Путешествие по алтаю на автомобиле рассказы туристов

Мы с мужем всегда мечтали путешествовать самостоятельно, чтобы не зависеть от туристических компаний и избежать лишних трат.

В первое автопутешествие мы отправились в июле 2018 года, как только купили машину. Выбрали Алтай, потому что живем в Кемерове — это в 610 км от Горно-Алтайска. Решили ехать вместе с ребенком.

Путешествие нам понравилось. Мы своими глазами увидели горы, похожие на Марс, погуляли по берегам сибирских озер, спустились в гроты и посмотрели на водопады. Через год мы снова приехали сюда всей семьей.

Вот как повторить наш опыт.

Потратили за неделю на троих — 29 030 Р

Жилье, 7 ночей	10 450 Р
Бензин	9200 Р
Еда	7500 Р
Развлечения	1200 Р
Страховка от укусов клещей	680 Р

Маршрут

Алтай расположен в южной Сибири. Одним и тем же словом называют сразу два соседних региона:

1. Алтайский край со столицей в Барнауле. Местность здесь в основном равнинная. Туристы приезжают ради комфортного отдыха с видом на горные вершины или на лечение на минеральных озерах. Самая известная здравница — город-курорт Белокуриха на термальных источниках.
2. Республика Алтай, она же Горный Алтай. Именно здесь расположены необъятные горы со снежными шапками, включая самую высокую точку Сибири — гору Белуху высотой 4509 м. Туризм здесь в основном самостоятельный и дикий, нормальные отели найти сложно, но это не значит, что ночевать придется в палатке. Мы в течение всего путешествия жили в комфортных домиках — подробнее я расскажу об этом дальше в статье.

Ограничения было два: характеристики машины и маленький ребенок. Например, мы не были уверены, насколько безопасен на нашем седане спуск и подъем по крутому перевалу Кату-Ярык. На перевал в итоге решили поехать. А вот водопад Учар, он же Большой Чульчинский, мы из маршрута исключили: знакомая рассказала, что туда ведет узкая тропа над обрывом, а дорога занимает четыре часа в одну сторону. С ребенком это было бы слишком опасно и сложно.

Обычно наш день выглядел так: подъем в 8-9 часов утра, завтрак, сборы и выезд на новое место. В среднем в день мы проезжали по 250 км. Ближе к 5 вечера заселялись в отель или домик и строили маршрут на завтра.

Всего за восемь дней мы преодолели около 3000 км. Итоговый маршрут выглядел так:

Что мы посмотрели в поездке

День	Где ночевали	Что посмотрели
1	Село Алтайское	Зимний сад
2	Мёны	Гейзерное озеро, Марсовые горы
3	Село Курай	Перевал Кату-Ярык
4	Село Чибит	Чибитские водопады
5	Село Усть-Муны	Долина гротов
6	Село Артыбаш	Северный берег Телецкого озера
7	Село Озерное	Манжерокское озеро, гора Малая Синюха, зубровый питомник

Когда ехать на Алтай

Климат Горного Алтая — резко континентальный с коротким жарким летом. Температура сильно отличается в разных местах из-за перепада высот. Например, в июле в Чуйской степи до +18 °С, в южной части Телецкого озера — +8 °С, а в самых низких местах, так называемых межгорных впадинах, — до +35 °С. Зимой разброс температур — от −8 °С до −31 °С.

В мае ярко цветет маральник, превращая горы в розовые стены. Мы в нашу майскую поездку застали прелести всех сезонов: град, снегопад, непроглядный туман, ливень и, наконец, теплую погоду с голубым небом и солнцем. На дорогах кое-где была наледь, так что, если собираетесь на Алтай в межсезонье, рекомендую переобуть машину в зимнюю резину.

Сентябрь непредсказуем по температуре и осадкам, но он поражает туристов палитрой осенних красок. В это время Катунь окрашивается в яркий зеленый цвет на фоне желто-красных деревьев. Мы обязательно запланируем поездку на сентябрь-октябрь, чтобы посмотреть на эти пейзажи своими глазами.

Зимой холодно, снежно и мало людей. Ехать стоит, если не боитесь непогоды и хотите покататься на горных лыжах или сноуборде: на Алтае множество оборудованных курортов.

Летом и на майские праздники жилье лучше бронировать заранее — места на турбазах расходятся очень быстро. Один раз мы обзвонили все гостиницы и гостевые дома в радиусе 500 км, но так и не смогли найти ночлег. Шел снег, для ночевки в палатке с маленьким ребенком было холодно. Пришлось нам ночевать прямо в машине.

Что взять с собой

Одежда и экипировка. Поскольку мы ехали на машине, то запаслись всем, чем только могли. Например, взяли по несколько комплектов одежды и обуви на все сезоны: теплые непродуваемые куртки и дождевики, шапки и перчатки, резиновые сапоги и кроссовки. Пригодилось все.

Еще взяли палатку и комплектующие к ней: надувной матрас, спальные мешки, пенки. Палатка на Алтае нужна устойчивая, непродуваемая и непромокаемая. В итоге мы ночевали в нашей только один раз и в ту ночь по максимуму прочувствовали алтайскую погоду: днем +30 °C, а ночью +7 °C с жутким ветром и ливнем. После этого решили, что с маленьким ребенком лучше останавливаться в домиках на турбазах.

Также советую взять рулон мусорных пакетов. Во-первых, они нужны, чтобы не оставлять мусор в горах: контейнеры есть только в селах и городах, на трассе и природных достопримечательностях вроде водопадов их не найти. Во-вторых, в пакеты можно складывать грязную обувь, если вы попали под дождь, чтобы не пачкать салон автомобиля.

Аптечка. Мы подошли к аптечке серьезно и собрали полный комплект лекарств для взрослых и ребенка: взяли обезболивающие и жаропонижающее, антисептики, жгут, пластыри, бинт, зеленку, антигистаминные, «Энтеросгель» и «Полисорб» на случай отравления. В первую поездку я заболела в дороге и пользовалась «Нурофеном» и спреем для горла, который мы купили в местной аптеке.

На Алтае аптеки есть в крупных селах, таких как Ая и Акташ, но они маленькие и ассортимент там скуден. На второй день путешествия у меня разболелось горло, и мы заехали в аптеку в селе Ая. Там был всего один ужасный на вкус спрей для горла «Прополис» и медовые пастилки. Думаю, что серьезных лекарств здесь можно вообще не найти. В крайнем случае можно обратиться в ФАП, фельдшерско-акушерский пункт. Они есть в каждом селе вдоль Чуйского тракта.

Деньги и документы. Мы не были уверены, что сможем везде платить картой, и взяли с собой 15 000 Р наличными. В итоге наличные нам не понадобились. На заправках, в магазинах и аптеке мы платили картой, а на турбазах и в палаточных лагерях — переводом через мобильный банк.

Из документов мы взяли паспорта, свидетельство о рождении, полис ОМС, страховой полис программы «Клещевой энцефалит» — он обошелся в 680 Р за троих. Алтай называют родиной клещей, и мы во второй поездке столкнулись с ними дважды, несмотря то, что заправляли штаны в носки, использовали спреи и регулярно осматривали друг друга. К счастью, в итоге страховка не пригодилась.

Особенности путешествия на машине

Наш автомобиль — седан Lifan Solano. Перед поездкой мы провели ежегодное техническое обслуживание и уделили особое внимание проверке тормозной системы: нам предстояло преодолеть два перевала и много ездить по серпантину. Дополнительную страховку не оформляли, ограничились обычным полисом ОСАГО.

На самом тракте есть участки, где дорога пролегает под отвесными скалами. Выглядит это впечатляюще, но повсюду расставлены знаки, напоминающие о возможном камнепаде. Мы ни разу не видели падающие камни или разбитые машины, но встречали куски скалы прямо посреди дороги в неожиданных местах.

Как мы поняли, в случае камнепада дорогу перекрывают и специальным буром разрушают участок скалы, чтобы не допустить дальнейшего обрушения. Несколько раз мы попадали на такие уборки, ждать приходилось не больше 20—30 минут.

Бензин. Последняя крупная сетевая АЗС «Роснефть» находится в селе Шебалино. Дальше по тракту в основном местные АЗС, самая крупная из которых, «Ника», встречается примерно раз в 60 км.

Карты. Мы использовали «Яндекс-навигатор» и приложение «2ГИС» — это программа с подробными картами, где удобно смотреть отзывы пользователей. В «2ГИС» мы искали кафе, базы отдыха и достопримечательности, а маршрут прокладывали в «Яндекс-картах». На всякий случай перед поездкой мы скачали карты, чтобы пользоваться ими офлайн. Но в итоге мобильный интернет был, по крайней мере на трассе и в населенных пунктах.

Еда

На протяжении всего маршрута мы встречали множество кафе, а при отелях и рестораны. Мы ориентировались по рейтингам в «2ГИС». Мне понравилось кафе «Медвежий угол» на базе отдыха в селе Ая: было вкусно, но дорого — одно блюдо в среднем стоило 400 Р. Вкусно было и в ресторане в гостевом доме «Кругосвет» в селе Озерное. А цены были ниже: паста карбонара — 170 Р, салат — 100 Р, пицца с колбасой — 230 Р.

В придорожных кафе сервис хромает, зато наесться, например, пловом можно за 120 Р. Я рекомендую кафе «Жар-птица» в селе Онгудай: там очень чисто, вкусно и большое разнообразие блюд. Мы там не только пообедали, но закупились булочками и пирожками в дорогу. Цены порадовали: жареная картошка и гуляш — 80 Р, салат — 40—60 Р, плюшка с сахаром — 30 Р.

Но чаще мы готовили сами — на костре или газовой горелке. Основные продукты закупили еще дома, а на месте заезжали в супермаркеты только за мелочами вроде колбасы или сока. Продуктовые магазины на Алтае есть в каждом селе, самые большие — сети «Мария-Ра». Цены и ассортимент в них такие же, как в Кемерове. Например, хлеб стоит 38 Р, 1 кг говяжьих сосисок — 270 Р, бутылка молока — 54 Р.

За всю поездку мы потратили на еду 7500 Р на троих.

Где ночевать на Алтае

На Алтае несколько вариантов для ночевки: турбазы, гостиницы и кемпинги, они же палаточные лагеря. Мы выбирали турбазы или кемпинги.

Турбазы в основном расположены на берегах рек или у подножий гор. На территории обычно есть разные варианты жилья: от простых деревянных домиков с удобствами на улице до двухэтажных коттеджей. Еще можно арендовать на территории базы место для палатки, в среднем это стоит 350 Р.

Мы искали турбазы по отзывам в «2ГИС» и по тому, насколько красива местность. Еще нам было важно наличие электричества и обогревателя или печки. Перед майской поездкой мы специально списывались с хозяевами базы и уточняли, не будет ли в домике холодно трехлетнему ребенку. Однажды хозяин заверил нас, что все будет в порядке, а в итоге нам пришлось затыкать щели в дверном проеме полотенцами.

Как и многие местные турбазы, «Кочевник» предоставляет дополнительные услуги: сплавы по реке различной сложности, заброску в альплагерь «Актру», конные прогулки и прокат велосипедов. Обойдется такой активный отдых в 1500—8000 Р на человека. На территории турбазы есть спортивный батут, футбольное поле, качели. А в 10 минутах на машине в сторону села Акташ — продуктовый магазин и небольшой сельский рынок, где можно купить копченую рыбу, носки, майки, резиновые шлепки и прочие нужные мелочи.

Турбаза «Кочкор» в селе Курай впечатлила нас меньше. На момент нашего приезда она была недостроенной, так что удалось получить скидку: вместо 2000 Р заплатили 1500 Р. Но в домике было очень жарко, приходилось даже открывать дверь.

Гостиницы и гостевые дома комфортнее турбаз, но находятся в поселках среди жилых домов. Там более развитая инфраструктура, но это не та дикая природа, ради которой обычно едут на Алтай. Кроме того, гостиницы обычно дороже турбаз — в сезон цены начинаются от 2600 Р.

В селе Усть-Муны мы жили в гостевом доме «Тандалай» у подножия горы с видом на Катунь. Заселились поздно вечером, поэтому удалось договориться на 1500 Р за домик вместо 2000 Р. На территории в открытом доступе для постояльцев — теплый душ, летняя кухня со всей утварью, мангалы и большой бассейн. Правда, когда мы приехали, бассейн был на ремонте.

Также могу порекомендовать гостевой дом «Кругосвет» в селе Озерное у подножия горы Синюха. Номер стоил 2500 Р, в цену был включен завтрак — для Алтая это редкость. В ресторане при гостевом доме кормят вкусно и недорого. Кроме того, на территории есть гриль — на нем мы приготовили хариуса, которого купили на Телецком озере.

Ставить палатку лучше в кемпингах: я слышала, что одинокие палатки иногда грабят. Мы за две поездки ни разу не встречались ни с агрессией со стороны местных жителей, ни с дикими зверями. Но для психологического комфорта у нас все-таки был с собой перцовый баллончик и мачете.

Всего на жилье за 7 ночей мы потратили 10 450 Р.

Что посмотреть на Алтае

Гейзерное озеро, оно же — Голубое или Серебряное, находится в Улаганском районе вблизи села Акташ. Главная особенность озера — термальные источники, которые бьют посередине и поднимают со дна голубовато-синий ил. Из-за этого озеро приобретает красочный причудливый вид, а вода в нем не замерзает круглый год.

Проход на озеро бесплатный для тех, кто остановился в палаточном лагере «Мёны», а для остальных стоит 50 Р с человека. Как мы поняли, это неофициальная плата, и берут ее местные за то, что «облагородили» путь: проложили тропу из досок на болотистой местности.

«Алтайский Марс» в селе Чаган-Узун. Это долина недалеко от границы с Монголией, где из-за концентрации полиметаллических руд почва окрашена в разные оттенки красного. Здесь нет растений, и холмистые горы с расщелинами действительно напоминают Марс. Таких мест два, называются они «Марс-1» и «Марс-2».

Чтобы добраться до «Марса-1», нужно проехать 72 км по Чуйскому тракту от «Мён» до села Чаган-Узун, затем свернуть направо через мост и по указателям «Марс» проехать еще 7 км по грунтовой дороге. На переезде через ручей мы встретили местных жителей на УАЗе «буханке», которые уверяли, что на нашем седане мы до места не доберемся. Многие туристы им верят, но мы от их услуг отказались и правильно сделали: в сухую погоду дорога проходима без труда. Почти сразу после ручья с виду довольно крутой короткий подъем, но его можно объехать справа.

«Марс-2» находится в 40 минутах езды от «Марса-1». По отзывам путешественников, второй Марс выше первого и другой по цветам — там преобладают сиреневые оттенки. Мы туда не поехали, потому что на седане дорога все-таки непроходима. Есть пеший маршрут длиной порядка 3 км по узкой тропе рядом с рекой Кызылчин. Но мы посчитали, что такое путешествие с двухлетним ребенком будет слишком сложным.

За перевалом — долина Чулышмана. Спуск туда длиной 3900 м считается одним из самых трудных, так что мы не стали рисковать: не были уверены, что машина выдержит. К тому же достопримечательности долины нас не заинтересовали: там есть водопад Куркуре высотой 30 м, который видно со смотровой площадки, и Каменные грибы — природные каменные образования, которые выглядят как колонны со шляпой.

Водопады Нижний и Верхний Карасу находятся возле села Чибит. Дорога туда не очень хорошая, но нам проехать удалось без трудностей. К обоим водопадам придется какое-то время идти пешком, в том числе по совсем не оборудованным дорогам, а кое-где и залезать на скалы.

Чтобы попасть на Верхний Карасу, нужно переходить по опасному самодельному «мостику» из камней и доски. Позже мне рассказали, что местные даже специально убирают камни и доску, чтобы туристы не ходили самостоятельно.

Долина гротов — это система пещер на левом берегу Бирюзовой Катуни. В общей сложности там около 30 гротов, арок и небольших пещер. Внутри есть три пеших маршрута длиной от 3 до 8 км. Экскурсоводов нет, ходить нужно самим. Заблудиться сложно, потому что повсюду висят знаки с направлением движения.

Манжерокское озеро нас сильно разочаровало. Находится оно у подножия горы Синюха, в 1,5 км от села Озерное. Мы читали в интернете, что это красивое место с лилиями. Но на деле увидели настоящую грязную лужу. Насколько я знаю, уже после нашей поездки у местных властей была программа по очистке озера, но стало ли там лучше — неизвестно. Попасть туда, если есть желание, можно бесплатно, но есть и отдельный платный вход — 300 Р с человека. Если заплатить, можно полежать на шезлонге.

Гора Малая Синюха — наивысшая точка Колыванского хребта, расположенного на северо-западе Алтайских гор. Ее высота — около 1200 м. Подняться на вершину можно на канатно-кресельной дороге. Билет наверх стоит 470 Р, спуск бесплатно. Подъем длится около 30 минут. Кабинки открытые, а ветер сильный, поэтому лучше одеваться теплее.

Наверху небольшая площадка с различными развлечениями: можно сделать монетку, купить кофе, нарядиться в воина, купить магнитики. С единственной смотровой площадки открывается вид на село Озерное, Манжерокское озеро и Катунь. Но нас он не очень впечатлил, потому что еще свежи были воспоминания о панораме с перевала Кату-Ярык. Хотя высота почти одинаковая, виды с перевала выглядят более масштабно и опасно.

Сейчас я понимаю, что мы приехали в неправильное время: после полудня. Моя коллега путешествовала по Алтаю в том же месяце и побывала в питомнике на следующий день после нас, но в 10 утра. По ее словам, звери были гораздо активнее, и ей даже удалось покормить семейство зубров морковкой.

Как путешествовать с ребенком

Наш сын прекрасно чувствует себя в поездках. В дороге мы с ним болтаем, поем, рассматриваем пейзажи, едим печенье и мармелад. Большую часть пути наш ребенок спал: у него есть обеденный сон, и мы специально планировали поездку так, чтобы подстроиться под его биоритмы. Еще мы останавливались каждые несколько часов, чтобы сделать легкую физическую разминку. Ночью мы никуда не ехали, а спали.

С собой мы взяли поясной ремень для безопасности. В горах, например на «Марсе» и перевале Кату-Ярык, мы не только крепко держали ребенка за руку, но и перевязывали его ремнем подмышками для дополнительной страховки. Часто мы и вовсе несли сына на себе.

Запомнить

1. Алтай — это одновременно два региона: и Алтайский край со столицей в Барнауле, и Республика Алтай. Горы и умопомрачительная природа — в Республике.
2. Первый раз на Алтай лучше ехать в конце лета: это самое теплое время, дороги максимально сухие и проходимые.
3. Даже если едете летом, берите одежду на все сезоны. Погода непредсказуема.
4. Из Алтая можно съездить в Монголию. Гражданам России виза на 30 дней не нужна.
5. Дороги на Алтае в основном хорошие, но много серпантина и возможны камнепады. Поэтому важно соблюдать скоростной режим.
6. Ночевать можно в кемпингах, гостиницах или на турбазах. Палатка — для ценителей природы, гостиницы — для тех, кому важнее инфраструктура. Турбазы — компромиссный вариант.
7. В Горном Алтае не найти благоустроенных троп и комфортной инфраструктуры. Такое путешествие подойдет тем, кто любит дикую природу, вынослив и готов запастись терпением.

В прошлом журнале, в первой части www.drive2.ru/l/621681467604345838/, описывал дорогу с Владимира до Алтая, с невзрачными фото, но полезной информацией где не дорого остановиться переночевать и поесть.
Теперь всё по факту. Посмотреть хоть раз это конечно надо, узнать что такое Алтай, но лично моё мнение, если вы живёте за тридевять земель, не более того, тем более что творится в этом году с ценами и сервисом за него — это жопа, слов нет.
На счёт сервиса на Алтае это вообще отдельная история. У них видимо менталитет такой, всё в грязи и всё не доделано до конца, я бы за такое и денег постеснялся бы брать. Всё тяп ляп, мы с женой так смеялись над всем этим, казалось ну забей ты этот гвоздь от которого умывальник разваливается и каждый его поправляет.
Нет, мы приехали не ради сервиса, а посмотреть природу, но платить башенные деньги НЕ ЗА СЕРВИС, глупо. И в гостевых домах за 3500 в сутки та же история, там хозяева вообще не парятся, даже постельное не всегда после туристов меняют, «ну подумаешь 1 сутки поспали и уехали, чего его теперь, менять чтоль»…
Сервиса ноль, а деньги берут исправно.
И ещё, в поездку берите наличку, за проживание и достопримечательности берут они только её, потому как всё практически нелегально.
Ну да ладно.
Первой отчётной точкой стал сам город Горно-Алтайск и гостевой дом Алтын-Туяк. Месторасположение удобное, не дорого. Совсем не далеко нормальная, не дорогая столовая, называется «Горянка», можно смело вбивать в навигатор и ехать обедать.
Продолжаем наше путешествие! Впереди есть красивые места, и очень много разочарований, и платить необходимо за всё, даже то что создала сама природа не приложив к этому даже малейших сил. Поехали.
Вначале решили посетить окрестности близ г.Горно-Алтайска.
— И это Айский мост, и первое полное разочарование.

Чтобы пройти по мосту необходимо заплатить 100р с человека, поставили палатку и посадили 12 летнего ребёнка с якобы рабочим терминалом, берут они естественно только наличку, о чеках и речи нет. И теперь самое интересное) с той стороны необходимо тоже платить, даже если ты заплатил уже с одной стороны…местный дебилизм. Обычный мост, смотреть здесь не на что. И такое разочарование с поборами будет практически повсеместно, сразу отправляйтесь мимо него. Едем дальше.
— Гора чертов-палец. Ничего особенного, даже фоткать не стал.
— Тавдинские пещеры. Проезд к ним на автомобиле 100р, плюс вход в пещеру ещё 300р с человека. Смотреть так же особо не на что, пара выдуманных историй от экскурсовода, да и всё в, не впечатлило. Вообще не понимаю за что здесь можно брать деньги… Если только лишь за деревянные ступеньки к самой пещере и слова экскурсовода.
— Камышлинский водопад. Те же яица, вход 200р с человека ради того чтобы посмотреть как небольшой ручеёк падает с горки. Что за хрень, куда мы приехали.

Осмотрев окрестности близ Горно-Алтайска и совершенно разочаровавшись в первом дне поехали по карте вправо, в сторону Телецкого озера, до населённого пункта Артыбаш.
По пути к озеру вы встретите подвесной мост через реку Бия и о да, он бесплатный для просмотра…удивительно, здесь в разы красивее чем на Айсоком.

— Телецкое озеро. Красивое озеро, очень холодное, через 20 секунд начинают сводить колени. Остановились в огороженном кемпинге, за 350р в сутки. Поставили свою палатку, растянул маркизу на авто.

Хороший, приятный отдых, спали в спальных мешках. Мясо, пиво и фрукты купленные в супермаркете Мария-РА в Артыбаше, как наши пятёрочки и магниты, цены такие же.
Проснувшись утром нас атаковал табун лошадей, шотавшийся там целый день. Единственная радость и веселье в присутствии лошадок).

Далее за 5.000р с семьи поехали на «экскурсию» смотреть 4 водопада у Телецкого озера. Чтобы посмотреть на каждый из них, помимо 5 т.р что мы отдали за «экскурсию», перед ними стоят палатки взимания платы, вы должны отдать ещё по 200р с человека за каждый водопад, смех да и только. Т.е если вы отдав за «экскурсию» 5 т.р и не взяли с собой ещё денег — вся поездка бессмысленна, на водопады не посмотрите, просто прокатитесь за бешенные деньги по озеру).
Из всех 4 водопадов более менее лишь один, водопад Корбу.

Остальное…, даже фотографировать стыдно, ручейки спускающиеся с расщелин. Едем обратно к нашему лагерю. Сворачиваем палатку, убираем за собой и того парня, возможно и местного, мусор и грузимся.
Далее возвращаемся обратно и обрубаем маршрут от Манжерка вниз, вдоль реки Катунь до населенного пункта Куюс. Продолжаем. Приезжаем в Чемал.
— Остров Патмос и монастырь Иоанна Богослова. Вход бесплатный. Зашли, поставили свечки и ушли. Ничего особенного, ну да, красиво стоит на острове, не впечатлил, народ как муравьи идёт и идёт по мосту туда-сюда, а смотреть то и нечего.

Скажу сразу что далее по реке Катунь и смотреть то нечего, одни мосты, вообще ни о чём.
— Чемальская ГЭС, смотреть не на что, даже не стал фотографировать.
— Наскальные рисунки…якобы, но на самом деле царапали камнями все кому не лень, так называемые Петроглифы, даже мы с ребёнком на соседней скале нацарапали камнем наскального оленя, потом скажут что древние.
— Снова подвесной пешеходный мост…Обычный, как и все. Повсюду бегают суслики, людей практически не замечают, подпускают на пару метров.

— далее по пути слева будет пещера (когда-то в ней велась обычная геологоразведка) вход платный, даже не думайте заходить, только разочаруетесь и потеряете время. Конюхи, собирающие деньги на входе, будут конечно рассказывать таинство этих мест — так положено.
— и Снова мост, Орокотский. Здесь действительно красиво, течение Катуни усиливается, режется камнями, находка для рафтинга, внизу якобы самое глубокое место реки.
По этому направлению, откровенно говоря, смотреть мало чего, красиво то, что бесплатно. Не покупайтесь на уловки местных с платными входами

— Снова «Петроглифы» нарисованные краской для туристов…
Доехав до Куюса и разочаровавшись дорога обрывается, разворачиваемся. До водопада за Курсом не поехали, местные продавцы у Орокотского моста говорят что воды мало, так как дождей не было, и смотреть не на что, лучше обратно.
На обратном пути по этой же дороге возвращаемся до Чемала и смотрим:
— Скалы Зубы дракона. Пофотографировались и хватит.

переночевав очередную ночь в палатке за 400р за место под палатку выше Чемала, с небольшим разочарованием зачеркнули и это направление и отросток дороги, ну не похоже всё это на Алтай, так как мы его себе представляли.
Но впереди более увлекательные виды, и наконец-то что-то достойное и интересное, так как я и представлял себе этот Алтай из картинок и рассказов. Можно было бы сразу ехать туда, Горно-Алтайск и Манжерок это ничто по сравнению с тем что впереди. Остался самый длинный участок дороги от Манжерка до Кош-Агача и отросток к перевалу Кату-Ярык до населённого пункта Коо. Поехали.

Проезжаем питомник Зубров мимо, не было времени его посетить, детям может быть и понравился бы. Движемся к Семинскому перевалу, H=1800м. Далее перевал Чике-Таман, там смотровая площадка, ничего особенного, запечатлели и поехали дальше.
Впереди красивый вид на пойму реки Катунь, с левой стороны будет смотровая площадка.

Кругом одни ремонты дорог, время было уже много, решили сразу доехать до Кош-Агач и оттуда уже смотреть то что можно, а что и не обязательно. Ландшафт меняется на степной, «монгольский».
Переночевав в Кош-Агаче, на утро этот населённый пункт нас конечно поразил, ни одного дерева, ходят верблюды, коровы и лошади. На участках домов огородов нет, камень на камне, ничего не растёт, участки просто огороженны забором а внутри ничего, доски да камни.

Оттуда поехали всё смотреть в обратном порядке.
— Красные Горы «Марс». Вход платный, 300р с человека. Хитрые местные берут деньги не за проход, видимо это не законно, а якобы за стоянку автомобиля, вынос мусора и пользование туалетом, именно это и написано у них на вывеске, но в других местах, кроме как огороженной стоянки, машины ставить нельзя, прогоняют. Хитрожопые.

Пофотографировались, дальше на Марс-2 и Марс-3 не пошли, совершенно ничего особенного, и поехали дальше.
Увидели шикарные виды гор со снежными шапками и свернули налево к горам. Вот здесь всё как на картинке, красота завораживает. Перед нами раскинулся вид на Ледник Актру, хорошие виды. Пофотографировавшись, поехали дальше.

— Гейзерное озеро. И снова платный вход, 300 р с человека. Озеро с голубой глиной на дне, время от времени бьют небольшие пузырьки и глина окутывает дно снова и снова, так себе, посмотреть можно.

Переночевав и остановившись в Акташе выдвинулись к заключительной части нашего путешествия. Дорога Акташ — населённй пункт Коо. Сразу скажу, дорога жопа, на эти 180км потратите около 5 часов в постоянном напряжении от отсутствии нормальной дороги. Покрытие гребёнка как стиральная доска, резонанс, всё дребезжит туда ехал не более 25км/ч, зубы ввлетали…Но на обратном пути я понял, когда держишь в районе 60 км/ч резонанс пропадает)
— Красные ворота. Ни о чём, совершенно ничего особенного.

— Мёртвое озеро и озеро Киделю. Озеро как озеро, смотреть не на что.
— Улаганский перевал. Ни о чём.
— Озеро Уч-Кёль. Тоже самое, обычное озеро.
— Перевал Кату-Ярык

вот здесь побывать точно стоит, и прекрасный вид на пойму реки Чулышман. Редко что впечатляет, но здесь он меня впечатлил. А точнее это скорее было испытание для автомобиля. Спускаясь на пониженной передаче, тормоза разогрелись до такого предела что можно было жарить яичницу. Жена всю дорогу была в напряжении. Спуск очень крутой, на взгляд около 15 градусов на протяжении 4-5км, с извилистыми петлями и скрепками, узкой дорогой и обрывом, а если ещё и встречное… Спустились.

Внизу находится множество баз отдыха, сезон только начинался, было всё и везде пусто. Проехав до самого КОО, дальше жизни нет…, нищета, ни свете, не дорог, не машин, в селе ни встретили ни единой души.

Развернулись, и остановились на базе «Красный камень», сняв отдельный домик за 2000р в сутки (по факту он был 3000р). Так как был ещё не сезон, и мы были практически первыми, сошлись на этой цене. Конечно без удобств, электричество 3 часа в сутки от солнечных панелей, вечером. Умывальник и туалет на улице. Но всё мило, мне по душе

отсюда до водопада Учар и каменных грибов самое близкое расстояние. Долина реки Чулышман конечно впечатляет, хоть и не поймал я в ней своего тайменя. Местные об этом позаботились, у баз через каждые 100м поперёк реки натянуты толстые лески, привязанные к камням и уходящие на дно. Спиннинг не покидать, только за них и цепляешься, оторвав раз 5 плюнул на это дело. А на лодках они естественно знают как ходить чтобы это всё не зацепить.
Впереди пешее 20 км путешествие с ребёнком по опасным горам к водопаду Учар.
www.drive2.ru/l/621730395871785689/

Путешествие на автомобиле — лучший способ познакомиться с Горным Алтаем и отлично отдохнуть дикарем на природе. Посмотрите мой маршрут и почитайте советы. Узнайте, куда стоит поехать на легковой машине, а куда — на внедорожнике. Рассказываю, как организовать безопасный и интересный отдых.

---

Мои впечатления

Я обожаю автопутешествия! Они дарят неизмеримую свободу и множество впечатлений, которые не получишь на экскурсиях или в поездках на общественном транспорте. Путешествуя на машине по Алтаю, вы сможете добраться до самых классных мест за короткий срок и при том совсем недорого. В общем, поездка на автомобиле — лучший способ познакомиться с Алтаем, отдохнуть недорого и интересно.

Я собрал команду друзей, и мы целых полтора месяца колесили по алтайским дорогам. За это время мы посмотрели почти все самые главные достопримечательности Горного Алтая. Конечно, можно управиться и за меньший срок. Наша поездка получилась такой длительной, потому что в некоторых местах мы подолгу отдыхали дикарем. По неделе жили в парке Уч-Энмек и на Улаганских озерах посреди очаровательной тайги практически в одиночестве, без туристов по соседству. Несколько дней провели в палатке на берегу Катуни недалеко от Манжерока и по нескольку раз приезжали в самые полюбившиеся места (например, на Марс).

Если в вашем распоряжении всего неделя или две, то даже этого времени вам хватит на знакомство с основными достопримечательностями. Ниже я набросал маршрут для короткой, но насыщенной поездки на автомобиле по Алтаю.

Дороги и заправки

Главная дорога Горного Алтая — знаменитый Чуйский тракт. Мы его проехали до самого конца, до границы с Монголией. Вам я советую поступить так же. Это потрясающая дорога: на протяжении нескольких сотен километров пейзажи будут меняться постоянно — один лучше другого. Трасса в отличном состоянии, везде хороший асфальт, трафик невысокий даже в разгар летнего сезона. По пути много баз отдыха, гостевых домов, АЗС, столовых, поэтому путешествовать на машине будет комфортно.

Второстепенные дороги в Республике Алтай уже похуже: где-то разбитый асфальт, где то-то укатанная грунтовка, где-то зубодробительная терка, а где-то лютое бездорожье, доступное только внедорожнику.

Мы путешествовали на УАЗ «Патриоте», поэтому смогли добраться до нескольких самых удаленных и труднодоступных мест, про которые знают единицы: Джумалинские ключи, а также перевал Ачик с потрясающим видом на все основных хребты Горного Алтая и Белуху. Однако даже если у вас обычная легковушка, вы всё равно сможете посетить почти все достопримечательности самостоятельно. Лишь от нескольких мест придется отказаться или заказывать экскурсию на джипах.

Как я уже сказал выше, на Чуйском тракте есть вся инфраструктура, необходимая автопутешественникам. На второстепенных дорогах ситуация хуже, однако заправки и кафе есть в крупных селах и в стороне от тракта. Старайтесь заправлять полный бак при каждой возможности, если сворачиваете с тракта. Проверяйте, где будет следующая заправка, столовая или магазин в приложении Maps.me или навигаторе.

Куда можно поехать на любой машине

Здесь я расскажу про самые классные достопримечательности Горного Алтая и набросаю маршрут для путешествия на машине. Больше фотографий и информации о каждом месте вы найдете в нашем путеводителе по достопримечательностям Алтая.

Даже если у вас совсем немного времени, я советую вам обязательно проехать весь Чуйский тракт. Во-первых, по пути, прямо у дороги, есть много достопримечательностей, до которых легко добраться. Во-вторых, это очень красивая дорога. По мнению многих, одна из самых живописных в мире. Особенно трасса хороша ближе к концу, когда начинаются Курайская и Чуйская степи, над которыми величественно возвышаются заснеженные острые горные хребты. Красота невероятная! В общем, проехать Чуйский тракт — это программа минимум для поездки по Алтаю на машине.

Что посмотреть на Чуйском тракте и рядом

Парк Уч-Энмек — живописное место с историческими памятниками. Достаточно ехать не до самого конца (там сложная дорога), а проехать в сторону от тракта всего 10-15 км до стел и курганов, посмотреть их и вернуться обратно на трассу. Двух-трех часов на осмотр будет достаточно.

Ильгуменский порог. Здесь можно посмотреть на суровый нрав Катуни, заняться рафтингом или искупаться в прохладных водах реки. Хватит одного-двух часов. При желании можно остановиться в палатке или домике на базе отдыха.

Слияние Чуи и Катуни. Вода в реках разного цвета, поэтому место их слияния стало популярной достопримечательностью. Полчаса хватит на осмотр.

Петроглифы урочища Калбак-Таш и Адыр-Кан. Первый — это популярное место с наскальными рисунками различных эпох, там даже проводят экскурсии. Второй — дикое урочище, где можно вообразить себя исследователем и самостоятельно поискать древнюю живопись. Мы выбрали последний вариант. На осмотр потребуется примерно два-три часа.

Водопад Ширлак. Он находится почти у самой трассы, нужно пройти пешком примерно двадцать минут. Но водопад совсем неинтересный, поэтому можно смело пропустить.

Гейзерное озеро — очень популярная достопримечательность в Горном Алтае. Побывать там легко: съезжаете с трассы к турбазе «Маленький рай», платите 30 рублей за вход и по деревянным помостам идёте к озеру. На осмотр хватит одного часа.

Курайская и Чуйская степи. Фантастической красоты пейзажи! Любуйтесь ими прямо из окна машины и сделайте пару-тройку остановок на смотровых, к ним ведут многочисленные укатанные грунтовки по правую сторону — выбирайте любую.

Гигантская рябь течения в Курайской степи. Это необычная и малоизвестная достопримечательность Алтая, которую легко посмотреть на любом автомобиле. Вам нужно съехать с трассы и проехать несколько километров по грунтовке. Забравшись на холм, вы увидите необычный пейзаж в виде ряби, которую тысячи лет назад оставил сошедший с гор ледник. Лучше всего рябь видно на рассвете или закате при боковом освещении. На осмотр и дорогу потребуется примерно час-два.

Марс — самая яркая и очень популярная достопримечательность в Горном Алтае. Разноцветные породы создают причудливый пейзаж, который мало где увидишь. Очень советую здесь побывать, мы аж три раза приезжали. К Марсу от тракта ведет грунтовка нормального качества, так что сможете проехать на любой машине. Здесь можно провести от часа до целого дня.

Петроглифы на Джалгыз-тобе — еще один комплекс наскальных рисунков, только на этот раз без единого туриста. Еще бы! Так далеко в сердце Горного Алтая мало кто добирается. А ведь всего-то нужно проехать 7 км по грунтовке от трассы. Было очень увлекательно лазить по горе, выискивать и расшифровывать древние рисунки. Мы провели здесь часа два.

Долина реки Юстыд. Жемчужина среди достопримечательностей Горного Алтая! Самый конец Чуйского тракта, в паре километров от границы с Монголией. Здесь очень умиротворенно и красиво. Побывайте в долине на закате — гарантирую, это будет незабываемое завершение вашего автомобильного путешествия по Алтаю.

Места в стороне от Чуйского тракта

Есть еще немало красивых мест, куда можно поехать на Алтае на любой машине.

Очень популярен маршрут от Акташа через Улаган к перевалу Кату-Ярык. По пути вы посмотрите знаменитые Красные ворота и очаровательные Улаганские озера, где я очень рекомендую задержаться на денек-другой. В завершении пути вас ждет сам перевал Кату-Ярык и потрясающий вид на долину реки Чулышман с высоты 800 метров. Дорогу до перевала, хоть она и весьма убитая, осилит любая машина, а вот спускаться в долину Чулышмана по знаменитому серпантину стоит только на полноприводном автомобиле. Спуститься просто, а вот подняться обратно удается не каждому — в этом случае на помощь приходят местные, готовые за 5-6 тысяч отбуксировать по крутому серпантину застрявших внизу туристов. По долине реки Чулышман можно проехать до юга Телецкого озера только на внедорожнике. Я читал отчеты людей, рискнувших туда поехать на легковушке — в итоге машина так там и осталась. Мы в долину не поехали: к тому времени месяц как катались по Алтаю и уже не было большого желания.

Также на легковушке можно поехать к Тархатинскому мегалитическому комплексу. Это эдакий алтайский Стоунхендж — древняя обсерватория, построенная из каменных плит. Любопытное место для тех, кому интересна история. Нужно проехать 30 км от села Кош-Агач в Чуйской степи. К комплексу ведет грунтовка-терка, неприятная, пыльная, но доступная для любого авто.

Куда поехать на внедорожнике

Путешествовать по Горному Алтаю можно на любой машине, но только владельцы надежного полноприводного автомобиля смогут побывать в нескольких крутейших достопримечательностях, где почти не бывает туристов, а пейзажи своей красотой просто сносят мозг. Давайте посмотрим, куда стоит поехать!

Есть на Алтае одно секретное местечко, про которое почти никто не знает — перевал Ачик. К нему ведет сложная дорога от села Ак-Боом: подъем очень крутой, много больших булыжников, поэтому ехать нужно только на надежном внедорожнике. Наверху вас ждет потрясающая панорама с возможностью увидеть Белуху и все главные горные хребты Алтая. Мы остались там на ночевку, встретили закат и рассвет — получили море эмоций. Кроме нас там не было не души, только по пути туда встретили пару машин, которые уже возвращались.

Тем, кто ищет дикого отдыха без благ цивилизации, интернета и мобильной связи, советую поехать в Каракольский природный парк «Уч-Энмек», до самого конца, до кордона «Ару-Кем». Мы жили там целую неделю в национальном алтайском жилище — аиле. Пешком можно прогуляться до священного озера Ару-Кем.

Одно из самых удаленных мест Горного Алтая — Джумалинские ключи, где в радиоактивной воде любят лечиться местные (правда, иногда умирают прямо в ванной). Это дикий и далекий от цивилизации край, добираться сюда от ближайшего села Кош-Агач нужно целых 100 км по грунтовкам и бездорожью. Связи и электричества нет, но есть несколько домиков с нарами и печкой-буржуйкой. Места очень красивые, советую побывать! А вот купаться в источниках и пить из них воду не советую — нам от таких процедур стало плохо. Мы только вернувшись домой узнали, что вода там содержит радиоактивный элемент — радон.

Дальше Джумалинских ключей, за перевалом Теплый ключ, находится окутанное легендами плато Укок. Вот оно точно самое далекое и труднодоступное место на Алтае. Я очень хочу там побывать, но чтобы добраться туда, недостаточно просто иметь внедорожник: нужна подготовленная машина с лебедкой и шноркелем, а ехать обязательно нужно группой, потому что бездорожье там нешуточное, с бродами и топями. Кстати, именно на плато Укок нашли мумию знаменитой алтайской принцессы.

Примерно в тех же краях находится село Джазатор (Беляши), где я тоже хотел бы побывать, но в прошлую поездку не успел. Хочу посмотреть окружающие его горы и степь Самаху, расположенную чуть дальше.

Еще одно интересное для любителей бездорожья и великолепных панорамных видов место — Акташский ретранслятор. Я начал подъем, но еще почти в начале пути очень нехорошо стукнулся передним мостом о булыжник, срезав даже часть метала. Возникло неприятное предчувствие, и я решил не ехать, а вместо этого мы отправились на Ачик. Если поднимитесь, то на Акташском ретрансляторе вас ждет роскошный вид на Курайскую степь с высоты 3000 метров н.у.м.

Отдых дикарем на Алтае

Если вы путешествуете на машине по Алтаю, то имеете отличную возможность отдохнуть дикарем на природе, вдали от цивилизации и туристов, для которых отдых — это только музыка погромче, пьянки и шашлык. Такие товарищи обычно отдыхают только в районе Чемала, Манжерока и на севере Телецкого озера, то есть в самом начале Чуйского тракта. За Семинским перевалом туристов намного меньше и культура отдыха у них другая. Почти на любой турбазе в этих краях вы сможете отдохнуть спокойно. Однако для тех, кому и этого мало, я расскажу про места совсем дикие и безлюдные.

Тихий отдых вдали от цивилизации можно найти на кордоне «Ару-Кем». Мы там жили неделю в традиционном аиле, платили по 400 рублей с человека. Также можно поставить палатку или поселиться в обычном гостевом доме. Связи нет.

Прекрасный дикий отдых ищите на Улаганских озерах — они очень красивы. Озер много, поэтому легко выбрать на свой вкус. Есть с относительно цивилизованными турбазами, а есть совсем дикие. Мы неделю жили в палатке на берегу озера Игисту-коль. Потрясающее место! Вокруг только девственная тайга и моря голубики с брусникой.

Неплохие турбазы есть в районе села Акташ. Из плюсов — близость к магазинам, столовым и наличие связи.

На одну ночь мы останавливались в аиле на турбазе в Курайской степи. Нам повезло: в тот вечер приезжал музыкант, и мы, сидя у костра под звездами, послушали настоящее горловое пение.

Ставить палатку в диких местах не рекомендую. Местные объяснили нам, что практически вся земля на Алтае кому-то принадлежит, поэтому к вам запросто могут подъехать хозяева или выдающие себя за таковых для разбирательств. Лучше избежать подобной ситуации, поэтому ставьте лагерь только на территориях турбаз по договоренности с управляющими. Обычно с палаточников берут по 50-200 рублей с человека. Где-то в цену включено пользование душем, где-то за это берут дополнительную плату. На цивилизованных базах есть кухня, интернет и возможность купить дрова.

Искать турбазы и прочее жилье рекомендую на Букинге, а также на Hotellook.com, чтобы найти скидки. Если вы не стали бронировать жилье заранее, то можно найти и на месте — просто поезжайте и выбирайте приглянувшиеся базы. Однако учитывайте, что в разгар сезона на популярных базах мест уже может не быть — мы с таким сталкивались.

Читайте подробнее про проживание на базах и дикарем в Горном Алтае и про лучшие отели и базы для отдыха с детьми, а также наши советы по безопасности.

Сколько нужно денег

На Алтае мы провели полтора месяца — июль-август. Ездили на своем авто из Перми в компании друзей, нас было пятеро. Большую часть продуктов мы купили заранее и часто готовили сами. Жили в палатках, гостиницах, на базах отдыха.

Вот наши расходы в пересчете на двоих человек (кроме бензина — это общая сумма):

Бензин на дорогу туда и обратно	23 000
Бензин на Алтае	10 000
Ремонт авто	1 000
Жилье в пути	5 600
Жилье на Алтае	19 500
Продукты	21 500
Кафе	10 700
Запас кофе	3 400
Интернет и связь	1 700
Достопримечательности	1 300
Быт	5 000
Прививки от клеща	3 500
Лекарства	2 900
Итого на двоих	109 100 рублей

Почти все достопримечательности мы смотрели бесплатно. Обед в кафе или столовых на двоих обычно выходил на 300-700 рублей. Проживание в домиках стоит по 400-700 рублей с человека.

Дополнительные расходы: туристическая экипировка — 48 000 рублей. Многое пришлось купить, но это вещи не на одну поездку.

Если не считать бензин и жилье в пути, ремонт, прививки, аптечку и зерновой кофе (без которого лично мы жить не можем), то получится 70 000 рублей на двоих, или 35 000 рублей на человека. Это чистые траты на сам отдых в Горном Алтае. Совсем немного! Ведь мы провели там полтора месяца и побывали практически везде.

Надеюсь, мой маршрут и советы помогут вам организовать отличную поездку на машине по достопримечательностям Горного Алтая. Желаю удачи!

Достопримечательности Алтая на карте

Всем привет. Меня зовут Данил Громович, живу в Иркутске, городе на берегу Байкала. Я уже рассказывал о том, как работаю сисадмином в ночную смену, теперь же настало время выйти из сумрака, лето всё-таки, и рассказать о своём коротком, но насыщенном отпуске.

Ещё зимой мы с моей девушкой Дарьей начали строить планы на лето. Мечтали об отпуске за границей, но по независящим от нас причинам эту идею пришлось пока отложить. Мы уже были в Москве, Питере, Калининграде, но в этот раз цены на самолёт не радовали. Тогда в голову пришла мысль, а почему бы не отправиться на машине?

Хоть Иркутская область и не самый удачный регион для автопутешествий по стране: до близлежащих точек интереса, того же Красноярска, нужно ехать больше тысячи километров, но мы решили рискнуть — испытать себя и машину. Посмотрели, какой маршрут будет максимально интересным, наполненным и разнообразным, — и приняли решение отправиться на Алтай: много доводилось слышать про тамошние красоты, а видосы с Ютуба подтвердили, что там действительно классно.

Бюджет — штука индивидуальная, наши траты будут в конце статьи.

Планируем маршрут и собираемся в дорогу

В нашем распоряжении было всего 12 дней, но мы хотели увидеть как можно больше городов — интересно же, как люди живут. Да и неизвестно, окажемся ли мы в той стороне снова, так что надо было охватить максимум. Поэтому родился такой маршрут:

Примерный расход бензина рассчитали на этом сервисе. Наш автомобиль — Nissan Tiida. Это такой «семейный бегемотик», по горам на нём, конечно, не полазишь. Но машина вместительная, при этом резвая и вполне экономичная в плане обслуживания и расхода бензина.

Отдых планировался «гибридный» (собирались как снимать жилье, так и ночевать в палатках), поэтому машину мы нагрузили по полной. Везли с собой целый набор заядлых «дикарей» — карематы, набор посуды, мангал, солидную аптечку аж с двумя градусниками, решетку-гриль, два мешка одежды «на всякий случай» и надувной матрас для комфорта. Запихнули в багажник и раскладной стол, который занимал больше всего места — по итогу он ни разу и не пригодился.

Могу выделить два инструмента, которые помогли организовать процесс: kanban-доску Trello — в ней я записывал, что нужно докупить, сделать перед поездкой, сохранял интересные статьи о городах и всякие мелкие заметки. Удобно, что можно создавать столбцы: что нужно сделать, а что уже готово, и в процессе перетаскивать стикеры.

И 2ГИС (как говорят у нас в Сибири, ДубльГис) — в нём я делал отметки, куда сходить, что посмотреть на основе рекомендаций и отзывов, пользовался навигатором и подсказывал Дарье, которая была главным водителем, оптимальный маршрут. Кстати, порекомендовал бы завести отдельный телефон с навигатором, чтобы в пути не разряжался основной девайс. И взять с собой не менее двух повербанков.

Настроение в дороге может быть совершенно разным — от лиричного и задумчивого до бодрого и веселого. Например, Faun не зашли на ровной трассе, но отлично вписались на Чуйском Тракте. А под Linkin Park было атмосферно кружить по новосибирским развязкам.

По итогу мы проехали почти всю Сибирь — стыдно признаваться, но для меня было неожиданным открытием, что Алтайский край и Республика Алтай тоже относятся к Сибирскому Федеральному округу. Хотя поездка и получилось чисто сибирской, обошлось без медведей и тайги — зато с горами и козами Впечатлений и дурацких историй до следующего отпуска точно хватит. Но обо всём по порядку.

Начинаем исследовать Сибирь

Красноярск

Первым и последним городом нашего путешествия стал Красноярск — ведь это своего рода ворота на Запад со стороны Иркутска. Этот город нам всегда нравился: приятный центр, восхитительная набережная, кутежный и стильный Проспект Мира, ухоженный остров Татышева с велодорожками и домиками для сусликов.

Из заведений могу порекомендовать кафе китайской кухни Ga Boo, паб Залечь на дно в Гамбург. Две ночи провели в гостинице Ермак за 4800 рублей с завтраком и закрытой стоянкой. Сама гостиница… интересная — холл сделан в стиле Luxury, а номера по оформлению остались с «тех времён» — с удлинителем на полу вместо розеток на стенах. Вкусное и недорогое кафе, что для гостиниц бывает редко. В целом неплохо за свои деньги, но второй раз останавливаться не будем (:

Кемерово

Про сам город, увы, не могу ничего сказать, удалось лишь припарковаться в одном из центральных дворов и поесть в кафе с забавным названием Гора, где суп готовили около сорока минут, а один из посетителей подарил нам книгу религиозной тематики. Наверняка у столицы Кузбасса есть много чего интересного, но рассмотреть его поближе не получилось, нужно было ехать дальше — в Новокузнецк.

Новокузнецк

Путь из Кемерово в Новокузнецк идёт по самой настоящей магистрали и ехать по ней сплошное удовольствие — говорят, 124 километра можно проехать за 100 минут. Живут же люди. Нам удалось пройти этот путь ровно за 2 часа, не обманули Гладкая трасса с несколькими полосами движения, настоящий автомобильный рай. Ребята из «Форсажа» бы оценили.

Сам Новокузнецк показался городом айтишников на удалёнке. В обеденное время видели много ребят с пластиковыми «шейкерами» (вероятно с грушевым смузи) на лавочках. Правда без ноутбука.

Здесь мы остановились на ночёвку, квартиру нашли на Авито за 1500 рублей. После этого решили подобным не заниматься: вечером ребята из соседних квартир стали громко слушать музыку и ходить друг другу в гости, причём перебираясь прямо через балкон нашей временной квартиры. К счастью, никто не пострадал, хотя я бы и трезвым не рискнул по ним лазать. Пришлось звонить хозяйке, чтобы она успокоила любителей подобного променада и экстремального отдыха.

Путешествие по Алтаю

Спустя два дня мы добрались до основной цели нашего путешествия. По маршруту первой Алтайской точкой был Артыбаш — посёлок на берегу Телецкого озера. Из комментариев к одной статье на ТЖ я узнал, что это популярное место у туристов, поэтому там огромный выбор жилья, еды, кричащей рекламы и развлечений на любой вкус, кошелёк и количество детей. А за истинными алтайскими красотами нужно ехать на другой берег озера и желательно на джипе, до которого нашей Тииде ещё расти и расти

Можно сравнить Артыбаш с Листвянкой — туристическим посёлком на берегу Байкала. Наверняка в каждом регионе есть такие места, где сыто, пьяно, многолюдно и лавки с набором одинаковых сувениров и копченой местной царь-рыбой. Также здесь предлагают большой выбор всевозможных наземных и водных экскурсий, на лошадях и вертолётах.

Мы не любители подобного отдыха, поэтому решили купить еды и поставить палатку у реки в двадцати километрах от поселка. Предварительно поинтересовались у местных, как тут относятся к кострам, вроде как они запрещены.

В итоге мы поужинали на берегу реки, полюбовались ночью на звездный купол, удивились в темноте табуну лошадей с колокольчиками и легли спать.

Наутро поехали в столицу республики — Горно-Алтайск.

Далее совершили круиз по окрестностям скалы Чёртов Палец и поселка Катунь. В отметках была база отдыха Медвежий Угол. Но цены там не вписывались в наш бюджет, поэтому, отобедав за 1400 рублей на двоих в местном ресторане с шикарным видом на реку Катунь, решили проехать километр и остановиться на базе Da’Bro — ночёвка обошлась в 3000 рублей. Смело могу порекомендовать это место — радушный хозяин и уютные номера.

На следующий день была насыщенная программа — посетили Долину гротов в Бирюзовой Катуни. Это тропа с несколькими пещерами и арками, проходится примерно за часа полтора с фотопаузами. За вход мы отдали 600 рублей (за двоих). Девушки на входе просили не трогать краснокнижные растения, но по пути мы их всё равно не увидели, зато посмотрели на старинные камни, загадали в арках желание, умилились откормленным сусликам и ящерицам, пробегавшим под ногами.

Говорят, люди делятся на собачников и кошатников. Но мне нравятся козы. Наверное, у козерога, родившегося в год козы, и выбора-то не было. Поэтому, когда читал про Алтай, точно знал, что мы посетим ферму Ласковый Ветер. Гостей туда особо не зовут, так как у животных есть свой четкий распорядок дня и лишние тревоги им ни к чему. Да и с туристами обычно больше суеты. Но удалось договориться с хозяйкой, и мы попали в козье царство.

Далее по плану был еще один популярный туристический посёлок — Чемал. Он славен тем, что из заброшенной Чемальской ГЭС сделали туристический рай с сувенирами, канаткой и медовухой. Сама ГЭС завораживает.

Не откладывая этот обязательный пункт программы, там же и закупились сувенирами — мед, медовуха, подушки с опилками кедра, натуральные уходовые средства. Цены не высокие, баночка мёда, например, в среднем стоит 350 рублей.

Почему-то продается много деревянного оружия: ножи, автоматы, даже самурайские мечи — хотел приобрести такой за 400 рублей, но не стал, и теперь жалею.

Вечером поужинали в Чемальском подворье мясом марала, алтайского оленя, — любителям дичи должно понравиться. Пока ждали счёт, вбил в ДубльГисе гостиницы и начал методичный обзвон — благо, по карте создаётся впечатление, что под гостиницы приспособлен весь посёлок. По итогу заселились в Усадьбу Коротковых — ночь обошлась в 3000 рублей. Хозяйка рассказала свою биографию и немного про Чемал и Атлай — пока её слушали, любовались на шикарный вид Алтайских гор. Тоже могу порекомендовать, несмотря на низкий рейтинг в 2ГИС, все удобства и ухоженная территория имеются.

Далее мы поехали изучать Чуйский тракт. И это тот случай, когда хочется иметь сразу шесть глаз — двумя следить за дорожным серпантином и обгоняющими джипами, а другими изучать невероятные красоты местных гор и шикарных пейзажей.

Остановились на ночёвку с палаткой возле села Акташ, прямо у местной уже не использующейся ГЭС. Приготовили ужин — цена на хариус, алтайскую царь-рыбу, неоправданно высокая — 700 рублей за хвост, поэтому купили более демократичную горбушу, на природе она не менее вкусная. Похвалили себя, что взяли много тёплой одежды и спрей от комаров. Несмотря на дневную жару, ночь выдалась достаточно холодной, хотя шапки и куртки нам всё равно не пригодились.

Немного обидно, что мы совсем чуть-чуть (всего 250 километров!) не доехали до Марсовых полей и границы с Монголией — сказалось ограниченное время. Но проехать Чуйский тракт в обоих направлениях — и так огромная радость и багаж впечатлений. Очень кинематографично.

В нашу поездку по республике установилась аномальная жара. Купаться в горных реках не стоит, поэтому отправились в аквапарк Бирюзовой Катуни. 1200 рублей стоили билеты на двоих, и 100 рублей — въезд на территорию с машины. Вообще район по-европейски симпатичный. Предполагаю, что самые фешенебельные и инстаграмные гостиницы расположены именно здесь, недаром это особая экономическая зона. Но я не приценялся, так как после водного релакса нужно было ехать дальше.

Из природных красот обратно в городские джунгли

Поездка по Алтаю на этом завершилась, и начался ознакомительный экспресс-тур по остальной Западной Сибири.

Бийск

Доехали и заночевали в Бийске — так получилось, что попали на День молодежи и прогулялись по центральному парку. Удивили подземные переходы — вечерами в них становится не по себе, в том числе и местным — две девушки ждали попутчиков, чтобы не спускаться одним. Прекрасно их понимаю.

Но больше всего мне запомнилась гостиница Облака. За те же 3 тысячи мы получили, наверное, лучший номер со стиралкой и кондиционером за своё путешествие, особенно после жарких дней в горах. Если будете в Бийске, рекомендую именно её.

Так же хотели посетить музей Чуйского тракта — эта живописная дорога определённо заслуживает своего музея. Но оказалось, что он не работает по понедельникам и вторникам.

Барнаул

Были в нём проездом. Центр города оставил приятное впечатление — светлый и ухоженный. С удовольствием провёл бы в нем больше времени, но по плану нужно было ехать дальше. Если повторите наш путь, то на площади Советов можно поесть рамен в Asia Bar Freeman’s и выпить кофе в Cosmo coffee.

Новосибирск

К сожалению, столица Западной Сибири не впечатлила. Серая, с разбитыми дорогами, пробками и непонятными светофорами. После яркого Красноярска, радушного Барнаула и природы Алтая смотреть на скучные панельки было грустно. Прокатились на метро: напомнило московское, но на минималках.

Был под впечатлением от кафе турецкой кухни Kuzu. Крайне рекомендую к посещению, даже если вы не едите мясо — общительный и радушный хозяин со своеобразным чувством юмора и акцентом, который уговаривал меня не брать лишнюю порцию нежнейшей и сочной баранины, чтобы я случайно не переел. Вот это истинная клиентоориентированность.

Томск

В Томске нам удалось пробыть почти целый день. Город одновременно очаровал и заставил грустить: аккуратные и чистые деревянные дома в центре, большие и красивые университеты, много парков, странные, но забавные памятники. На улицах много деревьев и лавочек. По ухоженному центру приятно гулять, даже ночью, но стоит шагнуть в сторону — становится жутко от тех же «деревяшек», только уже никому не нужных.

Вообще, это общая беда небольших городов — буквально соседние улицы от центральных уже не такие уютные, а порой совершенно удручающие.Если будете гулять по центру, поесть бургеров и картошечки с фирменным соусом рекомендую в Re:bro. Зайти за вкусняшками и поиграть в приставку можно в TomskGum.

Что стоит иметь в виду

Дорога

Как известно, у России две беды. Насчёт второй могу сказать, что ситуация меняется — кемеровская магистраль, Чуйский тракт, да и в целом по дорогам везде приличный, местами прямо ну очень классный асфальт, прямо кайф. Да, порой приходилось постоять на ремонтируемых участках, но это на благо. Жаль, что в городах почему-то с дорогой происходит непонятная магия, как будто асфальт в городских условиях растворяется быстрее.

А с первой бедой, боюсь, всё гораздо хуже — фуры, играющие в догоняшки друг с другом от скуки, или «Жигулёнок», мчащийся по встречке на бешенной скорости, вызывают вопросы. Скоростные ограничения и сплошная линия — для слабаков. Куда ребята так спешат и зачем рискуют на ровном месте — совершенно непонятно.

Жилье

Ранее мы предпочитали бронировать отдельные квартиры на сервисе Airbnb, мне это нравилось тем, что можно получить целую обжитую квартиру со своей атмосферой по цене номера в гостинице и почувствовать себя местным жителем. После ухода Airbnb скрепя сердце решил попробовать российский аналог — Суточно.ру, но с ним не сложилось: выбор гораздо меньше, приложение не очень удобное и часто вылетает. Был так же опыт подбора квартиры через Авито, но он тоже вышел не очень удачным — про балконные развлечения в Новокузнецке я уже рассказывал выше.

Поэтому решили не мучаться и выбирать отели на месте, приезжая в нужный город. Как правило, выбор гостиниц и всевозможных апарт-отелей большой, и всегда в наличии есть подходящие номера. С бронированием заранее решили не связываться, так как мы и в обычной жизни не самые пунктуальные люди, а рассчитать, где и во сколько мы будем в условиях длинных переездов, ну решительно невозможно.

Интернет

На Алтае мобильный оператор Tele2 не ловил практически вообще, причем даже в населённых пунктах. А Йота (читай, Мегафон) чувствовал себя вполне комфортно. Забавно, но в Иркутской области ситуация кардинально противоположная. Аналогично и с интернетом. Многие владельцы гостиниц заявляют о наличии вайфая, но о скорости сети скромно умалчивают. На Чемале и Артыбаше вайфая нет совсем — его туда не завезли

Отсутствие нормального интернета плохо ещё и тем, что приходится снова запасаться наличными. Рекомендую иметь при себе достаточное количество, чтобы не возиться с переводами при отсутствии сети. А так оплату по мобильному банку охотно принимают как в поселковых магазинах, так и на шиномонтажках — деньги они и виртуальные приятны Банков в алтайских землях в ходу два — Сбербанк и Россельхозбанк, а банкоматов мало — стоит иметь это ввиду. Алтайские бабушки не знают про СБП, поэтому везде приходилось отдавать комиссию банку.

Сколько всё это стоило

Бензин

Специально цены не сравнивал, но самый дешевый АИ-92 был замечен на Кузбассе. А самый дорогой (пам-пам) в родной Иркутской области, разница доходила до 3 рублей за литр.

Вообще заправок по пути огромное множество, поэтому без бензина не останетесь. Мы потратили даже меньше, чем посчитал калькулятор расхода бензина — 18 000 рублей вместо 22 000. Сказались хорошие дороги и скромный аппетит машины.

Еда путевая

В дороге мы останавливались на заправках — чаще всего пользовались сетью «Газпром-нефть»: покормить машину бензином и подкрепиться самим хот-догами, взять в дорогу энергетик или кофе. Получилось порядка 12 000 рублей. Это пункт расходов можно было б сократить вполовину, закупаясь в городских супермаркетах, но мы ж в отпуске, в конце концов, можно и шикануть

Кстати о супермаркетах. Оценили сеть Мария-Ра, их магазины расположены от Новосибирска до Алтая, и найти их можно даже в захваченном барашками горном селе. Рекомендую закупаться в дорогу там, среднестатистические цены и широкий выбор еды, питья и полезных в быту предметов.

Еда непутевая

Когда были не в дороге, то снимали напряжение едой, благо, с этим проблем не было. Cтарались есть много и вкусно — как в заведениях, так и пользуясь доставкой еды.

Средний чек за два блюда, напитки и какую-нибудь вкусняшку на десерт выходил в районе полутора-двух тысяч. Итого еда обошлась нам в 13 000 рублей на двоих.

Жилье

Лакшери-апартаменты и хостелы мы не рассматривали, средний ценник — 3000 рублей за ночь. За эти деньги хотелось получить двухместный номер со своим санузлом, мягким матрасом, желательно кондиционером и розетками в шаговой доступности. Так же периодически подбирали номера со стиральной машинкой. Рекомендую брать с собой коробку стирального порошка, вещь в быту полезная.

В итоге за номера в гостиницах мы заплатили 29 000 рублей. Теоретически стоимость проживания может стремиться от нуля до бесконечности — по потребностям и возможностям, проще говоря.

Мелочевка и сувениры

В пути пришлось докупать всякие мелочи, от мази от укусов насекомых до газовой горелки. Также покатались на колесе обозрения на Алтае и в Красноярке. На это ушло 7000 рублей мелкими трудно запоминающимися тратами, и шесть тысяч на сувениры домой.

Машина

Для нее эта поездка была настоящей проверкой на прочность. На лобовом стекле по пути домой прилетевший камешек оставил скол. Починили за 1300 рублей. Слетели крепления на переднем бампере — починка стоила 1850 рублей. В дороге пробило колесо. Под Красноярском на шиномонтажке заклеили за 450 рублей. Итого текущий ремонт вышел в 3600 рублей.

И немного моих впечатлений в конце

Так как в отпуске мы были всего 12 дней, то больше времени провели в дороге, чем в прогулках по городам и туристическим объектам. Если у вас есть возможность, лучше закладывать больше времени. Рекомендую выделять на отпуск дней 15-16, чтобы побольше погулять и отдохнуть без лишней суеты и спешки.

В некоторых городах мы останавливались просто переночевать и совершить променад по центру перед сном, а в других получилось выделить на прогулку целый день. Часть городов просто проезжали по центру, любуясь из окна машины на проспект Ленина, улицу Ленина, площадь Ленина и статую вождя на центральной городской площади.

В целом, автопутешествия могу рекомендовать тем, кто уверен в себе и своей железной «козе», ведь на дороге может произойти всё что угодно. Ехать долго и утомительно. Хоть мы были вдвоем и периодически сменяли друг друга, под конец накопилась усталость и даже легкая раздражительность. Но человеческая память умеет забывать мелкие неурядицы, зато впечатления, ачивки и фотографии будут радовать спустя годы.

Вообще, вышел классный опыт, очень здорово планировать свой отпуск самостоятельно и не зависеть от расписания самолётов и поездов, не сверяться с датой бронирования гостиниц — порой так не хватает чистого экспромта и спонтанных приключений. Алтай смело рекомендую. Как бы банально это не звучало, но каждый найдет своё — от козьей фермы до величественных гор.

Здравствуйте, уважаемый гость и посетитель нашего сайта! На связи Дмитрий.

Думаю, многие авто-путешественники планировали совершить поездку на Алтай, но это было все как-то в мечтах: много слышали, интересно, надо бы съездить. Не ошибусь, если скажу, что нынешним летом 2020 года многие осуществили эту поездку из-за ограничений, связанных с короновирусом.

Мы тоже не исключение, мы тоже много слышали и хотели съездить. И мы это сделали — осуществили это автомобильное путешествие. Сказать, что понравилось — ничего не сказать. Это сказка! Там перезаряжаешься и перезагружаешься, отдыхаешь душой и телом.

Вот для начала небольшая фото галерея из нашего путешествия по Горному Алтаю на автомобиле летом 2020 года:

Краткая информация о путешествии

Общий пробег 6.000 км

Период поездки: с 08.08.2020 по 22.08.2020 (две недели)

Экипажи 2 автомобиля:

1. Hyunday Solaris, семейная пара
2. Nissan Qashqai, семейная пара, дети 16/10

Бюджет поездки (семейная пара 2 человека): 95 тыс. рублей.

Расклад по бюджету получился такой:

• Питание и продукты – 13.400 руб.
• Проживание в дороге ТУДА, ОБРАТНО (мотели, гостиницы) – 10.000 руб.
• Проживание на Алтае (9 дней, гостевой дом «Нина» на Чуйском тракте, база отдыха «Серебряный берег» на Телецком озере) – 21.000 руб.
• Бензин – 21.000 руб.
• Сувениры – 11.800 руб.
• Экскурсии – 17.600 руб.
• Прочие расходы – 2.300 руб.

Маршрут поездки:

Пермь – Ялуторовск – Омск – Новосибирск – Барнаул – Бийск – Сростки – Камлак (гостевой дом) – Телецкое озеро (пос. Иогач, база отдыха) – Новосибирск – Тюмень — Пермь

Маршрут на карте (туда):

Жилье на Алтае

Надо сказать, что найти жилье на Алтае проблем не составляет. Даже если Вы не забронировали номер заранее, можно найти себе жилье на любой вкус и кошелек – от роскошных апартаментов, гостиниц и гостевых домов до палаточного авто-кемпинга на берегу реки.

Все виды жилья на Горном Алтае располагаются по берегам реки Катуни, вдоль Чуйского и Чемальского трактов, в поселке Катунь около озера Ая, на горнолыжном курорте Манжерок, а также на Телецком озере, на курорте Белакуриха. Это основные туристические направления в Республике Алтай. Есть еще село Турочак, известное своими природными достопримечательностями, есть небольшие поселки типа Акташ или Кош-Агач, там тоже сдают жилье. Но основная масса баз отдыха, гостиниц и гостевых домов – именно там, где я описал выше.

В поездке по Горному Алтаю у нашего экипажа было две основные базы. Первая база была на Чуйском тракте в гостевом доме «Нина», село Камлак. Там жили оба экипажа, т.е. все 6 человек, снимали 2-х этажный домик.

Гостевой дом «Нина» нашли на сайте Яндекс.Путешествия. Впечатления от гостевого дома самые приятные! Хотелось бы выразить свою признательность и сказать слова благодарности хозяевам гостевого дома «Нина» Олегу и Александре за радушный прием и гостеприимство. Спасибо вам огромное!

Через три дня после заезда в гостевой дом «Нина» мы разделились: 2-ой экипаж уехал по своей программе на Кош-Агач, а мы поехали на свою вторую базу на Телецкое озеро. Вторая база: поселок Иогач, база отдыха «Серебряный берег».

Вариант размещения на Телецком озере нашли на сайте Яндекс. Путешествия, база отдыха «Серебряный берег». Схема поиска и бронирования жилья через Booking стандартная. Находили подходящий вариант размещения по принципу «цена-качество», бронировали, списывались с хозяином сначала по почте Booking-а, затем уже по WhatsApp или по телефону, договаривались о предоплате, о дате приезда-отъезда, обсуждали все интересующие нас вопросы.

Подробный отзыв о гостевом доме «Нина» и базе отдыха «Серебряный берег» читайте в статье «Горный Алтай. Гостевые дома и базы отдыха«.

Еда в поездке по Алтаю

В поездке по Алтаю в основном готовили сами. Брали нашу любимую мультиварку и готовили в ней. Надо сказать, что в этой поездке мы по достоинству оценили еще и нашу газовую плитку. Там, где не было электричества — готовили на ней: варили по утрам кофе, разогревали готовую еду, кипятили воду для чая. Подробнее об этой замечательной и нужной в поездке вещи читайте в статье «Туристическая газовая плитка для автомобильных поездок. Как правильно выбрать?«.

Когда еда из макарон и тушенки надоедала, питались в кафе 🙂 . Отдельно хочу порекомендовать следующие заведения общепита республики Алтай, где можно спокойно покушать без вреда для здоровья:

• Кафе «Медвежий угол» в поселке Ая. Адрес: ул. Катунская, 30а. Дорого, но очень вкусно! Просто праздник какой-то! После вкусного и сытного обеда благодарили помощника повара, который вышел покурить — так он аж расстрогался. Мы поели досыта и взяли еще форель в лаваше с собой на ужин. Итого весь обед+ужин вышел нам в 3.200 руб., о которых мы нисколько не жалели. Кафе расположено на территории одноименной базы отдыха (см. фото ниже).

• Небольшая кафешка «Кораблик» на берегу Телецкого озера в п.Иогач, около причала. Адрес: ул.Набережная, 52 к1. Очень достойно и недорого. Обедали там два или три раза, средний ценник порядка 400 руб. на 1 человека. Там же около причала есть кафе «Два капитана», нам оно не понравилось. Все конечно, субъективно, но там готовят очень жирно, нам такая пища не подходит.
• Столовая М-52 «У моста» в Бийске. «М-52» — это вообще сеть столовых в Бийске. Мы заезжали в столовую по адресу: Коммунарский переулок, 15а, она находится рядом с краеведческим музеем (или еще его называют музеем Чуйского тракта). Совсем недорого, для столовой большое разнообразие блюд. Ценник 200-300 руб. на взрослого человека за первое, второе, салат и компот.

Интернет. Мобильная связь

Везде, где мы были, берет сотовый оператор МТС, ТЕЛЕ-2 работает не везде. Во всех гостевых домах и гостиницах, где мы останавливались, есть бесплатный Wi-Fi.

Цены на бензин и продукты

Цены на продукты на Алтае примерно такие же, как в регионах Прикамья и Поволжья. Но качество молочных продуктов и колбас гораздо выше — они реально вкусные! Сливочное масло — так это вообще забытый вкус детства!

«Магнитов» и «Пятерочек» на Алтае нет, там своя сеть супермаркетов «Мария-Ра». Ассортимент товаров в принципе тот же, что и в наших «Магнитах», можно купить всё.

Цены на бензин на Алтае ниже, чем у нас на 2-3 рубля, что не могло не радовать. Экономия на бензине есть и довольно ощутимая. АИ-92 на заправках Алтая стоит в среднем от 41,5 до 42 руб. См. на фото ниже — стела с ценами на бензин АЗС «ЛУКОЙЛ» в г.Барнаул, снимок сделан 11 августа 2020 года.

Сувениры

Если Вы обратили внимание, выше я указывал в расходах сумму на сувениры, на них ушло порядка 12 тыс. руб. Из них большая часть — это алтайский мёд.

1. Мёд. Такого меда, как на Алтае, у нас в Перми нет, я имею в виду горный и таежный. Разнотравие и липа есть и у нас, но там все равно вкус другой из-за отсутствия на территории Горного Алтая промышленных предприятий.
2. Изделия из натуральной шерсти производства Монголия. На Семинском перевале Чуйского тракта есть большой рынок, на котором мы приобрели шерстяные вещи высокого качества по сравнительно низким ценам. Скажем, купили мне пуловер из чистой шерсти за 2.500 руб.
3. Футболки и кружки с символикой Алтая.
4. Травяные чаи. Огромное разнообразие разных сборов лекарственных и душистых трав.
5. Мумиё, натуральное пихтовое масло, мазь для суставов на основе мёда.

Что понравилось

Чистота. Чистота везде — вдоль дорог, на берегах рек и озер. Местные жители очень ревностно относятся к своему родному краю и не позволяют мусорить ни себе, ни приезжим. Вдоль Чуйского тракта встречались плакаты типа такого: «Выбросишь бутылку — получишь по затылку!», и медведь нарисован — это он по затылку стукнет…

Погода. Практически все время нашего пребывания на Алтае (а это была середина августа) стояла отличная солнечная погода. Бывало, утром и вечером небольшой дождичек, но днем стабильно 28-30 и солнце. Для нас это было очень комфортно!

Природа и воздух. Не насмотришься и не надышишься. Глаз отдыхает на природных пейзажах, забываешь вообще о том, что где-то есть высотные дома, промышленные предприятия, заводы, а заодно и городской шум, суета, сутолока. Здесь от всего этого отдыхаешь. Отдыхаешь душой и телом, разгружаешь мозги. А воздух! За счет того, что здесь растет кедр, воздух чистый и дышится легко.

Место силы. Алтай — место силы. Это не пустые слова и клише. Это реально так, я сам в этом убедился. Если Вы устали и вымотались — езжайте на Алтай, там Вы восстановитесь на 100%. Проверено!

Следите за публикациями на нашем сайте.   

С Вами был Дмитрий, всего доброго!