Зимняя сказка ржд отзывы - Граматика и образование на Pisanino.ru

Зимняя сказка

Откроется через 3 ч. 36 мин.

Адрес

Новосибирск, Дмитрия Шамшурина, 41, 4 этаж

Метро:

На машине, пешком или на общественном транспорте… — показать как добраться

Время работы: Пн-вс: 08:00—12:00 (перерыв 13:00—17:00)
с 08:00 до 17:00, обед с 12:00 до 13:00

Отзывы о Зимняя сказка

Все отзывы подряд 96

Сортировать:

по дате
по оценке
по популярности

С фото

Светлана

10 марта 2019 в 14:55

Комментарий

Сегодня вернулись с поездки…да были неудобства конечно с туалетом,один не работал совсем,а второй постоянно ломался…с детьми приходилось бегать в другой вагон… также с автобусом…народу очень много,а автобус один небольшой с ребенком чуть не придавали, теперь я знаю,что лучше взять такси… А так вроде всё остальное норм…
Ольга Волкова

29 января 2019 в 10:01

Комментарий

Добрый день! Ездили с мужем на«Зимней Сказке» отметить мой юбилей с 5—8.01.2019 Из хорошего только природа,погода,новые друзья и наш позитивный настрой. С вагоном нам повезло,в отличии от многих соседей.Новый и теплый попался. Зато воды на стоянке не было совсем. Туалет на улице посередине площади! Ночью,да ещё если с детьми, целая история в туалет сходить. В душ даже по записи попасть не получилось. Почти на 300человек всего один душ. С полторашкой по другим вагонам ходить пришлось. Срам (Бол
ее 50 лет поезд ходит!! Неужели нельзя элементарный комфорт создать! Ребята, 21 век!! Почему так?! Поездка обходится совсем не дёшево 7000р с человека. Я понимаю, отопление, доставка нас на место.. Но дешевле добраться своим ходом и снять жилье самим, ещё и завтрак входит!!! В стоимость входил фейерверк на Рождество,но увы,нам он не достался! Встречали какого-то гостя из Португалии. Он оказался важнее! Вроде мелочь,но осадок остался.Девочкам в кафе спасибо! Приветливые, вкусно все) Красиво очень, конечно! Но знали бы,что будет так- полное отсутствие комфорта и сервиса, ни за что бы не поехали. Курорт всероссийского значения.. Русский менталитет? Пожалуй, просто наплевательское отношени к людям.Позор..
…
– показать
Мария

9 января 2019 в 5:35

, отредактирован 16 января 2019 в 20:11

Комментарий

Добрый день!
Ездили поездом «Зимняя сказка» с 30 декабря 2018 по 02 января 2019.
Поезд соответствует своему названию «Сказка», через полчаса после отъезда от вокзала «Новосибирск Главный» в нашем вагоне перестали работать туалеты, все бы ничего, но мы с детьми были. Приходилось ходить в соседние вагоны, а то и через 2 вагона, т.к. там тоже они то ломались, то перемерзли. Еще через пару часов перестал работать бойлер, в котором греется вода. Как сказала проводница, «Слава богу розетки работают».

Во время стоянки на станции батареи очень плохо грели, хотя поезд питался от электричества и дополнительно углем. За ночь варежки ребенка не высохли.
Мы поехали в первый раз, но могу сказать, что это отдых для тех, кому за 50. В основном были бабушки с внуками и семейные пары, кому далеко за 30.
…
– показать
Константин Шкурин

23 сентября 2021 в 6:34
через ВКонтакте

Комментарий

Здравствуйте! тоже интересно в сезоне 21/22 будет курсировать поезд?
Мария Леванова

7 августа 2021 в 15:52
через ВКонтакте

Комментарий

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста будет ли поездки в этом году? С какого числа можно бронировать билеты и что по цене?
Артём Ерашевский

9 декабря 2020 в 15:38
через ВКонтакте

Комментарий

Здравствуйте, Артем! В сезоне 2020 г.-2021года заезды Туристического поезда Зимняя сказка осуществляться не будет. Спасибо за обращение. Желаем Вам всего доброго!
- Лора Разманова
  
  17 декабря 2020 в 22:05
  через ВКонтакте
  
  Очень плохо, мы собирались компанией. Может в следующем сезоне.
Марина Лисикова

8 октября 2020 в 17:49
через ВКонтакте

Комментарий

Здравствуйте!
А в этом году будет новогодний заезд???… Или тоже карантин?
Егор Калугин

7 марта 2020 в 8:15
через ВКонтакте

Комментарий

Заезд 5—8 января! Было круто, спасибо!!!
- Дарья Долгова
  
  27 декабря 2020 в 13:56
  через ВКонтакте
Аня Ромащенко

25 февраля 2020 в 6:27
через ВКонтакте

Комментарий

Привет. Кто ездил на поезде, ответьте пожалуйста Поезд стоит на станции Турист? Сколько пешком до горы Медвежонок и можно ли там катать? Как обстоят дела с душем, нужно заранее бронировать? Заранее спасибо
- Алексей Геращенко
  
  29 февраля 2020 в 7:21
  через ВКонтакте
  
  Автобус до сектора А стоит 50 руб. в одну сторону. Такси было 350 руб.
Марина Лисикова

3 января 2020 в 15:38
через ВКонтакте

Комментарий

Всех с 2020!!! Спасибо за чудесный праздник!!!!
Ольга Захарова

8 декабря 2019 в 0:41
через ВКонтакте

Комментарий

Здравствуйте! Выложите, пжст, план мероприятий на Рождественский заезд.Надеемся, бардов возьмете!)
Лариса Хмелева

11 января 2019 в 6:30
через ВКонтакте

Комментарий

Наконец наша мечта осуществилась, мы побывали в Шерегеше на Рождество. Впечатления самые замечательные и яркие. Это действительно сказочное место. И неполных два дня нам показалось мало. Эта была первая поездка и не все задуманное успели осуществить. Организаторам, инструкторам огромное спасибо. Планируем, если не закроют проект еще съездить и обязательно в этом году.
- Лариса Хмелева
  
  11 января 2019 в 17:15
  через ВКонтакте
  
  сама природа тебе подсказывает сюжеты из известных сказок
Вадим Александров

9 января 2019 в 13:31
через ВКонтакте

Комментарий

У кого есть фото с 5—8 января 2019 г? Скиньте пожалуйста в комментарии
Αндрей Κалинин

6 января 2019 в 19:06
через ВКонтакте

, отредактирован 3 мая 2019 в 22:18

Комментарий

Кто знает её отпишите в лс)))
Это не мне а другому человечку
- Ваня Кочетков
  
  27 января 2019 в 17:06
  через ВКонтакте
Анастасия Гордейчик

5 января 2019 в 9:13
через ВКонтакте

Комментарий

Дорогие ребята а есть ещё у кого фото с нового года с кафе?
- Ольга Владимировна
  
  7 января 2019 в 11:57
  через ВКонтакте
  
  у меня)), я же была папараци
Ольга Владимировна

2 января 2019 в 10:13
через ВКонтакте

Комментарий

Зимняя Сказка 2018—2019 и много других)))
- Александр Башкеев
  
  6 января 2019 в 19:00
  через ВКонтакте
  
  Анастасия, суда напишите)))
Jean Darboux

26 декабря 2018 в 7:58
через ВКонтакте

Комментарий

Гора Медвежонок в этом сезоне работать НЕ БУДЕТ. Официальный ответ из группы отеля.
Геннадий Колмайер

14 декабря 2018 в 12:54
через ВКонтакте

Комментарий

Кто то один едет?
- Ольга Владимировна
  
  2 января 2019 в 10:03
  через ВКонтакте
  
  Гена там многие ехали одни, у нас пол вогона одиночек было, все перезнакомились, было весело
Инна-В Клюева

7 декабря 2018 в 17:42
через ВКонтакте

Комментарий

Ещё есть билеты на рождественские праздники? Целиком купе нужно
- Здравствуйте! Свободные места на интересующий Вас заезд есть в наличии. Дополнительную информацию Вы сможете получить по любому из указанных номеров +7 (383) 248-03-56, +7 (383) 248-03-56.
Jean Darboux

6 декабря 2018 в 11:13
через ВКонтакте

Комментарий

РЖД объявили о новом поезде до Шерегеша
Всего планируется 6 рейсов до Кондомы и обратно. Из Новосибирска можно будет уехать 2 января, 15, 20 и 27 февраля, 1 и 5 марта в 19:27 по местному времени. Прибытие на следующий день в 7:38. Из Кондомы можно будет уехать 3 января, 16, 21 и 28 февраля, 2 и 6 марта в 19:07. Прибытие также на следующий день в 6:15. Сейчас на сайте РЖД цены на билет, в частности на 2 января, начинаются от 863 рублей.
- Любовь Завадская
  
  25 января 2019 в 15:32
  через ВКонтакте
  
  На какие даты будет отправлять поезд в Шерегеш? назовите все, пожалуйст
Татьяна Орёл

1 апреля 2018 в 14:14
через ВКонтакте

Комментарий

Это было незабываемо!!!!! Огромное спасибо организаторам!:))))
Мария Буянова

8 января 2018 в 19:45
через ВКонтакте

Комментарий

Огромное спасибо состоявшейся «Зимней сказке»!))) Наше мини-путешествие оправдало все ожидания и даже больше!) Эмоций масса, воздуха в легких больше, а еще больше новых впечатлений и заряда бодрости!)
Отдельный респект организаторам. «Алла и КО» — вы большие молодцы, в Новом году пусть только появляются новые идеи и проекты, легких вам затруднений и весомых наград!!!)
Юльчик Захаренко

7 января 2018 в 15:18
через ВКонтакте

Комментарий

Едим домой, настроение просто супер, отдых прошёл классно, «Ржд» это сила, когда едишь красиво. Инструктора и проводники Вам отдельное спасибо. Ps: понравился не женатый инструктор Иван пеший проход 6 января
Леся Хоменко

2 января 2018 в 3:52
через ВКонтакте

Комментарий

Сегодня приехали зимние сказки с шерегеша и очень плохо съездили воды нет в туалетах воды нету в туалет и все забиты никакого удобства с ничего нет туалет на улице холодно бежать надо куда-то в вагонах тоже воды нет ни умыться ничего туалет и все закрыты были
- Ирина Евстифеева
  
  8 января 2018 в 20:36
  через ВКонтакте
  
  После вашего поста как-то боязно было ехать….но вот сегодня мы вернулись с Рождественского заезда и не могу не написать))) Ничего подобного, что вы тут,Леся, написали, к счастью не случилось!!! Все было просто замечательно!!! Отличная поездка, хорошая организация, море эмоций, всем рекомендую!!!
Евгения Прекрасная

16 ноября 2017 в 15:27
через ВКонтакте

Комментарий

Здравствуйте! а почему нет рейса с 3 по 5 января?
- Здравствуйте, Евгения! Вы правы, в практике поезда «Зимняя сказка» ранее были заезды в период со 2 по 5 января. В настоящее время, ввиду снижения пассажиропотока и частоты заездов, по просьбам наших любимых туристов определены оптимальные даты заездов в праздничные и предпраздничные дни Так, в предстоящие новогодние праздники 2017/2018 поезд совершит два заезда: с 30 декабря по 2 января в Новый год и с 5 по 8 января в Рождество Будем рады, если Вы к нам присоединитесь!
Анастасия Юрьевна

16 октября 2017 в 12:16
через ВКонтакте

Комментарий

Здравствуйте в этом году будет ли Тур с 30.12.17 по 2.01.17???
- Алексей, В стоимость туристической путевки входит: — проезд от ст. Новосибирск-Главный до ст. Турист и в обратном направлении; — проживанием во время стоянки поезда в комфортных купе; — сопровождение опытных инструкторов; — культурно-развлекательная и спортивная программа; — дискотека у костра.
Экспресс Пригород

28 марта 2016 в 6:18
через ВКонтакте

Комментарий

Ура!!! Теперь все смогут полюбоваться нашими красавицами!
- Татьяна, Рады что вам понравилось! Обязательно ждем вас в следующем году на новые приключения в «Зимней Сказке»
Andrew Derman

15 марта 2016 в 9:39
через ВКонтакте

Комментарий

добрый день, мой ребенок участвовал в конкурсе «Мисс Зимняя сказка», подскажите — где можно скачать фото или дайте телефон фотографа
Кристина Панькина

15 марта 2016 в 8:00
через ВКонтакте
Елена Головина

14 марта 2016 в 16:38
через ВКонтакте

Комментарий

Отличные выходные! Спасибо «Зимняя сказка». До встречи в следующем сезоне
Александр Alex-Nt

11 марта 2016 в 15:25
через ВКонтакте

Комментарий

Что-то не вижу расписание дальнейших заездов. Не будет?
- Александр Alex-Nt
  
  13 марта 2016 в 13:50
  через ВКонтакте
  
  неужели действительно этот заезд был лишь ради того, что бы дотацию получить, — были такие слухи….
Ольга Мальцева

8 марта 2016 в 15:13
через ВКонтакте

Комментарий

Нам очень понравилось!!!
Олег Лобанов

7 марта 2016 в 15:32
через ВКонтакте

Комментарий

Загружаем свои самые лучшие фотографии пусть все узнают, как было здорово в этот раз…
Экспресс Пригород

24 февраля 2016 в 10:23
через ВКонтакте

Комментарий

Туристский поезд «Зимняя сказка»
Праздничный заезд 04.03. — 08.03
Специально для всех ценителей отдыха в Горной Шории
3 дня по цене 2
Стоимость взрослого билета составит 6590 рублей, Стоимость билета для учащихся и льготных категорий граждан 5490 рублей. Бронирование путевок
220-5-220
Группа в Сайт компании
Сергей Сергеев

16 декабря 2015 в 21:16
через ВКонтакте

Комментарий

Без Синей сказки Медвежёнок загнётся. Он жил лишь только за счёт неё
- Сергей Сергеев
  
  23 февраля 2016 в 19:16
  через ВКонтакте
  
  Олег, я уже в зимнюю сказку не поеду
Роман Комиссаров

2 декабря 2015 в 13:25
через ВКонтакте

Комментарий

Накрылась Сказка медным тазом
Юлия Платонова

23 октября 2015 в 15:36
через ВКонтакте

Комментарий

Только что прочла сообщение, что в сезоне 2015—2016 » Зимней сказки» не будет! Неужели это правда?!
Анатолий Синица

3 июня 2015 в 0:41
через ВКонтакте

Комментарий

Зимняя сказка: Лучшие идеи для путешествий
Галина Французова

18 марта 2015 в 14:40
через ВКонтакте

Комментарий

Фотот от дуэта «Сёстры» г. Новосибирск : Сафонова Светлана и Кириченко Анастасия.
Сергей Тузенах

25 февраля 2015 в 13:15
через ВКонтакте

Комментарий

Спасибо ребята. Было очень здорово и весело. Отдельный привет инструкторам!
Юлия Платонова

9 февраля 2015 в 17:00
через ВКонтакте

Комментарий

Здравствуйте! Скажите,пожалуйста, осталось только два заезда на праздничные дни??? Впереди же весенние каникулы у ребятишек, планировали поездку.
- Здравствуйте, Юлия! К сожалению, в этом году остались заезды только 20—24 февраля и 6—10 марта.
Наталья Головинская

30 января 2015 в 10:53
через ВКонтакте

Комментарий

А у нас +20!!!
Только три дня дополнительная скидка 20% владельцам дисконтных карт! Успейте сделать по-настоящему выгодные покупки!
Andrew Derman

15 января 2015 в 9:36
через ВКонтакте

Комментарий

народ, добрый день, кто фотографировал 9—11 января 2015, выложите побольше фотографий
- Здравствуйте, Andrew! Мы фотографировали наш Рождественский заезд, последний в январе, проходивший с 4 по 8 число
Анна Романович

14 января 2015 в 13:57
через ВКонтакте
Наталья Головинская

14 января 2015 в 10:10
через ВКонтакте

Комментарий

Как беречь горнолыжные ботинки в сезон?
Носок и пятка ботинка взаимодействуют с креплениями. Для безопасности эти части подошвы должны быть чистыми и скользкими. Поэтому не стоит много ходить в лыжных ботинках по асфальту, бетону или гравию. Не пинайте камни для очистки снега с подошвы, особенно на морозе. Застегивайте первую застежку, даже если нога её не чувствует. Пользуйтесь плотными носками, которые не «сваливаются», образуя катышки. Носки должны быть выше ботинка. При возможности купите сп
ециальные горнолыжные носки. Сняв ботинки, убедитесь, что язык вернулся на место и не пересекается кромками голенища, иначе на нём образуются неприятные складки, которые не скоро расправятся. Не сушите ботинки с помощью электрических сушилок-вкладышей для обычной обуви. После этого, скорее всего, они потеряют привычную для Вас форму. То же самое может произойти, если Вы дадите свои ботинки покататься другому лыжнику. Хорошего и комфортного катания!
Полезные советы и инструкции:
…
– показать
Ольга Конохова

13 января 2015 в 18:18
через ВКонтакте

Комментарий

а в начале февраля будет заезд???
- Маргарита Осадчук
  
  13 января 2015 в 20:43
  через ВКонтакте
  
  Ближайший заезд ожидается на 23 февраля! С 20 по 24 число)
Анна Романович

13 января 2015 в 17:42
через ВКонтакте

Комментарий

а вот и мы)))))
- Маргарита Осадчук
  
  13 января 2015 в 20:42
  через ВКонтакте
  
  Классные Давайте еще фоток!
Валентина Ковальчук

13 января 2015 в 8:09
через ВКонтакте

Комментарий

Добрый день!Как можно узнать о расписании поезда «Зимняя Сказка» в период с 24 по 28 февраля 2015 года, также о бронировании билетов и услугах предоставляемых в поезде… Спасибо)
- Валентина, в вагоне 36 мест, поезд будет состоять из того количества вагонов, какое наберем От 8 до 18 вагонов!
Виктория Бакланова

11 января 2015 в 19:32
через ВКонтакте

Комментарий

Здравствуйте.Ездили компанией на Рождество,и оставили в купэ ножик.(новый,складной).Есть ли возможность каким то образом вернуть его себе?Заранее спасибо.
- Здравствуйте, Виктория! К сожалению, о находке сообщено не было. Обязательно напишем Вам, если обнаружим ножик. Но вероятность найти его очень мала, так как вагоны были расформированы 09.01.
Роман Комиссаров

30 декабря 2014 в 17:53
через ВКонтакте

Комментарий

С наступающим)))) скоро на рождественский рвану)))
- И Вас с наступающим Новым Годом, Роман! Ждем Вас в Зимней Сказке!!

Специалисты Зимняя сказка

Официальная группа Вконтакте Зимняя сказка

3 марта 2020 в 12:02

Дорогие Друзья
Совсем мало времени осталось до завершающего заезда в сезоне 2019—2020 нашего любимого туристического поезда «Зимняя сказка» в Шерегеш!
Встретим Весну вместе Для вас программа весеннего тура, посвященного Международному женскому дню
20 февраля 2020 в 5:04

Дорогие Друзья!
Мы рады напомнить, что совсем скоро состоится долгожданный весенний заезд Туристического поезда «Зимняя сказка» в Шерегеш, посвященный Международному женскому дню!
Наступающие длинные выходные — отличный повод заехать за прекрасным подарком для себя и своих любимых!
Приобрести путевки на завершающий заезд в сезоне можно на четвертом этаже пригородного вокзала Новосибирск-Главный (ул. Дмитрия Шамшурина, 41). Пункт продаж путевок в «Зимнюю сказку» работает ежедневно с 8.00 до 19.00 (обед с 12.00 до 13.00). Действуют скид… — Читать дальше

ки для льготных категорий туристов. Подробная информация по телефонам +7 (383) 248-03-56, 220-5-220 и на официальном сайте компании.
29 января 2020 в 10:13

Завершающий заезд в сезоне туристического поезда «Зимняя сказка» в горнолыжный курорт Шерегеш состоится с 6 по 9 марта 30 января 2020 года стартует продажа путевок на туристический поезд «Зимняя сказка» компании «Экспресс-пригород», курсирующий в Шерегеш по маршруту Новосибирск – Кондома
Завершающий заезд в этом сезоне приурочен к Международному женскому дню и состоится с 6 по 9 марта 2020 года. В течение всего заезда поезда «Зимняя сказка» будут организованы культурно-развлекательная и спортивная программы, в том числе пешие и лыжные экску… — Читать дальше

рсии с опытными инструкторами, уличный волейбол. Любители зимних видов спорта смогут посетить горнолыжный комплекс «Шерегеш», который находится в 15-ти минутах езды от стоянки поезда – станции «Турист». Для желающих организован подвоз автобусами до горы Зеленая и обратно. В программе праздничных мероприятий туристов ожидает традиционный фотоконкурс «Мисс Зимняя сказка – 2020», музыкальная программа от бардов Сибири «Весна. Женщина. Любовь!», дискотека у костра на таежной поляне, конкурсы и поздравления от ведущего, праздничный фейерверк. Приобрести путевки на поезд «Зимняя Сказка» можно на четвертом этаже пригородного вокзала Новосибирск-Главный (ул. Дмитрия Шамшурина, 41) и в туристических агентствах города. Действуют скидки для льготных категорий туристов. Подробная информация по телефонам +7 (383) 248-03-56, 220-5-220 и на официальном сайте компании.

Средняя оценка — 3,4 на основании 96 отзывов и 16 оценок

Новосибирск
Туристические организации Новосибирска
Зимняя сказка
Отзывы

Источник

Север — это давняя мечта. Какая-то неизвестная тяга в том направлении у меня существует. Который год хочется либо в Мурманскую область, либо в Республику Коми. Увидеть те самые северные леса, сопки и пустоту Ямало-Ненецкого округа. Увидеть белые ночи в Коми, отбиваясь от стаи комаров. Эта тяга появилась не так давно, может лет 10-12 назад. На севере у меня служил отец на подводной лодке в Североморске, но его рассказы о красотах я оценивал не так, был еще маленький. А когда стал взрослее и смотрел фотографии тех краев, понял, что хочу туда приехать и что душа всегда тянется на Север. Север такое место, которое может затянуть. Знаю многих кто так уехал или переехал туда, а кто-то наоборот бежит на юга. Эта миграция будет всегда. Одному первый раз ехать куда-то дальше Вологды — было немного страшно. Места, все же, уже не такие населенные.

В прошлом году запустили туристические поезда на Вотчину Деда Мороза в Великий Устюг, поезда ходили длинные, порядком 18 вагонов. Это было бы интересно, а в этом году загорелась Маша со словами — хочу к деду морозу. Я начал смотреть как все это организовать. Был вариант ехать до станции Ядриха, а там на пригородном в Устюг, но этот вариант был очень рискованный. Неизвестно точно ли ходил пригород, что там в этой Ядрихе, ибо ждать пересадку надо было от 20 минут до 1.5 часов, а это Архангельская область, незнакомый для меня регион. Стал смотреть туристические поезда — тут везде битком и билетов нет. РЖД/ФПК давать вагоны не стремилось. Но тут в один момент случайно заметил, что появилось в продаже два плацкартных вагона за символичную стоимость 3700 и мы оперативно взяли. Изначально я понимал на что мы идем — Великий Устюг это много, много детей. Но этот поезд был возможностью немного пощупать северные края и посмотреть сам Великий Устюг.
6 января, Ярославский вокзал. В пасмурный предрождественский день, мы стояли на перроне и наблюдали как толпы семей с детьми грузились в наш вагон. В какой-то момент показалось, что он резиновый. Когда смотришь на все это, настроение как-то само начало падать, но ладно, посмотрим что будет дальше. Прогулялся на соседний путь, там притаился ЧС7 с прибывшим поездом.
1. ЧС7-015 с поездом №237 Киров — Москва

Те кто меня давно читают, знают, что такие поездные зарисовки выходят с экшеном. В этот раз я мысленно настраивал себя, чтобы прошло все спокойно, но оценив взглядом контингент поезда — мне стало нехорошо. Слава богу нам повезло с соседями, ими оказались такая же пара как мы, которые самостоятельно поехали в тур. Но обо всем по порядку.
Немного о самом поезде. Сам поезд №922 состоял из 4 пассажирских вагонов и 1 вагона ресторана (считайте как Рыбинский поезд). Из них 2 плацкарта, 1 купе (штаб) 1 СВ. В общей сложности порядком 150 пассажиров. Плацкарты — новые сцепки ТВЗ. Здесь в туалете есть полноценный душ и прочие прелести новых вагонов. Так, как это туристический поезд, то должны быть буклеты о туре, городах, как пример мы ездили в Углич. Здесь на столе нас ждала маленькая елочка и один буклет. В этом буклете цена туров в Великий Устюг, Кострому и все. Нет информации о такси, городе, никаких карт. Я могу лишь сравнить с Угличем, и пока он выглядит куда лучше в плане информации. Отношение проводников как в обычном поезде, то есть уставшие пожилые люди, которым уже до лампочки на все, но приятные в общении. Вся остальная группа вагонов была поездом №222 Москва — Великий Устюг.

Наш поезд точно по расписанию отправился с Ярославского вокзала и мы начали наш долгий путь на север. Первая стоянка, где мы могли погулять, была в Ярославле. Один из городов, по которому время от времени я скучаю. По пути за окном проплывали знакомые пейзажи Ярославского направления, а наш поезд набрал крейсерские 40 км/ч. На участке Москва — Александров, да и в целом до Ярославля — у него был очень тянутый график. Красота за окном началась лишь после Пушкино, когда показался заснеженный лес Подмосковья и наш поезд хоть немного набрал скорость.
Тем временем я заметил, что некоторые пассажиры решили поменяться местами и в нашем вагоне на 4 ребенка стало больше. Вообще заметил, что мальчиков было минимум, в основном ехали девочки. Мальчики перестали верить в сказки?
Где-то перед Александровом к нам заглянул начальник поезда. Думаю, многие знают как они обращаются. Имя, фамилия отчество, типа я такой-то, туалеты там такие, вся информация у проводников либо обратится можно к нему, он в таком то вагоне. Если поезд туристический, то обычно рассказывают программу и что-то советуют. А здесь случилось неожиданное. Пришла беда откуда ее не ждали. Пожалуй, скопирую сюда часть текста из жалобы в ФПК.

«При путешествии на поезде №922 «Зимняя сказка» Москва — Великий Устюг — Кострома — Москва в период с 6.01.22 по 8.01.22 в поезде случился неприятный инцидент.

Начальник поезда Разепов Александр Александрович вместо обыденного представления, что он начальник поезда такой-то и как обычно бывает, рассказывают о поезде, маршруте, он начал очень неприятный диалог:

Здравствуйте, хотите видеть начальника поезда? Весь отсек промолчал, ибо вопрос был задан тоном будто его позвали специально, на что я ответил мы не хотели его видеть. После Александр Александрович поворачивается к соседям и задает вопрос — Вы тоже не хотите меня видеть? Там ответили если он расскажет что-то интересное. После этого данный человек повернулся к нам и сказал, я расскажу про фотосет и паровоз, а вам молодой человек (то есть мне) — не расскажу, либо расскажу позже, тогда я к вам повернусь спиной. Дальше рассказывал про туалет, тур, паровоз и начал крайне негативно настраивать пассажиров у кого нет тура про огромные очереди, просил из-за этого не высказывать негатив в сторону его поезда из-за этого.»

Этот начальник поезда показал фактически, на какое дно упал сервис РЖД/ФПК и сам РЖД-ТУР. Осадок был такой от общения, что мне хотелось уже выйти из поезда и дальше не ехать, ибо с этим начальником нам ехать два дня. Неизвестно чтобы он выкинул еще. После такого диалога я просто лег спать в крайне хреновом настроении, но думаете я поспал? Нет. Здесь вскрылась сущность некоторых родителей. Ладно дети бегали, кричали, время было еще около 19 часов. Но кричать на весь вагон — МАМА Я ХОЧУ КАКАТЬ или на весь вагон кричать на ребенка НАДЕНЬ ТАПКИ — это так по-деревенски. Ведь сложно встать со своего места и подойти к ребенку сказать это спокойно. Надо как на хуторе в Ростовской области кричать на всю округу, лишь бы услышали тебя. В итоге сон сняло будто его не было. За окном проплыл вокзал Ростова-Великого, значит мы уже недалеко от Ярославля. Мы же решили посмотреть на цены в Вотчину Деда Мороза и хотели взять входные билеты сразу онлайн, но сайт данного места редчайшее дно. Во-первых, он позволял взять только комплексный тур, стоимость которого начиналась от 2100 за одного, во-вторых, взять входной билет просто на территорию — он не позволял. То есть они предлагали мне вместо 600р платить 2100. Здесь я немного вскипел и мой характер пошел во все тяжкие. Я ждал как можно скорее стоянку в Ярославле, чтобы проветрить мозги после всего негативного, что произошло. Как только за окном показалась станция Которосль — настроение немного поднялось. За окном показались теплые знакомые пейзажи Ярославля. Колесо обозрения, где-то на Стрелке пускали салюты. В Ярославле мы стояли 10 минут и этого было достаточно, чтобы проветрить голову.
Город встретил комфортной погодой и вечерней атмосферой большой станции.
2.

Кто-то даже заказал к поезду доставку, чем весь колхозный контингент удивил. Если внимательно смотреть сайт при покупке билетов, то там есть в доп.услугах доставка еды на той или иной станции к вагону. Эта опция работает уже как год.
А я заметил силуэты тепловоза с вагонами со стороны Полянок. Расписание я особо не изучал, поэтому для меня стало сюрпризом увидеть загонку пригородного поезда на Рыбинск, да под тепловозом который нас туда вез весной прошлого года. На душе стало намного теплее и настроение в миг поднялось.
3. ТЭП70БС-054 с составом пригородного поезда №6588 Ярославль-Гл. — Рыбинск

А нас через пару минут загнали в вагон и наш поезд отправился дальше. За окном были все те же знакомые пейзажи огромной Ярославской станции. Промелькнул уютный мост с видом на локомотивное депо — это, наверно, одно из самых уютных мест где можно вечно залипать на жизнь станции. Далее по маршруту станция Приволжье, с которой я начал знакомство на ЖД с Ярославским узлом. Те же теплые воспоминания. Шинный завод, а следом длинный мост через Волгу, так думаешь, а мы оказывается еще не всю набережную там прошли!
Поезд набрал ход, простучал колесами по стрелкам станции Филино, а дальше я уже высматривал платформу Сосновцы, где весной прошлого года мы хорошо попали под ураган, а сейчас пролетаем мимо поднимаю снежную пыль. Удивительно, но много добрых и теплых воспоминаний с Северной ЖД. И вот теперь думай, почему так. Спасибо добрым воспоминаниям, они отвлекли от колхозной картины боковых полок — образцовые родители вчетвером на боковушке знатно лузгали семки и попивали пиво. Здесь явно не хватало Миши для жанровой съемки.
Следующая стоянка на нашем пути была Данилов. В Пантелеево уже чувствовалась другая атмосфера — занесенная снегом станция со звуковыми сигналами о проследовании поезда в том или ином направлении.
Данилов встретил по-настоящему зимней сказкой. За окном сыпал снег, а по станции кипела обыденная жизнь. Один за другим менялись локомотивы переменного тока на постоянный. У нашего поезда была стоянка 7 минут, благодаря электровозу ЭП20, который нас потащит до Коноши. Выходить на стоянке не стал, сделал кадр из тамбура.

Данилов вновь остаётся точкой на карте куда надо вернуться, здешний железнодорожный узел заслуживает внимания. Плюс говорят здесь хотят построить новое депо, что тоже будет интересно посмотреть.

По пути на Вологду на станции Макарово нас ждали два грузовых на Данилов, один за нами ушел по удалению. В целом почти на каждой станции от Данилова до Вологды стояли грузовые поезда, а встречные шли друг за другом.

Несмотря на негатив от поезда и его начальника, мне немного подняла настроение атмосфера за окном. Метель, встречные поезда, красивый снежный лес и старинные избушки в маленьких деревнях под большим слоем снега. Это выглядело очень сказочно.

Через пару часов за окном показались силуэты огромной сортировочной станции Лоста. Здесь на маневрах внезапно работала половинка электровоза ВЛ80С. Эдакая экономия на тепловозах.

Данная станция никогда не спит. Здесь встречаются потоки поездов с Транссиба (Балезино — Киров — Вологда), с Москвы, с Санкт-Петербурга (Вологда — Бабаево — Лужская/СПБ-Сорт.) и северный ход (Малошуйка — Коноша — Вологда). Грузовые поезда здесь следуют интервалом как в метро.

На станции Вологда у нас была стоянка 20 минут, здесь все сливки нашего вагона пьяные в драбадан вышли на платформу и начали орать. Такие кадры огромный минус туристических поездов, но все бы ничего, детей то много и никому стыдно не будет.

За что люблю данную станцию — она очень светлая.
5.

А со стороны сортировки потихоньку затягивался грузовой. Электровоз оказался новинкой для моего блога и в целом для ЖД — 2ЭС7, известный в народе как «Черный Гранит». Его я снимал лишь однажды на ЭКСПО-1520.
6. 2ЭС7-008

Все электровозы данной серии приписаны к депо Бабаево Октябрьской железной дороги. Состав он тянул мощный — полные вагоны угля. Основные плечи машин от Бабаево до Балезино.

На первый путь объявили о прибытии поезда Москва — Вологда. Через 5 минут поезд буквально залетал на станцию под тягой ЭП20-072.

7. ЭП20-072 с поездом №108 Москва — Вологда

Из наблюдений, пока стояли на платформе прошло ещё два грузовых по дальним путям. Здесь движение не утихает никогда. А мы отправились в путь дальше, если до Вологды я ездил, то дальше были незнакомые места, а именно линия на Коношу. На выезде с Вологды встретили ещё пару грузовых — один с Бабаево, второй с Коноши. Что характерно — основной груз со стороны Коноши это лес.
По пути особенно запомнился монастырь возле станции Рыбкино. Отбросим негативных пьяных соседей и уставимся в окно — там продолжала буйствовать новогодняя сказка. До Харовска провалился в сон, а дальше вновь залип в окно. Показалось, что движение на Коношу порядком меньше и встречные поезда были не так часты, как на отрезке от Данилова.

Немного понаблюдав за атмосферой зимней ночи, я вырубился вплоть до Коноши, где проснулся от оглушающего храпа нашего соседа, который разбудил не только меня. Благодаря ему понаблюдал из окна на маневры нашего состава — к нам цепляли группу вагонов из Санкт-Петербурга. По станции обнаружился конфетный ЧС4Т, но телефон немного потерялся. Чехи вымирающий вид, пусть будет для истории.
8.

Там же рядом расположились пару ЭП1М.

А мы, постояв, минут 10 на станции отправились на тепловозную линию Коноша — Котлас. Очередное для меня открытие. Каждую зиму и лето у меня появляется желание съездить в эти края типа Котласа, Ухты, но все это всегда остаётся только планами. Сейчас благодаря данной поездке хоть немного прочувствую атмосферу этих мест. Первое, что бросилось в глаза — два грузовых под родными 2ТЭ116У. Если честно, то этот участок у меня ассоциируется с десятками, но не как с ушками. Но десятка попалась буквально на следующей станции. В темноте названия разобрать тяжело и для меня непривычно быстро шел поезд под тепловозом.

Пейзажи за окном напоминали сказку — снег налипал на всем: провода, столбы, деревья. Я сразу вспомнил зиму, когда были такие зимы.

Окончательно проснулся на станции Удима, где мы встретились с пригородным поездом из Котласа. У нас намечалась длинная стоянка по станции Ядриха — 35 минут. Об этом месте напишу отдельный пост, ибо станция оказалась со своей атмосферой.
9.

А мы после стоянки отправились на Великий Устюг, внезапно под белый сигнал. На мой вопрос всегда ли так здесь, проводник открестился, мол не знаю.
10.

Линия Ядриха — Великий Устюг однопутная. Ее протяженность 54 километра. Система блокировки на линии — ПАБ. На линии имеются две станции: Приводино (13 км) и Красавино (29 км). На каждой из этих станций имеется небольшая грузовая работа. Пассажирское движение по данной линии запустили совсем недавно — года полтора назад, как раз туристическими поездами из Москвы. В последствии здесь появился пригородный поезд Ядриха — Великий Устюг, который по линии следует без остановок. Существовало ли здесь раньше хоть какое-то пассажирское движение — информации найти не смог, может старожилы мест подскажут в комментариях.

По линии двигались от 40 до 60 км/ч, а снежные пейзажи продолжали радовать за окном.

Через час мы относительно благополучно прибыли в Великий Устюг, откуда отправились на вотчину Деда Мороз и осмотреть сам город. Традиционно о местной станции будет отдельная зарисовка.
11.

Дорогу назад описывать особо нечем, кроме традиционного конфликта с быдло-алко родителямя, но даже здесь наш начальник поезда «мистер 20 лет на должности»(так я его прозвал после его слов о том, что он уже 20 лет начальник поезда, кажется шутка про РЖД — программа 20 лет в пути пошла отсюда) одобрил их выходки с алкоголем. Традиционно вышел по станции Ядриха дополнить репортаж оттуда, получил массу позитивных эмоций от общения с работниками станции и локомотивными бригадами.
12.

А так, весь путь от Вельска до Галича я проспал. После первой бессонной ночи это было как глоток воздуха. Проснувшись уже в Костромской области, заметил сильное искрение токоприемников нашего электровоза, а последняя погодная отсечка по Вельску была -20, могу предположить что на улице крепкий северный мороз. По факту было -15. После всех скандалов в поезде настроение было не из лучших, но зарисовку по станции сделал (ждите отдельный рассказ). Наверное, благодаря проводнику, которая подняла настроение душевным разговором.
13.

После Галича наш поезд ушел в Кострому, где на станции Первушино к нам прицепят паровоз.
14.

Правда и здесь начальник поезда со своим пиаром поступил не очень хорошо. После долгих прогулок по Устюгу, как мне кажется, не все хотели вставать в 8 утра ради того, чтобы посмотреть на паровоз. А этот человек включил на полную противное пение птиц и призывал всех просыпаться. Я считаю это неправильно. Вскоре оказалось, к нашему приезду почистить всю платформу не успели и выход был лишь из двух вагонов. Народу вышло много, но не так как я думал. Забегая вперед, по Костромской области я тоже наснимал прилично материала и будет отдельная история про паровоз и станцию Кострому.
После часовой стоянки наш поезд отправился под тягой паровоза на Кострому. Под паровой тягой я ехал впервые и если честно — не понравилось. Уж больно сильно дергало и от этого укачивало, хотя в этом есть своя атмосфера.
15.

Как ни странно, но под эти дерганья я уснул и лишь перед Костромой меня разбудила Маша. Мне кажется, я бы так долго проспал.
Спросонья на одном из переездов заметил пару фотографов, вскоре нашел фото с нашим поездом на всем известном сайте — https://trainpix.org/photo/317348/
Кострома нас встретила крепким морозом (-14/-15) и солнечной погодой. В этом городе мы были пару лет назад и не сказать, что он нам очень понравился. Поэтому в данной программе он оказался лишний и пришлось выйти из поезда. Здесь такой лафы, как было в Угличе — нет. Поезд отгоняют в парк на долгое время.
Немного погуляли по городу, отдельно отмечу, что местная набережная зимой выглядит куда лучше, чем летом.
16.

А это наш Ежик путешественник. Он вместе с нами успел побывать в 4 областях. В инстаграме он очень многих умильнул, вообще тема таких игрушек весьма популярна у путешественников, а тут еще и сам ежик милый.
17.

В Костроме еще жив транспорт, который запрещен в Москве. Правда состояние его не очень и в этот раз мы даже не воспользовались. Все же до вокзала ПАЗики и автобусы ходят куда чаще.
18.

На вокзал мы приехали за час, ибо начальник поезда по радио нам обещал, что он будет стоять. Ведь они заботятся о нашем здоровье и не хотели, чтобы мы замерзли. Только по итогу перрон был пуст, а вокзал в Костроме на ремонте. Вместо него маленькое временное помещение где уже толпились люди. Красота, подумал я. В итоге мы прождали подачу нашего состава больше 40 минут. Вместе с нами стояли маленькие дети, уставшие взрослые, а к вечеру мороз только крепчал. Вот вам и отношение ФПК к пассажирам.

До Москвы доехали почти без приключений, если не считать вновь бухих господ с боковых полок, а один из них явно хотел под конец поездки получить по своей хитрой морде смачного кулака, но все прошло спокойно.

На Ярославский вокзал мы прибыли по графику, но внезапно на пригородные пути. Интересно, часто ли такое бывает? А мы спокойно перешли на Ленинградский вокзал, где нас ждала ЭТ2М-037 до дома и приехав в наши края — мы спокойно выдохнули.

Мораль сей басни такова.
Туристические поезда — это хорошо и это правильно. Великий Устюг уютный по своему, а Вотчина Деда Мороза место где даже такой угрюмый человек, как я, сможет улыбнуться. Кострома — на любителя. Но атмосфера Северного пути, полустанки, станции и люди которые там работают — это отдельная песня. А вот организация и информация — полное дно. Я могу лишь сравнить с поездом «Углич», так там проводник рассказал про все стоянки, про экскурсии. Начальник поезда тогда заинтересовала нас экскурсией по Угличу так, что даже хотели купить.

Что мы видим в «Зимней Сказке»? Сказка только города и люди. Проводники не всегда успевали наводить чистоту и они явно были уставшие. Начальник поезда говорил слишком много громких и славных слов, а на деле все оказалось пустым звоном. Так мало того, этот же человек не хотел гасить конфликтные ситуации, а наоборот им потыкал. В любом случае это опыт, хоть и плохой. Печально, что такие хорошие идеи губятся плохим отношением поездных бригад и само РЖД губит это — скудным информированием. Впрочем, чего я хочу от 4-х вагонного поезда уровня Рыбинск? В прошлом году на Устюг было 18 (!) вагонов, а сейчас 4. Деградация, однако.

ФПК и РЖД — пробили очередное дно. И если так будет продолжаться дальше, то они просрут и Великий Устюг. А знаете почему? Там есть аэропорт, который сейчас на ремонте и что-то мне подсказывает, большинство пассажиров выберут самолет, а не две ночи с пьяным быдлом, не зная, ждать тебе нож в спину или нет.

Поддержать автора:

ВТБ — 4893 4703 1217 4292

Yandex — 410012222146794

Источник

29.03.2021, 01:19

Турпоезд в Зиму: Великий Устюг+Кострома

Несмотря на то, что у нас на форуме уже есть похожая тема, решилась завести еще одну про поезд 934, показать немного поподробнее любимый Великий Устюг. Погода не позволяла сделать приличные фотографии. Снег и ветер приходили и уходили. Но я не жалуюсь. Мне все понравилось: я хотела посмотреть Великий Устюг зимой. Кроме того, я люблю зиму. Солнечные снимки надо смотреть у Дмитрия (https://riverforum.net/showthread.php?t=5004&p=376425&viewfull=1#post3764 25) , а здесь посмотрим снежные «волны» в городе.
Есть слухи, что поезд будет возобновлен в мае. Надеюсь, что тема поможет сориентироваться.

Ссылка на содержание https://riverforum.net/showthread.ph…l=1#post381677

Последний раз редактировалось ЕлАн; 06.05.2021 в 12:07.

Причина: Добавила ссылку на содержание

9 пользователей сказали cпасибо ЕлАн за это полезное сообщение:

29.03.2021, 01:27

Москва. Вокзал

К Ярославскому вокзалу я обычно еду не метро, а на электричке.

Начало путешествия РЖД обозначили уже на подходе к поезду.

Здесь обращу внимание на чемодан. Этот еще попроще. Если даже не смотреть на лица наших туристов из поезда, то по чемоданам видно, что было много НЕ завсегдатаев поездок на поезде и по России.

Провожающих не было. Меня провожала дочка. Она осталась одна на перроне после того, как поезд тронулся. Ей пришлось просить охранников, чтобы они открыли заграждение (см.на фотографии выше). 17.05 — еще рабочий день.

Последний раз редактировалось ЕлАн; 06.05.2021 в 02:53.

16 пользователей сказали cпасибо ЕлАн за это полезное сообщение:

*Lara, Alena, AMG58, Anna, Dmitryi1980, mina4954, zav486, Александр Зайцев, Виктор Анатольевич, Евгений Анатольевич, Леонид Белкин, ЛЮМакс, Маринару, Миха, пих, СЕлена

29.03.2021, 01:45

О поезде

Про сам поезд.У меня были билеты в СВ. Вагоны СВ от поезда «Александр Невский». Вагоны интересные, но не новые. Это заметно, но прилично.
Проводники работали раньше не на чисто российских поездах. Школа видна. Общаться с ними приходилось плотно в связи с тем, что кипяток есть только у них в купе. Кулер. Плюс они кипятят чайник тем, кому нужен крутой кипяток. Также у них есть капсульная кофемашина. Больше ничем «продуктовым» у них не интересовалась.
Рестораны есть. Но непосредственно в вагонах не предлагают принести платные обеды и т.п. Это странно для туристического поезда…

Свое купе я сразу поменяла для семьи с детьми. Они не знали, что между купе есть душ, и по билетам оказались разделенными. Я не упрямилась, т.к. сама много ездила с детьми. Понимаю.
В нашем вагоне было немало детей. Были и малыши с горшками. Взрослые собирались компаниями, веселились. Но мне это не мешало. Наоборот жизнь!

Ширина полок стандартная. Справа у двери очень-очень узкий шкаф со штангой, вешалками и дверью (лучше бы без двери, места там совсем нет). У окна кресло.
Телевизор без трансляций. Радио нет.
К сожалению, у полок нет крючков, как в обычном поезде. Пришлось проявлять смекалку.

Красиво написано. Но работает только розетка. Она одна и под столом.

Не сфотографировала пульт у двери для регулирования света и температуры в купе. Можно регулировать плюс/минус 2 градуса. Воздух действительно хорошо подогревается при необходимости.

Между креслом и шкафом дверь в душ. В душе видна напротив дверь в соседнее купе. Места немного. Похоже на некоторые теплоходы. Но есть шторка, верхний крючок, блокировка дверей. Свет включается автоматически.

Оригинально сделано зеркало. Идею можно использовать. Зеркало прикреплено на окно в коридор вагона.

Днем свет из коридора освещает купейный душ.

Все необходимое плюс лейка душа. Вода течет как дома. Туалеты обычные в концах вагона.

Окна душевых комнат красиво подсвечивают коридор. Но снять это сложно. Надо, чтобы все одновременно зашли в душ
Двери у купе распашные, открываются в коридор.

Последний раз редактировалось ЕлАн; 06.05.2021 в 02:54.

26 пользователей сказали cпасибо ЕлАн за это полезное сообщение:

*Lara, 1дмитрий, Alena, AMG58, Anna, Botsman, Dmitryi1980, mina4954, Nalali, Olsestar, syno, zav486, Александр Зайцев, Виктор Анатольевич, Евгений Анатольевич, Леонид Белкин, ЛЮМакс, Маринару, Машинист, Миха, НадеждаМ, пих, СЕлена, требучет, Эх, Рома

29.03.2021, 16:49

Очень интересно
Вопрос простой: был паровоз или нет?

1 пользователь сказал cпасибо Алексей Плеханов за это полезное сообщение:

29.03.2021, 17:11

Сообщение от Алексей Плеханов

Очень интересно
Вопрос простой: был паровоз или нет?

Ответ. Проводница сказала, что в нашем рейсе его не было, сломался.
Но меня не очень паровоз волновал. На него красиво смотреть со стороны: стоишь, а он идет, дым стелется… Романтика
А когда ты сидишь в поезде, то как в нашей сказке говорится: что воля, что неволя, все равно.

6 пользователей сказали cпасибо ЕлАн за это полезное сообщение:

29.03.2021, 17:46

С паровозом чувствовалась поездка , он гудел,из окна было видно дым,так что разница все же была . И очень красиво он выглядел,когда прибыл.

5 пользователей сказали cпасибо Dmitryi1980 за это полезное сообщение:

29.03.2021, 18:19

5 пользователей сказали cпасибо ЕлАн за это полезное сообщение:

29.03.2021, 18:25

Сообщение от ЕлАн

Это только в первом вагоне, ну, во втором. Да, и ветер мог дуть в другую сторону.

Видимо, действительно от ветра зависит -мы в третьем вагоне ехали. Дым видно было хорошо.

1 пользователь сказал cпасибо Dmitryi1980 за это полезное сообщение:

29.03.2021, 22:13

Из окна поезда

Расписание движения этого турпоезда очень удачное. Нет ранних подъемов, полноценные вечера в поезде, которые позволяют отдохнуть и выспаться при необходимости.

В общем поезд дает хорошую возможность сбежать на пару дней от многоэтажек и суеты. Вечером еще город…

А на утро уже лес, человеческий размер домов …

Успокаивающее движение в окне поезда.

Последний раз редактировалось ЕлАн; 06.05.2021 в 02:55.

16 пользователей сказали cпасибо ЕлАн за это полезное сообщение:

*Lara, 1дмитрий, Alena, AMG58, Anna, mina4954, Olsestar, zav486, Александр Зайцев, Евгений Анатольевич, Леонид Белкин, ЛЮМакс, Машинист, Миха, СЕлена, Эх, Рома

29.03.2021, 22:35

#10

Из окна поезда

На остановках не выходила, кроме Ядрихи. Наблюдала из окошка. Самый красивый вид был в Вологде. Пути были свободны, и вокзал просматривался во всей ночной красе.

Последний раз редактировалось ЕлАн; 06.05.2021 в 02:55.

17 пользователей сказали cпасибо ЕлАн за это полезное сообщение:

*Lara, 1дмитрий, Alena, AMG58, Anna, Olsestar, zav486, Александр Зайцев, Евгений Анатольевич, Леонид Белкин, ЛЮМакс, Машинист, Миха, пих, СЕлена, требучет, Эх, Рома

Источник

Мария Александровна Коробко

08.01.2021

Поездка прошла хорошо, ребенку очень понравилось. Жаль, что только один день — времени маловато))) А так получилась чудесная зимняя сказка!

Всем доброго времени суток!тоже хочу написать свои впечатления от поездки на экспрессе 5.01. По 7.01.2017.поехали вдвоем с дочкой ,у которой день рождения совпадает с днем рождения деда мороза-18.11.поэтому для нее этот тур был важен по особому.но во первых подвела погода-39 по цельсию было слишком даже для исполнения заветной мечты увидеть настоящего деда мороза…согласна с предыдущими отзывами об отсутствии заявленной анимации в вагонах.,оказывается везде так было,хотя мы отправлялись из разных городов и туры покупали в разных агентствах…,к тому же нам обещали муз. отправление и встречу поезда с вокзалов,т .е. веселые проводы поезда -их не было,общаясь с такими же разочарованными мамами и детьми в поезде,приходили к выводу о неизменном отсутствии сервиса в России..из анимации в вагоне-мешок старых игрушек на позопрошлогоднем скотче,не менее древняя мишура и предложение безучастной ко всему представительницы агентства Романовой Ольги,что- нибудь смастерить из своих сподручных средств для деда мороза!!!вот это и было анимацией..Родители начинали потихоньку перешептываться-деньги все отдали немалые.30 с лишним тысяч на двоих за 3 дня ,многие из за этих обещанных развлекалок и поехали на поезде..но самое шокирующее было впереди:сломалось несколько автобусов для перевозки нас с Детьми до вотчины и местные ,встречающие нас на вокзале в Котласе сопровождающие дамы стали организовывать наше отправление на машинах такси…дальше начался кошмар,какие приезжали машины представить не возможно:за рулем малолетки на разбитой десятке,двери не открываются,машины без печек в 39 градусов,про ремни и детские кресла никто из начальствующих там не вспомнил,мы спросили -от нас просто отмахнулись…Неужели за 10 лет работы нельзя было продумать ,как будут добираться люди с детьми в такой мороз в чужом городе и соблюсти безопасность наших детей???люди добирались с таксистами ,некоторые в ледяных машинах,дети плакали,мамы возмущались не на шутку,уже заговаривая о юридических последствиях для фирм-организаторов .все приехали в разное время,стараясь найти знакомых из поезда,кто-то к какой экскурсии примкнул,кто в коридорчике ждал,все растерялись…экскурсоводы прибыли втроем через час ,хотя могли бы разделиться и организовать встречу людей в незнакомом месте…настроение было испорчено окончательно…на самой вотчине все было нормально,все меркло после перенесенных страхов.кормили действительно в школе очень вкусно,сытно,детям понравилось.в доме моды было интересно и поучительно..но когда поехали на вокзал задымился и сломался совсем автобус,пересадили в другой,наконец доехали до вокзала-попасть в свой вагон было мечтой у всех,включая детей,хотя приезжали в Устюг с совсем другими мечтами….Вывод:халатность организаторов поездки превышает нормы понимания,как будто мало происходило в России событий по причине человеческого фактора.а так побывать в красивом старинном городе с суровым климатом и увидеть настоящего деда мороза -рекомендую.

Новогодний экспресс 05.-7.01. вернулись вчера. Ездили нас две мамочки и двое деток по 5лет. Понравилось, но не могу сказать, что в полном восторге. Когда покупали тур, читали программу и даже взрослые ждали с нетерпением. Так нам туроператор завораживающим голосом говорила: «Только войдете в вагон и все действо начнется….» Вошли, а там не зимний экспресс к деду морозу, а обычный пассажирский поезд без снежинки, мишуры, никакого намека детям на новый год. Ехали мы в 12 вагоне. Появилась аниматор Мария, раздала детям цветную бумагу, мишуру, воздушные шарики — детки заигрались, обрадовались и с помощью родителей вагон был украшен. Один раз сиграла Маша с детками и все! Вся анимация в поезде. Все остальное время дети были предоставлены сами себе.
В самом Великом Устюге всё было бегом-бегом. Не понимаю, если у нас мало на все времени, зачем нас было завозить в продуктовый и продовольственный магазин? Все это можно купить на всех экскурсиях куда нас завозили. Дети долго ждали встречи с дедом морозом. Наконец-то мы до него добрались на вотчине и вот он! В маленькой комнатушке дети его видели минут 10. И вот ради этого мы ехали. Антураж конечно создан красивый, мы все равно уехали из вотчины Деда Мороза довольные. так как мы нашли что посмотреть и чем развлечься в оставшееся свободное время.
Отдельно хочется поблагодарить три школы, которые занимались нашим питанием! Вот они работали безупречно. Вот вроде бы блюда простые. но было так вкусно, дети уминали все за обе щеки. А это большой показатель качества.
Обратно мы ехали уже вообще без анимации. Маша раздала детям раскраски скаченные из интернета и распечатанные на листочках, благополучно обещала устроить детям калядки, но увы! Наверно забыла… пока учила для себя калядку с остальными аниматорами, а потом пришла к нам в вагон и пела «…подайте 100 рубле.» Я бы на ее место и вагон не смогла бы зайти, сгорела бы со стыда за такую работу.
Так что я вряд ли еще раз воспользуюсь таким туром и поведусь на все разводилово с экспрессом деда мороза с анимацией. Так как это не стоит тех денег, которые я заплатила.

Новогодний экспресс 24-26 января 2017г.! Абсолютно согласна с Екатериной из Сызрани, только нам повезло еще меньше! За год к лучшему ничего не изменилось. Организация никакая. Отправился поезд из Москвы в 10-15, в Котласе были в начале 6го, в 6 были уже в автобусе, вернули нас в 22-20 к вокзалу, из автобуса выпустили в 23-00 для посадки в поезд. И поезд был самый обыкновенный — серый с красной полосой РЖД. Кормили в поезде отвратительно. Только сели в автобус, пришли полицейские и стали выяснять про какие-то документы?!?! чем задержали отъезд. Экскурсовод сообщил, что в Великом Устюге много интересных мест, но мы их не увидим… катания на горках не было, мастер-класс: дали деревянную заготовку пуговицы, дети вдели в нее веревочку и штампиком сделали по три снежинки — готово! За то постоянно предлагали посетить Сувенирные магазины и отвезли в супермаркет, где настоятельно рекомендовали купить спиртного, масла Вологодского за 700 руб. 350 г. и т.п. Поседелки в Доме культуры — единственное, что понравилось детям. Теперь самое интересное — Вотчина Деда Мороза! На тропе сказок баба Яга откровенно хамила, дальше вроде повеселее пошло, но слишком стремительно. Сообщили, что и тут детям не удастся покататься с горки! На печке с заснеженными скамейками за 100 рублей прокатили метров 200. Про почту вообще молчу: отчитали детей за то, что неправильно пишут письма Деду Морозу. Дети всё время спрашивали: «Ну когда же увидим Деда Мороза?» и вот ближе к 19-00 чудо свершилось, нас завели в маленький домик, где помощница сказала: «Давайте быстренько сфотографируйтесь с Дедом Морозом, а то у него очень много дел» (типа ему не до вас). Дети были в шоке — стихи готовили… в общем, не поездка, а недоразумение. Снегурочки вообще не было, она же живет в Костроме… Москвичам очень рекомендую посетить резиденцию в Кузьминках и не тратить ни время, ни нервы, ну и деньги… Два положительных момента: Повара школы №4 Великого Устюга — кормили очень вкусно! И в поезде Аниматор Тамара просто молодец — дети (нашим по 10 лет) готовы были еще на пару дней с ней остаться!

Сегодня вернулись из поездки к деду Морозу — в целом все понравилось, ребенок в восторге — это для меня главное. Но были и недочеты в течении всего тура:в нашем вагоне в единственном не было телевизора, который был заявлен в программе развлечений для детей в дороге, аниматора по дороге туда за сутки мы видели пару раз — причем он раздавал детям задания которые нужно было выполнять с родителями( украшать свое место в вагоне к примеру, или писать письмо деду морозу, а хотелось бы чтобы дети были заняты самостоятельно) ведь для 5-6летних детей это нереальные задания для самостоятельного выполнения.
Питание было хорошее что в поезде, что в Устюге — тут нареканий нет — даже дети почти все съедали!
на вотчине все экскурсии проходят очень быстро, не успевали не то что выслушать все — половина рассказа проходила уже до того как вся группа подтянулась в очереднуу комнату терема или на поляну по тропе сказок… да сфотографировать детей удавалось далеко не всегда — все оооочень быстро, мы конечно были готовы что пойдет как на конвейере, но я честно говоря не думала что настолько…
еще в программе было указано что положено катание на одном атракционе бесплатно на вотчине — билет на это самое катание нам экскурсовод почему то не дал(.
ну и последнее — вместо верительной грамоты с зотоым тиснение и печатью резиденции деда мороза, которые продавались в резиденции — нам выдали обычные напечатанные диломы с картинкой деда мороза и вписанными ручкой нашими фамилиями… в общем съэкономили на туристах как всегда…
Но не смотря на 33 градусный мороз и все эти минусы в путешествии — нам с сыном понравилось наше путешествие в сказку. Просто надо сразу быть готовым к тому что гладко не бывает при путешествиях по России))) не первый раз себя в этом убеждаю!

Источник

Помню, что туристические поезда были когда-то в Советском Союзе. Мне рассказывала про них мама, как они на них ездили в молодости, и я видел их во взятых на станции на даче старых служебках. Суть простая — поезд едет по разным городам, ночью в движении, а днём стоит в городе, пока пассажиры ходят гуляют. Хороший способ и страну посмотреть и на гостиницы не тратиться. Были, вроде, поезда в Псков, Новгород, ну и ещё куда-то. Помню даже у них была нумерация в 800-м диапазоне (812/813 и т.п.).

Конечно же, в голодные 90-е ничего такого уже не сохранилось. Всем резко стало не до развлечений, да и тут бы обычные поезда сохранить. Которые, правда, 90-е пережили относительно нормально, а вот в нулевые начали массово сыпаться. Тем не менее, формат туристического поезда стал каким-то давно забытым рудиментом из далёкого прошлого. Исключения составляли, разве что, дорогущие паровозные туры для иностранцев и богатых людей за кучу денег. А 800-й диапазон номеров поездов сначала долго пустовал, а потом его приспособили, кажется, для скоростных поездов.

Такая ситуация сохранялась до этого года! Только сейчас, спустя более 30 лет, в РЖД решили возродить такой формат. Первый маршрут — новогодний: «Москва — Великий Устюг — Кострома — Москва». Настоящий русский Север: Родина Деда Мороза, резиденция Снегурочки, и вот это всё! РЖД последнее время, вообще, очень радуют нас всякими прикольными штуками: то паровоз запустят, то «ласточку» удобную, то ретро-электричку. А тут, вот, полноценный туристический поезд!

Помимо маршрута неистовый восторг вызывала ещё и цена! Практически это тарифная стоимость по данному маршруту, несмотря на то, что поезд туристический. В составе есть и плацкарты (новые), и купе и СВ с душем. Последние, кстати, стоят 13 тысяч на двоих: не так уж и много, в общем то, для двухдневного путешествия по городам. В плацкарте же место стоит около 2,5 тысяч рублей.

Судя по всему, успех у проекта сразу был просто таки феноменальный. Длиннющие составы с двумя вагонами-ресторанами отправлялись из Москвы каждую пятницу вплоть до 27 марта. Позже уж новогодний антураж сложно поддерживать — и так ёлку с устюгского вокзала до сих пор не убрали.

К слову сказать, сей поезд — был единственной за последние десятилетия возможностью приехать в Великий Устюг по железной дороге. До этого никакого пассажирского движения по линии из Ядрихи до Великого Устюга не было более 15 лет!

Популярность поезда можно оценить, например, по загруженности этого устюгского вокзала. Что-то мне подсказывает, что никогда ранее он так плотно заполнен не был. Может, разве что, были когда-то какие-нибудь особые случаи или праздники, чтобы одновременно столько людей тут собиралось. Но, скорее всего, нет.

В итоге выходит такой вот очень оригинальный ритм, когда поезд становится на пару дней эдаким твоим «домом». Ночью в нём ты спишь, утром выходишь гулять на весь день, при этом все вещи можно оставить в нём, ничего собирать не надо!

Говорят, раньше в составе были только туристические вагоны, но сейчас стали подцеплять и обычные пассажирские, в которых можно проехать только часть маршрута.

Состав отправляется из Москвы ранним вечером в пятницу, в субботу утром он в Устюге. Идёт практически без остановок (только Ярославль, Вологда и Ядриха, а также техническая — в Коноше).

С 10 до 18 прогулка по городу, после чего он отправляется назад. Едет до Галича, где в 6 утра к нему цепляют паровоз П36, с которым он едет до Костромы.

Далее весь день Кострома, а ранним вечером отправление в Москву, куда прибывает поезд в 23:35.

В поезде можно сразу заказать экскурсии, которые тебе интересны, что наши соседи по плацкартному отсеку и сделали. За каждый из дней можно успеть на одну-две экскурсии. Можно не заказывать ничего, а просто погулять по городу, как это делали мы.

Очень удобно ехать в такой тур с детьми, что многие пассажиры и делали — как же к Деду Морозу то и без них?

На вокзале Устюга по такому поводу работает туристическая информация!

Можно взять бесплатные карты города или заказать экскурсии прямо на месте!

А автобусы на вотчину Деда Мороза уходили в мясо забитые. Им специально сделали заезд на ж.д. вокзал по такому поводу, обычно им туда нет надобности заезжать.

Интересно, что это, наверное, первое железнодорожное путешествие, инициатором которого в нашей семье был не я, а жена. Я и на момент покупки билетов и на момент выезда был полностью поглощён другими делами и путешествиями, что до конца даже и не вникал, на чём это таком мы едем и по какому точно маршруту.

Выбрали плацкарт, поскольку 1) хотелось посмотреть эту новую модель 2) в нём же ехали наши многочисленные друзья с детьми, которые и организовали эту поездку.

Через некоторое время в РЖД запустили второй туристический поезд в Великий Новгород и Углич. Он пока ходит до 15 апреля, и, возможно, его будут продлевать. А, возможно, ещё какие-то маршруты организуют. Эти рейсы хорошо показали, что спрос на такое есть, и очень большой!

Перед приездом домой нам даже раздали опросные листы, где мы заполнили всё, что думаем о этом тур. поезде и его организации. В нашей небольшой компании все были неистово довольны и жаждали повторения, как взрослые, так и дети.

В общем, спасибо ОАО «РЖД», они большие молодцы, что такое придумали и продолжают придумывать! Ждём продолжения!

Источник

Смотрите также

Поезд, который доставит вас другую страну и обратно на раз-два. Раз — и вы в Хельсинки! Два — и вы в Петербурге!

В Хельсинки из Петербурга можно добраться на автобусе, самолете и поезде. Автобус едет слишком долго, около 6 часов. Самолет слишком дорогой. Самый оптимальный вариант — поезд. Едет всего 3 часа, билеты от 2393. Билеты можно купить на сайте РЖД, туту, или финском сайте vr.
Я была восхищена комфортностью поездки в этом электропоезде, но потом мое мнение изменилось кардинально. Россия… Страна, в которой даже то, что создано для удобства, сделают практически непригодным для использования.

Столкнулась я с этим транспортным чудом в отпуске на Черном море. Нет, я не иронизирую ни капли. Я считаю, что появление настолько комфортного поезда — настоящий прорыв. Только вот все оказалось не так хорошо, как должно было быть. Я очень плохо переношу автомобили и автобусы.
Купе СВ в поезде Стриж: полный комфорт или полный провал?

По горячим следам моего путешествия, пока все впечатления ещё свежи и не затуманены временем, спешу рассказать о своём опыте поездки в двухместном купе СВ поезда Стриж из Москвы в Нижний Новгород.
Ночной поезд Париж-Венеция (через Милан)

Собираясь в путешествие по Италии, мы с сестрой, решили заехать в Париж и столкнулись с проблемой возвращения из Парижа в Италию. Мы не могли найти авиа-рейса, который нас бы устроил. И тогда сестра предложила нам отправиться на ночном поезде Париж-Венеция.
Поезд Минск-Санкт-Петербург. В чём его преимущество перед автобусом?

Передвигаться между Минском и Москвой (Санкт-Петербургом) предпочитаю рейсовыми автобусами: быстро, удобно, чисто, много рейсов и удобное время отправления. Но недавно так сложилось, что единственным вариантом, чтобы доехать до Санкт-Петербурга, оказался поезд.
А что так можно было?

поездка на ДП 6С этим поездом столкнулась впервые, когда он стал только появляться на наших железных дорогах. Это шестивагонная модификация ДП1 и ДП 3. В нём 311 обычных мест и 25 мест 1 го класса. Первый опыт поездки на нём — в первом классе. И не пожалела.
отвратительно неорганизовано!

Ну вот и вернулись мы из поездки в зимнюю сказку на Вотчину к Дедушке Морозу. Прежде чем купить тур в эту сказку, перелопатила интернет,но таааак мало было отзывов,что я рискнула и поехала с внучкой за сказкой.
Новогодний конвейер

Прочитала сегодня отзывы про Беловежского Деда Мороза, и решила написать свои впечатления от поездки. Всё выражают восторг от резиденции Деда Мороза, а мне всё показалось как-то сухо, казенно, представление, поставленное на поток. Итак, по порядку.
Дорогой дедушка Мороз… очень дорогой! История о том, как мы побывали в усадьбе деда Мороза на празднике, но не пошли на экскурсию. Усадьба деда Мороза — цены 2019.

16 и 17 ноября в Москве в этом году отмечают день Рождения деда Мороза в московской усадьбе Деда Мороза в Кузьминках. Вроде официально праздник 18 — го по календарю, но в понедельник кто туда пойдет?! Анонс я увидела в новостях, начало праздника в 12 часов.