Маленький рассказ о реке неве

• Энциклопедия
• География
• Нева — река

Сейчас уже все знают про существование Ладожском озере, но мало кто знает, что в это озера впадает множество рек, а вытекает только одна. И эту реку называют Невой и этим можно объяснить полноводность и скорость течения реки. Нева это довольно длинная и широкая река, но она не сравнится с ширенной реки Кама. Длинна реке составляет около восьмидесяти    километров, а средняя ширина около шестисот метров, но есть несколько мест, где ширина реки составляет, более тысячи метров. Слово Нева переводится с двух языков, с Финского болото, с со Шведского новый.

Река течет на север страны, а точнее на северо-запад. На всей протяженности реки выделяют несколько больших изгибов русла реки. По пути к Балтийскому морю Нева соединяется еще в несколькими крупными и малыми реками. Есть несколько основных притоков этой реки это Охта, Ижора, Мга. За несколько километров до дельты реки основное течение разделяется создавая протоками красивейший узор. Между этими протоками есть очень большой остров, который назвали Василевский. А также здесь река делятся на основную и второстепенную Неву.

Во времена Реформ Петра берега Невы были покрыты сосновыми деревьями, но к сожалению человек своими руками погубил эту красоту. Воды Невы и Балтийского моря полны разной живности, это корюшка, щука, карп, лосось и многие другие. В Петербурге по побережью есть множество парков и зон отдыха. В городе Санкт-Петербург над рекой Невой сооружено триста сорок два моста и двадцать один из них разводной. И только над этой рекой в России есть разводные мосты.  

Бассейн Реки относят к лесному, так как большое количество воды поступает от талого лесного снега. Но с каждым годом леса уничтожаются и воды в реку поступает меньше. В основном реку Неву прославляет город Петербург. А первую очередь город известен рыбой Корюшка…

Доклад №2

Река Нева является самой красивой и великолепной рекой на территории России, и в то же время одной из больших, масштабных и широководных рек Европейской части.

Нева начинает свой старт в красивом Ладожском озере. Начинается двумя рукавами, обтекает остров Орешек. А вливается в Финский залив Балтийского моря. Из Ладожского озера истекает только одна река — Нева.

Река протекает с востока на запад по равнине, которая называется Приневская низменность.

Протяженность реки составляет больше 70 км. Самое глубокое место имеет глубину около 24 м, а средняя глубина колеблется в районе 11 м. Ширина реки в среднем составляет 600 м, а минимальная ширина чуть больше 300 м. Скорость течения равняется одному метру в секунду.

В Неву впадает больше 20 речушек. С правой стороны это притоки Ижора, Мга, Тосна, а с левой — Охта и Черная грязь.

В речке отсутствует водная растительность. Но можно поймать судака, окуня, плотву, щуку, корюшку, ряпушку. По берегам реки за городами растут кедр, дуб, липа, клен, ясень, лещина, жасмин и сирень. А в городской черте вдоль реки обустроены парки и скверы.

Зимой река замерзает на всей своей протяженности. Ледостав длится 4 месяца, в период с декабря по апрель. А с апреля по ноябрь река судоходна. В дельте Невы курсируют туристические теплоходы. Также открыты и многодневные речные турне в соседние городки. Река – главная водная магистраль города. Больше 30 км реки протекает по территории города Санкт-Петербург.

Питается река не из осадков и талого снега, как другие реки, а из озера.

Нева характеризуется наличием гигантского бассейна, состоящего из 48 000 озер. Самые большие — это Ладожское и Онежское озеро.

При впадении речка образует дельту с островами. На самых крупных островах, таких как Заячий и Васильевский, располагается город Санкт-Петербург. В городе существуют каналы, которые называются: Морской, Обводный, канал Грибоедова, Крюков канал.

По области через реку сооружены 2 моста Ладожский и Кузьминский. А в городе их больше 30, и большая часть их них это разводные мосты.

В осенний период с сентября по декабрь река Нева часто разливается, что городам, расположенным по берегам реки, грозит большими, страшными паводками и затоплениями. В особенности это касается города Санкт-Петербург. Для защиты от наводнений построена дамба, соединяющая правый берег Финского залива с левым.

Помимо Санкт-Петербурга, на берегах Невы воздвигнуто еще 3 больших городских поселения. Это Кировск, Отрадное и Шлиссельбург. Кроме крупных шумных городов, есть 30 средних городков и около 100 маленьких деревушек.

Вдоль реки есть острова. Их все три: остров Орешек, известной своей знаменитой Шлиссельбургской крепостью. А также острова Фабричный и Главрыба.

Нева очень многообразная река. В ней отлично уживаются привлекательность и сила, смирение и безудержный нрав.

для 2, 4 класса

Нева — река

Популярные темы сообщений

• История фартука

  В современном мире кухонные фартуки используются всё меньше и меньше. Оно и понятно: у нас у всех в квартирах полно бытовой техники, которая делает уборку, готовку, стирку необременительным занятием. Техника теперь у нас на службе,

• Что такое опера?

  Опера считается одним из сложнейших жанров музыкального искусства. В ней в одно произведение соединяются пение, театральное действие, инструментальная музыка, слова, декорации, а также хореографию и мимику. Оперой еще могут называть записанное на

• Дрофа

  Дрофа – красивая птица больших размеров. Из-за того, что она была хорошим трофеем, на дрофу много охотились. Поэтому пришлось занести этих птиц в красную книгу, чтобы они не исчезли. Также на уменьшение популяции повлияла обработка полей химикатами.

• Профессия юрист

  Профессия юрист всегда являлась и является востребованной. Конечно, как и во всех популярных профессиях имеется соперничество. Специалистов права каждый год выпускается больше, чем имеется рабочих мест вообще по стране.

• Илья Муромец

  С древних времен ходят рассказы и предания об Илье Муромце, к сожалению, до нас дошли не все. В этих рассказах были описаны самые невероятные персонажи и великаны, и разбойники всех мастей и даже могучие войны других национальностей.

Нева — крупная река, соединяющая Ладожское озеро и Финский залив и протекающая по территории Ленинградской области. В этой статье мы раскроем самые интересные факты и сведения о реке Нева, о которых вы возможно не знали.

Нева — одна из самых живописных российских рек. Разведенные над ее водами мосты — главный символ Санкт-Петербурга. Увидеть ее красоту своими глазами и прогуляться по гранитным набережным стоит каждому человеку!

Описание

Общая длина Невы составляет 74 километра. Она является единственной рекой, берущей свое начало в Ладожском озере. Интересно, что в озеро впадает несколько десятков рек, вытекает же только одна — Нева. Средняя ширина русла достигает 600 метров.

Существуют три версии происхождения названия реки:

• от финского Nevajoki, обозначающего «открытое болото, не окруженное лесом». Название связывают с тем, что река протекает по болотистой местности, на которой практически отсутствуют высокие деревья;
• от старинного шведского слова Ny, которое можно перевести как «новый»;
• из наречия индоевропейских племен, некогда проживавших на территории современной Прибалтики, где слово newa обозначало «новая». Возможно, название связано с тем, что река сформировалась буквально не глазах местных жителей.

Большинство лингвистов придерживаются версии финского происхождения имени знаменитой реки.

Нева — молодая река. Тысячи лет назад по ее нынешнему руслу протекала другая река — Тосна. Но со временем уровень воды поднялся, из-за чего Тосна объединилась с Мгой  в одну реку — Неву.

В далеком прошлом Нева регулярно выходила из берегов в осеннее время. Наводнения происходили из-за того, что воды из Финского залива сильным ветром нагонялись в русло Невы. Такой тип наводнений называют «нагонными».

В поэме «Медный всадник», принадлежащей перу Александра Пушкина, описано катастрофическое наводнение 1824 года, когда вода поднялась на 4 метра. В результате практически половина города ушла под воду. Однако после строительства дамбы с этой проблемой удалось справиться. Иногда уровень воды повышается, из-за чего затапливаются некоторые станции метро.

Всем известно о прекрасных мостах, которые построены на Неве. Однако сразу после возведения Санкт-Петербурга мостов долгое время не было. Связано это с тем, что Петр Первый планировал использовать реку как естественную защиту от неприятельских войск. К тому же, Нева была судоходной, чему мосты могли бы помешать. Первые мосты появились только после смерти Петра.

Воды Невы достаточно холодные. Зимой она полностью покрывается льдом, летом же температура не превышает 21 градуса.

Притоки

Санкт-Петербург построен на болотистой местности. При возведении требовалось сооружать каналы, чтобы отводить ненужную влагу. Земля, которая при этом извлекалась из русел каналов, использовалось для повышения уровня грунта.

В конце позапрошлого века Нева имела 48 притоков, образующих 101 остров. Со временем каналы начинали пересыхать, теряя свое значение. Поэтому в наши дни Нева вместе с притоками образует только 42 острова. Самыми большими по размеру являются Безымянный, Васильевский, Петроградский, Крестовский и остров Декабристов.

Самыми крупными притоками Невы являются Большая, Средняя и Малая Невки, Мойка, Фонтанка, Крестовка, Карповка и Пряжка.

Обитатели Невы

В Неве практически нет растительности: вода в ней слишком холодная, а солнца в Санкт-Петербурге недостаточно. К тому же, Нева достаточно сильно загрязнена промышленными стоками: каждый год в нее попадает более 80 тыс. тонн вредных веществ.

Лишь иногда около берегов можно заметить неприхотливые водоросли. Из-за быстрого течения и отсутствия растений Нева не может похвастаться богатым видовым разнообразием обитателей. Рыбаки могут поймать в ней ершей, плотву, судака и других рыб, которые не отличаются большой требовательностью к условиям обитания. Однако в реке встречаются проходные рыбы, некоторые из которых (например, корюшка и минога) имеют промысловое значение.

Интересные факты о реке Нева

1. Купаться в реке категорически запрещено. Связано это, во-первых, с загрязненностью ее вод, а, во-вторых, с наличием большого количества водоворотов. Однако в жаркие летние дни многие петербуржцы нарушают этот запрет;

2. В весеннее время через Неву проходят сразу два ледохода. Во время первого местный лед уходит в Балтийский залив. Через две недели по реке проплывает лед с Ладожского озера. Происходят оба ледохода в апреле;

3. В марте через Неву проходит корюшка — небольшая рыбка, ставшая одним из неформальных символов Санкт-Петербурга. Корюшка обладает специфическим запахом, напоминающим огуречный. В городе ежегодно устраиваются посвященные корюшке фестивали;

4. Нева никогда не мелеет. Уровень воды в ней зависит от уровня воды в Ладожском озере;

5. Протяженность гранитных набережных на Неве достигает 100 километров;

6. На реке имеются 8 разводных мостов;

7. Воды Невы меняют свой оттенок на протяжении дня. Днем она свинцовая, утром — розовато-желтая, вечером — темно-серая. Зависит ее окраска и от погодных условий. В солнечную погоду Нева обретает ярко-синий цвет, а в ненастье она становится серой;

8. В конце 19 века на Неве была Уткина заводь, которая служила для отстоя судов;

9. В 1963 году на поверхность реки был вынужден совершить приводнение вышедший из строя самолет Ту-124. Все пассажиры и члены экипажа уцелели. Этот случай стал едва ли не единственным приводнением, во время которого не было пострадавших;

10. Земли, окружающие Неву, стали частью Российской империи после Северной войны;

11. Первоначально на реке возводились набережные из древесины. Однако под влиянием влаги доски быстро начинали гнить. Известные гранитные набережные, одни из «визитных карточек» северной столицы, появились в середине 18 века;

12. С 1895 по 1910 годы зимой по льду Невы прокладывались трамвайные рельсы, которые соединяли друг с другом разные части города. Всего было 4 таких надводных линии.

Одна из самых великолепных рек России – Нева. Ладожское озеро служит устьем для 30 рек, и только Нева вытекает из него и продолжает свой значительный путь. Свободная, роскошная и характерная, она неизменно украшает собой Санкт-Петербург. В честь нее слагают стихи, ведь река не менее любима всеми россиянами, чем сам город Петербург.

Неву зачастую называют самой неуправляемой рекой. Она через каждые полкилометра меняет свою глубину и ширину. Поэтому она с трудом противостоит силам ветра и известно множество случаев, когда Нева приносила бедствия своим береговым жителям. Красавица-речка бывает разной и всячески может проявлять изменчивый «характер». Под темными тучами она становится угрожающей и мрачной, во время заката – красочной, а в осеннюю пору особенно старается проявить свой нрав, но не влюбиться в нее не возможно.

Река, в отличие от других водоемов, получает свое питание из озера. За счет крутых берегов, корабли могут вплотную подходить к обоим из них. Изредка случаются масштабные наводнения. Финский залив нагоняет воду, и Нева становится настоящим бедствием для местного населения.

Длина реки Нева

Основная водная система некоторых городов России не может похвастаться слишком большой длиной. Длина Невы от истока до устья составляет всего 75 км. А длина от начала реки и до конца по прямому направлению 46 км. Высота падения водной стихии составляет 5 метров. Неву не относят к большим и могучим рекам России, но несмотря на это, маленькая речка вмещает такой же объем воды, сколько реки Днепр и Дон вместе взятые! Нева обладает огромным бассейном, состоящим из 48 тысяч озер. Самые крупные среди них – Ладожское и Онежское.

Исток реки Нева

(Ладожское озеро — исток реки Невы)

Свое начало Нева берет из угла Ладожского озера, рядом с городом Шлиссельбург. Спустя несколько километров, река делает крюк и впадает в Финский залив. Многочисленные притоки и рукава реки образуют обширную площадь, на которых разместились крупнейшие города Российской Федерации.

Природа подарила людям в самом истоке Невы маленький остров, который оберегает выход из озера в величественную реку. Каждый гость острова может насладиться изумительными видами стародавних замков и башен, несущих историческую ценность для России.

Устье реки Нева

Река заканчивает свой бег в Невской губе Финского залива. Песчаная отмель отделяет устье реки от Невской губы. Преодолевая расстояние от своего истока до окончания устья, река описывает крюк и оканчивается на юге.

Притоки реки Нева

Небольшая река собирает в себя 25 рек и различные водотоки. Кроме того, Нева обладает множеством водных рукавов, каналами и протоками. Самые основные притоки Невы – Черная речка, Ижора, Мга и Мурзинка. Почти все притоки оказываются намного старше самой Невы и несут свою богатую историческую ценность. Главные правосторонние притоки – Утка, Охта, Дубровка, Чернавка. По характеру режима, Неву делят на верхнюю и нижнюю части.

Нева очень многогранная река. В ней идеально сочетаются красота и мощность, покорность и необузданный характер, а в совокупности с изменчивой питерской погодой, стала местной легендой.

Города России на реке Нева

(Город на Неве, Санкт-Петербург)

 На живописных берегах величественной реки расположились четыре крупных города – Отрадное, Санкт – Петербурга, Кировск и Шлиссельбург. Также более 30 городов и сел с меньшим числом населения, в отличие от крупных городов. Бурная река Нева таит в себе богатую и таинственную историю своих городов. Многие ученые уверены, что на территории Невы спрятано огромное количество ценностей. До сих пор археологи находят множественные факты, свидетельствующие о том, что именно на берегах реки Нева организовывали свои стоянки древние люди.

Река Нева в народной культуре

(И. К. Айвазовский «Вид Петербурга» 1888 г.)

Великие поэты посвящали свои стихи дивной реке. Ее воспевают и слагают тысячи песен о ней. В музеях хранятся шедевры, на которых запечатлена великая река Нева. Она служит музой для многих артистов, певцов, поэтов и художников нашего времени. А.С. Пушкин описал одно наводнений реки Невы в своей знаменитой поэме «Медный всадник». Школьные «Алые паруса», любовные свидания, пляж на Петропавловке, развод мостов — то, что дарит незабываемые воспоминания жителям легендарного «города на Неве».

Neva
Location of the Neva
Native name	Нева (Russian)
Location
Location	Northern Europe
Country	Russian Federation
Region	Leningrad Oblast, Saint Petersburg
Cities	Shlisselburg, Kirovsk, Otradnoye, Saint Petersburg
Physical characteristics
Source	Lake Ladoga
• coordinates	59°57′10″N 31°02′10″E / 59.95278°N 31.03611°E
• elevation	4.3 m (14 ft)
Mouth	Neva Bay
• coordinates	59°57′50″N 30°13′20″E / 59.96389°N 30.22222°ECoordinates: 59°57′50″N 30°13′20″E / 59.96389°N 30.22222°E
• elevation	0 m (0 ft)
Length	74 km (46 mi)
Basin size	282,300 km2 (109,000 sq mi)
Width
• minimum	210 metres (690 ft)
Discharge
• location	Saint Petersburg, Gulf of Finland (near mouth)
• average	2,628 m3/s (92,800 cu ft/s)
• maximum	4,550 m3/s (161,000 cu ft/s)
Basin features
Tributaries
• left	Mga, Tosna, Izhora
• right	Okhta

The Neva (Russian: Нева́, IPA: [nʲɪˈva]) is a river in northwestern Russia flowing from Lake Ladoga through the western part of Leningrad Oblast (historical region of Ingria) to the Neva Bay of the Gulf of Finland. Despite its modest length of 74 kilometres (46 mi), it is the fourth-largest river in Europe in terms of average discharge (after the Volga, the Danube and the Rhine).^[1]

The Neva is the only river flowing from Lake Ladoga. It flows through the city of Saint Petersburg, the three smaller towns of Shlisselburg, Kirovsk and Otradnoye, and dozens of settlements. It is navigable throughout and is part of the Volga–Baltic Waterway and White Sea–Baltic Canal. It is the site of many major historical events, including the Battle of the Neva in 1240 which gave Alexander Nevsky his name, the founding of Saint Petersburg in 1703, and the Siege of Leningrad by the German army during World War II. The river played a vital role in trade between Byzantium and Scandinavia.

Etymology[edit]

The earliest people in recorded history known to have inhabited the area are the Finnic people. Neva is widespread in Finnic languages, having quite cognate meanings. In Finnish it means poor fen, in Karelian: watercourse and in Estonian (as nõva): waterway.^[2]

It has been postulated the name could derive from Indo-European adjective newā which means new – the river began its flow some time between 2000 BC and 1250 BC. However, the local place names with such influence coincide with Scandinavian traders and Slavs’ first main settlement in the region, in the 8th century CE.^[2]

Description[edit]

History of the delta[edit]

In the Paleozoic, 300–400 million years ago, all the delta region was covered by a sea. Modern relief, eminences, were formed by glacial scouring. Its retreat formed the Littorina Sea, the level of which was 7 to 9 metres (23 to 30 ft) higher than its successor the Baltic Sea. Then, the Tosna was flowing in the modern lower half of the Neva as today, into the Litorinal Sea. In the north of the Karelian Isthmus, the sea was united by a wide strait with Lake Ladoga. The Mga then flowed to the east, into Lake Ladoga, near the modern source of the Neva. Thus the Mga then was separate from the Tosna/lower-Neva basin.^[3]

Near the modern Lake Ladoga, by glacial rebound land rose faster, and an endorheic lake briefly formed. This overspilled, eventually the whole Mga valley and thus broke into the western valley (the valley of the Tosna/lower-Neva). The Ivanovo rapids of the modern Neva were created at the breakthrough. According to early books, the breakthrough may have been about 2000 BC, but according to more recent research, this happened at 1410–1250 BC, making the river rather young.^[4]

The valley is lined with glacial and post-glacial sediments and has changed little over 2,500 years.^[5] The delta was formed at that time, technically a pseudodelta, as not from accumulation of river material but by scouring past sediments.^[6]

Topography and hydrography[edit]

The Neva flows out of Lake Ladoga near Shlisselburg, flows through Neva’s lowlands and discharges into the Baltic Sea in the Gulf of Finland. It has a length of 74 kilometres (46 mi), and the shortest distance from the source to the mouth is 45 kilometres (28 mi). The river banks are low and steep, on average about 3 to 6 metres (10 to 20 ft) and 2 to 3 metres (7 to 10 ft) at the mouth. There are three sharp turns: the Ivanovskye rapids, at Nevsky Forest Park of the Ust-Slavyanka region (the so-called «Crooked Knee»), and near the Smolny Institute, below the mouth of the river Okhta.^[6] The river declines 4.27 metres (14.0 ft) in elevation between source and mouth.^[1] At one point the river crosses a moraine ridge and forms the Ivanovskye rapids. There, at the beginning of the rapids, is the narrowest part of the river: 210 metres (690 ft). The average flow rate in the rapids is about 0.8–1.1 metres per second (2.6–3.6 ft/s). The average width along the river is 400 to 600 metres (1,300 to 2,000 ft). The widest places, at 1,000 to 1,250 metres (3,280 to 4,100 ft), are in the delta, near the gates of the marine trading port, at the end of the Ivanovskye rapids near the confluence of the river Tosna, and near the island Fabrinchny near the source. The average depth is 8 to 11 metres (26 to 36 ft); the maximum of 24 metres (79 ft) is reached above the Liteyny Bridge, and the minimum of 4.0 to 4.5 metres (13 to 15 ft) is in Ivanovskye rapids.^[7]

In the Neva basin, rainfall greatly exceeds evaporation; the latter accounts for only 37.7 percent of the water consumption from Neva and the remaining 62.3 percent is water runoff.^[8] Since 1859, the largest volume of 116 cubic kilometres (28 cu mi) was observed in 1924 and the lowest in 1900 at 40.2 cubic kilometres (9.6 cu mi).^[6] The average annual discharge is 78.9 cubic kilometres (18.9 cu mi) or 2,500 cubic metres per second (88,000 cu ft/s) on average.^[1] Due to the uniform water flow from Lake Ladoga to the Neva over the whole year, there are almost no floods and corresponding water rise in the spring. The Neva freezes throughout from early December to early April. The ice thickness is 0.3 to 0.4 metres (1.0 to 1.3 ft) within Saint Petersburg and 0.5 to 0.6 metres (1.6 to 2.0 ft) in other areas. Ice congestion may form in winter in the upper reaches of the river, this sometimes causes upstream floods. Of the total ice volume of Lake Ladoga, 10.6 cubic kilometres (2.5 cu mi), less than 5 percent enters the Neva.^[8] The average summer water temperature is 17 to 20 °C (63 to 68 °F), and the swimming season lasts only about 1.5 months. The water is fresh, with medium turbidity; the average salinity is 61.3 mg/L and the calcium bicarbonate content is 7 mg/L.^[6]

Average streamflow. Values in brackets are percentage of the annual values.^[8]

Quantity	April to June	July to September	October to November	December to March	Total
Runoff, km³	22.7 (28.5%)	23.5 (29.4%)	14.1 (17.7%)	19.4 (24.4%)	79.7
Suspended sediment, kt	162 (31.7%)	136 (26.7%)	143 (28.0%)	69 (13.6%)	510
Bottom sediments, kt	26.5 (40.8%)	15.8 (24.3%)	21.3 (32.7%)	1.4 ( 2.2%)	65.0
Ions runoff, kt	735 (25.6%)	729 (25.4%)	712 (24.8%)	694 (24.2%)	2870
Heat sink, 1015 cal	168 (28.4%)	359 (60.7%)	63 (10.7%)	1 (0.2%)	591
Ice runoff, km³	0.57 (81.4%)	–	0.13 (18.6%)	–	0.7

View of the mouth of the Ladoga Canal and the Neva	The Neva at the mouth of the Izhora	The Neva near the Peter the Great Bridge	View from the Trinity Bridge

Basin, tributaries and distributaries[edit]

The basin area of Neva is 5,000 km²,^[9] including the pools of Lake Ladoga and Onega (281,000 km²). The basin contains 26,300 lakes and has a complex hydrological network of more than 48,300 rivers, however only 26 flow directly into Neva. The main tributaries are Mga, Tosna, Izhora, Slavyanka and Murzinka on the left, and Okhta and Chyornaya Rechka on the right side of Neva.^[6]

The hydrological network had been altered by the development of Saint Petersburg through its entire history. When it was founded in 1703, the area was low and swampy and required construction of canals and ponds for drainage. The earth excavated during their construction was used to raise the city. At the end of the 19th century, the delta of Neva consisted of 48 rivers and canals and 101 islands. The most significant distributaries of the delta are listed in the table. Before construction of the Obvodny Canal, the left tributary of that area was the Volkovka; its part at the confluence is now called Monastyrka. The Ladoga Canal starts at the root of Neva and connects it along the southern coast of Lake Ladoga with the Volkhov.^[10]

Some canals of the delta were filled over time, so that only 42 islands remained by 1972, all within the city limits of St. Petersburg. The largest islands are Vasilyevsky at 1,050 hectares (2,600 acres), Petrogradsky at 570 hectares (1,400 acres), Krestovsky at 420 hectares (1,000 acres), and Dekabristov at 410 hectares (1,000 acres); others include Zayachy, Yelagin and Kamenny Islands.^[10] At the source of the Neva, near Shlisselburg, there are the two small islands of Orekhovy and Fabrichny. Island Glavryba lies up the river, above the town of Otradnoye.

Main waterways of the Neva delta.^[11]

Name	Region	Length, km
Great Neva	from the mouth of the Fontanka to the Blagoveshchensky Bridge	2.40
From the Blagoveshchensky Bridge to the Palace Bridge	1.22
Little Neva		4.85
Ekateringofka		3.60
Zhdanovka		2.20
Smolenka		3.30
Great Nevka	from the Neva to Little Nevka	3.70
from Little Nevka to Middle Nevka	2.05
From Middle Nevka to Neva Bay	2.15
Middle Nevka		2.60
Little Nevka		4.90
Karpovka		3.00
Krestovka		0.74
Fontanka		6.70
Moyka		4.67
Griboyedov Canal		5.00
Pryazhka		1.32
Kryukov Canal		1.15
Obvodny Canal		8.08

Flora and fauna[edit]

There is almost no aquatic vegetation in Neva. The river banks mostly consist of sand, podsol, gleysols, peat, and boggy peat soils.^[12] Several centuries ago, the whole territory of the Neva lowland was covered by pine and spruce mossy forests. They were gradually reduced by the fires and cutting for technical needs. Extensive damage was caused during World War II: in Saint Petersburg, the forests were reduced completely, and in the upper reaches down to 40 to 50 percent.^[13] Forest were replanted after the war with spruce, pine, cedar, Siberian larch, oak, Norway maple, elm, America, ash, apple tree, mountain ash and other species. The shrubs include barberry, lilac, jasmine, hazel, honeysuckle, hawthorn, rose hip, viburnum, juniper, elder, shadbush and many others.^[14]

Nowadays, the upper regions of the river are dominated by birch and pine-birch grass-shrub forests and in the middle regions there are swampy pine forests.^[12]

In St. Petersburg, along the Neva, there are many gardens and parks, including the Summer Garden, Field of Mars, Rumyantsev, Smolny, Alexander Gardens, Garden of the Alexander Nevsky Lavra and many others.^[10]

Because of the rapid flow, cold water and lack of quiet pools and aquatic vegetation the diversity of fish species in Neva is small. Permanent residents include such undemanding to environment species as perch, ruffe and roaches. Many fish species are transitory, of which commercial value have smelt, vendace and partly salmon.^[15]

Floods[edit]

Floods in St. Petersburg are usually caused by the overflow of the delta of Neva and by surging water in the eastern part of Neva Bay. They are registered when the water rises above 160 centimetres (63 in) with respect to a gauge at the Mining Institute. More than 300 floods occurred after the city was founded in 1703.^[16][17][18] Three of them were catastrophic: on 7 November 1824, when water rose to 421 centimetres (166 in); on 23 September 1924 when it reached 369 centimetres (145 in), and 10 September 1777 when it rose to 321 centimetres (126 in).^[15] However, a much larger flood of 760 centimetres (300 in) was described in 1691.^[19]

Besides flooding as a result of tidal waves, in 1903, 1921 and 1956 floods were caused by the melting of snow.^[20]

Floods in St. Petersburg

7 November 1824, in front of Bolshoi Theatre	7 November 1824	Sadovaya Street near the former Nikolsky Market, 15 November 1903	Bolshaya Podyacheskaya Street, 25 November 1903
Boat transportation over Vasilievsky Island during the flood of 23 September 1924	Vladimirsky Avenue after the flood of 1924	A pier during the flood of 18 October 1967	Near the Mining Institute on 18 October 1967

Ecological condition[edit]

The Federal Service for Hydrometeorology and Environmental Monitoring of Russia classifies the Neva as a «heavily polluted» river. The main pollutants include copper, zinc, manganese, nitrites and nitrogen. The dirtiest tributaries of the Neva are the Mga, Slavyanka, Ohta, and Chernaya.^[21] Hundreds of factories pour wastewater into the Neva within St. Petersburg, and petroleum is regularly transported along the river. The annual influx of pollutants is 80,000 tonnes,^[22] and the heaviest polluters are Power-and-heating Plant 2 (Russian: ТЭЦ-2), «Plastpolymer» and «Obukhov State Plant». The biggest polluters in the Leningrad Oblast are the cities of Shlisselburg, Kirovsk and Otradnoye, as well as the Kirov thermal power station. More than 40 oil spills are registered on the river every year.^[23]

In 2008, the Federal Service of St. Petersburg announced that no beach of the Neva was fit for swimming.^[22]

Cleaning of wastewater in Saint Petersburg started in 1979; by 1997, about 74% was purified. This rose to 85% in 2005, to 91.7% by 2008, and Feliks Karamzinov expected it to reach almost 100% by 2011 with the completion of the expansion of the main sewerage plant.^[24]

History[edit]

Before 1700[edit]

Many sites of ancient people, up to nine thousand years old, were found within the territory of the Neva basin. It is believed that around twelve thousand years BC, Finnic peoples (Votes and Izhorians) moved to this area from the Ural Mountains.^[25]

In the 8th and 9th centuries AD, the area was inhabited by the East Slavs who were mainly engaged in slash and burn agriculture, hunting and fishing. From the 8th to 13th centuries, Neva provided a waterway from Scandinavia to the Byzantine Empire. In the 9th century, the area belonged to Veliky Novgorod.^[26] The Neva was already mentioned in the Life of Alexander Nevsky (13th century).^[27] At that time, Veliky Novgorod was engaged in nearly constant wars with Sweden. A major battle occurred on 15 July 1240 at the confluence of the Izhora and Neva Rivers. The Russian army, led by the 20-year-old Prince Alexander Yaroslavich, aimed to stop the planned Swedish invasion. The Swedish army was defeated; the prince showed personal courage in combat and received the honorary name of «Nevsky».^[28][29]

As a result of the Russian defeat in the Ingrian War of 1610–17 and the concomitant Treaty of Stolbovo, the area of the Neva River became part of Swedish Ingria. Beginning in 1642, the capital of Ingria was Nyen, a city near the Nyenschantz fortress. Because of financial and religious oppression, much of the Orthodox population left the Neva region, emptying 60 percent of the villages by 1620. The abandoned areas became populated by people from the Karelian Isthmus and Savonia.^[30]

Victory of Alexander Nevsky over the Swedes by B. Chorikov	Assault on the Oreshek fortress on 11 October 1702 by Alexander Kotzebue	Map of the Peter the Great Canal (1742)	Map of St. Petersburg (1720)

Russian period[edit]

As a result of the Great Northern War of 1700–21, the valley of Neva River became part of Russian Empire. On 16 May 1703, the city of St. Petersburg was founded in the mouth of Neva and became capital of Russia in 1712.^[26] Neva became the central part of the city. It was cleaned, intersected with canals and enclosed with embankments. In 1715, construction began of the first wooden embankment between the Admiralty building and the Summer Garden. In the early 1760s works started to cover it in granite and to build bridges across Neva and its canals and tributaries, such as the Hermitage Bridge.^[6]

From 1727 to 1916, the temporary Isaakievsky pontoon bridge was early constructed between the modern Saint Isaac’s Square and Vasilievsky Island. A similar, but much longer Trinity pontoon bridge, which spanned 500 metres (1,600 ft), was brought from the Summer Garden to Petrogradsky Island. The first permanent bridge across Neva, Blagoveshchensky Bridge, was opened in 1850, and the second, Liteyny Bridge, came into operation in 1879.^[6]

In 1858, a «Joint-stock company St. Petersburg water supply» was established, which built the first water supply network in the city. A two-stage water purification station was constructed in 1911. The development of the sewerage system began only in 1920, after the October Revolution, and by 1941, the sewerage network was 1,130 kilometres (700 mi) long.^[6]

Every winter from 1895 to 1910, electric tramways were laid on the ice of the river, connecting the Senate Square, Vasilievsky island, Palace Embankment and other parts of the city. The power was supplied through the rails and a top cable supported by wooden piles frozen into the ice. The service was highly successful and ran without major accidents except for a few failures in the top electrical wires. The trams ran at the speed of 20 kilometres per hour (12 mph) and could carry 20 passengers per carriage. The carriages were converted from the used horsecars. About 900,000 passengers were transported over a regular season between 20 January and 21 March. The sparking of contacts at the top wires amused spectators in the night.^{[31][32][33][34]}

View down the Neva River between the Winter Palace and St. Petersburg Academy of Sciences. Engraving of 1753.	Palace Embankment (1826)	View on the Smolny Convent from Bolshaya Ohta (1851)	Tramways on the frozen Neva (more images)

Soviet and modern periods[edit]

The first concrete bridge across Neva, the Volodarsky Bridge, was built in 1936.^[35] During World War II, from 8 September 1941 to 27 January 1944, Leningrad was in the devastating German Siege. On 30 August 1941, the German army captured Mga and came to Neva. On 8 September Germans captured Shlisselburg and cut all land communications and waterways to St. Petersburg (then Leningrad). The siege was partly relieved in January 1943, and ended on 27 January 1944.^[26]

A river station was built above the Volodarsky Bridge in 1970 which could accept 10 large ships at a time. Wastewater treatment plants were built in Krasnoselsk in 1978, on the Belyi Island in 1979–83, and in Olgino in 1987–94. The South-West Wastewater Treatment Plant was constructed in 2003–05.^[6]

Commercial use[edit]

Neva has very few shoals and its banks are steep, making the river suited for navigation. Utkino Backwaters were constructed in the late 19th century to park unused ships. Neva is part of the major Volga–Baltic Waterway and White Sea – Baltic Canal, however it has relatively low transport capacity because of its width, depth and bridges. Neva is available for vessels with capacity below 5,000 tonnes. Major transported goods include timber from Arkhangelsk and Vologda; apatite, granite and diabase from Kola Peninsula; cast iron and steel from Cherepovets; coal from Donetsk and Kuznetsk; pyrite from Ural; potassium chloride from Solikamsk; oil from Volga region. There are also many passenger routes to Moscow, Astrakhan, Rostov, Perm, Nizhny Novgorod, Valaam and other destinations.^[36] Navigation season on the Neva River runs from late April to November.^[37]

To the west of Shlisselburg, an oil pipeline runs under the river. The pipeline is part of the Baltic Pipeline System, which provides oil from Timan-Pechora plate, West Siberia, Ural, Kazakhstan and Primorsk to the Gulf of Finland. The 774-metre (2,539 ft) long pipeline lies 7 to 9 metres (23 to 30 ft) below the river bottom and delivers about 42 million tonnes of oil a year.^[38]

Near the Ladozhsky Bridge there is an underwater tunnel to host a gas pipeline Nord Stream 1. The tunnel has a diameter of 2 metres (6.6 ft) and a length of 750 metres (2,460 ft) and is laid at a maximum depth of 25 metres (82 ft).^[39]

Neva is the main source of water (96 percent) of St. Petersburg and its suburbs. From 26 June 2009, St. Petersburg started processing the drinking water with ultraviolet light, abandoning the use of chlorine for disinfection.^[40] The Neva also has developed fishery, both commercial and recreational.^[7]

Bridges[edit]

Leningrad Oblast:

• Ladozhsky Bridge – built in 1981 as a movable multi-span metal bridge on stone piers.
• Kuzminsky Railway Bridge – built in 1940 as a movable three-segment railway bridge.

St. Petersburg:

• Big Obukhovsky Bridge – built in 2004 as a cable-stayed bridge connecting Obukhovsky Defense avenue with Oktyabrskaya Embankment.
• Volodarsky Bridge – built in 1936 as a movable concrete bridge connecting Narodnaya and Ivanovo streets.
• Finland Railway Bridge – built in 1912 as a movable, metallic, double-segment railway bridge.

St. Petersburg, Neva delta

• Alexander Nevsky Bridge – built in 1965 as a movable concrete bridge connecting Alexander Nevsky Square and Zanevsky Avenue.
• Peter the Great Bridge – built in 1911 as a movable, three-segment, metal bridge connecting the historic center of St. Petersburg with the Malaya Ohta district.
• Liteyny Bridge (formerly the bridge of Alexander II) – built in 1879 as a movable, six-segment, arch bridge connecting Liteyny Prospekt with Academician Lebedev Str. and Vyborg.
• Trinity Bridge (formerly the Kirov bridge) – built in 1903 as a five-segment movable metal bridge connecting Suvorov Square, Trinity Square and Kamennoostrovsky Prospekt.
• Palace Bridge – built in 1916 as a movable, five-segment, iron bridge. Its opened central span is one of the city symbols. Connects Nevsky Prospekt with the Exchange Square and Vasilievsky Island.
• Blagoveshchensky Bridge (formerly the Lieutenant Schmidt Bridge) – built in 1850 as a movable seven-segment iron bridge connecting Labour Square with the 7th Line of Vasilievsky Island.^[6]

Kuzminsky railway bridge	Big Obukhovsky Bridge	Liteyny Bridge	Blagoveshchensky Bridge

Construction of the Novo-Admiralteisky Bridge, a movable drawbridge across the river, has been approved, but will not commence before 2011.^[41]

Attractions[edit]

Whereas most tourist attractions of Neva are located within St. Petersburg, there are several historical places upstream, in the Leningrad Oblast. They include the fortress Oreshek, which was built in 1323 on the Orekhovy Island at the source of Neva River, south-west of the Petrokrepost Bay, near the city of Shlisselburg. The waterfront of Schlisselburg has a monument of Peter I.^[42] In the city, there are Blagoveshchensky Cathedral (1764–95) and a still functioning Orthodox church of St. Nicholas, built in 1739. On the river bank stands the Church of the Intercession. Raised in 2007, it is a wooden replica of a historical church which stood on the southern shore of Lake Onega. That church was constructed in 1708 and it burned down in 1963. It is believed to be the forerunner of the famous Kizhi Pogost.^[43][44]

Old Ladoga Canal, built in the first half of the 18th century, is a water transport route along the shore of Lake Ladoga which is connecting the River Volkhov and Neva.^[42] Some of its historical structures are preserved, such as a four-chamber granite sluice (1836) and a bridge (1832).

• 

  The Neva River in a nineteenth-century painting

• 

  Sunset over an ice-covered Neva River

Notable incidents[edit]

On 21 August 1963, a Soviet twinjet Tu-124 airliner performed an emergency water landing on Neva near the Finland Railway Bridge. The plane took off from Tallinn-Ülemiste Airport (TLL) at 08:55 on 21 August 1963 with 45 passengers and seven crew on board and was scheduled to land at Moscow-Vnukovo (VKO). After liftoff, the crew noticed that the nose gear undercarriage did not retract, and the ground control diverted the flight to Leningrad (LED) because of fog at Tallinn. While circling above St. Petersburg at the altitude of 1,650 feet (500 m), under unclear circumstances (lack of fuel was one of the factors), both engines stalled. The crew performed an emergency landing on the Neva River, barely missing some of its bridges and an 1898-built steam tugboat. The tugboat rushed to the plane and towed it to the shore. many casualties were sustained at any stage. The plane’s pilot was at first fired from his job but was later reinstated and awarded the Order of the Red Star.^[45][46][47]

References[edit]

External links[edit]

• «Neva» . Encyclopædia Britannica (11th ed.). 1911.
• «Neva» . New International Encyclopedia. 1905.
• Neva River (in Russian)
• «Links to a collection of «ice-tram» service photos» (in Russian). Archived from the original on 31 January 2013.

Neva
Location of the Neva
Native name	Нева (Russian)
Location
Location	Northern Europe
Country	Russian Federation
Region	Leningrad Oblast, Saint Petersburg
Cities	Shlisselburg, Kirovsk, Otradnoye, Saint Petersburg
Physical characteristics
Source	Lake Ladoga
• coordinates	59°57′10″N 31°02′10″E / 59.95278°N 31.03611°E
• elevation	4.3 m (14 ft)
Mouth	Neva Bay
• coordinates	59°57′50″N 30°13′20″E / 59.96389°N 30.22222°ECoordinates: 59°57′50″N 30°13′20″E / 59.96389°N 30.22222°E
• elevation	0 m (0 ft)
Length	74 km (46 mi)
Basin size	282,300 km2 (109,000 sq mi)
Width
• minimum	210 metres (690 ft)
Discharge
• location	Saint Petersburg, Gulf of Finland (near mouth)
• average	2,628 m3/s (92,800 cu ft/s)
• maximum	4,550 m3/s (161,000 cu ft/s)
Basin features
Tributaries
• left	Mga, Tosna, Izhora
• right	Okhta

The Neva (Russian: Нева́, IPA: [nʲɪˈva]) is a river in northwestern Russia flowing from Lake Ladoga through the western part of Leningrad Oblast (historical region of Ingria) to the Neva Bay of the Gulf of Finland. Despite its modest length of 74 kilometres (46 mi), it is the fourth-largest river in Europe in terms of average discharge (after the Volga, the Danube and the Rhine).^[1]

The Neva is the only river flowing from Lake Ladoga. It flows through the city of Saint Petersburg, the three smaller towns of Shlisselburg, Kirovsk and Otradnoye, and dozens of settlements. It is navigable throughout and is part of the Volga–Baltic Waterway and White Sea–Baltic Canal. It is the site of many major historical events, including the Battle of the Neva in 1240 which gave Alexander Nevsky his name, the founding of Saint Petersburg in 1703, and the Siege of Leningrad by the German army during World War II. The river played a vital role in trade between Byzantium and Scandinavia.

Etymology[edit]

The earliest people in recorded history known to have inhabited the area are the Finnic people. Neva is widespread in Finnic languages, having quite cognate meanings. In Finnish it means poor fen, in Karelian: watercourse and in Estonian (as nõva): waterway.^[2]

It has been postulated the name could derive from Indo-European adjective newā which means new – the river began its flow some time between 2000 BC and 1250 BC. However, the local place names with such influence coincide with Scandinavian traders and Slavs’ first main settlement in the region, in the 8th century CE.^[2]

Description[edit]

History of the delta[edit]

In the Paleozoic, 300–400 million years ago, all the delta region was covered by a sea. Modern relief, eminences, were formed by glacial scouring. Its retreat formed the Littorina Sea, the level of which was 7 to 9 metres (23 to 30 ft) higher than its successor the Baltic Sea. Then, the Tosna was flowing in the modern lower half of the Neva as today, into the Litorinal Sea. In the north of the Karelian Isthmus, the sea was united by a wide strait with Lake Ladoga. The Mga then flowed to the east, into Lake Ladoga, near the modern source of the Neva. Thus the Mga then was separate from the Tosna/lower-Neva basin.^[3]

Near the modern Lake Ladoga, by glacial rebound land rose faster, and an endorheic lake briefly formed. This overspilled, eventually the whole Mga valley and thus broke into the western valley (the valley of the Tosna/lower-Neva). The Ivanovo rapids of the modern Neva were created at the breakthrough. According to early books, the breakthrough may have been about 2000 BC, but according to more recent research, this happened at 1410–1250 BC, making the river rather young.^[4]

The valley is lined with glacial and post-glacial sediments and has changed little over 2,500 years.^[5] The delta was formed at that time, technically a pseudodelta, as not from accumulation of river material but by scouring past sediments.^[6]

Topography and hydrography[edit]

The Neva flows out of Lake Ladoga near Shlisselburg, flows through Neva’s lowlands and discharges into the Baltic Sea in the Gulf of Finland. It has a length of 74 kilometres (46 mi), and the shortest distance from the source to the mouth is 45 kilometres (28 mi). The river banks are low and steep, on average about 3 to 6 metres (10 to 20 ft) and 2 to 3 metres (7 to 10 ft) at the mouth. There are three sharp turns: the Ivanovskye rapids, at Nevsky Forest Park of the Ust-Slavyanka region (the so-called «Crooked Knee»), and near the Smolny Institute, below the mouth of the river Okhta.^[6] The river declines 4.27 metres (14.0 ft) in elevation between source and mouth.^[1] At one point the river crosses a moraine ridge and forms the Ivanovskye rapids. There, at the beginning of the rapids, is the narrowest part of the river: 210 metres (690 ft). The average flow rate in the rapids is about 0.8–1.1 metres per second (2.6–3.6 ft/s). The average width along the river is 400 to 600 metres (1,300 to 2,000 ft). The widest places, at 1,000 to 1,250 metres (3,280 to 4,100 ft), are in the delta, near the gates of the marine trading port, at the end of the Ivanovskye rapids near the confluence of the river Tosna, and near the island Fabrinchny near the source. The average depth is 8 to 11 metres (26 to 36 ft); the maximum of 24 metres (79 ft) is reached above the Liteyny Bridge, and the minimum of 4.0 to 4.5 metres (13 to 15 ft) is in Ivanovskye rapids.^[7]

In the Neva basin, rainfall greatly exceeds evaporation; the latter accounts for only 37.7 percent of the water consumption from Neva and the remaining 62.3 percent is water runoff.^[8] Since 1859, the largest volume of 116 cubic kilometres (28 cu mi) was observed in 1924 and the lowest in 1900 at 40.2 cubic kilometres (9.6 cu mi).^[6] The average annual discharge is 78.9 cubic kilometres (18.9 cu mi) or 2,500 cubic metres per second (88,000 cu ft/s) on average.^[1] Due to the uniform water flow from Lake Ladoga to the Neva over the whole year, there are almost no floods and corresponding water rise in the spring. The Neva freezes throughout from early December to early April. The ice thickness is 0.3 to 0.4 metres (1.0 to 1.3 ft) within Saint Petersburg and 0.5 to 0.6 metres (1.6 to 2.0 ft) in other areas. Ice congestion may form in winter in the upper reaches of the river, this sometimes causes upstream floods. Of the total ice volume of Lake Ladoga, 10.6 cubic kilometres (2.5 cu mi), less than 5 percent enters the Neva.^[8] The average summer water temperature is 17 to 20 °C (63 to 68 °F), and the swimming season lasts only about 1.5 months. The water is fresh, with medium turbidity; the average salinity is 61.3 mg/L and the calcium bicarbonate content is 7 mg/L.^[6]

Average streamflow. Values in brackets are percentage of the annual values.^[8]

Quantity	April to June	July to September	October to November	December to March	Total
Runoff, km³	22.7 (28.5%)	23.5 (29.4%)	14.1 (17.7%)	19.4 (24.4%)	79.7
Suspended sediment, kt	162 (31.7%)	136 (26.7%)	143 (28.0%)	69 (13.6%)	510
Bottom sediments, kt	26.5 (40.8%)	15.8 (24.3%)	21.3 (32.7%)	1.4 ( 2.2%)	65.0
Ions runoff, kt	735 (25.6%)	729 (25.4%)	712 (24.8%)	694 (24.2%)	2870
Heat sink, 1015 cal	168 (28.4%)	359 (60.7%)	63 (10.7%)	1 (0.2%)	591
Ice runoff, km³	0.57 (81.4%)	–	0.13 (18.6%)	–	0.7

View of the mouth of the Ladoga Canal and the Neva	The Neva at the mouth of the Izhora	The Neva near the Peter the Great Bridge	View from the Trinity Bridge

Basin, tributaries and distributaries[edit]

The basin area of Neva is 5,000 km²,^[9] including the pools of Lake Ladoga and Onega (281,000 km²). The basin contains 26,300 lakes and has a complex hydrological network of more than 48,300 rivers, however only 26 flow directly into Neva. The main tributaries are Mga, Tosna, Izhora, Slavyanka and Murzinka on the left, and Okhta and Chyornaya Rechka on the right side of Neva.^[6]

The hydrological network had been altered by the development of Saint Petersburg through its entire history. When it was founded in 1703, the area was low and swampy and required construction of canals and ponds for drainage. The earth excavated during their construction was used to raise the city. At the end of the 19th century, the delta of Neva consisted of 48 rivers and canals and 101 islands. The most significant distributaries of the delta are listed in the table. Before construction of the Obvodny Canal, the left tributary of that area was the Volkovka; its part at the confluence is now called Monastyrka. The Ladoga Canal starts at the root of Neva and connects it along the southern coast of Lake Ladoga with the Volkhov.^[10]

Some canals of the delta were filled over time, so that only 42 islands remained by 1972, all within the city limits of St. Petersburg. The largest islands are Vasilyevsky at 1,050 hectares (2,600 acres), Petrogradsky at 570 hectares (1,400 acres), Krestovsky at 420 hectares (1,000 acres), and Dekabristov at 410 hectares (1,000 acres); others include Zayachy, Yelagin and Kamenny Islands.^[10] At the source of the Neva, near Shlisselburg, there are the two small islands of Orekhovy and Fabrichny. Island Glavryba lies up the river, above the town of Otradnoye.

Main waterways of the Neva delta.^[11]

Name	Region	Length, km
Great Neva	from the mouth of the Fontanka to the Blagoveshchensky Bridge	2.40
From the Blagoveshchensky Bridge to the Palace Bridge	1.22
Little Neva		4.85
Ekateringofka		3.60
Zhdanovka		2.20
Smolenka		3.30
Great Nevka	from the Neva to Little Nevka	3.70
from Little Nevka to Middle Nevka	2.05
From Middle Nevka to Neva Bay	2.15
Middle Nevka		2.60
Little Nevka		4.90
Karpovka		3.00
Krestovka		0.74
Fontanka		6.70
Moyka		4.67
Griboyedov Canal		5.00
Pryazhka		1.32
Kryukov Canal		1.15
Obvodny Canal		8.08

Flora and fauna[edit]

There is almost no aquatic vegetation in Neva. The river banks mostly consist of sand, podsol, gleysols, peat, and boggy peat soils.^[12] Several centuries ago, the whole territory of the Neva lowland was covered by pine and spruce mossy forests. They were gradually reduced by the fires and cutting for technical needs. Extensive damage was caused during World War II: in Saint Petersburg, the forests were reduced completely, and in the upper reaches down to 40 to 50 percent.^[13] Forest were replanted after the war with spruce, pine, cedar, Siberian larch, oak, Norway maple, elm, America, ash, apple tree, mountain ash and other species. The shrubs include barberry, lilac, jasmine, hazel, honeysuckle, hawthorn, rose hip, viburnum, juniper, elder, shadbush and many others.^[14]

Nowadays, the upper regions of the river are dominated by birch and pine-birch grass-shrub forests and in the middle regions there are swampy pine forests.^[12]

In St. Petersburg, along the Neva, there are many gardens and parks, including the Summer Garden, Field of Mars, Rumyantsev, Smolny, Alexander Gardens, Garden of the Alexander Nevsky Lavra and many others.^[10]

Because of the rapid flow, cold water and lack of quiet pools and aquatic vegetation the diversity of fish species in Neva is small. Permanent residents include such undemanding to environment species as perch, ruffe and roaches. Many fish species are transitory, of which commercial value have smelt, vendace and partly salmon.^[15]

Floods[edit]

Floods in St. Petersburg are usually caused by the overflow of the delta of Neva and by surging water in the eastern part of Neva Bay. They are registered when the water rises above 160 centimetres (63 in) with respect to a gauge at the Mining Institute. More than 300 floods occurred after the city was founded in 1703.^[16][17][18] Three of them were catastrophic: on 7 November 1824, when water rose to 421 centimetres (166 in); on 23 September 1924 when it reached 369 centimetres (145 in), and 10 September 1777 when it rose to 321 centimetres (126 in).^[15] However, a much larger flood of 760 centimetres (300 in) was described in 1691.^[19]

Besides flooding as a result of tidal waves, in 1903, 1921 and 1956 floods were caused by the melting of snow.^[20]

Floods in St. Petersburg

7 November 1824, in front of Bolshoi Theatre	7 November 1824	Sadovaya Street near the former Nikolsky Market, 15 November 1903	Bolshaya Podyacheskaya Street, 25 November 1903
Boat transportation over Vasilievsky Island during the flood of 23 September 1924	Vladimirsky Avenue after the flood of 1924	A pier during the flood of 18 October 1967	Near the Mining Institute on 18 October 1967

Ecological condition[edit]

The Federal Service for Hydrometeorology and Environmental Monitoring of Russia classifies the Neva as a «heavily polluted» river. The main pollutants include copper, zinc, manganese, nitrites and nitrogen. The dirtiest tributaries of the Neva are the Mga, Slavyanka, Ohta, and Chernaya.^[21] Hundreds of factories pour wastewater into the Neva within St. Petersburg, and petroleum is regularly transported along the river. The annual influx of pollutants is 80,000 tonnes,^[22] and the heaviest polluters are Power-and-heating Plant 2 (Russian: ТЭЦ-2), «Plastpolymer» and «Obukhov State Plant». The biggest polluters in the Leningrad Oblast are the cities of Shlisselburg, Kirovsk and Otradnoye, as well as the Kirov thermal power station. More than 40 oil spills are registered on the river every year.^[23]

In 2008, the Federal Service of St. Petersburg announced that no beach of the Neva was fit for swimming.^[22]

Cleaning of wastewater in Saint Petersburg started in 1979; by 1997, about 74% was purified. This rose to 85% in 2005, to 91.7% by 2008, and Feliks Karamzinov expected it to reach almost 100% by 2011 with the completion of the expansion of the main sewerage plant.^[24]

History[edit]

Before 1700[edit]

Many sites of ancient people, up to nine thousand years old, were found within the territory of the Neva basin. It is believed that around twelve thousand years BC, Finnic peoples (Votes and Izhorians) moved to this area from the Ural Mountains.^[25]

In the 8th and 9th centuries AD, the area was inhabited by the East Slavs who were mainly engaged in slash and burn agriculture, hunting and fishing. From the 8th to 13th centuries, Neva provided a waterway from Scandinavia to the Byzantine Empire. In the 9th century, the area belonged to Veliky Novgorod.^[26] The Neva was already mentioned in the Life of Alexander Nevsky (13th century).^[27] At that time, Veliky Novgorod was engaged in nearly constant wars with Sweden. A major battle occurred on 15 July 1240 at the confluence of the Izhora and Neva Rivers. The Russian army, led by the 20-year-old Prince Alexander Yaroslavich, aimed to stop the planned Swedish invasion. The Swedish army was defeated; the prince showed personal courage in combat and received the honorary name of «Nevsky».^[28][29]

As a result of the Russian defeat in the Ingrian War of 1610–17 and the concomitant Treaty of Stolbovo, the area of the Neva River became part of Swedish Ingria. Beginning in 1642, the capital of Ingria was Nyen, a city near the Nyenschantz fortress. Because of financial and religious oppression, much of the Orthodox population left the Neva region, emptying 60 percent of the villages by 1620. The abandoned areas became populated by people from the Karelian Isthmus and Savonia.^[30]

Victory of Alexander Nevsky over the Swedes by B. Chorikov	Assault on the Oreshek fortress on 11 October 1702 by Alexander Kotzebue	Map of the Peter the Great Canal (1742)	Map of St. Petersburg (1720)

Russian period[edit]

As a result of the Great Northern War of 1700–21, the valley of Neva River became part of Russian Empire. On 16 May 1703, the city of St. Petersburg was founded in the mouth of Neva and became capital of Russia in 1712.^[26] Neva became the central part of the city. It was cleaned, intersected with canals and enclosed with embankments. In 1715, construction began of the first wooden embankment between the Admiralty building and the Summer Garden. In the early 1760s works started to cover it in granite and to build bridges across Neva and its canals and tributaries, such as the Hermitage Bridge.^[6]

From 1727 to 1916, the temporary Isaakievsky pontoon bridge was early constructed between the modern Saint Isaac’s Square and Vasilievsky Island. A similar, but much longer Trinity pontoon bridge, which spanned 500 metres (1,600 ft), was brought from the Summer Garden to Petrogradsky Island. The first permanent bridge across Neva, Blagoveshchensky Bridge, was opened in 1850, and the second, Liteyny Bridge, came into operation in 1879.^[6]

In 1858, a «Joint-stock company St. Petersburg water supply» was established, which built the first water supply network in the city. A two-stage water purification station was constructed in 1911. The development of the sewerage system began only in 1920, after the October Revolution, and by 1941, the sewerage network was 1,130 kilometres (700 mi) long.^[6]

Every winter from 1895 to 1910, electric tramways were laid on the ice of the river, connecting the Senate Square, Vasilievsky island, Palace Embankment and other parts of the city. The power was supplied through the rails and a top cable supported by wooden piles frozen into the ice. The service was highly successful and ran without major accidents except for a few failures in the top electrical wires. The trams ran at the speed of 20 kilometres per hour (12 mph) and could carry 20 passengers per carriage. The carriages were converted from the used horsecars. About 900,000 passengers were transported over a regular season between 20 January and 21 March. The sparking of contacts at the top wires amused spectators in the night.^{[31][32][33][34]}

View down the Neva River between the Winter Palace and St. Petersburg Academy of Sciences. Engraving of 1753.	Palace Embankment (1826)	View on the Smolny Convent from Bolshaya Ohta (1851)	Tramways on the frozen Neva (more images)

Soviet and modern periods[edit]

The first concrete bridge across Neva, the Volodarsky Bridge, was built in 1936.^[35] During World War II, from 8 September 1941 to 27 January 1944, Leningrad was in the devastating German Siege. On 30 August 1941, the German army captured Mga and came to Neva. On 8 September Germans captured Shlisselburg and cut all land communications and waterways to St. Petersburg (then Leningrad). The siege was partly relieved in January 1943, and ended on 27 January 1944.^[26]

A river station was built above the Volodarsky Bridge in 1970 which could accept 10 large ships at a time. Wastewater treatment plants were built in Krasnoselsk in 1978, on the Belyi Island in 1979–83, and in Olgino in 1987–94. The South-West Wastewater Treatment Plant was constructed in 2003–05.^[6]

Commercial use[edit]

Neva has very few shoals and its banks are steep, making the river suited for navigation. Utkino Backwaters were constructed in the late 19th century to park unused ships. Neva is part of the major Volga–Baltic Waterway and White Sea – Baltic Canal, however it has relatively low transport capacity because of its width, depth and bridges. Neva is available for vessels with capacity below 5,000 tonnes. Major transported goods include timber from Arkhangelsk and Vologda; apatite, granite and diabase from Kola Peninsula; cast iron and steel from Cherepovets; coal from Donetsk and Kuznetsk; pyrite from Ural; potassium chloride from Solikamsk; oil from Volga region. There are also many passenger routes to Moscow, Astrakhan, Rostov, Perm, Nizhny Novgorod, Valaam and other destinations.^[36] Navigation season on the Neva River runs from late April to November.^[37]

To the west of Shlisselburg, an oil pipeline runs under the river. The pipeline is part of the Baltic Pipeline System, which provides oil from Timan-Pechora plate, West Siberia, Ural, Kazakhstan and Primorsk to the Gulf of Finland. The 774-metre (2,539 ft) long pipeline lies 7 to 9 metres (23 to 30 ft) below the river bottom and delivers about 42 million tonnes of oil a year.^[38]

Near the Ladozhsky Bridge there is an underwater tunnel to host a gas pipeline Nord Stream 1. The tunnel has a diameter of 2 metres (6.6 ft) and a length of 750 metres (2,460 ft) and is laid at a maximum depth of 25 metres (82 ft).^[39]

Neva is the main source of water (96 percent) of St. Petersburg and its suburbs. From 26 June 2009, St. Petersburg started processing the drinking water with ultraviolet light, abandoning the use of chlorine for disinfection.^[40] The Neva also has developed fishery, both commercial and recreational.^[7]

Bridges[edit]

Leningrad Oblast:

• Ladozhsky Bridge – built in 1981 as a movable multi-span metal bridge on stone piers.
• Kuzminsky Railway Bridge – built in 1940 as a movable three-segment railway bridge.

St. Petersburg:

• Big Obukhovsky Bridge – built in 2004 as a cable-stayed bridge connecting Obukhovsky Defense avenue with Oktyabrskaya Embankment.
• Volodarsky Bridge – built in 1936 as a movable concrete bridge connecting Narodnaya and Ivanovo streets.
• Finland Railway Bridge – built in 1912 as a movable, metallic, double-segment railway bridge.

St. Petersburg, Neva delta

• Alexander Nevsky Bridge – built in 1965 as a movable concrete bridge connecting Alexander Nevsky Square and Zanevsky Avenue.
• Peter the Great Bridge – built in 1911 as a movable, three-segment, metal bridge connecting the historic center of St. Petersburg with the Malaya Ohta district.
• Liteyny Bridge (formerly the bridge of Alexander II) – built in 1879 as a movable, six-segment, arch bridge connecting Liteyny Prospekt with Academician Lebedev Str. and Vyborg.
• Trinity Bridge (formerly the Kirov bridge) – built in 1903 as a five-segment movable metal bridge connecting Suvorov Square, Trinity Square and Kamennoostrovsky Prospekt.
• Palace Bridge – built in 1916 as a movable, five-segment, iron bridge. Its opened central span is one of the city symbols. Connects Nevsky Prospekt with the Exchange Square and Vasilievsky Island.
• Blagoveshchensky Bridge (formerly the Lieutenant Schmidt Bridge) – built in 1850 as a movable seven-segment iron bridge connecting Labour Square with the 7th Line of Vasilievsky Island.^[6]

Kuzminsky railway bridge	Big Obukhovsky Bridge	Liteyny Bridge	Blagoveshchensky Bridge

Construction of the Novo-Admiralteisky Bridge, a movable drawbridge across the river, has been approved, but will not commence before 2011.^[41]

Attractions[edit]

Whereas most tourist attractions of Neva are located within St. Petersburg, there are several historical places upstream, in the Leningrad Oblast. They include the fortress Oreshek, which was built in 1323 on the Orekhovy Island at the source of Neva River, south-west of the Petrokrepost Bay, near the city of Shlisselburg. The waterfront of Schlisselburg has a monument of Peter I.^[42] In the city, there are Blagoveshchensky Cathedral (1764–95) and a still functioning Orthodox church of St. Nicholas, built in 1739. On the river bank stands the Church of the Intercession. Raised in 2007, it is a wooden replica of a historical church which stood on the southern shore of Lake Onega. That church was constructed in 1708 and it burned down in 1963. It is believed to be the forerunner of the famous Kizhi Pogost.^[43][44]

Old Ladoga Canal, built in the first half of the 18th century, is a water transport route along the shore of Lake Ladoga which is connecting the River Volkhov and Neva.^[42] Some of its historical structures are preserved, such as a four-chamber granite sluice (1836) and a bridge (1832).

• 

  The Neva River in a nineteenth-century painting

• 

  Sunset over an ice-covered Neva River

Notable incidents[edit]

On 21 August 1963, a Soviet twinjet Tu-124 airliner performed an emergency water landing on Neva near the Finland Railway Bridge. The plane took off from Tallinn-Ülemiste Airport (TLL) at 08:55 on 21 August 1963 with 45 passengers and seven crew on board and was scheduled to land at Moscow-Vnukovo (VKO). After liftoff, the crew noticed that the nose gear undercarriage did not retract, and the ground control diverted the flight to Leningrad (LED) because of fog at Tallinn. While circling above St. Petersburg at the altitude of 1,650 feet (500 m), under unclear circumstances (lack of fuel was one of the factors), both engines stalled. The crew performed an emergency landing on the Neva River, barely missing some of its bridges and an 1898-built steam tugboat. The tugboat rushed to the plane and towed it to the shore. many casualties were sustained at any stage. The plane’s pilot was at first fired from his job but was later reinstated and awarded the Order of the Red Star.^[45][46][47]

References[edit]

External links[edit]

• «Neva» . Encyclopædia Britannica (11th ed.). 1911.
• «Neva» . New International Encyclopedia. 1905.
• Neva River (in Russian)
• «Links to a collection of «ice-tram» service photos» (in Russian). Archived from the original on 31 January 2013.

Река Нева это единственная река вытекающая из Ладожского озера. Протекает по территории Ленинградской области и Санкт-Петербурга. По некоторым версиям название реки уходит корнями еще во времена бронзового века и значит: «Новая». Это название реке дали индоевропейские племена Восточной Прибалтики (в более поздние времена известные как германцы и балты), они стали свидетелями прорыва воды из Ладожского озера в финский залив, что и послужило причиной такого необычного имени.
Площадь бассейна водосбора: 281 000 км. кв. 
При этом площадь собственного бассейна равна 5 000 км. кв.

БАЛТИЙСКОЕ МОРЕ — ТУТ!

Аномальные зоны Санкт-Петербурга (Ленинграда) — ТУТ!

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ — ТУТ!

 ПАМЯТНИКИ ПРИРОДЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ — ТУТ!

 ГЕОГРАФИЯ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ — ТУТ!

АНОМАЛЬНЫЕ ЗОНЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ — ТУТ!

КЛАДЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ — ТУТ!

РЕКИ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ — ТУТ!

                                                            река Нева с Дворцового моста                                                

Где протекает: 
исток реки находится в мелководной Шлиссельбургской губе Ладожского озера. Река отгорожена от глубоких частей Ладожского озера каменистой отмелью в южной части Шлиссельбургской губы. Протекает по Приневской низине и впадает в Невскую губу Финского залива Балтийского моря. В устье образует дельту, на которой построен славный город Санкт-Петербург. Устье также отделено от Невской губы песчаной отмелью, именуемой Невским баром.

Сама Приневская низина представляет из себя широкую (30—50 км) и довольно глубокую (50—100 м) долину. Дно долины является равниной нисходящих ступенями к Финскому заливу и к руслу реки. Почвы здесь заболоченные. Среди равниной местности встречаются и небольшие возвышенности Колтушская, Парголовская, Поклонная горы и др.

Общее направление течения Невы с востока на запад, но при этом она описывает почти правильный полукруг, выпуклый на юг. Поэтому расстояние от истока до устья по прямой равно 45-ти километрам. Можно выделить всего три крутых поворота: у Отрадного, Невского лесопарка и Смольного. Если не считать дельты, то на Неве есть всего три острова: Орешек с крепостью Шлиссельбург, Фабричный и Главрыба.

По характеру режима на Неве выделяют две части: верхнюю и нижнюю, разделенных Ивановскими порогами. В верхней части, преобладает влияние Ладожского озера, на уровни воды, скорости течения и т.д., а в нижней соответственно Финского залива.

Замерзание: 
река замерзает на всем протяжении. Ледостав длится в среднем с начала декабря по начало апреля. Иногда случаются заторы и зажоры льда.

Притоки: 
всего 26 небольших, по сравнению с Невой, речек. Главные из них это: Мга, Тосна, Ижора, Охта. Они почти никак не влияют на режим Невы.

Города на Неве: 
на ее берегах расположено всего 4 города: Шлиссельбург, Кировск, Отрадное, Санкт-Петербург, и еще примерно 30 населенных пунктов поменьше. От истока и на 32 км. вглубь растянулся Санкт-Петербург.
 

                                                                бассейн реки Нева                                                                   
Интересные факты:

1) Нева, в отличие от других равнинных рек не имеет поймы. Пойма это прибережная часть суши ежегодно затопляемая во время паводков и наводнений. Это происходит по причине того, что на реке, их — половодий, не бывает. А это, в свою очередь, вызвано тем, что река получает основное питание из озера, а не из осадков и талого снега.

2) На реке широких отмелей и кос. На большей части течения берега Невы глубокие и крутые, это позволяет кораблям подходить почти к ним вплотную

3) При такой небольшой длине, река имеет значительные объемы среднегодового стока и даже занимает по этому показателю 6 место в Европе.

4) Если в конце 19 века в дельте Невы насчитывалось 48 рукавов и каналов образующих 101 остров, то за 20-тый век число островов сократилось до 42, по причине засыпки каналов во время строительных работ.

5) Иногда в низовьях реки случаются катастрофические наводнения вызванные нагоном воды из Финского залива. Самое сильное наводнение произошло в ноябре 1824 года, это наводнение даже описано Пушкиным в его знаменитой поэме «Медный всадник». Тогда вода поднялась на 421 см выше ординара у Горного института.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ ПРО РЕКУ НЕВА
Площадь дельты Невы — 83 кв. км
Площадь бассейна (включая бассейны Ладожского, Онежского озёр и др.) 281 тыс. км2, собственно Н. 5000 км2.
32 км Нева протекает по территории города
Длина Невы — 74 км
Расстояние от истоков Невы до устья, без учета ее изгиба, — 45 км.
Общая высота падения воды от истоков до устья — 4 м, за исключением Ивановских порогов
Средняя высота берегов 3-6 м (от 5 до 12 м, 6-9м), в черте города — 2-3 м.
Минимальная ширина Невы — 340 м — между мостами Дворцовым и Лейтенанта Шмидта.
У Невских ворот Финского залива Нева имеет максимальную ширину — 1250 м (средняя же ширина Невы 400-600 м). средний расход воды в ее истоке составляет 2480 м3/с (наибольший 4590 м3/сек, наименьший 2050 м3/сек), вустье 2530 м3/сек.
Нева имеет максимальную глубину — 24 м (средняя глубина Невы 8-11 м).
Образовалась всего 2000-3000 лет назад в результате прорыва ладожской воды в Балтику.
В конце XIX в. дельта Невы состояла из 48 рек и каналов, образующих 101 остров. Сегодня на карте Санкт-Петербурга 42 острова
В Неву впадает 26 небольших рек и речек. Основные притоки: слева — Мга, Тосна, Ижора, справа — Охта.
Третье тысячелетие Петербург встретил, имея 342 моста, в том числе 21 разводной.
Кол-во мостов в черте города — свыше 580 в т.ч. разводных — 20 (из них 7 — через Неву)
В настоящее время протяженность укрепленных и одетых в гранит набережных составляет 143 км.
Всего было заключено в трубы или засыпано около 50 рек, ручьев и проток и 200 озер и прудов.
Длина морской береговой линии в пределах современной городской территории — около 35 км.
В 2002 протяженность набережных в черте СПб. ок. 154 км (с пригородами ок. 170 км).
 

                                                    река Нева,  устье Ижоры                                                      

Происхождение названия
Существует две основных версии этимологии названия реки, финская и шведская:
фин. Nevajoki «река Нева», Nevajärvi [озеро в Финляндии] ← фин. neva «открытое безлесное болото». Этот географический термин сохранился в современном финском и не имеет аналогов в других финно-угорских языках, что свидетельствует о собственно финском происхождении, которое неясно;
старо-швед. Ny(en) «Нева» ← швед. ny «новый». Такое же название Нева носила в средненижненемецком — официальном языке Ганзейского торгового союза.
Финская версия указана как единственная в словаре М. Фасмера, считавшего шведское название реки финским заимствованием, переосмысленным народной этимологией. На современном этапе ряд исследователей до сих пор придерживается финской гипотезы, пытаясь связать этимологию этого слова, в частности, с саамск. *ńëvē «маленький, быстрый», происхождение которого столь же неясно.

Учитывая проблемность финской этимологии, развитие шведской гипотезы предложил историк Вяч. С. Кулешов, выводы которого были поддержаны археологом Д. А. Мачинским[4], финно-угроведами Е. А. Хелимским[5], Ю. Яхуненом[6] и В. В. Напольских.

По мнению Кулешова, гидроним Нева является древнеевропейским и восходит к пра-и.е. *newā «новая». Происхождение его связывается с индоевропейскими племенами Восточной Прибалтики, скорее всего — родственными более поздним германцам и балтам. Значение «новая» связано с особенностями появления реки: видимо, именно эти древнейшие германцы стали свидетелями прорыва вод Ладожского озера в Финский залив, поэтому и назвали образовавшуюся реку «новой». Когда в регион с востока пришли прибалтийско-финские народы, они заимствовали индоевропейское название реки, которое со временем стало в финском языке нарицательным. Славянское население заимствовало название Нева, в свою очередь, из приб.-фин. Neva(-joki). Скандинавское название реки, таким образом, до сих пор сохранило непрерывную преемственность с бронзового века и свой изначальный смысл.

В древнерусской традиции название Нева к реке впервые применяет «Повесть о житии Александра Невского» (XIII век). До этого название др.-рус. Нево применялось к Ладожскому озеру.
 

                                                                панорама реки Нева                                                                  
Физико-географическая характеристика
В палеозое 300—400 млн лет назад вся территория современной дельты реки Невы была покрыта морем. Осадочные отложения того времени — песчаники, пески, глины, известняки — покрывают мощной толщей (свыше 200 м) кристаллический фундамент, состоящий из гранитов, гнейсов и диабазов. Современный рельеф образовался в результате деятельности ледникового покрова (последнее, Валдайское оледенение закончилось около 12 тыс. лет назад). После отступания ледника образовалось Литориновое море, уровень которого был на 7—9 м выше современного уровня Балтийского моря. По Приневской низменности с востока на запад примерно по современному руслу реки Невы протекала река Тосна, впадавшая в залив Литоринового моря. На севере Карельского перешейка Литориновое море соединялось широким проливом с Ладожским озером. Река Мга в то время текла на восток и впадала в Ладожское озеро в районе современного истока Невы; её бассейн был отделён водоразделом от бассейна Тосны.

В районе Ладожского озера суша поднималась быстрее, и озеро со временем превратилось в замкнутый водоём. Уровень воды в нём стал подниматься, и когда он превысил уровень водораздела, озёрные воды, затопив долину реки Мги, прорвались в долину реки Тосны. В месте прорыва образовались пороги — нынешние Ивановские пороги на реке Неве. Таким образом, 4 тыс. лет назад возник пролив между Ладожским озером и Финским заливом, ставший долиной реки Невы, а реки Тосна и Мга стали её притоками.

Протекая по равнинной Невской низменности, Нева имеет невысокие берега, почти на всём протяжении круто обрывающиеся к воде, в среднем около 3—6 метров, в устье — 2—3 метра. Имеются три крутых поворота русла реки: у Ивановских порогов, у Невского лесопарка и Усть-Славянки (так называемое Кривое Колено) и у Смольного ниже устья реки Охты. Средний многолетний уровень падения реки 4,27 метра. В одном месте река пересекает моренную гряду и образует Ивановские пороги. Здесь, напротив мыса Святки у начала порогов находится самое узкое место реки (210 м). Средняя скорость течения воды в стрежне Невы около 0,8—1,1 метра в секунду. В результате дноуглубительных и очистительных работ в 1973—1978 годах была срезана каменная мель. В результате судовой ход в районе порогов расширился с 85 до 160 метров, и тем самым удалось обеспечить двухстороннее движение судов.
Нева — широкая и глубокая река. Средняя ширина 400—600 м. Самые широкие места (1000—1250 м) — в дельте у Невских ворот Морского торгового порта в так называемой воронке рукава Большая Нева, у окончания Ивановских порогов при впадении реки Тосны и у острова Фабричный вблизи истока. Средняя глубина 8—11 м; наибольшая глубина (24 м) — выше Литейного моста в Смольнинской излучине у правого берега, напротив Арсенальной улицы, наименьшая (4,0—4,5 м) — в Ивановских порогах.

Через Неву в Финский залив поступает вода с площади бассейна Ладожского озера. Площадь собственного бассейна Невы составляет 5 тыс. км², а включая бассейн Ладожского озера — 281 тыс. км². На этой территории осадки значительно превышают испарение: на него идёт лишь 37,7 %, а на суммарный сток реки — 62,3 %.
При своей относительно небольшой длине, Нева занимает 6—7 место среди рек Европы по среднегодовому стоку.

 Бассейн реки Невы
Площадь бассейна собственно Невы — около 5 тыс. км² (включая бассейны Ладожского, Онежского озёр — 281 тыс. км²). Бассейн отличается наличием многочисленных озёр, сложным устройством гидрологической сети, частичной зарегулированностью стока озёрами и водохранилищами. В бассейне Невы более 48,3 тыс. рек и около 26,3 тыс. озёр. Непосредственно в Неву впадает 26 рек и речек. Основные притоки: слева — Мга, Тосна, Ижора, Славянка, Мурзинка, справа — Охта, Чёрная речка.
За время существования Санкт-Петербурга гидрологическая сеть города претерпела существенные изменения. Строительство города в низком болотистом месте потребовало сооружения каналов и прудов для осушения. Вынутая при этом земля использовалась для повышения поверхности. В конце XIX века дельта Невы состояла из 48 рек и каналов, образующих 101 остров. С течением времени по мере строительства города многие водоёмы теряли своё первоначальное значение, загрязнялись и засыпались. В XX веке в результате засыпки каналов, проток и рукавов число островов сократилось до 42.

                                                                        Заячий остров                                                      
Почвы, флора и фауна 
По берегам Невы преобладают супесчаные на озёрно-ледниковых супесях, песках и суглинках среднеподзолистые в сочетании с торфяно-подзолисто-глеевыми и болотными торфяными почвами.
В Неве почти отсутствует водная растительность, лишь в некоторых местах у самого берега тянется узкая полоса водолюбивых растений. Несколько веков назад вся территория Невской низменности была покрыта сосновыми и еловыми зеленомоховыми лесами. Затем в результате систематических пожаров и хозяйственной вырубки их площадь сильно сократилась. Большой ущерб был нанесён лесам в годы Великой Отечественной войны. На территории Санкт-Петербурга леса сведены полностью, а в верховьях Невы до 40—50 %. В результате интенсивной хозяйственной деятельности естественный ландшафт повсеместно уступил место культурному[24]. Сейчас в верховьях реки преобладают берёзовые и сосново-берёзовые травянисто-кустарниковые леса, в среднем течении — сосновые долгомошные и сфагновые заболоченные леса, на территории Санкт-Петербурга — исключительно антропогенные ландшафты.
По правому берегу Невы выше Санкт-Петербурга после Великой Отечественной войны на месте усадьбы XIX века был разбит Невский парклесхоз. За годы войны погибло около девяти десятых основных лесных богатств лесопарка. 3а первые послевоенные десять лет посадки были произведены на площади 53 гектара. Высаживались ель, сосна, сибирский кедр, пихта, лиственница сибирская, дуб, липа, клён остролистный, вяз, ясень американский, яблоня, рябина и другие породы деревьев. Почти два десятка пород деревьев, два с половиной десятка пород кустарников. Среди кустарников можно назвать барбарис, сирень венгерскую, жасмин, лещину, жимолость татарскую, боярышник, шиповник, калину, можжевельник, бузину, иргу, и многие другие. Сейчас площадь Невского лесопарка — 600 гектаров. В лесопарке благоустроенных дорог и дорожек — около 20 км.
На территории Санкт-Петербурга вдоль Невы расположено большое количество садов и парков: Сад Спартак, Сад Куракина дача, Парк культуры и отдыха имени Бабушкина, Заневский парк, Сад Александро-Невской Лавры, Малоохтинский сквер, Сад Смольного, Сад собора Смольного монастыря, Таврический сад, Летний сад, Марсово поле, Александровский сад, Румянцевский сад.
Из-за быстрого течения, холодной воды, отсутствия тихих заводей и водной растительности в Неве видовое разнообразие небольшое. Постоянные обитатели Невы (судак, уклейка, окунь, ёрш, плотва и другие) нетребовательны к условиям внешней среды. В Неве преобладают проходные рыбы, из которых промысловое значение имеют корюшка, ряпушка, минога, отчасти лосось.

 Наводнения в Санкт-Петербурге     (1824г. — наводнение)                                                                             
Часты опасные и катастрофические наводнения в результате нагона воды из Финского залива. Юго-западные и западные ветры приводят к нагону воды в Финский залив и подъёму её уровня в низовьях Невы, что вызывает наводнения. Наводнения фиксируются при подъёме воды более чем на 160 см над нулём Кронштадтского футштока или выше 150 см над ординаром у Горного института. Наводнения с подъёмом воды до 210 см считаются опасными, до 299 см — особо опасными, свыше 300 см — катастрофическими. Вода в Неве поднимается почти ежегодно, чаще всего осенью. В истории города были катастрофические наводнения: 7 (19) ноября 1824 года произошло самое сильное в истории Санкт-Петербурга наводнение (описано А. С. Пушкиным в поэме «Медный всадник»), когда вода поднялась на 421 см над ординаром[24]. Крупнейшие наводнения также были: 23 сентября 1924 года (уровень воды составил 369 см), 10 (21) сентября 1777 года (321 см), 15 октября 1955 года (293 см), 29 сентября 1975 года (281 см].
Последнее опасное наводнение (вода поднялась до 187 см от Кронштадтского футштока) было 16 ноября 2010 года, очень опасное (220 см) — 10 января 2007 года[30]. В августе 2011 года вступил в строй «Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений» в Невской губе Финского залива, предназначенный для защиты Санкт-Петербурга от ветровых нагонов вод. Впервые полностью он был задействован при наводнении 28 декабря 2011 года. Если бы дамбу не закрыли, то по прогнозам специалистов вода в Неве поднялась до отметки 281 см (было бы в пятёрке, по величине за всю историю наблюдений), под воду могла уйти пятая часть территории города, предотвращён ущерб, в случае наводнения, на сумму около 25 миллиардов рублей.

                                                        вид на Смольный институт                                                           
Хозяйственное использование
Река судоходна, поскольку широких отмелей и кос на Неве нигде нет, а берега почти всюду приглубые, что позволяет судам подходить к ним вплотную, за исключением немногих мест. В конце XIX века была устроена Уткина Заводь для отстоя судов на реке. Является крупной водной магистралью, входящей в состав Волго-Балтийского водного пути и Беломорско-Балтийского канала. В связи с неудовлетворительной пропускной способностью Невы, сильно ограниченной сводящимися днём мостами, неоднократно поднимался вопрос о строительстве канала — дублёра Невы, начиная с XVII века. Нева доступна для судов грузоподъёмностью около 5000 т, грузы перевозятся без перевалки. Важнейшие грузы: с Кольского полуострова хибинский апатит, апатитовый концентрат, карельские гранит и диабаз в разные районы страны; лес и пиломатериалы из Архангельской и Вологодской областей в Прибалтику, Санкт-Петербург и на экспорт; чёрный металл из Череповца, донецкий и кузнецкий уголь, уральский серный колчедан, соликамские калийные соли — для Северо-запада, Прибалтики и на экспорт; зерно. В танкерах с Волги идут нефтегрузы для Северо-запада, Прибалтики и на экспорт. Через Неву поступают импортные грузы для разных районов страны.

В пассажирском движении значительно число туристских теплоходов. Большое количество судов перевозят пассажиров по туристическим маршрутам в дельте Невы, Ространснадзор оценивал их количество примерно в 400 катеров и теплоходов в навигацию 2010 года[44]. Большая часть маршрутов этого флота проходит через Неву. Особенностью судоходства туристических корабликов и прочих катеров является запрет находиться в акватории Невы во время прохода по ней больших судов, но этот запрет часто нарушается[44].

Кроме внутренних маршрутов существуют многодневные речные круизы из Санкт-Петербурга в Москву, Астрахань, Ростов-на-Дону, Пермь, Нижний Новгород, остров Валаам и другие порты[45]. Судоходный сезон на Неве длится примерно с конца апреля по ноябрь[46].
С навигации 2010 года по Неве начали курсировать водные маршрутные такси. По реке были проложены 2 линии: Приморская (с остановками Адмиралтейская набережная, Кронверкская набережная, Летний сад, Площадь Ленина, набережная Робеспьера, Свердловская набережная, Смольная набережная, Синопская набережная) и Центральная (с остановками Площадь Ленина, Петроградская набережная, Выборгская набережная, станция метро Чёрная речка, Приморский проспект). В 2011 году был открыт маршрут от Синопской набережной до Рыбацкого[].

Бурный поток воды, вырвавшийся из сужения, устремляется к правому берегу, но, встретив здесь каменистую отмель, круто поворачивает на юг и юго-запад к левому берегу и затем широко разливается (до 1000 м) у устья реки Тосны. Примерно посредине расширения находится обширная каменистая отмель — Ивановская луда, а к северу от нее, у правого берега, — Большепорожская луда. Основной поток воды разделяется на две ветви, огибая Ивановскую луду. Правая ветвь предназначена для плавания всех судов, кроме мелких, в обоих направлениях, левая ветвь — для небольших судов, идущих вверх по реке. Правую ветвь называют спусковым фарватером, а левую — взводным.

Любопытно, что система течений в Ивановских порогах непостоянная. При больших и средних расходах воды поток почти полностью устремляется по правому, или спусковому, фарватеру, создавая тем самым в левой части реки тихоход. При малых расходах воды поток рассредоточивается по всей ширине реки.

Приблизительно 7 500 лет назад вследствие опускания суши произошло отделение Ютландского полуострова от южной Швеции и образовались проливы: Большой Бельт и Малый Бельт. Воды Северного моря хлынули через проливы в Анциловый бассейн, превратив его в море. Это море получило наименование Литоринового по названию населявшего его моллюска — обитателя прибрежных районов моря, сильно опресненных речными водами.

Литориновое море занимало большую площадь, чем нынешнее Балтийское, и вдавалось в сушу узким проливом по Приневской низменности; уровень воды в нем был на 7-9 м выше современного. Ладожское озеро представляло тогда залив моря и соединялось с. ним через широкий пролив на севере Карельского перешейка. В период существования Литоринового моря происходили два важных процесса — поднятие суши Фенно-Скандии и похолодание климата земного шара. Вследствие похолодания климата часть осадков, выпадавших в высокогорных районах и приполярных материковых областях, перестала возвращаться в океан, и пошла на пополнение вечных снегов и льдов. Поступление воды в океан уменьшилось, и уровень в нем начал падать.

В результате поднятия суши и понижения уровня океана Литориновое море стало сокращаться, отступать, образовав в результате этой регрессии около 4000 лет назад Древне-Балтийское море. Уровень воды в этом море был на 4-6 м выше, чем в современном Балтийском. Берег Древне-Балтийского моря прослеживается в Санкт-Петербурге в виде невысокого пологого уступа, окаймляющего дугой островную часть города.

Поднятие суши происходило неравномерно. Северная часть Ладожского озера находилась в области более быстрого поднятия земной коры, чем южная часть. Вследствие этого протока на севере Карельского перешейка постепенно отмирала. Ладога превратилась в обособленное озеро и начала переполняться. Воды озера покрыли значительные участки суши на южном побережье, затопив торфяники, древесную растительность и стоянки доисторического человека. Наполнение озера продолжалось до тех пор, пока его воды не затопили всю долину реки Мги и не подошли к узкому перешейку, разделявшему реки Мгу и Тосну. Наконец воды озера, поднявшись более чем на 12 м и превысив уровень моря на 17-18 м, хлынули через водораздел. В результате этого прорыва около 4000-4500 лет назад в образовала река Нева. В месте прорыва остались Ивановские пороги. Доисторический человек, несомненно, был свидетелем этого события. Спуск вод Ладожского озера после прорыва длился, очевидно, долго: для разработки русла Невы нужно было время. Воды Ладожского озера подходили к месту прорыва по долине реки Мги, а после прорыва воспользовались уже готовой долиной реки Тосны. Таким образом, долина реки Невы не выработана ею самой, а составлена из двух чуждых друг другу долин рек Мги и Тосны.

Первоначально Нева впадала в Финский залив отступающего Литоринового, а затем Древне-Балтийского моря одним рукавом. Но море продолжало отступать, и из воды поднялись острова, бывшие до того мелями. Невские воды устремились в ложбины между островами. Так появилось несколько рукавов.Банковский мостВ дальнейшем быстро спадающая после наводнений вода, увлекая за собой частицы грунта, образовала новые рукава и углубила уже имевшееся. Текущая вода довершила — работу. В результате возникло несколько десятков рукавов и проток, из которых и состоит современная дельта реки Невы.

Обычно острова и отмели дельт больших рек обязаны своим происхождением отложению речного ила. Дельта же реки Невы представляет исключение. В невской воде очень мала ила, и его оседание не могло привести к образованию островов. Главная роль в появлении островов невской дельты принадлежит работе моря и речного потока.

Нева и ее дельта в очертаниях, близких к современным, сформировались сравнительно недавно — около 2500 лет назад, когда окончательно установилось нынешнее соотношение между уровнями воды Ладожского озера и Балтийского моря. Таким образом, Нева — молодая река.

Описанная теория образования реки Невы не является единственной в научной литературе. Некоторые авторы придерживаются иных точек зрения.

Дельта реки Невы и прилегающая к ней местность, где ныне стоит Санкт-Петербург, являет собой пример тех разительных изменений, которые человек вносит в природу. Сейчас нелегко себе представить, как выглядела местность в прошлом. Но дошедшие до нас новгородские писцовые книги, шведские карты, планы, составленные после основания города, и другие материалы дают возможность проследить за тем, как менялся облик местности, и за историей ее вод.

Территория современного Санкт-Петербурга издавна была заселена. Уже в IX в. она принадлежала Новгороду и носила название Водская пятина, местность справа по течению Невы именовалась Карельской землей, слева — Ижорской землей. В XIV—XV вв. здесь проживало довольно многочисленное для того времени население. Так, по новгородским описным книгам 1471—1478 гг. на Фомин-острове (Петроградском острове) имелось 30 дворов, на Васильевском острове — 24 двора, в устье реки Охты — 50 дворов и т.д. По описным книгам 1500 г. на территории нынешнего города насчитывалось более 1000 дворов с населенном 5500 человек обоего пола. Наконец, по шведскому плану 1676 г. на этой территории находилось около 40 небольших селений. Одни селения носили шведские названия, другие — финские, третьи — русские.Река НеваИз селений с русским названием отметим Первушино на месте Летнего сада, Спасское у Смольного, Палениха и Себрино вблизи Литейного моста, Усадицу и Калину на берегах Фонтанки. Селения были разбросаны среди лесов и болот. Жители их занимались охотой, рыбной ловлей, а также торговлей, которую Новгород, а затем шведы активно вели с народами Европы. Незначительные клочки земли использовались под огороды и пашни.

Это была болотистая местность, почти сплошь покрытая густым лесом. В лесах водились волки, медведи, рыси, лоси. О характере местности в то время дают представление шведские наименования земельных угодий на планах XVII в.: «Земля, смешанная с навозом», «Твердая земля» и др. Петроградский остров назывался Березовым, Васильевский — Лосиным, Аптекарский — Диким, остров Декабристов — Ивовым. Такие названия болот и урочищ, как Чертовое, Моховое, Сухое, Мокрое, упоминаемые в различных письменных источниках начала XVIII в., также говорят об облике местности. Целый район по правому берегу Малой Невы у Тучкова моста и вдоль реки Ждановки (б. Болотный проток) в начале XVIII в. на картах значился под названием Мокруши. Глубокое и топкое болото находилось в районе Михайловского сада и Инженерной улицы. Непролазное, болото было вблизи Гостиного двора между Думской улицей и Апраксиным переулком, а также на месте Технологического института. В 1705 г. около 1/5 территории нынешнего Санкт-Петербурга было занято болотами. Наконец, о характере местности напоминают до сих пор сохранившиеся названия улиц: Боровая, Глухоозерная, Болотная, Торфяная, Полевая, Лесная, Глиняная.

До основания города на его территории было значительно больше рек, чем теперь. Реки и ручьи пересекали местность в разных направлениях, образуя много островов и полуостровов среди болот.Река НеваТак, в переписной книге 1500 г. упоминаются Белый остров в районе нынешнего Финляндского вокзала, Большой и Малый Галгеевы острова вблизи Мурзинки. Характерны и названия многих деревень, упоминаемых в той же книге: Остров, Островки, Черный остров, Еловый остров.

Реки были более полноводны, чем теперь. Об этом говорят факты: по берегам реки Славянки некогда проживало довольно многочисленное население — по-видимому, река была судоходна; устье реки Охты в период существования шведской крепости Ниеншанц на месте Петрозавода было доступно для глубокосидящих судов; на левом берегу Охты находились причалы.

Такова была местность и ее речная сеть до основания Петербурга. После основания Петербурга — 16 (27) мая 1703 г. — по указанию Петра I прежде всего была начата прокладка просек в лесу и строительство дорог. Этими работами, а также созданием военных и портовых сооружений занимались в основном первые 5—7 лет. Затем принялись за переустройство водных путей города — Петр I мечтал создать город-порт, прорезанный многочисленными реками и каналами, удобными для плавания судов и передвижения жителей.

Первым был прорыт Крепостной канал во всю длину Заячьего острова для снабжения водой гарнизона Петропавловской крепости на случай осады и для транспортировки строительных материалов (канал засыпан). В 1706 г. был прорыт канал-ров, именуемый сейчас Кронверкским протоком. К концу 1711 г. на месте речки Лебединки появился Лебяжий канал. Через несколько лет Мойка была углублена и соединена с Фонтанкой у Летнего сада. К 1718 г. были прорыты, кроме Лебяжьего, еще два канала из Невы в Мойку: Красный (засыпан в 1765 г.) и Зимняя канавка. В 1717 г. из Невы в Мойку начали прокладывать четвертый канал, получивший название Крюкова по имени подрядчика Семена Крюкова. К 1720—1725 гг. сооружены Литовский и Адмиралтейский каналы, почти устроен Гребной порт на Васильевском острове и т. д.

После смерти Петра I сооружение каналов и расчистка рек почти прекратились, а те, которые имелись, приходили в упадок. Строительные работы возобновились только после 1740 г.

Река Фонтанка до 1712—1714 гг. именовалась Ериком или Безымянным Ериком. Она представляла собой болотную речку, которая образовывала в своем течении острова и заводи. В 1743—1752 гг. река была расчищена. В 1780—1789 гг. ее вторично расчистили и углубили, а берега одели в гранит.Река Нева Новое название — Фонтанная речка — она получила от фонтанов, устроенных в Летнем саду. Фонтаны питались водой по трубе, выведенной из пруда-бассейна, находившегося на углу нынешних Греческого проспекта и улицы Некрасова (сейчас здесь сквер), куда вода поступала самотеком по Лиговскому каналу.

В 1764—1790 гг. сооружался Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова). На месте канала ранее протекала Глухая речка с почти стоячей, тинистой водой. За изгибы и повороты Глухую речку называли также Кривушей. В верховье она имела две ветви — Глухие протоки, которые брали начало между нынешними Конюшенной площадью и площадью Искусств. В высокую воду Глухая речка через свои протоки сообщалась с Мойкой и Фонтанкой.

В 70-х годах XVIII в. были выполнены работы по расчистке болот и углублению озер на острове Елагин. Вынутая земля использовалась для насыпки валов и дамб вдоль берега, защищающих прилегающую местность от затопления при подъемах воды в Неве. Дамбы сохранились до настоящего времени. В 1782— 1787 гг. Крюков канал был продлен в южном направлении до реки Фонтанки (первоначально эта часть канала называлась Никольским каналом). В последующем часть Крюкова капала между Невой и Благовещенской площадью (ныне площадь Труда) была заключена в трубу и засыпана в связи с вступлением в строй нынешнего моста Лейтенанта Шмидта и благоустройством площади.

В 1769 г. приступили к прокладке канала со стороны реки Екатерингофки на восток, в направлении к реке Неве, по трассе Городского рва (в последующем Обводного канала). Основные работы по сооружению Обводного канала — самого большого в городе — были осуществлены многим позже, в 1805—1834 гг., главным образом под руководством видного ученого и инженера П. П. Базена. Канал сыграл исключительно важную роль для промышленного и жилищного строительства южных районов города, принявшего тогда широкий размах. В 50—60-х годах прошлого века по Обводному каналу шли сплошные вереницы судов и барок с разнообразными грузами. Зимой часто взламывали ледяной покров вручную, пешнями. Чтобы ослабить грузонапряженность на внутригородских водных путях, примерно в это же время был сооружен Введенский канал, соединявший реку Фонтанку с Обводным каналом (засыпан в 1967 г.), а напротив Алексапдро-Невской лавры была проведена ветвь от Обводного канала в бассейн для стоянки судов.

В конце XVIII в. река Мойка была очищена и углублена, берега ее одеты в гранит. К 1804 г. река Пряжка соединена с Невой коротким Сальнобуянским каналом.

При строительстве Морского торгового порта (1874—1885 гг.) были выполнены весьма крупные гидротехнические работы по прокладке каналов и расчистке рек в юго-западной части дельты Невы.

Особо следует сказать о сооружении Морского канала. Эта искусственная подводная прорезь, длиной 30 км, шириной 80—120 м и глубиной около 9 м, пересекает Невскую губу с востока на запад. Канал соединяет устье реки Невы с открытой частью Финского залива и имеет чрезвычайно важное значение для морского судоходства. До его создания большие торговые суда разгружались в Кронштадте.Река МойкаСтроящиеся на верфях города военные корабли выводились в море без оснастки и только в Кронштадте вооружались окончательно. Чтобы предотвратить заиление, неизбежное на мелководье при сильном волнении, часть канала заключили в дамбы.

Из значительных работ послереволюционного периода можно указать на сооружение Гребного канала на Крестовском острове, прокладку новых русел для рек Смолении и Волковки, устройство глубоких прудов в Московском и Приморском парках Победы, намыв острова Белая мель, сооружение подходного канала к Морскому пассажирскому вокзалу на западной стрелке Васильевского острова и, наконец, замыв широкого мелководного пролива между островом Декабристов и островом Вольный и превращение этих островов в единый массив.

В городе в разное время выполнялись работы по сооружению и расчистке многих других рек и каналов, о которых не упоминалось выше. Но одновременно некоторые каналы засыпались, а реки исчезали. Если в XVIII и XIX вв. количество водотоков непрерывно возрастало, то в XX в. число их стало убывать.

Некоторые каналы в самом начале создавались как временные, только для осушения местности. Например, Косой канал (начинался от Невы, вблизи Литейного моста, и шел к Фонтанке), Церковный канал, проложенный по Малой Садовой улице, Поперечный канал в Летнем саду.

Другие каналы, построенные вначале как постоянные, со временем утратили значение и были засыпаны.

Для снабжения города чистой питьевой водой в 1718—1725 сооружен Литовский канал. Он начинался у деревни Горелово из речки Дудергофки, вытекающей из Дудергофских озер. Вода самотеком шла по каналу в уже упоминавшийся пруд-бассейн на месте пересечения нынешних Греческого проспекта и улицы Некрасова, а затем к фонтанам Летнего сада. В пределах города Лиговский канал имел длину около 10 км, а всего его длина — 20 км. В середине XIX в. канал оказался сильно запущенным и превратился в свалку нечистот. На участке от улицы Некрасова до Обводного канала он был заключен в чугуннзно трубу и засыпан к 1891, а на участке между Обводным каналом и Забалканским (ныне Московским) проспектом — к 1910 г. Сейчас открытый участок сохранился за рекой Красненькой к западу от Автово.

Для предохранения от пожаров и на случай нападения врагов в 1715—1720 гг. был прорыт Адмиралтейский канал (вокруг Адмиралтейства и далее по нынешне бульвару Профсоюзов, затем пересекал Крюков канал на тепере ней площади Труда и впадал в реку Мойку). Канал окончательно засыпали к середине XIX в. Сохранился лишь небольшой участок между Крюковым каналом и Мойкой под названием канала Круштейна. В 70-х годах XVIII в. были засыпаны каналы, проведенные от Невы к внутреннему двору Адмиралтейства. В целях безопасности был окружен глубокими рвами-каналами и Михайловский (Инженерный) замок. Вдоль замка параллельно Фонтанке шел Церковный канал (засыпан в 1829 г.), вдоль Мойки — Воскресенский канал (заключен в трубу и засыпан в 1879 г.). Сейчас восстановлен маленький фрагмент одного из каналов Михайловского замка.

Примечательна история каналов на Васильевском острове. По идее Петра I, положенной в основу проектов Д. Трезипи и А. Леблона (1715—1717 гг.), Васильевский остров должен был стать центром города. Остров разрезался каналами на прямоугольники. Главные каналы пересекали остров в длину и должны были служить для прохода морских судов от взморья до восточной стрелки. Сооружение этих каналов началось еще при Петре I, но велось с отступлением от плана и с ошибками.Река МойкаЭто погубило начинание. Из-за отсутствия мостов, частых наводнений селились на острове неохотно. Строительство новых каналов вскоре было прекращено. Вырытые же каналы впоследствии нашли целесообразным засыпать, потому что, как говорилось в указе Екатерины II в 1762 г., от них «бывает одна грязь и происходит дух вредительный. здоровью». Каналы были окончательно засыпаны к 1705—1770 гг. Нынешние линии и проспекты Васильевского острова — это места бывших каналов или трасс каналов, намечавшихся к постройке.

Наконец, некоторые каналы были засыпаны из-за большой стоимости работ по возведению набережных или же с целью благоустройства территории. Из числа таких каналов, полностью или частично засыпанных в более позднее время, укажем Введенский канал вблизи Витебского вокзала, Межевой и Турухтанный каналы в районе Морского порта, Шкиперский проток на Васильевском острове, часть Крюкова канала между рекой Большой Невой и площадью Труда.

В связи с осушением местности и устройством канализации уменьшилось питание ряда естественных водотоков. Реки превратились в речки, речки в ручьи, а ручьи, заключенные в трубы, и вовсе перестали существовать. Не стало, например, речки Маленькой, протекавшей вблизи Главного почтамта, речки Тентелевки, впадавшей слова в реку Таракановку, речки Чернявки — правого притока реки Охты. По сравнению с 1700 г. на территории города сейчас на несколько десятков рек меньше.

Резко сократилось число водоемов (озер, прудов). Небольшие озера затрудняли планировку и мешали строительству. В разное время были полностью засыпаны Глухое озеро вблизи Алексаидро-Невского монастыря, группа прудов на островках Резвый, Гутуевский и Аптекарский, док внутри Адмиралтейства, пруд-бассейн за Аничковым дворцом.

Всего за время существования города было засыпано или заключено в трубы более 50 рек, речек, ручьев и проток и около 200 озер и прудов.

Поддержание рек и каналов города в исправном состоянии было нелегким делом. Берега часто обваливались. Вода загрязнялась нечистотами. Дно засорялось мусором и Загромождалось затонувшими судами и лесом. Первоначально обязанность укрепления берегов рек и каналов сваями, досками или фашинами возлагалась на домовладельцев. Строжайшим образом запрещалось выбрасывать в реки и каналы мусор.Река НеваСудам не разрешалось подходить вплотную к берегу. Но все меры не достигали цели. Со временем забота о поддержании рек перешла к властям. Но коренным образом дело изменилось к лучшему лишь после возведения капитальных набережных и реконструкции всей системы канализации.

Выдающиеся архитекторы, строившие город, правильно оценили значение реки Невы как градо-формирующего фактора. Нева должна была стать главной архитектурной осью города.

Одновременно с постройкой каналов, расчисткой и углублением рек велось сооружение набережных. В одних местах забивка свай в воду и подсыпка берегов землей приводила к сокращению ширины рек и каналов. В других местах, напротив, земля вынималась, и ширина водотока увеличивалась. Таким образом, берега рек выравнивались и спрямлялись. Большей частью современный берег продвинулся в сторону реки: у Летнего сада, например, на 50 м, у Зимнего дворца на 90 м, на стрелке Васильевского острова почти на 120 м, а в районе Пироговской набережной на 150—200 м.

Сооружение дорогостоящих каналов и набережных, расчистка и углубление рек диктовались в первую очередь отнюдь не соображениями украшения города. В прошлом водные пути были самыми удобными, особенно в условиях болотистой местности. По обилию вод Санкт-Петербург занимает одно из первых мест в мире. Почти пятая часть его территории — около 110 км2 — занята водой.
 

Достопримечательности  Невы
Мосты через Неву
Ладожский мост (1981, архитектор Ю. И. Синица, инженеры А. И. Кецлах и О. Ю. Русинов) — разводной многопролётный металлический мост на каменных опорах, на 44-м км автодороги Санкт-Петербург—Мурманск (федеральная трасса «Кола»).
Кузьминский железнодорожный мост (1940) — разводной железнодорожный трёхпролётный мост.
Санкт-Петербург
Большой Обуховский мост (2004) — вантовый, неразводной мост. Соединяет проспект Обуховской Обороны и Октябрьскую набережную на трассе КАД.
Володарский мост (1936, инженеры Г. П. Передерий, В. И. Крыжановский, архитекторы А. С. Никольский, К. М. Дмитриев) — опорный, разводной железобетонный мост в духе конструктивизма. Соединяет Народную и Ивановскую улицы.
Финляндский железнодорожный мост (1912, инженеры Н. А. Белелюбский, Г. Г. Кривошеин, И. Г. Александров, архитектор В. П. Апышков) — разводной, металлический, двухпутный железнодорожный мост на Финляндской соединительной железнодорожной ветке.
Санкт-Петербург, дельта Невы
Мост Александра Невского (1965, инженеры А. С. Евдонин, К. П. Колчков, Г. М. Степанов, архитекторы А. В. Жук, Ю. И. Синица) — разводной семипролётный железобетонный мост. Соединяет площадь Александра Невского и Заневский проспект.
Большеохтинский мост (бывший мост Петра Великого; 1911, инженеры Г. Г. Кривошеин, В. П. Апышков, С. П. Бобровский, П. М. Шелоумов, Г. П. Передерий) — разводной, трёхпролётный, металлический мост. Соединяет исторический центр города (по трассе Тульской улицы) с районом Малая Охта (Красногвардейская площадь).
Литейный мост (бывший мост Александра II; 1879, инженеры А. Е. Струве и А. А. Вейс) — разводной шестипролётный арочный, пролётные строения металлические клёпаные, поворотный разводной пролёт у левого берега. Соединяет Литейный проспект с улицей Академика Лебедева на Выборгской стороне.
Троицкий мост (бывший Кировский мост; 1903, инженеры В. Шамброльи, Р. Патульяр) — разводной пятипролётный металлический мост, разводной подъёмный пролёт у левого берега. Соединяет Суворовскую площадь с Троицкой площадью и Каменноостровским проспектом на Петроградской стороне.
Дворцовый мост (1916, инженер А. П. Пшеницкий, архитектор Р. Ф. Мельцер) — разводной пятипролётный чугунный мост, разведённый двукрылый центральный пролёт моста — один из символов города. Соединяет Дворцовый проезд и Невский проспект с Биржевой площадью на Васильевском острове.
Благовещенский мост (бывший мост Лейтенанта Шмидта; 1850, инженер С. В. Кербедз, Дж. Уистлер, архитектор А. П. Брюллов) — разводной семипролётный чугунный мост, разводной пролёт в центре. Соединяет площадь Труда с 7-й линией Васильевского острова.

  
 Другие достопримечательности по берегам Невы
Крепость Орешек (1323) — древнерусская крепость, расположена на острове Ореховый в истоке Невы, на юго-западе бухты Петрокрепость, рядом с городом Шлиссельбург.
«Переправа» (1970, архитектор Л. М. Дрекслер, инженер Е. Н. Луцко) — мемориал воинам-понтонёрам на правом берегу близ посёлка имени Морозова.
Церковь Святых апостолов Петра и Павла — действующий православный деревянный храм в посёлке имени Морозова.
Староладожский канал (первая половины XVIII века) — водный транспортный путь вдоль берега Ладожского озера, соединяющий реки Волхов и Нева. Сохранились уникальные инженерные сооружения — четырёхкамерный гранитный шлюз (1836) и мост на колоннах (1832).
Памятник Петру I (архитектор М. М. Антокольский) — памятник на пристани в Шлиссельбурге.
Благовещенский собор (1764—1795) — православный храм в Шлиссельбурге.
Никольская церковь (1739, Шлиссельбург, Красная площадь, 2) — действующий православный храм в Шлиссельбурге.
Музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда» (1985, художники Ю. Н. Гариков, Л. В. Кабачек, Б. В. Котик, Н. М. Кутузов, Г. К. Молтеннинов, Ф. В. Савостьянов, В. И. Селезнев) — в левобережном пандусе Ладожского моста. Живописное полотно рассказывает о семидневных боях операции «Искра» в январе 1943 года. Перед диорамой открытая экспозиция боевой техники периода Великой Отечественной войны.
Памятник-танк (1967, архитектор А. К. Комалдинов) — часть мемориального комплекса «Прорыв», на левом берегу у Ладожского моста.
«Невский пятачок» — мемориальный комплекс в 3 км от деревни Марьино, на южной окраине Кировска: обелиск (1955, архитектор А. И. Лавиров, скульптор Г. П. Якимова), памятник-куб «Рубежный камень» (1971, архитекторы О. С. Романов, М. Л. Хидикель, скульптор Э. Х. Насибулин), памятник-танк (архитектор А. К. Комалдинов), памятник-пушка.

                                                          МАРСОВО ПОЛЕ                                                                          
Церковь Усекновения главы св. Иоанна Предтечи (Кировск, улица Набережная, 6а) — действующий православный храм в городе Кировске.
Церковь во имя иконы Божией Матери «Взыскание погибших» (2009, архитектор Владислав Михалин) — действующий православный храм в псевдорусском стиле в посёлке Дубровка[55].
Церковь Святого Иоанна Милостивого (Отрадное, ул. Ленина, 12) — действующий православный храм в городе Отрадное.
«Безымянная высота» (1968, архитектор Л. И. Копыловский, скульпторы В. Г. Козенюк, Е. И. Ротанов, Г. Д. Ястребенецкий) — монумент на правом берегу близ деревни Большие Пороги[53].
«Невский порог» — мемориальный комплекс на левом берегу при впадении реки Тосны: монумент (1967, архитекторы В. А. Петров, Ф. К. Романовский, скульптор А. Г. Дема), обелиск (1944, архитекторы К. Л. Иогансен и В. А. Петров).
Церковь во имя Покрова Пресвятой Богородицы (2007, архитектор А. В. Ополовников, Невский лесопарк) — деревянный храм, созданный по обмерам Покровской церкви Вытегорского погоста, памятника русского деревянного зодчества XVIII века.
Усадьба «Богословка» (1830-е, Невский лесопарк) — усадьба С. С. Зиновьева. Сохранились фрагменты парка, фундаменты усадебных построек.
Никольская церковь (1897, посёлок имени Свердлова) — перестроена из здания усадьбы.
Кирха (1820, посёлок Новосаратовка) — теперь находится лютеранская семинария.
 
Музей-диорама «Невская битва 1240 года» (2009, художник И. С. Жебровский, Усть-Ижора) — диорама Невской битвы в реальную величину.
Церковь Князя Александра Невского (1799, архитекторы В. И. и П. В. Нееловы, Усть-Ижора, проспект 9-го Января, 217) — действующий православный храм в классическом стиле.
Церковь Пресвятой Троицы (Октябрьская набережная, 18) — храм Киновии Александро-Невской лавры.
Александро-Невская лавра (1713) — мужской православный монастырь, комплекс сооружений в стиле барокко XVIII века.
Площадь Александра Невского — Музей городской скульптуры, гостиница «Москва», памятник Александру Невскому (2002, скульптор Козенюк).
Церковь Успения Пресвятой Богородицы (Малоохтинский проспект).
Ниеншанц (XIV—XVIII) — археологический памятник в устье реки Охты.
Смольный (1806, архитектор Дж. Кваренги).
Смольный монастырь (1744, архитектор Ф. Б. Растрелли) — бывший женский монастырь со Смольным собором.
Дача Безбородко (1784, архитекторы Дж. Кваренги, Н. А. Львов, Свердловская набережная, 40) — усадьба со знаменитой «львиной» оградой.
Кресты (1868, архитектор В. П. Львов) — тюрьма, следственный изолятор № 1.
Музейный комплекс «Вселенная Воды».
Площадь Ленина — памятник В. И. Ленину на броневике (1926, скульптор С. А. Евсеев, архитекторы В. А. Щуко, В. Г. Гельфрих), Финляндский вокзал (1960, архитекторы П. А. Ашастин, Н. В. Баранов, Я. Н. Лукин, инженер И. А. Рыбин), «Поющие фонтаны».
Крейсер Аврора — крейсер 1-го ранга Балтийского флота, известный своей ролью в Октябрьской революции 1917 года.
Домик Петра I (1703) — небольшой деревянный домик, летнее жилище царя.
Летний сад (1704) — памятник садово-паркового искусства XVIII века.
Марсово поле — памятник «Борцам революции» (1933, архитектора Л. В. Руднев с вечным огнём).
Суворовская площадь — с памятником А. В. Суворову (1801, скульптор М. И. Козловский).
Троицкая площадь — установлен Соловецкий камень.
Петропавловская крепость — крепость в Санкт-Петербурге на Заячьем острове, заложенная 16 (27) мая 1703. Петропавловский собор, Великокняжеская усыпальница, Санкт-Петербургский монетный двор.
Мраморный дворец (1785, архитектор А. Ринальди) — филиал Русского музея.
Эрмитаж — крупнейший в России и один из крупнейших в мире художественных и культурно-исторических музеев.
Фонтан на Неве (2006).

Стрелка Васильевского острова — Здание Биржи (1816, архитектор Ж. Тома де Томон), Ростральные колонны.
Адмиралтейство (1823, архитектор А. Д. Захаров) — кораблик на шпиле — один из символов города.
Зоологический музей (1832, архитектор И. Ф. Лукини) — старейший зоологический музей на территории России.
Кунсткамера (1758, архитектор С. И. Чевакинский) — кабинет редкостей, музей антропологии и этнографии имени Петра Великого Российской академии наук, — первый музей России.
Памятник М. В. Ломоносову.
Университет — в здании Двенадцати Коллегий (1742, Д. Трезини).
Меншиковский дворец (1721, архитектор Дж. М. Фонтана, Г.-И. Шедель) — первое каменное здание Санкт-Петербурга.
Сенатская площадь — Исаакиевский собор (1858, архитектор Карл Росси), Здание Сената и Синода (1834, архитектор Карл Росси), Медный всадник (1770, скульптор Э. Фальконе).
Академия художеств (1788, архитектор А. Ф. Кокоринов, Ж.-Б. Валлен-Деламот).
Церковь Успения Пресвятой Богородицы (1900, архитектор В. А. Косяков) — подворье Козельской Введенской Оптиной пустыни.
Горный институт (1811, архитектор А. Н. Воронихин].

 
ОСТРОВА НА НЕВЕ
Характерной особенностью Санкт-Петербурга является его расположение на многочисленных островах дельты Невы. На карте Невы, изданной в 1864 году, показано, что в дельте Невы имеется 101 остров. По данным на конец 2002 в Санкт-Петербурге насчитывалось 33 острова, имеющих официальные названия (не считая фортов Кронштадтской крепости и небольших островов на прудах и озерах). Общая площадь островов — около 80 км2 (6% от всей площади Санкт-Петербурга в административных границах или 14% от площади внутри городской черты). На островах проживает около 1/6 населения города. Самые крупные острова — Безымянный (16,30 км2), Котлин (16 км2), Васильевский (11,1 км2), Петроградский (6,35 км2), Декабристов (4 км2), Крестовский (3,4 км2), Гутуевский (3,2 км2).

По своему происхождению все острова разделяются на естественные, образованные рукавами дельты Невы (Васильевский, Петроградский, Крестовский и др.), искусственные, образовавшиеся после прокладки каналов и изменения русел рек (Безымянный, Коломенский, Казанский, Спасский, Адмиралтейские и др.), острова Кронштадского архипелага (о. Котлин ледникового происхождения и 17 островов — оснований фортов и молов Кронштадтской крепости).

Состав и конфигурация островов постоянно менялись по мере развития Санкт-Петербурга. В начале XVII в. в дельте Невы насчитывалось около 25 островов, самыми крупными из которых были Хирвисаари (Васильевский), Койвусаари или Фомин (Петроградский), Ристисаари (Крестовский), Первушин (между Мойкой и Фонтанкой), Усадище (ныне 1-й и 2-й Адмиралтейские, Ново-Адмиралтейский острова и Летний сад). В 1-й трети XIX в. в результате устройства многочисленных искусственных проток и каналов число островов приблизилось к 70. С середине XIX в. начались работы по благоустройству центра города, сопровождавшиеся засыпкой некоторых водоемов и водотоков, что привело к уменьшению числа островов. В 1874-85 гг при строительстве нового Морского торгового порта Санкт-Петербурга произошли серьезные изменения состава и конфигурации островов в южной части дельты Невы в районе р. Екатерингофки: в состав Гутуевского острова вошли Б. Резвый, Вольный Гладкий острова, появились новые острова-дамбы (Гребенка и Кривая). В XX в. значительно увеличена площадь оcтрова Декабристов (быв. Голодай) за счет намыва грунта и присоединения островов Жадимировского, Кашеварова, Гоноропуло (в начале века) и Вольного (в 1960-х гг.).

По характеру использования территорий современные острова подразделяются на 3 группы: острова с развитой сетью улиц, застроенные жилыми домами, общественными и промышленными зданиями (Васильевский, Петроградский, Безымянный и др.), острова, полностью занятые промышленными предприятиями, доступ на которые ограничен (Ново-Адмиралтейский, Белый, Грязный, Серный, форты Кронштадтской крепости и др.), острова, большая часть которых занята зелеными насаждениями и архитектурными ансамблями (Летний сад, Елагин, Заячий, Екатерингофский, Новая Голландия и др.).

Форты Кронштадта

Кронштадтские форты были построенные в разное время — от начала XVIII в. до начала XX в. Это система оборонительных сооружений, расположенных таким образом, чтобы нанести максимальный урон наступающему флоту противника. В настоящее время они потеряли свое военно-оборонительное значение, заброшены и частично разрушились. Через ряд фортов — Северная батарея — прошла современная дамба. Северные форты возникли позднее фортов, идущих от Кронштадта к Ломоносову (Ораниенбауму), где проходит главнй фарватер (Финский залив в этой части глубже) и всегда была выше угроза прохождения вражеских кораблей. Северных фортов семь. Название имеет только четвертый — «Зверев», остальные — только номера (от Кронштадта). Форты — это не только отдельные острова. На самом острове Котлин тоже есть форты: «Риф», система батарей «Шанц», «Константин» и «Петр I», соединенный с берегом дамбой. И «Риф», и «Шанц» построены перед Первой мировой войной. Того же времени форты «Обручев» и «Тотлебен», стоящие севернее Северных фортов, — они гораздо крупнее и мощнее старых сооружений. Примерно тогда же были сооружены два южных береговых форта — «Серая Лошадь» и «Красная Горка» возле поселка Большая Ижора. В настоящее время на некоторые форты можно попасть с экскурсией.

Как проехать в Кронштадт:

… Нева, Нева, тебя недаром любят ленинградцы!…

Музыка: Василий Соловьев-Седой. Слова: Соломон Фогельсон. Исполняет: В. Копылов и В. Матусов. 1964 г.

  Что за город Ленинград! Всё обойди ты —
Знаменито всё подряд! Всё знаменито!
Ходишь, и смотришь, и веришь едва.
Вот он, наш Зимний, а вот и Нева!

Припев:
Нева, Нева, тебя незря любят ленинградцы!
Поём вдвоём, втроём, вдесятером,
В количестве любом поём:
Нева, Нева, тобой мы не унестанем любоваться!
Поём с душой про свой, про дорогой чудесный город над Невой!

Но не только стариной город гордится.
Он походкой молодой в завтра стремится.
Каждой турбиной, станком, кораблём
Славу сегодня Неве мы несём!

Припев.

Мы порой не узнаём улиц знакомых.
Что ни день, то новый дом — будьте как дома!
К новым райнам стрелой голубой
Мчатся вагоны метро под Невой!

Припев.

Нас дороги не страшат — надо так надо!
Всю встретишь ты ребят из Ленинграда,
В знойной пустыне и там, где снега
Делом мы славим Невы берега!

Белая Ночь

Марк Фрадкин – Евгений Долматовский

 Вот и опять не спит мой Ленинград,
Как он красив и как молод.
Звёзды от наших глаз спрятались в Летний сад,
Белая ночь вошла в город.

На площадях асфальт и цветы,
Вот почему наши шаги так осторожны.
А на Неве в это время разводят мосты,
Но нас с тобой разлучить невозможно.

Как я люблю, когда свет без теней,
Хмурых теней вокруг нету.
Можно и так теперь не зажигать огней,
Хватит на всех людей света.

Не говори, о чём думаешь ты,
В белую ночь это узнать очень несложно.
А на Неве в это время разводят мосты,
Но нас с тобой разлучить невозможно.
 

Hалетела гpусть

Розенбаум Александр

Hалетела гpусть, ну что ж, пойду пpойдусь, 
Ведь мне ее делить не с кем. 
И зеленью аллей в пухе тополей 
Я иду землей Hевской. 
Может скажет кто, мол климат здесь не тот,
А мне нужна твоя сыpость. 
Здесь я стал мудpей, и с гоpодом дождей
Мы мазаны одним миpом.

Пpипев:
Хочу я жить сpеди каналов и мостов
И выходить с тобой, Hева, из беpегов.
Хочу летать я белой чайкой по утpам
И не дышать над Вашим чудом, — Монфеpан. 
Хочу хpанить истоpию стpаны своей,
Хочу откpыть Михайлов замок для людей,
Хочу пpидать домам знакомый с детства вид,
Мечтаю снять леса со Спаса на кpови.

Hо снимая фpак, детище Петpа
Гоpдость не швыpнет в моpе.
День гудком зовет, Киpовский завод,
Он двоpцам своим коpень.

Пpипев:
Хочу воспеть я гоpод свой мастеpовой,
Хочу успеть, покуда в силе и живой.
Хочу смотpеть с pазбитых Пулковских высот
Как ты живешь, вpагом не сломленный наpод.

____________________________________________________________________________________________

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ И ФОТО:
Команда Кочующие
http://www.nevariver.ru
http://www.geografia.ru/leningradskaya.html
Рихтер Д. И. Нева, река С.-Петербургской губернии // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Петрашень И.В. Мариинская система. 1810-1910. СПб. 1910 г.
По водным путям Северо-Запада. Путеводитель. Г.Е. Евгеньев (Пащенко). Л.: «Речной транспорт». 1958 г.
Голант В. Я. Укрощение строптивой: История наводнений на Неве. — Л.: Гидрометеоиздат, 1966. — 192 с.
Нежиховский Р. А. Река Нева и Невская губа. — Л.: Гидрометеоиздат, 1981. — (Реки и озёра нашей Родины).
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 450—451. — 511 с.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 315—316. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
Волго-Балт. От Волги до Балтики. Альбом. Авт.-сост.: В.В. Лапин, А.Н. Чистиков. СПб.: «Лики России». 2004 г.
Мариинская водная система. Выдающиеся гидротехнические сооружения мира. Автор-сост. Чистиков А.Н. СПб.: «Лики России». 2011 г.

Вложение	Размер
Река Нева	168.91 КБ
Река Нева	40.87 КБ
Река Нева	320.25 КБ
Река Нева	321.81 КБ
Река Нева	572.36 КБ
Река Нева	507.13 КБ
Река Нева	191.8 КБ
Neva_River2773 (7).jpg	609.91 КБ
Neva_River2773 (8).jpg	96.06 КБ
Neva_River2773 (9).jpg	191.93 КБ
Neva_River2773 (10).jpg	137.68 КБ
Neva_River2773 (11).jpg	83.05 КБ