Верная Пальма. Настоящая история легендарной овчарки из аэропорта Внуково
Автор:
18 марта 2021 18:13
Пилоты самолетов Ил-18, прилетавшие в аэропорт Внуково, знали: она ждет. И всегда оказывались правы. На взлетной полосе овчарка встречала лайнеры и, подбежав к трапу, с надеждой вглядывалась в лица людей: может, на этот раз он вернется?
«Маленькая история о человеческой доброте». Кадр из фильма.
Оставленная на взлетной полосе.
«Маленькая история о человеческой доброте». Кадр из фильма.
Эта история в 1976 году потрясла весь Советский Союз. Сотни людей ехали в Москву, чтобы помочь, спасти, забрать ее себе. Некоторые люди, потерявшие четвероногих друзей за тысячи километров от столицы, добирались до Внуково, живя надеждой: а вдруг это их собака?
Взрыв эмоций начался с публикации 19 сентября 1976 года в «Комсомольской правде» статьи фотографа и журналиста Юрия Роста под названием «Два года ждет».
«Шла посадка на самолет Ил-18, отлетающий куда-то на Север. Люди суетливо семенили за дежурной, спеша первыми сесть на тихие места в хвосте. Лишь один пассажир не спешил. Он пропускал всех, потому что летел с собакой, — писал автор. — Аэродромные техники, свидетели этой истории, утверждают, что у человека был на собаку билет и он спокойно дожидался очереди. Но овчарку в самолет не пустили: не оказалось справки от врача». В итоге мужчина снял ошейник с собаки и отпустил ее, после чего зашел в салон самолета.
Летчик с трудной судьбой.
Собака поначалу не поняла, что происходит. Решив, что ее просто отпустили погулять, она радостно побежала по бетонной полосе.
В это время убрали трап, и самолет стал выруливать на взлет. Овчарка побежала вслед за Ил-18. Лайнер набирал скорость, и она рвалась за ним изо всех своих собачьих сил, которые, конечно, не могли сравниться с мощностью двигателей. Самолет улетел, а собака осталась. Осталась в твердой уверенности, что произошла какая-то ошибка и хозяин обязательно вернется за ней. Овчарка поселилась рядом со взлетной полосой и упрямо приходила к самолетам Ил-18, которые прилетали или, наоборот, готовились к вылету. Она смотрела на людей, пытаясь увидеть того единственного, кто не мог ее бросить. По словам журналиста Юрия Роста, ему о собаке во Внуково рассказал командир одного из Ил-18 Вячеслав Валентэй. В годы Великой Отечественной войны он был летчиком-истребителем, в 1943 году не вернулся с боевого задания. Он значился пропавшим без вести, но однополчане были уверены, что Вячеслав погиб. В действительности Валентэй попал в плен, откуда ему удалось бежать. В послевоенные годы летчик был командиром авиаотряда геологического управления «Енисейстроя», в 1950 году его осудили на 10 лет за антисоветскую агитацию. После реабилитации Валентэй вернулся в авиацию и стал пилотом гражданских авиалайнеров.
Визит в редакцию.
Прилетая во Внуково, Валентэй обратил внимание на бегающую рядом с самолетами овчарку. Поначалу он думал, что собака принадлежит кому-то из местных сотрудников, и даже просил ее убрать подальше от самолетов, чтобы животное не погибло. Но Валентэю объяснили: хозяина нет, а работники аэродрома подкармливают собаку, чтобы она не погибла от голода.
В первые недели овчарка практически не отходила от полосы, но потом поселилась под вагончиком строителей. Неизменным оставалось одно: она выбегала встречать и провожать самолеты Ил-18, игнорируя все другие модификации гражданских судов.
За то время, что собака провела в аэропорту, она сильно исхудала, поскольку еду из рук чужих для себя людей брала неохотно. К тому же ее сильно трепали и местные дворняги, забегавшие на территорию аэропорта. Несколько раз овчарку пытались поймать, но она не давалась.
Однажды, прибыв из очередного рейса и увидев постепенно угасающее животное, Валентэй не выдержал и отправился в редакцию газеты. Так с овчаркой познакомился Юрий Рост.
Хозяин откликнулся. Но не вернулся.
«Вот пока и вся история о верности и любви, — писал репортер в конце своей статьи. — Пока, потому что, может быть, эту заметку прочтет человек, когда-то улетевший в Ил-18 и, вероятно, решивший, что та, которую он по несчастью оставил, уже забыла его. Пусть этот человек срочно возьмет отпуск, достанет денег и летит в Москву. Потому что во Внуковском аэропорту его ждут. Уже почти два года». В «Комсомолке» вспоминают, что эта публикация вызвала небывалый резонанс. В редакцию приходили мешки писем, в которых одни выражали возмущение поведением хозяина, другие готовы были помочь деньгами, чтобы собака и ее владелец воссоединились. Не было отбоя от желающих приютить собаку у себя. Во Внуково началось настоящее паломничество, и это повышенное внимание стало новым стрессом для несчастной овчарки.
Ну а что же хозяин? Нет, в Москву за собакой он не приехал. И, в отличие от истории Хатико, вовсе не потому, что умер. Однажды в Норильске Вячеславу Валентэю передали записку. Автором ее был хозяин собаки. Он объяснял, что должен был срочно улететь по делам, а собаку не пустили на борт из-за того, что у нее слезился пораненный глаз. Дальше навалились дела, он с головой ушел в работу и не смог за ней вернуться.
Как появилось имя Пальма.
В некоторых источниках можно прочесть, что в этой записке и была указана кличка собаки — Пальма, — однако Юрий Рост утверждал, что имени животного там не было. Пальмой овчарка стала благодаря работникам Внуково, которые очень долго перебирали клички, пытаясь найти верное имя. И на Пальму собака стала откликаться, хотя не исключено, что в действительности ее могли звать Альмой или еще каким-то близким по звучанию именем.
Пальма стала всесоюзной звездой, но это не отменяло того факта, что единственный человек, которого она ждала, не собирался ее забирать. Может, в новой его жизни для этого не было условий, а может, боялся, что после того, как раскроет свое имя, его проклянет весь Советский Союз.
Как бы то ни было, необходимо было устроить дальнейшую судьбу Пальмы.
Подход к собаке смогла найти жительница Киева Вера Котляревская, праправнучка украинского поэта Ивана Котляревского. Она взяла отпуск и целый месяц провела во Внуково рядом с собакой, заслужив ее доверие.
Новый дом.
Но это была только половина дела. Теперь Пальму нужно было доставить к ее новому месту жительства. Везти собаку решили самолетом, для чего ей ввели снотворное.
Оказавшись в городской квартире в Киеве, Пальма стала выражать признаки беспокойства. На Веру и ее домашних она не кидалась, но все время пыталась сбежать, из-за чего летом приходилось строго держать закрытыми все двери и окна. Переломным моментом для Пальмы стало рождение щенков. В этот момент собака окончательно поняла, что обрела свой новый дом и любящую семью, а все страдания остались позади.
О Пальме сначала сняли документальный фильм «Маленькая история о человеческой доброте», а в 1988 году студия «Киевнаучфильм» выпустила игровую картину «На привязи у взлётной полосы». В этой ленте авторы, сохранив в качестве основы историю собаки, оставленной в аэропорту, несколько изменили сюжет.
Журналист Юрий Рост рассказывал, что предлагал администрации аэропорта Внуково установить у себя памятник Пальме, который мог бы стать настоящей достопримечательностью. Пока до этого дело так и не дошло. Но, наверное, сделать это никогда не поздно.
Источник:
Ссылки по теме:
Фото: Поддубный А. / Фотохроника ТАСС
В марте 2021-го в прокат выходит новая экранизация истории об овчарке Пальме. Судьба собаки перекликается с жизнью пса Хатико — примера преданности для Японии. Жизнь нашей овчарки Пальмы не менее удивительна. 5-tv.ru выяснил, какой была реальная история собаки, которую хозяин оставил во Внуково в 1974-м.
Уехал и не обещал вернуться
На дворе стоял 1974-й. Пассажиры толпились в очереди на посадку в самолет Ил-18. Среди них был мужчина с собакой, который не торопился на борт, наоборот, пропускал всех вперед. Когда наконец подошла его очередь зайти в самолет, бортпроводник попросил ветеринарную справку на собаку. Билет на овчарку был, но без справки от врача пропустить на борт с животным не могли. Мужчина долго спорил с сотрудником аэропорта, но в итоге сдался. Он обнял овчарку, снял с нее ошейник и… отпустил.
Собака, решив, что ее выпустили погулять, весело побежала вокруг самолета. А когда вернулась на место, где в последний раз видела хозяина, там было пусто. Самолет начал взлетать, овчарка побежала за ним. Потом она долго смотрела вслед Ил-18.
Два года на взлетной полосе
Следующие два года безымянная собака прожила на аэродроме. Но хозяина овчарка больше никогда не увидит. В какой-то момент она перебралась к стоянке и стала наблюдать за летным полем издалека. А если видела Ил-18, то бежала на аэродром. Неравнодушные сотрудники Внуково подкармливали овчарку, но в руки собака не давалась. Она ночевала под открытым небом и, глядя в небо, ожидала прилета хозяина.
Неизвестно, как бы сложилась судьба собаки, не заметь ее пилот одного из «Илов» Вячеслав Валентэй. Завидев блуждающую по летной полосе овчарку, мужчина передал диспетчерам: «У вас на полосе овчарка, пусть хозяин заберет, а то задавят». Пилот решил, что пес кого-то из сотрудников, и скоро его заберут домой. Но животное так никто и не забрал, а Валентэй часто видел овчарку на аэродроме.
Два года собака прождала хозяина на аэродроме во Внуково. Фото: Globallookpress.com © Komsomolskaya Pravda
Вячеслав Валентэй поспрашивал о собаке у рабочих. А потом и сам познакомился с псом поближе. Прошедший Великую Отечественную войну мужчина заметил во взгляде собаки что-то «знакомое». На следующий день он пришел в редакцию «Комсомольской правды», чтобы рассказать историю о собаке, живущей во Внуково. Корреспондент Юрий Рост не сразу поверил в историю про собаку, которая высматривает в небе «Илы». Но водители тягачей и заправщики, с которыми позже поговорил журналист, подтвердили слова Валентэя.
Юрий Рост написал небольшую заметку «Два года ждет» в «Комсомольскую правду», чей тираж в 70-е доходил до девяти миллионов экземпляров. Материал вызвал резонанс: в редакцию пришло 20 мешков писем. До этого никому не нужная собака стала знаменитостью. Однако ее известность не всегда шла на пользу. В какой-то момент овчарку, прозванную Пальмой, пытались поймать и отдать в приют. Но она просто так не далась.
Новый друг
Пилот Вячеслав Валентэй не мог взять собаку себе из-за постоянных разъездов. Но и без него желающих приютить пса оказалось достаточно. Настойчивее всех была киевлянка Вера Котляревская — родственница классика украинской литературы Ивана Котляревского. Пальма могла не даться в руки постороннему человеку. Даже к «Илам» она приближалась настороженно, а около самолетов стояла, в любой момент готовая рвануть прочь. Зная о недоверчивости собаки, Вера Котляревская взяла отпуск и на месяц поселилась во Внуково. Женщина завоевала доверие Пальмы. Однако животное предстояло перевести в Киев. Котляревская дала псу снотворное, а затем села с ним на рейс до украинской столицы.
Пальма окончила свой век, окруженная любящими ее людьми. Фото: Globallookpress.com © Komsomolskaya Pravda
Очнувшись в квартире Котляревской, Пальма не стала проявлять агрессию, но постоянно пыталась сбежать. Новой хозяйке пришлось держать закрытыми балкон и окна. Через полгода Пальма свыклась с новым жилищем. Позже она ощенилась и перестала убегать.
А что хозяин?
Известно, что после заметки о живущей во Внуково собаке в редакцию «Комсомольской правды» пришло множество писем. Среди них была весть и от хозяина пса. В своем письме он описал детали внешности питомца — вплоть до поврежденного правого глаза. О настоящей кличке собаки в письме ничего сказано не было. По словам Юрия Роста, мужчина улетел работать на Север. Там он «закрутился, забыл». Возможно, хозяин вообще не планировал возвращаться за псом.
Фильмы про Пальму
В 1978-м про Пальму сняли документальный фильм «Маленький случай о человеческой доброте». Через десять лет на экраны вышла художественная кинолента о судьбе овчарки «На привязи у взлетной полосы». В марте 2021-го состоится премьера ленты «Пальма» режиссера Александра Домогарова-младшего.
Наткнулась случайно.
Удивили комментарии. Народ не помнит, что это реально было.
История про собаку Пальму пролетела через весь СССР. В Комсомолке была напечатана.
Фильм был снят, но его нет в интернете. В каком-то сложном формате был снят. Оцифровывать дорого, а фильм не коммерческий, семейный.
Но я помню тот фильм. По телевизору смотрела. Правда, давно.
Это реальная история.
Возможно, смущает первая картинка в посте? Видимо, для затравки вставлена. Фото современная. Не обращайте внимания.
Остальные фото из газеты «Комсомольская правда» времён СССР.
Вот какая история произошла когда-то в московском аэропорту «Внуково». Шла посадка на самолет «Ил-18», отлетающий куда-то на Север. Люди суетливо семенили за дежурной, спеша первыми сесть на тихие места в хвосте. Лишь один пассажир не торопился. Он пропускал всех, потому что летел с собакой. Аэродромные техники, свидетели этой истории, утверждали, что у человека на собаку билет был, но овчарку в самолет не пустили — не оказалось справки от врача. Человек доказывал что-то, уговаривал… Не уговорил.
Тогда во «Внуково» он обнял пса, снял ошейник, пустил на бетон, а сам поднялся по трапу. Овчарка, решив, что ее выпустили погулять, обежала самолет, а когда вернулась на место, трап был убран. Она стояла и смотрела на закрытую дверь. Это была какая-то ошибка. Потом побежала по рулежной дорожке за гудящим «Илом». Она бежала за ним сколько могла. Самолет обдал ее горячим керосиновым перегаром и ушел в небо. Собака осталась на пустой взлетной полосе. И стала ждать. Первое время она бегала за каждым взлетающим «Ильюшиным» по взлетной полосе. Здесь ее и увидел командир корабля «Ил-18» Вячеслав Александрович Валентэй. Он заметил бегущую рядом с бортом собаку, и хотя у него во время взлета было много других дел, передал аэродромным службам: «У вас на полосе овчарка, пусть хозяин заберет, а то задавят». Потом он видел ее много раз, но думал, что это пес кого-то из портовых служащих и что собака живет рядом со аэродромом.
Он ошибся, собака жила под открытым небом, на аэродроме. Рядом со взлетной полосой, откуда было видно взлетающие «Илы». Позже, спустя некоторое время, она, видимо, сообразила, что уходящие в небо машины не принесут ей встречу, и перебралась ближе к стоянке. Теперь, поселившись под вагончиком строителей, прямо напротив здания аэровокзала, она видела приходящие и уходящие «Ил-18». Едва подавали трап, собака приближалась к нему и, остановившись на безопасном от людей расстоянии, ждала.Прилетев из Норильска, Валентэй снова увидел овчарку.
Человек, переживший Дахау, повидавший на своем веку много горя, он узнал его в глазах исхудавшей собаки. На следующий день мы шагали по летному полю к стоянкам «Ил-18». «Послушай, друг, — обратился командир к заправщику, — ты не видел здесь собаку?» — «Нашу? Сейчас, наверное, на посадку придет». — «У кого она живет?» — «Ни у кого. Она в руки никому не дается. А иначе ей бы и не выжить. Ее и ловили здесь. И другие собаки рвали, ухо у нее, знаете, помято. Но она с аэродрома никуда. Ни в снег, ни в дождь. Все ждет». — «А кто кормит?» — «Теперь все мы ее подкармливаем. Но она из рук не берет и близко никого не подпускает. Кроме Володина, техника. С ним вроде дружба, но и к нему идти не хочет. Боится, наверное, самолет пропустить».
Техника Николая Васильевича Володина мы увидели возле самолета. Сначала он, подозревая в нашем визите неладное, сказал, что собаку видел, но где она, не знает, а потом, узнав, что ничего дурного ей не грозит, сказал: «Вон рулит 18-й, значит, сейчас придет». «Как вы ее зовете?» — «Зовем Пальма. А так, кто на аэродроме знает ее кличку?» «Ил-18», остановившись, доверчивал винты… От вокзала к самолету катился трап. С другой стороны, от взлетной полосы, бежала собака — восточноевропейская овчарка с черной спиной, светлыми подпалинами и умной живой мордой. Одно ухо было порвано. Она бежала не спеша и поспела к трапу, когда открыли дверь. «Если б нашелся хозяин, за свои деньги бы отправил ее к нему, — сказал Валентэй. — И каждый командир в порту взял бы ее на борт…» Собака стояла у трапа и смотрела на людей. Потом, не найдя, кого искала, отошла в сторону и легла на бетон, а когда привезли новых пассажиров, подошла вновь и стояла, пока не захлопнулась дверь.
Что было дальше?
Этот вопрос в той или иной форме содержался в каждом из многих тысяч писем, полученных редакцией той, старой «Комсомолки» после публикации «Два года ждет». Нет, хозяин не прилетел за Пальмой. Но все-таки нашелся. В Норильске пилоту Валентэю передали листок бумаги, исписанный печатными буквами без подписи. В записке говорилось, что год и восемь месяцев назад написавший ее человек летел из Москвы на Енисей через Норильск. Приметы собаки: левое ухо порвано и левый глаз больной. Эта деталь давала основание предположить, что писал и вправду бывший хозяин собаки: о том, что глаз у овчарки ранен, я никому не рассказывал. Из-за этого глаза, по утверждению хозяина, ему и не дали справки. Теперь, спустя два года, он, видимо, побоялся осуждения друзей и близких за то давнее расставание с собакой и не решился объявить о себе. За собакой он не собирался возвращаться, а хотелось идиллического финала. Он и наступил, правда, совсем другой.
Сотни людей из разных городов собирались забрать собаку к себе домой, а улетела она в Киев. К моменту, когда доцент киевского пединститута Вера Котляревская с помощью аэродромных служащих добралась до Пальмы, собака была напугана чрезмерным вниманием и сочувствующих, и ретивых специалистов по отлову беспризорных животных, которых на активность спровоцировала публикация в старой газете, перепечатанная во всем мире. Нужно было преодолеть настороженность собаки и завоевать ее доверие. Дело было сложное. Котляревская проводила с Пальмой дни от зари до зари, проявляя терпение и такт. Настал день эвакуации. Овчарке дали снотворное и внесли в самолет. Веру Арсеньевну и Пальму сопровождал в пути добровольный помощник, врач-ветеринар Андрей Андриевский.
Первое время Пальма чувствовала себя неуютно в новом киевском жилище. Но большая семья Котляревских хорошо подготовилась к приезду внуковской овчарки. Дома говорили тихо, чтобы не напугать собаку, не закрывали дверей комнат, чтобы она не чувствовала себя пойманной… Постепенно Пальма стала приживаться. Вера Арсеньевна записала в дневнике: «Очень уравновешенная собака, с устойчивой нервной системой и стойкой привычкой к человеку и дому». И еще одна запись, из дневника: «Дома подошла к спящей дочке, полизала щеку и осторожно взяла зубами за ушко». А потом у Пальмы появились щенки. Три.
Источник
19 сентября 1976 года «Комсомолка» напечатала заметку, ставшую абсолютным рекордсменом по количеству полученных откликов. Это была история собаки, которая два года дожидалась в аэропорту Внуково бросившего ее хозяина.
Заметка была небольшая, а реакция читателей во всем мире обвальной. Газеты на всех континентах печатали о внуковской овчарке. Редакция КП была буквально завалена письмами.
Люди ездили во Внуково смотреть на диковинного пса. Многие хотели взять его себе. Десятки лжехозяев признавались в неблагородном поступке и обещали исправиться, приняв Пальму (так прозвали верного пса летчики) в свою семью. Ветеринарная служба тем временем металась вдоль взлетной полосы, пытаясь поймать собаку. Страна, имевшая немало других забот, следила за собачьей жизнью, похожей на сказку, ожидая счастливого конца.
После публикации в «Комсомолке» объявился и настоящий хозяин. Он написал в письме, что летел-де на похороны и хотел взять овчарку с собой, но ветслужба не дала разрешения, потому что у нее слезился пораненный глаз.
Тем временем собаку спасла киевлянка Вера Котляревская. Она буквально жила на аэродроме, пытаясь приручить овчарку. Лишь через две недели ей удалось приблизиться к Пальме. Потом ей вкололи снотворное и с помощью пилотов переправили в Киев. Все лето семья Котляревских не открывала окон, опасаясь, чтобы собака не выпрыгнула с четвертого этажа. А когда у Пальмы появились щенки, она успокоилась вовсе.
«Мы в редакции думали, почему судьба собаки вызвала такую фантастическую реакцию, — вспоминал Юрий Рост. — Одиночество и потребность в верности — это только начало объяснения…».
24 мая 2000 года на празднике КП самая трогательная сказка 70-х получила продолжение: Вера Котляревская подарила Юрию Росту праправнучку всесоюзно знаменитой овчарки Пальмы.
Я жду, возвращайся
Эта история началась в 1974 году, а в 76-м вышла публикация в «Комсомолке» «Я жду, возвращайся». После статьи в редакцию газеты в аэропорт Внуково посыпались письма со всех концов СССР, даже из-за границы Франции, Германии. Люди присылали деньги на содержание собаки и старались помочь найти хозяина. Время шло, но хозяин не отозвался. Опять публикация и вновь поток писем, где люди осуждали хозяина и предлагали забрать собаку. История этой овчарки легла в основу художественного фильма «На привязи у взлетной полосы», который снял режиссер Владимир Хмельницкий. Через 20 лет автор вернулся к теме, чтобы рассказать о том, что стало с собакой, правда уже в документальном жанре.
По фильму, то, что собаку зовут Пальмой, стало известно после переданной через экипаж записки от бывшего хозяина. Он отказался от собаки. К тому моменту, собака уже три года жила на аэродроме, кормилась у строителей, которые возводили дальнюю полосу. Пальму несколько раз пытались отловить, она болела. На самом деле хозяин от трапа отпустил ее побегать, а сам быстренько поднялся на борт. Она потом бежала за самолетом, повредила себе все.
После публикации педагог и очень добрая женщина Вера Котляревская приехала из Киева в Москву за собакой. Через 20 лет после событий, вот как она описывала свое знакомство и начало дружбы с Пальмой.
«Я пыталась ее приучать к себе, я положилась на свою любовь к ней. Я семь дней ездила к ней в аэропорт. На первый день, я уехала, когда собака перестала от меня убегать. На следующий день она позволила подойти ближе. Потом я заметила, что она меня ждет. Ей не хватало общения с человеком, она хотела стать чей-то собакой. Я ей говорила, слова, которые, может быть, она слышала раньше: «Пальма у тебя будет дом, место, мы пойдем гулять». Потом она разрешила сесть возле себя, на следующий день, я к ней прикоснулась. Причем, когда я к ней прикоснулась, я поняла, что без нее не уеду. А тут должна была приехать какая-то делегация, и руководство аэропорта сказало, что собаку нужно убрать или ее застрелят. Мне все очень помогали, я несколько часов пыталась надеть на нее ошейник, и я надела на нее ошейник».
Приживалась Пальма в новой семье сложно, она лежала в комнате, боялась дверей, лестниц. В семье Котляревских тогда была еще одна собака и несколько кошек, и они будто чувствовали ее горе и старались помочь справиться с ним.
Этот документальный фильм скорее не о Пальме, а об удивительном человеке Вере Котляровской и о том, что животные иногда любят нас сильнее, чем мы их. Недавно я поискал в Интернете и нашёл публикацию, где пишут, что у Пальмы появились щенки, и она успокоилась. Я не знаю, правда ли это, но верить, что у этой истории все-таки был хэппи-энд, очень хочется.
Вот выписки из самой статьи:
Что было дальше?
Этот вопрос в той или иной форме содержался в каждом из многих тысяч писем, полученных редакцией той, старой «Комсомолки» после публикации «Два года ждет». Нет, хозяин не прилетел за Пальмой. Но все-таки нашелся. В Норильске пилоту Валентэю передали листок бумаги, исписанный печатными буквами без подписи. В записке говорилось, что год и восемь месяцев назад написавший ее человек летел из Москвы на Енисей через Норильск. Приметы собаки: левое ухо порвано и левый глаз больной. Эта деталь давала основание предположить, что писал и вправду бывший хозяин собаки: о том, что глаз у овчарки ранен, я никому не рассказывал. Из-за этого глаза, по утверждению хозяина, ему и не дали справки. Теперь, спустя два года, он, видимо, побоялся осуждения друзей и близких за то давнее расставание с собакой и не решился объявить о себе. За собакой он не собирался возвращаться, а хотелось идиллического финала.
Он и наступил, правда, совсем другой. Сотни людей из разных городов собирались забрать собаку к себе домой, а улетела она в Киев. К моменту, когда доцент киевского пединститута Вера Котляревская с помощью аэродромных служащих добралась до Пальмы, собака была напугана чрезмерным вниманием и сочувствующих, и ретивых специалистов по отлову беспризорных животных, которых на активность спровоцировала публикация в старой газете, перепечатанная во всем мире. Нужно было преодолеть настороженность собаки и завоевать ее доверие. Дело было сложное. Котляревская проводила с Пальмой дни от зари до зари, проявляя терпение и такт. Настал день эвакуации.
Овчарке дали снотворное и внесли в самолет. Веру Арсеньевну и Пальму сопровождал в пути добровольный помощник, врач-ветеринар Андрей Андриевский. Первое время Пальма чувствовала себя неуютно в новом киевском жилище. Но большая семья Котляревских хорошо подготовилась к приезду внуковской овчарки. Дома говорили тихо, чтобы не напугать собаку, не закрывали дверей комнат, чтобы она не чувствовала себя пойманной… Постепенно Пальма стала приживаться. Вера Арсеньевна записала в дневнике: «Очень уравновешенная собака, с устойчивой нервной системой и стойкой привычкой к человеку и дому». И еще одна запись, из дневника: «Дома подошла к спящей дочке, полизала щеку и осторожно взяла зубами за ушко». А потом у Пальмы появились щенки. Три.
Собачья верность (о немецкой овчарке «Пальме»)
И в сердце боль, и по спине мурашки!
Жестокость… извините, я рыдаю!
Откуда ж, вы берётесь, «потеряшки»?!
И как, вас можно бросить?! Я не знаю!
И кто посмел холодною рукою,
Вас оттолкнуть и вычеркнуть из жизни?
Кто, и за что, всех вас лишил покоя?
Мои вопросы в воздухе повисли….
Кому своей любовью насолили?
О ком скулите жалобно под дверью?
Вы всех уже заранее простили….
Вы человечней многих, хоть и звери!
Вам одиноко, и порою страшно,
Но вы готовы вновь лизать нам руки,
Вилять хвостами, вам уже не важно,
Кто, и зачем, вас обрекал на муки!
Бросают вас из страха, и от лени,
Мне хочется пожать вам вашу лапу,
Глаза в глаза, и морду на колени….
И я снимаю перед вами шляпу!
Природа Мать вас наградила щедро,
И мудрой добротой, и оптимизмом!
Копить обиды, это крайне вредно!
Собаки любят жизнь без укоризны!
Но в сердце боль, а по спине мурашки!
Жестокость… извините, я рыдаю….
Откуда ж, вы берётесь, «потеряшки»?!
И как, вас можно бросить?!
Я, не знаю…
Это реальная история, произошедшая в 1974 году, статья о которой была опубликована в «Комсомольской Правде». В аэропорту «Внуково» была объявлена посадка на рейс Ил-18, отправлявшийся в Норильск. Пассажиры суетились, торопясь занять свои места. Только один из них не спешил, вежливо пропуская остальных. Он собирался лететь с овчаркой.
Очевидцы, сотрудники аэродрома, говорили, что у хозяина был билет на нее, но не было медицинской справки, поэтому овчарку на рейс не пустили. Ее хозяин долго, горячо доказывал, уговаривал, умолял… Но безуспешно. Тогда человек обнял овчарку, снял с нее ошейник и отпустил на свободу, а сам поспешил к самолету. Собака, подумав, что ее отпустили гулять, сделала круг вокруг самолета. Когда она вернулась на прежнее место, трап уже исчез. Овчарка стояла, непонимающе глядя на запертую дверь. Самолет покатился по полосе, постепенно разгоняясь. Овчарка бежала за ним следом, сколько хватило сил, но самолет взлетел и исчез в небе.
Овчарка осталась одна на опустевшей взлетной полосе. Она провела там довольно много времени, подбегая к каждому вновь взлетающему самолету. Вячеслав Александрович Валентэй, командир экипажа другого Ил-18, заметил одинокое животное. Он связался с аэродромной службой и попросил отыскать хозяина потерявшейся овчарки, чтобы ее случайно не задавили. Вячеслав Александрович неоднократно видел ее и позже, думая, что это овчарка одного из живущих неподалеку от аэродрома портовых служащих. Но он ошибался. Собака жила на аэродроме, недалеко от взлетной полосы. Позже она перебралась под вагончик к строителям, но и оттуда ей были хорошо видны прибывающие и взлетающие самолеты. Когда подавали трап, она бежала к самолету в надежде встретить хозяина.
Персонал аэродрома прозвал ее Пальма и полным составом подкармливал ее, но близко к себе людей собака не подпускала. За исключением одного человека – техника Николая Васильевича Володина. С ним собака вроде бы поладила, однако с аэродрома уходить не соглашалась ни в какую. Видно, боялась пропустить «свой рейс». Пальма по-прежнему встречала каждый прибывающий самолет, вставая у спущенного трапа и глядя на проходящих мимо людей. Затем уходила на свое привычное место.
Что же было дальше? Это волновало авторов тысяч писем, адресованных знаменитой «Комсомольской правде», опубликовавшей статью о собаке, два года ожидающей хозяина на аэродроме. К сожалению, владелец не явился за овчаркой, испугавшись всеобщего осуждения после стольких месяцев разлуки. Однако, пилот Вячеслав Александрович Валентэй получил анонимную записку, автор которой утверждал, что около двух лет назад оставил овчарку на московском аэродроме. Описывая свою собаку, он уточнил, что у нее порвано ухо и болен левый глаз, и именно поэтому он не смог получить медицинскую справку. Поскольку о больном глазе не упоминали газеты, можно предположить, что автор записки действительно подлинный хозяин Пальмы.
Сотни читателей «Комсомолки» отслеживали судьбу потерянной овчарки, и каждый мечтал забрать ее к себе. В конечном итоге Пальма отправилась в Киев с доцентом педагогического института Верой Котляревской, которой пришлось приложить неимоверные усилия и большое терпение, чтобы вызвать у овчарки доверие. Перелет из Москвы в Киев Пальма провела под действием снотворного в компании новой хозяйки и ветеринара. На новом месте Пальме вначале чувствовала себя некомфортно, однако со временем прижилась и, на радость хозяевам, родила трех щенков.
А эта история легла в основу фильма «На привязи у взлётной полосы», снятого Киевской киностудией в 1988 году. Посмотрите клип из фрагментов фильма на песню «Я буду ждать тебя» (исполнитель Евгений Кемеровский).
Понравилась статья? Поделись с друзьями!
По материалам
История о собаке Пальма случилась в 1967 году в московском аэропорту «Внуково». Позже по ее мотивам снимут два фильма.
«Ил-18» собирался в Норильск. Один из пассажиров собирался лететь с собакой. На овчарку был куплен билет, но не оказалось справки от врача. Собаку в самолет не пустили. Мужчина обнял пса и отстегнул ошейник. Пес прогулялся вокруг самолета, а когда вернулся на место никого уже не было.
Она стояла и смотрела на закрытую дверь. Это была какая-то ошибка. Потом побежала по рулежной дорожке за гудящим «Илом». Она бежала за ним сколько могла. Самолет обдал ее горячим керосиновым перегаром и ушел в небо. Собака осталась на пустой взлетной полосе. И стала ждать.
Собака долгое время жила под открытым небом, а потом перебралась под вагончик строителей. Как-то ее увидел командир корабля «Ил-18» Вячеслав Александрович Валентэй. Когда собака видела приходящие и уходящие «Ил-18», то после того как подавали трап, подходила ближе и ждала.
На фото командир корабля Ил-18 Вячеслав Александрович Валентэй
После публикации заметки в Комсомолке хозяин не прилетел за Пальмой, но нашелся. В Норильске пилоту Валентэю передали листок бумаги. По утверждению хозяина, из-за травмы глаза ему не дали справки. За собакой он не собирался возвращаться. Многие хотели забрать собаку после, но улетела она в Киев к доценту киевского пединститута Вере Котляревской.
Постепенно Пальма стала приживаться. Вера Арсеньевна записала в дневнике:
«Очень уравновешенная собака, с устойчивой нервной системой и стойкой привычкой к человеку и дому. Дома подошла к спящей дочке, полизала щеку и осторожно взяла зубами за ушко».
В 1988 году на основе этих событий был снят фильм «На привязи у взлётной полосы».
В феврале 2019 года стало известно что режиссер Александр Домогаров младший будет снимать фильм «Пальма» по мотивам старой истории. Статья о новом фильме вышла в Комсомолке в марте 2019. Фильм о Пальме будет другим. Героев и конец поменяют.
Видео со съемок.
Трейлер
В июле 2020 съемки завершились.
«В театральном училище у нас была традиция, когда мы играли дипломный спектакль в последний раз перед выпуском, после последнего слова мы говорили «ВСЕ». Теперь я могу сказать ПАЛЬМА ВСЕ! Съёмочный период закончен! Хочу сказать всей своей прекрасной группе СПАСИБО! Было здорово! Было весело! Я никогда не забуду наши съёмки! И надеюсь вы сможете гордиться нашим фильмом! Всех люблю! Вы большие молодцы!»
– написал в Facebook Александр Домогаров.
Выход картины на большой экран планируется в октябре 2020 года.
Обновление: Из-за пандемии премьера перенесена на март 2021 года.
Советский Хатико: овчарка ждала хозяина в аэропорту два года
Овчарка по кличке Пальма два года ждала в аэропорту хозяина, который оставил ее и улетел в Норильск. Об этой истории, которая произошла еще в 1974 году, вспомнило издание «Комсомольская правда».
В аэропорту Внуково объявили посадку на рейс «Москва — Норильск», однако на борт не пускали мужчину с овчаркой. Дело в том, что у хозяина не было требуемой для собаки медицинской справки. Владелец, уточняет издание, долго уговаривал сотрудников аэродрома, но те не согласились пустить животное на борт.
«Он обнял пса, снял ошейник, отпустил, а сам поднялся по трапу. Овчарка, решив, что ее выпустили погулять, обежала самолет, а когда вернулась на место, трап был убран», — писали тогда журналисты.
Самолет тем временем начал разгоняться, а собака пыталась догнать его. Так она поселилась в аэропорту и стала бегать к каждому самолету, высматривая хозяина.
Однажды ее заметил командир экипажа Ил-18 Вячеслав Валентэй. Он сообщил о собаке аэродромной службе и попросил найти хозяина. Питомца оставили в аэропорту и прозвали Пальмой. Персонал подкармливал ее, но близко к себе собака все равно почти никого не подпускала.
Журналисты отмечали, что собаку многие пытались забрать домой, но она отказывалась и по-прежнему бежала встречать самолеты. Так, уточняло издание, прошло около двух лет.
Об этом тогда написал специальный корреспондент «Комсомольской правды», и история получила широкий отклик. После публикации материала хозяин собаки нашелся, но так и не прилетел за ней. В Норильске пилоту Валентэю передали записку от владельца с объяснениями.
«Эта история произошла в СССР в 1976 году, — вспоминают статью на сайте «КП». — Спецкор «КП» Юрий Рост увидел во Внуковском аэропорту собаку. Она жила под вагончиком на лётном поле и два года встречала каждый Ил-18. Когда-то на таком самолёте улетел её хозяин, а пса оставил. «Комсомолка» опубликовала фото верной овчарки и её историю. После этого в редакцию стали приходить письма мешками! Читатели наперебой просили отдать им собаку. Но настоящий хозяин не нашёлся… В итоге Пальму (так почему-то стали называть собаку работники Внуково) забрала в Киев доцент пединститута Вера Котляревская. Позднее Пальма подарила приютившей её семье Котляревских трёх щенков».
Добавим, по этой истории в 1988 году сняли фильм «На привязи у взлётной полосы».