующим» паровоз.

Но вот однажды в паровоз, ведомый Мальцевым, попадает молния, и машинист внезапно слепнет. Не желая сознаваться в этом и пытаясь положиться на свой профессионализм, талантливый машинист едва не устраивает сильнейшую катастрофу.

Через некоторое время на суде Мальцев был признан виновным (так как зрение быстро восстановилось, и судье оказалось сложно поверить в мгновенное ослепление молнией) и был отправлен за решетку.

Костя в размышлениях: он желает помочь мастеру, но не сразу догадывается, как сделать это. Осененный идеей, внезапно пришедшей в голову, Костя предлагает следователю провести опыт с разрядом молнии. Итог опыта: Мальцев вторично лишается возможности видеть. Его освобождают, но на этот раз глаза так и остаются незрячими.

Костя, чувствуя за собой вину, берет слепого Мальцева с собой в рейс. Он практически полностью доверяет бывшему машинисту вести состав, и случается чудо: зрение полностью возвращается к Александру Васильевичу. Коллеги, ставшие больше чем коллегами, проводят вместе ночь за беседами: Костя боится оставить своего учителя и одновременно подопечного одного в «нашем прекрасном и яростном мире».

Главные герои и их характеристика:

•  Александр Васильевич Мальцев  – «механик» машинист поезда первой квалификационной категории, 30-летний мужчина, спокойный и уверенный в себе. Очень любил свое дело, поезда были его страстью, его жизнью. После того, как Мальцев внезапно лишился работы вследствие слепоты, он быстро постарел, осунулся. «Ощущение машины» было для него «блаженством». Его глаза становились страстными, горящими, как только он брался управлять составом. Казалось, больше его ничего не интересует в жизни.
•  Костя  – молодой парень, помощник «механика» машиниста, едва освоивший эту специальность и начавший практиковаться. Был назначен в бригаду к Мальцеву, чем очень гордился: работать ему предстояло на «первом мощном паровозе серии ИС», да еще с непревзойденным мастером.

Второстепенный герой и его характеристика:

•  Следователь  – вдумчивый, неравнодушный человек. Получив задание расследовать дело о странном поведении Мальцева, в результате которого едва не погибли сотни пассажиров поезда, он подходит к ситуации серьезно, внимательно рассматривая все до мельчайших подробностей, стараясь действовать максимально объективно, без формализма..

Краткое содержание рассказа «В прекрасном и яростном мире» подробно по главам

I

Молодой помощник механика Костя, от лица которого ведется повествование, был определен в команду первоклассного машиниста Александра Васильевича Мальцева помощником механика. Костя очень гордился назначением: во-первых, предстояло работать в паре с лучшим машинистом Толубеевского депо, во-вторых, на новейшем паровозе серии «ИС», единственном на местном тяговом участке.

Мальцеву было по большому счету все равно, кого именно поставят с ним в бригаду: он любил свою работу, а к подчиненным относился довольно равнодушно, лишь требуя от них слаженных и четких действий.

Костя выполнял свои обязанности с безукоризненной точностью. Во время поездок он любил наблюдать за Александром Васильевичем. Молодому человеку нравилось, как «с отважной уверенностью» истинного профессионала Мальцев ведет машину, и тяжелый неповоротливый паровоз, несущийся с огромной скоростью, легко слушается мастера.

Сам Костя старался содержать вверенные ему механизмы в идеальном состоянии, однако Мальцев всегда перепроверял его работу. Александр Васильевич вслед за Костей обходил паровоз на стоянках, «отчужденно» и равнодушно осматривая детали, проверяя трущиеся части и вновь смазывая их, хотя помощник механика только что сделал это.

На замечание Кости, решившегося однажды указать Мальцеву, что все детали проверены, тот возразил, что хочет убедиться сам. В его голосе Костя уловил грусть, происходившую оттого, что машинист чувствовал свое превосходство над прочими членами бригады и не допускал, чтобы любой из коллег столь же хорошо разбирался в поездах, как он.

II

Прошел год работы Кости в команде Мальцева. С августа по июль он трудился бок о бок с великим мастером. Но 5 июля случилось нечто, навсегда поставившее крест на карьере Александра Васильевича. По крайней мере, жизнь его переломилась надвое – на «до» и «после». Диспетчер дал Мальцеву курьерский состав, который сильно опаздывал, и попросил свести опоздание к минимуму.

Поначалу все шло отлично: талантливый машинист взял высокую скорость, разогнал паровоз и уверенно вел его, стремительно сокращая опоздание. Светило яркое солнце. Но вдруг откуда-то появилась туча. Видно было, что внутри нее сверкают молнии. Паровоз бешено мчался навстречу грозе.

В какой-то момент Костя увидел яркий синий свет, ощутил боль, проникшую до самого сердца. Он испугался на мгновение и спросил у кочегара: «Что это было?». «Молния», — ответил тот. По словам кочегара выходило, что молния проскочила совсем рядом, хотела попасть в паровоз, да прошла мимо. Гром никто не слышал, так как состав быстро проехал его.

Мальцев сообщил товарищам, что он не видел никакой молнии. Хлынул дождь, но состав прошел сквозь него, и далее путь был чистым и спокойным. Между тем Костя заметил, что Мальцев стал как-то странно вести машину.

Приборы явно забарахлили, лампы горели слабо, однако машинист почему-то не видел этого и не подавал сигнала помощнику, чтобы тот наладил их работу. Тогда Костя подумал, что Мальцев очень устал, и начал сам регулировать работу приборов.

Впереди показался красный свет. Александр Васильевич по-прежнему не реагировал, вел машину так, будто впереди горит зеленый. Костя закричал машинисту, что рвутся петарды, можно сломать машину. Но Мальцев уверенно ответил, что все в порядке. Состав тяжело остановился.

Костя, выглянув, обнаружил, что на линии поезда стоит паровоз, а впереди него раскаленной докрасна кочергой машет человек. Это значило, что управляемый Мальцевым курьерский поезд проскочил желтый, затем красный свет, затем множество предупреждающих сигналов, и едва не врезался в шедший навстречу другой поезд.

Чудом не произошло столкновения. Мальцев подозвал Костю и велел ему дальше вести машину, так как сам он ослеп.

На следующий день, поставив паровоз в депо, Костя под руку проводил Мальцева к дому. Уже подходя к калитке, оба выяснили, что зрение к Александру Васильевичу вернулось: он увидел жену, вышедшую встречать мужа с работы.

III

Состоялся суд, Мальцева посадили в тюрьму за то, что он едва не стал виновником крушения поезда и гибели множества пассажиров. Костю отправили в бригаду к осторожному пожилому машинисту, с которым работать было очень скучно.

Зимой Костя зашел в гости к брату, который жил и учился в городе – а при университете, где обучался этот родственник есть лаборатория с установкой Тесла. Это устройство вырабатывает электрические разряды, что позволяет студентам на опыте изучать природу молнии.

Любопытная мысль пришла в голову Косте: как можно доказать невиновность Мальцева. Не откладывая дела в долгий ящик, он тут же написал следователю. Было решено поставить следственный эксперимент.

Александра Васильевича привезли в лабораторию и, не предупреждая, провели в темноте перед прибором, вырабатывающим молнию. Все повторилось: после попадания молнии в глаза Мальцеву тот опять ослеп. Только на этот раз, похоже, уже навсегда…

Невиновность Александра Васильевича больше не подлежала сомнению: его освободили, назначив большую пенсию по инвалидности.

Костя со следователем встретились, и последний сказал, что, несмотря на освобождение Мальцева, вряд ли можно назвать его человеком счастливым: отныне бывший машинист – инвалид, и видит мир лишь в своем воображении, а виноват в трагедии его юный помощник. Желая помочь старшему товарищу, Костя в итоге сделал его слепым.

Костя решил бороться. Он чувствовал, что все-таки сумеет воспротивиться неведомым силам, губившим Мальцева, но пока не мог понять, как.

IV

Вскоре Константин сдал экзамен на машиниста и теперь сам водил составы. Нередко он видел бывшего наставника, сидевшего на станции у платформы. Александр Васильевич постарел, осунулся.

Ощущая себя выброшенным за борт жизни, он мог лишь сидеть так, опираясь на трость, и оборачиваться на гудки паровоза, жадно всматриваясь незрячими глазами туда, где проезжал состав, ловить ноздрями запах гари и вспомнить, вспоминать…

Как-то раз Константин предложил Александру Васильевичу прокатиться вместе. Мальцев оживился. Он готов был на все, только бы вновь почувствовать грозную красоту и силу машины, ощутить ее движение.

В назначенный час слепой бывший машинист поднялся в кабину паровоза. Молодой (и теперь самостоятельный) машинист Константин, взяв ладони мастера в свои, направил их на реверс. Юноша водил руками Мальцева, тихонько направляя их. Лицо Александра Васильевича озарилось радостью: вновь он был на любимой работе, вновь (и почти самостоятельно!) вел паровоз.

Мало-помалу Александр Васильевич настолько освоился, что на неопасных участках Костя вовсе отходил от него, доверяя управление. На подходе к Толубееву, уже в конце пути, паровоз получил желтый сигнал светофора.

Костя ждал, затаив дыхание. «Закрой пар!» — внезапно распорядился Мальцев. Однако Костя не двинулся с места. Тогда Мальцев сам перекрыл пар и сказал: «Я вижу желтый свет!».

Оказалось, что произошло чудо: Мальцев прозрел. Он заплакал от счастья. Вечером коллеги, а теперь и почти друзья, Мальцев и Костя, его бывший подопечный, отправились к Александру Васильевичу домой. Там просидели до утра: Костя боялся оставить прозревшего Мальцева наедине с яркими и враждебными силами «прекрасного и яростного мира», сгустившимися вокруг.

Кратко об истории создания произведения

Рассказ «В прекрасном и яростном мире» был написан Платоновым в 1938 году. В стране было неспокойно: шел период чудовищных политических репрессий, назревало ощущение приближающейся войны.

Интересные факты о произведении

1. Рассказ основан отчасти на личном опыте Платонова: он сам работал механиком на поездах с 1915 по 1917 гг.
2. Андрей Платонов вырос в атмосфере, где о паровозах и поездах знали, кажется, все: его отец много лет трудился помощником машиниста.
3. Платонов долго не мог определиться с названием: кроме известного нам, были варианты: «Машинист Мальцев», «Воображаемый свет».

Отчасти фантастический, рассказ «В прекрасном и яростном мире» оставляет глубокое впечатление у читателя, заставляя задуматься о месте человека в мире и о душе, где постоянно идет борьба между добром и злом. Непомерная гордость может довести человека до нравственной гибели, каким бы великим талантом он ни обладал.

О противоречивом мире реальности и о месте человека в жизни рассуждает Андрей Платонов в рассказе «В прекрасном и яростном мире», краткое содержание и анализ которого помогут читателям перед уроком быстро ознакомиться с произведением и понять его. 

Разумеется, лучше всего прочитать оригинальный текст произведения, особенно если намечается сочинение на тему рассказа.

История создания А. Платонова

Рассказ был издан в 1938 году. В описываемых событиях чувствуется отпечаток того времени: постоянная подозрительность по отношению к людям, быстрый суд. 

Андрей Платонович Платонов (1899-1951)

В основу произведения легли собственные воспоминания Платонова, который успел потрудиться к тому времени помощником машиниста. Именно поэтому автор так подробно и со знанием дела написал об этой нелёгкой и ответственной профессии. 

Первые издания выходили под другими названиями: «Машинист Мальцев», «Воображаемый свет».

Главные герои и их характеристика

Героев в рассказе немного:

1. Костя — увлечённый своим делом, принципиальный человек. Выступает в роли рассказчика. Поступает как верный и надёжный друг.

2. Мальцев — машинист, профессионал.

3. Следователь — справедливый, прислушивается к совести.

«В прекрасном и яростном мире» – краткое содержание рассказа

Для читательского дневника достаточно взять несколько предложений, которые можно сформировать из нижеприведенного пересказа.

Глава 1

Тридцатилетний Александр Васильевич Мальцев работал машинистом первого класса в Толубеевском депо и считался лучшим в своём деле. Его помощником назначили Костю, который был очень горд этим. В работе Мальцев больше молчал, временами был грустным. 

Постепенно Костя понял: его напарник считал, что никто больше так не знает и не любит машину, как он. Александр Васильевич лишь однажды доверил управление паровозом Косте. В результате паровоз начал опаздывать. Мальцев снова взял управление в свои руки и быстро нагнал упущенное время.

Глава 2

Костя работал с Мальцевым уже год. Однажды диспетчер попросил машиниста ликвидировать отставание на одном составе. Тот согласился, и паровоз быстро побежал по рельсам. 

Неожиданно они попали в грозовое облако, и страшный удар молнии осветил машину и людей. Костя заметил, что Мальцев стал хуже управлять поездом. Он решил, что мастер устал. Вскоре под паровозом начали взрываться петарды, но Мальцев и на это никак не отреагировал. 

Костя закричал, и Мальцев наконец остановил поезд. В это время они увидели впереди другой состав. Тут мастер передал управление помощнику и признался, что ослеп из-за молнии. 

Костя отвёл состав в депо, рассказал о случившемся и пошёл провожать слепого напарника домой. Неожиданно Мальцев заявил, что зрение вернулось и даже описал вышедшую из дома жену.

Глава 3

Мальцева осудили. Помощник старался его защитить перед судом. Но ответить на вопрос, почему машинист сразу не отдал управление ему, Костя не мог. 

Сам же Мальцев объяснял это тем, что он видел путь в своём воображении. Но красного сигнала он не видел, и, если бы не Костя, два состава столкнулись бы, погибли бы люди.

Глава 4

Когда Мальцев оказался в тюрьме, Костя узнал, что существует установка для создания искусственной молнии. Он рассказал об этом следователю и предложил провести эксперимент. Костя хотел проверить, насколько психика машиниста подвержена электрическому разряду. 

Следователь провёл эксперимент, но случилось непредвиденное: от удара искусственной молнии Мальцев снова ослеп. Машиниста оправдали, но следователь очень переживал, что ради этого пришлось заплатить такую цену. Он боялся, что зрение Мальцева не восстановится. 

Костя тоже изменился, ожесточился. Он не понимал, почему этот безумный и враждебный мир сокрушает самых лучших людей.

Глава 5

Костя стал управлять составом, и частенько видел слепого мастера, сидящего на вокзале. Однажды Костя взял его с собой в рейс. 

Он положил одну руку Мальцева на тормоз, а другую на реверс. Поверх них положил свои руки и управлял паровозом. Он всё же надеялся, что учитель сможет видеть и вернётся к любимому делу. Когда впереди замаячил жёлтый круг светофора, Костя не стал снижать скорость. 

Неожиданно всё нужное сделал сам Мальцев, который сказал, что видит светофор. Он же и довёл состав до станции. Эту ночь Костя провёл у него дома, чтобы больше не оставлять учителя одного и защитить его от враждебных сил прекрасного и яростного мира.

Анализ произведения

Жанр «В прекрасном и яростном мире» – рассказ. Некоторые издания публиковали его с подзаголовком «Фантастический рассказ». 

Действительно, в нём много фантастических деталей, например, научно не доказанное воздействие молнии на зрение, чудесное прозрение. Но фантастика в рассказе отступает на второй план. Герои и их характеры читателю намного важнее.

Главная мысль произведения – как человек должен переносить испытания. Рассказ учит добиваться своего, не сдаваться и не отчаиваться. Автор на примере героев призывает бороться за счастливую судьбу и верить в себя.