Рассказ про реку волхов

Волхов — река Ленинградской и Новгородской областях России. Относена к бассейнам реки Нева, Балтийского моря и бассейну Ладожского озера. Длина 224 км. Река Волхов вытекает из озера Ильмень, а впадает в Ладогу. Вот такой удивительный путь — из одного легендарного озера в другое.

Основные притоки

Основные левые притоки реки: Кересть и Тигода; правые — Оскуя, Пчевжа.

Также к крупным относятся:

• справа: Ваволь,  Велья,  Вишера,  Выбро,  Выйка,  Городена,  Деревянка,  Донец,  Жубка,  Златынка, Малый Волховец,  Оскуя,  Осьма,  Прусыня,  Пчёвжа,  Соснинка.
• слева:  Влоя,  Гзень, Глубочка,  Дыменка,  Елена,  Кересть,  Оломна,  Питьба,  Полисть,  Посолка, Прость,  Робейка,  Сиглинка,  Тигода, Чаженка.

Где река Волхов протекает? — по Приильменской низменности. Высоты местности относительно уровня моря изменяются от 18 м до 50 м. А падение реки составляет 13-15 м.

Северо-западная часть течения реки Волхов находится в основном тайге. А крайняя юго-западная часть расположена уже в зоне смешанных лесов. Берег реки Волхов во многих местах порос березовыми и осиновыми лесами. В устье чаще встречаются сосновые леса, но есть и заболоченные участки.

Гидрология

Уклон реки небольшой, и скорость течения тоже небольшая больше 1м/сек. Долина реки пободна каналу с высотой склонов 13-35 м, у устья только 1,5-2 метра. В средней части течения ширина долины реки доходит до 12-18 км. А в русле ширина 200-250 м.

Замерзает Волхов в конце ноября, лед неустойчивый и держится на реке по начало апреля.

Питание реки смешанное, преобладаюь воды от таяния снегов.

У реки есть уникальная особенность  — в истории зафиксированы случаи, когда Волхов менял направление течения. Так случилось в 1176 году. Связано  такое явление с малым перепадом высот между истоком и устьем. При низком уровне воды в озере Ильмень и за счет подпора воды из притоков течение Волхова может изменить направление.

Река Волхов была частью знаменитого маршрута «Из варяг в греки». Возможно потому и была, что мудрые предки не искали лишний повод веслами грести и пользовались вышеописанным событием с противотоком. Волхов судоходная река до сих пор.

Населённые пункты на реке Волхов

На реке расположено ряд городов. Самый известный из них конечно Великий Новгород. Из известных также можно привети Волхов, Кириши, Новую Ладогу, Старую Ладогу.

В Новгородской области на Волхове стоят:

Новгородский район: Юрьево,  Великий Новгород,  Трубчино,  Хутынь,  Стрелка,  Слутка,  Котовицы, Кирилловка, Ситно, Змейско, Ямно.

Чудовский район: Дубовицы,  Маслено,  Селищи,  Буреги,  Вергежа,  Марьино,  Краснофарфорный, Грузино, Водосье, Лезно.

В Ленинградской области:

Киришский район: Кириши,  Усть-Черная,  Оснички,  Пчева,  Шелогино,  Тихорицы,  Грабково, Манушкино, Наволок, Черенцево.

Волховский район: Хотуча,  Бережки, Помялово, Панево, Ульяшево,  Гостинополье,  Плотичное, Вельца, Запорожье, Бор, Волхов, Извоз,  Лопино,  Старая Ладога,  Сельцо-Горка,  Горчаковщина, Велеша, Подол, Поляша,  Иссад,  Юшково,  Новая Ладога.

В районе одноименного города Волхов на реке построена Волховская ГЭС — старейшая действующая ГЭС в России.

Отдых и туризм

Река славится рыбалкой. Ловить можно везде, но самые популярные места  – у устья рек Пчевжи, Тигоды, Оскуя и Керести.

В 6 км к северу от города Волхов находится Старая Ладога — первая столица Древней Руси. Там, на северной окраине, в прибрежной полосе реки Волхов (не запутаться бы с Волховами) находятся древние курганы.

По реке Волхов ходят речные круизы. Их конечной точкой является один из древнейших городов России — Великий Новгород.

Великий Новгород стоит на реке Волхов. Реке, имеющую богатую историю. Река получила свое название благодаря скифскому князю Словену. Словен, который славился своей властью над местными племенами, назвал один из племен «волхвами», т.е. «волшебниками». Эти племена жили на берегу этой реки, и она стала рекой Волхов. 
Сейчас на реке Волхов развиты такие направления как рыбалка, лодочный спорт, туристический бизнес.
Река Волхов, еще известная как путь «из варяг в греки» течет мимо старинного города Великий Новгород. Река вытекает из большого озера Ильмень и впадает в другое, не меньшее по размеру, озеро Ладожское. Интересно то, что в 1176 году была замечена одна особенность этой реки: при низком уровне в озере Ильмень течение в реке меняется, т.е. вода начинает течь в обратном направлении. 

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ — ТУТ!

 ПАМЯТНИКИ ПРИРОДЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ — ТУТ!

 ГЕОГРАФИЯ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ — ТУТ!

АНОМАЛЬНЫЕ ЗОНЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ — ТУТ!

КЛАДЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ — ТУТ!

РЕКИ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ — ТУТ!

                                                                        Река Волхов

Река Волхов полноводна круглый год, поэтому грузовые судна и большие катера ездят постоянно. В древности суда не могли спокойно передвигаться по реке, потому что им мешали пороги, которые тянулись между поселениями Гостинополье и Дубовик. В этих поселениях жили специальные моряки – лоцманы, которые помогали судам переплывать пороги.

Достопримечательности
На берегу реки Волхов стоит немало достопримечательностей. Если поплыть в небольшое путешествие по реке вниз, то можно заметить Рюриково Городище, Церковь Спаса на Нередице или Юрьев Монастырь. 
В старину эти сооружения защищали город от набегов кочевников, а путешественникам рассказывали о богатстве города. 
С реки можно увидеть недостроенный каменный мост. Этот железнодорожный переезд был начат в 20 веке, но началась Первая Мировая война и строительство было остановлено.
На берегу реки можно заметить множество спортивных баз. Тут очень распространен байдарочный спорт. Также на берегу есть яхт-клубы, а по реке постоянно курсируют разного размера яхты и катера. 

                                                   река Волхов, Старая Ладога                       

Рыбалка
Но самое интересное и захватывающее развлечение на реке Волхов – это рыбалка. Река рыбная, поэтому она привлекает множество рыбаков со всех уголков Земли. Озеро Ильмень, из которого вытекает река Волхов, большое и неглубокое. Поэтому в ней вода меняется несколько раз за год, насыщаясь кислородом и питательными веществами для рыб. Из-за этого множество видов рыб находят тут пристанище. Тут водятся такие рыбы как щука, сом, ерш, лещ, налим, судак, белоглазка, сазан, лосось, плотва, жерех и др. 
На реке собираются немало рыболов – любителей и профессионалов, чтобы просто развлечься или угоститься некоторыми редкими видами рыб. Например, жерех – желанная рыба для многих рыбаков, но ее довольно трудно поймать. Сомы в реке Волхов не особо крупные, а вот щуки порой попадаются удивительных размеров.

На реке Волхов созданы все условия для комфортной рыбалки. Есть специальные места для ловли рыбы: сухой пологий берег, большой пирс, лодки в аренду. Есть также места для спуска частных катеров на воду. В самом городе Нижний Новгород достаточно магазинов, которые продают снасти для рыбалки, удочки и приманку.
После рыбалки можно отдохнуть на берегу около реки, посмотреть на живописную природу реки Волхов. На берегу можно приготовить шашлыки или поджарить пойманную рыбу на гриле. 
Отдых и рыбалка на реке Волхов оставит замечательные воспоминания об этом красивом крае. И вам захочется снова и снова возвращаться в эти места.

                              исток реки Волхов, озеро Ильмень,       город Великий Новгород              

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРО РЕКУ ВОЛХОВ
Во́лхов — большая река на северо-западе Европейской части России, в Новгородской и Ленинградской областях.
Единственная река, вытекающая из озера Ильмень. Волхов протекает по Приильменской низменности, впадает в Ладожское озеро. 
Длина 224 км, площадь бассейна 80,2 тыс. км². 
Среднегодовой расход воды — 593 м³/с (по некоторым данным 586 м³/с). Ледостав с конца ноября по начало апреля. Судоходна. 
Главные притоки: справа — Вишера, Пчёвжа, Оскуя; слева — Кересть, Тигода.
На реке построена Волховская ГЭС (Ленинградская область).

На Волхове расположены (по течению): город Великий Новгород, микрорайон Кречевицы, посёлок городского типа Краснофарфорный, город Кириши, город Волхов, село Старая Ладога, город Новая Ладога.

Притоки
7 км: река Златынка
15 км: река Елена
36 км: река Жубка (Жульбинка)
43 км: река Сестра
45 км: река Сиглинка
51 км: река Чаженка
52 км: река Прусыня (Прусаня, Прузаня)
64 км: река Влоя
80 км: река Оломна
82 км: река Черная
91 км: река Велия
100 км: река Тигода
102 км: река Пчёвжа
113 км: рукав Любунька
118 км: река Ваволь
118 км: река Оскуя (Оскуй)
125 км: река Кересть
134 км: река Выйка
142 км: река Полисть
143 км: река Глубочка
147 км: река Соснинка
148 км: река Выбро (Званка)
150 км: река Дыменка
161 км: ручей Большой Иглино
168 км: река Осьма
171 км: водоток канава Ложитовская
202 км: ручей Робейка
211 км: канал Сиверсов (Сиверский)
211 км: река Питьба
214 км: протока Малый Волховец (Малый Волхов)

                                                                     Река Волхов                               

Исторические сведения
Древние курганы
Народная этимология из книжной легенды о князьях Словене и Русе (Сказание о Словене и Русе и городе Словенске) связывает название реки с именем старшего сына Словена — Волхова.
К IX—X векам славянское население уже плотно освоило верховья Волхова. Здесь, помимо погребальных курганов-сопок, находилось их центральное языческое капище в урочище Перынь, а также два городища: Рюриково городище и Холопий городок.
Волхов известен также, как часть «Пути из варяг в греки».

                                                   село Абихит,  древние курганы на Волхове                      

Переправы через Волхов
Великий Новгород:
Великий мост (исторический) — не существует,
Пешеходный мост,
Мост имени Александра Невского,
Колмовский мост,
Деревяницкий мост — строится, открытие запланировано на 2014 год.                     Река Волхов

От Новгорода до Чудова:
Автомобильный мост по дороге М10 в деревне Котовицы (обход Великого Новгорода),
Автомобильный мост по дороге Р53 между деревнями Селищи и Спасская Полисть,
Железнодорожный двухпутный мост на железной дороге Санкт-Петербург—Москва (Волхов мост).

От Чудова до Киришей:
Автомобильный мост по дороге Р36 между посёлком Краснофарфорный (в сторону Чудово) и Грузино,
Кириши:
Двухполосный пятипролётный автомобильный мост,
Однопутный четырёхпролётный железнодорожный металлический мост между о.п.-ом Волхов пристань и станцией Кириши на железнодорожной линии Санкт-Петербург — Пестово — Москва,
Четырёхпролётный мост-трубопровод,

От Киришей до Волхова
Железнодорожный мост на участке между о.п.-ом 6 км и станцией Куколь

Волхов:
Плотина Волховской ГЭС,
Железнодорожный мост на участке между станциями Волховстрой II и Волховстрой-1,
Автомобильный мост,
Автомобильный мост.
Ниже Волхова:
Автомобильный мост между Симанковым и Плехановым,
Автомобильный мост по дороге М18.

                                                      Великий Новгород                    Река Волхов

Интересные факты
В летописи неоднократно указывалось на то, что Волхов может течь «на възводье», то есть вспять. В частности это происходило в 1176 году:
Въ лѢто 6684 [1176]. Иде Вълхово опять на възводье по 5 днии.
Явление связано с подпором течения Волхова водами притоков при низком уровне воды в Ильмене. Оно может случаться и в наши дни — в апреле 2013 года движение реки остановилось.
В Петергофе, в составе Большого каскада фонтанов, есть фонтан-статуя «Волхов», символическое изображение реки Волхов в виде бородатого старика держащего в руке щит с гербом города Новгорода.

                                                      Река Волхов                                                                                     
ЛОЦИЯ РЕКИ ВОЛХОВ И ЕЁ ПРИТОКОВ
Волхов и южный берег Ладоги.

Лоции, описания, рекомендации, маршруты, расстояния, карты
Староладожский канал.
Староладожский канал соединяет Волхов и Неву в обход Ладожского озера. Длина канала 117 км. Канал отходит от Волхова в 4 км от устья и приводит в Неву в 1 км от истока.
Недалеко от Кобоны на Новоладожском канале у основания косы расположена деревня Леднево. В годы Великой Отечественной войны здесь находились Кобоно-Каредежский порт и железнодорожная станция Песчаная Коса. Дальне на пересечении с речкой Кобоной стоит село Кобона — начальный пункт Дороги жизни. В 38 км от Петрокрепости канал пересекает речку Лаву. По этой реке в 17 веке проходила граница Русского государства со Швецией. Далее канал пересекает речку Шалдиху; здесь расположена деревня Нижняя Шалдиха. Южнее находится Путиловская возвышенность, известная месторождениями силурийских известняков. В 23 км от Петрокрепости канал пересекает реки Назия, берущая начало в районе болот и группы озер. Южнее канала тянется полоса торфяных разработок — Синявинские и Тазинское торфопредприятия. В поселке Синявино, в 6 км от Петрокрепости, находятся две братские могилы, где захоронены советские воины, павшие в боях на Синявинских высотах.
Путь по каналу заканчивается в городе Петрокрепости (в прошлом Шлиссельбург), стоящем у истока реки Невы. Здесь, в 200 м от города, остров Ореховый делит Неву на два рукава.

Река Волхов.
По Волхову надо идти не заходя на фарватер. В 37 км от устья, на левом берегу Волхова, находится старинное село Гостинополье. Еще в 15 веке оно стояло у начала волховских порогов на пути «из варяг в греки». Здесь проходили встречи новгородцев с заморскими купцами. Поблизости от села расположена станция Гостинополье линии Волхов-Кириши. Поблизости от Гостинополья, на острове посреди Волхова, сохранились постройки Острово-Введенского монастыря — памятника архитектуры 19 века.
В 23 км от устья расположен город Волхов. В нем стоит плотина ГЭС — первенец ГОЭЛРО, затопившая пороги выше города. Здесь можно закончить путешествие (1,5 км до станции Волховстрой). В 7 км ниже плотины на левом берегу покажутся дома поселка Старая Ладога. Ниже на том же левом берегу, у крутого поворота Волхова, виден большой холм «Олегова могила» — остатки древнего славянского захоронения. В устье Волхова на левом берегу стоит город Новая Ладога. Пройдя его, нужно повернуть налево, на запад, в Староладожский канал.

                                                                                     Река Волхов

Река Тигода.
Река Тигода, левый приток Волхова, берет начало из болот северо-восточнее станции Огорелье железнодорожной линии Новолисино — Новгород на уровне 55 м и впадает в Волхов на 100-м км на уровне 17 м. Длина реки 143 км, средний уклон 0,32 м/км. Протекает в довольно высоких берегах, покрытых кустарником и смешанным лесом. Пойма двустороняя, луговая, шириной до 50 м, а ниже устья Ровани — 10-50 м, местами до 150 м. От истока на 30 км, начиная с июня, Тигода сильно зарастает, дно галечное, с отдельными валунами. Ниже заросли меньше, дно песчано-галечное, на порогах — гравелистое с валунами.

Начинать маршрут удобно от станции Любань железнодорожной линии СПб — Малая Вишера. В Любани от станции надо пройти в направлении СПб до перехода через железнодорожные пути, повернуть направо по дороге мимо развалин церкви и, не доходя моста через Тигоду, свернуть еще раз направо. Удобное место для сбора судов на берегу реки, на краю футбольного поля. От платформы до сюда 350 м. 
Первые 5 км Тигода течет в черте города и по территории совхоза Любань. Река извилистая, мелкая, ?ерега низкие, в русле попадаются отдельные камни. Ниже, в районе Ильинского погоста, с конца июня встречаются заросли камыша. Постепенно берега повышаются, и к реке подходит лес. Уже в 10 км ниже Любани можно найти удобное место для устройства лагеря. Не доходя 2,5-3 км до поселка Рамцы — небольшой мелкий перекат, при низкой воде здесь возможна проводка судов. На участке от Рамцов до Басино препятствий нет.
От Басино характер реки меняется — ускоряется течение, встречаются небольшие перекаты. Местами Тигода делится островами на несколько рукавов. Идти следует в протоку с наиболее сильным течением. Самые большие перекаты — в 2 км не доходя устья левого притока — реки Смердыньки и у деревень Милеевка (0,8 км ниже), Дидвино и ниже Чудского Бора. Последний перекат встречается за 900 м до устья правого притока реки Равани (30-й км). От устья Равани Тигода течет в высоких берегах, покрытых молодым лиственным лесом. Притоки Тигоды — Равань, Чагода, Кусинка.

Река Черная.
Река Черная, правый приток Волхова, образуется от слияния рек Чученская и Якшинка на уровне 31 м и впадает в Волхов на 81-м км на уровне 17 м. Длина реки 42 км, средний уклон 0,33 м/км. Начинать маршрут можно от села Мотохово (34-й км, уровень 28 м).

Река Оломна.
Река Оломна, левый приток Волхова, вытекает из болота Соколиный Мох на уровне 43 м и впадает в Волхов на 80-м км на уровне 17 м. Длина реки 44 км, средний уклон 0,59 м/км. Начинать маршрут можно от села Оломна (28-й км реки, уровень 36 м)

Река Влоя.
Река Влоя, левый приток Волхова, вытекает из озера Тягонежского на уровне 55 м и впадает в Волхов на 66-м км на уровне 16 м. Длина реки 47 км, средний уклон 0,83 м/км. Начинать маршрут можно от деревни Мемино (26-й км реки, уровень 35 м).

Старосясьский канал.
Старосясьский канал соединяет Сясь и Волхов в обход Ладоги. Длина канала 11 км. Канал отходит от Сяси в 2 км от устья и приводит в Волхов в 2 км от устья.

Канал уже, прямее, чем Старосвирский, проходить по нему легче. Левый берег крутой, без растительности. Правый пологий, поросший кустами и отдельно стоящими деревьями. Выйдя в Волхов, нужно пересечь его и подняться по нему 1 км до центра города Новая Ладога.

                                                  Старая Ладога                                                   

РЫБАЛКА НА РЕКЕ ВОЛХОВ
Река Волхов несет свои воды из седого Ильменя в бурную Ладогу. Она протекает в живописных берегах, одетых рощицами из ольхи и ивы, зарослями малины и смородины. За ними тянутся смешанные леса, богатые грибами и пернатой дичью. Русло реки изобилует глубокими ямами, быстрыми перекатами и теснинами, а также тихими заводями, заросшими водяной растительностью. В Волхове водятся лещи, язи, голавли, жерехи, щуки, окуни, сомы, судаки и всевозможная рыбья мелочь.
Рыбалка на реке Волхова в близи села Пчева
Прошлым летом мне довелось провести свой отпуск на этой замечательной реке. Село Пчева, в котором я жил, расположено на холмах правого берега Волхова, в 4 километрах от станции Андреево. На этом же берегу, западнее села, у самой воды стоит одинокий домик бакенщика, а чуть наискосок от него на другой стороне возвышается причал. 
В этом месте река образует подковообразный поворот с северо-востока на юго-запад, разливаясь в большой спокойный плес шириной 500 метров. У причала река очень глубока, и только с правого берега в нее вдается галечная отмель. За нею, выше жилья бакенщика, начинается широкий каменистый перекат, идущий поперек реки. Здесь, по рассказам старожилов, раньше существовали пороги, через которые с трудом пробирались мелкосидящие колесные пароходики. 
После постройки плотины Волховской гидроэлектростанции имени В. И. Ленина они оказались глубоко под водой и больше не мешают судоходству.

В день приезда я сразу же привел в порядок свои незатейливые рыболовные снасти, спиннинг и пару донок, оснащенных катушками. В колхозных парниках накопал навозных червей и под вечер собрался на пробную ловлю. Наблюдая за моими приготовлениями, Николай Григорьевич, у которого я остановился, лукаво улыбаясь, произнес:
— Горячий вы человек, как я погляжу. Не успели приехать и осмотреться, а уже по рыбу собрались. Что-то не видывал я таких прытких ленинградцев. Удочки — это пустая детская затея. На них порядочную рыбу не поймаете. На спиннинг может попасть щука, да только у нее сейчас смена зубов. Не возьмет. Лучше отдохнули бы с дороги, а потом пошли с бредешком.
Иронический тон Николая Григорьевича который недавно приобрёл себе путевки в Грецию и планирует хорошо отдохнуть этим летом меня задел, но я сдержался.
— На реке отдыхать буду. Когда вернуть лодку?
— Поезжайте! Лодка нам сегодня не нужна. Ни хвоста вам ни чешуйки! Выше банного ручья на удочки ловятся ерши и мелкая густера.
— Смеется тот, кто смеется последним! — крикнул я, прыгая в лодку, оттолкнулся и, энергично работая веслами, выехал на основное русло реки.
— Вот леший! Еще весла поломает…— воскликнул Николай Григорьевич, обращаясь к хозяйке.
На пятиметровой глубине я осторожно спустил якорь. Насадив червей кучками на оба крючка донки, сделал вдоль течения дальний заброс. Насадку второй донки забросил справа, поблизости от себя. Положив весло поперек лодки веером и прислонив к нему удилище, я надел передник из клеенки и закурил.
Не успел я затянуться, как дрогнул сторожок второй донки. Правая рука, схватившая удилище, ощутила знакомые толчки. Сделав широкую подсечку, включаю тормоз и тяну… На поверхности, сверкая чешуей, показались две хорошие густеры. Быстро подвожу под них свой широкий подсачек и втаскиваю в лодку.
— Вот и обрыбился,— радостно подумал я.
А потом началось — да так началось, что после каждого заброса следовала почти мгновенная поклевка. Я азартно орудовал второй легкой донкой, не разгибая спины и не обращая внимания на первую.
Приблизительно через час этот необыкновенный жор крупной густеры внезапно прекратился. Я облегченно вздохнул, вымыл руки и снова закурил… Но тут затрещал тормоз первой донки.
— Теперь я именинник! Наверно, села порядочная рыба, подумал я и сильно дернул удилище левой рукой. Оно согнулось, под водой кто-то встрепенулся, а затем упорно потянул лесу за собой. Я прижал палец к ободку катушки. Вскоре визг тормоза оборвался. Наступила тишина. Холодный пот выступил у меня на лбу, как только я вспомнил о своих поводках в 0,4 миллиметра.
С замиранием сердца начинаю подмотку. Гнется двухметровое удилище из дельта-древесины. Какая-то тяжелая рыба с достоинством сопротивляется на другом конце снасти. С трудом удалось сдвинуть ее с места. При подъеме со дна она то висла на лесе, то пятилась назад. Наконец метрах в двух-трех от лодки показалась большая голова с шевелящимися усами.
— Сом! — воскликнул я. Сейчас, .«ваше степенство», нырнете в подсачек…
Но не тут-то было: увидев лодку и меня, сом медленно, но верно начал погружаться в пучину, разбрасывая брызги воды. Я растерялся, потом, спохватившись, начал тормозить, обжигая пальцы ободком барабана катушки. Вскоре сом снова появился на поверхности и раскрыл свой широкий рот. И тут я увидел, что оба поводка уходили глубоко в его страшную пасть.
— Не уйдешь, братец! — весело сказал я.
Однако, вспенив воду и блеснув своей черной спиной, он опять ушел на дно. Час от часу не легче! Пришлось сомика поднимать в третий раз. Теперь он, изрядно ослабевший, шел за лесой более покорно, изредка тормозя хвостом. На этот раз мне удалось подхватить его голову и добрую половину туловища в подсачек. Перевалив метрового сома через борт в лодку, я радовался, как мальчишка.
Продолжать ловлю не было никакого смысла. Рыбы много — хватит всем. Обрезав поводки у пасти сома и накрыв его передником, я смотал удочки, протер их ветошью и оглянулся вокруг.
Солнце клонилось к горизонту. Еще полчаса — и оно потонет за чертой дальнего леса. Бакены на перекате и красная крыша домика бакенщика ослепительно горели в лучах солнечного света. Восточный изгиб берега таял в золотисто-желтой дымке. Высоко в небе застыли нежные и тонкие перистые облака. Над избами села тянулись ввысь столбики дыма… Все предвещало хорошую устойчивую погоду.

_______________________________________________________________________________________________________

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ И ФОТО
Команда Кочующие
Волхов // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Дич З. Л. Волхов: Историко-краеведческий очерк. — Л.: Лениздат, 1961.
Ильина Л. Л., Грахов А. Н. Волхов. — Л.: Гидрометеоиздат, 1980. — 120 с. — (Реки и озёра нашей Родины). — 50 000 экз.
Государственный водный реестр: Волхов. государственного водного реестра. 
Текст «Сказания о Словене и Русе и городе Словенске»
 Новгородская земля: Северное Приильменье и Поволховье (Е. Н. Носов) // Макаров Н.А. (отв.ред.) — Русь в IX–X веках- археол. панорама — 2012
http://www.inforybaku.ru/
 География Новгородской области
Приильменье — истоки Словенска-Новгорода: места, языки, этносы …
 Былинский Е. Н. Влияние снижения уровней Ильменского и Ладожского озёр на развитие продольных профилей притоков оз. Ильмень и Волхова. — Вестник Моск. ун-та, сер. Биол., почвовед., геол., геогр. — 1959. — № 3.
Субетто Д. А., Давыдова Н. Н. Палеолимнология озера Ильмень // Охрана и рациональное использование водных ресурсов Ладожского озера и других больших озёр: Тр./ Междунар. симпоз. по Ладожскому озеру, 4-й. — СПб., 2003. — С. 260-264.
сайт Википедия
Источники информации: Л.А. Плечко. Водные маршруты Ленинградской области.
http://club.foto.ru/

Река Волхов хранит богатую, насыщенную знаменательными событиями историю. Одна из крупнейших рек северо-запада России, она веками была народной кормилицей и связующим звеном между древними городами. И сегодня Волхов – важная водная магистраль русского Севера.

Происхождение названия, история

Существует несколько вариантов происхождения названия древней реки.

1. Волхов – производное от имени бога охоты у древних славян – Волха.
2. Река названа так по созвучию со словом «ольха», это дерево в изобилии росло на берегах Волхова.
3. Языковед и славист И. Ю. Миккола предполагает происхождение слова от финского Olhava, либо шведского Ålhava в грамоте XVI века.
4. Легенда XVII века «Сказание о Словене и Русе и городе Словенске» выводит название реки из имени старшего сына Словена Волхва.
5. Река получила наименование от языческих жрецов волхвов.

Специалисты утверждают, что на берегах реки Волхов, между озерами Ильмень и Ладожским, творилась древняя русская история.

Период	События
Эпоха неолита	Археологические находки подтверждают существование древних поселений
V-VII-й век	Помимо финно-угорских племен появляется восточнославянское племя словен
Середина IX-го века	Вражда и междоусобица между племенами
862 год	Начало правления княжеской династии Рюриковичей
VIII-й век	Заселение региона восточными славянами
989-й год	Крещение Руси, борьба с приверженцами язычества
IX-X-й век	Формирование Великого Новгорода
X-XIII-й век	Становление и развитие русской государственности. Волхов – часть пути «Из варяг в греки»
1917-1927-й годы	Освоение гидротехнических ресурсов реки, строительство Волховской ГЭС
1933-й год	Сооружение Беломорско-Балтийского канала, усиление транспортного значения Волхова
Годы ВОВ	Возникновение Волховского фронта, прохождение грузов для блокадного Ленинграда

В настоящее время Волхов имеет важное народнохозяйственное значение, в частности, как путь сообщения.

Гидрология и климат

Климат в долине Волхова атлантико-континентальный, с высокой влажностью. Чувствуется близость Балтийского моря: зима довольно теплая, а лето прохладное.

Волхов течет по Приильменской низменности, его длина составляет 224 км. Река имеет удивительно ровное русло и почти постоянную ширину – 200-250 м. Лишь исток и устье демонстрируют ширину от 1-го до 2,5 км.

Волхов – равнинная река, уровень ее падения – всего около 14 м. Средняя глубина составляет 4-5 м, местами до 12 м. Средний расход воды около 593 м³/с.

Питание смешанное, с преобладанием снегового. С ноября начинается постепенное ледообразование, с севера на юг. Вскрывается Волхов в конце апреля – начале мая.

Следует отметить, что в теплые зимы река вовсе не замерзает.

По составу воды Волхова относятся к гидрокарбонатно-кальциевым, слабой минерализации и малой мутности.

Исток, притоки, устье

Волхов – река между озерами, она (единственная) вытекает из озера Ильмень и впадает в озеро Ладожское.

17 притоков вливаются в основном в среднем течении. Наиболее крупные из них – Тигода и Кересть – впадают с левой стороны.

Главные правые притоки:

• Ваволь;
• Городена;
• Вишера;
• Пчевжа;
• Оскуя;
• Деревянка;
• Донец;
• Соснинка.

Левые:

• Гзень;
• Глубочка;
• Прость;
• Дыменка;
• Оломна и другие.

Острова

На Волхове есть несколько интересных островов.

• Октябрьский (Успенский) остров в конце XIX – начале XX века называли островом Милосердия. Протоиерей А. Колоколов построил здесь шесть церквей и творил богоугодные дела, помогая страждущим.
• Антоновский (Вындин) остров – по описанию ученого и путешественника Н. Я. Озерецковского, он «лежит против деревни Свинки», длиной около двух верст и покрыт кустарником.
• Остров Ленина – для безопасного прохода судов по фарватеру здесь установлены береговые навигационные конструкции – створы светящихся знаков.

Водохранилища, ГЭС, каналы

Еще в начале ХХ-го века на Волхове была построена гидроэлектростанция, первая в России. Это сооружение называют памятником инженерной мысли, Волховская ГЭС является объектом культурного наследия России федерального значения и символом города Волхов.

Для нужд электростанции и одновременно с ней было построено Волховское водохранилище площадью более 2 км², дамба длиной 450 м и Волховский шлюз как часть Волховского гидроузла.

Из других гидротехнических сооружений следует отметить каналы:

• Староладожский канал, построенный в начале XVIII века, соединил Волхов и Неву;
• Сяський канал, связывающий реки Волхов и Сясь – строительство было инициировано еще Петром I, закончено в 1802-м году;
• Сиверсов канал был построен на стыке XVIII – XIX веков между Волховом и нижним течением реки Мста.

Существует также Вишерский канал – между притоком Волхова Вишерой и рекой Мста.

Населенные пункты

Наиболее крупные населенные пункты на Волхове:

• Великий Новгород – древний город с богатейшим историческим и культурным наследием;
• Волхов – город, обязанный своим появлением строительству Волховской ГЭС;
• Кириши – бывшее село, ныне город нефтехимиков;
• Краснофарфорный – поселок, получивший свое название от «Грузинской фарфоровой фабрики» И. Кузнецова;
• Старая Ладога – село с древней историей, согласно Новгородской летописи, первая столица Руси;
• Новая Ладога – город, построенный Петром I рядом с судостроительной верфью.

На берегах Волхова находится также множество небольших населенных пунктов Нижегородской и Ленинградской областей.

Мосты и тоннели

Через реку Волхов переброшено довольно много мостов разного предназначения.

Автомобильные мосты:

• имени Александра Невского (Великий Новгород);
• Колмовский (Великий Новгород);
• Деревяницкий (Великий Новгород);
• Ильинский (Волхов);
• между микрорайонами Симанково и Плеханово (Волхов);
• в городе Кириши;
• между поселком Краснофарфорный и селом Грузино;
• в деревне Котовицы;
• около поселка Селищи;
• около деревни Ситно;
• в деревне Иссад, на дороге М18.

Железнодорожные мосты построены между станциями:

• Волхов-Пристань и Кириши;
• Пороги и Куколь;
• Волховстрой-1 и Волховстрой-2;
• на станции Волхов мост.

Берега реки Волхов также соединяют четырехпролетный мост-трубопровод в городе Кириши и плотина Волховской ГЭС.

Судоходство

Еще в далекие времена река Волхов являлась частью торгового пути от Балтийского моря к Черному. Сегодня судоходство – важный фактор развития региона. Волхов судоходен на всем своем протяжении и включен в перечень внутренних водных путей РФ. Этой водной магистралью перемещаются грузовые суда, катера, прогулочные теплоходы. Срок навигации составляет 190 дней в году.

С 2020-го года производятся работы по  увеличению глубины судового хода круизного судоходства, и для развития круизно-туристических маршрутов по реке Волхов в 2022-м году магистраль переведена в первую категорию.

Туризм и отдых

Река Волхов считается центром любительского рыболовства. Для любителей «тихой охоты» здесь построены рыболовные базы и отели, в которых можно отдохнуть и заняться любимым увлечением. «Дикарям» также доступна рыбалка в любом месте.

Большой популярностью пользуется водный туризм. Круизные компании предлагают путешествия по реке с разнообразными экскурсионными программами.

Для любителей сплава по реке Волхов также интересен живописными береговыми ландшафтами, преодолением порогов в низовьях, неожиданными изменениями течения.

Организуются массовые сплавы в честь знаменательных дат – ко Дню Военно-морского флота, Дню рождения Петра I и другие.

Достопримечательности

Главной достопримечательностью реки Волхов является город Великий Новгород со своей древней историей и культурой, с множеством объектов из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО. Есть достойные внимания архитектурные строения и в городе Волхов:

• здание железнодорожного вокзала в стиле сталинского монументализма;
• церковь Архангела Михаила – скромная старинная обитель, пережившая пожар и восстановленная в камне;
• церковь Пророка Илии – памятник архитектурного наследия середины XIX-го века;
• собор Андрея Первозванного – деревянный рубленый храм, построенный в 2019-м году в традициях русского деревянного зодчества;
• Волховская ГЭС – выдающийся памятник науки и истории;
• музей истории Волхова им. Г.О. Графтио;
• водонапорная башня – памятник архитектуры;
• интерактивный научно-познавательный центр «Пятнадцатый элемент», размещенный в отреставрированной башне, а также исторические мемориалы и монументы.

Большой интерес вызывают монастыри и церкви Старой Ладоги, древние курганы на ее окраине, и находящаяся неподалеку Танечкина пещера, образовавшаяся из заброшенных каменоломен. Загадочный лабиринт с величественными колоннами и внутренним озером протянулся на 7 км, а по местным легендам – около 40 км.

Флора

В фитопланктоне реки Волхов доминируют диатомовые, зеленые и синезеленые водоросли.

Диатомовые:

• Aulacoseira granulata;
• A.italica, A.islandica;
• Cyclotella;
• Stephanodiscus;
• Navicula;
• Pinnularia;
• Synedra;
• Fragilaria;
• Tabellaria;
• Cymhella.

Зеленые:

• Oocystis;
• Scenedesmus;
•  Ankistrodesmus;
• Coelastrum и другие.

Синезеленые:

• Lyngbya limnetica;
• Oscillatoria planctonica;
• Microcystis pulverea.

Макрофиты отличаются видовым разнообразием:

• хвощ иловатый;
• осока;
• камыш озерный;
• кубышка желтая;
• стрелолист;
• сусак зонтичный;
• рдест;
• элодея.

Для сырых участков поймы характерны канареечник, осока, разные виды хвоща. Треть бассейна реки покрыта мхами.

На берегах растут березово-осиновые леса, в низовьях – сосновые.

Фауна

Фитопланктон Волхова представлен низшими ракообразными.

Коловратки:

• Filinia longiseta;
• Euchlanis dilatata;
• Asplanchna priodonta;

Ветвистоусые:

• Chydorus sphaericus;
• Daphnia cucullata;
• Acroperus harpae;
• Bosmina obtusirostris;
• Polyphemus pediculus.

Веслоногие:

• Eucyclops;
• Macrocyclops;
• Paracyclops;
• Euryte-тога;
• Eudiaptomus.

В водах Волхова обитают 80 видов брюхоногих моллюсков и 64 видов двустворчатых.

Самые многочисленные виды рыб:

Плотва	Лещ	Окунь
Уклея	Густера	Карась

На берегах реки живут ондатры, выдры, бобры. В лесных угодьях насчитывается 30 видов животных и 50 видов птиц.

Экология

Еще со второй половины ХХ-го века экологическое состояние реки Волхов вызывает серьезную тревогу. По показателям УИКЗВ (удельный комбинаторный уровень загрязненности воды) коэффициент составляет 2,7, что определяет воду как загрязненную органическими веществами, нефтепродуктами, тяжелыми металлами.

Причина этого в сбрасывании сточных вод Киришским нефтеперерабатывающим заводом, ЗАО «Метахим», предприятием группы «ФосАгро» и другими промышленными объектами.

Интересные факты

1. Волхов – одна из рек, которые способны поворачивать течение вспять. Это происходит из-за большого колебания уровня воды (5-7 м), в основном весной, когда многочисленные притоки переполняются водой.
2. Согласно легенде, река не замерзает вследствие расправы над новгородцами Иваном Грозным в 1570-м году. Трупы сбрасывали в Волхов, и река якобы не замерзала от крови жертв.
3. В северных реках наблюдается уникальное явление природы – «ледяные грибы», пятры. Эти ледовые образования были впервые обнаружены и описаны именно на реке Волхов.
4. Легенда о «волховском чудовище», существующая с IX-го века, жива до сих пор: время от времени появляются любительские видео с проплывающим неизвестным существом. Скептики полагают, что это может быть нерпа или огромный сом.

Катастрофы

В 2019-м году двое рыбаков на моторной лодке исчезли без следа в окрестностях Новой Ладоги. Несмотря на усиленные поиски, найти людей так и не удалось.

Мы продолжаем публикацию авторского проекта писателя и историка Виктора Смирнова «Живая история». Напомним, он посвящён природным, историческим и культурным достопримечательностям нашего региона.

***

Сегодня мы отправимся в путешествие по Волхову. Река эта молодая. Если Волге 20 миллионов лет, то Волхову всего-то 8 тысяч. Фактически это прямой проток между двумя озерами – Ильменем и Ладожским, который когда-то пробился сквозь толщу ледника. Его длина 224 километра. Ширина тоже небольшая: в истоке 220 метров, ниже по течению доходит до 350-370. Максимальная глубина 9-10 метров.

У Волхова есть несколько рукавов и притоков: Вишера, Пчевжа, Оскуя, Кересть, Тигода. В самом верхнем течении от него отделяется правый рукав протяженностью под названием Малый Волховец (ударение на первое «о»). Он огибает Великий Новгород и вновь впадает в Волхов за Хутынским монастырем в районе Холопьего городка, образуя большой остров, на котором среди прочего находится Торговая сторона Новгорода. Примерно через километр после истока Волховец разделяется на два рукава – Левошню и Правошню, которые сливаются вновь перед Синим мостом.

Название Волхов, по одной версии, происходит от дерева ольхи, которая в изобилии росла по его берегам, по другой версии, оно происходит от имени Волха или Волка – бога охоты у древних славян. Есть и третья версия, согласно которой реку нарекли в честь языческих жрецов – волхвов.

Исток Волхова больше напоминает устье. Действительно, глядя на эту огромную воронку, создается впечатление, что река здесь не вытекает из озера, а, наоборот, впадает в него. Течет Волхов медленно, со средней скоростью один метр в секунду. В новгородских летописях есть упоминания о том, что Волхов иногда течет «на възводье», то есть вспять. Это явление породило легенду про то, «как владыка Иоанн на бесе летал».

Жил в Новгороде в двенадцатом веке архиепископ Иоанн. Молясь однажды в своей келье, услыхал владыка странные звуки, исходившие из… рукомойника. Сообразив, что без нечистого здесь не обошлось, владыка осенил рукомойник крестным знамением. Запертый бес взмолился о пощаде, посулив исполнить любое требование Иоанна. И молвил владыка: «За дерзость твою повелеваю тебе нынешней же ночью донести меня из Новгорода в Иерусалим-град, туда, где стоит Гроб Господень, и обратно. Если выполнишь, отпущу». Бес повиновался, но чтобы не уронить свое реноме, выдвинул встречное условие: никому не говорить об этой сделке. Совершив чудесное путешествие, владыка не выдержал и поведал об этом приключении своим приближеннным. Бес воспринял это как нарушение контракта и принялся мстить. Новгородцы вдруг стали примечать юную отроковицу, выходившую из кельи архиепископа, в келье честного старца посетители замечали то женскую обувь, то забытое монисто. Оскорбленные в своих чувствах новгородцы решили изгнать скомпрометировавшего себя владыку, и хотя он горячо доказывал, что все это гнусные происки нечистого, горожане решили в буквальном смысле сплавить архиепископа из города, посадив его на плот и оттолкнув от берега Волхова. Но тут, к изумлению новгородцев, плот поплыл не вниз, а вверх по реке и направился прямо к Юрьеву монастырю. Пораженные новгородцы повинились и упросили владыку вернуться, а на том месте, где плот причалил к берегу, поставили каменный крест. Кстати, в новгородском музее хранится древний рукомойник, принадлежавший архиепископу Иоанну. Говорят, тот самый…

У феномена обратного течения есть довольно простое объяснение. Местность, по которой течет Волхов, почти идеально ровная, уклон от русла к устью минимален, река течет, словно по столу, и когда в Ладожском озере уровень воды после сильных дождей поднимается, меняется и направление течения Волхова. Случается это редко, и потому воспринималось предками как чудо или предзнаменование каких-либо потрясений.

Еще один природный феномен Волхова – это огромная незамерзающая полынья в его истоке, вызванная притоком теплых придонных вод Ильменя. Народная легенда связывает ее с кровавой расправой, учиненной Иваном Грозным над новгородцами зимой 1570 году. Людей казнили тысячами, сбрасывая трупы в реку, «и от крови той река не замерзает». Справедливости ради надо сказать, что и сами новгородцы использовали Волхов как место казни, бросая в реку по приговору веча взяточников, еретиков и прочих преступников.

В нижнем течении Волхова его берега вдруг взмывают крутыми каменистыми обрывами. Здесь выходят наружу мощные известняковые пласты. До строительства Волховской ГЭС в этих местах ревели Пчевские и Ладожские пороги, причем последние считались особенно опасными. Предприимчивые новгородцы умело воспользовались порогами, как естественной таможенной границей. В договорах с Ганзой купцам запрещалось доставлять в Новгород товары свои транспортом. В Гостинополье товары перегружали на плоскодонные суда, которые на канатах вели вдоль берега. Австрийский путешественник Герберштейн писал, что прошедших пороги рулевых снимали в обморочном состоянии. После ввода в строй Волховской ГЭС пороги ушли под воду, и Волхов стал полностью судоходным.

В этих местах Волхов обретает особую величавость. Седая древность глядит с его берегов, усеянных курганами и погребальными сопками. Согласно легенде, в одном из этих курганов находится могила вещего Олега. В летописи сказано, что после похода на Византию Олег вернулся на Ладогу, где его «уклюнула змея». Все мы помним пушкинские строки: «Как черная лента вкруг ног обвилась, и вскрикнул внезапно ужаленный князь». Действительно, на холме под названием Велеш был устроен языческий террариум: в конских черепах жили подвластные волхвам змеи. Вполне возможно, что одна из них и ужалила князя.

Наши предки называли реки «божьими дорогами». Только по ним можно было передвигаться среди бескрайних лесов и болот Русской равнины. На их берегах люди селились, река поила, кормила, защищала от нападений.

В девятом веке по Волхову проходил путь «из варяг в греки». Он берет начало от Балтийского моря, далее идет по Неве, потом по Ладожскому озеру, реке Волхов, озеру Ильмень, реке Ловать, потом волоком до реки Западная Двина, оттуда снова волоком – в Днепр, который выводил путников на черноморский морской простор, к сказочным богатствам Византии. Новый торговый путь вызвал огромный спрос на меха. Ильменские славяне и их соседи оказались вовлеченными в международную торговлю. На берегах Волхова возникают первые города.

Открывает этот список Старая Ладога, основанная норманнами в 730 году. Здесь вначале поселился призванный славянскими и угро-финскими племенами первый русский князь Рюрик. Однако уже через два года князь выбрал другое место для своей столицы, которое ныне носит название Рюриково Городище.

Это была именно та точка, которая позволяла контролировать сразу два торговых пути – балтийско – волжский и «из варяг в греки». Впоследствии именно на международной торговле зиждилось богатство и могущество Господина Великого Новгорода – огромного государства, раскинувшегося от Балтики до Урала.

Ученых всегда волновал вопрос – на каких судах плавали наши далекие предки? Подводные археологи исследовали дно Волхова с помощью гидролокаторов и обнаружили множество останков затонувших деревянных судов.

Подводные работы на дне Волхова могут дать новую информацию для осмысления самых спорных вопросов, давно волнующих ученый мир. Откуда пришли первые славянские племена? Кем были призванные ими варяги? Дело в том, что славянские традиции судостроения коренным образом отличались от скандинавских. Если скандинавы плавали на килевых судах, то славяне – на плоскодонных.

Самое раннее из обнаруженных подводными археологами судов датируется 11-12 веками, самое позднее плавало по Волхову в семнадцатом веке. Таким образом, их изучение позволяет проследить эволюцию отечественного судостроения в течение восьми-девяти столетий.

Особое место в жизни Новгорода всегда занимал Великий мост, соединяющий Софийскую и Торговую сторону. Первое упоминание о нем в летописях относится к 12 веку, и есть основание полагать, что он является древнейшим постоянным мостовым сооружением Руси. Его строительство стало тем самым общим делом, которое легло в основание будущей новгородской республики. Напомню, что в переводе с латыни «рес публика» как раз и означает «общее дело».

В средние века на мосту кипела жизнь, непрерывным потоком двигались пешие и конные, бойко торговали многочисленные лавки, работали мастерские, время от времени происходили бурные столкновения горожан. Впоследствии мост неоднократно перестраивался. В 1830 году он был возведен заново по проекту выдающегося инженера Рейхеля.

Его длина составляла 250 метров, восемь арочных пролетов покоились на девяти гранитных опорах. Мощные быки могли выдержать напор ильменского льда, часто сносившего прежние переправы. Один из пролетов моста был разводным, что давало возможность пропускать по Волхову крупные суда. В таком виде мост существовал вплоть до 1944 года, когда он был взорван отступающими фашистами.

Новый мост, который носит имя Александра Невского, было решено строить ниже по течению, чтобы отвести транспортные потоки от кремля. А на месте бывшего Великого моста в 1985 году был построен пешеходный мост, именуемый в народе «горбатым».

Наши подводные археологи во главе с Айваром Степановым в течение многих лет ведут здесь поисковые работы. Обнаружены тысячи артефактов. Самые интересные из них будут выставлены на всеобщее обозрение в музее Великого моста, который в скором времени откроется в бывшем Караульном доме инженеров водных путей.

***

Волхов можно назвать рекой-работягой. Он не только в одиночку перетаскивает огромные массы воды из Ильменя в Ладогу, но и всегда служил важной транспортной магистралью. Первые пароходы под названием «Волхов» и «Ильмень» появились здесь в начале 19-го века, на них перевозили строительные материалы для военных поселений, центром которых была Новгородская губерния.

Потом возникли частные пароходства, между которыми шла острая конкурентная борьба. Дошло до того, что одно время пассажиров стали возить вовсе бесплатно и даже даром выдавали каждому булку. В 1857 году было учреждено Волховское пароходство, владевшее целым флотом пассажирских и грузовых судов. На белоснежных пароходах с игривыми названиями «Красотка» и «Кокетка» в 1861 году, в дни празднования 1000-летия России, в Новгород приплыл царский двор во главе с императором Александр Вторым.

Оживленное судоходство по Волхову продолжалось и после революции. В 1924 году здесь действовали пять пароходных линий, по которым можно было попасть в прибрежные города и села. В 1944 году, сразу после освобождения Новгорода, судоходство по Волхову возобновилось. Городской мост немцы взорвали при отступлении, и жителей перевозил с берега на берег небольшой пароход.

В пятидесятых годах профессия речника или водника считалась едва ли не самой престижной. Мы, новгородские мальчишки, остро завидовали их щеголеватой форме и фуражкам с крабами. У водников имелись свои магазины, спортивные общества и даже плавучий ресторан.

В семидесятых годах судоходство по Волхову достигло своего апогея. Потоком шли по реке грузовые, рыболовецкие суда, баржи, плавучие краны, земснаряды. С шиком пролетали «Кометы» и «Ракеты» на подводных крыльях. Многие новгородцы обзавелись моторными лодками и катерами. Тут же тренировались гребцы школы олимпийского резерва.

Но вот наступили «лихие девяностые», и Волхов фактически опустел. В целом по стране объем речных перевозок упал до исторического минимума, хотя водный транспорт является самым дешевым и экологически чистым среди всех других видов транспорта. В последние годы во многих регионах России он постепенно возрождается, но нас эти веяния, к сожалению, еще не коснулись. И это вдвойне обидно, если вспомнить, что наши предки-новгородцы на своих малых судах веками бесстрашно бороздили реки, моря и океаны.

Начать возрождение речного флота можно было бы с экскурсионного туризма. По берегам Волхова щедрой рукой разбросана целая россыпь интереснейших достопримечательностей. Это Рюриково Городище, Юрьев, Антоньев, Деревяницкий и Хутынский монастыри, рахманиновский Онег, державинская Званка, аракчеевское Грузино. Завершить маршрут можно посещением острова Валаам с его великолепным монастырским комплексом. А там уже недалеко и до северной столицы.

Не такой уж фантастической выглядит и идея круиза из Великого Новгорода в скандинавские страны. Об этом давно мечтает наш знаменитый капитан-директор Николай Геннадьевич Варухин, и не просто мечтает, но уже не раз опробовал этот маршрут на своем судне с командой юных моряков. Кстати, в последнее время в стране наблюдается небывалый всплеск популярности речных круизов.

Конечно, возрождение судоходства – это непростая задача. Нужна хорошо продуманная и просчитанная программа совместных действий власти и бизнеса. Но хочется верить, что древняя традиция новгородского судоходства не прервется на нашем поколении. Да, свои преимущества есть у каждого вида транспорта. И все же в путешествии по водам есть своя особая романтика, которая живет в наших душах с самого детства…

Новости – Великий Новгород, Новгородская область. Пароход Онлайн

Volkhov
The Volkhov near Veliky Novgorod, and the Yuriev Monastery.
Localisation of the Volkhov river
Native name	Волхов (Russian)
Location
Country	Russia
Region	Novgorod Oblast, Leningrad Oblast
Cities	Veliky Novgorod, Kirishi, Volkhov, Novaya Ladoga
Physical characteristics
Source	Lake Ilmen
• coordinates	58°28′N 31°17′E / 58.467°N 31.283°E
• elevation	18 m (59 ft)
Mouth	Lake Ladoga
• coordinates	60°07′N 32°19′E / 60.117°N 32.317°ECoordinates: 60°07′N 32°19′E / 60.117°N 32.317°E
• elevation	5 m (16 ft)
Length	224 km (139 mi)
Basin size	80,200 km2 (31,000 sq mi)
Discharge
• location	mouth
• average	580 m3/s (20,000 cu ft/s)
• minimum	44 m3/s (1,600 cu ft/s)
• maximum	2,900 m3/s (100,000 cu ft/s)
Basin features
Progression	Lake Ladoga→ Neva→ Gulf of Finland
Tributaries
• left	Tigoda
• right	Vishera, Oskuya, Pchyovzha

The Volkhov (Russian: Во́лхов) is a river in Novgorodsky and Chudovsky Districts of Novgorod Oblast and Kirishsky and Volkhovsky Districts of Leningrad Oblast in northwestern Russia. It connects Lake Ilmen and Lake Ladoga and forms part of the basin of the Neva. The length of the river is 224 kilometres (139 mi),^[1] and the area of its drainage basin is 80,200 square kilometres (31,000 sq mi).^[1] The city of Veliky Novgorod, the towns of Kirishi, Volkhov and Novaya Ladoga, and the historically important village of Staraya Ladoga are located along the Volkhov.

Etymology[edit]

A number of etymologies, none universally accepted, have been proposed for the name of the river. In his Etymological dictionary of the Russian language, Max Vasmer doubted some philologists’ opinion that the river’s name is related to the Finnish velho («magician») or Russian volkhv («pagan priest»).^[2][3]

Geography[edit]

The Volkhov flows out of Lake Ilmen north into Lake Ladoga, the largest lake in Europe. It is the second largest tributary of Lake Ladoga. It is navigable over its whole length. Discharge is highly variable depending primarily on the level of Lake Ilmen. The Volkhov is reported to reverse the direction of its flow in its upper section in exceptional circumstances. The river freezes up in late November, and breaks up in early April.

The level of water is regulated by the dam of the Volkhov hydroelectric plant (the first Soviet regional hydroelectric dam opened on December 19, 1926, in the framework of the GOELRO plan) situated 25 km upstream from the mouth of the river. Apart from hydroelectric generating purposes, the dam serves to facilitate navigation in the lower part of the river previously known for its rapids.

The upstream part of the Volkhov is connected to the Msta by the Siversov Canal bypassing Lake Ilmen. The downstream part is connected with the Neva, the Syas, and the Svir by the Ladoga Canal bypassing Lake Ladoga.

The main tributaries of the Volkhov are the Vishera (right), joins the Maly Volkhovets armlet; the Kerest (left); the Oskuya (right); the Pchyovzha (right); the Tigoda (left); the Chyornaya (right); the Vloya (left); the Olomna (left).

The drainage basin of the Volkhov includes the large parts of Novgorod and Leningrad Oblasts, as well as areas in Tver Oblast, Pskov Oblast of Russia and Vitebsk Oblast of Belarus. The main rivers belonging to the river basin of the Volkhov are the Msta, the Lovat, the Pola, and the Shelon.

History[edit]

Despite its relatively small size, Volkhov has played a large role in Russian history and economy: in recognition of that, a figure representing the Volkhov appears among the allegorical monuments to the four major rivers of Russia (the others are: Volga, Dnieper and Neva) on the rostral columns in the ensemble of the Old Saint Petersburg Stock Exchange and Rostral Columns. Its role in facilitating trade is due to its position as the only river penetrating deep into inland Russia that flows north towards the Baltic, rather than south towards the Caspian or Black Seas.

In the mid-9th century, the Volkhov was a heavily populated trade artery of the Varangian-dominated Rus’ Khaganate. It was a vital part of the most important trade route connecting Northern Europe to the Orient, by way of the Volga (Volga trade route) and Dnieper (trade route from the Varangians to the Greeks). The ancient Russian capital Staraya Ladoga and one of the most significant Russian medieval cities Veliky Novgorod are located along the Volkhov.

After entering the Volkhov near Gorchakovshchina and Lyubsha, commercial vessels of the Vikings cast anchor at the major trade emporium of Aldeigja (Ladoga). Then they rowed upstream past a series of rapids, guarded by the fortified settlements at Novye Duboviki and Gorodishche. There was another outpost at Kholopy Gorodok, 13 km north of present-day Velikiy Novgorod, or rather Holmgard, which was founded near the point where the Volkhov flows from Lake Ilmen.

«Most of these were initially small sites, probably not much more than stations for re-fitting and resupply, providing an opportunity for exchange and the redistribution of items passing along the river and caravan routes».^[4] It seems on the whole likely that such pre-urban settlements gave the country its Norse name of Gardariki.

During World War II, the stretch of the Volkhov north of Veliky Novgorod separated Soviet (right bank) and German (left bank) troops between 1941 and 1944. German soldiers built extensive «underground cities» along the battlefront. Local birch was used for constructing shelters and hundreds of miles of corduroy road in the swampland. Buildings were on slopes to allow for drainage. «Six or eight men occupy each hut and there are also underground stables and storage places for coal and supplies.»^[5]

Transportation[edit]

The entire Volkhov River is navigable;^[1] however, there is no passenger navigation.

As with other navigable rivers, the navigability of the Volkhov makes it possible to transport bulky pieces of equipment which are inconvenient to ship by rail or road due to their size. In 2015, the Volkhov was part of a route of a river barge transporting a VVER-1200 nuclear reactor vessel from the Atommash plant in Volgodonsk. After being moved by the barge up the Volkhov to Novgorod, the reactor was taken across the city to the train station, and then shipped by a special rail car to Belarus.^[6]

View of the Volkhov River on the territory of the Nature Monument «Staroladozhsky» (Staraya Ladoga village)

The banks of the Volkhov River on the territory of the Nature Monument «Staroladozhsky»

Volkhov River, view downstream on the territory of the Nature Monument «Staroladozhsky»

Excursion boat on the river in the village of Staraya Ladoga

References[edit]

Volkhov
The Volkhov near Veliky Novgorod, and the Yuriev Monastery.
Localisation of the Volkhov river
Native name	Волхов (Russian)
Location
Country	Russia
Region	Novgorod Oblast, Leningrad Oblast
Cities	Veliky Novgorod, Kirishi, Volkhov, Novaya Ladoga
Physical characteristics
Source	Lake Ilmen
• coordinates	58°28′N 31°17′E / 58.467°N 31.283°E
• elevation	18 m (59 ft)
Mouth	Lake Ladoga
• coordinates	60°07′N 32°19′E / 60.117°N 32.317°ECoordinates: 60°07′N 32°19′E / 60.117°N 32.317°E
• elevation	5 m (16 ft)
Length	224 km (139 mi)
Basin size	80,200 km2 (31,000 sq mi)
Discharge
• location	mouth
• average	580 m3/s (20,000 cu ft/s)
• minimum	44 m3/s (1,600 cu ft/s)
• maximum	2,900 m3/s (100,000 cu ft/s)
Basin features
Progression	Lake Ladoga→ Neva→ Gulf of Finland
Tributaries
• left	Tigoda
• right	Vishera, Oskuya, Pchyovzha

The Volkhov (Russian: Во́лхов) is a river in Novgorodsky and Chudovsky Districts of Novgorod Oblast and Kirishsky and Volkhovsky Districts of Leningrad Oblast in northwestern Russia. It connects Lake Ilmen and Lake Ladoga and forms part of the basin of the Neva. The length of the river is 224 kilometres (139 mi),^[1] and the area of its drainage basin is 80,200 square kilometres (31,000 sq mi).^[1] The city of Veliky Novgorod, the towns of Kirishi, Volkhov and Novaya Ladoga, and the historically important village of Staraya Ladoga are located along the Volkhov.

Etymology[edit]

A number of etymologies, none universally accepted, have been proposed for the name of the river. In his Etymological dictionary of the Russian language, Max Vasmer doubted some philologists’ opinion that the river’s name is related to the Finnish velho («magician») or Russian volkhv («pagan priest»).^[2][3]

Geography[edit]

The Volkhov flows out of Lake Ilmen north into Lake Ladoga, the largest lake in Europe. It is the second largest tributary of Lake Ladoga. It is navigable over its whole length. Discharge is highly variable depending primarily on the level of Lake Ilmen. The Volkhov is reported to reverse the direction of its flow in its upper section in exceptional circumstances. The river freezes up in late November, and breaks up in early April.

The level of water is regulated by the dam of the Volkhov hydroelectric plant (the first Soviet regional hydroelectric dam opened on December 19, 1926, in the framework of the GOELRO plan) situated 25 km upstream from the mouth of the river. Apart from hydroelectric generating purposes, the dam serves to facilitate navigation in the lower part of the river previously known for its rapids.

The upstream part of the Volkhov is connected to the Msta by the Siversov Canal bypassing Lake Ilmen. The downstream part is connected with the Neva, the Syas, and the Svir by the Ladoga Canal bypassing Lake Ladoga.

The main tributaries of the Volkhov are the Vishera (right), joins the Maly Volkhovets armlet; the Kerest (left); the Oskuya (right); the Pchyovzha (right); the Tigoda (left); the Chyornaya (right); the Vloya (left); the Olomna (left).

The drainage basin of the Volkhov includes the large parts of Novgorod and Leningrad Oblasts, as well as areas in Tver Oblast, Pskov Oblast of Russia and Vitebsk Oblast of Belarus. The main rivers belonging to the river basin of the Volkhov are the Msta, the Lovat, the Pola, and the Shelon.

History[edit]

Despite its relatively small size, Volkhov has played a large role in Russian history and economy: in recognition of that, a figure representing the Volkhov appears among the allegorical monuments to the four major rivers of Russia (the others are: Volga, Dnieper and Neva) on the rostral columns in the ensemble of the Old Saint Petersburg Stock Exchange and Rostral Columns. Its role in facilitating trade is due to its position as the only river penetrating deep into inland Russia that flows north towards the Baltic, rather than south towards the Caspian or Black Seas.

In the mid-9th century, the Volkhov was a heavily populated trade artery of the Varangian-dominated Rus’ Khaganate. It was a vital part of the most important trade route connecting Northern Europe to the Orient, by way of the Volga (Volga trade route) and Dnieper (trade route from the Varangians to the Greeks). The ancient Russian capital Staraya Ladoga and one of the most significant Russian medieval cities Veliky Novgorod are located along the Volkhov.

After entering the Volkhov near Gorchakovshchina and Lyubsha, commercial vessels of the Vikings cast anchor at the major trade emporium of Aldeigja (Ladoga). Then they rowed upstream past a series of rapids, guarded by the fortified settlements at Novye Duboviki and Gorodishche. There was another outpost at Kholopy Gorodok, 13 km north of present-day Velikiy Novgorod, or rather Holmgard, which was founded near the point where the Volkhov flows from Lake Ilmen.

«Most of these were initially small sites, probably not much more than stations for re-fitting and resupply, providing an opportunity for exchange and the redistribution of items passing along the river and caravan routes».^[4] It seems on the whole likely that such pre-urban settlements gave the country its Norse name of Gardariki.

During World War II, the stretch of the Volkhov north of Veliky Novgorod separated Soviet (right bank) and German (left bank) troops between 1941 and 1944. German soldiers built extensive «underground cities» along the battlefront. Local birch was used for constructing shelters and hundreds of miles of corduroy road in the swampland. Buildings were on slopes to allow for drainage. «Six or eight men occupy each hut and there are also underground stables and storage places for coal and supplies.»^[5]

Transportation[edit]

The entire Volkhov River is navigable;^[1] however, there is no passenger navigation.

As with other navigable rivers, the navigability of the Volkhov makes it possible to transport bulky pieces of equipment which are inconvenient to ship by rail or road due to their size. In 2015, the Volkhov was part of a route of a river barge transporting a VVER-1200 nuclear reactor vessel from the Atommash plant in Volgodonsk. After being moved by the barge up the Volkhov to Novgorod, the reactor was taken across the city to the train station, and then shipped by a special rail car to Belarus.^[6]

View of the Volkhov River on the territory of the Nature Monument «Staroladozhsky» (Staraya Ladoga village)

The banks of the Volkhov River on the territory of the Nature Monument «Staroladozhsky»

Volkhov River, view downstream on the territory of the Nature Monument «Staroladozhsky»

Excursion boat on the river in the village of Staraya Ladoga

References[edit]

                                               Введение.

        Почему я решила рассказать о реке Волхов.

        Когда я готовилась к конкурсу экскурсоводов я прочитала много интересного о своем городе Волхове и мне стало интересно узнать, а почему нашу реку так назвали.

                             1.  Характеристика реки Волхов.

         Единственная река, вытекающая из озера Ильмень. Волхов протекает по Приильменской низменности, впадает в Ладожское озеро.

В настоящее время Волхов играет заметную роль в экономической жизни Российской Федерации. На реке достаточной степени развито судоходство. Здесь находится ГЭС, которая обеспечивает электроэнергией расположенные на реке города – Новгород Великий, Кириши, Нижнюю Ладогу и многочисленные небольшие населенные пункты.

Во время Великой Отечественной войны Волховская ГЭС сыграла одну из важнейших роль в жизни людей, она передавала по «кабелю жизни», который был проложен по дну Ладожского озера, электроэнергию в блокадный Ленинград.

                           2. Природное явление на реке. 

         На реке иногда можно наблюдать, явление, когда направление течения воды меняет свое направление и река течет не в сторону Ладожского озера, а к озеру Ильмень.

         Явление связано с подпором течения Волхова водами притоков при низком уровне воды в озере Ильмень. Оно может случаться и в наши дни – в апреле 2013 года движение реки остановилось.                                 

                                     3. Обитатели водоемов.

         Река славится рыбацкими маршрутами. Рыбу можно ловить везде, но самые популярные места у рыболовов – устье рек Пчевни, Тигода, Оскуя и Крести. В Волхове обитают: щука, судак, сом, налим, лещ, волховсий сиг, окунь, плотва, чехонь, ерш.

                              4. Легенды о названии реки Волхов.

      В древней Руси «волхв» — кудесник, колдун.

Он посылает несчастья или оберегает. Согласно новгородской легенде, князь Волхв – превращается в лютого крокодила, залегает в реке и топит корабли. Но однажды он сам напоролся на нос корабля. Вода окрасилась в цвет его крови. Волхов стали звать — мутный, коричневый.

                                    Легенды первых веков.

                Сказание о Словене, Русе и городе Словенске.

Согласно древней легенде два скифских князя, Словен и Рус, потомки Иафета, одного из сыновей библейского Ноя, после долгих скитаний по всему миру появились на территории Приильменья. Здесь, на берегу Волхова, они основали первую столицу славяно-русского государства — город Словенск Великий. Впоследствии Словенск пришел в упадок, а на его месте через три тысячи лет возник Великий Новгород.

Вот как это звучит в первоисточнике:

«Старший князь Словен с родом своим сел на реке, называемой тогда Мутной, а позднее Волхов, в честь старшего сына Словена Волхва, и построили город, и назвали его по имени князя своего Словенск Великий. Словенск, который впоследствии стал называться Новгородом Великим, был расположен в полутора поприщах ниже устья великой реки Волхова, впадающей в озеро Ильмень.

                                    Легенда о девушке Волхове.

         В древней Руси происхождение ландыша объясняли трогательной легендой о Волхове – водяной царевне, которая страстно полюбила прекрасного юношу – гусляра Садко. Когда она узнала о его пылкой любви к земной красавице Любаве, то в глубоком отчаянии вышла на берег, чтобы услышать в последний раз песни любимого. Но Садко на берегу не было. Она долго бродила по лесам, лугам и опушкам, внимательно прислушиваясь. И вдруг заметила при лунном сиянии между стройными березами два силуэта. Это был он, а рядом нежно прильнула к нему Любава.
             С трудом Волхова сдержала крик отчаяния, рвавшийся из её груди, и, обессиленная горем, ушла, чтобы навсегда погрузиться в водное холодное царство и спрятать от всех в нестерпимую тоску. Только луна стала свидетельницей слёз, катившихся градом из синих глаз, и будто жемчуг падавших на шелковые травы. Они начали превращаться в нежные ландыши, ставшие символом любви, чистоты и грусти девичьего сердца.

                                       5.Путь из варяг в греки.

          Деловые люди знают: и сейчас ещё речные перевозки – самые выгодные из всех. А в древности – вообще другого способа практически не существовало: летом – на лодках по воде, зимой – на санях по ледяным руслам. Европу бог реками не обидел: водные системы прорезают всю её территорию. Правда, в наше время большинство рек стали маловоднее, но в древности – были они широки-глубоки для небольших судов тех времён. И как только стал развиваться торговый товарооборот в   Европе – так и стали возникать тут международные водные торговые пути. Они сыграли роль связующего звена между странами разных цивилизаций и социально-экономических систем                 Важнейший и старейший из них – «Великий путь из варяг в греки». Только в пределах Древней Руси он простирался на 2700 км.. Проходил по трассам 7рек и 2-х больших озёр: Нева, Ладожское оз.(«Великое Нево»), Волхов. О.Ильмень, Ловать, Усвяча, Зап.Двина, Каспля, Днепр. 

                                Что возили древние купцы. 

С юга по разветвлённой системе древних торговых путей пути возили: из Византии — вино, пряности, ювелирные и стеклянные изделия, дорогие ткани, иконы, книги, драгоценные металлы, и предметы роскоши из Киева — хлеб, различные ремесленные и художественные изделия, серебро в монетах и т.д.: с Волыни — шиферные пряслица и др. С севера по пути возили: из Скандинавии — некоторые виды оружия и изделия художественного ремесла, из Северной Руси — лес, мех, мёд, воск, льняное полотно из Прибалтийских стран — янтарь

                       Археологические находки на древнем пути.
          Археологические исследования позволяют в полной мере представить масштабы передвижения людей и товаров между Балтикой и Cредиземноморьем. Вещи византийского происхождения: монеты, посуда, обломки амфор, стеклянные бусы, предметы христианского культа – обнаружены во многих могильниках и на раскопках поселений, связанных с Волховско — Днепровским путём. Женские украшения и оружие скандинавского происхождения найдены на ключевых участках «пути из варяг в греки»: в Старой Ладоге, на Рюриковом городище, под Новгородом, в деревне Городок Парфинского района, в Гнёздове (Смоленск), в Киеве.                               Кто из известных людей ходил этим путём.

         Конечно же рассказать о всех таких людях на всём протяжении великого пути из варяг в греки — невозможно. Кратко расскажу лишь о тех, кто бывал в нашем приильменьи. Согласно «Повести временных лет» Нестора, в 60-х годах н.э. этим путём через наши места прошёл Апостол Андрей Первозванный. Князь Рюрик и Вещий Олег, Князь Игорь, Владимир Святополк.

                Историческое значение пути «Из варяг в греки».

В течение почти шести столетий Великий торговый путь «Из варяг в греки» являлся основным каналом общения между языческим севером Европы и просвещённым Средиземноморьем, наследовавшим традиции античной культуры и государственности. Византийское общество с его древними городскими центрами, развитым ремеслом, сложными политическими структурами и высокой культурой дало сильнейший импульс для социального и культурного развития славян, скандинавов и других народов Северной и Восточной Европы.                            

                                   6.  На волховских порогах.

          Давно уже ушли в прошлое знаменитые когда-то волховские пороги. Они перестали существовать с постройкой Волховской ГЭС в 1920-х годах. А сколько бед и неприятностей приносили они: даже XIX веке там бились пароходы, а что уж говорить о более давних временах? С другой стороны, пороги в буквальном смысле кормили жителей окрестных деревень – давали им возможность заработка. Ведь лоцманское дело было привычным для многих жителей селений, расположенных вдоль порогов, на всем протяжении от Гостинополья до Дубовиков…

Как отмечает известный волховский историк-краевед Виктор Астафьев, река Волхов занимала важное место в системе сообщений Древней Руси, через нее проходил отрезок пути «из варяг в греки». И волховские пороги служили на нем серьезным препятствием. По словам исследователя С.Л. Кузьмина, занимающегося раннесредневековой археологией и историей Северной Руси, статистика кораблекрушений свидетельствует о гибели на волховских порогах десятков судов в год.

«Волховские пороги скрылись под водой только после сооружения плотины Волховской ГЭС, – указывает Виктор Васильевич Астафьев в своем пятом авторском сборнике «Тропинки в прошлое», в котором он продолжает исследование малоизвестных страниц истории Волховского края. – А до этого река на одиннадцатикилометровом участке от бывшей Гостинопольской пристани (ныне поселок Волхов) до деревни Дубовики мчалась вниз среди отвесных берегов по каменистому ложу, усыпанному валунами и обломками известняковых плит. Из-за мелководья, быстроты течения и множества подводных камней это место считалось очень опасным для судоходства».                                                                                     

                                             7.Ладога.                                                                                                        О данным археологических исследований Ладога существовала уже в середине 8 века.  
            По летописным данным в 862 году знаменитый князь Рюрик с братьями поставил на мысу, в месте слияния, рек Ладожки и Волхов, деревянный город (крепость), в дальнейшем призванный стать форпостом русских земель – Ладогу. «Рюрикову крепость» сменила каменная твердыня, выстроенная Олегом Вещим на рубеже IX – X веков. Ладожская крепость одна из первых каменных крепостей на Руси — своеобразный музей фортификационного зодчества IX- XII -XVII веков. В течение IX-XVII Ладога играла весьма заметную роль в экономической, политической и религиозной жизни на северо-западе Руси. На территории    Староладожского историко-архитектурного и археологического музея заповедника, который занимает 190 га, сохранилось 160 памятников истории и культуры VIII – ХIX веков.
           Немаловажное значение сыграли волховские земли в Петровское время. В устьях рек Сясь и Волхов царь-реформатор основал судостроительные верфи. Здесь были построены первые корабли, положившие начало Балтийскому флоту.  По   указу Петра -I проложили канал, позволявший судам идти от Волхова к Неве, не выходя в неспокойное Ладожское озеро. При впадении реки Волхов в Ладожское озеро на месте древнего Николо-Медведского   монастыря вырос город  ровесник Петербурга – Новая Ладога.  С середины XVIII века Новая Ладога — центр Новоладожского уезда С.-Петербургской губернии.
         

8.  ОСТРОВ ОКТЯБРЯ                                 (бывший Успенский остров).

Наиболее известным благотворительным деянием о. Алексия является создание в XIX веке на небольшом острове посреди Волхова комплекса благотворительных учреждений. До этого Прусынский остров, а именно так он тогда назывался, был необитаемым. О. Алексий, с помощью его прихожанки Анны Ивановной Скворцовой (урожденной Шабельской), выкупил островок у государства и приступил к осуществлению своей мечты.           За короткий срок на острове выстроили богадельню, сиротский приют, больницу. В 1876 году была выстроена каменная церковь Успения с приделом во имя Тихона Задонского. С тех пор островок посреди Волхова стал называться Успенским.           После смерти о. Алексия, его дело не пропало даром. На основании высочайшего повеления было создано Алексеевское общество дел милосердия. По распоряжению императора Николая II Алексеевскому обществу передавались все богоугодные заведения Успенского острова и лежащий ниже по течению Волхова Вындин Остров.           После революции на острове устроили колонию для малолетних преступников, а потом дом инвалидов, который просуществовал вплоть до 1964 года. В годы войны на остров обрушилась трагедия. Фашисты захватившие остров не пощадили калек, которых не успели эвакуировать. В огне, под пулями и прикладами погибло 450 человек, часть из которых даже не могла ходить.             Сейчас у дороги на Прусынскую Горку, примерно напротив острова, поставлен мемориал погибшим немецким и венгерским военнопленным. Два больших креста за низкой оградой сразу бросаются в глаза. А за прибрежными деревьями, от мемориала, можно заметить остров — последние прибежище погибших инвалидов, которым, кстати, не поставлено ничего.         9. Дальнейшее развитие Волхова и Волховского района.            Когда я изучала материалы по реке Волхов меня очень заинтересовал остров Октября (бывший Успенский остров). Я вижу дальнейшее развитие волховского района в том, чтобы на этом острове построили санаторий или  воссоздали  комплекс благотворительных учреждений, как это было при Алексии. Мне бы очень хотелось бы там побывать, посмотреть и почувствовать, ту атмосферу, которая помогала людям.

                          10.Описание практической работы.                           Используемый материал: коробка, пластилин, семечки арбуза, веточки, шишки.

            На этом макете изображен фрагмент как лоцманы переправляли через пороги суда.

           Синим пластилином мазками нанесено на коробке водоемы (Ладожское озеро, озеро Ильмень и река Волхов). Из арбузных семечек сделаны пороги. Из веточек сделаны деревья, а из шишек елки.  На реке зеленым пластилином указан остров Октября. На беру стоит храм Архангела Михаила.

СВЕТ ИНГЛИИ ДЛЯ НАС УЖЕ СИЯЕТ!
Благодарю Хранителей Волхвов!
Что сохранили древние сказания!
Тех кто сей час из глубины веков,
Исконной Веры нам несёт познание!
Уж возвращаемся мы к Роду своему!
Свет Инглии для нас уже сияет!
Свет Чистый, Первородный СВЕТ!
Он Душу Расов силой наполняет!
Русь синеокая стряхнула мрак и тьму!
Зарёй рассветною тихонько улыбнулась!
Крамольная ты Родина моя!
Любовь в сердцах детей твоих проснулась!
Слава Богам! Гремят уж Небеса!
Слава Богам и Предкам Нашим Слава!
Русь Изначальная! Святая Русь!
По Совести ведь жить твоё Призвание!

Милорада Воронова