Рассказ о новодвинской крепости

Содержание

• 1 Крепость на Двине: взгляд через три века
  • 1.1 Стратегически важный объект
  • 1.2 Боевое крещение
• 2 Разрушение крепости
• 3 Видео: обзор с высоты птичьего полета

Новодвинская крепость, расположенная в 20 км на север от Архангельска в дельте Северной Двины, – фортификационное сооружение эпохи Петра I и первое каменное бастионное сооружение в России.

Крепость на Двине: взгляд через три века

Петр I, готовясь к Северной войне и нападению шведов, повелел возвести в Дельте Северной Двины на острове Бревенник оборонительное сооружение. В Архангельске государь строил флот, и город нуждался в надежной защите.

Стратегически важный объект

Крепость, заложенную в 1701 году, воздвигли в удобном для обороны месте: водный рукав соединял здесь Архангельск с морем, и все корабли неминуемо попадали в зону огня крепостной артиллерии.

Новодвинская крепость – первая крепость в России, построенная по голландскому проекту: руководил строительством прусский инженер Георг Эрнст Резе. На стройке работали 10 тысяч человек, которые получали хорошую плату.

Крепостное сооружение – квадратная цитадель с внешним укреплением. По углам крепости – бастионы на расстоянии 120 метров друг от друга.

Стены протяженностью 1510 метров, высотой 6.4 и толщиной 3,2 метра выложены из белого известняка и заполнены бутовыми камнями, скрепленными металлическими скобами. Громаду держит поле лиственничных свай. С внутренней стороны – земляной вал шириной 20 метров, а наверху по стенам – земляной бруствер высотой 2 метра с частоколом.

Дополнительная защита крепости – круговой ров шириной 30 метров, заполненный водой, и гласис – пологая земляная насыпь перед ним, чтобы улучшить обстрел местности.

Внутри – два кирпичных здания для коменданта и офицеров, 4 пороховых погреба, казармы и склады, башня с флагштоком. На центральном плацу – деревянная церковь во имя Петра и Павла.

Доступ в крепость – через трое ворот, покинуть сооружение можно незаметно через 10 тайных подземных ходов. Крепость, модернизированная русскими инженерами, стала непреодолимой преградой для нападения иностранных судов.

Боевое крещение

Оборонительный рубеж строили 2 десятилетия, закончив в 1721 году, однако уже в первый год крепость приняла бой. Это была первая и последняя попытка шведов пройти к Архангельску – больше никто не пытался.

25 июня 1701 года под стенами строящейся крепости грянуло сражение, которое навсегда похоронило планы шведского короля Карла захватить Архангельск и уничтожить русскую судоверфь.

К крепости приблизились три шведских корабля, передовой отряд противника, который к этому времени взял в плен кормщика Ивана Рябова. Бой, длившийся 13 часов, закончился полной победой русских. Лоцман хитростью завел корабли в район мелей, где под огнем русских пушек им пришлось сдаться.

Два шведских военных корабля с полным вооружением стали добычей защитников крепости, третий, основательно потрепанный береговой артиллерией, едва успел скрыться. Раненый кормщик был спасен и удостоен царской награды.

Разрушение крепости

В 1863 году крепость указом Александра II упразднена и передана во владение Архангельской епархии. С этого времени началось ее разрушение. Белые каменные блоки стен разобрали и продали, так что к концу XIX века от сооружения остались развалины.

В 30-е годы XX века на территории размещался завод «Конвейер», с 1935 года – колония для несовершеннолетних. В производственных корпусах работали заключенные, шили одежду. В годы Великой Отечественной войны в цехах изготовляли боеприпасы для фронта.

К началу XXI века в крепости, где разрушено 70 % построек, начались комплексные реставрационные работы. За эти годы археологи нашли предметы армейского вооружения – ядра, ружейные кремни. Ежегодно в ближайший выходной накануне дня Петра и Павла отмечают День Новодвинской крепости, которую можно посетить как индивидуально, так и в составе групповых экскурсий.

Видео: обзор с высоты птичьего полета

Загрузка…

К северу от Соломбалы находится крупный поселок Маймакса. Из центра несколько автобусных рейсов ходят в разные его части, и первая остановка на пути в Новодвинскую крепость — за Гидролизным заводом.

Полузаброшенный завод специализируется на производстве технического спирта из опилок. Ведь в Архангельске действует 29 лесопильных заводов, нумерация которых возрастает вниз по течению Двины. Рядом с Гидролизным находятся 22-й и 23-й лесопильные заводы на разных берегах Маймаксы — одной из двинских проток.

Пристань. Вид от 22-го лесозавода (на Маймаксе) на 23-й (на Бревеннике):

Сам 22-й лесозавод — видны лишь бревна да опилки:

Ниже по течению — 26-й лесозавод, с которого на 24-й лесозавод на Бревеннике, как сказали местные, ходит моторная лодка по заполнению. Говорят, от него добираться удобнее — но я не проверял. От 22-го к 23-му ходит катер:

В среднем он ходит каждые полтора часа — час, в пути 5 минут.

У пристани 23-го лесозавода:

А сойдя с катера на Бревеннике, попадаешь в очередной потусторонний мир с сюрреалистическими пейзажами: земля покрыта толстым слоем опилок, в канавах течет зеленая от тины и ряски вода, и по этой странной земле проложены деревянные мостовые:

Но Гидролизный завод, а значит и Маймакса — совсем рядом:

Бревенник — крупный остров в дельте Северной Двины, внутренняя его часть занята густым лесом, а по берегам расположены 4 поселок: МЛП (на юге, сообщение с Городом регулярное, в том числе рейсовый катер), 23-й и 24-й лесозаводы (обращены к Маймаксе, сообщение по воде, причем иногда ходит автомобильный паром) и Конвейер — он расположен на противоположной Маймаксе стороне Бревенника. И хотя формально Конвейер является частью Архангельска, по труднодоступности он не уступит многим деревням.
Судите сами: катер туда не ходит; нет дороги с тврдым покрытием (даже бетонной); единственный ПАЗик ходит между МЛП и Конвейером всего 4 раза в сутки; такси на Бревеннике нет; население Конвейера — всего 400 человек, поэтому и попутка там — редчайшее явление; а расстояние от 23-го лесозавода до Конвейера — 8 километров.
Мне кажется самым надежным вариантом переправиться на Бревенник в районе 24-го лесозавода и пройти оставшиеся 4 километра пешком. Мне же повезло больше: как на удачу, у поселкового магазина в 23-м лесозаводе стояла «Нива», хозяин которой ехал в Конвейер. Он меня и довёз.

Поселок 24-го лесозавода — в отличие от полугородского 23-го, это совершеннейшее село:

Протока разделяет остров Бревенник и остров Линский Прилук. Формально, крепость находится уже не на Бревеннике, а на Линском Прилуке, но фактически разница между двумя острова невелика. Всё равно дорога только одна, а через протоку построен типичный для Русского Севера деревянный мост:

Автомобили его проходят нормально, а вот с автобуса пассажиров высаживают, и машина и люди пересекают мост по отдельности. Собственно на автобусе я и ехал обратно.

В посёлке Конвейер:

Долгое время Конвейер был посёлком при зоне. Собственно, именно колония и дала ему название: в 1920-е годы здесь были две ВТК для малолетних, и по задумке в духе социалистического романтизма посёлок должен был стать конвейером по перековке деклассированных элементов в трудящуюся молодежь (по крайней мере так гласит легенда). Позднее зону объединили, и она стала «взрослой»: в крепости помещалась промышленная часть, в самом посёлке — жилая. Ныне зона выведена отсюда и заброшена:

Можно даже залезть на вышку, хотя это и опасно — конструкции дышат на ладан, и сломать себе шею / разбить фотоаппарат можно запросто.

В самом Конвейере много «лиц на поселении» (хотя много и доброжелательных старушек). Я бы тут вечером ходить не рискнул, да и днём тоже. От крепости я не отходил дальше, чем на сотню метров.

Сгнивший трактор на краю насыпи, ведущей к крепостным воротам через бывший ров:

А насыпь ведет прямиком к Летним (т.е. южным) воротам:

Вот — план крепости:

Фактически от крепости остались лишь куртины (стены) и ворота. А между тем, это уникальный памятник: «старшая сестра» Петропавловской крепости в Петербурге, первая в России крепость Нового времени, построенная по голландскому проекту. Здесь же в 1702 году был одержана первая победа над шведами, пытавшимися с моря прорваться к Архангельску и уничтожить верфи. И если бы не эта крепость — кто знает, как сложилась бы история России?

Южная сторона крепости, обращенная к поселку. За Летними воротами — дом офицеров, одно из двух уцелевших зданий внутри крепости. У стенда группа экскурсантов:

Куртины — то есть каменно-земляные укрепления, расчитанные на бой с использованием артиллерии:

Вид изнутри:

Юго-западный бастион у берега Двины:

Двинские ворота (они же на вводном кадре) — исторически были главными. Ныне участок около них — самый отреставрированный:

За воротами — дом Коменданта:

Общий вид Двинских ворот:

По крыше проложен настил — собственно, с куртин крепость осматривать интереснее всего, я по ним в основном и ходил:

Перед воротами — небольшая пристань. Здесь меня остановил комендант, немного со мной поговорил, расспросил, кто я, куда и откуда, немного рассказал о себе (что он служил в ФСБ, что много работал на Юге и т.д.) и отпустил с миром. Что это было — гостеприимство или скрытый допрос, я не знаю. Но в итоге он убедился, что я не террорист, а я не поимел ни малейших проблем. Вот так и надо фотографов проверять!

А внутри крепости — разруха…. Раньше это была производственная часть зоны, в основном швейные мастерские (шили одежду для зеков и ментов).

Вид от дома офицеров:

И со стороны Двины:

В бараках и цехах полный разгром. А в деревянном сооружении — какой-то механизм:

Грустно — когда-то здесь было множество построек конца 17 — начала 18 века: казармы, арсеналы, пороховые погреба и даже гарнизонная церковь.

Путь по куртинам:

Северо-западный угол северо-западного бастиона:

Отсюда недалеко до каменистого двинского береега:

Здесь я отдыхал, слушал плеск волн, и глядел на дальний горизонт, где заканчивается Северная Двина и начинается Белое море:

Я привез сюда белый камушек, который подобрал на берегу Черного моря в Новороссийске и кинул в эти волны. Не знаю, зачем — просто понравилась идея: кинуть камень из Черного моря в Белое.

На этом закончим с (условно) Архангельском. Впереди — рассказ о Малых Корелах и двух полудеревянных погостах Рикасово и Лявля.

Крепость
Новодвинская крепость
План Новодвинской крепости
Страна	Россия
Город	Архангельск
Автор проекта	Георг-Эрнест Резе
Основатель	Пётр I
Дата основания	12 (23) июня 1701
Строительство	1701—1714 годы
Статус	ОКН
Состояние	неудовлетворительное
Координаты: 64°42′ с. ш. 40°25′ в. д.HGЯO

Новодви́нская кре́пость — комплекс фортификационных сооружений в дельте реки Северная Двина. Находится в 20 км к северу от центра Архангельска, на северо-западной оконечности острова Линский Прилук, на северной окраине посёлка Конвейер. Административно относится к Маймаксанскому округу Архангельска.

Крепость была заложена в 1701 году по личному указанию царя Петра I для защиты Архангельского фарватера в связи с ожидаемым нападением шведов. (Северная война 1700—1721 годов) Автор проекта — немецкий инженер Георг-Эрнест Резе (с середины 90-х годов XVII века на русской службе). Считалась одной из лучших крепостей в России. Крепостные сооружения включали в себя квадратную в плане четырёхбастионную цитадель и ряд так называемых внешних укреплений: фоссебрею, ров, равелин, прикрытый путь, частокол и гласис. Внутри цитадели были отстроены 2 кирпичных (надвратных) здания для размещения коменданта и старших офицеров, 4 пороховых погреба, казармы, склады военной амуниции, башня с флагштоком для поднятия крепостного флага. На центральном плацу располагалась деревянная церковь во имя св. Петра и Павла.

Летом 1701 года у только что начатой строительством крепости огнём береговых батарей был разгромлен авангард шведской эскадры, направлявшейся для нападения на Архангельск. При этом были захвачены 2 шведских корабля с полным вооружением и амуницией — первые военные трофеи в Северной войне. Во многом этой победе способствовали самоотверженные действия двух поморов — Ивана Рябова (Седунова) и Дмитрия Попова, которые, будучи захваченными в плен несколькими днями ранее и принуждённые шведами под страхом смерти быть проводниками, ввели в заблуждение капитана головного корабля авангарда, в результате чего два шведских корабля оказались на мели, прямо напротив береговых батарей.

Основные строительные работы на крепости были завершены в 1705 году; полное формирование фортификационного комплекса относится к 1714 году, когда на северной стороне крепости окончили возведение равелина.

В годы Крымской войны (1853—1856), хотя крепость и не принимала участие в боевых действиях, её нахождение на пути к Архангельску сорвало планы нападения на город объединенной англо-французской эскадры. Неприятель не решился войти в устье Северной Двины, опасаясь огня крепостных орудий.

Упразднена в 1863 году. С 1864 года — в ведении Архангельской епархии.

В 1911 и 1913 годах Новодвинскую крепость обследовала группа специалистов во главе с основоположником отечественной школы научной реставрации архитектурных памятников П. П. Покрышкиным. Дальнейшим работам по изучению и реставрации крепости помешала начавшаяся I Мировая война.

В советское время на территории крепости сначала находилась детская колония-коммуна, позже — исправительно-трудовое учреждение, просуществовавшее до 2006 года. В декабре 2007 года Новодвинская крепость была передана Архангельскому областному краеведческому музею, получила статус памятника федерального значения. С 2008 года на территории крепости ведутся противоаварийные работы. В настоящее время в относительно хорошем состоянии находятся южная и западная части цитадели с комплексами двух главных ворот; остальные фортификационные сооружения сохранились фрагментарно. 10 сентября 2020 стало известно о намерении властей Архангельской области отреставрировать Новодвинскую крепость при поддержке Министерства культуры к 350-летию Петра I в 2022 году. ^[1]

История

24 декабря 1700 года царь Пётр указал двинскому воеводе князю Алексею Петровичу Прозоровскому

«…у города Архангелского, на Малой Двинке речке, построить крепость вновь, сидатель на тысячу человек, чтоб в ней с магасейными запасными дворами вышеписанному числу людей быть было удобно».

Начало строительства было назначено на весну 1701 года. Для выбора места, составления чертежей и смет в Архангельск был направлен инженер-фортификатор Яган (Иоган) Адлер. Составленный им план не удовлетворил Петра, и в конце марта он посылает на Двину военного инженера, участника осады Азова, Егора Резена (Георга-Эрнеста Резе), который, прибыв в Архангельск 18 апреля 1701 г., сразу же приступил к работе. Им было выбрано место строительства на острове Линской Прилук в 20 верстах от Архангельска. 3 апреля царь учредил особый орган управления строительными работами «Семиградскую ратушу», которая нанимала рабочих, заготавливала строительные материалы и инвентарь, вела отчётную документацию. Руководил «Семиградской ратушей» дьяк Федор Гусев. Конец апреля — начало строительных работ. Наблюдение за строительством переходит к соратнику Петра — архиепископу Холмогорскому и Важскому преосвященному Афанасию. 12 мая Георг Резе представил план крепости, а 14 мая уже были закончены работы по расчистке территории и начато рытье рвов под фундаменты. Хозяйственной частью строительства руководил стольник Иевлев Селиверст Петрович. 12 июня 1701 года — закладка крепости. 13 июня — Пётр подписывает указ о принятии оборонительных мер при появлении в Белом море шведских фрегатов, а 16 июня пишет грамоту архиепископу Афанасию о передаче ему исключительных полномочий по обороне Беломорья.

25 июня, когда строительство крепости только-только начиналось, шведы предприняли атаку на Архангельск. К строящейся крепости подошел авангард шведской эскадры, состоявший из 3 военных кораблей (2 фрегата и яхта) под английскими и голландскими флагами. Остальные 4 больших корабля остались у о. Мудьюг, ожидая исхода разведывательной операции. Один из фрегатов и яхта сели на мель из-за малой глубины реки вблизи крепости и были обстреляны из пушек береговых батарей. После 13-часового боя шведы покинули фрегат и яхту и на шлюпках ретировались к другому фрегату. Экспедиция провалилась, и шведы покинули устье Двины.^[2][3]
По преданию, суда были посажены на мель помором Иваном Рябовым.

Галерея

• Новодвинская крепость

• 

  Могильный бастион

• 

  Рогаточный бастион

• 

• 

  Разрушенный угол

• 

  Двинские ворота изнутри

• 

  Двинские ворота снаружи

• 

  Дорожка на стене флажного бастиона

• 

  Разрушенная часть стены

• 

  Здание внутри крепости

См. также

• Сражение у Новодвинской крепости

Литература

• Гостев И. Новодвинская крепость в начале пути к возрождению // Архангельская старина. — 2009. — № 1. — С. 11-14.
• Смирнов А. Новодвинская крепость. Брошюра. — Архангельск: РИА «М’арт», 2005.
• Смирнов А. Новодвинская крепость: Краткий историко-архитектурный очерк // Летописец Севера: Историко-краеведческий сборник. — Архангельск: Северо-Западное книжное издательство, 1990.

Примечания

Ссылки

• Новодвинская крепость

Новодвинская крепость (Архангельская обл.)

С началом Северной войны задача обороны Архангельского порта и верфи стала первостепенной. Так как шведы могли подойти к городу только со стороны моря, по приказу Петра I в 1701 г. двинский воевода А.П. Прозоровский приступил к срочному строительству каменной крепости, получившей название Новодвинской. Для нее был выбран участок земли, находящийся на побережье острова Линский Прилук — одного из самых больших островов двинской дельты, примерно в 20 км от Архангельска. Архиепископ Афанасий в одном из писем Петру I отмечал, что место, выбранное для возведения новой крепости, «зело угодное и во отпор неприятелей во всем потребное и необходимое, яко таковаго другаго во всем Двинском Березовском устьи не обретается».

Уже 25 июня 1701 г. шведская эскадра адмирала Э. Шеболанда предприняла попытку уничтожить Архангельскую крепость. В этот день у ее стен развернулись события, навсегда вошедшие в российскую историю. В ходе артиллерийской дуэли между авангардом шведской флотилии, состоявшим из трех боевых кораблей, и береговыми русскими батареями, устроенными неподалеку от строительной площадки, неприятель понес сокрушительное поражение и был вынужден отказаться от нападения на Архангельск. В качестве военных трофеев, которые стали первыми в Северной войне, русским достались два корабля противника с полным вооружением и оснасткой, а также большое количество боеприпасов.

Северная война (1700—1721) — война между Россией и Швецией за господство на Балтийским море. На разных этапах в войне принимали участие: на стороне России — Англия, Голландия, Пруссия, Речь Посполита; на стороне Швеции — Османская империя и Гольштейн. Война закончилась поражением Швеции и подписанием Ништадтского мирного договора.

После того как русские войска взяли Шлиссельбург, а затем и Ниеншанц, расположенный в устье Невы, внимание Петра I было обращено на западные границы государства. Но строительство Новодвинской крепости при этом не остановилось, хотя и несколько замедлилось. Почти пять лет ушло на ее возведение, и еще десятилетие потребовалось на различного рода переделки. В окончательном варианте крепость представляла квадратную в плане каменно-земляную цитадель, которую составляли 4 угловых бастиона и соединяющие их стены-куртины. Наружные стены куртин были облицованы плитами, предохранявшими их от осыпания. Протяженность всех крепостных куртин и бастионов составляла более 1,5 км. Внутрь крепости можно было попасть через двое главных ворот — Западные (Двинские), которые выходили на берег Северной Двины, и Летние (Полуденные), обращенные в сторону Архангельска. С юго-западной стороны крепость защищала Западная Двина, с других сторон — рвы с водой. Кроме того, вокруг цитадели были расположены так называемые внешние оборонительные сооружения, предназначавшиеся для размещения части крепостного гарнизона и артиллерии, а также служившие в качестве искусственных препятствий для неприятеля на случай штурма.

Ширина главной крепостной ограды в верхней части составляла около 15 м. Здесь, на так называемом крепостном ходу, были установлены батареи крепостной артиллерии, а в случае приступа могли быть развернуты и стрелковые позиции для солдат гарнизона. От неприятельских выстрелов крепостной ход защищался земляным бруствером, толщина которого равнялась почти 6, а высота 2 м. На вооружении новодвинского гарнизона находилось 180 пушек. Практически для каждого орудия в толще бруствера была предусмотрена отдельная амбразура в виде расширяющегося наружу лотка, что обеспечивало возможность вести секторный огонь. Новодвинская крепость долгие годы надежно прикрывала морской путь к Архангельску, хотя за все это время установленным на крепостных валах орудиям так и не пришлось сделать по неприятелю ни единого выстрела. В последний раз свою оборонительную функцию крепость выполнила в период Крымской войны, когда над Архангельском вновь нависла реальная угроза нападения со стороны англо-французской эскадры.

Крымская, или Восточная, война (1853—1856) — война между Российской империей и коалицией в составе Англии, Франции и Турции. Вначале война начиналась между Россией и Турцией, но после поражения последней на Кавказе в нее вступили Англия и Франция. В декабре 1853 г. они ввели свой флот на Черное море, а в марте 1854 г. официально объявили войну России. Боевые действия разворачивались на Кавказе, на Балтийском, Черном, Белом и Баренцевом морях, а также на Камчатке. Наибольшего напряжения они достигли в Крыму

Крепость как боевая единица Российской империи была упразднена только в 1864 г. После этого ее оборонительные сооружения передали в распоряжение местных церковных властей. В XX в. находящиеся на территории крепости сооружения использовались вначале как детская колония, а затем здесь разместилась исправительно-трудовая колония для взрослых преступников. В наше время сохранились лишь некоторые фрагменты стен крепости и белокаменные ворота.

Поделиться ссылкой

Островная цитадель под Архангельском, сыгравшая значительную роль в Северной войне Петра Великого, относится к труднодоступным достопримечательностям российского Севера. Добраться до остатков первых каменных бастионов в России нелегко, дорога потребует нескольких пересадок. В кратком обзоре мы расскажем любителям отечественной истории, на каком острове находится Новодвинская крепость, когда лучше ехать в Архангельск для осмотра достопримечательности.

История Новодвинской крепости

Проектирование и строительство Новодвинской цитадели прямо связано с ходом Северной войны между Россией и Швецией. Потерпев поражение под Нарвой, Петр I отдал приказы укреплять Псков, Новгород, Архангельск. Приказ, по которому была построена Новодвинская крепость в Архангельске, был отдан в начале 1701 года, архитектором был назначен немец Егор Резен (Георг-Эрнест Резе).
Большинство информационных материалов пишут, что построена Новодвинская крепость на острове Бревенник, но это не совсем точно. Остров Бревенник отделен от соседних земель многочисленными протоками дельты Северной Двины. Такая протока отделяет его и от соседнего острова Линский Прилук. На северо-западной оконечности этого острова Егор Резен и выбрал место для строительства цитадели. Для военных действий место укрепления было выгодно из таких соображений:

• в запутанную дельту Северной Двины вражеские корабли не могли войти без опытного лоцмана;
• фарватер Северной Двины простреливался пушками того времени до середины;
• цитадель открывалась кораблям внезапно, могла первой открыть огонь.

Военная история Новодвинской крепости включает только один реальный бой с противниками. Архангельские поморы Дмитрий Попов и Иван Рябов, захваченные в плен шведами, посадили на мель перед еще не законченной Новодвинской крепостью авангард шведского флота — фрегат и яхту. После десятичасового артиллерийского боя шведы покинули суда, шведская эскадра ушла от Архангельска. В память об этой победе возле Двинских ворот выставлен старинный якорь.

После революции укрепление служило сначала детским исправительным лагерем, позже — колонией НКВД.

Архитектура Новодвинской крепости

В проекте Новодвинской крепости Егор Резен воплотил все достижения фортификации того времени. В состав укрепления входили:

• Флажный, Могильный, Морской, Рогаточный бастионы;
• комендантский корпус;
• пороховой погреб;
• Северный равелин;
• здание Офицерского корпуса;
• крепостные стены, защищенные земляными валами.

Из крепостных сооружений не подлежат восстановлению только деревянные казармы гарнизона и деревянная церковь, чертежи которых не сохранились.

Новодвинская крепость в 2021 году

С 2007 года сохранность и реставрация исторического памятника курируется Архангельским краеведческим музеем. Поэтому официальный сайт Новодвинской крепости ведется этим музеем. За тринадцать лет деятельности по защите и реставрации Новодвинской крепости сотрудники музея успели провести противоаварийные работы (расчистить аварийные кладки), начать реставрацию конструкций крыш.

В сентябре 2020 года власти области заявили о расширении реставрационных работ, но средства для них пока выделяются ограниченно. На последних фото Новодвинской крепости видны результаты реставрационных работ:

• раскрыты бойницы;
• восстановлены разрушенные кирпичные кладки;
• оштукатурены и окрашены фасады;
• снят наносной грунт с крепостных валов;
• начата реставрация внутренних сводов Комендантского корпуса.

Несмотря на немалые объемы работ, проведенных краеведческим музеем, до полного восстановления исторического памятника еще далеко. Сотрудники музея регулярно выезжают на остров, контролируют работу реставраторов. Весь проект курирует археолог А. Беличенко.

ВАЖНО! В музее открыт зал с экспозицией, посвященной Новодвинской крепости, где выставлены макеты бастионов, старинных кораблей, коллекция пушек того времени. Но организованных экскурсий по острову, береговому укреплению музей не проводит.

Когда можно посетить Новодвинскую крепость

Остатки стен и равелинов Новодвинской крепости открыты для бесплатного посещения. До поселка Конвейер проложено шоссе, далее к укреплению ведет дорога из бетонных плит, построенная ранее для снабжения исправительной колонии.

На остров могут переправиться и автотуристы, к поселку 23-го лесозавода ходит грузовой паром. Зимой работает ледовая или понтонная переправа. Но зимнее посещение исторической достопримечательности проблематично, дорога до укрепления не расчищается, на острове лежат полуметровые сугробы.

ЭТО ИНТЕРЕСНО! Вряд ли есть смысл переправляться на острова с машиной, чтобы проехать 18 километров (до Новодвинской крепости и обратно). Кроме цитадели, на острове есть только один исторический памятник, Морские ворота, на их осмотр у вас уйдет не более 30 минут. Ехать с машиной на остров Линский Прилук нужно, если вы в конце лета решили остановиться на побережье в палатках, половить рыбу в Северной Двине.

Лучшее время для посещения исторической достопримечательности — лето и начало осени. В этот период длинный световой день позволит вам не только осмотреть все укрепления, но и погулять по берегу острова, полюбоваться видами Северной Двины. Туристам интереснее всего приехать к исторической достопримечательности 12 июля. В эту дату краеведческий музей ежегодно проводит возле цитадели «День Новодвинской крепости». На поляне перед Двинскими воротами собираются местные жители, приезжают туристы, краеведы Архангельской области. По укреплению проводят расширенные экскурсии, на лужайке идут ролевые игры.

Как добраться до крепости самостоятельно

Доехать до северо-западной оконечности острова Линский Прилук довольно сложно. Поэтому планируя, как добраться до Новодвинской крепости, отведите на поездку полный световой день. Попасть на острова Бревенник, Линский Прилук можно только через переправу на острове Соломбала у поселка 22-го лесозавода. К причалу можно доехать на автобусах № 69 (от железнодорожного вокзала), № 9, № 65 (от площади Ленина в центре Архангельска). Выйти из автобуса нужно на остановке «Развилка лесозавода 14». Непосредственно к причалу (конечная остановка) ходит автобус № 44, проходящий через весь город от Нового поселка. Но этот автобус ходит гораздо реже, чем другие маршруты.

От причала каждый час (первый рейс в 6:20, последний — в 23:00) отправляется пассажирский теплоход. Взрослый билет на него стоит 33 ₽, за ребенка платят 17 рублей. Переправа на остров длится около 10 минут, лучше всего выбрать рейс в 9:30. В этом случае вы успеваете на автобус 18, который делает по островам 5 рейсов в день. На автобусе туристы едут до конца около получаса. От конечной остановки «Конвейер» до исторической достопримечательности можно дойти пешком за 10 минут, вы дойдете до Двинских ворот.

После осмотра укрепления нужно успеть на последний рейс автобуса № 18, который уходит от поселка Конвейер в 15:00.

Автомобилистам нужно ехать в Архангельск по автотрассе М-8. Заехав в город в районе Нового поселка, проехать до переправы можно по улице Гагарина, Маймаксанскому шоссе. От причала лесозавода 22 на острова каждые 2 часа уходит грузопассажирский паром, на котором можно перевезти машину. После переправы нужно ехать все время по главной дороге через поселки лесозаводов 19, 24, Бочага. В поселке Конвейер вы окажетесь на Т-образном перекрестке, на котором нужно повернуть направо, на бетонную дорогу.

Новодвинская крепость

Новодви́нская крепость — первая каменная бастионная крепость в России, комплекс фортификационных сооружений в дельте реки Северная Двина. Находится в 20 км к северу от центра Архангельска, на северо-западной оконечности острова Линский Прилук, на северной окраине посёлка Конвейер. Административно относится к Маймаксанскому округу Архангельска.

Крепость была заложена в 1701 году по личному указанию царя Петра I для защиты Архангельского фарватера в связи с ожидаемым нападением шведов. (Северная война 1700—1721 годов) Автор проекта — немецкий инженер Георг-Эрнест Резе (с середины 90-х годов XVII века на русской службе). Считалась одной из лучших крепостей в России.

Крепостные сооружения включали в себя квадратную в плане четырёхбастионную цитадель и ряд так называемых внешних укреплений: фоссебрею, ров, равелин, прикрытый путь, частокол и гласис. Внутри цитадели были отстроены 2 кирпичных (надвратных) здания для размещения коменданта и старших офицеров, 4 пороховых погреба, казармы, склады военной амуниции, башня с флагштоком для поднятия крепостного флага. 

Основные строительные работы на крепости были завершены в 1705 году. Упразднена в 1863 году. С 1864 года — в ведении Архангельской епархии.

В советское время на территории крепости сначала находилась детская колония-коммуна, позже — исправительно-трудовое учреждение, просуществовавшее до 2006 года. В декабре 2007 года Новодвинская крепость была передана Архангельскому областному краеведческому музею, получила статус памятника федерального значения. С 2008 года на территории крепости ведутся противоаварийные работы. В настоящее время в относительно хорошем состоянии находятся южная и западная части цитадели с комплексами двух главных ворот; остальные фортификационные сооружения сохранились фрагментарно.

Объект культурного наследия «Новодвинская крепость» поставлен на государственную охрану Постановлением Совета Министров РСФСР № 1327 от 30.08.1960 г. «О дальнейшем улучшении дела охраны памятников культуры в РСФСР», является федеральным имуществом и занесен в реестр федерального имущества под № В12310000497 от 27.12.2007 г.

Источники: https://www.kraeved29.ru; https://ru.wikipedia.org; https://www.otzyv.ru; http://reports.travel.ru; 

https://autotravel.ru; http://prostislav2.livejournal.com;