Приводной ремень как пишется

ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ

Значение словосочетания «приводной ремень»

Фраза «приводной ремень»

Фраза состоит из двух слов и 15 букв без пробелов.

Синонимы к фразе «приводной ремень»

Какие близкие по смыслу слова и фразы, а также похожие выражения существуют. Как можно написать по-другому или сказать другими словами.

Фразы

• + вал отбора мощности −
• + ведущее колесо −
• + выпускной коллектор −
• + гидроусилитель руля −
• + головка блока цилиндров −
• + гусеничный трактор −
• + дисковые тормоза −
• + дроссельная заслонка −
• + крутящий момент −
• + накидная гайка −
• + натяжной ролик −
• + охлаждающая жидкость −
• + передаточный механизм −
• + поддерживающий каток −
• + подшипниковый узел −
• + приводиться в движение −
• + прокатные станы −
• + рулевое управление −
• + ручной привод −
• + силовой агрегат −
• + система зажигания −
• + топливный насос высокого давления −
• + турбинная лопатка −
• + холостой ход −

Ваш синоним добавлен!

Написание фразы «приводной ремень» наоборот

Как эта фраза пишется в обратной последовательности.

ьнемер йондовирп 😀

Написание фразы «приводной ремень» в транслите

Как эта фраза пишется в транслитерации.

в армянской🇦🇲 պրիվոդնոյ րեմեն

в грузинской🇬🇪 პრივოდნოი რემენ

в еврейской🇮🇱 פריבודנוי ראמאנ

в латинской🇬🇧 privodnoy remen

Как эта фраза пишется в пьюникоде — Punycode, ACE-последовательность IDN

xn--b1aekgteccj xn--e1aaufl0f

Как эта фраза пишется в английской Qwerty-раскладке клавиатуры.

ghbdjlyjqhtvtym

Написание фразы «приводной ремень» шрифтом Брайля

Как эта фраза пишется рельефно-точечным тактильным шрифтом.

⠏⠗⠊⠺⠕⠙⠝⠕⠯⠀⠗⠑⠍⠑⠝⠾

Передача фразы «приводной ремень» на азбуке Морзе

Как эта фраза передаётся на морзянке.

⋅ – – ⋅ ⋅ – ⋅ ⋅ ⋅ ⋅ – – – – – – ⋅ ⋅ – ⋅ – – – ⋅ – – – ⋅ – ⋅ ⋅ – – ⋅ – ⋅ – ⋅ ⋅ –

Произношение фразы «приводной ремень» на дактильной азбуке

Как эта фраза произносится на ручной азбуке глухонемых (но не на языке жестов).

Передача фразы «приводной ремень» семафорной азбукой

Как эта фраза передаётся флажковой сигнализацией.

Остальные фразы со слова «приводной»

Какие ещё фразы начинаются с этого слова.

• приводной механизм
• приводной маяк

Ваша фраза добавлена!

Остальные фразы из 2 слов

Какие ещё фразы состоят из такого же количества слов.

• а вдобавок
• а вдруг
• а ведь
• а вот
• а если
• а ещё
• а именно
• а капелла
• а каторга
• а ну-ка
• а приятно
• а также
• а там
• а то
• аа говорит
• аа отвечает
• аа рассказывает
• ааронов жезл
• аароново благословение
• аароново согласие
• аб ово
• абажур лампы
• абазинская аристократия
• абазинская литература

Комментарии

@bfyie 07.01.2020 14:54

Что значит фраза «приводной ремень»? Как это понять?..

Ответить

@fcfcwtm 02.10.2022 02:14

1

Народный словарь великого и могучего живого великорусского языка.

Онлайн-словарь слов и выражений русского языка. Ассоциации к словам, синонимы слов, сочетаемость фраз. Морфологический разбор: склонение существительных и прилагательных, а также спряжение глаголов. Морфемный разбор по составу словоформ.

По всем вопросам просьба обращаться в письмошную.

- belt |belt|  — пояс, ремень, приводной ремень, зона, бандаж, облом, портупея

- strap |stræp|  — ремень, ремешок, планка, лямка, скоба, хомут, полоска, накладка, строп

- sling |slɪŋ|  — строп, ремень, праща, перевязь, канат, лямки, бросание, рогатка

шейный ремень — neck sling
ремень, лямка  — carrying sling
ружейный ремень — shooting sling
ружейный ремень; орудийный строп — gun sling
винтовочный ремень; ружейный ремень — rifle sling

- thong |θɔːŋ|  — ремень, плеть
- lanyard |ˈlænjərd|  — ремень, вытяжной шнур, тросовый талреп
- leather |ˈleðər|  — кожа, ремень, краги, кожаное изделие, футбольный мяч, мяч в крикете

стремянный ремень — stirrup leather

- lash |læʃ|  — ресница, плеть, плетка, бич, удар плетью, резкий упрек, ремень, критика

подбородный ремень — throat lash

- laniard |ˈlænjʌrd|  — тросовый талреп, вытяжной шнур, ремень

Смотрите также

Родственные слова, либо редко употребляемые в данном значении

- strapping |ˈstræpɪŋ|  — ремни, порка ремнем, стягивание ремнями, прикрепление ремнями
- harness |ˈhɑːrnɪs|  — упряжь, сбруя, доспехи, ремиза, запряжка

привязной ремень лётчика — cockpit seat harness
предохранительные ремни; страховочный ремень; ремни безопасности — safety harness
плечевой или диагональный ремень безопасности; ремни безопасности — shoulder harness

band, belt, strap

* * *

реме́нь

м.

belt

абрази́вный реме́нь — abrasive belt

застё́гивать ремни́ безопа́сности — fasten the safety belts

пристегнуть(ся) ремня́ми безопа́сности — be strapped in, be belted in

бесконе́чный реме́нь — endless belt

кордтка́невый реме́нь — multicord belt

кордшнурово́й реме́нь — single-cord belt

приводно́й реме́нь — drive [transmission] belt

натя́гивать (приводно́й) реме́нь — tighten [tension] the belt, stretch the belt taut

(приводно́й) реме́нь дви́жется в направле́нии нахлё́стки — the belt runs off the lap

(приводно́й) реме́нь набега́ет — the belt climbs

(приводно́й) реме́нь не до́лжен дви́гаться про́тив нахлё́стки — the belt should not run against the lap

(приводно́й) реме́нь охва́тывает шкив — the (drive) belt wraps around the pulley

(приводно́й) реме́нь провиса́ет — the belt sags

(приводно́й) реме́нь сла́бо натя́нут — the (drive) belt is running loose [is slack]

(приводно́й) реме́нь хло́пает — the (drive) belt flaps

сбра́сывать (приводно́й) реме́нь () — throw the belt (off the pulley)

скле́ивать (приводно́й) реме́нь — cement the (drive) belt joints

сра́щивать (приводно́й) реме́нь — splice the (drive) belt

сшива́ть (приводно́й) реме́нь — lace the (drive) belt

устана́вливать но́вый (приводно́й) реме́нь — put on a new (drive) belt

устана́вливать (приводно́й) реме́нь лицево́й стороно́й к шки́ву — put on [run] a (drive) belt with the grain side (next) to the pulley

приводно́й реме́нь вентиля́тора — fan drive belt

приводно́й, клинови́дный реме́нь — V-belt

приводно́й, пло́ский реме́нь — flat (drive) belt

* * *

Приводные ремни: мини-энциклопедия для начинающего автослесаря

Приводные ремни как способ передачи крутящего момента использовались с давних времен в различных механизмах. Изготавливались из разных материалов: кожи, пеньковой веревки, лиан и пр. В настоящее время для их производства используются другие более прочные материалы, а их форма стала более совершенной, хотя назначение практически не изменилось.

Эти современные детали изготовляют по сложной специальной технологии, которая постоянно совершенствуется. Большим преимуществом этого способа передачи крутящего момента является простота и безотказность.

Описание

Широкое распространение ременная передача получила благодаря целому ряду уникальных качеств, среди них стоит отметить:

• плавную и тихую работу;
• балансировку неточной установки шкивов;
• компенсирование в случае возникновения (приводной ремень просто будет проскальзывать);
• уменьшение вибраций (к примеру от ДВС);
• нет потребности в смазке;
• дешевизну деталей;
• простоту монтажа;
• возможность применения как муфты сцепления;
• надежность в работе на больших скоростях;
• в случае обрыва в отличие от цепи не повреждаются другие узлы;
• передачу вращения на любые расстояния.

Схема работы ременной передачи

Понятие

Ременной передачей называется устройство, которое состоит из основного шкива, который крепится на валу силового агрегата, а приводной ремень является соединением с ведомым шкивом. Вращательное движение передается, за счет сил трения либо зацепления.

Применение

Традиционные приводные ремни помимо автомобилей активно применяются в станках, всевозможных установках и сельхозмашинах. Поверхности данных деталей гарантируют необходимое распределение нагрузки и плавное соединение шкивов.

Ремень привода любого размера не нуждается в смазке и функционирует с невысоким уровнем шума на любых скоростях. Отличается незначительной вытяжкой и именно это делает систему передачи вращения достаточно простой.

Изобретенная более пятисот лет назад и ставшая обязательной в современных механизмах ременная передача повсеместно применяется сейчас в самых разных отраслях индустрии. Стоит заметить, что один ремень привода может передавать вращение сразу на несколько шкивов.

Схема передачи на несколько шкивов

Характеристики приводных ремней

Ременная передача отличается легкостью монтажа и замены, перегрузки компенсируются эластичностью приводов. Подобный вид незаменим во время работы на больших скоростях.

Приводные ремни отличаются по целому ряду характеристик, в первую очередь, это:

• тип зубчатый или нет;
• длина;
• ширина;
• форма;
• жесткость;
• материал.

Типы

Приводные ремни делятся на различные типы, начнем с клиновых узкого сечения. Приводы такого типа специализированы для высокоскоростных передач, функционирующих в разных условиях. Разрабатывались они на основе деталей с обычным сечением. Подобная конструкция способствуют повышению эластичности, уменьшению напряжения на изгибах и гарантирует лучшие рабочие качества.

Клиновые ремни с фасонным зубом применяются, когда есть необходимость в повышенной скорости вращения. Подобные приводы гарантируют передачу любой мощности, обладая множеством преимуществ, если сравнивать с обычными.

Клиновые ремни с фасонным зубом

Вариаторные типы отличаются повышенной прочностью и более высоким коэффициентом полезного действия. Они применяются в агрегатах индустриальной и сельхозтехники, когда требуется передача существенной мощности. Кордшнуровая база этих деталей обеспечивает не лишь износоустойчивость в работе, но и способность сохранять собственные характеристики во всех режимах функционирования мотора. Гибкие и долговечные волокна не дают возможность приводу вытягиваться и сокращаться. Особая форма зубчиков гарантирует мягкий ход и стабильность, на всех оборотах.

Вариаторный тип приводов

Поликлиновые типы соединили в себе отличную упругость плоских с лучшей передачей мощности клиновидных. Они имеют плоскую поверхность со специальными ребрами. Чтобы улучшить рабочие данные и износостойкость, приводы подобного типа армируются специальным кордом. Отличаются лучшими данными, в случае если устанавливаются в извилистые приводы.

Зубчатые типы нашли применение в станках, индустриальных, домашнем оборудовании и автодвигателях. Основная характерная черта передач подобного типа это синхронность и передача больших нагрузок при малых натяжениях. Это дает возможность снизить нагрузку на узлы и системы.

Зубчатый образец привода

Маркировка

Традиционно в маркировке таких ремней указываются следующие данные:

• предприятие-изготовитель;
• поперечное сечение;
• размер;
• дата выпуска;
• ГОСТ;
• класс привода;
• назначение.

Размеры

Размеры приводов могут быть самые разные и выпускаются под конкретную модель автомобиля или оборудования. Перед заменой этой детали на своем транспортном средстве обязательно проведите сравнение новой и заменяемой.

Таблица конвертации Таблица длин — часть 1 Таблица длин — часть 2 Загрузка …

Видео «Демонстрация работы»

В этом видео наглядно показано, как работают ролики и ремень.

Приводной ремень: что это, как и когда менять

Исправность автомобиля — обязательное условие безопасной езды. Одна из важных частей, обеспечивающая движение машины — приводной ремень, о котором мы и расскажем в этом материале. 

Вариантов приводных ремней несколько, как по типам, так и по материалам.

Приводной ремень — это ремень, состоящий из плотной резины особого состава, который используется в автомобилях для привода вспомогательных агрегатов, к которым относят:

• генератор;
• масляный насос;
• водяной насос системы охлаждения двигателя (помпа);
• насос гидроусилителя руля;
• вентилятор;
• распределительный вал двигателя;
• компрессор (на грузовых автомобилях).

Разновидности приводных ремней

Эксплуатируя свой автомобиль, каждый водитель должен знать, какие бывают приводные ремни и каково их назначение. Выделяют два типа приводных ремней:

Благодаря зубьям на рабочей поверхности ремня, исключается его проскальзывание между ведущим и ведомым шкивом, а сами шкивы имеют зубья, которые обеспечивают хорошее зацепление.

Зубчатые ремни, как правило, применяются для передачи чётко установленного крутящего момента.

Такие ремни применяются в газораспределительном механизме двигателя для привода распределительного вала и насоса охлаждающей жидкости (помпы) системы охлаждения двигателя.

Размер приводного ремня может быть разным, как в длину, так и в ширину. Это зависит от следующих признаков:

1. непосредственно от ширины шкивов;
2. типа двигателя (рядный, V-образный);
3. количеству клапанов (восьми, шестнадцати или двадцати-клапанный), так как для восьми-клапанного двигателя устанавливается один распределительный вал, а для шестнадцати-клапанного — два распредвала, соответственно и длина приводного ремня будет больше.

Цена на зубчатый ремень будет зависеть от того, что его производитель оригинальный, который изготавливает ремни высокого качества с большим сроком службы либо аналоговый производитель, где за пониженную цену владелец авто либо получит неплохой заменить подлинного ремня, либо получит дополнительную головную боль, идущую вместе с немалыми затратами, в случае возникновения поломки из-за обрыва ремня.

Клиновые ремни применяются для привода вспомогательных агрегатов двигателя таких как: масляный насос, насос гидроусилителя руля и так далее. В этом случае, н обходимо жёсткое сцепление между шкивами, и поэтому шкивы там обычные. Размеры клинового ремня зависят от количества приводимых агрегатов и расстояния межу ними. Клиновые ремни также делятся на два подтипа:

1. ручейковые (обычные);
2. плоские ремни или иное название поликлиновые.

Ручейковые ремни уже считаются прошедшим веком, так как используются на устаревших моделях грузовых и легковых автомобилях, в основном для привода каждого вспомогательного агрегата по отдельности.

Ручейковые приводные ремни считаются самыми доступными.

Плоские ремни, находят применение в современных автомобилях, и зачастую приводят несколько вспомогательных агрегатов одновременно. Для привода ещё большего количества агрегатов, поликлиновые ремни могут быть с двойной рабочей поверхностью, что исключает использование большого количества ремней только с одной рабочей поверхностью.

Выбор приводного ремня для своего автомобиля

Для правильного выбора приводного ремня, нужно учитывать марку и модель автомобиля, тип двигателя, его объём, код двигателя и назначение самого приводного ремня, будь это, к примеру, зубчатый ремень ГРМ, который приводит помпу и распредвал газораспределительного механизма двигателя, либо поликлиновый односторонний ремень, приводящий кондиционер.

Поэтому все вышеперечисленные критерии необходимо брать во внимание, чтобы не ошибиться, зря потратив деньги на ремень неподходящего размера и типа.

Замена приводного ремня

Приводные ремни относятся к расходникам автомобиля, и в ходе эксплуатации, они имеют свойство изнашиваться. К признакам износа приводных ремней относят:

• полностью стёртые дорожки и выступы рабочей поверхности ремня;
• стёртые зубья ремня;
• наличие трещин на рабочей поверхности.

Не забывайте своевременно обращать внимание на состояния приводного ремня.

Когда ремень изношен, он проскальзывает по шкивам, в результате чего возникает заметный свист во время его работы, особенно при больших нагрузках. Но также свист может возникать из-за изношенных шкивов, что также допускает проскальзывание со свистом.

Изношенные ремни теряют свои свойства сцепления и передачи крутящего момента, а при сильном износе могут соскочить со шкивов или вовсе порваться на части. Обрыв ремня гидроусилителя руля приводит к усложнению вращения рулевого колеса, а обрыв ремня генератора разряжает аккумуляторную батарею и автомобиль может заглохнуть.

Однако это ещё пол беды, так как самые серьёзные последствия возникают при обрыве ремня ГРМ, в результате чего в большинстве случаев поршень, идя вверх, бьёт по неуспевшему закрыться клапану с такой силой, что клапан гнётся. Такие неисправности приводят уже к другим видам ремонта и большим денежным затратам, что малоприятно для владельца автомобиля, поэтому, чтобы этого не допустить, следует вовремя заменять приводные ремни.

Большой износ ремня может стать причиной серьезной поломки.

В сервисной книжке каждого автомобиля указывается, с каким пробегом нужно менять тот или иной приводной ремень, однако желательно время от времени автовладельцу самому заглядывать под капот и проверять состояние ремней, даже если по пробегу, они ещё годные.

Помимо этого, долгий срок службы ремня обеспечивает то, как он натянут. Если ремень перетянуть, то он быстрее изнашивается и повышает износ шкивов, с деталями приводимого вспомогательного агрегата, а если он будет ослаблен, то может в любой момент соскочить со шкивов. С развитием автомобильных технологий, отпадает надобность натяжения ремня вручную. На замену обычных натяжителей, приходят механические, использующие упругую силу пружины и гидравлические, которые натягивают ремень с помощью масла, закачиваемого в каналы натяжителя масляным насосом из системы смазки двигателя. А новейшие автомобили, оборудуются гидравлическими натяжителями ремня с датчиком, и клапаном, регулирующим натяжение приводного ремня в зависимости от нагрузки и оборотов двигателя.

Замена приводного ремня, а особенно ремня ГРМ, — достаточно ответственная работа, требующая соответствующих знаний и опыта, так как нарушив тот же цикл газораспределения можно погнуть клапана двигателя.

Лучше всего обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей, где опытные работники сделают всё быстро, качественно и без возникновения неприятных последствий.

О процедуре замены ремня ГРМ вы узнаете из видео:

Заключение

В заключение можно сказать, что для правильной работы двигателя и его вспомогательных агрегатов, нужно своевременно заменять приводные ремни нужного типа и размера, правильно его установить и натянуть. Также немаловажно правильно их эксплуатировать — не перегружая двигатель.

Выбирать желательно приводные ремни только от оригинального производителя. В очень редких случаях может попасться его дешёвый заменитель, с хорошим качеством, так что лучше не рисковать. Пусть оригинальный приводной ремень будет стоить дороже, зато после замены можно за него надолго забыть, не боясь, что в любой момент он порвётся или испортится раньше своего срока.

Приводной ремень: что это, как и когда менять

Исправность автомобиля — обязательное условие безопасной езды. Одна из важных частей, обеспечивающая движение машины — приводной ремень, о котором мы и расскажем в этом материале. 

Вариантов приводных ремней несколько, как по типам, так и по материалам.

Приводной ремень – это ремень, состоящий из плотной резины особого состава, который используется в автомобилях для привода вспомогательных агрегатов, к которым относят:

• генератор;
• масляный насос;
• водяной насос системы охлаждения двигателя (помпа);
• насос гидроусилителя руля;
• вентилятор;
• распределительный вал двигателя;
• компрессор (на грузовых автомобилях).

Разновидности приводных ремней

Эксплуатируя свой автомобиль, каждый водитель должен знать, какие бывают приводные ремни и каково их назначение. Выделяют два типа приводных ремней:

Благодаря зубьям на рабочей поверхности ремня, исключается его проскальзывание между ведущим и ведомым шкивом, а сами шкивы имеют зубья, которые обеспечивают хорошее зацепление.

Зубчатые ремни, как правило, применяются для передачи чётко установленного крутящего момента.

Такие ремни применяются в газораспределительном механизме двигателя для привода распределительного вала и насоса охлаждающей жидкости (помпы) системы охлаждения двигателя.

Размер приводного ремня может быть разным, как в длину, так и в ширину. Это зависит от следующих признаков:

1. непосредственно от ширины шкивов;
2. типа двигателя (рядный, V-образный);
3. количеству клапанов (восьми, шестнадцати или двадцати-клапанный), так как для восьми-клапанного двигателя устанавливается один распределительный вал, а для шестнадцати-клапанного – два распредвала, соответственно и длина приводного ремня будет больше.

Цена на зубчатый ремень будет зависеть от того, что его производитель оригинальный, который изготавливает ремни высокого качества с большим сроком службы либо аналоговый производитель, где за пониженную цену владелец авто либо получит неплохой заменить подлинного ремня, либо получит дополнительную головную боль, идущую вместе с немалыми затратами, в случае возникновения поломки из-за обрыва ремня.

О преемнике традиций легендарного Урала — Урале Некст — можно узнать из этого материала.

Смотрите детальную информацию о том, что такое детонация двигателя и как ее избежать.

Клиновые ремни применяются для привода вспомогательных агрегатов двигателя таких как: масляный насос, насос гидроусилителя руля и так далее. В этом случае, н обходимо жёсткое сцепление между шкивами, и поэтому шкивы там обычные. Размеры клинового ремня зависят от количества приводимых агрегатов и расстояния межу ними. Клиновые ремни также делятся на два подтипа:

1. ручейковые (обычные);
2. плоские ремни или иное название поликлиновые.

Ручейковые ремни уже считаются прошедшим веком, так как используются на устаревших моделях грузовых и легковых автомобилях, в основном для привода каждого вспомогательного агрегата по отдельности.

Ручейковые приводные ремни считаются самыми доступными.

Плоские ремни, находят применение в современных автомобилях, и зачастую приводят несколько вспомогательных агрегатов одновременно. Для привода ещё большего количества агрегатов, поликлиновые ремни могут быть с двойной рабочей поверхностью, что исключает использование большого количества ремней только с одной рабочей поверхностью.

Выбор приводного ремня для своего автомобиля

Для правильного выбора приводного ремня, нужно учитывать марку и модель автомобиля, тип двигателя, его объём, код двигателя и назначение самого приводного ремня, будь это, к примеру, зубчатый ремень ГРМ, который приводит помпу и распредвал газораспределительного механизма двигателя, либо поликлиновый односторонний ремень, приводящий кондиционер.

Поэтому все вышеперечисленные критерии необходимо брать во внимание, чтобы не ошибиться, зря потратив деньги на ремень неподходящего размера и типа.

Замена приводного ремня

Приводные ремни относятся к расходникам автомобиля, и в ходе эксплуатации, они имеют свойство изнашиваться. К признакам износа приводных ремней относят:

• полностью стёртые дорожки и выступы рабочей поверхности ремня;
• стёртые зубья ремня;
• наличие трещин на рабочей поверхности.

Не забывайте своевременно обращать внимание на состояния приводного ремня.

Когда ремень изношен, он проскальзывает по шкивам, в результате чего возникает заметный свист во время его работы, особенно при больших нагрузках. Но также свист может возникать из-за изношенных шкивов, что также допускает проскальзывание со свистом.

Изношенные ремни теряют свои свойства сцепления и передачи крутящего момента, а при сильном износе могут соскочить со шкивов или вовсе порваться на части. Обрыв ремня гидроусилителя руля приводит к усложнению вращения рулевого колеса, а обрыв ремня генератора разряжает аккумуляторную батарею и автомобиль может заглохнуть.

Однако это ещё пол беды, так как самые серьёзные последствия возникают при обрыве ремня ГРМ, в результате чего в большинстве случаев поршень, идя вверх, бьёт по неуспевшему закрыться клапану с такой силой, что клапан гнётся. Такие неисправности приводят уже к другим видам ремонта и большим денежным затратам, что малоприятно для владельца автомобиля, поэтому, чтобы этого не допустить, следует вовремя заменять приводные ремни.

Большой износ ремня может стать причиной серьезной поломки.

В сервисной книжке каждого автомобиля указывается, с каким пробегом нужно менять тот или иной приводной ремень, однако желательно время от времени автовладельцу самому заглядывать под капот и проверять состояние ремней, даже если по пробегу, они ещё годные.

Помимо этого, долгий срок службы ремня обеспечивает то, как он натянут. Если ремень перетянуть, то он быстрее изнашивается и повышает износ шкивов, с деталями приводимого вспомогательного агрегата, а если он будет ослаблен, то может в любой момент соскочить со шкивов. С развитием автомобильных технологий, отпадает надобность натяжения ремня вручную. На замену обычных натяжителей, приходят механические, использующие упругую силу пружины и гидравлические, которые натягивают ремень с помощью масла, закачиваемого в каналы натяжителя масляным насосом из системы смазки двигателя. А новейшие автомобили, оборудуются гидравлическими натяжителями ремня с датчиком, и клапаном, регулирующим натяжение приводного ремня в зависимости от нагрузки и оборотов двигателя.

Замена приводного ремня, а особенно ремня ГРМ, — достаточно ответственная работа, требующая соответствующих знаний и опыта, так как нарушив тот же цикл газораспределения можно погнуть клапана двигателя.

Лучше всего обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей, где опытные работники сделают всё быстро, качественно и без возникновения неприятных последствий.

О процедуре замены ремня ГРМ вы узнаете из видео:

Заключение

В заключение можно сказать, что для правильной работы двигателя и его вспомогательных агрегатов, нужно своевременно заменять приводные ремни нужного типа и размера, правильно его установить и натянуть. Также немаловажно правильно их эксплуатировать – не перегружая двигатель.

Выбирать желательно приводные ремни только от оригинального производителя. В очень редких случаях может попасться его дешёвый заменитель, с хорошим качеством, так что лучше не рисковать. Пусть оригинальный приводной ремень будет стоить дороже, зато после замены можно за него надолго забыть, не боясь, что в любой момент он порвётся или испортится раньше своего срока.

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен! Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

Что такое ремень привода навесных агрегатов (навесной или поликлиновый ремень) и для чего он нужен?

Навесной или поликлиновый ремень – это ремень приводов для навесных агрегатов, который используют для передачи крутящего момента на вспомогательные узлы автомобиля, в число которых входят: помпа, кондиционер, генератор, гидроусилитель.

Преимуществом этого простого по конструкции устройства является возможность передачи энергии при помощи единственного элемента. Принцип работы поликлинового ремня аналогичен функционированию ремня ГРМ.

Крутящий момент с коленвала передает крутящий момент одновременно на шкивы нескольких устройств, каждое из которых работает благодаря превращению полученного момента в иной, необходимый для выполнения функций, тип движения или трансформации в электрическую энергию.

Универсальность навесного ремня обусловлена его конструкцией и гибкостью.

Виды поликлиновых ремней

Для обеспечения работы различных систем оптимально подходит ремень, способный обеспечить жесткую передачу. Таким способом обеспечивается «отвод» крутящего момента на генератор, водяной насос и другие системы. Поликлиновые ремни – разновидность клиновых конструкций, позволяющая уменьшить величину радиуса изгибания гибкого соединения и увеличить передаточное число.

Для снижения габаритов практикуется использование обеих сторон ремня для приведения в действие вспомогательного оборудования. Такие модификации действуют в условиях небольшого монтажного пространства, но используются не во всех моделях автомобилей.

Современные улучшенные навесные ремни обладают высоким рабочим ресурсом и обеспечивают работу мощных генераторов, которые, в свою очередь, питают точную электронику бортовых систем и всех установленных вспомогательных систем.

Принцип работы

Монтаж навесного ремня выполняется с помощью механических или гидравлических систем, позволяющих создать необходимое натяжение и регулировать этот параметр при необходимости.

Такая установка дает возможность передавать крутящий момент как вид энергии движения на шкивы всех входящих в систему устройств от шкива коленвала. Для коррекции движения приводного ремня используются направляющие ролики.

Они обеспечивают точность траектории (маршрута) и предотвращают появление рабочих колебаний. Рабочий ресурс навесного ремня позволяет передачу крутящего момента величиной до 350 Нм.

Назначение системы с приводным ремнем

Ремень навесного оборудования в современных моделях автомобилей используется не только для передачи энергии на генератор для последующей ее трансформации в электрическую, но и в качестве приспособления, обеспечивающего работоспособность устройств:

• насоса гидравлического усилителя руля,
• генератора,
• водяного насоса,
• вентилятора,
• механического нагнетателя,
• компрессора системы кондиционирования и т.д.

Перечень устройств, входящих в систему, объединенную ремнем навесного оборудования, индивидуален для различных моделей машин.

Неисправности поликлиновых ремней навесного оборудования и способы их устранения

Эксплуатационный износ присущ любому элементу конструкции, причем подвижные части, подвергающиеся воздействию силы трения и испытывающие нагрузку, подвержены износу более других. Повреждения ремня опасны высоким риском возникновения аварии.

Основными мерами безопасности являются контроль состояния ремня и своевременное восстановление его работоспособности (очистка, подтяжка и пр.).

• Неприятный звук (писк) во время движения свидетельствует об ослаблении натяжения ремня. В этом случае требуется без задержек выполнить подтяжку.
• При обнаружении на ремне или шкивах грязи и следов горючесмазочных материалов система требует очистки.
• При осмотре обращают внимание на внешний вид приводного ремня – наличие механических повреждений (истертые мета, надрывы, сношенные края и др.).

Для обеспечения безотказной работы системы и продления срока эксплуатации поликлинового ремня важно следить также и за вспомогательными устройствами, в первую очередь, за обводными и натяжными роликами. Они напрямую влияют на характер движения, степень износа и вероятность повреждения ремня, поэтому должны сохраняться в хорошем состоянии.

Ролики постоянно испытывают давление, вследствие чего изнашиваются. Износ роликов влияет на степень натяжения ремня, качество работы системы в целом. Проверку приводного ремня, шкивов и роликов выполняют минимум через каждые 15 тыс. км. пробега. Ролики заменяют при обнаружении значительного износа и при замене навесного ремня.

Проверка приводного ремня

Свидетельством нарушений в работе поликлинового ремня является не только свист, но и другие посторонние шумы, возникающие в моторном отсеке. Эти звуки недвусмысленно указывают на то, что вероятность обрыва ремня значительно увеличилась.

Этот разрыв, в свою очередь, может привести к появлению намного более серьезных проблем, самой незначительной из которых является отсутствие света.

Правила замены поликлинового ремня

Приводной ремень подлежит замене:

• при обрыве или обнаружении значительных повреждений, свидетельствующих о высокой вероятности обрыва,
• после 50 тыс. км. пробега с начала эксплуатации или после предыдущей замены.

При замене ремня рекомендуется следовать определенным правилам:

1. Перед установкой нового ремня его внимательно осматривают на предмет наличия дефектов.
2. При замене ремня вместе с ним меняют и роликовую систему.
3. Натяжение ремня должно обеспечивать прогиб не более 5 мм.

Точная и правильная установка ремня, передающего крутящий момент от двигателя, обеспечивает корректную работу целого ряда систем, поскольку гибкая конструкция поликлинового ремня позволяет собрать в единую систему генератор автомобиля и целый комплекс вспомогательного оборудования.

Работоспособность каждого элемента этой системы напрямую зависит от параметров работы приводного ремня:

• отсутствия провисания,
• отсутствия вибрации,
• точности траектории движения,
• равномерности хода.

Проверка ременной системы, входящих в нее роликов и сопряженных шкивов в обязательном порядке выполняется при любом техосмотре транспортного средства.

Как правильно пишется слово «ремень»

реме́нь

реме́нь, ремня́

Источник: Орфографический
академический ресурс «Академос» Института русского языка им. В.В. Виноградова РАН (словарная база
2020)

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать
Карту слов. Я отлично
умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: гипертекст — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Ассоциации к слову «ремень»

Синонимы к слову «ремень»

Предложения со словом «ремень»

• – Капитан корабля просит пассажиров пристегнуть ремни безопасности и приготовиться к посадке.
• Плечи его и грудь покрывала овчина, у пояса на широком кожаном ремне висел холщовый мешочек с камнями.
• Над пилотской кабиной зажглось табло с надписями на английском и арабском языках, хотя тем, кто регулярно летал, и так было ясно, что перед посадкой необходимо пристегнуть ремни безопасности.
• (все предложения)

Цитаты из русской классики со словом «ремень»

• Табунщик Нестер был одет в казакин, подпоясанный ремнем с набором, кнут у него был захлестнут через плечо, и хлеб в полотенце был за поясом. В руках он нес седло и уздечку.
• Вместо сапог я обулся в поршни из буйволовой кожи, которые пришлось надевать мокрыми, чтобы по ноге сели, а на пояс повесил кошки — железные пластинки с острыми шипами и ремнями, которые и прикручивались к ноге, к подошвам, шипами наружу.
• Кто, сняв кивер, старательно распускал и опять собирал сборки; кто сухою глиной, распорошив ее в ладонях, начищал штык; кто разминал ремень и перетягивал пряжку перевязи; кто старательно расправлял и перегибал по новому подвертки и переобувался.
• (все
  цитаты из русской классики)

Каким бывает «ремень»

Афоризмы русских писателей со словом «ремень»

• Не завидуй другу, если друг богаче,
  Если он красивей, если он умней.
  Пусть его достатки, пусть его удачи
  У твоих сандалий не сотрут ремней…
• (все афоризмы русских писателей)

Отправить комментарий

Дополнительно

Русский[править]

Морфологические и синтаксические свойства[править]

падеж	ед. ч.	мн. ч.
Им.	реме́нь	ремни́
Р.	ремня́	ремне́й
Д.	ремню́	ремня́м
В.	реме́нь	ремни́
Тв.	ремнём	ремня́ми
Пр.	ремне́	ремня́х

ре—ме́нь

Существительное, неодушевлённое, мужской род, 2-е склонение (тип склонения 2*b по классификации А. А. Зализняка).

Корень: -ремень- [Тихонов, 1996].

Произношение[править]

• МФА: [rʲɪˈmʲenʲ] 

Семантические свойства[править]

Значение[править]

1. длинная полоса кожи или другого материала, предназначенная для связывания, закрепления или соединения чего-либо ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
2. то же, что поясной ремень, предмет одежды, служащий для поддержания брюк или для украшения ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
3. перен., разг. ремень [2] как орудие телесного наказания ◆ Я ему задам ремня!
4. автомоб., разг. то же, что ремень безопасности ◆ Слышала, что за непристёгнутый ремень опять штрафовать начнут.

Синонимы[править]

1. —
2. пояс, поясной ремень

Антонимы[править]

1. —

Гиперонимы[править]

Гипонимы[править]

Родственные слова[править]

Ближайшее родство
уменьш.-ласк. формы: ремешок прилагательные: ременный

Этимология[править]

Происходит от праслав. *rеmу (род. п. *rеmеnе), от кот. в числе прочего произошли: др.-русск. ремыкъ (Пандекты Никона), ремень (Изборн. Святосл. 1073 г., полоцк. грам. 1330 г. и др.), ст.-слав. ремень (др.-греч. ἱμάς), русск. ремень, укр. ре́мінь, болг. ре́мен, реми́к, ре́мък, сербохорв. ре̏ме̑н (род. -мена), рѐмик, словенск. rémen, -ẹ́nа наряду с jérmen, -ẹ́na, чешск. řemen, словацк. remeň, польск. rzemień, в.-луж. rjemjeñ, н.-луж. ŕeḿeń. Ввиду ст.-слав. примеров и древних особенностей словообразования заимствование из герм. (ср. др.-в.-нем. riumо «ремень», ср.-в.-нем. rieme) невозможно. В противном случае ожидалось бы *rjumenь. Более удачна мысль о первонач. знач. «ремень ярма» и родстве с греч. ἀραρίσκω «соединяю», ἁρμός «член», лат. arma «доспехи, утварь, оружие», armentum «крупный рогатый скот», а также с ярмо́. Использованы данные словаря М. Фасмера. См. Список литературы.

Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]

• ремень безопасности
• приводной ремень
• пристегнуть ремни

Перевод[править]

узкая полоска материала
Английскийen: strap, thong, sling Болгарскийbg: ремък Испанскийes: correa Итальянскийit: cinghia; correggia Немецкийde: Riemen Украинскийuk: ремінь м. Французскийfr: courroie Чешскийcs: řemen Шорскийcjs: қайыш

пояс
Английскийen: belt, waist-belt Болгарскийbg: пояс, колан, ремък Испанскийes: cinturón Итальянскийit: cintura Немецкийde: Riemen, Leibriemen, Gurt Украинскийuk: ремінь м. Французскийfr: ceinture Чешскийcs: pás Шорскийcjs: қайыш

Анаграммы[править]

• Меньер

Библиография[править]

«ремни» — Фонетический и морфологический разбор слова, деление на слоги, подбор синонимов

Фонетический морфологический и лексический анализ слова «ремни». Объяснение правил грамматики.
Онлайн словарь Soosle.ru поможет: фонетический и морфологический разобрать слово «ремни» по составу, правильно делить на слоги по провилам русского языка, выделить части слова, поставить ударение, укажет значение, синонимы, антонимы и сочетаемость к слову «ремни».

Содержимое:

• 1 Слоги в слове «ремни» деление на слоги
• 2 Как перенести слово «ремни»
• 3 Морфологический разбор слова «ремни»
• 4 Разбор слова «ремни» по составу
• 5 Сходные по морфемному строению слова «ремни»
• 6 Ударение в слове «ремни»
• 7 Фонетическая транскрипция слова «ремни»
• 8 Фонетический разбор слова «ремни» на буквы и звуки (Звуко-буквенный)
• 9 Предложения со словом «ремни»
• 10 Сочетаемость слова «ремни»
• 11 Значение слова «ремни»
• 12 Как правильно пишется слово «ремни»
• 13 Ассоциации к слову «ремни»

Слоги в слове «ремни» деление на слоги

Количество слогов: 2
По слогам: ре-мни

---

рем — начальный, прикрытый, полузакрытый, 3 буквы
м — непарная звонкая согласная (сонорная), примыкает к текущему слогу

ни — конечный, прикрытый, открытый, 2 буквы

Как перенести слово «ремни»

ре—мни
рем—ни

Морфологический разбор слова «ремни»

Часть речи:

Имя существительное

Грамматика:

часть речи: имя существительное;
одушевлённость: неодушевлённое;
род: мужской;
число: множественное;
падеж: именительный, винительный;
отвечает на вопрос: (есть) Что?, (вижу/виню) Что?

Разбор слова «ремни» по составу

ремень	корень
ø	нулевое окончание

ремень

Сходные по морфемному строению слова «ремни»

Сходные по морфемному строению слова

ранец

кушак

хомут

шомпол

мешок

Ударение в слове «ремни»

ремни́ — ударение падает на 2-й слог

Фонетическая транскрипция слова «ремни»

[р’имн’`и]

Фонетический разбор слова «ремни» на буквы и звуки (Звуко-буквенный)

Буква	Звук	Характеристики звука	Цвет
р	[р’]	согласный, звонкий непарный (сонорный), мягкий	р
е	[и]	гласный, безударный	е
м	[м]	согласный, звонкий непарный (сонорный), твёрдый	м
н	[н’]	согласный, звонкий непарный (сонорный), мягкий	н
и	[`и]	гласный, ударный	и

Число букв и звуков:
На основе сделанного разбора делаем вывод, что в слове 5 букв и 5 звуков.
Буквы: 2 гласных буквы, 3 согласных буквы.
Звуки: 2 гласных звука, 3 согласных звука. Из них 2 мягких согласных и 1 твёрдая согласная.

Предложения со словом «ремни»

Над пилотской кабиной зажглось табло с надписями на английском и арабском языках, хотя тем, кто регулярно летал, и так было ясно, что перед посадкой необходимо пристегнуть ремни безопасности.

Максим Шахов, Ген разведчика, 2012.

Когда показался наш аэродром, я приказал своему наблюдателю пристегнуть ремень безопасности на случай аварийной посадки, поскольку распорки шасси могут быть повреждены.

Ганс Баур, Личный пилот Гитлера. Воспоминания обергруппенфюрера СС. 1939-1945, 2006.

С трудом пытаясь накинуть на плечо широкий ремень сумки, она изо всех старалась не отставать от остальных.

Тара Эллис, Легенда Тенистой горы, 2017.

Сочетаемость слова «ремни»

1. кожаные ремни

2. широкий ремень

3. брючный ремень

4. ремень безопасности

5. ремень сумки

6. ремень автомата

7. пряжка ремня

8. конец ремня

9. замок ремня

10. ремень лопнул

11. ремни натянулись

12. ремни порвались

13. отстегнуть ремни

14. расстегнуть ремень

15. пристегнуть ремни

16. (полная таблица сочетаемости)

Значение слова «ремни»

РЕМЕ́НЬ , -мня́, м. 1. Полоса кожи. (Малый академический словарь, МАС)

Как правильно пишется слово «ремни»

Правильно слово пишется:

Нумерация букв в слове
Номера букв в слове «ремни» в прямом и обратном порядке:

Ассоциации к слову «ремни»

• Пряжка

• Кобура

• Упряжь

• Крепление

• Сбруя

• Ранец

• Лямка

• Кожан

• Стюардесса

• Брюки

• Перевязь

• Безопасность

• Чехол

• Ножны

• Шинель

• Табло

• Кармашек

• Карабин

• Сандалия

• Дырочка

• Джинсы

• Зажим

• Уздечка

• Кольт

• Сумка

• Китель

• Полушубок

• Колчан

• Ремешок

• Каска

• Шнурок

• Щиколотка

• Лодыжка

• Парашют

• Стремя

• Запястье

• Бритва

• Фляга

• Голенище

• Снаряжение

• Штаны

• Поясной

• Кожаный

• Брезентовый

• Затянутый

• Седельный

• Набедренный

• Ружейный

• Солдатский

• Пистолетный

• Пристегнуть

• Отстегнуть

• Застегнуть

• Расстегнуть

• Перетянуть

• Стягивать

• Затянуть

• Затягивать

• Опоясывать

• Перекинуть

• Крепиться

• Прицепить

• Натянуться

• Подтянуть

• Подтягивать

• Прикрепить

• Обвязать

• Намотать

• Привязывать

• Закрепить

• Стянуть

• Обмотать

• Развязывать

• Привязать

• Засунуть

• Отвязать

• Болтаться

• Поправлять

• Петлить

• Перерезать

• Заткнуть

• Оттягивать

• Заправить

• Опутать

• Ослабить

• Разрезать

• Свисать

• Подвесить

• Развязать

• Распутать

• Поскрипывать

• Начистить

• Нарезать

• Висеть

• Врезаться

• Нацепить

• Набросить

• Связать

• Туго

• Накрепко

В таком слове ударение ставят на слог с последней буквой Е — ремЕнь.

Примеры предложений, как пишется ремень

Несколько секунд Зеф смотрел на эту агонию, а потом повернулся и пошел в лес, волоча гранатомет за реме́нь.

Вот ваше оружие, вот одежда… – Он повернулся к Гаю и, расстегивая реме́нь, сказал ему: – Гай, это нечистое дело.

Этот реме́нь коричневый.

Он расстегнул реме́нь.

Судорожно зевнув, прокуратор расстегнул и сбросил плащ, снял опоясывающий рубаху реме́нь с широким стальным ножом в ножнах, положил его в кресло у ложа, снял сандалии и вытянулся.

На данной странице размещена информация о том, на какой слог правильно ставить ударение в слове ремень. В слове «ремень» ударение следует ставить на слог с последней буквой Е — реме́нь.

Надеемся, что теперь у вас не возникнет вопросов, как пишется слово ремень, куда ставить ударение, какое ударение, или где должно стоять ударение в слове ремень, чтобы грамотно его произносить.

Как написать слово «ремень» правильно? Где поставить ударение, сколько в слове ударных и безударных гласных и согласных букв? Как проверить слово «ремень»?

ре́ме́нь

Правильное написание — ремень, ударение падает на букву: е, безударными гласными являются: е.

Выделим согласные буквы — ремень, к согласным относятся: р, м, н, звонкие согласные: р, м, н.

Количество букв и слогов:

• букв — 6,
• слогов — 2,
• гласных — 2,
• согласных — 3.

Формы слова: реме́нь, ремня́.

Правильное написание слова ремень:

ремень

Крутая NFT игра. Играй и зарабатывай!

Количество букв в слове: 6

Слово состоит из букв:
Р, Е, М, Е, Н, Ь

Правильный транслит слова: remen

Написание с не правильной раскладкой клавиатуры: htvtym

Тест на правописание

Синонимы слова Ремень

• Постромка
• Чересседельник
• Взвуз
• Путлище
• Мартингал
• Шлея
• Тяж
• Портупея
• Шлейка
• Поводок
• Пасик
• Торока
• Кишкодав
• Свора
• Ремешок
• Супонь
• Перевязь
• Сворка

Правила

Пишем слово «ремень» с буквой «е» в первом слоге. Слово праславянское, происходит от «rеmу». Так как проверить написание слова невозможно, его считают словарным и рекомендуют запомнить написание.

Значение слова

«Ремень» — полоска кожи или другого материала, которую используют для связывания или закрепления чего-то. Часто ремень используют для брюк.

Примеры слова в предложениях

• Новый качественный ремень смотрелся очень стильно, не хотелось прятать его под одеждой.
• Для этого платья нужен хороший ремень, который поможет подчеркнуть линию талии.
• Ремень безопасности в автомобиле должен быть пристегнут, иначе водителю грозит штраф.