Рассказ о городе гамбург

Видео-обзор Гамбурга

Основные моменты

Знаменитый Цолльканал в Гамбурге

Городу не везло: в 845 году Гамбург сожгли викинги. В течение следующих 300 лет он горел и отстраивался заново восемь раз. В 1842 году трехдневный пожар погубил более четверти города. При расширении территории порта в 1880-х гг. была уничтожена часть старой застройки. В годы Второй мировой войны в городе погибли 55 тыс. человек. Свыше половины домов, 80% портовых сооружений и 40% промышленных предприятий превратилось в груды камней. Стоит ли удивляться, что в Гамбурге почти не осталось памятников средневекового прошлого?

По городским улицам ходят автобусы, двигатели которых сжигают водород, такие машины совершенно не загрязняют воздух. В Гамбурге 70 станций для хранения и проката велосипедов. В 2011 году город получил звание столицы Европы по защите окружающей среды.

История

Гамбург в 1150

Город основан Людовиком Благочестивым около 811 г. под названием Хаммабург (Hammaburg) — Лесной городок. Архиепископ Ансгар, канонизированный в 865 г. за заслуги в распространении христианства на севере Германии и в Скандинавии, отсюда вел свою миссионерскую деятельность.

К концу XI в. быстрое развитие Гамбурга было обусловлено оживленной торговлей. В 1189 г. император Фридрих I Барбаросса наделил его важными таможенными и экономическими привилегиями. В том же году начал свою работу гамбургский порт. Город одним из первых вступил в Ганзу и состоял в этом союзе более трех веков. Короли и князья никогда не правили городом, его судьбу всегда определяли сами граждане.

Гамбург 1811 года

Благодаря мощным фортификационным сооружениям Гамбург сумел без больших потерь пережить Тридцатилетнюю войну. К концу XVII в. он насчитывал уже 70 тыс. жителей и был вторым по величине после Кёльна.

С начала XVII в. гамбургские купцы регулярно посещают крупнейший в те времена русский торговый порт Архангельск. Из 40—50 европейских кораблей, ежегодно прибывавших в этот порт, восемь были из Гамбурга.

Официальное название «Вольный и Ганзейский город Гамбург» (Freie und Hansestadt Hamburg) он приобрел в 1819 г.

Гамбург после бомбежки в 1943

В 1678 г. здесь основан первый в Германии постоянный оперный театр. В Гамбурге родились композиторы Я. Л. Ф. Мендельсон (Мендельсон-Бартольди, 1809—1847) и И. Брамс (1833— 1897).

Во время Второй мировой войны город несколько раз подвергался авианалётам англо-американской авиации. В результате операции «Гоморра» 25 июля — 3 августа 1943 года от бомбардировок и вызванного ими гигантского пожара, погибло более 50 тысяч жителей и была разрушена большая часть городских зданий.

Гамбург имеет право называться второй родиной «Beatles». В 1960— 1962 гг. они играли в нем каждую ночь не менее 8 ч. Пол Маккартни как-то сказал: «Гамбург — это 800 часов репетиций».

Гамбург на почтовой открытке 1895 года

Славные музыкальные традиции продолжают три больших симфонических оркестра и много других разнообразных творческих коллективов. Центр музыкальной жизни города — Музыкальный зал (Musikhalle, необарокко, 1904—1908). Гамбургская государственная опера (Hamburgische Staatsoper) по уровню мастерства постановки классических и современных произведений стоит в одном ряду с ведущими оперными театрами мира.

Для гастролей зарубежных театральных коллективов был приспособлен цех бывшего кранового завода «Кампнагель» («Kampnagel») в районе Бармбек, где давались представления знаменитого мюзикла «Кошки» («Cats») Эндрю Ллойда Уэббера.

Гамбург сегодня

В настоящее время Гамбург — второй по величине город Германии и второй по значению промышленный центр страны. Главные ориентиры — телевизионная башня (Heinrich-Hertz-Fernmeldeturm, к северо-западу от центра) и бронзовый шпиль церкви Святого Михаила (St. Michaeliskirche, в центре). Облик Гамбурга во многом определяет вода. В городе насчитывается более 2500 мостов.

Панорама Гамбурга

Большинство достопримечательностей Гамбурга сосредоточено в центральной части, ограниченной с юга Эльбой и ее протоками, а со всех других сторон — дутой бывших городских валов, о существовании которых теперь напоминают лишь названия проложенных вместо них улиц: все они заканчиваются на -wall (нем. wall — «вал»).

Этот полукруг разделен пополам устьем реки Альстер, которая превращена в канал (Alsterfleet) и искусственные пруды Внешний и Внутренний Альстер (Aussenalster и Binnenalster).

Крыши города

К юго-востоку от последнего — Старый город (Alte Stadt), а к северо-западу — Новый город (Neustadt).

Гамбург разделен на несколько районов, весьма отличающихся друг от друга. Центр современного города совпадает со старым городом, который серьезно пострадал от пожара 1842 года.

Как и в других больших городах Германии, в Гамбурге есть двухэтажные туристические автобусы с гидом. Однако осматривать достопримечательности с помощью транспорта, с ветерком — почти то же самое, что увидеть документальное кино о городе. Удобно, интересно, но быстро забывается. Только то, что обойдешь ногами, неторопливо осмотришь, остается в тебе.

Центр Гамбурга

Ломбардский мост

Мост перекинут через протоку, соединяющую пруды. С него открывается очень красивый вид на центр Гамбурга.

Ломбардский мостВид с Ломбардского мостаЛомбардский мост

Променад Юнгфернштиг (Jungfernstieg)

Этот променад — широкий и элегантный — протянулся вдоль юго-западного берега озера. Здесь пристань прогулочных судов, кафе, павильон Альстера (Alsterpavillion).

Кафе на ЮнгфернштигеПавильон АльстераПроменад Юнгфернштиг

Торговые пассажи

На улице Grosse Bleichen и рядом с ней находятся самые изысканные торговые пассажи: «Ганза» («Hanse-Viertel»), «Галерея» («Galleria»), «Гусиный базар» («Gaensemarkt»), «Старая почта» («Alte Post»), «Новый Гусиный базар» («Neuer Gaensemarkt»), «Блайхенхоф» («Bleichenhof») и др.

Торговые пассажиУлица Grosse BleichenДорогие автомобили на улице

Ратуша (Rathaus)

В роскошном здании ратуши, построенном в стиле неоренессанса (1886— 1897), заседает земельное правительство. В нем 647 великолепно отделанных помещений. Ратушу украшает 112-метровая башня. Днем для туристов в здании организуются экскурсии.

Ратуша

Церковь Святого Петра (St. Petrikirche)

Эта церковь XII в. со 133-метровой башней расположена рядом с ратушей. Она самая старая в Гамбурге. Неоготический вид церковь приобрела после пожара 1842 г. и последовавшей за ним реконструкции. Обратите внимание на фигуру Богоматери (1470).

Церковь Святого Якоба (St. Jacobikirche)

Построенная в конце XIV в. церковь восстановлена в 1959 г. В ее интерьере сохранились средневековый алтарь и орган — одна из лучших работ мастера Арпа Шнитгера.

Дом Чили

Дом Чили (Chilehaus)

Это один из архитектурных символов города, яркий пример экспрессионизма в архитектуре (архитектор Ф. Хегер, 1920—1923). Часть этой кирпичной постройки резко выдается вперед, напоминая нос корабля. Название дома связано с тем, что заказчик здания, предприниматель Г. Соломон, ввозил в Германию чилийскую селитру, из которой делали бездымный порох и удобрения.

Церковь Святого Николая (Nikolaikirche)

Церковь Святого Николая

Церковь была разрушена во время Второй мировой войны. От нее сохранилась только 147-метровая башня. Сейчас в ее подвале размещен музей, в котором рассказывается о бомбардировках города.

Дамбовая улица

Дамбовая улица (Deichstrasse)

Улица проходит параллельно каналу Николая (Nikolaifleet) и застроена домами XVII—XIX вв. с высокими и узкими фасадами. Это последняя нетронутая временем городская застройка традиционной гамбургской архитектуры.

«Город складов» (Speicherstadt)

«Город складов» постройки конца XIX в. расположен на острове Брокинзель (Brookinsel). Старые кирпичные здания, иногда достигающие семи этажей в высоту, вытянуты рядами вдоль прорезающих остров узких каналов. В них хранились ковры, чай, кофе, специи. Каналы не имеют набережных: парусники и паровые суда швартовались прямо у их стен. С помощью канатов, протянутых через блоки, мешки с колониальными товарами из трюмов кораблей поднимались к складам. А с противоположной стороны склада в нужное время товары опускались на подводы, позже в грузовики.

Город складов

Ныне технология изменилась: большинство грузов доставляются в контейнерах. Они прямо с судов, минуя склады, перегружаются в железнодорожные вагоны или автомобили.

«Город складов» в настоящее время потерял свое назначение, здесь теперь размещаются конторы, рестораны, музеи. (Если повезет, можно иногда увидеть, как со склада по старинке сгружаются ковры.)

Его можно осмотреть и с борта прогулочного туристического судна (отправление от причалов Святого Павла).

Порт

Вид на порт Гамбурга

Гамбург — «ворота Германии в мир». Каждый, кто прибывает в город, должен побывать в порту — одном из самых больших на свете. Через него проходит более половины немецкого экспорта и импорта. Общая длина причальной линии составляет около 275 км. Ежегодно здесь обслуживаются примерно 12 тыс. судов, прибывающих со всего мира. Можно увидеть туристический пароход с кормовыми колесами — такие плавали полтора века назад по Миссисипи — и современный сухогруз, на борту которого столько контейнеров, что их могут перевезти по суше лишь десятки поездов. Сотни разных судов, лес портовых кранов, доки, в которых ремонтируются корабли, склады и емкости для горючего. Незабываемые впечатления можно получить, совершив круговую поездку на туристическом корабле. В центре гавани, недалеко от причалов Святого Павла (St. Pauli-Landungbruecke), на вечной стоянке находится банановоз корабль-музей «Мыс Сан-Диего» («Cap San Diego»), получивший прозвище «Белый лебедь из Атлантики». Рядом парусник «Rickmer Rickmers», построенный в 1896 г. в Бремерхафене, сейчас на его борту ресторан.

В порту Гамбурга

Ранним утром в воскресенье интересно побывать на Рыбном рынке (Fischmarkt). Он расположен в порту, чуть ниже улицы Рипербан. Каждую ночь с субботы на воскресенье из холодильников рыбацких судов выгружаются поддоны с морепродуктами. Городские старейшины со времени открытия в 1703 г. разрешали торговлю только с 4.00 до 10.00, то есть до начала церковной службы. На Рыбном рынке торгуют не только рыбой, но и другими продуктами по ценам ниже, чем в обычных магазинах. Все сохранилось так же, как и в начале XX в.: мраморные столики, керамические кувшины, аккордеонист при входе наигрывает морские мелодии. При желании можно выпить кружку глинтвейна или рюмочку горячего пунша.

Салют в порту

На причале в деревянных ящиках, засыпанных льдом, выложены морской окунь и камбала, корюшка и сельдь (жареная сельдь — одно из излюбленных лакомств на севере Германии). На длинных прилавках высятся горы моллюсков и членистоногих.

Неподалеку, у портовых причалов Ландунгсбрюкен (Landungsbrucken) любопытно осмотреть старый туннель под Эльбой (Alter Elbtunnel, 448 м, 1906), ведущий к верфям на острове Штайнвердер (Steinwerder). В 1975 г. был открыт новый туннель (Neuer Elbtunnel) длиной 3200 м, глубина под рекой до 27 м.

Издалека видны 130-метровые пилоны нового символа города — самого высокого в стране моста Кельбранд (Kohlbrandbrucke, высота пролета 53 м, длина 3,9 км, 1974) через южную протоку Эльбы в портовой части Гамбурга.

Мост Кельбранд

Памятник Бисмарку (Bismarck-Denkmal)

Памятник Бисмарку

Памятник, сооруженный в 1906 г., возвышается около бывших городских валов, в старом парке над Эльбой (Alter Elbpark). Высотой более 60 м, он сооружен по образцу средневековых статуй Роланда.

Улица Репербан

Район Святого Павла

Недалеко от причалов Ландунгсбрюкен на Эльбе протянулась хорошо известная матросам и туристам всего мира улица Репербан (Reeperbahn), что означает Канатная дорога. Она самая оживленная в районе Санкт-Паули, среди кварталов красных фонарей. Ночная жизнь здесь бьет ключом: публичные дома, дискотеки, театр, всевозможные клубы, бары и рестораны.

Шпиль церкви Святого Михаила

Церковь Святого Михаила (St. Michaeliskirche)

Эта позднебарочная протестантская церковь (архитектор Э. Г. Зоннин, 1750—1762) на улице Неандера (Neanderstrasse) — символ Гамбурга. Местные жители любовно называют ее «Михель». Высота башни — 132 м. В старые времена капитаны кораблей, подплывающих к Гамбургу, сначала видели на горизонте шпиль этой церкви. Со смотровой площадки на башне (есть лифт) открывается великолепная панорама. Рядом с церковью — несколько старых домов, построенных торговой гильдией для вдов купцов.

Другие достопримечательности

Ботанический сад (Botanischer Garten)

Ботанический сад Гамбурга

Сад находится за улице Горха Фока (Gorch-Fock-Wall). За ним — народный парк «Растения и цветы» (Volkspark Planten und Blomen). Это центр отдыха, где есть музыкальный павильон для концертов на открытом воздухе, оранжереи, японский сад, детская игровая площадка и миниатюрная железная дорога. На пруду устроен фонтан с цветомузыкой.

Конгресс-центр Гамбурга (Congress Centrum Hamburg)

Конгресс-центр, построенный в 1973 г. рядом с парком, — один из самых современных в Европе. Он состоит из 17 залов и вмещает до 7500 человек.

Гамбургская торговая ярмарка (Messegelande, Messe Hamburg)

Ярмарка примыкает к парку «Растения и цветы». Ее территория около 60 тыс. м² вмещает 12 выставочных павильонов.

Телевизионная вышка и Конгресс-центр Гамбурга

Телевизионная вышка им. Генриха Герца (Heinrich-Hertz-Fernmeldeturm)

Телевизионная вышка расположена к северо-западу от парка. Ее высота 271,5 м. На вращающейся площадке (132 м) находится ресторан.

Художественная галерея (Kunsthalle)

В экспозиции Художественной галереи Гамбурга (1850) широко представлено искусство XIX—XX вв., в том числе работы Ф. О. Рунге (1777—1810) и К. Д. Фридриха (1774—1840). Glockengiesserwall.

Открыто: вт, ср, пт—вс 10.00—18.00, чт 10.00—21.00.

Художественная галерея

Музей этнографии и первобытной истории (Museum fur Volkerkunde und Vorgeschichte)

В музее, открывшемся в 1878 г., около 350 тыс. экспонатов! Rothenbaumchaussee, 64. Открыто: вт, ср, пт—вс 10.00—18.00, чт 10.00—21.00.

Подводная лодка U-434 (U-Bootmuseum)

Подводная лодка U-434

Подводная лодка, сделанная в России, — самая большая в мире: длина — 90 м, ширина — 9 м, высота —15 м. Приводится в действие дизелями. St. Pauli, Fischmarkt, 10. Открыто: пн—чт 10.00—18.00, пт—вс 9.00—19.00.

Миниатюрная чудо-страна

Миниатюрная чудо-страна (Miniatur-Wunderland)

В такое трудно поверить: 700 маленьких локомотивов тянут грузовые и пассажирские поезда через города, леса, горы, пустыни, по мостам через пропасти. Сменяются день и ночь. Смонтированы 10 км путей, задействованы 15 тыс. вагонов, 150 тыс. фигур, 200 тыс. огней, 150 тыс. деревьев, 5000 домов и мостов, 300 автомашин движутся по дорогам. Масштаб 1 : 87. Всем этим управляют 36 компьютеров. Свыше 3 млн посетителей в год! Kehrwieder, 2 (в «Городе складов»), Block D.

Открыто: пн, ср—пт 9.30—18.00, вт 9.30—21.00, сб, вс и праздничные дни 8.30—20.00.

Музей эмиграции Баллинштадт (BallinStadt das Auswanderermuseum)

С 1901 по 1934 г. около 5 млн человек уехали из Гамбурга в Новый Свет в поисках лучшей доли. Реконструирован лагерь отъезжающих эмигрантов. BallinStadt, Veddeler Bogen, 2. Открыто: апрель — октябрь 10.00— 18.00, ноябрь — март 10.00—16.30.

Для посещения многочисленных гамбургских музеев можно приобрести музейную карточку или семейный билет, действующие для всех музеев сразу.

Интересные факты

Лебеди в пруду Гамбурга

• Гамбург занимает первое место среди городов Европы по количеству мостов (более 2300). В городе больше мостов чем в Венеции (400), Амстердаме (1200) и Лондоне вместе взятых.
• В Гамбурге находится крупнейший в мире район портовых складов (нем. Speicherstadt), построенный в конце XIX в на вбитых в мелководье Эльбы деревянных сваях. Своим архитектурным обликом закопченные краснокирпичные 5-6 этажные здания складов, расположенные рядами-кварталами на островах посреди Эльбы, где «улицами» служат каналы, — в вечернее и сумеречное время могут служить прекрасной кулисой для сьемок кинофильмов о Шерлоке Холмсе по романам Конан Дойля. Для туристов считается хорошей приметой — удачный бросок с моста монетки «на память» — на торец торчащей из воды в нескольких метрах от моста сваи. Искусство броска — постараться, чтобы монетка не отскочила при ударе и не упала в воды канала, а осталась лежать на свае.
• В Гамбурге несколько раз гастролировала музыкальная группа «The Beatles», будучи ещё известной только на родине, в Ливерпуле. Здесь же они решили взять в группу Ринго Стара и отправить в отставку ударника Пита Беста. Так же здесь, после недолгой семейной жизни умер один из «зачинателей» «The Beatles» Стюарт Сатклифф.

География

Гамбург расположен в Северной Германии по обоим берегам реки Эльба в месте впадения в неё рек Альстер и Билле, примерно на расстоянии 110 км к юго-востоку от того места, где Эльба впадает в Северное море. Природная морская гавань простирается на всем протяжении Эльбы, особенно вдоль южного берега Эльбы напротив городских кварталов Санкт-Паули и Альтона. Городские кварталы по обе стороны реки соединены множеством мостов, а также старым (теперь пешеходным) и новым туннелем под Эльбой. Природный ландшафт к югу и северу от Эльбы называется геестой и представляет собой всхолмленную низменность из песчаных и осадочных пород, образованную сошедшим во время ледникового периода ледником.

Федеральная земля Гамбург расположена между землями Шлезвиг-Гольштейн на севере и Нижней Саксонией на юге.

Зима в Гамбурге

Логистика и Транспорт

В Гамбурге расположен крупнейший порт Германии, являющийся третьим по размеру в Европе после Роттердама и Антверпена, а также второй по величине в Европе грузовой контейнерный терминал.

Красный танкер в порту

Система общественного транспорта Гамбурга включает в себя метро (нем. U-Bahn), городскую железную дорогу (нем. S-Bahn), пригородные поезда и автобусы. Весь городской транспорт находится в ведении Гамбургского транспортного союза (нем. Hamburger Verkehrsverbund). Стоимость проезда определяется по зонам. Существует гибкая система тарифов, предусматривающая возможность покупки единых билетов на разные виды транспорта, на разный срок, индивидуально или на группу. Специально для туристов существует также льготная карта «Hamburg CARD», которая помимо права проезда на всех видах транспорта позволяет бесплатно или со скидкой посетить 27 музеев города, принять участие в экскурсиях по городу, водных прогулках и пр.

В Гамбурге располагалась одна из железнодорожных дирекций Deutsche Bundesbahn.

Лучшее время для посещения

Посетить Гамбург лучше весной или летом.

Спецпредложения на отели

Церковь святого Петра

Что посмотреть

• Экскурсия на кораблике по гавани и/или по каналам Гамбурга позволит вам полюбоваться чудесным городом (можно воспользоваться для этого общественным паромом «ХАДАГ»).
• Прокатитесь на наземном метро от станции «Родингсмаркт» до «Ландунгбрукен». Вам откроются потрясающие виды.
• Барочная церковь Св. Михаила, построенная в XVII в., является одной из самых нарядных церквей Северной Германии.
• Бланкенезе — бывшая рыболовецкая деревня на Эльбе — с живописными улочками, маленькими домиками и крохотными пляжами.
• Великолепный торговый центр с колоннами Викторианской эпохи на берегу озера носит название Альтерских Аркад. В 1842 г. торговый центр перенес сильнейший пожар, но был полностью восстановлен.
• В Старом речном тоннеле под Эльбой можно ходить, а от входа Штайнвердер открывается незабываемый прекрасный вид на город.

Интересный факт

«Битлз» с успехом выступали в Реепербане в 1960 г.: 48 концертов в клубе Индра и 58 в Кайзеркеллер.

Календарь низких цен на авиабилеты в Гамбург

История Гамбурга начинается с каменной крепости, которую возвели по приказу Карла Великого в месте слияния Эльбы и Альстера. В Средние века Гамбург был вольным городом Ганзейского торгового союза и главным морским портом Германии. Во второй половине XIX столетия Гамбург становится крупным промышленным центром Германской империи, а к 1900 году число жителей переваливает за миллионный рубеж.

Происхождение названия

Свое название Гамбург (Hamburg) получил от средневекового замка, построенного в 808 году по указу Карла Великого, который к тому времени уже носил титул император Запада. Замок находился на месте нынешней Соборной площади (Domplatz) и назывался Hammaburg. Burg – в переводе с немецкого означает «крепость». В поисках этимологии термина «hamma» одни исследователи обращаются к древневерхненемецкому языку (нем. Althochdeutsch). «Hamma» означает «угол», а «hamme» – «пастбище». Однако значение термина в контексте названия города остается невыясненным.

Другие теоретики ссылаются на северонижнесаксонский диалект (нем. Noord-Nedersaksisch). В нем слово «ham» означает заросший травой берег реки или луг, что вполне соответствует местному ландшафту.

Ранняя история Гамбурга

Древнегреческий ученый и географ Клавдий Птолемей во II веке н. э. описывал римское поселение Трева (Treva) на месте современного Гамбурга.

Первые деревоземляные постройки, обнаруженные археологами на территории Гамбурга, относятся к V-VI вв. н. э. Это период Великого переселения народов, вызванного вторжением в Восточную Европу в IV в. н. э. кочевых племен гуннов из Центральной Азии. Самые ранние гамбургские жилища обнаружены в месте впадения Альстера в Эльбу и принадлежат древнегерманскому племени саксов.

В 808 г. император Карл Великий (Charlemagne) распорядился построить каменный замок в устье Альстера для защиты от вторжений западных славян и викингов. Крепость достраивал его сын – Людовик Благочестивый (Louis le Pieux). Замок вырос на скалистом ландшафте посреди болот между Эльбой и Альстером на месте сегодняшней Соборной площади (Domplatz).

Однако крепость эта не спасла Гамбург от агрессивных соседей. В 845 году викинги на своих драккарахТекст подсказки

вошли в Эльбу с Северного моря, атаковали и разрушили город. В то время Гамбург населяло не более полтысячи человек. В 880-м Гамбург снова был разрушен. На этот раз датчанами. В 983-м Гамбург захватили и разрушили западнославянские племена ободритов во главе с принцем Мстивоем. Польский король Миезко 2 Ламберт сжег город в 1030-м.

В XI веке на месте современного Гамбурга было построено еще 4 крепости:

• Bischofsturm (1037);
• Wiesenburg (1043);
• Alsterburg;
• Нойэбург.

К XII веку в северной Европе стремительно развивается торговля. Река Эльба становится важной транспортной артерией, а город-крепость на ней постепенно превращается в торговый порт.

История Гамбурга: от свободного порта до лютеранской столицы

В мае 1189 г. император Священной Римской империи Фридрих I Барбаросса даровал Гамбургу статус вольного имперского города (Freie Reichsstadt). Этот статус означал, что город платил налоги не местному феодалу, а непосредственно императору в столице, и обладал широкими полномочиями в самоуправлении. Вольный имперский город назывался государем, или господином (Landesherr).

Какие еще преимущества давал этот статус Гамбургу?

• освобождение от уплаты пошлин в нижнем течении Эльбы;
• право беспошлинной рыбной ловли, вырубки леса в окрестностях;
• право взимать таможенные пошлины с торговых судов, проходящих мимо Гамбурга.

Имперская хартия в начале была объявлена устно. Лишь в 1265-м появляется письмо, адресованное Городскому совету (Rath). Приобретение статуса имперского города способствовало развитию Гамбурга, и до сих пор 7 мая празднуется горожанами как день рождения порта (Hafengeburtstag).

В 1201-м Вальдемар II Датский оккупировал Гамбург. В 1214-м императора Священной Римской империи Фридрих II отказался от всех притязаний на земли в низовьях Эльбы. До 1227 года Гамбург оставался под контролем датской короны. В битве при Борнхёведе датчане потерпели поражение, и северные немецкие земли вновь отошли Германии.

В 1241 году договорами между Гамбургом и Любеком создана Ганзейская лига торговых городов. Соглашение оговаривало права и привилегии обоих городов. Каждая сторона обязывалась охранять дороги от разбойников и не предоставлять убежище лицам, которым разыскивала другая сторона.

Так Гамбург вошел в Ганзейский торговый союз и стал важнейшим портом на Северном море. Таким образом, в XIV столетие Гамбург вступил свободным и ганзейским городом.

В 1264-м Гамбург и Любек соединила третья в Северной Европе мощеная камнем дорога. Она называлась Steinstraße (букв. «Каменная дорога»).

15 мая 1529 года город-государство Гамбург принял лютеранство в качестве главной религии. Уже в 1531-м Кафедральный капитул предписал закрыть католический собор. Он открылся только в 1540-м как лютеранский прото-собор. Теперь римские католики лишились гражданства. Некоторые из них уехали из города. А те, что остались исповедовали свою религию в небольших часовнях.

История Гамбурга в XVII и XVIII веках

Во время Тридцатилетней войны 1618-1648 гг. гамбургский Сенат нанял известного военного инженера Jan van Valckenborgh для проектирования второй линии укреплений вокруг города. В результате Гамбург не только усилился фортификацией, но и расширился за счет Нового города (Neustadt), который вырос по правому берегу Альстера.

Источники

• https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Hamburg

Автор поста: Павел Сергеевич

Обсуждение:

Метки статьи:

Hamburg – второй по численности город Германии, являющийся самостоятельной административной единицей (отдельной землёй) в её составе. Крупный европейский порт Гамбург расположен на севере страны, в месте впадения в реку Elbe её притока Alster.

Крепость Хаммабург на месте нынешнего города было построено Карлом Великим для защиты от западных славян. В названии города очевидно окончание: burg означает «крепость». По некоторым предположениям, первоначальное славянское поселение называлось Bogborg, с течением времени трансформировавшись в Hamburg.

Важную роль в развитии города как порта сыграло предоставление ему императором Фридрихом I Барбароссой права взимания пошлин с перевозимых по Эльбе товаров. Дальнейший расцвет Гамбурга связан со статусами ганзейского и вольного имперского города. «Свободный ганзейский город Гамбург» – так звучит и нынешнее официальное название города. После объединения Германии во второй половине XIX в. город стал её главным портом и крупным промышленным центром.

В Средневековье Гамбург неоднократно сгорал, после чего отстраивался заново. Катастрофические разрушения городу нанесла последняя война, особенно серия англо-американских «ковровых» бомбардировок города летом 1943 г. Их жертвой стали 50 тысяч городских жителей. Было уничтожено и большинство средневековых сооружений. Поэтому в нынешнем Гамбурге они лишь фрагментарно вкраплены в современную застройку.

Туристические особенности

Гамбург можно назвать чемпионом Европы по количеству мостов: их здесь более 2,3 тысяч. Это больше, чем в Венеции, Амстердаме и Лондоне в совокупности. Город удостаивался европейского первенства и в области защиты окружающей среды. В нём много велосипедных пунктов, а работающие на водороде автобусы не загрязняют воздух. Половина городской территории отведена под парки, скверы, озёра и каналы.

Прямо в центре Гамбурга находится образовавшееся ещё в XIII в. озеро Alster: его площадь превышает территорию княжества Монако. На набережной озера расположены виллы самых состоятельных жителей и иностранцев. Простые смертные ограничиваются прогулками или пробежками вокруг неё. А непосредственно в озере Альстер «живёт» огромная Купальщица высотой 30 м и весом более 2 т.

Несколько раз в день от набережной Jungfernstieg отходят туристические паромы, на которых можно совершить морскую прогулку по озеру и городским каналам.

В Гамбурге родились выдающиеся композиторы – Феликс Мендельсон и Иоханнес Брамс. Любителям совсем другой музыки будет интересен тот факт, что в Гамбурге делала первые шаги рок-группа The Beatles.

При основательном пешем знакомстве с городом можно ориентироваться по бронзовому шпилю церкви St. Michaeliskirche в центре и телебашне Heinrich-Hertz-Fernmeldeturm к северо-западу от него. Большинство достопримечательностей находится в Alte Stadt (Старом городе). К их числу довольно обширная категория туристов мужского пола относит и обязательный для крупных портовых городов квартал «красных фонарей».

Главные церкви Гамбурга

Пять лютеранских церквей города именуются Hauptkirche, т. е. «главными церквами». Они посвящены апостолам Петру и Иакову, архангелу Михаилу, святой Екатерине Александрийской, и святителю Николаю.

Церковь св. Петра

Самая старая церковь Гамбурга Hauptkirche St. Petri построена в XII в. Готический облик с остроконечной башней по проекту архитектора Хермена ван Кампена храм приобрёл в середине XIV века. Во время реконструкции середины XIX в., последовавшей за пожаром, реставраторы постарались воссоздать прежний вид здания.

Здание построено из тёмно-красного камня. Над парадным входом находится длинная вытянутая башня. На первом ярусе устроены узкие витражи, в солнечную погоду создающие цветные переливы внутри здания. Среди внутреннего убранства от прежних времён сохранились бронзовые дверные ручки XIV в. в форме колец в львиной пасти,

росписи XV в. северной стены и статуи того же столетия, а также живописные картины XVII в.

Через окна-люки в верхней части башни открывается впечатляющий вид на город с высоты 123 м. Однако предварительно нужно будет преодолеть 544 ступеньки. Между ними есть несколько зон отдыха.

Церковь св. Иакова

Hauptkirche St. Jacobi впервые упоминается в летописях середины XIII в. Она была построена вне тогдашней городской черты на известном паломническом пути св. Иакова, ведущей к предполагаемой могиле апостола в Испании. В тот период вокруг неё возник городской район, который и поныне называется Neustadt. Свой нынешний (воссозданный после войны) облик церковь приобрела в XV в.

Существенная часть первоначального внутреннего убранства церкви была уничтожена во время наполеоновской оккупации, когда в религиозном сооружении размещалась конюшня. После разрушения 1944 г. церковь пришлось воссоздавать. При этом шпиль башни был изготовлен по новому чертежу. На башенных часах часовая стрелка заканчивается изображением солнца, а минутной – луны.

В интерьере церкви выделяются сохранившиеся средневековые алтари XV–XVI вв. – St.-Trinitatis-Altar (св. Троицы),

святых Петра и Луки, и орган, на котором в 1720 г. играл сам Иоганн Себастьян Бах. Частично реставрированный после войны орган имеет 4 клавиатуры, 60 регистров и 4 тысячи труб, 85% которых – оригинальные старинные. Его звучание можно услышать во время воскресных богослужений.

Церковь св. Михаила

Главная евангелическая церковь Гамбурга Hauptkirche Sankt Michaelis, как и церковь св. Иакова, находится в Новом городе. Строившимся в этом месте церквам фатально не везло: они неоднократно горели, а затем восстанавливались. После очередного пожара 1906 г. городские власти собирались построить современную церковь, чему воспротивились горожане. По их настоянию церковь восстановили по старым чертежам, но с использованием железобетона. Это обстоятельство позволила церкви архангела Михаила выстоять при бомбардировках 1943 г.

Над главным порталом храма находится большая бронзовая статуя Архангела Михаила, копьём поражающего дьявола.

Колокольня церкви взметнулась на высоту 132 м, уступая только колокольне бывшей церкви Николая. На башне колокольни смонтированы самые большие в Германии позолоченные часы. Каждый из четырёх циферблатов имеет диаметр 8 м. Длина минутных и часовых стрелок – соответственно по 5 и 3,5 м, а вес – 130 кг. Смотровая площадка на колокольне на высоте 106 м открыта и ночью. К ней ведут 453 ступеньки или лифт.

Внутри церкви выделяется 20-метровый мраморный алтарь с колоннами. На самом верху – золотой нимб Святого Духа, под которым находится распятие.

В церкви с четырьмя органами – прекрасная акустика. Три из них соединены и управляются с единого пульта. Органы даже имеют собственную специализацию. Так, произведения Иоганна Себастьяна Баха исполняются на центральном органе. В церкви регулярно проходят органные концерты и международные конкурсы. А на колокольне «Михеля» ежедневно в 10 и 21 час играют трубачи.

Церковь св. Екатерины

Евангелическая Hauptkirche Sankt Katharinen расположена недалеко от порта, напротив складского комплекса Speicherstadt. Колокольня церкви была ориентиром для судов. Поэтому она издавна считалась церковью моряков. Интересно, что сооружение, будучи построено на укреплённых гранитных валунах грунтовых вод, плывёт в прямом смысле слова (правда, очень медленно).

Первое письменное упоминание о церкви для населения нескольких островов Эльбы относится к середине XIII в. Два столетия спустя было построено новое здание, дошедшее (с многочисленными дополнениями) до наших дней. Тогда же на её колокольне появился многоярусный купол и шпиль, окантованный золотой короной. Высота колокольни достигла 115 м. Внутри церкви находился орган, на котором играл сам Иоганн Себастьян Бах. К сожалению, инструмент был разрушен во время войны. Из оригинального внутреннего убранства сохранились деревянные скульптуры XV в., картина «Распятие Христа», датируемая 1500 г., и пять колоколов.

Церковь (как и многочисленные женщины и города) названа в память о св. Екатерине Александрийской, предположительно жившей на рубеже III–IV вв. в период правления римского императора Максимина. Блестяще образованная, несмотря на юный возраст, девушка – христианка, во время языческого жертвоприношения призвала императора отказаться от язычества и обратиться в христианство. Тот, в свою очередь, с помощью придворных жрецов, попытался переубедить Екатерину. После диспута с ней бывшие жрецы приняли христианство, за что были казнены по приказу императора. То же происходило со всеми общавшимися с Екатериной, включая жену императора.

После этого тот безуспешно попытался сломить веру Екатерины страшными пытками, после чего – казнил. На картинах, иконах и в геральдике св. Екатерина часто изображается с орудиями своих мучений – мечом и колесом.

Прошло полвека, и в той же Александрии набравшие силу христианские фанатики растерзали великую женщину – учёную Гипатию за отказ обратиться в христианство. Приведённые примеры наглядно демонстрируют, что людская нетерпимость к отличному от большинства мнению – стара как мир. (В этом свете совершенно надуманным и ненаучным представляется обозначение этого явления термином «большевизм», употребляемым некоторыми либеральными отечественными историками).

Церковь святителя Николая

Бывшая Hauptkirche St. Nikolai ныне именуется Mahnmal St. Nikolai. Первоначальную деревянную церковь св. Николая на этом месте сменила каменная, к которой позже пристроили башню. Эта церковь не пережила Великий пожар 1842 г. Неоготическое здание с башней высотой 147 м, построенное вместо неё в 1874 г., два года было самым высоким на планете. После массированных бомбардировок 1943 г. уцелела только башня церкви. После войны городские власти приняли решение не восстанавливать руины церкви, а оставить их вместе с отреставрированной башней как Мемориал жертвам войны и произвола в 1933–45 гг.

Ныне в павильоне близ башни действует небольшой музей истории церкви, а в подвале функционирует музей вина. В открытой экспозиции рядом с развалинами – несколько современных скульптур на темы страданий и утрат войны. С 2005 г. работает панорамный стеклянный лифт, доставляющий туристов на платформу под шпилем башни, откуда открывается вид на город, порт и озеро Альстер.

Светские объекты города

Ратушная площадь

Центральная гамбургская площадь Rathausmarkt создавалась после крупного пожара 1842 г. Прообразом послужила площадь Сан-Марко в Венеции. Название площади дала её архитектурная доминанта – прекрасное здание Ратуши в неоренессансном стиле. После её постройки другие здания площади создавались в стилевом единстве с Ратушей.

От Ратхаусмаркт веером расходятся туристические маршруты. Так, улица Фердинандштрассе ведёт к озеру Альстер, Людвигштрассе – к кварталу «красных фонарей» Reeperbahn, а железная дорога – к порту. На углу здания Ратуши на основании установлен металлический макет Альштадта, помогающий туристам ориентироваться в нём.

Памятник Гейне

В 1982 г. на Ратушной площади был установлен памятник поэту Генриху Гейне. Он стилизован под первый памятник 1911 г., разрушенный нацистскими мракобесами из-за еврейского происхождения прославившего Германию поэта.

Печальная поза поэта не случайна: на три года, проведённые в Гамбурге, приходится последняя попытка родных сделать будущего поэта банкиром, а затем бухгалтером. С тех пор земной мир посетили поколения канувших в Лету финансистов, а имя поэта пережило века…

В окрестностях площади находится обелиск в честь немецких жертв Первой Мировой войны, а на другой стороне канала, прямо над водой, расположена торговая галерея Alster-arkaden. Здание на набережной Кляйне-Альстер по проекту французского архитектора XIX в. Алексиса де Шатонёф, как бы переносит туристов в Венецию.

Ратуша

Неоренессансное здание Hamburg Rathaus со 112-метровой башней было построено в конце XIX в. В конкурсе проектов победил архитектурный коллектив, возглавляемый Мартином Галлером. Здание имеет 647 комнат и залов.

Действующую Ратушу можно посетить в рамках организованной экскурсии в первую половину дня. Во внутренний дворик можно зайти в любое время. Фасады здания очень красивы и отсюда. Кроме них, во дворе с 1892 г. установлен красивый фонтан со скульптурой греческой богини здоровья Гигиеи, от имени которой произошло название медицинской дисциплины гигиены. Установленный фонтан подчёркивал важность употребления чистой питьевой воды в городе, только что пережившем эпидемию холеры.

Чилихаус

Складское здание в гамбургском деловом квартале строилось в 20-годы прошлого века. Его заказчиком был богатого предприниматель Генри Сломан, разбогатевший на поставках чилийской селитры. Отведённый под стройку клиновидный участок земли был недостаточен для строительства здания стандартных размеров. Гамбургский архитектор Фриц Хегер нашёл оригинальное решение, спроектировав 11-этажный дом Chilehaus в форме огромного корабля с длинным вытянутым носом, идеально вписавшимся в клиновидный участок.

Верхние этажи здания напоминают палубы, а верхние балюстрады – волны. Владелец столь заметного здания назвал его, имея в виду успешную деятельность своей компании в Южной Америке. Выдающееся творение архитектурного экспрессионизма – Чилихаус, вместе со складским районом Speicherstadt, ¬– объект наследия ЮНЕСКО.

С 1983 г. Чилихаус перешёл в собственность государства, и ныне используется как офисное здание.

Шпайхерштадт

«Город складов» Speicherstadt – крупнейший в мире складской район длиной 1,5 км, построенный для беспошлинной торговли (порто-франко) в 1883–1927 гг. на сваях. Постройка сопровождалась принудительным выселением живших на этом месте горожан. Эта мера была вынужденной, хотя выселенным без компенсации 20 тысячам жителей от этого легче не стало.

Дело в том, что ганзейский город Гамбург привык к беспошлинному статусу. После его вхождения в 1871 г. в объединённую Германию он лишался этой привилегии. Компромисс был найден в оставлении права на беспошлинную торговлю и обработку грузов за частью порта (режим порто-франко), которому потребовались просторные многоэтажные склады. Они должны были вмещать столько же товаров, сколько раньше распределялось по всему городу.

После распространения контейнерных перевозок и складирования Шпайхерштадт перепрофилировался на складирование и торговлю коврами из Ближнего и Среднего Востока, заняв лидирующую позицию в этом сегменте. С 1991 г. Speicherstadt был объявлен историческим памятником и стал охраняться, а с 2015 г. вместе с Чилихаусом получил статус объекта ЮНЕСКО.

Этот колоритный район с домами, как бы встающими из воды, и с пустынными улицами без тротуаров особенно впечатляет в вечерней подсветке.

Городские власти стараются поддержать район, компенсируя его утраченнное коммерческое значение размещением в нём культурных объектов. Кроме Speicherstadtmuseum по адресу Am Sandtorkai, 36, посвящённого истории района, на его территории расположены Zollmuseum (музей Таможни – Alter Wandrahm, 16), Gewürzmuseum (музей специй – Am Sandtorkai, 32) и Internationales Maritimes Museum (Международный морской музей – Koreastraße, 1). Особого разговора заслуживает Miniatur Wunderland («Миниатюрная страна чудес»).

Эльбская филармония

Важный культурный объект Гамбурга – его концертный зал Elbphilharmonie на эльбском острове Грассброок. Футуристическое здание с тысячами волнообразных стеклянных панелей, спроектированное швейцарским архитектурным бюро Херцога и де Мёрона, построено на крыше старого склада в порту.

Затянувшееся и всё более дорожающее строительство сопровождалось шквалом критики, Она, однако, утихла вскоре после открытия в январе 2017 г.: уникальное здание стало таким же символом города, как и знаменитая Сиднейская опера.

Кроме концертных залов на 2100 и 550 мест, в 26-этажном здании высотой 110 м здании находится крупный пятизвёздочный отель Westin Hamburg, 45 жилых апартаментов, магазины , рестораны. В Большом концертном зале сцена расположена в центре, а от неё террасами расходятся зрительские ряды. Благодаря такому решению расстояние от оркестра до любого зрителя не превышает 30 м.

На крыше кирпичного склада, на высоте 37 м, есть круговая смотровая площадка со свободным входом. К ней ведёт эскалатор. Рядом расположены театральные кассы, кафе и пивной ресторан.

Миниатюрная страна чудес

Miniatur Wunderland братьев Фредерика и Геррита Браунов – огромный действующий макет железных дорог и аэропортов нескольких стран. По железнодорожным путям длиной более 15 км мчатся свыше тысячи поездов с 10 тысячами железнодорожных вагонов. На макете изображено более 4 тысяч зданий, более 9 тысяч автомашин, более 263 тысяч людей и животных.

Макет представляет Центральную Германию, Гамбург, аэропорт Кнуффингена, Скандинавию, Австрию, США, Швейцарию, Италию и Францию.

В чудесной стране братьев Браунов сутки состоят из получаса: каждые 15 минут здесь происходит смена дня и ночи, ночью включается освещение, люди идут или возвращаются с работы, занимаются спортом или смотрят футбольные матчи. В аэропорту взлетают и садятся мини–самолёты, а пожарная команда оперативно тушит пожар. Гамбургский поезд, выйдя из тоннеля, оказывается сразу на американском континенте. В разделе Америки функционирует настоящая космическая станция, а в секции Скандинавии можно видеть мини-море с приливами и отливами.

В планах создателей этого уникального музея-аттракциона – его расширение: так, в текущем году должна появиться секция Англии.

Район улицы Репербан

Reeperbahn в переводе с немецкого означает «Канатная дорога». В средневековье на этой улице портовые рабочие скручивали корабельные тросы. Ныне её заполняет несколько иной контингент, хотя матросов среди него – предостаточно. Эту улицу недалеко от порта точно характеризует её неофициальное название – die Sündige Meile («Греховная миля»). На ней сосредоточены ночные и стрип-клубы, секс-шопы и музеи, публичные дома. Несколько часов в сутки на прилегающей улице Davidstraße легальна уличная проституция. Другая улица – Herberstraße, открыта только для мужчин старше 18 лет. На ней продажные девушки сидят за витринными окнами и ждут, когда их выберут для «любви».

Поклонникам группы «Битлз» будут интересны места, где она начинала карьеру. Одна из площадей района названа в честь группы.

Большинство туристов, посещающих этот район, ограничиваются его осмотром. Излишне говорить, что этот район, как магнит, притягивает к себе всевозможных извращенцев и криминалитет.

• на метро U3, сойдя на станции St. Pauli;
• на городской электричке маршрутов S1, S2, S3 до остановки Hamburg Reeperbahn;
• автобусами №№ 36, 37, 111, 283, 601 и 607 до остановки S.Reeperbahn.

Музеи Гамбурга

Кунстхалле

В середине XIX в. гамбургские любители искусства обратились к городским властям с предложением создания художественного музея. Город выделил земельный участок, на котором, и было построено первое кирпичное здание музея Hamburger Kunsthalle, открывшегося в 1869 г. Финансирование строительства осуществлялось в основном на частные пожертвования. В дальнейшем музейное пространство существенно расширилось в 1921 и 1997 гг. Коллекции нынешнего Кунстхалле размещены в трёх зданиях – кирпичном главном корпусе, флигеле с большим куполом и прямоугольной Галерее современности.

В постоянной экспозиции выставлено более семисот картин. В коллекции особый акцент сделан на произведениях XIX в. Представлены отделы старых мастеров и модернизма, а также гравюры в Гравюрном кабинете и нумизматика в Монетном кабинете. Самые заметные экспонаты – готический алтарь XIV в. мастера Бертрама, работы Рембрандта, Ван Гога, Ренуара, Мане. В музее периодически организуются тематические выставки, привлекающие не только туристов, но и исследователей.

В Кунстхалле реализована концепция Transparent Museum. «Прозрачность» заключается в ознакомлении посетителей с работой, предшествовавшей появлению картины на стене музея. Они узнают об историях экспонатов, оригиналах и копиях, критериях отбора, рамках картин.

Музей Брамса

Гамбург по праву гордится своим земляком – выдающимся немецким композитором Иоганнесом Брамсом. Даже далёкие от классической музыки люди наверняка слышали его знаменитый Венгерский танец № 5 – одно из самых популярных произведений мировой музыкальной классики. Брамс родился в Гамбурге и прожил в нём первые десятилетия своей жизни.

Музей, открытый в 1971 г. на средства мецената Альфреда Топфера, расположен в красивом историческом здании в стиле барокко. Внешне и внутри дом соответствует тому времени, в котором проживал именитый музыкант. Здесь сохранилась обстановка мебели, текстиля и интерьер, который окружал Брамса в годы его проживания в подобном доме. Оригинальный дом, в котором жил уже известный композитор в Гамбурге, правда, находился через несколько улиц отсюда, но не пережил Второй мировой войны. Здание музея максимально стилизовано под него.

Многочисленные окна с контрастными белыми рамами на фоне тёмного цвета кирпича — типичный образец классической немецкой архитектуры. Парадный вход украшен двумя колоннами с лепниной. Фасад оживляют детали, окрашенные в контрастный зелёный цвет.

В музее посетителей знакомят с особенностями творчества и личности композитора. А они были неординарными. Так, композитор, творивший почти во всех классических жанрах, недолюбливал оперу. Всю свою жизнь Брамс прожил в одиночестве, не создав собственной семьи.

Музей эротики

C 1992 г. в районе Санкт-Паули, в котором находится улица Репербан, функционирует музей эротического искусства. В нём представлены произведения искусства сексуально-эротического характера за последние пять столетий. В магазине при музее можно купить соответствующую литературу.

Как и остальные заведения этого квартала, этот музей посвящён теме секса. Но слово «искусство» в названии не случайно, поскольку представленные в нём экспонаты относятся именно к культуре и искусству секса, а не к сексу как греху.

Заключение

Каждый путешественник найдёт в городе занятие согласно своим предпочтениям. Красивое озеро в центре, религиозная и современная светская архитектура, Страна чудес и улица красных фонарей, музеи Брамса и битлов, классической и современной живописи… Гамбург действительно соответствует своему статусу вольного города.

Hamburg was founded in the 9th century as a mission settlement to convert the Saxons. Since the Middle Ages, it has been an important trading center in Europe. The convenient location of the port and its independence as a city and state for centuries strengthened this position.

The city was a member of the medieval Hanseatic trading league and a free imperial city of the Holy Roman Empire. From 1815 until 1866 Hamburg was an independent and sovereign state of the German Confederation, then the North German Confederation (1866–71), the German Empire (1871–1918) and during the period of the Weimar Republic (1918–33). In Nazi Germany Hamburg was a city-state and a Gau from 1934 until 1945. After the Second World War Hamburg was in the British Zone of Occupation and became a state in the western part of Germany in the Federal Republic of Germany (Since 1949).

Etymology[edit]

According to Ptolemy, the settlement’s first name was Treva. A fortress there was named Hammaburg (burg means «fortress»). In Old High German. hamma means «angle» and hamme means «pastureland», but the meaning of hamma in this context is unknown. The angle might refer to a spit of land or to the curvature of a river. The language spoken might not have been Old High German, as Low Saxon was spoken there later. Other theories hold that the castle was named for the word of a surrounding vast forest, hammen.^[1] Hamm as a place name occurs a number of times in Germany, but its meaning is equally uncertain. It could be related to «heim» and Hamburg could have been placed in the territory of the ancient Chamavi. However, a derivation of «home city» is perhaps too direct, as the city was named after the castle. Another theory is that Hamburg comes from ham which is Old Saxon for “(grassy) river bank” or “meadow/pasture (by a river) ”.^{[citation needed]}

First steps until 1189 AD[edit]

The first settlers in the area were a hunting and gathering society in the late Upper Paleolithic and Neolithic, which has several archaeological documented records in the areas of Wellingsbüttel, Meiendorf and Rahlstedt from 20,000 to 8000 BC. In 4000 BC, the first permanent settlements are recorded in the area of Fischbeker Heide.^[2] The culture of hunters is named Hamburg culture.^[3]

In 808 AD, Emperor Charlemagne ordered a castle built, as a defense against Slavic and Viking intrusions. Charlemagne’s son Louis built this castle in 810 on the old trading path from Hedeby in the North to Magdeburg and Bardowick. On 25 December 831, Ansgar was consecrated as the archbishop for the Hammaburg. Ansgar became later known as the Apostle of the North. Ebbo, Archbishop of Reims claimed to have built a baptistery in a small village in this area and this village, Ebbodorp, Eppendorp or Eppendorf, was named after him.^[1]

Vikings came up the River Elbe in 845 and destroyed Hamburg, which at that time was a town of around 500 inhabitants. Two years later, Hamburg was united with Bremen as the Bishopric of Hamburg-Bremen. Hamburg was destroyed again in 880, this time by Slavic and Danish soldiers. In 964, Pope Benedict V was deposed and carried off to Hamburg. He died in 965 and was buried in the St. Mary’s Cathedral.^[4] In 983, the town was destroyed by King Mstivoj of the Obodrites.

There are four famous castles linked to Hamburg in the 11th century. The bishopric castle also known as Bischofsturm was built around 1037 by Bezelin. The Wiedenburg was built in 1043 by Adalbert. The Alsterburg, that never really existed and the Neue Burg built in 1023. After further raids by the Obodrites in 1066, the bishop Adalbert permanently moved to Bremen.^[4][5]

In 1188 Hamburg adopted the Lübeck law (Lübsches Recht), a code of rights superseded in some areas in 1900 by the civil code of Germany (Bürgerliches Gesetzbuch). It is disputed if the law in Hamburg originated from its own law.^{[citation needed]}

On the way 1189–1529[edit]

A charter in 1189 from Frederick I, Holy Roman Emperor granted Hamburg the status of an Imperial Free City, tax-free access up the Lower Elbe into the North Sea, and the rights to fish, to cut trees and the freedom of military service.^[6] The charter was given orally for Hamburg’s backing of Frederick’s crusades, and in 1265 a letter, in all probability forged, was presented to or by the Rath of Hamburg.^[7]

In 1190 the bishop’s old city and the count’s new city created a noble council (Rath). Valdemar II of Denmark raided and occupied Hamburg in 1201 and in 1214 Frederick II, Holy Roman Emperor, declined all claims of property northern of the river Elbe. Hamburg was controlled by Denmark. The Danish governor united the new and the old parts of Hamburg under one law, town hall and court. A series of Danish defeats culminating in the Battle of Bornhöved on 22 July 1227 cemented the loss of Denmark’s northern German territories and liberated Hamburg. Hamburg submitted to Adolf IV of Holstein.^[8] Starting in 1230, a new fortification was built. Its layout and names can be found in 2008, e.g. Millerntor-Stadion, named after the western city gate Mildradistor or Mildertor. The park Planten un Blomen is built on the old fortification.^[9]

In 1264 the senate of Hamburg enacted a law to protect the swans of the city. Hard punishments would be given if a swan was beaten to death, insulted, shot or eaten. A popular belief (omen) is that Hamburg will be free and Hanseatic so long as swans are living on the Alster river.^[10] On 5 August 1284 a great fire destroyed all but one residential house in Hamburg. The first description of civil, criminal and procedural law for a city in Germany in German language, the Ordeelbook (Ordeel: sentence) was written by the solicitor of the senate Jordan von Boitzenburg in 1270.^[11][12] In 1350 the Black Death, one of the deadliest pandemics in human history, killed more than 6,000 in Hamburg, half of the city’s population.^[11][13]

Hanseatic league[edit]

Two contracts between Hamburg and Lübeck in 1241 mark the origin of the powerful Hanseatic League of trading cities. The first contract stated that both cities would defend their freedom and privileges together. The second contract stated that the road between the two cities would be secured against bandits and that deported émigrés would not find shelter in the other city. In 1264 the east–west route for commerce was cobbled in Hamburg. It was the third cobbled road in northern Europe and called Steinstraße, which is still the name of a street in Hamburg.^[9]

On 8 November 1266 a contract between Henry III and Hamburg’s traders allowed them to establish a hanse in London. This was the first time in history the word hanse was used in connection with the Hanseatic League trading guild.^[14] In May 1368 a fleet of 37 ships and 2,000 armed men, including two cogs and 200 men from Hamburg, conquered Copenhagen and razed it to the ground. In 1377 a new currency, the Mark, was established by the Wendischer Münzverein (Wend currency association). The cities Hamburg, Lübeck, Luneburg, Wismar and Rostock formed this association. Hamburg’s most important export article was beer. Three tonnes of beer cost one mark. At this time Hamburg’s population was 14,000. Hamburg was the third–largest city in the Hanseatic League, after Lübeck and Cologne.

Pirates were a problem for Hamburg and the League. On 21 October 1401 the pirate Klaus Störtebeker was executed in Hamburg, although pirates were often thrown overboard to drown or decapitated shortly after their capture.^[15] In 1433 Simon van Utrecht defeated the pirates and conquered Emden. Bremen started a war of capturing ships against Hamburg, Lübeck, Lüneburg and the Netherlands in 1438.^[16]

First constitution[edit]

The first constitution of Hamburg was established on 10 August 1410. A civil commotion led to a compromise (German:Rezeß, literally meaning: withdrawal). A citizen, Hein Brandt, had met the duke Johannes IV of Saxe-Lauenburg, who owed Brandt money. Brandt took the duke to task and insulted him. The duke complained to the senate. The senate cited Brandt, who confessed and was arrested. This caused an uproar and citizens formed a council. At this time the senate was formed by the richest citizens, without election, and the senate did not need to provide account for its decisions. The situation in Hamburg was especially unstable because in 1408, members of the senate of Lübeck had found asylum in Hamburg after they were expelled by the citizens of Lübeck.

The formed Council of the Sixty (German: der Sechzigerrat) demanded to free Brandt and to enter into negotiations. The mayor, Kersten Miles, and the senate freed Brandt and agreed after four days of negotiations to a compromise of 20 points. These points included:

• Article 1. No citizen, poor or rich, is to be arrested without a hearing at the senate or a court.
• Article 6. The senate is not allowed to begin a war without a hearing of the citizens.
• Article 10. The senate cannot grant safe conduct for a person who owes a citizen of Hamburg.
• Article 13. When there are disputes between the senate and the citizens, these disputes need to be corrected immediately and are not to be delayed by jurists.
• Article 15. Disloyal public servants need to be discharged.^[17]

It is considered to be the first constitution of Hamburg.^[18]

The Lutheran church law and its consequences[edit]

On 15 May 1529 the city embraced Lutheranism. The senate of Hamburg had asked Martin Luther to send his friend and colleague Johannes Bugenhagen to create a new church regularity. Bugenhagen’s work created a state church for Hamburg. The service was held in Low German and the parishes elected their own pastors. There was no iconoclasm in Hamburg mostly because of Johannes Aepinus, the new pastor of St. Petri, who stated the statues of false gods and lying pictures needed to be removed from the churches instantly. He took them down and stored them, so that altarpieces by Meister Bertram and others survived, and are now in the city’s museums. At the same time on 24 February, the long compromise (German: Langer Rezeß) reorganized the political system. The senate, now 24 aldermen, held the executive and judicial authority. But without the council of the citizens, no laws could be enacted. The councils were elected by the 4 parishes. The parishes were now also administrative divisions of the city.^[19] In May 1531 the cathedral chapter closed the Catholic cathedral, it only reopened as Lutheran proto-cathedral in 1540.^[20] Roman Catholics lost their citizenship and were challenged to leave the city, although remaining Catholics could practice their religion in the small chapels of the diplomatic missions of the Holy Roman Empire. Not until 1785 did the senate acknowledge a small community.^[21]

In 1558 the Hamburg stock market was founded. In 1567 Hamburg asked a group of English traders to settle in the city. This was in conflict with the rules of the Hanseatic League, but Hamburg used the taxes to downsize the public debt. The cause of this debt was Hamburg’s contribution to the Schmalkaldic War (1546–1552) between the Lutheran dukes and cities and the emperor.^[22]

Modern History[edit]

17th and 18th centuries[edit]

When the Senate commissioned Jan van Valckenborgh to build a second layer to the city’s fortifications to protect against the Thirty Years War (1618–1648), Hamburg was also extended by the newly created «New Town» (Neustadt). Some of these street names still date from the grid system of roads he introduced.^[23]
In the late 1580s, the first Sephardi Jews arrived—fleeing from Portugal—and built a Portuguese Jewish community in Hamburg. In 1610, official lists of the senate counted about 100 Jewish families. Lutheran theologians preached against them, especially the «schools of Satan«—meaning the synagogues—and in 1611 the senate had to ask the Lutheran theological faculties of Jena and Frankfort for their opinions. The faculties attested to the senate that the Jews should be tolerated in the town as strangers. The safety in person were granted; however, several assaults, often triggered by Christian homilies, against individual Jews took place. The community was not to be allowed to practise its religion publicly, but small private praying rooms were overlooked. Not until 1660 could the first small synagogue be built.^[24]

In 1712/13, the plague raged in Hamburg and Altona. The latter was burned down by a trespassing Swedish army (Altona was not part of Hamburg at the time); Sweden’s adversaries retaliated by burning down Wolgast in Swedish Pomerania.^[25]

In 1762 the city was briefly occupied by Danish forces who were trying to raise money to fight a coming war with Russia.^[26]

19th century[edit]

Briefly annexed by Napoleon I (1810–14), Hamburg was the capital of the department Bouches-de-l’Elbe, with Amandus Augustus Abendroth as the new mayor.^[27] Hamburg suffered severely during the Continental Blockade and Napoleon’s last campaign in Germany but managed to raise two forces to fight against him, the Hamburg Citizen Militia and Hanseatic Legion. The city was besieged for over a year by Allied forces (mostly Russian, Swedish and German). Russian forces under General Bennigsen finally freed the city in 1814. In addition to stimulating German nationalism, the war had a major impact in mobilizing a civic spirit in numerous volunteer activities. Many volunteer militias and civic associations were formed, and collaborated with churches, and the press to support local and state armies, patriotic wartime mobilization, humanitarian relief and postwar commemorative practices and rituals.^[28]

Hamburg was a member of the 39-state German Confederation from 1814 to 1866 and, as the other member-states, enjoyed full sovereignty.^[29] After periodic political unrest, particularly in 1848, the self-ruling city-state adopted a democratic constitution in 1860 that provided for the election of the Senate, the governing body of the city-state, by adult taxpaying males. Other innovations were the separation of powers, the separation of Church and State, freedom of the press, of assembly and association. Hamburg became a member of the North German Confederation (1866–71), the German Empire (1871–1918), while in 1888 it was one of the last two states to join the German Customs Union (along with Bremen) and was to maintain its self-ruling status during the Weimar Republic (1919–33).

During the first half of the 19th century a patron goddess with Hamburg’s Latin name Hammonia emerged,^[30] mostly in romantic and poetic references, and although she has no mythology to call her own, Hammonia became the symbol of the city’s spirit during this time.

In 1842, about a third of the city was destroyed in the «Great Fire». This fire started on the night of 4 May 1842 and was extinguished on 8 May. It destroyed three churches, the town hall, and countless other buildings. It killed 51 people, and left an estimated 20,000 homeless. Reconstruction took more than 40 years. As part of the reconstruction, the first large modern sanitation system in Europe was built in Hamburg.^[31]

Hamburg experienced its fastest growth during the second half of the 19th century, when its population more than quadrupled to 800,000 as the growth of the city’s Atlantic trade helped make it Europe’s third-largest port. Construction of the port lead to the disappearance of several of the smaller of Hamburg’s many rivers and channels, such as the Dradenau.

A major outbreak of cholera in 1892 was very badly handled by the city government, which still retained an unusual degree of independence for a German city at the time. About 8,600 died in the largest German epidemic of the late 19th century, and the last major cholera epidemic in an important city in the Western world. The Hamburg water supply from the Elbe did not meet modern standards, and the authorities long continued to deny there was an epidemic, or implement the new understanding of the germ theory of disease. The Imperial government used the scandal to greatly reduce the powers of the city authorities.^[32]

20th century[edit]

With Albert Ballin as its director the Hamburg-America Line became the world’s largest transatlantic shipping company around the start of the 20th century, and Hamburg was also home to shipping companies to South America, Africa, India and East Asia. Hamburg became a cosmopolitan metropolis based on worldwide trade. Hamburg was the port for most Germans and Eastern Europeans to leave for the New World and became home to trading communities from all over the world (like a small Chinatown in Altona, Hamburg).

In 1903, the world’s first organised club for social and family nudism, Freilichtpark (Free-Light Park) was opened in Hamburg.^[33] It was located on a lake formed by the Alster River in the southern part of the city, adjoining a bathing beach. After World War I Germany lost her colonies and Hamburg lost many of its trade routes.

German Revolution[edit]

After the November Revolution, the Workers’ and Soldiers’ Councils took the city administrations under their control. They agreed to hold a free, equal and secret-ballot election on March 16, 1919. There were 6 elections in total from 1919 to 1933. In the first election, SPD and DDP agreed to form a coalition. However, populist sentiments were rising after WWI and the Great Depression, and the relatively centrist SPD quickly lost grounds. In the last election, the NSDAP got 35% of the vote and the KPD got 15% of the vote. This paves the way for the subsequent Nazi ruling.^[34]

The Communist movement in Hamburg led a short-lived «Sparticist» revolt that was quickly repressed in 1919.^[35]

Nazi Germany[edit]

After the Nazi seizure of power in 1933, administrative powers were significantly altered. The Gesetz über den Neuaufbau des Reiches (Law concerning the reconstruction of the Reich) (30 January 1934) abandoned the concept of a federal republic. The political institutions of the Länder were practically abolished altogether, passing all powers to the central government. The German constituent states were replaced in 1935 by regional districts (German: Gau) led by Nazi Party officials who obeyed the central government’s orders. On 16 May 1933 Karl Kaufmann (1900–1969) was appointed as Reichsstatthalter (imperial governor or imperial lieutenant) in Hamburg. The Hamburg Senate had resigned in March 1933 and the Hamburg Parliament elected Carl Vincent Krogmann (NSDAP) as mayor.^[36]

In 1938 the city boundaries were extended with the Greater Hamburg Act to incorporate Wandsbek, Harburg, Wilhelmsburg and Altona. On 1 April 1938 Constitution of Hamburg was suppressed through an Imperial Law (German: Reichsgesetz),^[37] the Hamburg Senate was dissolved and the position of First Mayor of Hamburg abolished. Hamburg was named Hansestadt Hamburg.

During World War II Hamburg suffered a series of devastating air raids which killed 42,000 German civilians. British bombers dropped 23,000 tons of bombs, the Americans dropped 16,000 tons. As the bombings continued more and more people moved out. By May 1945 half a million people (35%) had fled.^[38]

Through this, and the new zoning guidelines of the 1960s, the inner city lost much of its architectural past. From 1938 until 1945 a concentration camp was established in the Neuengamme quarter of Hamburg, the Neuengamme concentration camp,^[39] some of the buildings have been preserved and as of 2008 serve as a memorial. From 1939 until 1945 more than 500,000 men, women and children^[40] — including prisoners of war — were forced to work at more than 900 companies, living in more than 1,200 camps all over Hamburg. Some of these camps held only 7 inmates, others were known for more than 1,500 inmates.^[41]

After the Second World War[edit]

After the end of the Second World War until the end of the Besatzungsstatut Hamburg was a British-occupied from 1945 to 1949. Specially George Ayscough Armytage and Governor Henry V. Berry identified with the city and worked through the indirect rule, asking prospective Hamburg inhabitants to resume office in the administration.^[42] Denazification and rebuilding of the society proceeded, e.g. in Hamburg were the important trials for war crimes (Hamburg Ravensbrück Trials) held at the Curio house in Rotherbaum quarter, and Radio Hamburg, a public broadcasting radio station, was established on 4 May 1945, even before the capitulation.

The Iron Curtain — only 50 kilometres (30 mi) east of Hamburg — separated the city from most of its hinterland and further reduced Hamburg’s global trade. On 16 February 1962 a severe storm caused the Elbe to rise to an all-time high, inundating one fifth of Hamburg and killing more than 300 people.^[43]

Since the 2000s[edit]

After German reunification in 1990, and the accession of some Eastern European and Baltic States into the EU in 2004, Hamburg Harbour and Hamburg have ambitions for regaining their positions as the region’s largest deep-sea port for container shipping and its major commercial and trading centre.

In 2008, started the conversion of a section of the old Port of Hamburg facilities in the Elbe river island of Grasbrook into a mixed-used development called HafenCity.^[44] The project include modern office space, housing blocks, parks, and the flagship building Elbphilarmonie, designed by swiss architects Herzog & de Meuron and inaugurated in January 2017.^[45][46] The landscape projects in the redevelopment included open spaces designed by EMBT Architects (see Benedeta Taglibue)^[47][48] and the flood-protection and river promenade designed by Zaha Hadid.^[49]

A group of radical Islamists that included students who eventually came to be key operatives in the 9/11 attacks, according to U.S. and German intelligence agencies, was called the Hamburg cell.^[50]

In 2015, a section to the north of the HafenCity called Speicherstadt was granted the UNESCO World Heritage Site status with the adjacent Kontorhausviertel.^[51]

On 7 and 8 July 2017, the G20 summit took place in Hamburg, accompanied by protests and riots.^[52]

See also[edit]

• Postage stamps and postal history of Hamburg
• Timeline of Hamburg history (extended version)

Notes[edit]

References[edit]

• Abellán, Javier (2017). Water supply and sanitation services in modern Europe: developments in 19th-20th centuries. 12th International Conference of the Spanish Association of Economic History. University of Salamanca.
• Comfort, Richard A. Revolutionary Hamburg: labor politics in the early Weimar Republic (Stanford University Press, 1966)
• Ferguson, Niall. Paper and iron: Hamburg business and German politics in the era of inflation, 1897-1927 (Cambridge University Press, 2002)
• Grenville, J A S (2013). The Jews and Germans of Hamburg: The Destruction of a Civilization 1790-1945. Routledge. ISBN 9781135745769.
• Lindemann, Mary. The Merchant Republics: Amsterdam, Antwerp, and Hamburg, 1648-1790 (Cambridge University Press, 2014) 356 pp.
• Lyth, Peter J. Inflation and the merchant economy: the Hamburg Mittelstand, 1914-1924 (Berg, 1990)
• Tschan, Francis Joseph, and Timothy Reuter. History of the archbishops of Hamburg-Bremen (Columbia University Press, 2002)

In German[edit]

• Verg, Erich; Verg, Martin (2007), Das Abenteuer das Hamburg heißt (in German) (4th ed.), Hamburg: Ellert&Richter, ISBN 978-3-8319-0137-1
• Kopitzsch, Franklin; Tilgner, Daniel, eds. (2005), «Hamburg-Lexikon», Hamburg Lexikon (in German) (3 ed.), Ellert&Richter, ISBN 3-8319-0179-1
• Poettering, Jorun, Handel, Nation und Religion. Kaufleute zwischen Hamburg und Portugal im 17. Jahrundert, Göttingen, Vandenhoeck & Ruprecht, 2013, ISBN 978-3-525-31022-9.
• Rainer-Maria Weiss (Hrsg.).Burgen in Hamburg: Eine Spurensuche Wachholz, Kiel 2021, ISBN 978-3-529-05070-1

External links[edit]

• Official website. Retrieved 1 October 2008.
• Official website. More detailed German website. Retrieved 1 October 2008.
• History of Hamburg. (In German)

Hamburg was founded in the 9th century as a mission settlement to convert the Saxons. Since the Middle Ages, it has been an important trading center in Europe. The convenient location of the port and its independence as a city and state for centuries strengthened this position.

The city was a member of the medieval Hanseatic trading league and a free imperial city of the Holy Roman Empire. From 1815 until 1866 Hamburg was an independent and sovereign state of the German Confederation, then the North German Confederation (1866–71), the German Empire (1871–1918) and during the period of the Weimar Republic (1918–33). In Nazi Germany Hamburg was a city-state and a Gau from 1934 until 1945. After the Second World War Hamburg was in the British Zone of Occupation and became a state in the western part of Germany in the Federal Republic of Germany (Since 1949).

Etymology[edit]

According to Ptolemy, the settlement’s first name was Treva. A fortress there was named Hammaburg (burg means «fortress»). In Old High German. hamma means «angle» and hamme means «pastureland», but the meaning of hamma in this context is unknown. The angle might refer to a spit of land or to the curvature of a river. The language spoken might not have been Old High German, as Low Saxon was spoken there later. Other theories hold that the castle was named for the word of a surrounding vast forest, hammen.^[1] Hamm as a place name occurs a number of times in Germany, but its meaning is equally uncertain. It could be related to «heim» and Hamburg could have been placed in the territory of the ancient Chamavi. However, a derivation of «home city» is perhaps too direct, as the city was named after the castle. Another theory is that Hamburg comes from ham which is Old Saxon for “(grassy) river bank” or “meadow/pasture (by a river) ”.^{[citation needed]}

First steps until 1189 AD[edit]

The first settlers in the area were a hunting and gathering society in the late Upper Paleolithic and Neolithic, which has several archaeological documented records in the areas of Wellingsbüttel, Meiendorf and Rahlstedt from 20,000 to 8000 BC. In 4000 BC, the first permanent settlements are recorded in the area of Fischbeker Heide.^[2] The culture of hunters is named Hamburg culture.^[3]

In 808 AD, Emperor Charlemagne ordered a castle built, as a defense against Slavic and Viking intrusions. Charlemagne’s son Louis built this castle in 810 on the old trading path from Hedeby in the North to Magdeburg and Bardowick. On 25 December 831, Ansgar was consecrated as the archbishop for the Hammaburg. Ansgar became later known as the Apostle of the North. Ebbo, Archbishop of Reims claimed to have built a baptistery in a small village in this area and this village, Ebbodorp, Eppendorp or Eppendorf, was named after him.^[1]

Vikings came up the River Elbe in 845 and destroyed Hamburg, which at that time was a town of around 500 inhabitants. Two years later, Hamburg was united with Bremen as the Bishopric of Hamburg-Bremen. Hamburg was destroyed again in 880, this time by Slavic and Danish soldiers. In 964, Pope Benedict V was deposed and carried off to Hamburg. He died in 965 and was buried in the St. Mary’s Cathedral.^[4] In 983, the town was destroyed by King Mstivoj of the Obodrites.

There are four famous castles linked to Hamburg in the 11th century. The bishopric castle also known as Bischofsturm was built around 1037 by Bezelin. The Wiedenburg was built in 1043 by Adalbert. The Alsterburg, that never really existed and the Neue Burg built in 1023. After further raids by the Obodrites in 1066, the bishop Adalbert permanently moved to Bremen.^[4][5]

In 1188 Hamburg adopted the Lübeck law (Lübsches Recht), a code of rights superseded in some areas in 1900 by the civil code of Germany (Bürgerliches Gesetzbuch). It is disputed if the law in Hamburg originated from its own law.^{[citation needed]}

On the way 1189–1529[edit]

A charter in 1189 from Frederick I, Holy Roman Emperor granted Hamburg the status of an Imperial Free City, tax-free access up the Lower Elbe into the North Sea, and the rights to fish, to cut trees and the freedom of military service.^[6] The charter was given orally for Hamburg’s backing of Frederick’s crusades, and in 1265 a letter, in all probability forged, was presented to or by the Rath of Hamburg.^[7]

In 1190 the bishop’s old city and the count’s new city created a noble council (Rath). Valdemar II of Denmark raided and occupied Hamburg in 1201 and in 1214 Frederick II, Holy Roman Emperor, declined all claims of property northern of the river Elbe. Hamburg was controlled by Denmark. The Danish governor united the new and the old parts of Hamburg under one law, town hall and court. A series of Danish defeats culminating in the Battle of Bornhöved on 22 July 1227 cemented the loss of Denmark’s northern German territories and liberated Hamburg. Hamburg submitted to Adolf IV of Holstein.^[8] Starting in 1230, a new fortification was built. Its layout and names can be found in 2008, e.g. Millerntor-Stadion, named after the western city gate Mildradistor or Mildertor. The park Planten un Blomen is built on the old fortification.^[9]

In 1264 the senate of Hamburg enacted a law to protect the swans of the city. Hard punishments would be given if a swan was beaten to death, insulted, shot or eaten. A popular belief (omen) is that Hamburg will be free and Hanseatic so long as swans are living on the Alster river.^[10] On 5 August 1284 a great fire destroyed all but one residential house in Hamburg. The first description of civil, criminal and procedural law for a city in Germany in German language, the Ordeelbook (Ordeel: sentence) was written by the solicitor of the senate Jordan von Boitzenburg in 1270.^[11][12] In 1350 the Black Death, one of the deadliest pandemics in human history, killed more than 6,000 in Hamburg, half of the city’s population.^[11][13]

Hanseatic league[edit]

Two contracts between Hamburg and Lübeck in 1241 mark the origin of the powerful Hanseatic League of trading cities. The first contract stated that both cities would defend their freedom and privileges together. The second contract stated that the road between the two cities would be secured against bandits and that deported émigrés would not find shelter in the other city. In 1264 the east–west route for commerce was cobbled in Hamburg. It was the third cobbled road in northern Europe and called Steinstraße, which is still the name of a street in Hamburg.^[9]

On 8 November 1266 a contract between Henry III and Hamburg’s traders allowed them to establish a hanse in London. This was the first time in history the word hanse was used in connection with the Hanseatic League trading guild.^[14] In May 1368 a fleet of 37 ships and 2,000 armed men, including two cogs and 200 men from Hamburg, conquered Copenhagen and razed it to the ground. In 1377 a new currency, the Mark, was established by the Wendischer Münzverein (Wend currency association). The cities Hamburg, Lübeck, Luneburg, Wismar and Rostock formed this association. Hamburg’s most important export article was beer. Three tonnes of beer cost one mark. At this time Hamburg’s population was 14,000. Hamburg was the third–largest city in the Hanseatic League, after Lübeck and Cologne.

Pirates were a problem for Hamburg and the League. On 21 October 1401 the pirate Klaus Störtebeker was executed in Hamburg, although pirates were often thrown overboard to drown or decapitated shortly after their capture.^[15] In 1433 Simon van Utrecht defeated the pirates and conquered Emden. Bremen started a war of capturing ships against Hamburg, Lübeck, Lüneburg and the Netherlands in 1438.^[16]

First constitution[edit]

The first constitution of Hamburg was established on 10 August 1410. A civil commotion led to a compromise (German:Rezeß, literally meaning: withdrawal). A citizen, Hein Brandt, had met the duke Johannes IV of Saxe-Lauenburg, who owed Brandt money. Brandt took the duke to task and insulted him. The duke complained to the senate. The senate cited Brandt, who confessed and was arrested. This caused an uproar and citizens formed a council. At this time the senate was formed by the richest citizens, without election, and the senate did not need to provide account for its decisions. The situation in Hamburg was especially unstable because in 1408, members of the senate of Lübeck had found asylum in Hamburg after they were expelled by the citizens of Lübeck.

The formed Council of the Sixty (German: der Sechzigerrat) demanded to free Brandt and to enter into negotiations. The mayor, Kersten Miles, and the senate freed Brandt and agreed after four days of negotiations to a compromise of 20 points. These points included:

• Article 1. No citizen, poor or rich, is to be arrested without a hearing at the senate or a court.
• Article 6. The senate is not allowed to begin a war without a hearing of the citizens.
• Article 10. The senate cannot grant safe conduct for a person who owes a citizen of Hamburg.
• Article 13. When there are disputes between the senate and the citizens, these disputes need to be corrected immediately and are not to be delayed by jurists.
• Article 15. Disloyal public servants need to be discharged.^[17]

It is considered to be the first constitution of Hamburg.^[18]

The Lutheran church law and its consequences[edit]

On 15 May 1529 the city embraced Lutheranism. The senate of Hamburg had asked Martin Luther to send his friend and colleague Johannes Bugenhagen to create a new church regularity. Bugenhagen’s work created a state church for Hamburg. The service was held in Low German and the parishes elected their own pastors. There was no iconoclasm in Hamburg mostly because of Johannes Aepinus, the new pastor of St. Petri, who stated the statues of false gods and lying pictures needed to be removed from the churches instantly. He took them down and stored them, so that altarpieces by Meister Bertram and others survived, and are now in the city’s museums. At the same time on 24 February, the long compromise (German: Langer Rezeß) reorganized the political system. The senate, now 24 aldermen, held the executive and judicial authority. But without the council of the citizens, no laws could be enacted. The councils were elected by the 4 parishes. The parishes were now also administrative divisions of the city.^[19] In May 1531 the cathedral chapter closed the Catholic cathedral, it only reopened as Lutheran proto-cathedral in 1540.^[20] Roman Catholics lost their citizenship and were challenged to leave the city, although remaining Catholics could practice their religion in the small chapels of the diplomatic missions of the Holy Roman Empire. Not until 1785 did the senate acknowledge a small community.^[21]

In 1558 the Hamburg stock market was founded. In 1567 Hamburg asked a group of English traders to settle in the city. This was in conflict with the rules of the Hanseatic League, but Hamburg used the taxes to downsize the public debt. The cause of this debt was Hamburg’s contribution to the Schmalkaldic War (1546–1552) between the Lutheran dukes and cities and the emperor.^[22]

Modern History[edit]

17th and 18th centuries[edit]

When the Senate commissioned Jan van Valckenborgh to build a second layer to the city’s fortifications to protect against the Thirty Years War (1618–1648), Hamburg was also extended by the newly created «New Town» (Neustadt). Some of these street names still date from the grid system of roads he introduced.^[23]
In the late 1580s, the first Sephardi Jews arrived—fleeing from Portugal—and built a Portuguese Jewish community in Hamburg. In 1610, official lists of the senate counted about 100 Jewish families. Lutheran theologians preached against them, especially the «schools of Satan«—meaning the synagogues—and in 1611 the senate had to ask the Lutheran theological faculties of Jena and Frankfort for their opinions. The faculties attested to the senate that the Jews should be tolerated in the town as strangers. The safety in person were granted; however, several assaults, often triggered by Christian homilies, against individual Jews took place. The community was not to be allowed to practise its religion publicly, but small private praying rooms were overlooked. Not until 1660 could the first small synagogue be built.^[24]

In 1712/13, the plague raged in Hamburg and Altona. The latter was burned down by a trespassing Swedish army (Altona was not part of Hamburg at the time); Sweden’s adversaries retaliated by burning down Wolgast in Swedish Pomerania.^[25]

In 1762 the city was briefly occupied by Danish forces who were trying to raise money to fight a coming war with Russia.^[26]

19th century[edit]

Briefly annexed by Napoleon I (1810–14), Hamburg was the capital of the department Bouches-de-l’Elbe, with Amandus Augustus Abendroth as the new mayor.^[27] Hamburg suffered severely during the Continental Blockade and Napoleon’s last campaign in Germany but managed to raise two forces to fight against him, the Hamburg Citizen Militia and Hanseatic Legion. The city was besieged for over a year by Allied forces (mostly Russian, Swedish and German). Russian forces under General Bennigsen finally freed the city in 1814. In addition to stimulating German nationalism, the war had a major impact in mobilizing a civic spirit in numerous volunteer activities. Many volunteer militias and civic associations were formed, and collaborated with churches, and the press to support local and state armies, patriotic wartime mobilization, humanitarian relief and postwar commemorative practices and rituals.^[28]

Hamburg was a member of the 39-state German Confederation from 1814 to 1866 and, as the other member-states, enjoyed full sovereignty.^[29] After periodic political unrest, particularly in 1848, the self-ruling city-state adopted a democratic constitution in 1860 that provided for the election of the Senate, the governing body of the city-state, by adult taxpaying males. Other innovations were the separation of powers, the separation of Church and State, freedom of the press, of assembly and association. Hamburg became a member of the North German Confederation (1866–71), the German Empire (1871–1918), while in 1888 it was one of the last two states to join the German Customs Union (along with Bremen) and was to maintain its self-ruling status during the Weimar Republic (1919–33).

During the first half of the 19th century a patron goddess with Hamburg’s Latin name Hammonia emerged,^[30] mostly in romantic and poetic references, and although she has no mythology to call her own, Hammonia became the symbol of the city’s spirit during this time.

In 1842, about a third of the city was destroyed in the «Great Fire». This fire started on the night of 4 May 1842 and was extinguished on 8 May. It destroyed three churches, the town hall, and countless other buildings. It killed 51 people, and left an estimated 20,000 homeless. Reconstruction took more than 40 years. As part of the reconstruction, the first large modern sanitation system in Europe was built in Hamburg.^[31]

Hamburg experienced its fastest growth during the second half of the 19th century, when its population more than quadrupled to 800,000 as the growth of the city’s Atlantic trade helped make it Europe’s third-largest port. Construction of the port lead to the disappearance of several of the smaller of Hamburg’s many rivers and channels, such as the Dradenau.

A major outbreak of cholera in 1892 was very badly handled by the city government, which still retained an unusual degree of independence for a German city at the time. About 8,600 died in the largest German epidemic of the late 19th century, and the last major cholera epidemic in an important city in the Western world. The Hamburg water supply from the Elbe did not meet modern standards, and the authorities long continued to deny there was an epidemic, or implement the new understanding of the germ theory of disease. The Imperial government used the scandal to greatly reduce the powers of the city authorities.^[32]

20th century[edit]

With Albert Ballin as its director the Hamburg-America Line became the world’s largest transatlantic shipping company around the start of the 20th century, and Hamburg was also home to shipping companies to South America, Africa, India and East Asia. Hamburg became a cosmopolitan metropolis based on worldwide trade. Hamburg was the port for most Germans and Eastern Europeans to leave for the New World and became home to trading communities from all over the world (like a small Chinatown in Altona, Hamburg).

In 1903, the world’s first organised club for social and family nudism, Freilichtpark (Free-Light Park) was opened in Hamburg.^[33] It was located on a lake formed by the Alster River in the southern part of the city, adjoining a bathing beach. After World War I Germany lost her colonies and Hamburg lost many of its trade routes.

German Revolution[edit]

After the November Revolution, the Workers’ and Soldiers’ Councils took the city administrations under their control. They agreed to hold a free, equal and secret-ballot election on March 16, 1919. There were 6 elections in total from 1919 to 1933. In the first election, SPD and DDP agreed to form a coalition. However, populist sentiments were rising after WWI and the Great Depression, and the relatively centrist SPD quickly lost grounds. In the last election, the NSDAP got 35% of the vote and the KPD got 15% of the vote. This paves the way for the subsequent Nazi ruling.^[34]

The Communist movement in Hamburg led a short-lived «Sparticist» revolt that was quickly repressed in 1919.^[35]

Nazi Germany[edit]

After the Nazi seizure of power in 1933, administrative powers were significantly altered. The Gesetz über den Neuaufbau des Reiches (Law concerning the reconstruction of the Reich) (30 January 1934) abandoned the concept of a federal republic. The political institutions of the Länder were practically abolished altogether, passing all powers to the central government. The German constituent states were replaced in 1935 by regional districts (German: Gau) led by Nazi Party officials who obeyed the central government’s orders. On 16 May 1933 Karl Kaufmann (1900–1969) was appointed as Reichsstatthalter (imperial governor or imperial lieutenant) in Hamburg. The Hamburg Senate had resigned in March 1933 and the Hamburg Parliament elected Carl Vincent Krogmann (NSDAP) as mayor.^[36]

In 1938 the city boundaries were extended with the Greater Hamburg Act to incorporate Wandsbek, Harburg, Wilhelmsburg and Altona. On 1 April 1938 Constitution of Hamburg was suppressed through an Imperial Law (German: Reichsgesetz),^[37] the Hamburg Senate was dissolved and the position of First Mayor of Hamburg abolished. Hamburg was named Hansestadt Hamburg.

During World War II Hamburg suffered a series of devastating air raids which killed 42,000 German civilians. British bombers dropped 23,000 tons of bombs, the Americans dropped 16,000 tons. As the bombings continued more and more people moved out. By May 1945 half a million people (35%) had fled.^[38]

Through this, and the new zoning guidelines of the 1960s, the inner city lost much of its architectural past. From 1938 until 1945 a concentration camp was established in the Neuengamme quarter of Hamburg, the Neuengamme concentration camp,^[39] some of the buildings have been preserved and as of 2008 serve as a memorial. From 1939 until 1945 more than 500,000 men, women and children^[40] — including prisoners of war — were forced to work at more than 900 companies, living in more than 1,200 camps all over Hamburg. Some of these camps held only 7 inmates, others were known for more than 1,500 inmates.^[41]

After the Second World War[edit]

After the end of the Second World War until the end of the Besatzungsstatut Hamburg was a British-occupied from 1945 to 1949. Specially George Ayscough Armytage and Governor Henry V. Berry identified with the city and worked through the indirect rule, asking prospective Hamburg inhabitants to resume office in the administration.^[42] Denazification and rebuilding of the society proceeded, e.g. in Hamburg were the important trials for war crimes (Hamburg Ravensbrück Trials) held at the Curio house in Rotherbaum quarter, and Radio Hamburg, a public broadcasting radio station, was established on 4 May 1945, even before the capitulation.

The Iron Curtain — only 50 kilometres (30 mi) east of Hamburg — separated the city from most of its hinterland and further reduced Hamburg’s global trade. On 16 February 1962 a severe storm caused the Elbe to rise to an all-time high, inundating one fifth of Hamburg and killing more than 300 people.^[43]

Since the 2000s[edit]

After German reunification in 1990, and the accession of some Eastern European and Baltic States into the EU in 2004, Hamburg Harbour and Hamburg have ambitions for regaining their positions as the region’s largest deep-sea port for container shipping and its major commercial and trading centre.

In 2008, started the conversion of a section of the old Port of Hamburg facilities in the Elbe river island of Grasbrook into a mixed-used development called HafenCity.^[44] The project include modern office space, housing blocks, parks, and the flagship building Elbphilarmonie, designed by swiss architects Herzog & de Meuron and inaugurated in January 2017.^[45][46] The landscape projects in the redevelopment included open spaces designed by EMBT Architects (see Benedeta Taglibue)^[47][48] and the flood-protection and river promenade designed by Zaha Hadid.^[49]

A group of radical Islamists that included students who eventually came to be key operatives in the 9/11 attacks, according to U.S. and German intelligence agencies, was called the Hamburg cell.^[50]

In 2015, a section to the north of the HafenCity called Speicherstadt was granted the UNESCO World Heritage Site status with the adjacent Kontorhausviertel.^[51]

On 7 and 8 July 2017, the G20 summit took place in Hamburg, accompanied by protests and riots.^[52]

See also[edit]

• Postage stamps and postal history of Hamburg
• Timeline of Hamburg history (extended version)

Notes[edit]

References[edit]

• Abellán, Javier (2017). Water supply and sanitation services in modern Europe: developments in 19th-20th centuries. 12th International Conference of the Spanish Association of Economic History. University of Salamanca.
• Comfort, Richard A. Revolutionary Hamburg: labor politics in the early Weimar Republic (Stanford University Press, 1966)
• Ferguson, Niall. Paper and iron: Hamburg business and German politics in the era of inflation, 1897-1927 (Cambridge University Press, 2002)
• Grenville, J A S (2013). The Jews and Germans of Hamburg: The Destruction of a Civilization 1790-1945. Routledge. ISBN 9781135745769.
• Lindemann, Mary. The Merchant Republics: Amsterdam, Antwerp, and Hamburg, 1648-1790 (Cambridge University Press, 2014) 356 pp.
• Lyth, Peter J. Inflation and the merchant economy: the Hamburg Mittelstand, 1914-1924 (Berg, 1990)
• Tschan, Francis Joseph, and Timothy Reuter. History of the archbishops of Hamburg-Bremen (Columbia University Press, 2002)

In German[edit]

• Verg, Erich; Verg, Martin (2007), Das Abenteuer das Hamburg heißt (in German) (4th ed.), Hamburg: Ellert&Richter, ISBN 978-3-8319-0137-1
• Kopitzsch, Franklin; Tilgner, Daniel, eds. (2005), «Hamburg-Lexikon», Hamburg Lexikon (in German) (3 ed.), Ellert&Richter, ISBN 3-8319-0179-1
• Poettering, Jorun, Handel, Nation und Religion. Kaufleute zwischen Hamburg und Portugal im 17. Jahrundert, Göttingen, Vandenhoeck & Ruprecht, 2013, ISBN 978-3-525-31022-9.
• Rainer-Maria Weiss (Hrsg.).Burgen in Hamburg: Eine Spurensuche Wachholz, Kiel 2021, ISBN 978-3-529-05070-1

External links[edit]

• Official website. Retrieved 1 October 2008.
• Official website. More detailed German website. Retrieved 1 October 2008.
• History of Hamburg. (In German)

ГА́МБУРГ (Hamburg), го­род на се­ве­ре Гер­ма­нии, об­ра­зу­ет са­мо­стоя­тель­ную политико-территориальную еди­ни­цу – зем­лю Гам­бург. Вто­рой по чис­лен­но­сти на­се­ле­ния (1843,2 тыс. чел. в 2019) го­род стра­ны по­сле Бер­ли­на; в 2010-х гг. по тем­пам рос­та на­се­ле­ния за­ни­мал од­но из пер­вых мест сре­ди круп­ных германских го­ро­дов. Городская аг­ло­ме­ра­ция Гамбург (Боль­шой Гам­бург, население 2815,5 тыс. чел. в 2018) вы­хо­дит за гра­ни­цы зем­ли Гам­бург и вклю­ча­ет при­го­ро­ды, рас­по­ло­жен­ные в пре­де­лах зе­мель Ниж­няя Сак­со­ния и Шлез­виг-Голь­штейн (в 2015 от­ту­да на ра­бо­ту в Гамбург при­ез­жали ок. 340 тыс. чел.). Ок. 11% населения Гамбурга – ино­стран­цы (главным образом иностранные ра­бо­чие и чле­ны их се­мей, а также неработающие мигранты); в ря­де при­мы­каю­щих к городскому цен­тру квар­та­лов до­ля иностранного на­се­ле­ния дос­ти­га­ет 50%.

Го­род рас­по­ло­жен на р. Эль­ба и ост­ро­вах, об­ра­зо­ван­ных её про­то­ка­ми, в 80 км от Северного мо­ря. Один из ве­ду­щих транс­порт­ных уз­лов Гер­ма­нии. Фор­ми­ро­ва­ние и раз­ви­тие го­ро­да тес­но свя­за­но с его морским пор­том. В кон. 19 – 1-й пол. 20 вв. Гамбург стал од­ним из круп­ней­ших пор­тов ми­ра (гру­зо­обо­рот 1,6 млн. т в 1870; 14 млн. т в 1913; 25 млн. т в 1939). В 1847 здесь ос­но­ва­на круп­ней­шая су­до­ход­ная ком­па­ния Гер­ма­нии – «Ham­burg-Ameri­ka­ni­sche Pa­ket­fahrt AG» («HAPAG»; в 1970 сли­лась со вто­рой по ве­ли­чи­не германской су­до­ход­ной компанией «Nord­deu­tscher ‘Lloyd», ос­но­ва­на в 1857, в кор­по­ра­цию «HAPAG-Lloyd»). К нач. 2-й ми­ро­вой вой­ны на Гамбург при­хо­ди­лось св. ¹/₂ тон­на­жа тор­го­во­го фло­та стра­ны. Современный морской порт – один из круп­ней­ших в ми­ре по за­ни­мае­мой пло­ща­ди (75 км², ¹/₁₀ тер­ри­то­рии Гамбурга); к не­му при­пи­са­но ок. ¹/₂ су­дов морского фло­та ФРГ. По гру­зо­обо­ро­ту (ок. 60 млн. т в 1980-е гг.; 136,6 млн. т в 2019) порт Гамбурга за­ни­ма­ет 1-е место в Германии и 3-е в Ев­ро­пе по­сле Рот­тер­да­ма и Антверпена; че­рез Гамбург перевозится 9,3 млн. кон­тей­не­ров TEU (2019) и реа­ли­зу­ет­ся основная часть германского экс­пор­та. Гамбург – круп­ный реч­ной порт (ка­на­лом Се­вер – Юг свя­зан со Сред­не­гер­ман­ским ка­на­лом и рай­оном Ган­но­ве­ра). В Гамбурге схо­дят­ся ав­то­мо­биль­ные и железнодорожные ма­ги­ст­ра­ли на Бер­лин, Бра­ун­швайг, Ган­но­вер, Бре­мен, Дюс­сель­дорф, Ко­пен­га­ген, Сток­гольм и мно­гие другие круп­ные го­ро­да Ев­ро­пы. Ме­ж­ду­народный аэ­ро­порт им. Гельмута Шмидта (с 1911, один из са­мых ста­рых в Ев­ро­пе) – круп­ней­ший на се­ве­ре ФРГ (17,3 млн. пассажиров в 2019, 5-е ме­сто в стране). Мет­ро­по­ли­тен.

История

Ос­но­ван в 810 фран­ка­ми как ук­ре­п­лён­ный пункт на мес­те по­се­ле­ния сак­сов – Гам (Ham); вско­ре во­круг не­го сфор­ми­ро­ва­лось по­се­ле­ние, по­лу­чив­шее название Гам­ма­бург (Hammaburg). В 831 в нём уч­ре­ж­де­но епи­скоп­ст­во, ко­то­рое в 848 бы­ло пре­об­ра­зо­ва­но в ар­хи­епи­скоп­ст­во. В 9–11 вв. по­сто­ян­но под­вер­гал­ся на­бе­гам сак­сов и сла­вян. В 1189 Гамбург по­лу­чил от Фрид­ри­ха I Бар­ба­рос­сы эко­но­мические и во­енные при­ви­ле­гии, ко­то­рые со­хра­нял до 1265. В 1215 две час­ти го­ро­да – «ста­рая» и «но­вая» – ста­ли рас­по­ла­гать еди­ным со­ве­том, ра­ту­шей и су­дом. В 1410 в Гамбурге при­нят пер­вый городской ста­тут. Осо­бым влия­ни­ем в го­ро­де поль­зо­вал­ся пат­ри­ци­ат (самая богатая часть ку­пе­че­ст­ва); Гамбург был од­ним из ос­но­ва­те­лей и наи­бо­лее влия­тель­ных чле­нов Ган­зы; в 14 в. он стал важ­ней­шим пе­ре­ва­лоч­ным пунк­том в тор­гов­ле стран бас­сей­нов Се­вер­но­го и Бал­тий­ско­го мо­рей. В 1510 по­лу­чил пра­ва им­пер­ско­го го­ро­да. В 1529 в Гамбурге про­ве­де­на Ре­фор­ма­ция. Ос­но­ва­ние в 1558 в Гамбурге пер­вой в Гер­ма­нии и Северной Ев­ро­пе бир­жи, в 1619 – Гам­бург­ско­го бан­ка, в 1665 – пер­вой германской тор­го­вой па­ла­ты да­ли мощ­ный им­пульс раз­ви­тию внеш­ней тор­гов­ли, пре­ж­де все­го рос­ту экс­пор­та че­рез порт Гамбург вест­фаль­ско­го и си­лез­ско­го льна. На пра­вах воль­но­го го­ро­да Гамбург во­шёл в 1815 в Германский со­юз, в 1867 – в Северо-Германский со­юз, в 1871 – в Германскую им­пе­рию – толь­ко в 1888 при­со­еди­нил­ся к Германскому та­мо­жен­но­му сою­зу.

В кон. 19 – нач. 20 вв. Гамбург – важ­ный центр ра­бо­че­го и ре­во­люционного дви­же­ния. В 1921 при­ня­та собственная де­мо­кра­тическая кон­сти­ту­ция. С 1937 су­ще­ст­ву­ет в современных административных гра­ни­цах (в чер­ту го­ро­да бы­ли вклю­че­ны Аль­то­на, Блан­ке­не­зе, Виль­гельмс­бург, Ван­дс­бек и др.). В го­ды 2-й ми­ро­вой вой­ны под­верг­ся мас­си­ро­ван­ным бом­бар­ди­ров­кам анг­ло-американской авиа­ции (1943–45); бы­ло унич­то­же­но ок. ⁴/₅ пор­то­вых со­ору­же­ний, свы­ше по­ло­ви­ны жи­лых зда­ний и промышленных пред­при­ятий. По­сле раз­гро­ма гит­ле­ров­ской Гер­ма­нии в 1945 во­шёл в британскую зо­ну ок­ку­па­ции, в 1949 – в со­став ФРГ на пра­вах зем­ли (пол­ное название – Воль­ный и ган­зей­ский го­род Гам­бург, Freie und Han­sestadt Hamburg) с собственной кон­сти­ту­ци­ей (при­ня­та в 1952, из­ме­не­на в 1996), ор­га­на­ми за­ко­но­дательной и ис­пол­нительной вла­сти.

Архитектура

При впа­де­нии р. Аль­стер в Северную Эль­бу по­лу­кру­гом рас­по­ло­жен Ста­рый го­род, ок­ру­жён­ный ос­тат­ка­ми ук­ре­п­ле­ний. В нём со­хра­ни­лись: церк­ви в сти­ле кир­пич­ной го­ти­ки – Св. Пет­ра (1310–20), Св. Ека­те­ри­ны (ок. 1380–1426; баш­ня – 1658), Св. Яко­ва (кон. 14 –15 в.); ба­роч­ная цер­ковь Св. Ми­хаи­ла (1751–78; баш­ня высотой 132 м, 1777–86); дом Свеч­ной гиль­дии (1676); зда­ние бир­жи (1839–41) и «Ста­рая поч­та» (1847) в сти­ле клас­си­циз­м; церковь Св. Ни­ко­лая (существующее здание в формах неоготики, 1874, арх. Дж. Г. Скотт – в руинах, в т. ч. баш­ня высотой 147,3 м); Ра­ту­ша (1886–97, арх. М. Хал­лер) и главный во­кзал в сти­ле не­оре­нес­санс (1906). Архитектором Ф. Хё­ге­ром по­строе­ны «Чи­ле­ха­ус» (1922–23), «Шприн­кен­хоф» (1928). Во 2-й пол. 20 в. по­строе­ны: зда­ние Гам­бург­ской го­су­дар­ст­вен­ной опе­ры (1954–55, ар­х. Г. Ве­бер, В. Лукс, В. Га­ст­рейх, Х. Эберт), церковь Трои­цы (1956, арх. Р. Ри­мер­шмид); соз­да­на пе­ше­ход­ная ули­ца Пе­тер­шт­ра­се (1966–82, вос­произ­ве­де­ны фа­са­ды до­мов 17–18 вв.), те­ле­баш­ня (1965–68, ар­х. Ф. Тра­ут­вайн, Ф. Ле­он­хардт), ком­плекс Гам­бург­ской тор­го­вой яр­мар­ки (про­во­дит­ся с 1960), Кон­гресс-центр (1973), мос­ты Кёльб­ран­дб­рюк­ке (1974) и Нор­дэльб­брюк­ке (1915; ре­кон­ст­руи­ро­ван в 2002) и др. Па­мят­ни­ки Г. Лес­син­гу (1881, скульп­тор Ф. Ша­пер), О. фон Бис­мар­ку (1906, скульп­тор Х. Ле­де­рер), жерт­вам 2-й ми­ро­вой вой­ны на Ольс­дорф­ском клад­би­ще (1949–52, скульп­тор Г. Маркс).

Де­ло­вой центр го­ро­да рас­по­ло­жен на пра­вом бе­ре­гу Эль­бы. С за­па­да к не­му при­мы­ка­ет Санкт-Пау­ли – квар­тал шоу-биз­не­са, ин­ду­ст­рии раз­вле­че­ний и до­су­га; к вос­то­ку, во­круг ис­кусственного озе­ра на Аль­сте­ре, на­хо­дят­ся элит­ные квар­та­лы го­ро­да с вил­ла­ми, зда­ния­ми кон­сульств, зе­лё­ны­ми буль­ва­ра­ми. Глав­ные пор­то­вые со­ору­же­ния – на ост­ро­вах Эль­бы и её бе­ре­гах, основные промышленные зо­ны – на ле­во­бере­жье. Пра­во- и ле­во­бе­реж­ные час­ти Гамбурга со­еди­не­ны под­вод­ны­ми тон­не­ля­ми. Ста­рый (про­ло­жен в 1907–11) свя­зы­ва­ет основную (се­вер­ную) часть го­ро­да с вер­фя­ми и до­ка­ми в юж­ной ча­сти, по но­во­му тон­не­лю (от­крыт в 1975) про­хо­дит ев­ропейская ав­то­стра­да Сток­гольм – Лис­са­бон.

Гамбург – один из са­мых зе­лё­ных го­ро­дов ФРГ (св. 40% городской тер­ри­то­рии за­ни­ма­ют пар­ки, са­ды, по­ля, ле­са); один из главных рек­реа­ци­он­ных объ­ек­тов – парк «План­тен унд блу­мен», рас­по­ло­жен в северной час­ти го­ро­да. По чис­лу мос­тов (св. 2200) Гамбург не­офи­ци­аль­но за­ни­ма­ет од­но из пер­вых мест сре­ди го­ро­дов ми­ра. Сре­ди дос­то­при­ме­ча­тель­но­стей Гамбурга – Рыб­ный ры­нок (в рай­оне пор­та), зоо­парк Ха­ген­бе­ка (1907).

Центры науки и культуры

Гамбург – один из ве­ду­щих куль­тур­ных цен­тров Гер­ма­нии и Северной Ев­ро­пы, центр об­ра­зо­ва­ния, НИОКР. Гам­бург­ский университет (1919), Тех­нический университет (1978), Университет фе­де­раль­ных воо­ружённых сил (1973), Университет логистики Кюне ( 2010); выс­шие шко­лы: му­зы­ки и те­ат­ра (1950), при­клад­ных на­ук (1970) и др. Сре­ди на­учных уч­ре­ж­де­ний – научно-исследовательские ин­сти­ту­ты: ме­тео­ро­ло­гии Общества М. План­ка, тро­пической ме­ди­ци­ны (1900), эко­но­мических ис­сле­до­ва­ний (1908), Фе­де­раль­ный центр ры­бо­лов­ст­ва (1948), германский гид­ро­гра­фи­че­ский, ядер­ных ис­сле­до­ва­ний (в Гест­хах­те; в т. ч. про­во­дят­ся НИОКР в об­лас­ти соз­да­ния и ис­поль­зо­ва­ния су­до­вых атом­ных си­ло­вых ус­та­но­вок). Биб­лио­те­ки уни­вер­си­те­тов и научно-исследовательских ин­сти­ту­тов. Му­зеи: ис­то­рии Гамбурга (1839), Аль­тон­ский му­зей Северной Гер­ма­нии (1863), Городской му­зей (1863; в т. ч. кол­лек­ция фи­гур, ук­ра­шав­ших но­сы ста­рин­ных ко­раб­лей), Ху­дожественная га­ле­рея (1869; од­на из са­мых круп­ных в Гер­ма­нии, ев­ропейское искусство 14–20 вв.), Му­зей искусства и ре­мес­ла (1877), эт­но­ло­гии (1879), ис­то­ри­че­ский (1903), Му­зей Э. Бар­ла­ха (1961), Га­ле­рея современного искусства (1997), Му­зей И. Брам­са, Дом Г. Гей­не. Пла­не­та­рий, морская об­сер­ва­то­рия.

C 17 в. Гамбург – круп­ный центр музыкальной куль­ту­ры: с го­ро­дом свя­за­но раз­ви­тие северонемецкой ор­ган­ной шко­лы, твор­че­ст­во Р. Кай­зе­ра, Г. Ф. Ген­де­ля, Г. Ф. Те­ле­ма­на, К. Ф. Э. Ба­ха. Те­ат­ры: Гам­бург­ская государственная опе­ра (открыта в 1678), драматический «Та­лия-теа­тер» (1843, в современном зда­нии с 1912), Немецкий дра­ма­тический (1900), драматический «Он­зорг-теа­тер» (1902), «Кам­мер­шпи­ле» (1941), опе­рет­ты и др. Фи­лар­мо­ническое кон­церт­ное общество (1828). Государственный фи­лар­мо­нический ор­кестр (1934). Ор­кестр Северогерманского ра­дио. Кон­церт­ный зал «Лайс­хал­ле» (ос­но­ван в 1908 как «Му­зик­хал­ле»). С 1975 про­во­дит­ся фес­ти­валь «Дни ба­ле­та», с 1985 – Ме­ж­ду­народный фес­ти­валь ко­рот­ко­мет­раж­ных филь­мов.

Спорт

Фут­боль­ный клуб «Гам­бург» (основан в 1887) – 6-кратный чемпион (1923, 1928, 1960, 1979, 1982–83) и 3-кратный обладатель Кубка страны (1963, 1976 и 1987), обладатель Кубка европейских чемпионов (с 1992 – Лига чемпионов УЕФА; 1983; финалист в 1980) и Кубка обладателей кубков (1977; финалист 1968); финалист Кубка УЕФА (1982), Суперкубка УЕФА (1977 и 1983) и Межконтинентального кубка (1983). Единственный клуб, не покидавший первую Бундеслигу с момента её основания в 1963 и до 2018 (на протяжении 55 сезонов). Домашние матчи проводит на «Фолькспаркштадионе» (новый стадион построен в 1998–2000; 57 тыс. мест), где состоялись матчи чемпионатов мира (1974 – на старой арене; 2006) и Европы (1988) по футболу, финал Лиги Европы УЕФА (2010). Футбольный клуб «Санкт-Паули» (1910) 8 сезонов провёл в первой Бундеслиге (впервые – в 1977/78), играет на стадионе «Миллернтор» (открыт в 1963; 29 546 мест). Мужской гандбольный клуб «Гамбург» (1999) – чемпион Германии 2011, победитель Лиги чемпионов Европейской федерации гандбола (ЕГФ) 2013, обладатель Кубка обладателей кубков ЕГФ 2007. Команда «Гамбург Фризерс» (основана в 2002; расформирована в 2016) выступала в высшей Немецкой хоккейной лиге. Клубы из Гамбурга доминируют на общегерманском уровне в хоккее на траве, лякроссе, женском регби. Дворец спорта «Барклейкард Арена» (открыт в 2002) способен принять до 16 тыс. зрителей (здесь прошли матчи мужского и женского чемпионатов мира по гандболу – 2007 и 2017 соответственно). Крупнейший в стране теннисный стадион – «Ам Ротенбаум» (современная постройка – 1999; на 13 200 зрителей), где проводится ежегодный Открытый чемпионат Германии по теннису (с 1892; в профессиональном статусе – с 1969). Соревнования по конному спорту проходят на ипподромах «Дербиплатц Кляйн-Флоттбек» (Германское дерби по конкуру и выездке), «Хорнер Реннбан» (Германское дерби по гладким скачкам), «Трабреннбан Баренфельд» (конные бега). Гамбургский марафон (с 1986) является вторым по значимости в Германии после Берлинского. Организуются шоссейная однодневная велогонка «Классика Гамбурга» (с 1996; полное название «ОйроАйс Сайклоклассикс»); этап Мировой серии Международного союза триатлона (ИТУ) «Гамбург Сити Мэн». Проходили чемпионаты мира по стрельбе (1909), фехтованию (1978), боксу (2017), пляжному волейболу (2019); шахматная олимпиада (1930). Гамбург подавал заявку на проведение летних Олимпийских игр 2024 (выбор был сделан в пользу Парижа).

Хозяйство

В по­след­ней четверти 20 – нач. 21 в. в Гамбурге ус­ко­рен­но раз­ви­вал­ся тре­тич­ный сек­тор эко­но­ми­ки, до­ля об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности в струк­ту­ре за­ня­тости и ВРП зна­чи­тель­но со­кра­ти­лась. В 2018 ВВП на ду­шу на­се­ле­ния был на ¹/₄ вы­ше сред­не­гер­ман­ско­го по­ка­за­те­ля, уро­вень без­ра­бо­ти­цы не­сколь­ко выше сред­не­го по стра­не. В эко­но­ми­ке го­ро­да рез­ко до­ми­ни­рует сфе­ра ус­луг (за­ня­то бо­лее 75% ра­бо­таю­щих). Гамбург – важ­ный тор­го­вый, фи­нан­со­вый и де­ло­вой центр Гер­ма­нии, один из ве­ду­щих в стра­не центров раз­ме­ще­ния штаб-квар­тир ТНК. Все­го в го­ро­де за­ре­ги­ст­ри­ро­ва­но ок. 170 тыс. ком­па­ний (2019, большая часть за­ня­ты мел­ким биз­не­сом, до 10 ра­бо­таю­щих). Гамбург име­ет дав­ние тра­диции стра­хо­вой дея­тель­но­сти (пер­вое стра­хо­вое об­ще­ст­во от­кры­то в 1676) и яв­ля­ет­ся вторым в Германии после Мюнхена цен­тром раз­ме­ще­ния стра­хо­вых ком­па­ний (ок. 3,1 тыс. в 2019). В го­ро­де рас­по­ла­га­ют­ся круп­ные тор­го­вые пред­при­ятия, бан­ки, б­ир­жи (в т. ч. то­вар­ные бир­жи са­ха­ра, ко­фе, кау­чу­ка). Как бан­ков­ско-фи­нан­со­вый центр ФРГ (в го­ро­де со­сре­до­то­че­но ок. 9,5 тыс. финансовых компаний и банков) Гамбург ус­ту­па­ет Франк­фур­ту-на-Май­не, Мюнхену и Дюс­сель­дор­фу, но опережает Бер­ли­н. Гамбург – один из крупнейших логистических центров страны (более 10,5 тыс. компаний). Развиты профессионально-деловые, информационно-компьютерные услуги, здравоохранение, образование и НИОКР, торговля и транспорт; круп­ный цен­тр про­ве­де­ния ме­ж­ду­народных яр­ма­рок, выставок и конгрессов. Важ­ную роль в тре­тич­ном секторе эко­но­ми­ки иг­ра­ют по­ли­ти­ко-административные функ­ции го­ро­да – фе­де­раль­ной зем­ли; по чис­лу рас­по­ло­жен­ных в пре­де­лах Гамбурга кон­суль­ских уч­ре­ж­де­ний го­род за­ни­ма­ет од­но из пер­вых мест в ми­ре. Гамбург – один из германских ли­де­ров в области СМИ (вклю­чая про­изводство ау­дио­ви­зу­аль­ной и муль­ти­ме­дий­ной про­дук­ции), круп­ный центр ев­ропейской ки­но­ин­ду­ст­рии. Раз­ви­то га­зет­но-из­да­тель­ское де­ло (до 1990 на Гамбург при­хо­ди­лось бо­лее 40% ти­ра­жа еже­днев­ных га­зет в ФРГ), здесь рас­по­ло­же­ны из­вест­ные издательства, в т. ч. «Springer», «Heinrich Bauer Verlag», «Gru­ner + Jahr». Круп­ный центр ту­ри­ст­ско­го биз­не­са.

В об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности (вклю­чая строи­тель­ст­во) за­ня­то ок. 25% ра­бо­таю­щих. Яд­ро ин­ду­ст­ри­аль­но­го ком­плек­са – ма­ши­но­строе­ние, ос­но­ву ко­то­ро­го традиционно со­став­ляет самолето- и су­до­строе­ние. В 1960-х – нач. 1970-х гг. об­щее чис­ло вер­фей дос­ти­га­ло 60–70; в по­след­ней четв. 20 в. из-за спа­да в ми­ро­вом су­до­строе­нии и со­кра­ще­ния за­ка­зов многие мел­кие и сред­ние вер­фи бы­ли за­кры­ты. В нач. 21 в. на Гамбург при­хо­дилось ме­нее ¹/₄ морского су­до­строе­ния ФРГ (в 1990 – ок. ¹/₃), бо­лее по­ло­ви­ны дей­ст­вую­щих вер­фей за­ня­то толь­ко су­до­ре­мон­том. Круп­ней­шая вер­фь – все­мир­но из­вест­ная «Blohm+Voss» – разделена между бременской «Lürssen Werft» и ве­ду­щим германским су­до­стро­ительным хол­дингом «ThyssenKrupp Marine Sys­tems». Также в Гамбурге расположена верфь «Pella Sietas». Авиа­ци­он­ная промышленность представлена вторым по величине после завода в Тулузе пред­при­ятием авиа­кон­цер­на «Airobus». Раз­ви­ты элек­тро­тех­ническая и элек­трон­ная промышленность (про­изводство рент­ге­нов­ских ап­па­ра­тов, элек­тро­дви­га­те­лей, ра­дио­ап­па­ра­ту­ры, мик­ро­про­цес­со­ров, ин­те­граль­ных схем и др.), точ­ная ме­ха­ни­ка и оп­ти­ка, об­щее ма­ши­но­строе­ние.

На ос­но­ве пе­ре­ра­бот­ки при­воз­но­го сы­рья в Гамбурге воз­ник­ли неф­те­пе­ре­ра­бот­ка (за­во­ды «Nynas», «H&R», «Oilinvest»; круп­ные неф­те­хи­мические ком­плек­сы рас­по­ло­же­ны в при­го­ро­дах Гамбурга на ле­во­бе­ре­жье Эль­бы), чёрная металлургия (предприятие «Arcelor Mittal», ок. 1,0 млн. т стали в год), цвет­ная ме­тал­лур­гия (завод «Aurubis», на который при­хо­дит­ся до 80% вы­плав­ки ме­ди в Гер­мании; производство алюминия), многие про­из­вод­ст­ва пи­ще­вку­со­вой промышленности (в т. ч. шо­ко­ла­да, та­бач­ных из­де­лий, пе­ре­ра­бот­ка ко­фе и чая и др.; раз­ви­ты так­же ры­бо­кон­серв­ная, му­ко­моль­ная, мас­ло­бой­ная, про­изводство мар­га­ри­на, пи­ва). Пред­при­ятия хи­ми­че­ской (пе­ре­ра­бот­ка гру­зов, иду­щих на экс­порт; про­из­вод­ст­во удоб­ре­ний, хи­мических во­ло­кон, ре­зи­но­тех­нических из­де­лий, кремов, косметики и др.), лёг­кой, де­ре­во­об­ра­ба­ты­ваю­щей промышленности; про­изводство музыкальных ин­ст­ру­мен­тов (роя­лей и др.).