Рассказы о морском флоте

Рассказы о Флоте

Рассказы
12.02.2018

Профилактическое гранатометание

Как советские военные советники противостояли южноафриканским «боевым пловцам» в Анголе В достижении успехов ангольского народа в борьбе за независимость огромную роль сыграли поставки из СССР техники, вооружения и боеприпасов. После подрывов в 1985 – 1986 годах в портах Анголы поставки из Советского Союза оказались под угрозой срыва. (Подводные диверсанты разведывательно-диверсионных групп спецназа ВС ЮАР подорвали более 15 судов, принадлежащих разным…

---

Рассказы
24.06.2017

Петр Ниточкин к вопросу о матросском коварстве

Нелицемерно судят наше творчество настоящие друзья или настоящие враги. Только они не боятся нас обидеть. Но настоящих друзей так же мало, как настоящих, то есть цельных и значительных врагов. Первым слушателем одного моего трагического рассказа, естественно, был Петя Ниточкин. Я закончил чтение и долго не поднимал глаз. Петя молчал. Он, очевидно, был слишком потрясен, чтобы сразу заняться литературной критикой. Наконец…

---

Рассказы
22.03.2017

«Минск»

ТАКР, тяжелый авиационно-несущий крейсер. Второй в серии данного проекта, первым был «Киев». Это были первые советские авианосцы, несущие самолеты вертикального взлета ЯК-36. До этого были только два вертолетоносца, «Москва» и «Ленинград», они самолетов не несли, а только корабельные вертолеты КА-52. На тех мне бывать не доводилось, и они ушли в историю без моего присутствия. А вот «Минск» на некоторое время…

---

Рассказы
12.03.2017

Враги по несчастью

Из цикла «Байки от Петра Ивановича Хвостокрута»  Петр Иванович – натура лирическая и романтическая. В молодые годы его очаровал Сергей Есенин и, как потом оказалось, на всю жизнь. Трехтомник поэта весь разместился в голове Петра Ивановича. Он и сейчас читает многие его произведения по памяти. Да и сам, под настроение, пишет неплохие стихи. А уж восхищаться природой, восторгаться красотой ее…

---

Рассказы
12.02.2017

Верное решение

Из цикла «Байки от Петра Ивановича Хвостокрута» И что у меня за приятели – врут, просто сил нет. С ними рюмку выпить нельзя, их фантазия выплескивает такие истории, что нормальный человек рехнуться может, выслушивая их.  Но мы с Петром Ивановичем не совсем нормальные люди, а военно-морские пенсионеры. Поэтому, слушая своего коллегу Сергея Вершинова, с катушек не едем, но и не…

---

Рассказы
07.02.2017

Сюрприз с поросенком

Из цикла «Байки от Петра Ивановича Хвостокрута» На переборке третьего, жилого отсека подводной лодки мерно, в такт волнам, бушующим на поверхности океана, покачивался лист ватмана. Атомоход возвращался из боевого похода. В течение трех месяцев он нес службу в Средиземном море. В Бискайском заливе, где редко господствует штиль, даже на глубине 60 м чувствовалось, что и сейчас океан резвится. На ватмане…

---

Рассказы
23.01.2017

Курсантские будни

В столичном городе на Днепре курсанты Киевского высшего военно-морского политического училища на деле ощущали любовь народа к флоту. В доперестроечный период государством тоже применялись определенные меры, целью которых было ограничение употребления спиртного и борьба с пьянством. В вино-водочных отделах магазинов строго настрого запрещалось продавать спиртное до одиннадцати часов. Однако, в случае острой нужды, когда в выходной день в дообеденное время…

---

Статьи
21.11.2016

ИМЕНИ ПОЛИТРУКА

На крутом берегу в бухте Казачьей взметнулся в небо белый обелиск. Он высечен из инкерманского камня руками черноморских моряков. В центре обелиска слова: «Верному сыну Родины Павлу Силаеву». Ниже размещен металлический барельеф символа рыцарской доблести «Щит и меч», а на плите у подножья памятника надпись: «Здесь 4 июля 1942 года героически погиб защитник Севастополя моряк-чекист младший политрук Силаев Павел Михайлович….

---

Статьи
09.09.2016

Боевой подвиг Гитлера Семена Константиновича

Красноармеец Гитлер при обороне 174,5 высоты Тираспольского укрепительного района в течение восьми суток уничтожал своим огнем противника. Будучи наводчиком станкового пулемета, поддерживал огнем наступление своего взвода. Оказавшись в окружении и получив ранение, тов.Гитлер вел огонь, пока не израсходовал боеприпасы, после чего, не бросив оружия, выбрался к своим, в общей сложности уничтожив более сотни военнослужащих Вермахта. За свой подвиг Гитлер награжден медалью «За Отвагу».  Семён Константинович…

---

Книги
20.03.2016

Книга будущих адмиралов

Книга о военно-морском искусстве, об истории военно-морского флота с древних времен до сегодняшних дней. В книге семь разделов, основной из них посвящен рассказу об участии Советского Военно-Морского Флота в Великой Отечественной войне, подвигу советских моряков. Содержание книги дополняют схемы и красочное оформление. Все может родная земля: накормить своим хлебом, напоить из своих родников, удивить своей красотой. Вот только защитить сама…

---

Статьи
19.01.2016

ПЯТНАДЦАТЬ ЛЕТ СПУСТЯ

Утром 20 февраля российские корабли покинули гостеприимный порт Мумбай и в 12 часов вышли из территориальных вод Индии. Позади шесть ярких и насыщенных дней программы визита. Каждый член экипажа имел возможность выйти в город и полюбоваться достопримечательностями самого большого в Индии мегаполиса, расположенного на семи островах. По поручению главы администрации Владивостока командир ОБК передал руководству Мумбайского отделения представительства Росзарубежцентра в…

---

Статьи
15.12.2015

«ЗЛОЙ УМЫСЕЛ ОСМАНОВ ОБРАТИЛСЯ НА ИХ ЖЕ ГОЛОВЫ»

Гибель и второе рождение турецкого крейсера «Меджидие» … В Страстную субботу 1915 года (выпавшую тогда на 21 марта / 3 апреля), недалеко от Одессы подорвавшись на русской мине затонул турецкий крейсер «Меджидие». «Турки задались целью испортить нам первый день Пасхи, ‒отмечала в эти дни «Московская копейка». ‒  …Злой умысел османов обратился на их же головы». «С Николаевского бульвара в бинокль отчетливо виден…

---

Рассказы
10.10.2015

Жмурик и Барракуда

Виктор Конецкий (1929–2002), написавший много хороших книг, никогда туристом не был. Он был моряком и писателем, и его книги – это путевые заметки. У него был прекрасный юмор, вспомним хоть «Полосатый рейс». Конецкий – один из соавторов сценария фильма. Так что читаем прикол – фрагмент его рассказа. Повествование идет от лица капитана Петра Ниточкина. Русский кот-дворняга по кличке Жмурик ничего…

---

Рассказы
05.07.2015

«Смольный» жив!

Я глазам своим не поверил — в Средней гавани Кронштадта четко прорисовывался знакомый силуэт. Да, это был он – учебный корабль «Смольный» (887 проекта) Из всех кораблей, на которых мне доводилось ходить в дальние моря, в живых остался только он один– УК «Смольный». Одни были проданы, другие порезаны и только он, «Смольный» да его родной брат «Хасан» все еще числятся…

---

Российская Федерация является континентальной державой. Военно-морской флот – это один из трех столпов, на котором держится могущество страны.

Защита морских рубежей, защита в открытом океане, демонстрация флага — это является задачами флота, которые стояли, стоят и будут стоять перед ВМФ России.

Рассмотрим более подробно военно-морской флот России, история его создания, какие основные цели и задачи стоят перед ним, основной состав и структура, какое вооружение и оснащение используется сегодня.

История создания ВМФ Российской Федерации

Согласно древнерусским летописям, первые боевые корабли появились в 12 веке. Хотя, наверное, они были и раньше, ведь путь «Из варяг в греки» существовал с незапамятных времен. Первая же документированная победа российского флота произошла 22 июля (1 августа) 1656 года в битве под Котлиным во время Русско-шведской войны.

История создания Российского императорского флота (РИФ), как это называлось во времена Российской империи, начинается в 1696 году после Азовских походов Петра I. Первые боевые корабли строились на верфях в Воронеже, а после начала строительства Балтийского флота, строительство началось вблизи современного Санкт-Петербурга.

К 1725 году мощность РИФ хотя и не была на первых позициях, но была довольно сильной, чтобы с ней считаться.

После смерти Петра I, при правлении Петра II, флот стал хиреть, должного внимания ему не уделялось. Корабли стояли у причалов, учений и морских походов не проводилось. И только при воцарении Анны Иоанновны ситуация начала меняться. Была учреждена Воинская морская коллегия под предводительством вице-канцлера графа Андрея Остермана, в состав которой вошли вице-адмирал граф Николай Головин, вице-адмирал Наум Сенявин, вице-адмирал Томас Сандерс, контр-адмирал Петр Бредаль и контр-адмирал Василий Дмитриев-Мамонов, произведена реформа управления, введены новые штаты флота.

Также в 1732 году было восстановлено строительство кораблей в Архангельске. Это дало мощный толчок русскому кораблестроению. Материалы для строительства кораблей были фактически рядом, а корабли, построенные из лиственницы, были не хуже, а то и лучше кораблей, строившихся в центральной России из корабельного дуба. Удобная логистика тоже дала возможность ускорения и удешевления строительства. На долгие годы Архангельск стал базой для строительства Балтийского флота.

Во второй половине XVIII века русский флот развивался еще быстрее. Это было вызвано прямой военной необходимостью, т.к. усилилась внешняя политика России, да и русско-турецкие войны за господство на Черном море не прекращались. Первый раз в своей истории Россия послала военно-морские эскадры из Балтийского моря в Средиземное. Переход сопровождался множеством проблем. Суда садились на мель, получали повреждения во время штормов, болели и умирали моряки. Если первый корабль флота прибыл в пункт назначения в ноябре 1769 года, то основная часть флота дошла только в феврале 1770 года. Но это не помешало русским морякам пройти «огнем и мечом» по турецкому флоту и прибрежным крепостям.

Во время Чесменского сражения 1770 года была одержана одна из самых значительных побед русского флота. Была перекрыта возможность Турции действовать в Дарданеллах и Эгейском море, что вызвало перебои со снабжением столицы Османской империи. Вообще же, постоянные войны с Турцией середины и конца XVIII века привели к тому, что к концу века РИФ стал третьим по боевой мощности в мире, после Англии и Франции. Однако задержки в экономическом и промышленном развитии страны повлекли за собой и отставание в развитии флота России. И это хорошо показала Крымская война.

Несмотря на название, ТВД (театры военных действий) располагались не только в Крыму, но и на Кавказе, Дальнем востоке, в Балтийском и Белом морях. Война вскрыла все техническое отставание России от ведущих держав, и только героизм народов Российской империи не дал закончиться войне с гораздо более плачевными результатами.

После Крымской войны в развитие флота было вложено много сил и средств, и флот в очередной раз получил ускорение своего развития. Началось активное строительство паровых судов, много боевых кораблей закупалось за границей.

В начале XX века разразилась Русско-Японская война. Японцы, флот который им поставили англичане, выиграли войну, более того, нанесли пощечину России не без помощи своих командующих, включая того же Рожественского и Небогатова.

После войны флот откатился на 6 место в мире, однако, начал восстанавливаться быстрыми темпами. Например, 19 марта 1906 года был создан новый род сил РИФ – подводные. И до настоящего времени в России этот день является днем подводника. В том же году была принята «Малая судостроительная программа». Много кораблей было заказано в других странах, что привело к конфискации задела кораблей на немецких верфях и недопоставке комплектующих из Англии.

Первую мировую войну Российский императорский флот провел достойно, несмотря на происходившие процессы в государстве. На Черном море господствовал Черноморский флот, на Балтике немцам не удалось реализовать свои планы.

После революции и гражданской войны тоннаж флота фактически сократился до 16% от довоенного. Численность личного состава уменьшилась на две трети. Однако, едва встав на ноги, Советский Союз стал уделять флоту повышенное внимание. Так, 28 марта 1924 года было организовано Управление Военно-морских сил (УВМС) РККА, подчинявшееся непосредственно Наркому по военным и морским делам (Наркомвоенмору) СССР Л. Д. Троцкому.

На протяжении всего времени, вплоть до начала Великой Отечественной войны, флот развивался, особенно активно строились подводные лодки. На 22 июня 1941 года корабельный состав Рабоче-крестьянского красного флота (РККФ) насчитывал 3 линейных корабля, 7 крейсеров, 59 лидеров и эсминцев, 218 подводных лодок, 269 торпедных катеров, 22 сторожевых корабля, 88 тральщиков и много других кораблей и катеров, а также вспомогательных судов. В постройке находилось 219 кораблей.

Война для флота началась раньше всех, так самый первый боевой приказ был отдан в 03:06 22 июня 1941 года начальником штаба Черноморского флота контр-адмиралом И. Д. Елисеевым. Это был приказ открыть огонь по немецким самолетам.

Основные сражения Великой Отечественной войны проходили на суше, поэтому флот в основном действовал по поддержанию наземных сил. С кораблей на берег, в основном в морскую пехоту, было направлено более 400 тысяч моряков.

После второй мировой войны флот продолжил свое развитие и могущества достиг к 80-м годам XX века. Начиная с 1955 года, на вооружение были приняты лодки с баллистическими ракетами. В 1958 году спущена первая атомная подводная лодка.

После развала Союза ССР Военно-морской флот Российской Федерации стал гораздо слабее. Из 1561 корабля в 1985 году, осталось 136 в 2010 году. Однако будем надеяться, что флот возродится, как это бывало уже не раз в его истории.

Цели и задачи ВМФ

Военно-Морской Флот — это, прежде всего, военное подразделение, которое имеет полномочия при необходимости применять оружие.

Основными целями, которые на сегодняшний день возложены на ВМФ являются:

1. Обеспечение безопасности суверенитета страны на водных просторах, то есть готовность отразить вооруженное нападение.
2. Обеспечение поддержки сухопутных войск артиллерийским огнем. На современных российских кораблях установлены такие пушки, которые по своей мощности не уступают полевой артиллерии.
3. Создание безопасного прохода для торговых кораблей и их деятельности. Сегодня распространены морские нападения на суда. Для того чтобы при возникновении угрозы захвата корабля морскими разбойниками была возможность их освободить, и существуют отдельные подразделения ВМФ.
4. Сдерживание других государств от мысли о нападении на Россию. До тех пор, пока в Российской Федерации имеются самые современные вооруженные корабли, значительно превосходящие по огневой мощи аналогичные суда других государств, ни одна страна не решит нападать на более сильного врага. Кроме этого, боевые корабли России находятся во всех морских пространствах, принадлежащих российскому суверенитету. Это позволяет контролировать все корабельные маневры других стран. Российская Федерация граничит на морских просторах с территориями многих других стран — США, Японией, Польшей, Литвой, Финляндией и др. В случае возникновения угрозы нанесения удара с одной из них Россия может нанести удар на опережение.
5. Участие в международных учениях позволяет Российской Федерации демонстрировать свою мощь на мировой арене.

Структура военно-морского флота РФ

В состав Военно-морского флота входят следующие силы:

• Надводные силы.
• Подводные силы.
• Морская авиация:
  • береговая;
  • палубная;
• Береговые войска флота.

В состав ВМФ входят также части специального назначения, части и подразделения тыла.

Кроме того, существует Гидрографическая служба ВМФ, которая относится к Главному управлению навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации.

Надводные силы

Надводные силы – род сил Военно-Морского Флота.

Надводные силы используются для:

• защиты морских коммуникаций;
• перевозки и прикрытия десантов;
• минирования и разминирования водного ТВД и территориальных вод;
• обеспечения выхода и развертывания подводных сил, возвращения их на базы.

Главные свойства надводных сил – большая ударная мощь, высокая маневренность, широкий пространственный размах действий.

Выполнение боевых задач надводными силами может быть осуществлено как самостоятельно, так и во взаимодействии с другими родами сил флота.

Подводные силы

Подводные силы используются для нанесения ударов по морским и континентальным целям и для разведывательных целей. Атомные подводные лодки, вооруженные баллистическими и крылатыми ракетами – часть триады Российских стратегических сил. Также на вооружении флота состоят дизельные подводные лодки разных классов, вооруженные как торпедным, так и ракетным вооружением.

Морская авиация

Морская авиация предназначена для:

• поиска, целеуказания и уничтожения надводных кораблей и подводных лодок противника в океане;
• нанесения бомбовых и ракетных ударов;
• отражения атак самолетов и противокорабельных ракет.

Также морская авиация может привлекаться к постановке минных и противолодочных заграждений, радиоэлектронной борьбе (РЭБ), воздушным перевозкам и десантированию, поисково-спасательным работам (ПСР) на море и на суше.

Береговые войска флота

Задачи береговых войск (БВ) флота:

• оборона побережья (военно-морских баз, портов, пунктов базирования и береговых объектов);
• ведение боевых действий в составе морских, воздушных и воздушно-морских десантов.

Береговые войска включают 2 рода войск: береговые ракетно-артиллерийские войска и морскую пехоту.

Каждый род войск решает определенные целевые задачи самостоятельно и во взаимодействии с другими родами войск БВ и сил ВМФ, а также с соединениями и частями других видов Вооруженных Сил и родов войск.

Основными организационными единицами БВ являются бригады, батальоны (дивизионы).

Оснащены БВ преимущественно вооружением и техникой общевойскового типа, однако, имеют на вооружении береговые ракетные комплексы (БРК) противокорабельных управляемых ракет (ПКР), стационарные и подвижные артиллерийские установки, предназначенные для поражения морских и наземных целей, специальные (морские) средства разведки и др.

Оперативно-стратегическими объединениями

Оперативно-стратегическими объединениями ВМФ России являются:

• Балтийский флот со штабом в Калининграде. Корабельный состав: 3 дизельные подводные лодки, 2 эсминца, 3 корвета, 2 сторожевых корабля, 4 малых ракетных корабля, 7 малых противолодочных кораблей, 7 ракетных катеров, 5 базовых тральщиков, 14 рейдовых тральщиков, 4 больших десантных корабля, 2 малых десантных корабля на ВП, 6 десантных катеров. Итого: подводные лодки – 3, надводные корабли – 56.

• Северный флот со штабом в Североморске. Корабельный состав: 10 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, 3 атомные подводные лодки с крылатыми ракетами, 14 многоцелевых атомных подводных лодок, 9 атомных подводных лодок спецназначения, 1 дизельная подводная лодка спецназначения, 6 дизельных подводных лодок, 1 тяжелый авианесущий крейсер, 2 тяжелых атомных ракетных крейсера, 1 ракетный крейсер, 5 БПК, 1 эсминец, 3 малых ракетных корабля, 1 артиллерийский катер, 6 малых противолодочных кораблей, 4 морских тральщика, 6 базовых тральщиков, 1 рейдовый тральщик, 4 больших десантных корабля, 4 десантных катера. Итого: подводные лодки – 43, надводные корабли – 39.
• Черноморский флот со штабом в Севастополе. Корабельный состав: 2 дизельные подводные лодки, 1 ракетный крейсер, 2 БПК, 3 СКР, 7 МПК, 4 МРК, 5 ракетных катеров, 7 морских тральщиков, 2 базовых тральщика, 2 рейдовых тральщика, 7 больших десантных кораблей, 2 десантных катера. Итого: подводные лодки – 2, надводные корабли – 41.
• Тихоокеанский флот со штабом во Владивостоке. Корабельный состав: 3 атомные подводные лодки с баллистическими ракетами, 5 атомных подводных лодок с крылатыми ракетами, 5 многоцелевых атомных подводных лодок, 8 дизельных подводных лодок, 1 тяжелый атомный ракетный крейсер, 1 ракетный крейсер, 4 больших противолодочных корабля, 3 эсминца, 8 малых противолодочных кораблей, 4 малых ракетных корабля, 11 ракетных катеров, 2 морских тральщика, 7 базовых тральщиков, 1 рейдовый тральщик, 4 больших десантных корабля, 4 десантных катера. Итого: подводные лодки – 21, надводные корабли – 50.
• Каспийская флотилия со штабом в Астрахани. Корабельный состав: 2 сторожевых корабля, 4 малых артиллерийских корабля, 5 ракетных катеров, 5 артиллерийских катеров, 2 базовых тральщика, 5 рейдовых тральщиков, 7 десантных катеров. Итого: надводные корабли – 28.

Северный и Тихоокеанский флоты являются полноценными океанскими флотами. Их корабли могут проводить все виды военно-морских операций в дальней океанской зоне. Только эти два флота ВМФ России располагают ПЛА и ПЛАРБ. Также здесь сосредоточены все российские ракетные крейсера кроме флагмана Черноморского флота РКР «Москва».

Балтийский и Черноморский флоты являются преимущественно флотами морской зоны. Их корабли тоже могут совершать выходы в Мировой океан, но лишь в условиях глобального мира, для осуществления экспедиционных операций против заведомо более слабого противника.

Вооружение ВМФ России

На вооружении Военно-морского флота есть как ядерные, так и неядерные боеприпасы. Например, РПКСН (ракетные подводные крейсеры спецназначения) вооружены баллистическими ракетами с ядерными боеголовками, такими как «Булава» и «Синева». В то же время флотом активно применяются крылатые ракеты с обычной боевой частью «Калибр», которые могут работать как по надводным, так и по наземным целям.

Комплекс «Калибр» активно применялся в Сирии. Также на вооружении флота стоят средства ПВО и ПЛО, такие как комплексы «Полимент-Редут», ЗРАК «Кортик» и другие.

Однако важной частью вооружения флота остается и пушечное вооружение, например, универсальная артиллерийская корабельная установка (АУ) АК-130. Установка имеет большую скорострельность (до 90 выстрелов в минуту). Наличие механизмов автоперезагрузки боеприпасов позволяет без участия дополнительной команды выпустить весь боекомплект до полного опустошения погребов.

В АУ есть приборы коррекции прицела по всплескам падающих снарядов и визирный пост для стрельбы по береговым целям. Орудие, благодаря большой скорострельности и наличию нескольких типов специализированных снарядов, может вести эффективную зенитную стрельбу (в боекомплект входят снаряды с дистанционным и радиолокационным взрывателями).

В целом вооружение ВМФ РФ позволяет выполнять все возложенные на него задачи по защите страны, ее берегов и интересов в прибрежной зоне и в Мировом океане.

Флаги военно-морского флота

• Флагом Военно-морского флота является Андреевский крест. Этот флаг вывешивается на корме кораблей флота.
• Также на кораблях Военно-морского флота 1го и 2го рангов поднимается гюйс (носовой флаг).
• На кораблях, имеющих звание Гвардейских, вывешивается гвардейский кормовой флаг.
• На кораблях, награжденных орденами, вывешивается кормовой флаг, содержащий изображение ордена.
• На Гвардейских кораблях, награжденных орденом, поднимается кормовой флаг с гвардейской лентой и изображением ордена.

Вообще же, в Военно-морском флоте существует огромное количество флагов, начиная от флагов командующих различного ранга и до флагов вспомогательных сил флота и т.д.

Например, флаг Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами Российской Федерации.

День Военно-морского флота России

Официальное празднование Дня Военно-морского флота Российской Федерации было учреждено Указом Президента РФ в 2006 году. Его отмечают в последнее воскресенье июля.

День ВМФ – профессиональный праздник военных моряков, военнослужащих российского флота, ветеранов, работников судостроительных и судоремонтных предприятий.

На День ВМФ запланировано множество торжественных мероприятий, а в местах базирования флота состоятся военно-морские парады. Традиционно празднование предполагает концерты, поздравление командованием экипажей кораблей и судов, эскадрилий морской авиации, личного состава береговых подразделений и всех, кто служит в ВМФ. Особо отличившимся вручают награды, грамоты и ценные подарки. Поздравления принимают и ветераны Военно-морского флота.

Рубрика: Были и байки плавсостава

«Честный ребенок любит не маму с папой, а трубочки с кремом. Честный матрос хочет не служить, а спать. По этому, его надо принуждать к службе». Вице-адмирал Г.А.Радзевский Существует целая масса национальных напитков.  Во Франции — это «Божоле». В Шотландии — джин, в Германии – шнапс и куча сортов пива, в Американских штатах – виски, в Мексике […]

На дизельной подводной лодке, выходящей из заводского ремонта, проводились ходовые испытания отремонтированной техники. Лодка вышла в море, погрузилась на заданную глубину и тут… произошла весьма забавная и любопытная история. Каюта замполита (раньше их называли именно так) размещалась в 1-м торпедном отсеке. И, как назло, именно в этом отсеке из-под клапана системы вентиляции ЦГБ (цистерны главного […]

Помощник начальника штаба флота Огурцов Олег Иванович, только недавно назначенный на эту должность, решил сразу же навести порядок в подчиненных ему соединениях так называемых «отстойных»: ремонтирующихся и утилизованных надводных кораблей и подводных лодок. Для этой цели он собрал всех своих многочисленных помощников и заместителей, получил от них доклады по состоянию тех самых кораблей, и не […]

«Мы будем проводить иностранную политику иностранными руками». Виктор Черномырдин Дело было в Америке, точнее во Флориде, в замечательном курортном городке Дайтона-бич, куда нас пригласило международное сообщество «Шаркхантер». А теперь все по полочкам. Время действия — середина сумасшедших 90-х годов, совершенно безденежных для автора и героев этой жестокой были. Нас было трое: контр-адмирал Лев Соломонович Черемушкин, […]

«И с кого спросить, я вас спрашиваю? Эти там, те тут, а тех до сих пор никто ни разу… В. Черномырдин Фамилия у начальника эскадренной судоремонтной мастерской (СРМ) была очень необычной: Шпрот-Придавыш. Некоторые думали, что это одновременно и фамилия, и прозвище. Поэтому официально обращались к капитану 3 ранга-инженеру – «товарищ Шпрот», а за глаза звали […]

Описанная история имела место быть в реальности. Написана с подачи Никиты Александровича Трофимова и с корректурой Александра Васильевича Козлова — настоящего инженер-механика. На вечерний чай в кают-компанию офицеров медленно подтягивались офицеры БПК. Впереди вечерняя поверка и отбой. Скучно вечерами на корабле. Жизнь как бы затихает. И лишь обеспечивающая смена офицеров и мичманов «облизывает» любыми методами […]

«Клинтона целый год долбали за его Монику. У нас таких через одного. Мы ещё им поаплодируем. Но другое дело Конституция. Написано: нельзя к Монике ходить — не ходи! А пошел – отвечай!»… В.Черномырдин Женщину можно искать повсюду – в большом городе, в степи, в дальней дороге, в ресторане, в космосе, иногда даже в ресторане «Космос», […]

Влияние руководящей и направляющей роли родной партии на службу молодых лейтенантов продолжилось, причём без перерыва. Проводники этого влияния, называемые, в то время, в среде политически незрелых офицеров, политработниками, мыслили крайне нетрадиционно. Например, к революционным праздникам, они имели привычку организовывать смотры художественной самодеятельности и брать повышенные социалистические обязательства. О соревнованиях расскажу позже, а об искусстве – […]

«Сухой закон» он и в Африке сухой, но в Арктике, в гарнизонах Крайнего Севера сухость его невыносима. Шибко холодно, однако… Шутка сказать, ближайший винный магазин только в Мурманске, да и то, ничего не привезёшь, на КПП проверят и отберут, потом сделают вид, что выльют в раковину, а в сифон вмонтирована ёмкость. Тем не менее, старший […]

На один из крейсеров Тихоокеанского флота прибыла инспекция во главе с Генералом Армии, заместителем главного инспектора вооружённых сил. Корабль долго и упорно готовился к этому важному экзамену, учтены были все мелочи. Экипаж был полон решимости, с честью выдержать проверку, не опозорить флота. После изнурительных бессонных ночей, проведённых в подготовке, наступил ответственный день. К стоящему на […]

Нужен вариант попроще (по картинке из Азбуки)???? Он здесь.

---

Россия – огромная страна, у которой есть выход к морю. Многие километры российских границ походят по береговой линии. Именно поэтому в нашей стране построено множество морских портов и военно-морских баз.

В настоящее время российский флот насчитывает множество гражданских и военных судов, обеспечивающих безопасность и торговые связи внутри страны и за ее пределами.

Как в России появился флот?

Первые корабли были построены в российском государстве еще в 9 веке, однако тогда они еще не были сильным и организованным флотом. Они использовали в основном для торговли или разовых военных операций.

В последующие годы на северных и южных границах страны начинают строить все более совершенные корабли, которые уже способны противостоять неприятелю на море и участвовать в военных конфликтах с Швецией и Турцией.

Первый настоящий военный корабль, соответствующий европейским стандартам, был построен на реке Оке в 1668 году на реке Оке и получил гордое имя «Орел».

Активное развитие флота началось в конце 17 века, когда страной правил Петр I. Именно он принял решение о создании флотилии из современных кораблей, которая могла бы обеспечить безопасность границ и стать гордостью государства.

Российский император увлекался мореплаванием с детских лет. Еще будучи совсем юным Петр ходил под парусом на небольшой шестиметровой лодке, ранее принадлежавшей его отцу. Задавшись идеей сделать Россию великой морской державой, император отправился в Европу, где в течение полутора лет изучал теорию и практику кораблестроения. После возвращения на родину за 15 лет Петру I удалось построить больше 2 сотен кораблей, ставших основой российского регулярного военно-морского флота.

В самом начале 18 века Петр строит новые верфи и открывает военно-морское училище, где готовят специалистов по постройке и управлению военными кораблями. Деятельность неутомимого императора дала свои плоды – его государство все сильнее укреплялось на море, одерживая одну за другой несколько внушительных побед.

К середине столетия в распоряжении страны была уже огромная флотилия, состоящая из нескольких сот судов разного размера и назначения.

После смерти Петра I флот стал постепенно утрачивать свое величие и боеспособность, а качество подготовки экипажей кораблей оставляло желать лучшего. Правители, руководившие страной после Петра, в большинстве своем не разделяли его любви к кораблестроению. Спустя годы в России началась работа по возрождению военно-морского флота: спускали на воду новые современные суда, корабельные специалисты отправлялись на практику зарубеж.

Несмотря на все трудности, за 300 лет существования флота наша страна одержала немало военных побед на море.

Современный военно-морской флот

Сегодня российский флот состоит из множества судов, базирующихся не только в нашей стране, но и за рубежом.

В состав флота входит боевая техника различного вида и назначения. Помимо крупных военных крейсеров Россия обладает атомными подводными лодками, авианосцами, самолетами морской авиации и десантными судами.

В задачи флота входит защита морских границ государства и обеспечение безопасности в территориальных водах России.